中国高铁之最
100个中国之最
以下是100个中国之最，包括地理、历史、文化、经济、科技、娱乐、体育等各方面：1.世界上最长的城墙：中国的长城2.世界上最大的广场：天安门广场3.世界上最大的高铁网：中国的高铁4.世界上最多的高层建筑：中国5.世界上最大的公共自行车系统：中国的摩拜单车6.世界上最大的人口：中国7.世界上最大的货物出口国：中国8.世界上最大的水利工程：三峡大坝9.世界上最大的电力生产国：中国10.世界上最多的世界遗产：中国11.世界上最多的人工制品：中国12.世界上最古老的文明之一：中国13.世界上最古老的连续使用的文字：汉字14.世界上最古老的书籍之一：《周易》15.世界上最古老的奥运会纪录：中国选手赢得的体操金牌16.世界上最古老的城市之一：西安17.世界上最高的建筑：上海中心大厦18.世界上最长的隧道：青藏铁路19.世界上最快的超级计算机：神威太湖之光20.世界上最大的单口径射电望远镜：中国的FAST21.世界上最古老的医学系统之一：中医22.世界上最古老的哲学思想之一：儒家思想23.世界上最多的海岸线长度：中国24.世界上最大的内河运输系统：中国的长江25.世界上最大的汽车市场：中国26.世界上最大的消费市场：中国27.世界上最多的网民：中国28.世界上最多的高校：中国29.世界上最多的科学家：中国30.世界上最多的海外留学生：中国31.世界上最多的汉语使用者：中国32.世界上最多的移动支付用户：中国33.世界上最古老的雕塑：中国的玉龙34.世界上最古老的乐器之一：中国的古琴35.世界上最大的佛教：中国的大佛禅寺36.世界上最古老的戏曲艺术：中国的昆曲37.世界上最大的电子商务市场：中国的阿里巴巴38.世界上最多的餐馆：中国39.世界上最古老的茶文化：中国40.世界上最多的茶叶品种：中国41.世界上最古老的纺织文化：中国的丝绸42.世界上最大的汽车制造商：中国的一汽-大众、上海汽车等43.世界上最多的新能源汽车销售国：中国44.世界上最大的煤炭消费国：中国45.世界上最多的高速公路里程：中国46.世界上最古老的陶瓷文化：中国47.世界上最大的电影市场：中国48.世界上最多的手机用户：中国49.世界上最古老的诗歌：《诗经》50.世界上最古老的小说之一：《红楼梦》51.世界上最高的观景台：上海中心大厦观光厅52.世界上最多的高尔夫球场：中国53.世界上最大的宠物市场：中国54.世界上最大的海鲜市场：中国的广州鱼珠市场55.世界上最古老的武术之一：中国的太极拳56.世界上最多的蜂蜜产量国：中国57.世界上最古老的红酒之一：中国的张裕酒58.世界上最多的铁路里程：中国59.世界上最大的公路桥：山东胶东大桥60.世界上最古老的艺术品之一：中国的青铜器61.世界上最大的淡水湖：中国的洞庭湖62.世界上最多的珠宝消费国：中国63.世界上最多的奥运金牌：中国64.世界上最多的世界杯冠军：中国的乒乓球队65.世界上最大的烟花消费国：中国66.世界上最多的酒店：中国的万达酒店67.世界上最大的互联网人口：中国68.世界上最大的猪肉消费国：中国69.世界上最多的电视观众：中国70.世界上最古老的科学之一：中国的天文学71.世界上最古老的中药之一：中国的黄帝内经72.世界上最大的塔：广东省佛山市南海区双塔寺塔73.世界上最大的唐卡：拉萨大昭寺74.世界上最多的高层建筑：中国75.世界上最多的机场：中国76.世界上最多的高校：中国77.世界上最古老的印刷术之一：中国的活字印刷78.世界上最大的蔬菜生产国：中国79.世界上最多的网民：中国80.世界上最多的钢铁生产国：中国81.世界上最大的电力生产国：中国82.世界上最多的高速铁路里程：中国83.世界上最多的白酒品牌：中国84.世界上最大的城市群：中国的珠三角85.世界上最古老的中式面点之一：中国的饺子86.世界上最大的公共自行车系统：中国的摩拜单车87.世界上最大的食用菌生产国：中国88.世界上最多的邮寄物品：中国的双11快递89.世界上最多的医院：中国90.世界上最古老的药典之一：中国的《神农本草经》91.世界上最大的黄金消费国：中国92.世界上最多的农民工：中国93.世界上最多的共享单车：中国的ofo单车94.世界上最古老的博物馆之一：中国的故宫博物院95.世界上最多的网店：中国的淘宝网96.世界上最古老的中式糕点之一：中国的月饼97.世界上最多的天然林区：中国98.世界上最古老的地质公园之一：中国的五华山99.世界上最多的超级计算机：中国100.世界上最多的高速公路里程：中国。
中国高铁发展简史
中国高铁发展简史中国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行时速最高、在建规模最大的国家，中国高铁引领着世界高铁发展的新潮流。
这一典型的国家成就，内蕴着特殊的交通科技史价值，也孕育着中国特色的科技文化。
此前，新中国成立后的近60年间，中国铁路长期在低速中徘徊。
铁路发展远低于经济增长的速度，一直是制约国民经济发展的瓶颈。
2004年起，长足发展。
到2017年3月，中国铁路营业里程超过12万公里，高速铁路运营里程突破2万公里，居世界第一位。
这一举世瞩目的成就受到了全球的关注，中国高铁的发展历程也吸引了世人的眼光。
中国高铁一路走来，从无到有，从弱变强，从积累、引进和自主创新，从国内走向国外，都堪称世界奇迹。
高铁史的光辉，烛照着交通科技的未来。
以技术路线、技术系统和技术来源的选择以及在这些选择下设计生产的相应产品为标记，将迄今为止的中国高速列车创新划分为三个阶段：中国高铁的发展历经了技术储备期（2004年之前），技术引进期（2004年～2008年）和自主创新期（2009年至今）。
三个时段，对应着中国高铁坚持原始创新、引进消化吸收再创新以及全面自主创新三阶段。
1.技术积累期（2004年以前）中国高铁能取得举世瞩目的成就固然得益于2004年实施的技术引进，但更离不开此前的技术积累。
路风对中国高铁列车技术来源的分析证明，中国高铁技术存在着引进之外的来源，即中国高铁装备工业能够消化吸收再创新的能力基础，及其此前已经掌握的核心技术。
如果不具备创新能力，引进技术只会陷入“引进-落后-再引进-再落后”的怪圈。
中国高铁跳出这个怪圈，在夯实技术理论基础、积累试验运营经验和探索国产高铁研制等三个方面开展了扎实的奠基工作。
1.1技术研究基础中国对高速铁路的研究，实际始于20世纪90年代初。
铁路主管部门在1990年的《铁路“八五”科技发展设想——先行计划》中提出，要重点组织“高速铁路成套技术”重大科技攻关项目论证，并于1991年经国家批准列入国家“八五”重点科技攻关计划，中国高铁启动了科研攻关；1990年，铁路主管部门正式立项，下达了“中国高速铁路发展模式和规划的研究”科研课题，由中国铁道科学研究院具体负责实施。
中国高铁十大世界之最
中国高铁十大世界之最作者：崔金泰来源：《启迪与智慧·上旬刊》2019年第05期1.世界最密、最长的高速铁路网我国已建成四通八达、密如蛛網的“四纵四横”高速铁路网，其运营总里程达2.5万千米，比其他国家建成的高铁里程总和还多，居世界第一位。
2.世界运营速度最快的高铁列车2017年9月中旬开始，京沪高铁由“复兴号”动车组牵引，将列车运营时速提高到350千米，使其成为世界上运营速度最快的高铁列车。
实际上早在2010年12月3日，京沪高铁枣庄至蚌埠试验段上，“和谐号”380A新一代高速动车组就创造了时速486.1千米的世界高铁运行第一速。
这表明，我国高铁进一步提高运营速度还有很大潜力。
3.世界建造标准最高的高铁京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准等级和技术含量最高的高铁，其设计时速400千米，全长1318千米。
以线路施工来说，京沪高铁的路基沉降的最大值未超过2毫米，桥梁墩台沉降未超过1毫米，大大低于15毫米和5毫米的规定标准;从运行安全性来说，创新设置有故障自我诊断、自动报警和处置等智能系统，保证了列车高速行驶时的顺利通畅。
4.运营里程最长的高铁2012年12月26日，京广高铁全线开通运营，其运营里程长达2298千米，成为世界上运营里程最长的高速铁路。
5.世界首条高寒地区最长高铁哈尔滨至大连高速铁路于2012年12月1日正式通车运营，全程921千米，运行时速350千米。
这是世界上第一条高寒高速铁路，也是高寒地区运营里程最长的高铁。
哈大高铁线冬季极端最低温度达-40℃左右，最大积雪厚度30厘米，沿线土壤最大冻结深度达205厘米，这对高铁建造、施工和运营带来极大挑战。
我国采用先进成熟的适应高寒地区高速铁路的成套技术和经验，成功地解决了这些难题。
6.荣获多项世界第一的高铁动车组我国自主创新研制的高铁动车组，以其优异的性能和特点获得速度、运送量、车体平稳舒适、节能环保等多项世界第一。
动车组的运营时速达350千米，为世界最高运营时速，而其试验时速达486.1千米，可与飞机媲美。
祖国版图上的世界之最
祖国版图上的世界之最一、引言中国是一个拥有广袤土地和多元文化的国家，位于亚洲东部，拥有辽阔的版图。
作为世界上最大的国家之一，中国不仅拥有许多壮丽的自然景观和世界遗产，还有各种世界之最。
本文将介绍祖国版图上的一些令人惊叹的世界之最。
二、世界上海拔最高的山峰——珠穆朗玛峰位于中国和尼泊尔交界处的珠穆朗玛峰被公认为世界上最高的山峰。
它的海拔高度达到了8,848.86米（29,031.7英尺）。
这座巍峨的山峰吸引了大量登山爱好者和探险家，每年都有许多人前往挑战珠穆朗玛峰的顶峰。
三、世界上最长的城墙——万里长城万里长城是世界上最长的人工古代防线，也是中国最著名的旅游景点之一。
它始建于公元前7世纪，跨越了中国的北方边界，总长达21,196.18千米（13,170.7英里）。
万里长城是古代中国人智慧和努力的结晶，也是中国宏伟建筑工程的代表之一。
四、世界上最大的水坝——三峡大坝作为世界上最大的水坝，三峡大坝位于中国长江三峡的下游，是世界上最大的混凝土重力坝。
它的总长度约为2.335千米（1.45英里），高度约为185米（607英尺）。
三峡大坝不仅解决了百年来长江流域的洪水问题，还为当地电力供应提供了巨大的支持。
五、世界上最大的城市人口——上海中国的城市人口众多，其中上海是中国人口最多的城市，也是世界上最大的城市之一。
根据最新数据，上海的人口已经超过2500万，作为中国经济中心之一，上海吸引了大批国内外人才和投资，具有极高的发展潜力和魅力。
六、世界上最大的高速铁路网——中国高铁中国高铁是世界上最大的高速铁路网络，也是世界上最长的高速铁路线路。
截至目前，在中国境内已建成的高速铁路线路超过3.3万千米（2.05万英里），连接了中国各个主要城市。
中国高铁以其高速、准点和舒适的旅行体验而闻名。
七、世界上最古老的持续使用的宫殿——故宫位于北京市中心的故宫是世界上最古老的持续使用的宫殿之一。
它是明清两代中国皇宫，建于公元15世纪，至今已有超过600年的历史。
中国创造的历史奇迹和伟大成就
中国创造的历史奇迹和伟大成就中国作为世界上历史最悠久的文明之一，拥有着众多的历史奇迹和伟大成就。
这些成就不仅是中国人民智慧的结晶，也是中国文化的瑰宝。
下面将从不同领域介绍一些中国创造的历史奇迹和伟大成就。
第一，中国的长城。
长城是中国古代修建的防御工程，也是世界上最伟大的人类建筑之一。
长城蜿蜒曲折，跨越山脉和河流，总长达万里之多。
长城的修建历时数百年，体现了中国古代人民的勤劳和智慧。
长城不仅具有防御功能，也是中国文化的象征，吸引了众多游客前来观赏。
第二，中国的四大发明。
中国古代有四项伟大的发明，分别是造纸术、印刷术、火药和指南针。
这些发明对世界文明的发展产生了深远的影响。
造纸术的出现使得信息传播更加方便快捷，印刷术的发明促进了书籍的广泛传播，火药的发明改变了战争的形态，指南针的使用使得航海更加准确。
这四项发明不仅是中国古代智慧的结晶，也是人类文明进步的里程碑。
第三，中国的丝绸。
丝绸是中国古代最重要的出口商品之一，也是世界上最早的纺织品之一。
中国的丝绸工艺精湛，丝绸制品在世界各地享有盛誉。
丝绸的制作过程繁琐复杂，需要经过蚕种养殖、蚕茧取丝、丝纺织等多个环节。
丝绸的出现不仅促进了中国与世界的贸易交流，也为中国带来了巨大的经济收益。
第四，中国的京剧。
京剧是中国传统戏曲剧种之一，也是世界非物质文化遗产。
京剧融合了中国戏曲的各个元素，包括唱、念、做、打等，形成了独特的艺术风格。
京剧的表演形式精湛独特，既有精彩的唱腔和表演技巧，也有深刻的思想内涵。
京剧在中国的传统文化中占据着重要的地位，也受到了国际上的广泛关注和喜爱。
第五，中国的高铁。
中国的高铁网络发展迅速，成为世界上最大规模的高铁网络。
中国高铁的时速已经达到了每小时350公里，成为世界上最快的高铁列车。
中国高铁的建设不仅提高了交通运输效率，也促进了经济的发展和人民的生活水平的提高。
中国高铁技术的引进和创新，为世界铁路交通的发展做出了重要贡献。
以上只是中国创造的一些历史奇迹和伟大成就的例子，实际上中国还有许多其他领域的成就，如中国的航天事业、中国的互联网发展等等。
中国之最有哪些
中国之最有哪些中国作为世界上人口最多的国家之一，以其博大精深的历史文化和丰富多样的自然资源而闻名于世。
中国拥有许多令人瞩目的之最，无论是技术水平、地理景观还是经济实力都是独一无二的。
在本文中，将介绍一些中国之最，这些之最体现了中国的独特之处。
首先，中国是世界上人口最多的国家。
根据最新的统计数据显示，中国的人口超过14亿，占世界总人口的近20%。
这意味着在每五个人中，就有一个是中国人。
这个庞大的人口规模为中国带来了巨大的经济和社会发展潜力，使中国成为世界上最具影响力的国家之一。
其次，中国的经济规模是世界上最大的之一。
中国是世界第二大经济体，仅次于美国。
中国以其强大的制造业和商品出口而闻名于世。
中国也是全球最大的消费市场之一，对于全球经济增长起到了重要的拉动作用。
中国的快速发展引起了全球的关注和赞赏，成为全球经济格局中的重要角色。
中国还拥有世界上最长的城墙，即中国的长城。
长城是世界上最大的防御工程之一，同时也是中国古代文明的杰作之一。
长城始建于公元前7世纪，历经几个朝代的修建和扩建，总长度超过2万公里。
长城作为中国的象征之一，也是世界文化遗产之一，在全球范围内享有盛誉。
中国还拥有世界上最大的高速铁路网。
中国的高速铁路网络覆盖了全国范围，连接了各个城市和地区。
中国高铁系统的总里程超过3万公里，是全球高速铁路里程最长的国家。
这个高速铁路系统不仅提高了中国人民的出行效率，也展示了中国在基础设施建设领域的领先地位。
中国还是世界上最大的发展中国家，一个连续多年保持高速经济增长的国家。
中国的改革开放政策使其经济发生了巨大的变革，从一个封闭的计划经济逐渐转变为市场经济。
中国的经济增长率令世界瞩目，为全球经济增长做出了重要贡献。
此外，中国还是世界上最大的出口国和全球最大的外汇储备国。
中国的制造业实力使其成为全球重要的制造业基地，许多世界知名品牌和产品都是在中国制造。
同时，中国也是世界上最大的外汇储备国，这使得中国在全球经济中拥有巨大的话语权和影响力。
中国高铁优秀作文
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中国高铁：世界级的骄傲
自从中国高铁于2007年首次投入运营以来，其速度、准时率和服务质量一直受到全世界的赞誉。
中国高铁系统已经成为世界上最大、最先进和最快的高速铁路网络之一，为中国人民带来了前所未有的方便和快捷。
作为一名中国学生，我深深地感到中国高铁是我们国家的骄傲。
中国高铁的速度是最令人惊叹的。
根据官方数据，中国高铁的最高时速达到了350公里/小时。
这不仅比其他国家的高铁速度快，甚至比一些飞机还要快。
从北京到上海的旅程只需要4个小时，无论是在哪个国家，这样的速度都非常罕见。
此外，中国高铁的准时率也非常高，大约是98%以上。
这得益于中国高铁系统采用的世界一流的技术和设备，以及中国高铁员工的高效、专业和敬业的精神。
除了速度和准时率，中国高铁的服务质量也非常好。
乘客可以在列车上享受高速Wi-Fi、电视、空调和舒适的座位。
此外，列车上还设有卫生间和餐车，等等。
这些服务使旅途更加舒适方便，也让高铁成为中国旅游的重要选择。
中国高铁的建设和运营不仅造福了国内民众，也为全球高铁发展做出了贡献。
中国高铁制造和技术水平在国际上享有很高的声誉。
中国高铁公司已经在海外推广其技术和设备，帮助其他国家建设高铁系统。
此外，中国高铁的建设和运营也为中国经济和发展做出了重要贡献。
总之，中国高铁是中国人民的骄傲，也是全球高铁系统的重要组成部分。
中国高铁的速度、准时率和服务质量在国际上具有重要的地位和影响力。
我深信，随着中国高铁的不断发展和壮大，它将继续为中国人民和世界贡献更多。
高铁冷门知识点
高铁冷门知识点高铁作为一种快速、高效的交通工具，已经成为现代出行的首选。
在我们日常生活中，我们经常乘坐高铁，但是高铁背后的一些冷门知识点你是否了解呢？本文将为你揭示高铁的一些冷门知识。
1.高铁的起源高铁的起源可以追溯到19世纪末的美国。
当时，美国人发明了一种叫做磁悬浮列车的交通工具，它是通过磁力将列车悬浮在轨道上，并以很高的速度运行。
然而，由于技术和经济等因素的限制，这种磁悬浮列车并没有得到广泛应用。
2.世界上最快的高铁在中国，我们可以骄傲地说，中国拥有世界上最快的高铁。
中国的高铁最高时速可达到350公里每小时。
这一速度在世界范围内都是领先的。
相比之下，欧洲的高铁最高时速一般在300公里每小时左右。
3.高铁的轨道高铁的轨道是非常重要的一部分。
为了保证高铁的平稳运行，轨道需要非常平整。
在铺设轨道时，工人们需要使用专门的仪器来确保轨道的平直度和高度的一致性。
同时，轨道的强度也需要得到保证，以承受高速列车的运行。
4.高铁的动力系统高铁的动力系统是使高铁运行的核心。
目前，高铁的动力系统主要有两种：电力和燃料动力。
电力动力是指通过电力驱动高铁行驶，而燃料动力则是指通过燃料燃烧产生动力。
不同的地区和国家可能采用不同的动力系统。
5.高铁的制动系统高铁的制动系统也是非常重要的一部分。
由于高铁的运行速度非常高，制动系统需要具备非常强大的制动能力，以确保高铁的安全停车。
目前，高铁的制动系统主要有机械制动、气动制动和电气制动等。
6.高铁的安全措施高铁作为一种高速的交通工具，安全问题一直是人们关注的焦点。
为了确保高铁的安全运行，各种安全措施被采取。
例如，高铁车厢内设有紧急停车装置和消防设备，以应对突发情况。
此外，高铁的轨道也会定期检查和维护，以确保轨道的安全性。
7.高铁的未来发展高铁作为一种现代化的交通工具，其未来发展前景广阔。
目前，中国已经成为全球高铁技术的领导者，中国高铁在国际市场上的竞争力也得到了提升。
未来，高铁有望进一步提高运行速度和服务质量，为人们的出行提供更加便捷的选择。
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中国高铁之最
世界运营里程最长
截至13年年底，全世界共有16个国家拥有高铁，高速铁路总里程达到22 633千米，其中中国就有11 028千米，位居世界第一。
运营速度最高
2009年12月9日，武广高铁开通运营，运营时速350千米，是世界上运营速度最快的高速铁路。
2011年7月1日，中国高铁降速运营，武广高铁按照时速300千米运营。
运营试验速度最快
2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486.1千米的世界铁路运营试验最高速。
第一条盈利高铁
2014年7月1日，京沪高铁开通运营3周年对外宣布正式盈利，成为我国第一条盈利的高速铁路。
京沪高铁开通3年，连续上了3个台阶，2012年、2013年分别增长23.7%、33%，日均客流量达34万～38万人次，每日现金收入超过1亿元。
中国高铁日发送旅客最大值
2014年4月30日，当日中国高铁共发送旅客346.4万人次，突破了历史最高纪录，占当日铁路旅客发送量的39.4%。
第一次网上售票
2011年6月12日，京津城际试行网络订票，拉开了中国高铁网上售票的大幕，到2011年年底网上订票已经覆盖所有车次。
单条里程最长高铁
京广高铁，经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，共36个车站，全长2298千米，是世界上运营里程最长的高速铁路。
我国第一条高速铁路
秦沈客专，1999年8月16日开建，2003年10月12日建成通车，全长404千米，设计时速200千米，是我国一条标准意义上的高速铁路，为后来的京沪高铁建设积累了宝贵经验。
第一条时速350千米高铁
2008年8月1日，北京奥运会开幕前，中国第一条时速350千米高速铁路――京津城际正式投入运营。
一次性建成里程最长高铁
2011年6月30日，全长1318千米的京沪高铁投入运营，设计时速350千米，初期运营速度300千米，是世界上一次
建成里程最长、标准最高的高速铁路。
第一条新建高寒高铁
2012年12月1日，世界上第一条新建高寒铁路哈大高铁正式通车运营，哈大高铁全长921千米，将东北三省主要城市连为一体。
高寒动车组CRH380B也同时开通运营。
和谐号动车组第一次投入运营
2007年4月18日，中国铁路第六次大提速，和谐号动车组首次投入运营，最高时速达到250千米。
设计速度最高列车
由中国南车研制的更高速度试验列车，又称500千米试验列车，日前被正式命名为CRH380AM，设计时速500千米，在高速列车国家工程实验室中更是创造了605千米的最高速度。
第一次城际动车组
2012年11月30日，我国第一列城际动车组CRH6在青岛中国南车四方股份公司下线。
第一列出口高速列车
2012年3月12日，包括川崎重工、庞巴迪、阿尔斯通、北车长客、北车唐山、南车四方，通过国际招标平台竞标香港9列时速350千米动车组订单，最后南车四方股份公司中标，签订第一个出口订单。
第一个通过美国知识产权评估的高速动车组
CRH380A型高速动车组，通过了美国戴维斯律师事务所评估和美国专利商标局900多项的专利检索，可以登陆美国市场。