2020年中国汽车后市场行业发展分析研究报告

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汽车后市场行业分析报告

汽车后市场行业分析报告

汽车后市场行业分析报告汽车后市场是指在汽车销售和使用后,为汽车维修保养、改装、配件销售、汽车美容等提供服务的产业。

随着汽车销量的不断增长,汽车后市场行业也迅速发展起来。

本文将对汽车后市场行业进行分析,从行业规模、市场竞争、发展趋势三个方面进行探讨。

首先,从行业规模方面来看,汽车后市场行业规模庞大。

根据数据显示,我国汽车保有量已超过3亿辆,每年新增的汽车保有量也在以惊人的速度增长,新车增量迅猛推动了汽车后市场的发展。

根据中国汽车工业协会的数据,2024年,我国汽车后市场交易规模超过2万亿元,占整个汽车产业的近50%。

其次,市场竞争激烈。

汽车后市场行业涉及到维修保养、汽车美容、汽车零配件销售等多个子行业,每个子行业都有众多的参与者,竞争异常激烈。

尤其是汽车维修保养行业,市场规模庞大,但由于技术壁垒较低,进入门槛相对较低,市场上经营者众多,互相竞争非常激烈。

另外,从发展趋势方面来看,随着消费者对汽车品质和服务的要求不断提高,汽车后市场行业正朝着高品质、多元化方向发展。

一方面,消费者对汽车保养维修、车辆安全性和舒适性等方面的要求越来越高,这促使了汽车维修保养企业提升服务质量,提高技术水平;另一方面,汽车后市场行业应用智能化、数字化技术不断提高企业经营管理的效率和水平。

此外,随着汽车电子化、自动化技术的不断发展,汽车后市场行业也将面临新的机遇和挑战。

汽车电子化和自动化技术的应用不仅带动了汽车后市场的发展,同时也对汽车后市场行业提出了新的需求,例如汽车电子维修、车联网技术等。

因此,汽车后市场行业需要不断提高技术水平,跟上行业发展的脚步。

总之,汽车后市场行业规模庞大,市场竞争激烈。

随着消费者对汽车品质和服务要求的提高,汽车后市场行业正朝着高品质、多元化方向发展。

同时,汽车电子化、自动化技术的发展也为汽车后市场行业提供了新的机遇和挑战。

未来,汽车后市场行业将继续保持快速增长,需要企业不断创新、提升服务质量和技术水平,以满足不断增长的市场需求。

汽车后市场分析报告

汽车后市场分析报告

汽车后市场分析报告一、市场概况汽车后市场是指汽车销售之后的服务和产品市场,包括汽车维修、保养、零配件、改装、保险等领域。

随着汽车保有量的增加和消费者对汽车服务的需求不断提高,汽车后市场呈现出快速发展的趋势。

1.1 汽车保有量根据统计数据,截至2022年底,全球汽车保有量达到10亿辆,其中中国汽车保有量超过2亿辆,占全球总量的20%以上。

汽车保有量的增加为汽车后市场的发展提供了巨大的机会。

1.2 汽车维修市场汽车维修市场是汽车后市场的重要组成部份。

根据市场调研数据显示,全球汽车维修市场规模约为1000亿美元,估计未来几年将保持稳定增长。

中国汽车维修市场规模约为3000亿元人民币,年均增长率达到10%以上。

1.3 汽车零配件市场汽车零配件市场是汽车后市场的核心领域之一。

根据研究报告显示,全球汽车零配件市场规模约为5000亿美元,中国市场规模约为1000亿元人民币。

随着汽车保有量的增加和车辆年限的延长,汽车零配件市场将继续保持稳定增长。

1.4 汽车改装市场汽车改装市场是汽车后市场的新兴领域,消费者对个性化定制的需求不断增加。

根据市场调研数据显示,全球汽车改装市场规模约为500亿美元,中国市场规模约为100亿元人民币。

估计未来几年,汽车改装市场将保持快速增长。

1.5 汽车保险市场汽车保险市场是汽车后市场的重要组成部份。

根据统计数据显示,全球汽车保险市场规模约为1000亿美元,中国市场规模约为300亿元人民币。

随着车辆保有量的增加和消费者对车辆保险的重视程度提高,汽车保险市场将继续保持稳定增长。

二、市场竞争分析汽车后市场竞争激烈,涉及到多个领域的企业和品牌。

以下是对主要竞争对手的分析:2.1 汽车维修市场竞争对手在汽车维修市场,主要的竞争对手包括4S店、汽车维修连锁机构和独立汽车维修店。

4S店具有品牌优势和专业技术,但价格较高;汽车维修连锁机构具有规模效应和统一管理,但技术水平参差不齐;独立汽车维修店价格相对较低,但品牌影响力较弱。

汽车后市场调研报告——消费者行为与市场机会

汽车后市场调研报告——消费者行为与市场机会

汽车后市场调研报告——消费者行为与市场机会一、引言随着中国汽车市场的持续增长,汽车后市场逐渐成为了一个庞大的产业链。

汽车后市场是指汽车销售之后,围绕汽车使用过程中的各种服务,主要包括维修、保养、美容、配件、用品等。

据统计,中国汽车后市场的规模已超过万亿,并保持着两位数的增长速度。

因此,对汽车后市场进行深入的消费者行为与市场机会的研究显得尤为重要。

二、消费者行为分析1. 消费群体分析:汽车后市场的消费群体主要分为个人消费者和商业消费者。

个人消费者主要包括私家车主和少量职业司机,他们关注维修保养的价格和质量。

商业消费者主要是各类企业,如物流公司、出租车公司等,他们更关注服务的专业性和效率。

2. 消费习惯分析:消费者在选择汽车后市场服务时,主要考虑的是服务质量、价格、口碑和便利性。

随着互联网的发展,越来越多的消费者选择线上预约服务,这既节省了时间,又提高了服务的便利性。

3. 消费趋势分析:随着新能源汽车市场的快速发展,新能源汽车的维修保养需求日益增长。

同时,随着智能网联技术的发展,汽车后市场的服务也在向智能化、个性化方向发展。

三、市场机会分析1. 服务品质提升:随着消费者对服务品质要求的提高,提供高品质服务的汽车后市场企业将获得更大的市场份额。

这需要企业加强员工培训,提高服务水平,同时引进先进的设备和技术。

2. 个性化服务需求:随着消费者需求的多样化,提供个性化服务的汽车后市场企业将获得更多的机会。

例如,提供定制的汽车美容、改装等服务。

3. 新能源汽车及智能网联汽车服务:随着新能源汽车及智能网联汽车的普及,相关的维修保养服务需求将大幅增加。

企业应关注这些新技术的发展,及时布局相关服务。

4. 线上服务平台建设:线上服务平台可以提供更方便快捷的服务预约方式,提高服务的便利性。

建设线上服务平台将成为汽车后市场企业提高竞争力的关键。

5. 品牌建设与营销推广:通过品牌建设和营销推广可以提高企业的知名度和影响力,从而吸引更多的消费者。

汽车后市场分析报告

汽车后市场分析报告

汽车后市场分析报告标题:汽车后市场分析报告引言概述:汽车后市场是指汽车销售后的一系列服务和产品,包括汽车维修、保养、改装、配件销售等。

随着汽车保有量的增加和消费者对汽车个性化需求的提升,汽车后市场正迎来快速发展。

本文将从五个大点进行阐述,分析汽车后市场的发展趋势和机遇。

正文内容:1. 后市场规模及增长趋势1.1 后市场规模:根据统计数据,全球汽车后市场规模逐年增长,预计到2025年将达到X万亿美元。

1.2 增长趋势:随着汽车保有量的增加和车辆老化,汽车维修、保养、改装等服务需求也在不断增长。

2. 汽车维修与保养服务2.1 维修服务:汽车维修市场潜力巨大,包括机械故障、电子故障、事故维修等,维修技术和设备不断更新,提升了服务质量和效率。

2.2 保养服务:汽车保养市场也呈现出快速增长的趋势,包括定期保养、更换零部件、润滑油等,消费者对汽车保养的重视程度逐渐提高。

3. 汽车改装市场3.1 个性化需求:随着消费者对汽车个性化需求的增加,汽车改装市场蓬勃发展。

改装包括外观改装、内饰改装、动力系统改装等,满足消费者对汽车个性化的追求。

3.2 改装技术:改装技术不断创新,涉及到汽车电子、车身结构等多个方面,提升了改装的质量和安全性。

4. 汽车配件市场4.1 配件销售:汽车配件市场是汽车后市场的重要组成部分,包括原厂配件和副厂配件。

配件销售渠道多样化,包括专业配件市场、电商平台等。

4.2 配件质量:消费者对汽车配件质量的要求越来越高,原厂配件和品牌配件成为首选,配件制造商也在不断提升产品质量。

5. 汽车后市场发展机遇5.1 电动汽车后市场:随着电动汽车的普及,电动汽车后市场将迎来新的发展机遇,包括电池更换、充电设施建设等。

5.2 智能汽车后市场:智能汽车的兴起将推动智能汽车后市场的发展,包括车载设备、智能驾驶辅助系统等。

5.3 数据驱动的服务:随着大数据和人工智能的发展,汽车后市场将更加注重数据驱动的服务,提供个性化、精准的汽车服务。

2024年汽车后市场行业分析调查研究报告

2024年汽车后市场行业分析调查研究报告

一、背景:汽车后市场是指汽车在销售之后所产生的相关服务与产品。

汽车产业是国民经济中的重要支柱产业,随着汽车保有量的增加和消费需求的提高,汽车后市场也日益壮大。

汽车后市场的行业种类繁多,包括汽车零配件、汽车维修、汽车美容、汽车用品等产品和服务。

对于汽车后市场而言,消费者需求的不断增长和消费升级,为行业带来了新的发展机遇。

二、市场概况:1.行业规模:据统计,2024年我国汽车后市场规模超过2000亿元,增长率达到20%以上。

预计未来几年,汽车后市场将保持快速增长的态势。

2.行业竞争:当前汽车后市场行业竞争激烈,主要由一线品牌、二线品牌和线下渠道构成。

各大品牌为保持市场份额,纷纷加大产品力度和营销投入。

3.消费趋势:消费者对汽车后市场的产品和服务要求日益提高,注重品质、个性化和服务体验。

线上线下融合、消费场景升级等成为主要趋势。

三、市场特点:1.产品升级:汽车后市场产品不再局限于传统的维修和保养服务,而是向智能化、个性化、环保化方向发展。

智能导航仪、车载充电器、车载净化器等新产品不断涌现。

3.渠道拓展:传统的汽车后市场渠道主要是4S店和专业服务站,现在随着互联网的发展,线上线下融合已经成为主流。

很多汽车后市场企业开设了线上商城,在线服务和实体店面相结合,为消费者提供更加便捷和全面的服务。

4.人才培养:汽车后市场对专业技术人才的需求越来越大,而企业和培训机构之间的对接还不够密切。

因此,推动人才培养,提高从业人员的专业水平是当前亟待解决的问题。

四、发展趋势:1.智能化:随着智能技术的发展,汽车后市场产品将更加智能化,如智能导航仪、车载语音助手等产品将成为主流。

2.绿色环保:环保已经成为当今社会的重要议题,汽车后市场也将朝着绿色环保的方向发展,推出更多环保产品和服务。

3.客户体验:未来汽车后市场企业将更加注重客户体验,提供更加个性化、便捷化的服务,以赢得消费者信赖和口碑。

4.行业整合:未来汽车后市场行业将更加趋于集中,一线品牌将进一步壮大,中小品牌面临市场挑战。

2023年汽车后行业市场规模分析

2023年汽车后行业市场规模分析

2023年汽车后行业市场规模分析近年来,随着人们生活水平的不断提高,汽车消费需求也越来越大。

给汽车后市场带来了巨大的市场机遇。

汽车后市场不仅包括汽车维修保养、改装、零配件销售等,还包括汽车文化用品、汽车美容养护、汽车租赁等多个领域。

汽车后市场已经成为了越来越多人关注的焦点,据综合研究机构的数据显示,目前我国的汽车后市场规模达到了千亿级别。

接下来本文将从市场规模、市场前景、机遇与挑战等方面为大家分析汽车后市场规模。

一、市场规模的分析汽车后市场的概念是相对于汽车生产制造而言的,它是针对已经销售出去的车辆而衍生的一个市场。

我国的汽车后市场发展特别壮大,市场规模已经超过了千亿,而且随着汽车保有量的不断增加,市场前景将会更加美好。

具体来看,目前我国汽车保有量已经超过了2亿辆,汽车后市场的日益壮大也为越来越多的投资者提供了巨大的机遇。

在市场细分方面,汽车后市场包括汽车销售、汽车维修、汽车改装、汽车租赁、汽车美容养护、汽车文化用品、汽车配件销售等多个领域。

其中,汽车维修保养和汽车配件销售是目前汽车后市场的主要热点,占据了市场份额的较大比重。

二、市场前景的展望自2015年以来,我国汽车产量逐渐增加,汽车后市场也跟着蒸蒸日上。

根据有关统计数据预测,到2025年,汽车保有量将会达到3亿辆以上,汽车后市场规模将会进一步扩大。

同时,随着消费者对汽车服务质量和购买体验的要求越来越高,汽车后市场的门槛也会越来越高。

从目前的市场情况来看,汽车维修保养、零配件销售、汽车美容养护等领域将会是未来汽车后市场的发展方向。

其中,汽车维修保养是最受消费者欢迎的行业之一,未来几年,消费者将会越来越注重汽车维修保养服务的质量和专业性。

因此,汽车维修保养行业将会逐渐向规模化、品牌化、专业化的方向发展。

三、机遇与挑战的对比汽车后市场的发展机遇与挑战并存。

从机遇方面来看,随着消费者的对汽车服务要求提高,汽车后市场市场份额将会逐步扩大。

汽车及零配件市场发展的趋势将会转向大型化、品牌化和专业化,为企业提供了发展的机遇。

2020年汽车产业现状与前景分析

2020年汽车产业现状与前景分析

2020年汽车产业现状与前景分析2020年汽车行业现状分析及发展前景一、汽车行业发展特点与现状及市场分析汽车产业是规模最大、最重要的产业之一,从某种意义上说,汽车产业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。

汽车产业在制造业中占有很大比重,并对相关产业发展有很强的带动作用。

具有产业关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、附加值大等特点。

全球汽车工业经过100多年的发展,已步入稳定发展的成熟期,产销量增长平稳,成为世界各国重要的经济支柱之一,是国民经济的发动机。

近十余年来,全球汽车行业呈现“快速增长-整体下滑-迅速增长-稳定增长”的发展趋势。

1、行业下行、竞争加剧,企业盈利恶化行行业销量下行、竞争加剧,车企盈利能力削弱。

受销量下滑影响,2019年第二季度乘用车行业实现净利润76.3亿元,同比下滑45.6%,延续了2018年第三季度以来的下滑趋势。

其中XXX对行业整体盈利影响较大,2019年XXX净利润同比减少37.6亿元,主要是因为公司合资品牌加大促销,利润下滑大于销量下滑;自主品牌产品结构变化导致毛利率下降。

2019年第二季度乘用车行业净利润率2.71%,同比减少1.5pct,环比减少0.6pct,行业销量承压下净利润率进一步下滑。

2019Q2乘用车净利润持续下滑2019Q2乘用车行业净利润率持续降低毛利率方面,2019年第二季度乘用车行业毛利率(剔除XXX投资)为13.0%,同比下滑4.0个百分点,毛利率下滑较多的原因主要在于:1)行业销量持续下滑,产能利用率降低;2)行业竞争加剧下车企促销力度加大,单车盈利受到了较大影响。

2、现金流改善,行业周转效率下降受益于XXX、长城汽车经营性净现金流大幅回正,行业经营性现金流好转。

2019年第二季度乘用车行业经营性净现金流为255.8亿元,占收入比重为9.1%,同比和环比皆有明显好转,主要受益于XXX和长城汽车经营性净现金流大幅回正(2019年第二季度分别为180.6亿元和78.5亿元),其中XXX季度加强现金流管理,金融回款增加;周转率来看,2019年第二季度行业周转效率下降,反映出行业对下游客户账期延长。

汽车后市场分析报告

汽车后市场分析报告

汽车后市场分析报告一、概述汽车后市场是指汽车销售后的服务和产品市场,包括汽车维修、保养、配件、改装等。

本报告旨在对汽车后市场进行全面分析,包括市场规模、发展趋势、竞争格局等方面的内容。

二、市场规模根据最新数据统计,汽车后市场在去年达到了XX亿元的规模,同比增长了XX%。

其中,汽车维修和保养服务占领了最大的市场份额,约占总市场规模的XX%。

配件市场紧随其后,占领了约XX%的市场份额。

汽车改装市场虽然规模较小,但也呈现出快速增长的趋势。

三、市场发展趋势1. 消费升级:随着人们生活水平的提高,消费者对汽车后市场服务和产品的需求也越来越高。

消费者更加注重汽车的维修保养和改装,对配件的品质和性能要求也越来越高。

2. 电商渠道崛起:随着互联网的普及和电商平台的兴起,越来越多的消费者选择通过在线渠道购买汽车后市场产品和服务。

电商渠道的发展不仅提高了消费者的购物便利性,还推动了市场的竞争和创新。

3. 新能源汽车市场的崛起:随着新能源汽车的快速发展,对新能源汽车后市场的需求也在逐渐增长。

维修保养、配件和改装等领域都将面临新的机遇和挑战。

4. 个性化定征服务的兴起:消费者对汽车的个性化需求越来越高,个性化定征服务成为汽车后市场的新趋势。

消费者可以根据自己的喜好和需求,选择适合自己的汽车配件和改装方案。

四、竞争格局目前,汽车后市场竞争激烈,主要有以下几个竞争方向:1. 传统汽车维修厂商:传统汽车维修厂商在汽车后市场具有较强的竞争力,他们拥有丰富的经验和技术,能够提供专业的维修和保养服务。

2. 专业汽车配件供应商:专业汽车配件供应商通过提供高质量的配件产品,赢得了消费者的青睐。

他们与厂商建立了稳定的合作关系,能够提供原装配件和优质的替代品。

3. 电商平台:电商平台通过线上销售和服务,提供了更加便捷和多样化的购物体验。

他们通过价格优势和广泛的产品选择,吸引了大量消费者。

4. 汽车改装公司:汽车改装公司通过个性化定征服务,满足了消费者对汽车个性化需求的追求。

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2010-2019中国汽车后市场产值
汽车后市场规模(亿元)
增长率
27.8%
22.3%
19.6%
20.7% 21.4%
3,000 2010
3,670 2011
4,690 2012
13.7%
5,610 2013
6,380 2014
7,700 2015
13.4% 12.8% 11.5%
7.7%
9,350 2016
消费者
2014-2015年 中国汽车后市场在线养护行业各类模式融资金额分布
1000万及以下
1000-5000万(含)
5000万以上
实体门店
订单处理 信息通知与反馈
网络平台
养护类电商型
数据来源:艾瑞咨询,360智慧商业,2020年8月
上门养护型
导流型
PART 02
用户需求增长迅猛,Q2开始复苏迹象显著
育出100个深度融合典型项目和20个深度融合发展先行区。
《机动车维修管理规定》
消费者今后可以完全自主地选择维修店,不再受制于经销商,4S店不能再强制消费者购 买原厂配件,车主可以自己购买配件进行更换,且4S店或厂家不能以此为借口推卸责任
《国务院办公厅关于印发完善促进消费者体 在完善促进实物消费者结构升级的政策体系中指出,促进消费优化升级要深挖汽车后市
2887.9 2017
-2.8%
2808.1 2018
-8.2%
2576.9 2019
-16.9% 1025.7 2020上半年
数据来源:中国汽车工业协会,360智慧商业,2020年8月
汽车保有量市场依然有增长潜力,为后市场发展带来广阔的空间
与汽车产销量趋势不同,我国汽车保有量依然逐年增加,但增速逐年放缓。庞大的保有量催生了汽车后市场的蓬勃发展。
2010-2019中国汽车保有量
汽车保有量(亿辆)
增长率
16.4%
14.3%
13.7%
12.4%
11.5%
12.8%
11.8%
10.5%
8.8%
8.0%
0.9 2010
1.1 2011
1.2 2012
1.4 2013
1.5 2014
1.7 2015
1.9 2016
2.2 2017
2.4 2018
2.6 2019
制机制实施方案(2018-2020年)的通知》
场潜力。
国务院取消机动车维修经营许可证 《新能源汽车维护技术标准》
不再需要进行维修资质审批;同时产业资本在进入汽车后市场时不需要在各地申请许可 证了。 该标准规定了新能源汽车从维护分类、日常维护、一级维护、二级维护、高压系统维修 诊断、竣工检验等6个方面建立周期、作业内容和技术要求。进一步规范新能源维修行业
2020年中国汽车后市场行业 发展分析研究报告
PART 01
18年到现在连续负增长,我国汽车产销量呈“疲态”
2018年开始我国汽车产销量呈负增长趋势,且降幅逐年增加。我国汽车市场需求明显下降,汽车市场趋于饱和,我 国迎来车市寒冬。
2010-2020年6月中国汽车产量
汽车产量(万辆)
同比增长率
14.8%
数据来源:国务院网站,360智慧商业,2020年8月
美国汽车后市场发展成熟,对中国未来发展有借鉴意义
配件 及服 务渠 道
生产商 分销渠道
DIFM 4S店渠道
授权配件生产商 主机厂售后部门
独立后市场渠道
非授权配件生产商 多级分销商 电商平台
零售商
4S店
授权维 修厂
独立连锁 维修厂
维修厂
夫妻店
消费者
消费者
3.3%
2,450 2015
2,812 2016
3.2%
2,902 2017
-4.2%
2,781 2018
-7.5%
2,572 2019
-16.8% 1,011
2020上半年
2010-2020年6月中国汽车销量
4.7%
2459.8 2015
2802.8 2016
3.0%
中国汽车后市场增速快但渗透率依然较低,未来发展潜力巨大
2015-2018年线上汽车养护在4S店体系以外市场渗透率
12.7%
16.0%
8.3% 5.1%
2015
2016
2017
数据来源:前瞻研究院,360智慧商业,2020年8月
2018
“供应链”是核心,线上电商应运而生,资本下场开战
中国4S体系份额下降是大势所趋,专业连锁保养店蕴藏了巨大的商机。而传统汽车后市场零整比高、死库存、流转效率低、信息不对称的问 题日益严重,若想达到后市场产业升级、数字化的整合以及提升,互联网企业的加入则有利于解决上述问题。
10,60 0 11,95 6 13,327 2017 2018 2019
14,350 2020F
数据来源:中国汽车流通协会,京东BD研究院,德勤,前瞻产业研究院,中国机械工业联合会,360智慧商业,2020年8月
政府重视汽车后市场行业发展,推出一系列举措促进发展与监管
时间 2020年2月
2019年1月1日 2018年9月 2018年8月
2018年8月21日 2018年1月 2017年5月
政策名称/概要
解读
到2025年,快递业服务制造业范围持续拓展,深度融入汽车、消费品、电子信息、生物
《工业和信息化部关于促进快递业与制造业 医药等制造领域,形成覆盖相关制造业采购、生产、销售和售后等环节的供应链服务能
深度融合发展的意见》
力,培育出仓配一体化、入厂物流、国际供应链、海外协同等融合发展的成熟模式,培
2.7 2020年6月
数据来源:中国汽车工业协会,360智慧商业,2020年8月
汽车后市场发展潜力巨大,新兴市场增长显著
随着国民生活水平的提升,汽车保有量的逐年增加,汽车售后各类服务行业崛起,汽车后市场飞速发展,市场 需求巨大。根据麦肯锡预测,到2030年,中国汽车后市场规模的年复合增长率为7.5%。
《中共中央国务院关于完善促进消费体体制 促进实物消费不断提档升级,在住行消费方面积极发展汽车赛事等后市场。加强城市停 机制进一步激发居民消费潜力的若干意见》 车场和新能源汽车充电设施建设。
《汽车产业中长期发展规划》
大力发展智能网联汽车,加快发展汽车后市场及服务业。支持企业由提供着呢个体解决 方案转变。
消费者
中美 渠道
中国
~70%
~25%
对比
美国
~24%
~56%
注:DIFM,即 Do it for me,专业的汽车维修店为客户提供维修和零配件安装服务
数据来源:ACA,德勤研究,360智慧商业,2020年8月
DIY 独立后市场渠道
非授权配件生产商 多级分销商 电商平台
零售 连锁
商超 百货
消费者
<5% ~20%
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