废动植物油制备生物柴油技术
生物柴油技术3篇
生物柴油技术生物柴油技术——现状与发展随着全球油价的不断攀升和环境保护意识的提高，生物燃料作为一种可再生燃料，逐渐受到越来越多的关注。
生物柴油是其中的一种，它是由生物质或废弃物转化而成的一种可再生燃料，具有良好的环保性、可再生性和安全性等优点。
本文将从生物柴油的定义、生产技术、应用前景等方面介绍生物柴油技术的现状与发展。
一、生物柴油的定义生物柴油是一种由植物油、动物油或废弃物经过化学反应制成的可再生燃料，通常采用的反应是酯化反应，生成甲酯或乙酯。
生物柴油具有与石油柴油相近的燃烧性能和可靠性，但其排放物少、环保、可再生，是一种节能环保的新型燃料。
二、生物柴油的生产技术1. 原料准备生物柴油的原料主要包括植物油、动物油和废弃物等。
其中最常用的是植物油，如大豆油、棕榈油、菜籽油等。
2. 酯化反应在酯化反应中，将原料通过与醇（甲醇或乙醇）在催化剂（如氢氧化钠或氢氧化钾）作用下进行酯化反应，生成甲酯或乙酯。
该反应产生大量的热量，需要在反应过程中进行冷却。
3. 精制处理精制处理包括脱水处理、酸洗纯化和蒸馏等过程，旨在去除水分、杂质和未反应的醇等成分，提高生物柴油的纯度和成品率。
三、生物柴油的应用前景生物柴油作为一种可再生燃料，其应用前景非常广泛。
一方面，生物柴油可以替代传统的石油柴油、汽油等化石能源，减少对化石能源的依赖，降低能源消耗和环境污染；另一方面，生物柴油可以直接应用于个人轿车、商用车、农用车以及城市公交车、出租车等交通工具，还可以应用于船舶、航空器等各类运输工具和农机具等机械设备。
总之，生物柴油技术已经成熟，其应用前景非常广阔，可以为促进能源转型和环境保护事业做出重要贡献。
生物柴油技术——优点和局限生物柴油是一种由生物质或废弃物转化而成的可再生燃料，可以替代传统的石油柴油，具有优良的环保性、可再生性和安全性等优点。
然而，生物柴油在应用中也存在一些局限性，限制了其在能源转型中的应用。
本文将从优点和局限两个方面来介绍生物柴油技术。
餐饮废油制取生物柴油的研究
餐饮废油制取生物柴油的研究近年来，全球范围内环境污染愈演愈烈，尤其是产能丰富的石油资源的持续消耗，使得石油依赖性严重。
为此，人们提出了许多替代性能源的解决方案，其中有一种受到广泛关注的是利用农村废弃食用油和植物油，通过发酵技术制取生物柴油，即发酵酯液化（FAME）技术。
发酵酯液化技术是一种能够将植物油和动物油中的酸脂转化为柴油的技术，它可以有效降低使用植物油和动物油生产柴油所需要的成本。
研究发现，当植物油和动物油中的甘油类化合物被发酵酯液化技术处理后，就可以转化为含有植物油和动物油的生物柴油。
餐饮废油是一种主要来源于餐饮行业的废弃食用油。
它一般指向为调味和烹饪而使用过后，被丢弃的食用油。
餐饮废油是一种重要的农村废弃食用油，它既能满足农民使用也可以作为预处理工艺的原料，用于生物柴油的生产。
餐饮废油的应用是一个非常复杂的过程，主要分为预处理步骤、发酵步骤、沉淀步骤和后处理步骤。
预处理步骤是分解废弃食用油的过程，有助于提高后续发酵的效率。
发酵步骤则是将分解的脂肪酸转化成柴油的过程，这一步骤是油脂类发酵生物柴油生产过程中最关键的步骤。
沉淀步骤包括油质和油水分离，以及液体和固体成分之间的分离。
最后，在后处理步骤中，将柴油进行精馏提纯，以保证最终产品的质量。
通过以上步骤，就可以成功地将餐饮废油制取成生物柴油，然而，这些工艺步骤受到环境因素的影响会很大，因此如何有效地管理这些环境因素就成为一个重要课题。
首先，可以使用适当的温度和湿度控制，以保持理想的发酵条件，以达到最佳的生物柴油产量。
其次，对发酵废水的排放进行监管和管理，确保其中油脂含量不超标。
最后，可以采取改善技术，如蒸发和冷凝，以降低废水污染，最大限度地减少对环境的影响。
以上，就是有关餐饮废油制取生物柴油的相关研究，总的来说，通过发酵酯液化技术，可以有效地将农村废弃食用油制取成生物柴油，这是一种可替代传统石油的清洁能源，能够为人们提供更多更安全的能源。
生物柴油技术
生物柴油技术生物柴油技术是一种利用生物质资源来生产可替代传统石油柴油的技术。
在当前日益严重的能源危机和环境污染问题的压力下，生物柴油技术成为了一种可行的解决方案。
本文将从生物柴油的定义、生产过程、优势和应用领域等方面，详细介绍生物柴油技术的相关知识。
首先，生物柴油是一种由生物质资源经过一系列化学反应转化而来的液体燃料。
生物质资源包括植物油、动物油以及来自废弃物和废弃物油脂等。
生物柴油与传统石油柴油具有相似的化学性质，可以直接用于柴油发动机，而且可以在不进行任何改装的情况下混合使用。
由于其来源可持续、可再生，生物柴油被广泛认为是一种很好的绿色替代燃料。
生物柴油技术的生产过程主要包括酯化反应和醇解反应。
在酯化反应中，将生物质资源与醇类催化剂共同作用，生成甲酯和甘油。
甲酯即为生物柴油，而甘油则是酯化反应的副产物。
在醇解反应中，将甘油与醇类催化剂反应，再次生成甲酯和副产物醇类。
通过这两个反应，可以将原本无法直接作为柴油燃料的生物质转化为生物柴油，实现资源的高效利用。
生物柴油技术具有多项优势。
首先，生物柴油的生产过程相对简单，只需经过酯化和醇解等简单的化学反应即可完成。
其次，生物柴油具有良好的燃烧性能，能够在传统柴油发动机中完全燃烧，减少了尾气中有害物质的排放。
此外，生物柴油的碳排放量较低，具有明显的减排效果，对于缓解气候变化也起到了积极的作用。
最后，生物柴油可以与传统石油柴油混合使用，降低了对石油资源的依赖，提高了能源的可持续性。
生物柴油技术在多个领域有着广泛的应用。
首先，生物柴油可以替代传统柴油在交通运输领域中的应用。
生物柴油的性能与传统柴油类似，因此可以直接用于汽车、卡车、火车等交通工具的燃料。
其次，在农业领域，生物柴油可以用作农机的燃料，减少了对石油的依赖，降低了农业生产的成本。
此外，生物柴油还可以用于家庭燃气、工业锅炉等方面，为各个领域提供了绿色可持续的能源选择。
总之，生物柴油技术作为一种可替代传统石油柴油的绿色能源技术，具有很高的应用价值和推广前景。
废动植物油制备生物柴油
废动植物油制备生物柴油【摘要】比较了制备生物柴油的4种方法的优点和缺点。
重点总结了所采用的固体催化剂、液体催化剂、液固催化剂工艺。
对无触媒工艺也进行了介绍，包括生物催化法和临界法。
用动植物油酯化制备生物柴油可解决燃油的短缺问题。
生物柴油可直接燃烧，还可作为柴油燃烧的添加剂。
它具有高十六烷值，可降解，闪点较高，不含致癌有害物。
可用作生物柴油的原料的分子结构是直链脂肪酸三甘油酯。
废油，也叫高酸值油，包括经多次煎、炸食物后的废油以及下水道油，即地沟油或泔水油。
废油与醇类酯交和酯化生产生物柴油，其方法有微乳化法、催化法与临界法等。
微乳化法须使用价格高的乳化剂，设备投资大；化学法用酸碱催化，有酸碱废物排放；超临界法不用催化剂，但高温高压生产条件对设备要求相当苛刻；脂肪酶对脂肪醇酯化，条件温和，但酶易受醇毒性失活，价格昂贵。
围绕上述问题，国内外专利和国外研究论文已有大量报道。
1微乳化法废油加热融化，和矿物柴油、甲醇、氨水、乙二醇、乙二胺、三乙醇胺和丁醇或异戊醇混合（CN180755A）即得油包水型微乳液生物柴油。
2化学催化法酯基转移将高黏度的动植物油脂中的脂肪酸甘油三酯直接同低分子醇酯交转化成脂肪酸单酯。
2.1固体催化剂固体酸碱对空气中的水、二氧化碳有很强的敏感性，要考虑防止催化剂中毒的措施。
2.1.1固体酸催化泔水油（CN1743417A）、甲醇和硫酸铁，在70～95℃下搅拌反应2～6h；分离出硫酸铁；加KOH，在65～95℃下搅拌反应0.5～2h；静置或离心分层，上层真空蒸馏回收甲醇，再用水洗涤，离心分离得粗品；真空蒸馏得精制生物柴油。
其酯化率可达97％。
催化剂FeCl3溶于甲醇或乙醇后，和废油（CN1861752A）一起加入，在60-90℃下搅拌反应2-6h；用甲醇或乙醇洗涤2-4次；静置分层，下层油相加入KOH或NaOH，在60-80℃下搅拌反应0.5-2h；洗涤2-4次；静置分层，经真空蒸馏回收甲醇或乙醇，热水洗涤，真空蒸馏即得生物柴油。
生物柴油工艺流程
生物柴油工艺流程生物柴油是一种可再生的燃料，由植物油或动物脂肪制成。
它是一种绿色能源，可以减少对化石燃料的依赖，减少温室气体排放，对环境友好。
下面是生物柴油的工艺流程。
1. 原料选择：生物柴油的原料可以是各种植物油和动物脂肪，常见的植物油包括大豆油、棕榈油和废弃食用油等。
动物脂肪来自于畜牧业的副产品，如猪油和鸡油等。
2. 预处理：原料中可能含有杂质，如水分、杂质和酸性物质等。
首先需要对原料进行预处理，包括去除杂质和酸性物质，以确保后续工艺的顺利进行。
3. 酯化反应：将经过预处理的原料与醇进行酯化反应。
酯化反应是将油脂中的甘油与醇萃取出来，得到甘油酯，也就是柴油。
反应过程需要催化剂的存在，催化剂可以是碱性物质或酸性物质。
4. 分离：酯化反应结束后，需要将产生的甘油酯与剩余的醇、催化剂等进行分离。
分离的方法可以是蒸馏、萃取或离心等，目的是得到纯净的甘油酯。
5. 清洗：分离后的甘油酯中可能还含有一些杂质，如催化剂残留和酸性物质。
为了得到高质量的生物柴油，需要对甘油酯进行清洗。
清洗的方法可以是水洗或酸洗，通过与水或酸的接触来去除杂质。
6. 脱色：甘油酯清洗后，还可能存在一些色素，需要进行脱色处理。
脱色的方法可以是活性炭吸附、氧化脱色或氯化脱色等。
7. 反应器再生：在整个生物柴油生产过程中，催化剂会逐渐失活，需要进行再生。
催化剂的再生方法可以是洗涤、焙烧或添加再生剂等。
8. 添加剂：为了提高生物柴油的性能和稳定性，常常需要添加一些添加剂。
例如，可以添加抗氧化剂、抗磨剂和防腐剂等。
9. 检测和质量监控：生产生物柴油后，需要进行质量检测和监控。
常见的检测指标包括酯值、水分、密度、闪点和凝点等。
只有通过质量检测合格的生物柴油才能投入市场使用。
10. 储存和运输：生物柴油可以储存在储罐中，也可以进行运输。
在储存和运输过程中，需要注意防止生物柴油受到水分和氧化的影响。
以上是生物柴油的工艺流程。
生物柴油的生产是一个复杂的过程，需要严格控制每个环节的操作条件和参数，以保证生产出高质量的生物柴油。
生物柴油生产技术
生物柴油生产技术生物柴油是一种可再生能源，由植物油或动物脂肪转化而来。
它被广泛认为是替代传统石油燃料的一种环保可持续发展解决方案。
本文将介绍生物柴油的生产技术及其在可再生能源领域的重要性。
一、生物柴油生产技术概述生物柴油的生产技术主要包括原料准备、酯化反应、脱水、精炼和纯化等步骤。
1. 原料准备：生物柴油的原料可以是多种油料作物的籽粒、植物的果实或者动物脂肪。
这些原料需要经过脱水、去杂等处理，以提高生物柴油的产率和质量。
2. 酯化反应：将原料中的油脂与醇类（如甲醇或乙醇）加热并加入催化剂，触发酯化反应。
这个反应过程中，油脂中的三酸甘油酯与醇类反应生成生物柴油和副产物甘油。
3. 脱水：酯化反应后，产生的混合物中存在大量的水分。
通过脱水操作可以去除水分，提高生物柴油的纯度和稳定性。
4. 精炼和纯化：脱水后的混合物需要经过精炼和纯化的处理，以去除杂质和颜色等不纯物质。
这一步骤可采用冷沉淀、蒸馏和脱臭等方法。
二、生物柴油的可再生性和环保性生物柴油的生产过程基于植物油和动物脂肪，是一种可再生资源。
相比于传统石油燃料，生物柴油可以减少温室气体排放，降低空气污染和对化石能源的依赖。
此外，生物柴油在燃烧过程中释放的二氧化碳可以被作物吸收，形成一个循环闭环，减少了对全球气候变化的负面影响。
生物柴油还具有较低的毒性，不含硫和芳香烃等有害物质，对环境和人体健康影响较小。
因此，生物柴油的生产和使用是可持续发展的一种解决方案，有助于推动能源结构转型和环境保护。
三、生物柴油的应用前景由于其可再生性和环保性，生物柴油在能源领域的应用前景广阔。
1. 交通运输领域：生物柴油可直接替代传统石油柴油，用于汽车、公交车、卡车等交通工具的燃料。
很多国家已经开始采用生物柴油作为替代燃料，以减少空气污染和碳排放。
2. 发电行业：生物柴油可用于发电机组的燃料，为电网提供清洁、可再生的能源。
这对于推动电力行业的可持续发展具有重要意义。
3. 化工领域：生物柴油的合成还可以产生许多有用的化学品，如润滑剂、溶剂、涂料等。
生物柴油技术
生物柴油技术生物柴油技术作为一种新型的可再生能源，近年来备受关注。
生物柴油是通过生物质资源，如植物油、废弃食用油脂等，经过一系列的化学反应制备而成的替代传统石油柴油的燃料。
生物柴油技术的发展，对于缓解能源危机、减少碳排放、推动可持续能源发展等方面具有重要意义。
生物柴油的制备生物柴油的制备过程主要包括生物质资源的提取和转化两个步骤。
首先是生物质资源的提取，可以从植物油、动植物油脂、微藻等生物质资源中提取所需的油脂。
然后是转化过程，通过酯交换反应或酯化反应将生物质资源中的油脂转化成生物柴油。
整个制备过程需要考虑原料的选择、反应条件的控制以及产物的纯化等环节。
生物柴油的特点相对于传统石油柴油，生物柴油具有许多优点。
首先，生物柴油是一种可再生能源，相比于石油资源，其生产过程所消耗的能源和排放的二氧化碳更少，对环境的影响更小。
其次，生物柴油具有较高的氧含量，燃烧时产生的有害气体更少，对环境和人体健康更友好。
此外，生物柴油可以与传统石油柴油混合使用，对燃油设施的适应性较好。
生物柴油技术的挑战与发展尽管生物柴油技术具有许多优势，但也面临一些挑战。
比如，生物柴油的生产成本相对较高，限制了其大规模商业化应用。
同时，生物柴油的存储稳定性和燃烧性能等方面需要进一步改进。
未来，生物柴油技术仍然需要不断创新，降低生产成本，提高燃料质量，推动其广泛应用。
综上所述，生物柴油技术作为一种具有巨大潜力的可再生能源技术，对于实现能源可持续发展、减少碳排放等具有重要意义。
随着技术的不断进步和完善，相信生物柴油技术将在未来得到更广泛的应用和推广。
生物柴油原理
生物柴油原理生物柴油是一种可再生燃料，由植物油、动物脂肪或废弃食用油等生物质原料通过酯化反应制得，通常用于取代传统石油柴油。
它具有低碳排放、环保和可持续发展等优势，成为替代传统燃料的重要选择。
下面将介绍生物柴油的原理以及相关参考内容。
1. 生物柴油制备原理：生物柴油的制备主要包括酯化反应和纯化处理两个步骤。
酯化反应是将生物质原料中的甘油与脂肪酸进行酯化反应，生成生物柴油和甘油。
此反应一般在催化剂的存在下进行，常用的催化剂有强酸（如硫酸）、弱碱（如氢氧化钠）或酶。
生物质原料可以是植物油、动物脂肪或废弃食用油等，具体选择取决于成本、可获得性和原料信用度等因素。
纯化处理是将酯化反应生成的混合物进行分离和纯化，以获得高纯度的生物柴油。
该步骤包括中和酸催化剂、脱水、脱色和脱臭等工艺。
其中，脱水可通过真空蒸馏或分子筛吸附等方法实现，脱色可通过活性炭吸附或聚合物树脂吸附等方法实现，脱臭可通过真空蒸馏或加热通风处理等方法实现。
2. 生物柴油的优点和应用：生物柴油具有以下优点:- 环保性：生物柴油在燃烧过程中释放的二氧化碳量与生物原料吸收的二氧化碳量基本相等，不会增加大气中的二氧化碳含量，具有较低的碳排放。
- 可再生性：生物质原料广泛且可再生，可以通过农作物种植或废弃物回收利用等方式进行生产。
- 可降解性：生物柴油具有良好的降解性，对环境影响较小。
- 可混合性：生物柴油可以与传统柴油按一定比例混合使用，适用于多种柴油发动机。
应用方面，生物柴油可广泛用于汽车、发电、航空和农业等领域。
在汽车领域，生物柴油可以直接替代传统柴油使用，并且对发动机的适应性较好。
在发电领域，生物柴油发电机组可以有效利用生物质资源发电，减少矿产柴油的使用。
在航空领域，生物柴油可以与传统喷气燃料混合使用，降低航空业的碳排放。
3. 生物柴油的相关参考内容：- 《生物柴油的生产工艺及纯化技术比较研究》：该论文对生物柴油制备的工艺和纯化技术进行了比较研究，分析了不同工艺的优缺点，并提出了技术改造的建议。
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废动植物油制备生物柴油技术用动植物油酯化制备生物柴油可解决燃油的短缺问题。
生物柴油可直接燃烧，还可作为柴油燃烧的添加剂。
它具有高十六烷值，可降解，闪点较高，不含致癌有害物。
可用作生物柴油的原料的分子结构是直链脂肪酸三甘油酯。
废油，也叫高酸值油，包括经多次煎、炸食物后的废油以及下水道油，即地沟油或泔水油。
废油与醇类酯交和酯化生产生物柴油，其方法有微乳化法、催化法与临界法等。
微乳化法须使用价格高的乳化剂，设备投资大；化学法用酸碱催化，有酸碱废物排放；超临界法不用催化剂，但高温高压生产条件对设备要求相当苛刻；脂肪酶对脂肪醇酯化，条件温和，但酶易受醇毒性失活，价格昂贵。
围绕上述问题，国内外专利和国外研究论文已有大量报道。
1微乳化法废油加热融化，和矿物柴油、甲醇、氨水、乙二醇、乙二胺、三乙醇胺和丁醇或异戊醇混合（CN180755A）即得油包水型微乳液生物柴油。
2化学催化法酯基转移将高黏度的动植物油脂中的脂肪酸甘油三酯直接同低分子醇酯交转化成脂肪酸单酯。
2.1固体催化剂固体酸碱对空气中的水、二氧化碳有很强的敏感性，要考虑防止催化剂中毒的措施。
2.1.1固体酸催化泔水油（CN1743417A）、甲醇和硫酸铁，在70～95℃下搅拌反应2～6h；分离出硫酸铁；加KOH，在65～95℃下搅拌反应0.5～2h；静置或离心分层，上层真空蒸馏回收甲醇，再用水洗涤，离心分离得粗品；真空蒸馏得精制生物柴油。
其酯化率可达97％。
催化剂FeCl3溶于甲醇或乙醇后，和废油（CN1861752A）一起加入，在60-90℃下搅拌反应2-6h；用甲醇或乙醇洗涤2-4次；静置分层，下层油相加入KOH或NaOH，在60-80℃下搅拌反应0.5-2h；洗涤2-4次；静置分层，经真空蒸馏回收甲醇或乙醇，热水洗涤，真空蒸馏即得生物柴油。
2.1.2固体碱催化高酸值废油（CN1687314A）用98％的浓H2SO4除杂1h，在60～100℃下NaOH的作用下与甲醇反应脱酸，在60～90℃下真空脱水；用活性白土在90～120℃的真空下脱色0.5～1h；在50～65℃下用甲醇和NaOH酯化、酯交、醇解0.5～1h；在50～65℃下分相即生成生物柴油。
酸败油脂、煎炸油或潲水油（CN1648208A），加入由十二烷基硫酸钠与NaOH混合制得的催化剂与甲醇或乙醇酯交20～60min，经分离、蒸馏和过滤得生物柴油。
2.1.3固体酸/固体碱催化油脚或地沟油（CN1810932A）、甲醇、D72固体超强酸、水滑石固体碱或ZnO、SnO催化剂混匀后，维持150～300℃，反应4～6h；蒸出甲醇，静置，上层得粗品；用含10％NaCO3的饱和食盐水中和；在真空666.61PA下收集130～190℃的馏分得生物柴油。
2.2液体催化剂2.2.1液体酸催化以H2SO4为催化剂，废油和甲醇制备生物柴油，反应温度控制在70～80℃，当搅拌速度为400r/min时脂肪酸甲酯的产量可达（99±1）％。
高酸值废油（CN1412278A）脱水，在40～85℃下用甲醇和硫酸为催化剂酯化、酯交1.5～6h，40～80℃下分相0.3～1h，在60～100℃下用活性白土脱色0.3～1h，即生成脂肪酸甲酯，其收率可达95％。
废油（CN1374370A）经浓H2SO4催化酯化后，蒸出甲酯；馏出物冷却到0℃，过滤即得生物柴油。
泔水油、地沟油（CN1888019A）除杂后过滤，在98％硫酸催化下酯化，脱色，热盐水水洗后，过滤，加入二氯丙烷或辛醇即得生物柴油。
以浓H2SO4作催化剂，注入异丙醇，使肉联厂下脚油（CN1876764A）中的大部分甘油酯和少量脂肪酸与异丙醇反应，分离产生的甘油和水；在中温中压下以浓H2SO4为催化剂，注入过量的异丙醇，可转为生物柴油。
地沟油（CN1865400A）除杂，加入植酸、硫酸与甲醇混合，加热至40-60℃，常温常压下搅拌4-8h，硫酸与甲醇混合物连续滴加，静置2-4h，用8-12％的盐水搅拌5-15min，静置15-30min，洗出催化剂，脱水，负压蒸馏，收集在180-250℃的馏出物即为生物柴油，酯化率达到96％。
酸值在10～150（KOH）/（mg/g）的动植物油脂（CN1556174A），与甘油在强酸催化下酯化，用蒸馏蒸出水分，与甲醇混合在强碱下转酯，脱除甘油，再水洗得水洗粗酯，冬化脱除高熔点物质得生物柴油。
硫酸作催化剂，对高酸值油下脚料（CN1760336A）酯化3～5h，在酯化结束前补加烷基苯磺酸、十二烷基硫酸钠、烷基羧酸的复合物中的至少一种为促进剂，沉降、水洗分离，得粗酯，在绝压66.66-533.29PA下真空蒸馏得生物柴油。
酯化、连续带水、甲醇精馏和气化有机结合，可提高效率。
甲醇蒸气经精馏后进入装有废油（CN1724613A）和2％硫酸的甲醇溶液为催化剂的反应器中，在95～105℃下酯化30～120min，温度60～80℃回收甲醇，分离甘油，粗油进入精馏反应器，通入95～105℃的水蒸气，液相为180～280℃，气相为120～220℃，蒸出生物柴油冷凝分离，转化率在90％以上。
油脚（CN1821349A）与甲醇和四氢呋喃，在60～70℃下以98％的浓硫酸为催化剂酯交2.5～3.5h，分层分离甘油相，油层脱水，得生物柴油。
该反应缩短为3h左右。
高酸值潲水油（CN1775913A）和甲醇、乙醇等，以浓硫酸、浓磷酸等为催化剂，在65～70℃下酯交5～7h 制备出生物柴油，其转化率高达98.5％。
废油（CN1775913A）和小分子醇类加入酸催化剂，在常压下发生酯交换反应，反应温度65-70℃，反应时间5-7h，即生产出生物柴油。
此工艺所得生物柴油的转化率达98.5％，反应后的副产物甘油经处理后其纯度可达到93％。
餐饮废油（CN1743416A）用有机酸或硫酸、硼酸或盐酸等为催化剂，甲醇或乙醇送入反应器，反应后出料分离，分离物减压蒸馏；馏分用NaCO3、NaCl10％～25％的溶液中和、水洗和脱硫，得生物柴油。
该工艺实现了连续酯化酯交换，便于DCS实施。
在－0.08～－0.95MPA、60～130℃下回收油（CN1473907A）脱水后与甲醇，硫酸、磷酸或盐酸与磺酸同系物为催化剂，反应温度控制60～80℃，产生的水不断地从甲醇回收塔底除去，塔顶的甲醇回酯化反应器，再反应，反应结束后，先回收甲醇；减压蒸馏，分离出生物柴油。
此法酯化反应6h即可结束，酸值可降至1（KOH）/（mg/g）以下，脂肪酸转化率高达93％。
地沟油（CN1746264A）过滤除杂脱水，加入活性白土脱色净化，在70～80℃下与甲醇在硫酸、苯磺酸等酸催化反应5～10h，静止1～3h，在65～70℃下蒸馏，上层为脂肪酸甲酯。
在硫酸或苯磺酸催化下，在70～90℃下油脚（CN1382762A）与甲醇或乙醇醇解和酯化10h 以上，分离出非产品部分的多余成分，加入含纯碱10％的4～6份饱和食盐水中和，加入工业纯碱加热蒸馏，收集气相温度为220～320℃的馏分，得生物柴油。
潲水油（CN1560197A）、甲醇与催化剂甲苯磺酸混合并加热至75～90℃，再加入80～95℃、浓度3.5％～4.5％的25～35份盐水搅拌25min，不低于6h，静置25min放掉；升到105～110℃搅拌脱水1～2h，在105～125℃下与活性白土充分搅拌后过滤，再真空蒸除甲醇，得生物柴油。
菜籽油或其下脚料（CN1830949A）经除杂脱水，与甲醇、酸催化剂配合，反应温度为60～80℃，除催化剂，回收甲醇，粗甲酯除杂后连续减压蒸馏，分馏出芥酸甲酯和生物柴油。
2.2.2液体碱催化废油（CN1670128A）除杂，加入磷酸水溶液和废油脂，加入甲醇和甲醇钠催化剂。
反应温度30～60℃，时间40～90min，通过多羟基吸水树脂柱除水得生物柴油。
2～3h即可结束，转化率可达95％以上。
2.2.3酯催化废油（CN1821351A）在200～240℃下以磷酸除磷脂，120～150℃下，在钛酸正丁酯催化下与正丁醇或正己醇等酯化，在真空度不高于0.1MPA下减压蒸馏2～5h即得生物柴油。
地沟油（CN1821348A）加入甲醇、搅拌15min，加入正丁醇、聚乙烯－醋酸乙烯酯、硝酸辛酯、烷基萘，在30～40℃下搅拌5min，再加入乙二胺和高碱值环烷酸钙、搅拌5min即成生物柴油。
反应罐进出口设有PLC控制阀。
2.3液体酸/固体酸催化废油（CN1810931A）与甲醇、硫酸、盐酸、磷酸、有机酸或固体酸等催化剂混匀后，置于200～1000W的微波发生器中加热回流4～60min后，升温到60～100℃蒸出甲醇，静置12h 后中和洗涤，在真空度＜666.61PA、130～190℃下连续真空蒸馏，得成品柴油。
2.4其他废弃动植物油料（CN1827742A）在190℃、10kg/cm2、1200kg/h下水解3～4h，破坏油料中的蜡质、蛋白质、胶质和磷脂，并使磷脂转化为甘油和脂肪酸，然后用甲醇蒸汽预酯化，再醇解即得生物柴油，其转化率在98.5％以上。
超声波（功率2-10kW，频率20-60khz）产生的作用，加速了甲醇和废油（CN1896183A）酯化（搅拌速度1500-2000r/min，40-64℃，反应时间≤2h），也可制备生物柴油。
3生物催化嗜热丝孢菌、米黑毛霉、南极假丝酵母的固定化脂肪酶和其微生物细胞为催化剂，用3～4级酶反应器连续转酯生产生物柴油。
餐饮业废油原料（CN1453332A）加入添有甲醇的第一级反应器中，反应馏出物分离粗甘油，其余产物依次通过各级反应器，重复操作，终产物分离得生物柴油。
4临界法还有一种由废油制备生物柴油的超临界工艺（WO2005017075）。
废油（CN1594504A）与超临界甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇、正戊醇和正己醇等反应。
其反应温度为370～500℃、压力为20～60MPA，时间4-12min。
类似的报道还有Ginosardanielm（US6887283）等人的研究。
路易斯酸的催化活性与亚临界甲醇相甲醇与油脂互溶性结合可实现酯化、酯交换。
泔水油（CN1760335A）与甲醇加入高压釜，加入路易斯酸，160～220℃，1～8MPA，5～50min，蒸馏分离甲醇，过滤出部分催化剂，水洗，精制得生物柴油。
5结束语近年来，用废油制生物柴油的专利越来越多，陆续出现了34项专利，仅2006年就出现了21项专利。
我国是食用油消费大国，此领域的国内专利占多数。
限于篇幅，不再缀述。
但不少工作停留在实验室水平，工业化还有很多工作要做。
废油制备生物柴油的效果还需时间检验。