斜拉桥索塔施工关键技术

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斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点(三篇)

斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点(三篇)

斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点1.斜拉桥和悬索桥(吊桥)的索塔施工,属于高处或超高处作业,应根据结构、高度及施工工艺的不同情况,制定相应的专门的安全施工组织设计、安全作业指导书(操作细则)。

一般情况,混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土索塔,参照墩台施工及滑模施工的安全控制要点。

电气设备和线路的绝缘必须良好,各种电动机械必须接地,接地电阻不得大于4。

电气设备和线路检修时,应先切断电源。

施工现场要有防火措施并备有消防器材,要防止电焊火花溅落在易燃物料上;2.索塔分节立模浇筑前,应搭好脚手架,扶梯、人行道及护栏。

每层脚手架的缝隙处,应设置安全网。

两层间距不得超过8m;3.浇筑塔身混凝土,应按规定挂好减速漏斗及保险绳,漏斗上口应堵严,以防石子下落伤人;4.塔底与桥墩为铰接时,施工中,必须将塔底临时固定。

塔身建筑到一定高度后,必须设置风缆。

斜缆索全部安装并张拉完成后,方可撤除风缆并恢复铰接;5.斜拉桥的塔底与墩固结时,脚手架必须在墩上搭设。

当索塔与悬臂段同时交错施工,并分层浇筑索塔时,脚手架不得妨碍索塔的摆动;6.施工期间,应与当地气象站建立联系,密切注意天气变化,大风、雷雨时,应立即停止作为。

高处作业,其风力应根据作业高处的实际风力确定。

如未设风力测定仪,可按当地天气预报数值推测作业高处的风力;7.随着索塔升高(到20m以上,或高度以不足20m的索塔但郊区或平原区施工或附近无高大建筑物提供防雷保护时)防雷电设施必须相应跟上,避雷系统未完善前,不得开工。

8.缆索的制作与安装作业,应该做到:1)缆索施工时,不得撞伤锚头。

锚头发生移位时,不得用铁锤强击复位。

2)缆索的防护层,不得有折损或磨伤,否则应在修补后安装,或作标记,安装后修补;3)悬索桥的主索及斜拉桥的斜缆索,应进行破断试验,其破断力应满足设计要求;4)锚具、套筒,应用超声波或射线探伤仪检查,内部有损伤者,不得使用;5)主索及斜缆索顶张拉时,应选择适当场地,埋设足够强度的地锚。

苏通大桥主桥索塔及上部结构关键施工技术-钢箱梁斜拉桥

苏通大桥主桥索塔及上部结构关键施工技术-钢箱梁斜拉桥
5、主要结构特点
Ø 塔高; Ø 钢箱梁宽且重; Ø 斜拉索长且重; Ø 单悬臂施工长度大。
6、自然条件特点
Ø 水深、流急、江面宽阔; Ø 大风天气多; Ø 航运繁忙。
中交二航
这些特点要求必须采取 相应的关键施工技术
SUTONG BRIDGE-苏通大桥
中交二航
二、索塔施工及控制技术
SUTONG BRIDGE-苏通大桥
1、钢箱梁安装[3]
1.3 钢箱梁施工关键技术
中交二航
中跨合龙 施工期悬臂钢箱梁抗风及振动控制 索塔区塔梁临时连接 边跨合龙 临时存梁支架防船撞和临时墩水下防冲刷 大块梁段吊装及调位 钢箱梁制造和安装施工监控
SUTONG BRIDGE-苏通大桥
1.4 各类钢箱梁安装要点[1]
中交二航
1.4.1 辅助跨、边跨大块梁段安装
SUTONG BRIDGE-苏通大桥
中交二航
1、钢箱梁安装
SUTONG BRIDGE-苏通大桥
1、钢箱梁安装[1]
1.1 钢箱梁分类及相关参数
➢ 钢箱梁分为17种类型, 141个梁段;
➢ 标准节段16m、边跨 尾索区标准节段12m;
➢ 标准梁段最大起吊重 量约450t;钢箱梁全 宽41m。
梁高:4.0m
3.4施工期索塔和塔吊的抗风和振动控制[4] 中交二航
■ 索塔施工期间的减振措施
Ø 振动对索塔施工及塔吊操作性不存在较大影响。 Ø 振动频率低,采用主动质量阻尼器并不能有效抑振。
所以索塔及塔吊未采用减振措施
SUTONG BRIDGE-苏通大桥
中交二航
三、上部结构施工及控制技术
1、钢箱梁安装 2、斜拉索安装 3、控制与监测
中交二航
3.3 索塔几何线形监测和控制

斜拉桥索塔施工的关键技术分析

斜拉桥索塔施工的关键技术分析

斜拉桥索塔施工的关键技术分析摘要:斜拉桥索塔施工的关键技术是现代桥梁工程中的重要议题,旨在探讨这一问题。

通过深入分析斜拉桥索塔的施工过程,结合实际案例,对施工中的关键技术进行详尽研究。

探讨了斜拉桥索塔施工的挑战,然后从设计与施工、材料选用、施工工艺等方面分析了解决这些挑战的方法。

介绍了斜拉桥索塔施工中的质量控制和安全问题。

研究结果有望为斜拉桥索塔施工提供重要的技术指导。

关键词:斜拉桥、索塔、施工技术引言斜拉桥作为现代桥梁工程的杰出代表之一,其索塔的施工一直备受关注。

斜拉桥索塔施工的关键技术问题涉及到桥梁结构的安全、稳定性和质量,对工程的成功完成具有至关重要的意义。

因此,本论文旨在深入分析斜拉桥索塔施工的关键技术,为相关领域的研究和实践提供有价值的参考。

一、设计与施工1.1 索塔设计斜拉桥的成功建造依赖于精心设计的索塔,索塔的设计是斜拉桥工程的核心之一。

索塔设计的关键目标是确保桥梁的稳定性、承载能力和安全性。

在这一部分,我们将讨论斜拉桥索塔设计的主要考虑因素和策略。

一方面,索塔的高度和形状是设计中的重要考虑因素。

高度的选择直接影响到斜拉桥的跨度,因此需要充分考虑桥梁跨越的障碍物或水域的宽度。

形状方面,索塔可以采用多种设计,如单塔、双塔或多塔,每种设计都有其独特的优势和限制。

设计师必须根据具体情况选择最合适的形状。

另一方面,索塔的材料选择至关重要。

通常,钢和混凝土是常用的索塔材料。

钢结构具有较高的抗张强度,适合用于大跨度桥梁,但需要考虑腐蚀问题。

混凝土结构则通常用于中小跨度的斜拉桥,具有耐久性,但对施工技术要求较高。

设计师需要根据项目的要求和可用材料做出明智的选择。

索塔的基础设计也至关重要。

基础的稳定性和承载能力对整个索塔结构的安全性至关重要。

设计师必须考虑土壤条件、地质特点和地震风险等因素,以确保索塔基础的可靠性。

1.2 施工方案制定索塔设计的完成后,下一步是制定施工方案。

施工方案的制定需要考虑多个因素,包括施工时间、成本、人力资源和安全。

斜拉桥索塔施工方法

斜拉桥索塔施工方法

斜拉桥索塔施工方法
斜拉桥索塔施工方法:
①搭建施工脚手架,围绕索塔搭建牢固的脚手架,像在高桥墩索塔施工时搭建稳固钢架。

②进行基础施工,确保索塔基础牢固,比如浇筑大体积混凝土基础。

③安装劲性骨架,在索塔内部安装劲性骨架来支撑,像在大跨度斜拉桥索塔中安装。

④绑扎钢筋,把钢筋按设计要求绑扎好,像在主塔施工时仔细绑扎竖向和横向钢筋。

⑤安装模板,选择质量好的模板,像在塔身部分安装定型钢模板。

⑥浇筑混凝土,分层浇筑索塔混凝土,像在高塔施工时控制每层浇筑厚度。

⑦进行混凝土振捣,用振捣棒仔细振捣,确保混凝土密实,在索塔柱身混凝土浇筑时操作。

⑧进行混凝土养护,定时洒水养护,像在高温天气对索塔混凝土加强养护。

⑨安装索道管,精确安装索道管,像在斜拉索连接部位精心安装。

⑩进行索塔节段施工,逐节向上施工,像在高塔索塔施工时按节段推进。

⑪对索塔表面进行处理,打磨修饰,像在外观要求高的索塔施工后打磨光滑。

⑫安装附属设施,像在索塔上安装照明等设施,方便后续施工和使用。

某斜拉桥主塔施工关键技术

某斜拉桥主塔施工关键技术

对 于索鞍施 工来讲 .索 鞍安装 精 度极 高 .误 差 控制在l O m m,偏 角为 5 ” 。为 确 保 安装 精 度 .需 要
采 用定位 架定位 、强 制对 中两次 校核 测量 索 鞍 的
端 与 附着框 架连接 ,一 端与 主塔 预埋件 连接 。塔
安 装程序 为 :预埋定 位架一 放 出索鞍 中心 线一 标 出
施 工 .待 一 节 塔 柱施 工 完 毕 模 板 上 翻 后 将 最 内侧
桥 面以上主塔高2 6 m.高 跨 比为 1 / 6 . 1 5 4 ,索
鞍 区 采 用 工 字 型 截 面 .在 无 索 锚 固 区采 用 分 离 式
支 架 靠 紧塔 柱 .夹 紧塔 身 以确 保 支 架 整 体 稳 定
2 塔 吊及 支 架 布 置
由于本 桥 主塔较 高 .因此在 每个 主墩 承 台上安 装 一 台4 0 t ・ m的 塔 吊….便 于 塔 柱施 工 时模 板 、支 架 、钢筋 等材料设 备 的 吊运 。 为 了确保 塔 吊的稳 定
劲性 骨架 围撑 和横 撑 .在经 整体测 量合 格后 .最 后
支 架 搭设 应 按 规 范进 行 .搭 拆 支 架 时 均 应 佩 戴 安 全 带 ,竹 笆 走 道 板 必须 绑 扎 牢 固 .支 架 外 必 须 悬 挂 安全 网
3 模 板 工 程
双 矩 形 截 面 .塔 柱 采 用 钢筋 混 凝 土结 构 .塔 内设
劲 性 骨 架 用 于 钢 筋 绑 扎 及 塔 柱 模 板 的提 升 施 工 。
吊的安装 、拆 除必须 严格按 工 艺要求 进行 .安 装完 成 后必须 按说 明书规 定进行 试 吊 .施 工 过程 中 .应 经常检 查塔 吊的垂 直度及 安全 装置 .以确保塔 吊的

斜拉桥施工方案与技术措施

斜拉桥施工方案与技术措施

斜拉桥施工方案与技术措施1. 引言斜拉桥是一种具有独特结构形式和优越技术性能的大跨度桥梁,斜拉桥的施工方案和技术措施对于保证斜拉桥的施工质量及安全性至关重要。

本文将对斜拉桥的施工方案与技术措施进行详细介绍。

2. 施工方案斜拉桥的施工方案主要包括临时支撑体系的设计、斜拉索的张拉、桥塔段的制作与安装等内容。

2.1 临时支撑体系的设计在斜拉桥的施工过程中,为了支撑桥梁并保证施工安全,需要设计临时支撑体系。

临时支撑体系的设计应考虑施工阶段的荷载、施工过程中的变形和振动等因素,确保施工期间的桥梁稳定性和安全性。

2.2 斜拉索的张拉斜拉桥的斜拉索是桥梁的核心部件,其张拉过程需要精确控制。

首先,需要确定斜拉索的预张拉力,并根据桥梁设计要求确定张拉力大小;然后,采用专业张拉设备对斜拉索进行张拉,保证张拉力的均匀分布和准确控制。

2.3 桥塔段的制作与安装桥塔是斜拉桥的重要组成部分,其制作和安装对于保证桥梁的稳定性和承载能力至关重要。

桥塔的制作需要根据设计要求进行加工,然后通过适当的吊装设备进行安装,确保桥塔的位置和姿态符合设计要求。

3. 技术措施为了保证斜拉桥的施工质量和安全性,需要采取一系列的技术措施。

本文重点介绍以下几项技术措施。

3.1 质量控制措施斜拉桥的施工过程中需要进行严格的质量控制,包括对材料、构件和施工工艺等方面进行检测和监管。

特别是对于斜拉索的张拉过程,需要保证张拉力的准确控制,避免过大或过小的张拉力对桥梁结构产生不利影响。

3.2 安全防护措施在斜拉桥的施工过程中,需要采取一系列安全防护措施,包括安全网的设置、施工人员的安全培训和行为规范等。

同时,需要合理安排作业流程,确保作业人员的安全。

3.3 施工机械的选择和使用斜拉桥的施工过程需要大量的施工机械,包括吊装设备、张拉设备等。

在选择和使用施工机械时,需要根据具体情况进行合理配置,确保施工过程的高效和安全。

4. 结论斜拉桥的施工方案和技术措施对于保证斜拉桥的施工质量和安全性具有重要作用。

1K412036 斜拉桥施工技术

1K412036 斜拉桥施工技术

1K412036 斜拉桥施工技术一、斜拉桥类型与组成( 一)斜拉桥类型通常分为预应力混凝土斜拉桥、钢斜拉桥、钢棍凝土叠合梁斜拉桥、混合梁斜拉桥、吊拉组合斜拉桥等。

(二)斜拉桥组成斜拉桥有索i菁、钢索和主梁组成。

二、施工技术要点( 一)索塔施工的技术要求和注意事项(1)索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计要求综合考虑,选用适合的方法。

裸塔施工宜用爬模法,横梁较多的高塔,宜采用劲性骨架挂模提升法。

(2 )斜拉桥施工时,应避免塔梁交叉施工干扰。

必须交叉施工时应根据设计和施工方法,采取保证塔梁质量和施工安全的措施。

(3)倾斜式索塔施工时,必须对各施工阶段索塔的强度和变形进行计算,应分高度设置横撑,使其线形、应力、倾斜度满足设计要求并保证施工安全。

(4 )索塔横梁施工时应根据其结构、重量及支撑高度,设置可靠的模板和支撑系统。

要考虑弹性和非弹性变形、支承下沉、温差及日照的影响,必要时,应设支承千斤顶调控。

体积过大的横梁可分两次挠筑。

( 5 )索塔混凝土现浇,应选用输送泵施工,超过一台泵的工作高度时\允许接力泵送,但必须做好接力储料斗的设置,并尽量降低接力站台高度。

( 6 )必须避免上部塔体施工时对下部塔体表面的污染。

( 7 )索塔施工必须制定整体和局部的安全措施,如设置塔吊起吊重量限制器、断索防护器、钢索防扭器、风压脱离开关等;防范雷击、强风、暴雨、寒暑、飞行器对施工影响;防范掉落和作业事故,并有应急的措施;应对塔式起重机、支架安装、使用和拆除阶段的强度稳定等进行计算和检查。

(二)主梁施工技术要求和注意事项1.斜拉桥主梁施工方法(1)施工方法与梁式桥基本相同,大体上可分为顶推法、平转法、支架法和悬臂法;悬臂法分悬臂挠筑法和悬臂拼装法。

由于悬臂法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法。

(2 )悬臂浇筑法,在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土。

(3)悬臂拼装法,是先在塔柱区浇筑(对采用钢梁的斜拉桥为安装) 一段放置起吊设备的起始梁段, 然后用适宜的起吊设备从塔柱两侧依次对称拼装梁体节段。

斜拉桥索塔施工技术

斜拉桥索塔施工技术

斜拉桥索塔施工技术1.适用范围本条文适用于钢筋混凝土索塔的作业,尤其适合于索塔截面比较规则,塔柱高为100~200m的中小型钢筋混凝土索塔。

通过对模板系统以提升装置的改进和优化,也可以应用到变截面及高度较小的索塔施工中。

2.施工准备2.1索塔施工应避免与梁交叉施工干扰。

必须交叉施工时应根据设计和施工方法采取保证塔梁质量和施工安全的措施。

2.2技术准备索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计要求综合考虑选用适合的方法。

裸塔施工宜用爬模法,横梁较多的高塔宜采用劲性骨架挂模提升法。

2.3人员配备由于各索塔之间一般相距较远,一般每个索塔投入一个队伍,独立组织施工,实际施工时,可酌情增减;2.4材料与设备一个索塔所需要的机械设备和主要材料需求量,实际施工时,可根据具体情况适当调整。

钢筋加工和混凝土拌和设备可以与其它工程施工交叉使用。

3.技术要点在塔柱内预先安装劲性骨架作为钢筋模板安装定位的依托,纵向主钢筋采用机械连接,下塔柱采用钢管支架模板体系、中上塔柱采用内翻外爬附爬架的分节段爬模施工模式,混凝土采用拖泵泵管输送,在中塔柱上设置横向临时撑架,防止塔柱根部产生拉应力,斜拉索和索塔的锚固形式采用钢锚梁锚固体系,直接传递给索塔,横梁采用钢管落地支架支撑体系,通过合理布设塔吊、电梯、泵管、水电等设施以及进行预埋件埋设,并运用塔吊以及吊车进行施工材料的垂直运输。

根据索塔形式、高度以及所采用的施工工艺、方法、设备性能和具备的施工能力,索塔分节长度不尽相同,一般分节长度为4.0~5.0m。

4.施工工艺流程及操作要点4.1操作要点4.1.1钢筋工程为加快进度,降低高空作业风险,塔柱内竖向主筋宜采用镦粗直螺纹套筒或挤压套筒等机械连接,其余钢筋采用焊接或绑扎连接。

半成口的钢筋按型号、规格、用途等进行编号挂牌,分别堆放,由运输车运至施工现场;主筋连接后,箍筋由下而上焊接或绑扎,绑扎高度以每次混凝土浇筑高度为准。

4.1.2劲性骨架为了便于钢筋空间定位并固定模板,索塔塔壁内部一般设置劲性骨架,劲性骨架应单独进行设计,一般采用∟100×100及∟80×80角钢焊接拼成桁架,在地面上单片制作、塔上整体拼装焊接定位而成。

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摘要:斜拉索塔的施工设计对于桥梁建设是极为重要的,本文通过对于斜拉桥索塔的施工特点、施工设计与关键技术进行分析,力求为斜拉桥索塔施工的方案进行创新与改进。

1斜拉桥索塔的施工特点
(1)安全风险大
主塔施工材料进场,部分采用运输船,运输船穿越主航道需要避让过往船舶。

索塔施工时,作业人员上下、液压爬模安装和爬升、大件构件和材料吊装,以及横梁支架搭设等属高处作业,需要针对索塔施工特点编制专项的安全施工方案组织实施。

索塔施工期,经历季风和台风季节,需要做好防季风和台风的专项预案和措施。

横梁施工水平不分层,避免上层混凝土自重通过下层传递,导致下层底板混凝土开裂;竖向中间可设后浇带,尽可能降低先浇节段收缩裂缝产生。

本工程采取不分层不分段的一次性浇注成型,极大地考验横梁支架和内模支撑体系的可靠性。

(2)施工组织难度大
单幅横梁一次性浇注接近700m3,尤其是Z3#主塔,混凝土施工的原材料均由栈桥运抵现场,相邻标段干扰较大。

索塔施工钢锚梁异地制造,现场堆存条件有限,其进场需提前安排,否则影响现场上塔柱施工。

塔柱第一节段与起步段之间的施工间隔不能超过17天,考虑塔柱初始施工工作量大,需要搭设脚手架,安装大块钢模板,第一节段施工周期为15天。

塔柱第2节段开始安装液压爬模,考虑12天工期。

索塔从第23节段开始安装钢锚梁,考虑7天工期,其余节段考虑6天工期。

(3)大型设备要求高
索塔以及后续的上部结构施工,需要在单个索塔墩承台上布置900t.m和250t.m塔吊各1台,满足索塔钢锚梁和斜拉索上桥面的吊装需要。

索塔高度超过150m,需要配置满足高塔施工的HBTl05.21.286RS混凝土拖式泵。

另外,索塔塔肢相对独立,需要每个塔肢布设1台施工电梯和1套液压爬模系统。

2斜拉桥索塔的施工设计
3斜拉桥索塔施工的关键技术
以泉州湾跨海大桥A4合同段主桥索塔施工为例,主要施工内容为塔座、下塔柱、下横梁、上塔柱、上横梁、塔冠施工以及钢锚梁的吊装施工等内容。

(1)安装塔座模板,绑扎塔座钢筋,设置温控水管及其它预埋件,凿毛、清洗承台表面,同时浇筑塔座和0.5m高起步段塔柱混凝土。

(2)塔柱采用液压爬模逐段连续施工,模板保证足够的刚度,以确保塔柱混凝土外观质量;每段浇筑混凝土的高度控制在3.60-5.0m以内,衔接面认真凿毛,且每次衔接面的处理力求整齐、清洁,以保证新老混凝土的接缝质量。

(3)严格控制塔柱倾斜度、高程及各断面尺寸。

为消除索塔混凝土收缩、徐变和塔柱弹性变形的影响,索塔设置预抬量,在塔柱施
工至索塔上塔柱斜拉索锚固区底部时对该处标高进行调整,进行适当的抬高,施工时动态监控抬高值,以确保斜拉索在塔上锚固位置的準确。

(4)在塔座与塔柱6.0m实心段设置冷却水管,以确保大体积混凝土施工质量。

(5)在下塔柱新老混凝土接缝处加设D5钢筋网,实体段与塔柱壁变化连接处一次浇筑。

(6)由于塔壁较厚,采取降低水化热措施,注意保温和养生,防止由于水化热过高使塔柱开裂。

(7)索塔各部分的混凝土采用同一厂家、同一品牌的水泥,并尽可能采用同一料厂的石料、砂料,外加剂也采用同一产品,以求保持结构外观色调一致。

(8)索塔施工时考虑到索塔的变形,采取相应施工措施确保索塔受力、变形和索塔几何尺寸及外形符合设计要求。

(9)塔顶顶板表面、塔柱内各横隔板上表面、下塔柱下部实心段顶面、横梁顶面进行抹面处理,以利排水。

4总结与展望
塔柱施工期间,涉及到施工措施和永久预埋的预埋件数量和型式较多,容易产生遗漏和预埋位置偏差,给后续施工带来不必要的麻烦。

项目部将在施工准备阶段编制详细的预埋件手册,方便施工组织和检查。

主要的施工预埋件有:施工塔吊、施工电梯、横梁(含0#块)支架和砼泵管扶墙,液压爬模锚锥,塔内永久电梯和爬梯埋件,景观
照明埋件,健康监测埋件,航空障碍灯埋件,防雷避雷埋件等。

通过各种预埋件,可以加强工程质量与工程效率。

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