2.4 冷却液的选用
2016-2017年盘点汽车防冻液的选购及更换知识（总结）
盘点汽车防冻液的选购及更换知识防冻液全称为汽车防冻冷却液，顾名思义，防冻是其一项重要功能。
它是一种含有特殊添加剂的冷却液，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀和除锈等优良性能，从而保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率，主要用于液冷式发动机冷却系统。
一、防冻液简介防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成，添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂、抗泡剂及着色剂等。
种类上，防冻液一般分为浓缩和非浓缩的两种，非浓缩的防冻液不能加水稀释。
现国内外95％以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻。
其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。
因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
不同品牌、类型的防冻液所适用的温度也有所不同，目前市面上的防冻液完全能满足中国大部分地区的天气状况和路况，车主们可以根据所处的位置和环境，来选择合适的防冻液，满足发动机的防冻保护需求。
二、特性功能防冻液不仅具有防冻的功能，在防沸腾、防水垢、防锈、防腐蚀等方面也有着非常重要的作用，而这些预防功能是汽车不可或缺的“保护伞”。
1．防冻防冻液很重要的一项功能就是防冻。
防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机汽缸体或盖。
它与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。
当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
2．防沸防冻液不只是防冻，冷却更重要，在持续高速或高温地带有效抑制沸腾。
夏夭使用防冻液可有效阻止水箱“开锅”，避免冷却水沸腾和发动机温度过高。
水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在110℃，这样在夏季使用，防冻液比水更难开锅。
3．防水垢水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的1/25，黄铜的1/50。
有了水垢之后，冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故。
10款欧蓝德2.4四驱保养手册
机油、机油滤
40000KM
48个月
机油、机油滤、空气滤清
45000KM
54个月
机油、机油滤、空调滤清
50000KM
60个月
机油、机油滤、空气滤清、制动液/刹车液、燃油滤
55000KM
66个月
机油、机油滤
60000KM
72个月
机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、火花塞(整套)、防冻液/冷却液、变速箱油
10000KM
12个月
机油、机油滤、空气滤清
15000KM
18个月
机油、机油滤、空调滤清
20000KM
24个月
机油、机油滤、空气滤清
25000KM
30个月
机油、机油滤、制动液/刹车液、燃油滤
30000KM
36个月
机油、机油滤、空气滤清、空调滤清、火花塞(整套)、防冻液/冷却液、变速箱油
35000KM
65000KM
78个月
机油、机油滤
70000KM
84个月
机油、机油滤、空气滤清
75000KM
90个月
机油、机油滤、空调滤清、制动液/刹车液、燃油滤
官方质保期为五年或10万公里（以先到者为准） 查看欧蓝德2.4L其它车型保养费用 注：以上保养数据仅供参考，具体情况以到店实际为准。
10款欧蓝德2.4四驱保养手册
欧蓝德2.4L保养手册:
欧蓝德2.4L的保养周期是在每5000KM/6个月（以先到为准）的期间内。累计到75000KM/90个月欧蓝德2.4L就需进行15次保养，除了首保是不用收费外，一般欧蓝德2.4L剩下14次保养皆需自费。
保养周期
保养项目
5000KM
Байду номын сангаас6个月
汽车冷却液选择与更换
D.更换发动机机油
8.以下哪个颜色的汽车冷却液通常表示为有机型？()
A.绿色
B.红色
C.蓝色
D.黄色
9.下列哪种情况可能导致汽车冷却液泄漏？()
A.冷却系统过载
B.冷却液温度过高
C.冷却液浓度过低
D.冷却液管道老化
10.选择汽车冷却液时，以下哪个特性不是衡量其性能的重要因素？()
B.沸点
C.电导率
D.颜色
5.以下哪个品牌的汽车冷却液是全球知名品牌？()
A. ABC
B. XYZ
C. Shell
D. Nike
6.下列哪种汽车冷却液适用于高温环境？()
A.乙二醇型
B.硅酸盐型
C.丙二醇型
D.氯化钙型
7.更换汽车冷却液时，以下哪个步骤不是必须的？()
A.确保发动机冷却
B.找到并打开冷却液膨胀水箱盖
汽车冷却液选择与更换
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
第一部分单选题（本题共15小题，每小题2分，共30分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.以下哪种类型的汽车冷却液主要成分是水与乙二醇？()
A.氯化钙型
1.以下哪些因素会影响汽车冷却液的选择？()
A.汽车制造商的推荐
B.当地的气候条件
C.发动机的类型
D.驾驶员的个人喜好
2.汽车冷却液的冰点与沸点对车辆有哪些影响？()
A.影响冷却液的冷却效果
B.决定冷却液的使用寿命
C.决定了冷却系统在极端温度下的可靠性
D.与车辆的燃油经济性直接相关
3.以下哪些情况下需要检查或更换汽车冷却液？()
防冻液新国标变化要点
2014年5月1日起实施新国标 分轻负荷与重负荷两种类型
防冻液的基础知识 作用、组成、分类
防冻液组成： 去离子水：降低钙镁离子浓度（与铁会生成水垢) 降低氯离子或硫酸根离子（如累积会形成腐蚀） 二元醇：乙二醇、丙二醇、其它醇 添加剂：缓冲剂、缓蚀剂、防垢剂、消泡剂、着色剂等（只占5%）
文首字母;II代表稀释液。
轻/重负荷发动机技术区别
轻负荷（轿车或客车）
重负荷（载重车或工程机械）
•
长期在远低于额定功率情况下运行 载荷因子低（30%左右）
•
长期在接近额定功率情况下运行 载荷因子高（70%左右）
•
发动机中铝部件较多（如散热器，水 泵）
•
发动机中铸铁部件较多
轻/重负荷发动机冷却液性能不合格的危害
2
主要添加剂
缓冲剂 金属腐蚀过程与冷却液的PH值有关 铁钝化PH>8、铜钝化PH值7.0-12.5 乙二醇在使用分解产生酸性物质 发动机运转过程中，酸性气可能传入冷却系统 作用在于使冷却液维持PH值7.5-11的范围 缓蚀剂 作用是减少冷却系统金属在压力、热负荷和腐蚀介质存在下的腐蚀
选择性强，与腐蚀介质的性质、温度、流动状态、材料的种类和性质、
背景2 --- 新发动机冷却液国家标准介绍
针对中国国内冷却液行业发展迅速,以及目前标准的权威和地位不够、适 用范围狭窄、产品分类和技术内容不全面等现状，根据国家标准化管理委 员会要求，制订强制性《发动机冷却液》国家标准； 标准制订从2007年7月开始，由9家单位共同完成，2010年12月通过专 家组评估正式送审国家标准化管理委员会，2013年2月在国标委网站公示， 2013年9月18日发布，2014年5月1日实施。 新《发动机冷却液》国家标准下发后，将取代行业标准和协会标准；
机动车冷却液的选择和使用
机动车冷却液的选择和使用冷却液的作用机动车冷却液又叫机动车防冻液，用于水冷式发动机的冷却系统，是发动机正常工作的重要物质。
冷却液是发动机冷却系统的传热介质，具有冷却、防腐、防垢以及防冻的作用。
1．冷却作用冷却液的基本作用是冷却，发动机工作时，冷却液通过水泵在发动机冷却系统强制循环，带走燃料燃烧做功在发动机内产生的热量。
2．防腐作用冷却系统的一些零部件材质是铸铁、铝、黄铜、焊锡等金属，金属材质在工作过程中容易发生化学腐蚀，导致冷却系统的水箱、喷油嘴隔套、冷却管道、接头等处发生故障；同时，腐蚀物有可能堵塞管道造成循环不良，引起发动机过热。
因此，冷却液中都加入了一定量的防腐蚀添加剂，用于防止冷却系统中各零部件的腐蚀。
3．防垢作用冷却液的成分大部分是水，水中的钙、镁等阳离子在热负荷条件下，容易与水中的各种酸根阴离子发生化学反应生成水垢。
水垢覆盖在循环管道的外壁上使零部件导热不良引起过热。
因此，冷却液中通常加入一些防止水垢生成的添加剂。
4．防冻、防沸作用冷却液最重要的作用是防冻、防沸。
冷却液里含有降低水冰点和提高水沸点的防冻剂，因此，在冬季低温工作时，发动机冷却系统不会因结冰而损坏；在夏季高温工作时，升高沸点，使发动机拥有更宽广的工作温度。
冷却液的组成冷却液由水、防冻剂和各种添加剂组成。
1．水水是冷却液的重要组成成分，这不仅是因为水具有良好的导热性和较大的比热容，而且一些防冻剂如乙二醇只有在配成一定比例的水溶液时才能充分发挥其防冻作用。
2．防冻剂冷却液含有大量的水，水的冰点是0℃。
在冬季，温度低于0℃时，冷却液结冰将损坏冷却系统，因此，需要加入防冻剂以降低冷却液的冰点。
3．添加剂为了使冷却液性能指标达到使用要求，确保发动机冷却系统正常工作，常在冷却液中加入缓蚀剂、缓冲剂、防垢剂、消泡剂、着色剂等添加剂。
添加剂中，缓蚀剂的作用是防止或延缓发动机冷却系统金属零部件的腐蚀；缓冲剂的作用是使冷却液维持一定的PH值，防止冷却液过度酸化而具有较强的腐蚀性，以保证冷却系统各金属零部件更好的工作；防垢剂的作用是防止水垢形成而影响冷却系统的散热效果；消泡剂的作用是降低泡沫的产生，以免因泡沫影响传热效率；着色剂的作用是使冷却液具有醒目的颜色，在冷却系统发生故障时容易辨认渗漏位置。
液冷板设计理论与实践
液冷板设计理论与实践液冷板作为一种高效的散热解决方案，在电子设备、汽车、能源等领域得到了广泛应用。
本文将从液冷板的设计理论出发，结合实际应用，探讨液冷板的设计要点与实践经验。
一、液冷板的设计理论1.1 热传导机制液冷板的热传导主要依赖于冷却液与热源之间的对流换热以及冷却液与冷却板之间的热传导。
因此，液冷板的设计需要充分考虑这两种热传导机制，以提高散热效率。
1.2 冷却液的选择冷却液的选择对于液冷板的设计至关重要。
冷却液应具备较高的比热容、热导率和沸点，同时具有良好的化学稳定性和防腐性能。
常见的冷却液有水、乙二醇、丙三醇等。
1.3 液冷板结构设计液冷板的结构设计主要包括冷却液通道、热交换表面和固定结构。
冷却液通道的设计需要考虑流体的流动阻力、流速和流量，以确保冷却液能够充分接触热源并带走热量。
热交换表面应具有较高的热交换效率，可采用肋片、波纹等结构来增加表面积。
固定结构的设计需要保证液冷板的稳定性和安装的便捷性。
二、液冷板的设计实践2.1 应用场景分析在设计液冷板之前，需要对应用场景进行充分了解，包括热源的功率、温度、工作时间等，以便确定液冷板的设计参数。
2.2 设计参数的确定根据应用场景的分析，确定液冷板的设计参数，包括冷却液的类型、流量、进出口温度、液冷板的尺寸等。
2.3 结构设计根据设计参数，进行液冷板的结构设计，包括冷却液通道的布局、热交换表面的形状、固定结构的选材等。
2.4 仿真与优化利用计算流体力学（CFD）等仿真工具，对液冷板进行热力学性能仿真，分析冷却液的流动状态、温度分布等，根据仿真结果对液冷板进行优化。
2.5 测试与验证在液冷板设计完成后，需要进行实际测试，以验证其散热性能是否符合预期。
测试方法包括热源功率测试、温度测试、流量测试等。
三、总结液冷板的设计理论与实践是确保其散热性能的关键。
通过深入了解热传导机制、冷却液选择、结构设计等方面，结合实际应用场景和设计参数，利用仿真工具进行优化，最后通过测试与验证，才能设计出符合要求的液冷板。
防冻液沸点对照表
防冻液沸点对照表防冻液在汽车保养中起着至关重要的作用。
它能够在极寒的冬季提供保护，防止发动机冷却系统的冰冻和腐蚀。
选择适合的防冻液是至关重要的，因为不同的防冻液配方具有不同的沸点。
在本文中，我们将提供一张防冻液沸点对照表，帮助您了解不同类型防冻液的性能差异。
1. 乙二醇防冻液：- 乙二醇防冻液是最常见的防冻液之一，具有广泛的应用范围。
- 此类型的防冻液具有较低的沸点，通常介于171°C至198°C之间。
- 乙二醇防冻液适用于大多数车辆，并且能够在严寒的冬季提供优异的冷却和防冻性能。
2. 丙二醇防冻液：- 丙二醇防冻液也被广泛使用，特别是在一些特殊应用中，例如飞机和工业设备。
- 这种类型的防冻液具有较高的沸点，通常介于185°C至200°C之间。
- 丙二醇防冻液不仅具有良好的防冻性能，还能有效防止冷却系统的腐蚀。
3. 水基防冻液：- 水基防冻液是最简单和最常见的防冻液之一。
- 水的沸点为100°C，但加入特定的防冻添加剂后，水基防冻液的沸点可以降低到-39°C至108°C之间。
- 水基防冻液适用于一些经济型车辆和一些气候较温暖地区的车辆，但在极寒地区可能表现不佳。
4. 混合型防冻液：- 混合型防冻液是将乙二醇和丙二醇以一定比例混合而成的防冻液。
- 这种类型的防冻液能够达到乙二醇和丙二醇防冻液的优点，具有更广泛的适用性。
- 混合型防冻液的沸点通常在174°C至200°C之间，具有出色的防冻和腐蚀性能。
总结：防冻液沸点对照表可用作选择合适防冻液的参考。
根据不同地区气候条件和车辆类型，可选择适合的防冻液来确保发动机冷却系统的良好运行。
在选择防冻液时，务必留意车辆制造商提供的推荐配方和使用建议，以免造成不必要的损坏或故障。
以上为防冻液沸点对照表，希望对您选择合适的防冻液有所帮助。
祝您的车辆在严寒的冬季保持良好的运行状态！。
冷却液国标
冷却液国标
国家标准对冷却液的要求主要包产品的化学成分、物理性质、使用要求、包装标志等方面。
以下是中国国家标准《GB 29743-2013 汽车冷却液》的一些主要要求和规定：
1. 化学成分：应包括主要成分、杂质等方面的要求，如冷却液的主要成分应包括乙二醇、水等，杂质的含量也有一定要求。
2. 物理性质：要求冷却液在一定温度和条件下的密度、PH值、冰点、沸点、蒸气压等性质。
3. 使用要求：包括冷却液的使用范围、推荐的混合比例、对汽车发动机和冷却系统的保护作用等。
4. 包装标志：要求在产品包装上标注产品名称、生产厂家、生产日期、执行标准等必要信息。
需要注意的是，标准可能在不同时期会进行更新和修订，建议在实际使用时查阅最新的国家标准以获取最准确的信息。
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同学们再见
项目四 冷 却 液
主要学习内容
一、冷却液的作用
二、冷却液的种类 三、冷却液的选用 四、选用冷却液要注意的事项
1.冷却液的作用
吸收气缸及燃烧室周围的热量，使发动机工作温度保持
在恒定范围。
2.冷却液的种类
●乙二醇—水型冷却液：吸水性强 ，使用年限为3~5年 ●酒精—水型冷却液：冰点低，不宜在高寒地区使用。 ●甘油—水型冷却液：效率低，已很少使用。
3.冷却液的选用
●根据环境温度选择冷却液冰点。 ●根据车型选择冷却液。 ●选用无溶胀和腐蚀冷却系橡胶管、橡胶垫的冷却液。
4.冷却液选用应注意的事项
1. 冷却液和添加剂是有毒物质，应放置于小孩无法接
触的场所。 2 更换水箱、缸盖、缸垫时，应更换冷却液。 3. 发动机温度很高时，不能打开水箱盖，否则水箱内 的高温冷却液会喷出伤人。 4. 添加冷却液时，发动机应处于冷态，避免由于高温 的缸体突然遇冷而破裂。 5. 在气温较低的冬季，若遇到紧急情况加入全部纯净 水，应尽快添加水箱补充液，以防结冰。 6. 却液的浓度应低于60%。
5. 冷却液的选用方法
（1）阅读冷却液使用说明，检查待选用的冷却液是否 添 加有防腐、防锈、防冻剂。 （2）了解、确认近年当地最低气温，选择比当地最低气 温低5~10°C的冷却液。 （3）五菱之光汽车夏季可直接添加纯净软水，冬季可添 加合格的防冻液。 （4）丰田轿车可添加免稀释的全效丰田车专用防冻冷却 液。