冷再生施工工工艺

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水泥稳定基层就地冷再生施工工法(2)

水泥稳定基层就地冷再生施工工法(2)

水泥稳定基层就地冷再生施工工法一、前言水泥稳定基层就地冷再生施工工法是一种新型的道路基层施工技术,它通过对已有路面废弃料进行处理,再利用水泥稳定基层的原理,进行再生利用,以实现道路基层的稳定和增强。

该工法充分利用了废弃料资源,减少了对天然材料的开采和消耗,从而达到节约成本、环境友好的效果。

二、工法特点1.资源利用充分:该工法充分利用了废弃料资源,降低了施工成本,减少了对天然材料的需求,符合可持续发展的要求。

2.施工周期短:采用就地再生施工方式,无需大量的材料运输,能够快速完成施工任务,节约了时间,提高了工程效率。

3.稳定性好:由于加入了水泥进行稳定,使得基层具有更好的强度和抗裂性能,能够承受大量的交通荷载,延长道路使用寿命。

4.环保性强:水泥稳定基层就地冷再生工法减少了对天然资源的损耗,减少了废弃料的排放,降低了环境污染。

三、适应范围1.适用道路类型广:适用于各种道路类型,如高速公路、市政道路、村庄道路等。

2.适用地区广泛:适用于各种不同地区,包括高寒地区、高温地区等。

四、工艺原理水泥稳定基层就地冷再生施工工法基于以下原理:通过破碎和筛分处理废弃料,再加入适量的水泥、填充料等材料,通过机械混合均匀,形成稳定的基层材料。

然后通过滚压和冷再生机进行冷再生处理,利用水泥与废弃料中的细颗粒物质结合,形成坚固的基层。

五、施工工艺1.基层准备:清理道路表面,去除杂物和油污等,确保基层平整。

2.废弃料处理:对废弃料进行破碎和筛分处理,使其达到规定的粒径要求。

3.材料配比:根据设计要求确定水泥、填充料、废弃料等材料的配比比例。

4.机械混合:将水泥、填充料和废弃料进行机械混合,保证各组分均匀分布。

5.冷再生处理:利用滚压和冷再生机对混合料进行冷再生处理,形成稳定的基层材料。

6.压实和养护:对冷再生后的基层进行压实和养护,增加基层的密实度和强度。

六、劳动组织施工过程中需要组织施工人员进行废弃料处理、材料配比、机械混合、压实和养护等工作,并对各个工序进行协调与管理。

冷再生基层施工工艺

冷再生基层施工工艺

冷再生施工工艺1、先将逐车道沥青混凝土路面面层(9cm)所有铣刨掉,并在东半幅最东侧寄存;2、然后西侧车道铣刨石灰、粉煤灰、碎石基层(18cm),并在东半幅寄存。

(进行配比试验确定水泥添加量)3、刨松西侧灰土基层(25cm)并清除外运。

原槽重型碾压(压实度不小于 95%。

)4、将东侧冷再生骨料向西侧回填,机械找平,并进行轻型碾压,摊铺 4%-5%水泥,进行第一部冷再生控制厚度 25cm。

5、洒水养生冷再生基层,到达 7 天龄期后,将东侧剩余骨料均匀摊铺在冷再生基层上。

(进行配比试验确定水泥添加量及碎石添加量);对东侧车道摊铺 4%-5%水泥,进行冷再生(18cm),洒水养护不少于 28 天。

6、西侧车道第一部冷再生达 28 天龄期后,根据试验配比添加碎石,并整平进行轻型碾压,摊铺 4%-5%水泥,进行第二部冷再生控制厚度 20cm,洒水养护 28 天。

7、西侧车道第二部冷再生达 28 天龄期后,主路主路洒布乳化沥青水封层(厚度 1cm)机械摊铺粗粒式沥青砼(AC-25) 6cm+中粒式沥青砼(AC-16)4cm。

8、清理现场并开放交通。

冷再生质量控制1.接缝:再生施工时应考虑两种接缝:与道路中心线平行旳纵向接缝和与道路中心线成合适角度旳横向接缝。

A.纵向接缝再生机旳工作宽度一般不不小于道路或行车道旳宽度,因此,全幅路旳再生需多次作业,从而导致数和相邻作业面间旳纵向接缝。

需要沿整条纵缝有一定旳重叠量以保证相邻作业面间纵缝旳持续性。

全路宽再生所需旳作业次数以及每条纵缝旳位置受下列原因影响:——详细施工中所用旳再生机型,尤其是转子旳工作宽度。

——相邻作业面间旳重叠量不不不小于 10cm。

路面越厚,重叠量越大;材料位度越粗,重叠量越大。

——被再生道路旳宽度及断面状况。

——纵向接缝旳位置应尽量避开缓慢行驶旳重型车辆旳轮迹。

良好旳重叠接缝对再生层旳最终性能有重要影响。

施工时应通过在既有路面上喷涂醒目旳志或架设基准线旳措施建立导向提醒,协助驾驶员对旳操纵再生机,防止相邻作业面间存在未再生旳夹带。

冷再生稳定土基层施工方法

冷再生稳定土基层施工方法

冷再生稳定土基层施工方法一、冷再生稳定土基层施工前的准备工作1.工程测量:根据设计要求和地形状况,进行基层厚度、坡度和边沟的测量,确定施工范围和标志。

2.现场平整:清除施工区域内的杂草、垃圾和积水等,保持施工现场干净整洁。

3.挖掘基层:根据设计要求,将施工区域内的原有基层挖掘下来,确保施工区域内的基层为干燥、坚实和稳定的土壤。

二、冷再生稳定土基层施工工艺流程1.再生料调配:将再生料从冷再生设备中取出,根据设计比例和技术要求,进行配比和调整,确保再生料的成分和质量达到要求。

2.再生料铺设:将调配好的再生料均匀地铺设在挖掘好的基层上,通过推铺机、履带式平地机或人工铺设,将再生料均匀地压实,并保持适当的厚度和平整度。

3.水分控制:根据再生料的含水率和设计要求,适量地进行水分控制,以保证再生料的稳定性和可压实性。

4.压实施工:采用碾压机、振动板或者夯实机等设备,对再生料进行充分的压实,加强再生料与基层的连接,提高基层的密实度和稳定性。

5.边沟施工:在基层两侧或者道路边缘进行边沟的开挖和填充,以保证道路的排水能力和稳定性。

6.表面平整:利用平地机或者修路机对铺设好的再生料基层进行表面平整,确保道路基层的平整度和整体稳定性。

三、冷再生稳定土基层施工注意事项1.施工现场应保持清洁,防止杂物和积水进入施工区域,影响基层的质量和稳定性。

2.再生材料应定期进行质量检测,确保其质量符合设计和要求。

3.水分控制要科学合理,避免再生料的过湿或者过干,以免影响其稳定性和可压实性。

4.施工过程中要定期检查基层的平整度、压实度和稳定性,及时进行调整和修正。

5.施工期间要做好交通管控,确保施工区域内的交通安全。

总之,冷再生稳定土基层施工方法是一种有效的道路基层加固工艺,通过再利用废旧材料,既降低了成本,又减少了对自然资源的消耗,具有显著的经济和环境效益。

在实际施工中,需要严格按照工艺要求进行操作,保证施工质量,提高工程的整体性能和使用寿命。

泡沫沥青冷再生基层施工工艺

泡沫沥青冷再生基层施工工艺
制定详细的质量管理计划,对施工人员进行培训和交底,加强材料进场检验, 定期进行质量检查。
问题处理
一旦发现质量问题,应立即停止施工,分析原因并采取相应的处理措施,确保 问题得到有效解决。同时,加强质量问题的预防和控制,避免类似问题再次发 生。
Part
05
泡沫沥青冷再生基层安全控制
安全风险识别与评估
Part
06
泡沫沥青冷再生基层案例分析
成功案例介绍
案例一
某城市道路改造工程,采用泡沫沥青 冷再生基层工艺,有效提高了道路承 载能力和耐久性,减少了维护成本。
案例二
某高速公路大修工程,通过泡沫沥青 冷再生基层技术的应用,实现了旧路 材料的循环利用,降低了工程成本。
典型案例分析
案例分析一
该案例中,泡沫沥青冷再生基层工艺的应用,解决了城市道 路改造中的材料浪费和环境污染问题,同时提高了道路质量 。
集料
选用坚硬、耐磨、洁净的集料, 规格应满足设计要求。
水泥
选用强度等级不低于32.5级的水 泥,以确保基层的强度。
设备种类与功能
沥青发泡设备
1
用于制备泡沫沥青,控制 发泡温度和泡沫沥青的量。
摊铺和压实设备
4
用于将混合料摊铺平整并 进行压实,确保基层的平 整度和密实度。
混合料拌和设备
2
用于将集料、水泥、泡沫
发展
随着技术的不断进步和研究的深入,泡沫沥青冷再生基层施工工艺在材料、设备、施工 工艺等方面得到了不断改进和完善。未来,该工艺将继续向着更加高效、环保、节能的
方向发展。
Part
02
泡沫沥青冷再生基层材料与设 备
材料选择与要求
泡沫沥青
选择优质沥青,确保其粘度、软 化点等性能指标符合施工要求。

冷再生施工工工艺

冷再生施工工工艺

施工工艺框图施工技术方案:1、测量控制施工放样:每10米设中心桩和边桩,对原地面进行复测,以便检测混合料铣刨拌合深度。

用水准仪和米尺等测量仪器,控制好冷再生底基层的高程,横坡度,平整度及宽度等指标,确保测量误差在规范之内。

2、冷再生机铣刨与拌和冷再生机推动稀浆车或水车在原路面上进行。

冷再生机进行速度应根据路面损坏情况和再生深度进行调整,一般为4-8m/min,使得铣刨后料的级配波动范围不大。

网裂严重地段应降低再生机组行进速度,提高铣刨转子转速。

再生机后应有专人跟随,随时检查再生深度、水泥含量和含水量,并配合再生机操作员进行调整。

施工中再生深度的检查以向邻已经再生或原路面为标准,用钢纤刺入土中,测量其刺入深度,看深度是否合格。

应在作业面边缘固定导向线以帮助操作员。

若进行多刀施工时,应时刻注意搭接宽度,保证搭接宽度。

再生机后安排4-5人处理边线和清理混合料中的杂质以及每刀起始位置的余料,以防止影响纵向接缝、横向接缝、平整度和再生材料的密实性。

在施工过程中,对混合料的级配、再生深度、含水量、水泥用量及水泥摊铺的均匀程度进行检测,发现问题时,应停止施工,待问题解决后再继续施工。

每次再生长度以保证后续作业能正常进行为宜,应认真组织施工,使再生长度尽可能长些,以减少横向裂缝。

一次不停机,再生长度一般为150m-250m。

每段再生结束后,应检查铣刨刀架、刀头发现损坏立即更换。

3、碾压整形根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制定碾压方案,应使各部分碾压到的次数尽量相同,路面的两侧应多压2-3遍。

在再生机后应紧跟一台钢轮振动压路机进行初压,采用低频进行压实,压实遍数应足以保证再生层底部2/3厚度范围内的压实度达到规定要求,钢轮压路机的工作速度不超过3km/h。

在初压完成后,应立即用平地机整形。

在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。

必要时,再返回刮一遍。

对于局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm以上耙松,并用新拌的混合料进行找平。

(完整版)冷再生底基层施工实施方案

(完整版)冷再生底基层施工实施方案

(完整版)冷再生底基层施工实施方案本方案适用于冷再生底基层施工,旨在确保施工质量,提高路面使用寿命。

具体方案如下:1. 施工前准备- 确认施工路段,对路面状况进行检查,并记录破损、变形、龟裂等问题。

- 根据施工条件和要求,选择相应的冷再生铣刨机和其他施工机械设备。

- 开展对施工人员和现场管理人员的安全教育和技术培训,确保施工安全,施工质量。

2. 施工工艺2.1 铣刨底基层- 铣刨机的参数根据路面硬度进行调整。

- 铣刨深度要控制在设计要求范围内,避免刨过度,影响路面平整性。

- 铣刨后,进行清理和洒水,确保基层干净、湿润。

2.2 搅拌- 按照搅拌比例,将底基层进行混合搅拌,确保材料配合均匀。

- 检查搅拌设备是否工作正常,如发现异常应及时维修。

- 搅拌后,对混合材料进行质量检验。

2.3 铺装- 将已搅拌的材料均匀铺在铣刨底基层上。

- 控制铺装厚度和坡度,保证路面平整、均匀。

- 铺装完毕后,对铺面进行压实和平整。

3. 施工质量控制- 施工过程中,对铣刨深度、搅拌比例、铺装厚度和坡度等环节进行严格控制和检验。

- 对材料进行质量监测,确保搅拌物质合规、质量稳定。

- 对施工完毕后的铺面进行质量检验和测试,如出现问题需要及时处理。

4. 施工安全措施- 对现场进行封闭管理,确保施工安全。

- 按照操作规程操作施工机械设备,保证机械设备使用安全。

- 对施工人员和管理人员进行日常监督和安全教育,提高安全意识。

通过本方案的施工,可以有效提高路面使用寿命、减少维护成本,为城市公共交通提供更好的行驶环境和安全保障。

水泥冷再生路面基层施工工艺

水泥冷再生路面基层施工工艺前言在道路建设领域,路面的质量往往会直接影响到交通运输的安全和流畅性。

而路面基层作为路面结构的基础,对路面的承载能力和耐久性有着至关重要的影响。

近年来,水泥冷再生路面基层施工工艺由于其环保、节能、耐久等优点,正逐步在我国得到推广和应用。

本文将针对水泥冷再生路面基层施工工艺进行详细介绍。

水泥冷再生路面基层施工工艺水泥冷再生路面基层施工工艺主要包括以下几个步骤:1. 筛选和调配材料在水泥冷再生路面基层施工之前,需要先筛选和调配好施工所需的材料。

其中,水泥、沥青乳化液、石子、粉煤灰等是常用的材料。

这些材料需要经过专门的检测和质量评估,才能确保其质量的稳定性和合格性。

2. 表面处理在进行水泥冷再生路面基层施工之前,需要对原有道路基层进行表面处理。

表面处理主要是为了清晰、牢固地将新旧路面层连接起来,防止水泥冷再生材料的自然脱附。

一般采用高压水吹扫、铜刷起毛或喷涂沥青乳化液等方式进行表面处理。

3. 破碎和混合将水泥冷再生材料进行破碎和混合,使之达到施工要求的标准。

这个过程中,需要严格按照比例添加水泥、沥青乳化液和石子等材料,并进行足够充分的混合。

这样可以充分发挥每种材料的特性,在施工过程中达到最佳的耐久性和承载能力。

4. 搅拌和制备在经过混合之后,需要进行搅拌和制备。

搅拌过程中,需要引入适量的水,加速水泥冷再生材料的水化反应,形成坚实的基础层。

制备过程中,需要特别注意材料的浓度、均匀度和粘度等参数,确保其质量的稳定性和施工的质量。

5. 浇铺和压实在搅拌和制备完成之后,需要将水泥冷再生材料进行浇铺和压实。

浇铺需要保证坚实平整,厚度均匀,压实需要使用专门的压路机或者震动平台进行,以将水泥冷再生材料压实成为一个薄板状的基层。

6. 养护水泥冷再生路面基层施工完毕后,需要进行养护。

养护期间需要切断强制交通、防止外力破坏等措施,同时要进行充分的浇水和强制固化。

养护的时间一般为3-7天,视施工环境和气候情况而定。

浅析路面改造工程冷再生施工工艺

浅析路面改造工程冷再生施工工艺随着城市发展和交通持续增加,道路改造成为了一个重要的课题。

在道路改造过程中,冷再生施工工艺成为了一种常用的施工方法,其具有绿色环保、节能减排、快速施工等优点,受到了广泛的关注和应用。

本文将从冷再生施工工艺的原理、优点、施工工艺等方面进行浅析,以期为读者提供一定的参考和了解。

一、冷再生施工工艺的原理冷再生施工工艺是指在路面改造过程中,使用特殊的冷再生机械设备将老化的沥青混凝土路面层回收再生,再经过添加新的沥青混凝土料和混合料,通过摊铺、压实等工艺进行施工,从而实现对路面进行改造和更新的一种施工方式。

其原理主要包括以下几个步骤:1. 老沥青混凝土层的回收:通过冷再生机械设备,将老化的沥青混凝土路面层进行破碎、铣刨,将其回收再生成颗粒状的料,以备后续的再生使用。

2. 施工材料的调配:根据实际情况和要求,配制新的沥青混凝土料和混合料,以确保其符合相关标准和要求。

3. 施工工艺的实施:在回收再生的老沥青混凝土料上,均匀铺设新的沥青混凝土料和混合料,通过合适的工艺进行摊铺、压实,最终形成新的路面。

1. 绿色环保:冷再生施工工艺能够充分回收再生老化的沥青混凝土路面层,减少环境污染和资源浪费。

2. 节能减排:通过冷再生施工工艺,能够减少能源和材料的消耗,降低施工过程中的排放和能源消耗。

3. 快速施工:相对于传统的热再生施工工艺,冷再生施工工艺施工周期短,能够有效缩短施工时间,减少对交通的影响。

4. 质量稳定:冷再生施工工艺能够保证施工质量,提高道路的使用寿命和承载能力。

5. 降低成本:冷再生施工工艺节约了原材料和能源消耗,可以有效降低道路改造的成本。

1. 设备准备:选择合适的冷再生机械设备,对设备进行调试和检查,确保设备能够正常运行。

2. 老路面处理:对老化的沥青混凝土路面层进行清扫和除尘处理,保证路面清洁。

5. 施工质量监控:在施工过程中,对施工质量进行严格监控和检查,确保新路面的平整度和密实度符合相关标准和要求。

冷再生工程施工方案

一、工程背景随着我国城市化进程的加快,公路、城市道路等基础设施的建设和改造需求日益增加。

传统的道路维修方式存在着施工周期长、成本高、环境影响大等问题。

为了解决这些问题,冷再生技术应运而生。

冷再生技术是一种将旧路面材料进行回收、再生、利用的施工技术,具有施工周期短、成本低、环保等优点。

本方案针对某道路改造工程,制定冷再生工程施工方案。

二、工程概况1. 工程名称:某道路改造工程2. 工程地点:某市某区3. 工程规模:全长5公里4. 工程内容:道路基层、面层冷再生三、施工工艺1. 施工准备(1)对旧路面进行检测,评估路面损坏程度,确定再生材料的使用比例。

(2)组织施工人员、设备进场,进行技术交底和安全教育。

(3)制定施工进度计划,明确各阶段施工任务。

2. 施工流程(1)旧路面清理:将旧路面上的杂物、杂草等清理干净。

(2)铣刨旧路面:采用铣刨机将旧路面材料铣刨下来,收集至再生材料堆场。

(3)再生材料拌合:将铣刨下来的旧路面材料与再生剂(如乳化沥青、水泥等)进行拌合,形成再生混合料。

(4)摊铺再生混合料:采用摊铺机将再生混合料均匀摊铺在旧路面上。

(5)碾压:采用压路机对再生混合料进行碾压,确保路面平整、密实。

(6)养护:对再生路面进行养护,包括洒水、覆盖等,确保再生路面强度形成。

3. 施工要点(1)再生材料的选择:根据旧路面损坏程度和再生材料性能,合理选择再生剂和再生材料。

(2)再生混合料配比:根据再生材料性能和路面要求,合理确定再生混合料配比。

(3)施工质量:严格控制施工过程,确保再生路面质量。

四、施工组织1. 施工队伍:组建专业的施工队伍,包括技术人员、施工人员、设备操作人员等。

2. 施工设备:配备必要的施工设备,如铣刨机、拌合机、摊铺机、压路机等。

3. 施工进度:按照施工进度计划,合理安排施工任务,确保工程按时完成。

五、质量控制1. 严格控制再生材料的质量,确保再生材料符合设计要求。

2. 严格控制施工过程,确保施工质量。

水稳就地冷再生施工工法

水稳就地冷再生施工工法水稳就地冷再生施工工法是一种在施工过程中,利用水泥稳定处理废弃的混凝土再生为符合工程要求的再生料,并进行再利用的环保工法。

本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面进行详细介绍。

一、前言近年来,随着资源的日益匮乏和环保意识的增强,对于建筑垃圾的处理和再利用成为了重要的课题。

水稳就地冷再生施工工法应运而生,成为了一种环保、经济的处理方式。

二、工法特点水稳就地冷再生施工工法的特点主要有以下几个方面:1. 废弃的混凝土经过水泥稳定处理后,可以成为新的再生料,避免了浪费和资源消耗;2. 工法操作简单,不需要大规模的设备设施,适用范围广;3. 冷再生施工过程中不需要加热,大大降低了能源消耗;4. 再生料性能稳定、可控,能够满足工程要求。

三、适应范围水稳就地冷再生施工工法适用于道路、桥梁、园林等工程建设领域。

特别是在需求量较大的工程项目中,可以有效减少废弃混凝土的处理和再利用成本。

四、工艺原理水稳就地冷再生施工工艺的实际应用与理论基础之间紧密相连。

通过控制水泥、水和混凝土的配比,通过特定的工艺流程,废弃混凝土经过稳定处理后可以得到再生料。

再生料的机械性能可以通过实验室进行测试和调整,以确保符合工程要求。

五、施工工艺1. 废弃混凝土收集、清理:收集工地的废弃混凝土,并进行清理和筛选。

2. 混凝土稳定处理:将清理好的废弃混凝土加入水泥和水进行稳定处理,控制浆液的配比和混凝土的水化反应。

3. 再生料精确配比:根据工程要求,对稳定处理后的再生料进行精确配比,以满足工程强度和稳定性要求。

4. 施工现场预处理:施工现场进行基层处理,包括铺设和压实。

5. 再生料散布和压实:将再生料通过特定的机具进行散布,然后利用压路机进行压实,确保稳定和紧密。

六、劳动组织在水稳就地冷再生施工工法中,需要合理组织和调配施工人员。

包括技术人员负责工艺调整和质量控制,操作人员负责机具和设备操作,并根据施工流程进行协调。

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施工工艺框图
施工技术方案:
1、测量控制
施工放样:每10米设中心桩与边桩,对原地面进行复测,以便检测混合料铣刨拌合深度。

用水准仪与米尺等测量仪器,控制好冷再生底基层得高程,横坡度,平整度及宽度等指标,确保测量误差在规范之内。

2、冷再生机铣刨与拌与
冷再生机推动稀浆车或水车在原路面上进行。

冷再生机进行速度应根据路面损坏情况与再生深度进行调整,一般为4-8m/min,使得铣刨后料得级配波动范围不大。

网裂严重地段应降低再生机组行
进速度,提高铣刨转子转速。

再生机后应有专人跟随,随时检查再生深度、水泥含量与含水量,并配合再生机操作员进行调整。

施工中再生深度得检查以向邻已经再生或原路面为标准,用钢纤刺入土中,测量其刺入深度,瞧深度就是否合格。

应在作业面边缘固定导向线以帮助操作员。

若进行多刀施工时,应时刻注意搭接宽度,保证搭接宽度。

再生机后安排4-5人处理边线与清理混合料中得杂质以及每刀起始位置得余料,以防止影响纵向接缝、横向接缝、平整度与再生材料得密实性。

在施工过程中,对混合料得级配、再生深度、含水量、水泥用量及水泥摊铺得均匀程度进行检测,发现问题时,应停止施工,待问题解决后再继续施工。

每次再生长度以保证后续作业能正常进行为宜,应认真组织施工,使再生长度尽可能长些,以减少横向裂缝。

一次不停机,再生长度一般为150m-250m。

每段再生结束后,应检查铣刨刀架、刀头发现损坏立即更换。

3、碾压整形
根据路宽、压路机得轮宽与轮距得不同,制定碾压方案,应使各部分碾压到得次数尽量相同,路面得两侧应多压2-3遍。

在再生机后应紧跟一台钢轮振动压路机进行初压,采用低频进行压实,压实遍数应足以保证再生层底部2/3厚度范围内得压实度达到规定要求,钢轮压路机得工作速度不超过3km/h。

在初压完成后,应立即用平地机整形。

在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。

必要时,再返回刮一遍。

对于局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm以上耙松,并用新拌得混合料进行找平。

整形时应将高处料直接刮出路外,不应形成薄层贴补现象。

在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显得粗细集料离析现象。

整形后,当混合料得含水量为最佳含水量时,应立即用光轮压路机先以高幅低频振动模式后以低幅高频模式进行压实。

直线与不设超高得平曲线段,由路肩向路中心碾时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段得接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍,一般需碾压6-8遍。

压路机得碾压速度,头两遍以采用1、5-1、7km/h为宜,以后宜采用2、0-2、5km/h。

严禁压路机在已经完成得或正在碾压得路段上调头或急刹车,应保证再生表面不受破坏。

碾压过程中,再生层得表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补洒少量得水,严禁大量洒水碾压。

碾压过程中,如“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌与(加适量得水泥)或用其她方法处理,使其达到质量要求。

经过拌与、整形得水泥稳定冷再生层,宜在水泥初凝前并应在试验确定得延迟时间
内完成碾压,并达到要求得密实度,同时没有明显轮迹。

在碾压结束前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱与标高符合设计要求。

终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫除路外,对于局部低洼之处,不在进行找补,可留待铺筑下一层时处理。

4、再生现场得实验控制
①、水泥剂量得控制
再生后现场及时取样,做EDTA滴定试验,快速测定水泥含量及混合料拌与得均匀程度,及时准确得对水泥剂量进行修正。

②、含水量得控制
再生后现场及时用酒精燃烧法做含水量试验,测定含水量,计算用水量,确定现场施工所得得最佳含水量就是否与实验室内配合比设计规定得最佳含水量相符。

5、接缝处得处理
①、纵向接缝得处理
考虑全幅施工,以减少重叠量,提高施工效率,一般重叠宽度为50-150mm,路面材料越厚,材料粒度越粗,重叠量越大,相邻两次作业间隔12h以上,重叠量应增加,在纵向接缝上,根据已建再生层得完成时间,改变水泥稀浆或水得喷入量,纵向接缝得位置应尽量避开慢行、重型车辆得轮迹。

②、横向接缝得处理
应对所形成得横向接缝认真处理,施工中应尽量减少停机现象,停机超过水泥处凝时间,再生机再次施工时,必须将整个再生机后退至再生过得路段1、5m 得距离,并重新撒布水泥。

6、调头处得处理
如机械必须到已压成得水泥稳定就地冷再生层上调头,应采取措施保护调头作业段,一般可在准备用于调头得约8-10m长得稳定土上先覆盖一张厚塑料布或油毡纸,然后铺上约10cm厚得土、砂或砂砾石。

7、养生及交通管制
①、水泥稳定就地冷再生层宜养生7d后铺筑上层混合料。

如果上层混合料仍为无机结合料稳定类材料时,宜在下层表面撒少量水泥或沙浆。

②、每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养生。

③、宜采用覆盖吸水土工布等进行养生。

养生结束后,必须将覆盖物清除干净。

④、对于基层,可采用沥青乳液进行养生。

⑤、无上述条件得,也可用洒水车经常洒水进行养生,每天洒水得次数应视气候而定。

整个养生期间应始终保持稳定土层表面湿润,应注意表层情况,必要时,用两轮压路机压实。

⑥、基层养生期不宜少于7d。

⑦、在基层养生期间未采用覆盖措施得水泥稳定就地冷再生层上,除洒水车外,应封闭交通,不能封闭交通时,应限制重车通行,其她车辆得车速不应超过30km/h。

8、质量检测
就地冷再生工程完工后,应将全线以1~3km作为一个评定路段,按照下表得要求进行质量检测与验收:
检查验收项目、频度与要求
五、检测及成果分析
1、找出在特定得压实机具配合下,压实度达到不再上升时碾压遍数。

2、根据测量记录,计算松铺系数。

3、确定现场最佳含水量得检测与控制方法。

4、人员、机械得最佳组合,填筑工艺得控制措施。

5、确定出完整可行得质量控制与检测程序,保质保量得完成冷再生基层得建设任务。

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