地铁施工技术要点
地铁建设工程盾构施工安全管理和技术要点
地铁建设工程盾构施工安全管理和技术要点1. 施工前准备：确保施工区域周边的环境安全，包括清除杂物和碍事物，保持周边建筑物的稳定，对施工区域进行必要的围护，设置安全警示标志等。
2. 施工组织：建立健全的施工组织机构，明确责任分工，配备专业技术人员和施工作业人员。
制定详细的施工方案和施工计划，确保施工过程可控可靠。
3. 盾构机的选用和维护：根据施工条件选择适合的盾构机型号和规格。
保证盾构机的技术状况和维护管理符合相关标准和规定，确保机械设备的安全可靠运行。
4. 隧道工程施工环境的安全控制：采取合适的通风系统和防爆措施，保证施工环境中有足够的氧气供应和安全的空气质量。
5. 地质勘探和隧道预报：进行详细的地质勘探和隧道预报工作，掌握地质地貌特征、岩土结构、地下水情况等信息。
及时发现和处理地质灾害，预防隧道坍塌和水灾事故的发生。
6. 施工过程的监控和控制：通过安全监测系统、地质雷达等技术手段对隧道盾构施工过程进行实时监控，如隧道位移变化、地下水位变动、地下岩石应力变化等。
及时调整施工方案和采取相应措施，确保施工安全。
7. 工人的培训和安全意识：培训施工人员相关技术要求和安全管理知识，提高工人的安全意识和应急处理能力。
同时，加强现场管理，建立一套完整的安全操作规程，确保施工作业人员按照规定进行施工操作。
8. 紧急事故应急预案和救援措施：制定合理的紧急事故应急预案，明确责任分工和逃生通道，配备必要的消防设备和救援工具。
定期进行紧急演练，提高人员应急响应能力和处置能力。
9. 施工记录和事故分析：建立完善的施工记录和事故台账，定期进行事故分析和重大风险评估，总结经验教训，并及时进行整改和改进。
总之，地铁建设工程盾构施工的安全管理和技术要点非常重要。
只有严格按照相关规定和标准进行施工，保证盾构施工的安全可靠，才能顺利完成工程目标。
地铁建设工程盾构施工是一项复杂而又关键的工程项目，涉及到大量的人力、物力和技术资源。
为了确保施工过程的安全可控，必须密切关注并采取有效的安全管理和技术要点。
地铁站台结构施工技术要点
地铁站台结构施工技术要点地铁站台是城市地铁系统中的重要组成部分，其结构施工技术是地铁建设中不可忽视的一个环节。
本文将详细介绍地铁站台结构施工的要点，以帮助读者更好地了解地铁工程的建设过程。
一、设计与规划地铁站台的结构设计和规划是施工的基础和前提。
在设计过程中，需要考虑诸多因素，如地质条件、地下水位、土层厚度等。
此外，站台的尺寸和布局也需要充分考虑乘客的流动性和舒适性。
二、土建工程1. 地面处理在地铁站台的建设过程中，首先需要进行地面的处理工作，如清理作业面积、进行地表的坑槽、进行地下管线的迁移等，确保施工场地的安全和整洁。
2. 地基处理地基处理是地铁站台结构施工过程中的关键环节。
根据实际情况，可以选择开挖和混凝土灌注桩两种方法进行地基处理。
开挖法需要注意地表基础的保护和支撑，确保地基的稳定性。
而混凝土灌注桩可以提高地基的承载能力和抗冲刷能力。
3. 结构施工地铁站台结构施工包括地铁站厅、站台盖板、扶梯和升降机等构筑物的建造。
在结构施工过程中，需要根据设计要求选择合适的材料和设备，并进行合理的施工安排。
三、防水工程防水工程是地铁站台建设中的一项重要工作。
在防水工程中，必须采用高耐久性的防水材料进行地铁站台结构的保护，以避免因水渗透而导致结构的损坏。
四、通风工程地铁站台的通风工程需要根据地质条件和地铁站台的尺寸合理配置通风设备，以便保证地铁站台内的空气流通和乘客的舒适度。
五、电气工程电气工程是地铁站台结构施工中不可忽视的一个环节。
在电气工程中，需要进行照明设备、监控设备、自动门控制系统等设备的安装和调试工作。
六、装饰工程地铁站台的装饰工程是地铁建设中的最后一个环节。
在装饰工程中，需要进行站台的刷漆、墙面和地面的贴砖、天花板的装修等工作，使地铁站台更加美观。
总结：地铁站台结构施工技术是地铁建设中不可缺少的一环，它直接关系到地铁站台的安全性、舒适度和美观度。
设计与规划、土建工程、防水工程、通风工程、电气工程和装饰工程等各个环节必须紧密配合，确保地铁站台的建设质量和工程进度。
地铁施工技术
地铁施工技术随着城市化进程的加速，地铁作为城市交通的重要组成部分，其施工技术的发展越来越受到人们的。
地铁施工技术不仅关乎工程的进度和质量，更直接关系到城市交通网络的完善与安全。
本文将探讨地铁施工技术的几个主要方面。
地下连续墙施工是一种在地下空间利用特殊设备形成连续的钢筋混凝土墙体，以作为地铁工程的支撑和保护结构。
此技术具有施工速度快、墙体防水性能好、对周围环境影响小的优点。
基坑开挖是地铁施工的一个重要环节，其技术包括土方开挖、支撑和加固等步骤。
近年来，逆作法、盖挖法等先进的基坑开挖技术在地铁施工中得到了广泛应用。
盾构施工技术是一种利用大型盾构设备进行隧道挖掘和衬砌的技术。
这种技术具有自动化程度高、施工速度快、对周围环境影响小的优点。
地铁施工面临的地质条件复杂多变，如软土、砂土、岩石等。
不同的地质条件对施工技术提出了不同的要求。
因此，在施工前应进行详细的地质勘察，选择合适的施工技术和设备。
地铁施工往往在城市中心进行，周围环境复杂，对环境保护要求高。
因此，在施工过程中应采取有效的环境保护措施，如降低噪音、减少尘土等。
随着地铁施工技术的不断发展，对人才的需求也在不断增加。
为了应对这一挑战，应加强技术创新和人才培养。
通过引进先进的施工技术和管理经验，培养专业的地铁施工队伍，提高地铁施工的质量和效率。
随着科技的不断发展，智能化施工技术将成为未来地铁施工的重要趋势。
通过引入智能化的设备和系统，可以实现自动化施工、实时监控、预警预测等功能，提高施工效率和质量。
绿色施工技术是当前城市建设的热点之一。
在地铁施工中，通过采用绿色建筑材料、优化施工方案、合理利用资源等方式，实现节能减排、降低环境污染的目标。
协同设计与施工是一种将设计、施工和管理等环节紧密结合的施工技术。
通过实现各环节的信息共享和协同作业，可以提高施工效率和质量，减少误差和风险。
地铁施工技术是城市交通建设的重要组成部分。
在未来的发展中，应不断探索和创新地铁施工技术，以适应城市发展的需要和人们对交通质量的要求。
地铁车站施工技术简要总结
地铁车站施工技术简要总结地铁车站施工技术这事儿，说简单也不简单，说复杂也并不是那么复杂。
你看看，现在大城市里地铁几乎成了人们的出行“命脉”，那地铁车站的施工就是一场硬仗。
不是每个地方都能轻轻松松就把地铁车站搞得像模像样的。
地铁车站的施工，听起来像是个简单的“挖洞”活，但实际上它要面对的挑战可比想象中要大得多。
要不怎么说，这事儿要靠技术，还得靠胆量呢！先说说最基础的，地铁车站施工得从地面往下“挖”。
可这一“挖”可不是什么简单的挖坑，那可是要在大街上刮风下雨的情况下，保证周围的房子不塌，地下的管道不被破坏，周边的交通不瘫痪。
想想看，在密集的城市中心，车水马龙，旁边就是密集的高楼大厦，突然一挖，地下水可能漏出来，旁边的建筑可能摇摇欲坠，真的是需要超强的技术才能应对。
这个时候，施工队就得像马戏团的小丑一样，不仅要耍的花样多，还得保证每一步都稳稳当当，不出差错。
得把那些老旧的管道、隧道弄清楚，确保不引发地面上的交通混乱。
地面一乱，直接影响的是周围居民和商家的生活，施工难度可想而知。
说到这里，很多人可能会问：这施工的设备是不是要超级高端？答案是，技术装备虽然重要，但真正能起到决定性作用的还是经验。
比方说那些“盾构机”，虽然它看起来挺威风，像个巨大怪兽一样，不停地穿越土层，前进速度也挺快，但它得小心翼翼地走。
要知道，盾构机一旦撞上了不该碰的东西，整个施工过程就得停下来，重来一遍，真的是让人头大。
所以，这项技术需要施工人员具有极高的专业能力。
地下的土质千变万化，面对沙土、黏土、甚至是岩石的不同组合，施工方法也是有很大差别的。
有的地方得用高速旋转的钻头，有的地方得慢慢给盾构机加压，避免遇到“软塌地”就崩塌。
施工人员得心细如发丝，才能确保整个过程的顺利。
咱们说一下地铁车站的结构。
地铁车站，不像地面建筑那样讲求大气磅礴的外观设计。
它的结构讲究的可是“隐形”的美感，最重要的就是安全稳固。
地铁车站往下挖了好几层，最底下一般都会有两三层深的地下大厅，那可是承受着地面上数十吨、上百吨的重压。
地铁工程施工技术
地铁工程施工技术随着我国城市化进程的不断推进，城市交通压力日益增大，地铁作为一种大容量、高效率、环保的公共交通工具，已经成为解决城市交通拥堵问题的有效途径。
地铁工程是一项技术含量高、施工难度大、周期长的综合性工程，施工技术的选择和应用对于地铁工程的顺利进行和质量保障具有重要意义。
本文将从地铁工程施工技术方面进行探讨。
一、地铁工程施工的特点和难点1. 施工环境复杂。
地铁工程通常在地下进行，施工环境复杂，地质条件多变，给施工带来了很大的困难。
此外，地铁工程通常穿越城市中心区域，施工过程中需要克服地下管线、建筑物等多方面的影响。
2. 施工技术要求高。
地铁工程涉及多个专业领域，如土建、机电、装修等，要求施工技术高、专业性强。
同时，地铁工程的安全性、可靠性和舒适性要求较高，施工过程中需要严格遵守相关规范和标准。
3. 施工周期长。
地铁工程通常规模较大，施工周期长，需要充分考虑季节、天气等因素的影响。
此外，地铁工程在施工过程中还需兼顾周边环境的保护和交通组织的协调。
4. 安全风险大。
地铁工程施工过程中，安全风险较大，如坍塌、涌水、燃气泄漏等事故。
因此，施工安全控制是地铁工程施工的重要环节。
二、地铁工程施工技术的应用1. 地下连续墙施工技术。
地下连续墙是一种先进的深基坑支护形式，适用于地铁工程中的围护结构。
该技术具有施工速度快、精度高、对周边环境影响小等优点，为地铁工程的顺利推进提供了保障。
2. 隧道盾构施工技术。
盾构法隧道施工技术是一种非开挖技术，具有施工速度快、对地面交通影响小、施工质量易于保证等优点。
在地铁工程中，盾构施工技术广泛应用于隧道开挖、衬砌施工等方面。
3. 地铁车站给排水及消防系统施工技术。
给排水及消防系统是地铁车站的重要组成部分，其施工技术包括管道铺设、设备安装、系统调试等。
采用合理的施工技术，可以确保给排水及消防系统功能的充分发挥，为地铁车站的安全运行提供保障。
4. 地铁车站装修施工技术。
地铁车站装修施工技术包括地面、墙面、天花板的装修，以及照明、通风等设施的安装。
地铁工程施工技术重点
地铁工程施工技术重点地铁工程是城市交通建设的重要组成部分，它的施工技术是保障工程质量和安全的重要保障。
在地铁工程施工过程中，涉及到地下隧道开挖、地铁站建设、轨道铺设等一系列复杂的施工工序，需要高超的技术水平和严谨的工程管理。
以下是地铁工程施工技术的重点内容。
一、隧道开挖施工技术1. 地质勘察与分析在地铁隧道开挖前，需要对地下地质进行详细的勘察和分析，了解地下地层构造、煤层、岩层、泥土等情况，确定隧道的开挖方案和施工工艺。
2. 工程机械选择与使用在隧道开挖中，常用的工程机械有挖掘机、钻孔机、爆破设备等，需要根据地质情况和隧道设计要求选择合适的工程机械，并进行适当的维护和保养。
3. 地下水控制隧道开挖过程中，地下水的控制是关键的施工技术之一。
需要采用降水井、注浆、隔水帷幕等方法控制地下水位，保障施工场地的安全和稳定。
4. 顶进施工在隧道开挖中，常采用顶进法进行施工，即从两端向中间逐步推进，需要科学的控制推进速度和坚持安全原则。
5. 地下空间管理在隧道开挖施工中，需要合理管理地下空间，避免因为施工导致地表沉陷和地下管线损坏等问题。
二、地铁站建设施工技术1. 地下结构施工地铁站建设中，地下结构施工是重点，包括站厅、站台、通道等部分的建设，需要严格按照设计要求进行混凝土浇筑、支撑结构 installation 等工序。
2. 环境保护在地铁站建设过程中，需要加强环境保护工作，防止施工对周围环境造成影响，包括噪音、扬尘、废水排放等问题的处理。
3. 安全施工地铁站建设施工中，安全施工是首要任务，施工现场需要采取严格的安全措施，保障工人的安全。
4. 施工监控地铁站建设过程中，需要加强施工监控，及时发现和解决施工中的质量和安全问题，确保工程进度和质量。
三、地铁轨道铺设施工技术1. 轨道安装地铁轨道的安装是重点工序，需要进行轨道铺设、固定、调整等一系列工序，确保轨道安装的平整度和牢固度。
2. 接触网安装电力化的地铁系统中，需要进行接触网的安装工作，确保电力供应的稳定和安全。
城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施
城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施摘要：城市轨道交通由轨道交通线路与城市道路系统共同组成，是一个大范围轨道交通系统。
其中，轨道交通系统由轨道交通车辆和轨道交通线路组成。
其目的是使乘客可以方便地换乘和减少出行时间，提高城市路网的利用率，从而满足建筑物对交通道路、桥梁以及轨道交通系统设计的要求。
为此，本文主要就城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施加以分析。
关键词：城市轨道交通；施工技术要点；管理措施引言城市轨道交通工程是确保人们生活交通便捷的重要工程，是城市运输的重要组成部分。
城市轨道交通作为一种新型的交通工具，在我国的发展速度非常快。
但是很多人对于城市轨道交通工程项目施工技术要点和管理也不了解，造成了施工措施无法有效完成的问题。
为了进一步满足人民群众对城市轨道交通设施的要求，必须按照合理和有效的条件建设与运营才能获得经济效益和社会效益。
所以在后续施工中，需要通过优化施工方案、提高施工工艺技术等措施全面实现目标需求以及完善工程建设管理制度，加强对相关人员技术培训工作。
实践表明，加强轨道交通工程技术关键技术的落实与管理，能有效地防止和排除轨道交通工程安全事故，保障各类工程机械的安全使用，进而就可以改善铁路建设的质量，推动城市建设走向新台阶。
1城市轨道交通工程施工技术要点1.1轨道交通电气系统施工的技术要点在城市轨道交通工程施工中，设备种类越多，电力设备就越多。
电力工程建设涉及到电力设备的安装与调试，为了更好地减少工程建设周期，提高电力设备的安全性能，必须对电力设备的安装和调试进行优化。
比如：灯光、电源和地面设备的安装和测试。
强化电力设备的安装和测试技术，尽量减少建设时间，增加电力设备的运行安全，突出城市轨道交通沟槽建设的经济性特点。
1.2 轨道交通给排水系统施工的技术要点城轨交通网络的正常运行直接关系到交通给排水系统的建设，我国在城市轨道交通建设过程中，由于地铁的给水、生活给水、消防给水的网络技术要求更高，因此，地铁的给水和给水管网连接时，要准确地划分生产给水、生活给水、消防给水等管网技术要求更高，保证城市轨道交通给排水系统功能[1]。
地铁施工安全管理及安全技术要点
地铁施工安全管理及安全技术要点地铁施工是一个复杂而危险的工程，安全管理和安全技术的重要性不可忽视。
下面是地铁施工安全管理及安全技术的要点：一、安全管理要点：1.建立完善的安全管理制度：制定详细的地铁施工安全管理规定，明确责任、权限和工作流程，确保施工各方安全工作有条不紊地进行。
2.指定专职人员负责安全管理：地铁施工需要专门的安全管理人员负责全面监督和协调各项工作，以确保施工过程中的安全。
3.保证安全培训和教育：对施工人员进行必要的安全培训和教育，提高他们的安全意识和技能，使其能够正确应对突发情况并采取正确的应急措施。
4.建立健全的安全监测机制：采用安全监测设备对施工现场进行全天候的安全监测，及时发现和处理安全隐患，确保施工过程中的安全。
5.严格执行安全操作规程：地铁施工中的每一个环节都应有详细的安全操作规程，并严格执行，以确保施工过程中不发生意外事故。
6.及时更新安全技术：密切关注行业的最新安全技术和措施，及时更新施工安全技术，提高施工安全水平。
二、安全技术要点：1.合理的施工方案设计：根据地质条件和环境特点，合理设计施工方案，从而减少对周围环境和结构的影响，保证施工过程的安全。
2.科学的爆破技术：地铁施工中常常需要进行爆破作业，合理使用爆破技术，控制振动和冲击力，减少对结构的影响，确保施工过程的安全。
3.有效的通风系统：地铁施工中，由于长时间的封闭施工，空气质量容易下降，为工人带来潜在的健康危害。
因此，需要安装有效的通风系统，确保施工现场的空气质量达到安全标准。
4.可靠的排水系统：地铁施工中，水是一个常见的问题，需要建立可靠的排水系统，确保施工现场保持干燥，防止水源对施工过程的干扰。
5.严格的电气安全措施：地铁施工中，电气安全是一个重要的问题，需要采取必要的电气隔离和防护措施，防止电气事故的发生。
6.合理的消防设施：施工现场需要设置合理的消防设施，确保施工过程中能够及时有效地处理火灾等突发事件，保证工人的生命财产安全。
2023年地铁施工技术要点研究计划方案
2023年地铁施工技术要点研究计划方案研究目的：根据2023年的地铁施工技术发展趋势，制定一份研究计划方案，以提高地铁施工效率、确保施工安全、减少施工成本为目标，为地铁施工技术的推进提供科学依据和指导。
研究内容：1. 地铁施工新技术研发：调研国内外地铁施工新技术的研发情况，重点关注与人工智能、物联网、无人机等新兴技术相结合的地铁施工技术创新，制定研究计划。
2. 地铁施工机械化设备优化：调研国内外地铁施工机械化设备的最新发展情况，对各种机械化设备的优缺点进行评估，并提出针对性的改进方案，以提高施工效率和减少施工成本。
3. 施工过程管理与优化：对地铁施工过程进行全面分析，确定关键环节和操作流程，提出施工过程优化的方案，如进一步提高工程质量控制、加强安全预警机制等。
4. 施工技术培训与人才引进：研究地铁施工技术培训与人才引进机制，探索基于新技术的培训模式，建立与地铁施工技术需求相匹配的人才培养机制。
5. 技术标准和规范研究：制定地铁施工技术的标准和规范，为地铁施工提供统一的技术指导和规范，确保施工的安全、质量和效率。
研究方法：1. 文献综述：对相关文献进行综合分析和归纳，了解国内外地铁施工技术的最新进展和研究现状。
2. 实地调研：走访国内外地铁施工工地，与技术人员进行交流和访谈，了解实际施工过程中的问题和挑战。
3. 案例分析：选取一些典型的地铁施工项目进行案例分析，从中总结经验教训，为研究提供参考。
4. 数据分析：收集与地铁施工相关的数据，并进行统计和分析，从中找出规律和变化趋势。
5. 实验验证：对新技术、新设备进行实验验证，通过实际施工的模拟和验证，评估其实际效果和可行性。
研究计划安排：1. 第一阶段：调研与文献综述，了解目前地铁施工技术的发展状况，确定研究内容和方向。
2. 第二阶段：实地调研和数据收集，与相关行业人员进行访谈，了解实际施工情况和问题。
3. 第三阶段：案例分析和实验验证，选取典型地铁施工项目进行分析，并进行新技术、新设备的实验验证。
地铁施工技术
地铁施工技术地铁施工技术的发展与挑战随着城市化进程的加速，地铁作为一种高效、环保的交通方式，越来越受到人们的青睐。
地铁施工技术的不断发展，不仅推动了地铁建设的进程，也为城市交通带来了新的变革。
本文将介绍地铁施工中几种关键技术，分析其优缺点，并探讨未来地铁施工的发展趋势。
一、地铁施工的关键技术1、地铁盾构法地铁盾构法是一种全机械化施工方法，具有对地面影响小、施工效率高等优点。
该方法采用一种名为“盾构”的设备，在地下推进过程中进行隧道挖掘、衬砌拼装等作业。
盾构法施工安全、质量稳定，适用于各种复杂的地质环境，为地铁建设提供了强有力的技术支持。
2、沉管法沉管法是一种水下隧道施工方法，主要应用于海底隧道建设。
该方法将预先制作好的管段在海底进行沉放，连接成隧道。
沉管法具有对地面影响小、安全可靠等优点，但也存在施工周期长、技术难度高等问题。
在地铁建设中，沉管法适用于跨江、跨海等特殊地形的施工。
3、明挖法明挖法是一种传统的地铁施工方法，具有施工简单、速度快、安全可靠等优点。
该方法通过从地表向下开挖，在地下进行隧道挖掘、衬砌拼装等作业。
明挖法适用于地质条件较好、无地下障碍物的地区。
然而，由于其对地面交通影响较大，施工时需要进行大量的土方开挖和运输工作。
二、地铁施工技术的优缺点分析1、盾构法盾构法的优点在于全机械化施工，施工周期短，对地面影响小，适用于各种复杂的地质环境。
然而，盾构法的缺点在于设备成本高，对地质条件的适应性有限，特别是在一些硬岩、软土夹层等复杂地质条件下，盾构机的磨损和维修成本较高。
2、沉管法沉管法的优点在于对地面影响小，适用于跨江、跨海等特殊地形的施工。
然而，沉管法的缺点在于施工周期长，技术难度高，对地质条件的要求较高，特别是在一些复杂的水文地质条件下，沉管法的施工难度加大。
3、明挖法明挖法的优点在于施工简单、速度快、安全可靠，对地质条件的要求较低。
然而，明挖法的缺点在于对地面交通影响较大，土方开挖和运输工作量大，且容易产生噪音、粉尘等环境污染。
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6 2010 21 925331 22.4% 44063 77111
地铁市政工程项目施工技术要点
一、集团地铁市政工程概况
万元
集团地铁市政项目经营额
1500000
1000000
500000
0 2005
2006 2007 2008 2009 2010
181759 355864 719785 654736 1283991 925331
地铁市政工程项目施工技术要点
三、施工技术要点
3.浅埋暗挖法 （2）适用条件 ➢一是掌子面能够自稳
不能自稳采用—冷冻、注浆加固、水平旋喷 ➢二是无水
如有水则降（洞内轻型井点、地表深井）、 堵（扬体区间、深圳向西路过街道、市政地铁 5号线西大区间、盾构始发井及接收井）、排 （应为限量排放）
具有交通导改条件，对现况交通影响 较小。
地上、地下建（构）筑物拆迁量少。 总之，明挖法较经济、施工速度快、 质量好、风险小，具有明挖条件的地铁 工程宜尽量采用。
地铁市政工程项目施工技术要点
三、施工技术要点
1.明挖法 （2）围护结构 ➢围护桩+内支撑支护体系 围护桩：人工挖孔桩、钻孔灌注桩等； 内支撑：钢管或型钢格构件 桩间处理：挂网喷射砼、搅拌桩、旋喷
因此，地铁工程是集房建、深基坑、隧道、高架 桥、市政道路、管线等的综合工程。
地铁市政工程项目施工技术要点
二、主要特点
下穿建筑物之一（路口及桥）
地铁市政工程项目施工技术要点
二、主要特点
对即有线 加固双层管棚施工
明 挖 基 坑
基 坑 的 边 坡 防 护
地铁市政工程项目施工技术要点
二、主要特点
2.轨道交通（含地铁、轻轨等）是解决城市交通的 重要工具。 3.轨道交通具有快捷、大运营、污染小等优点，但 造价高、占用空间大、养护和维护费用高，综合比 较前者大于后者。 4.地铁建设具有一定的风险。 ➢地下修建、工程地质与水文地质条件复杂多变， 未知因素多。 ➢地上、地下环境复杂，地面交通、临近建（构） 筑物、地下管线等都构成施工风险。
集团营业 额
占集团 份额（%）
备注
1 2005 123983 10332 609432 19.6
2 2006 227132 18928 1057278 21.5
3 2007 295904 4 2008 528962 5 2009 763535
24659 44080 63628
6 2010 660463 73385
地铁市政工程项目 施工技术要点
中铁隧道集团有限公司工程管理部 . 陈文义 2010.11.11 重庆
地铁市政工程项目施工技术要点
一、集团地铁市政工程概况
近几年来，国家基建投资规模不断加大。尤其是 城市轨道交通方面，国务院批复了涉及25个城市 的地铁与城际列车项目，今后五年左右，投资总规 模将达到1万亿元。市政及城市轨道交通等基础设 施投资规模将继续扩大。
地铁市政工程项目施工技术要点
三、施工技术要点
3.浅埋暗挖法
（1）基本原理
我国于70年代末80年代初开始将新奥法应用 于地下工程施工，并于80年代中后期开始系 统研究新奥法在浅埋软弱地层中的应用， 1984年首先在军都山隧道黄土段研究实验成 功，之后又成功地运用在北京地铁复兴门车 站折返线工程，并首先在地铁复-西区间、西 单车站、国家计委地下停车场、首钢地下运 输廊道、城市地下热力、电力隧道、长安街 地下过街通道、深圳地上过街通道等地下工 程中推广应用。
二、主要特点
地铁市政工程项目施工技术要点
二、主要特点
地铁市政工程项目施工技术要点
三、施工技术要点 地铁施工的主要工法有
➢明挖法 ➢盖挖法 ➢浅埋暗挖法 ➢盾构法 ➢辅助工法
施工监测、地质预报作为施工安全和信 息化的重要保障。
地铁市政工程项目施工技术要点
三、施工技术要点
1.明挖法 （1）选择原则
至顺义
M15
二、主要特点 北 京 市 区 轨 道 交 通 线 网 优 化 调 整 汇 总 方 案 一 （ 2050年 ） 0 M5 永丰
回龙观
M16
太平庄北
回龙观
北苑
M13
西三旗
清河
L4
清河
后沙峪
1000
2000
3200M
S3
空港区
L1
首都机场站
西苑
香
M11 山
香
山
西北旺 M4 颐和园
清河站
M8 洼边村
1110341 1295800 2123131
2062401
26.7
40.8
35.9
32.1
至9月 底
地铁市政工程项目施工技术要点
一、集团地铁市政工程概况
万元
地铁市政施工平均月营业额
80000
60000
40000
20000
0 2005
2006 2007
2008 2009
2010 年度
地铁市政工程项目施工技术要点
土桥 M1
图例
新规划车辆段
原规划车辆段
普通车站 两线交叉换乘站
三线换乘站 平行换乘站 S 市域线 M 市区线 L 轻轨线
至琉璃河 北 京 市 城 市 规 划 设 计 研 究 院
至固安
黄村
S5
S4
M4
2002年 5月
地铁市政工程项目施工技术要点
二、主要特点
地铁市政工程项目施工技术要点
二、主要特点
地铁市政工程项目施工技术要点
地铁市政工程项目施工技术要点
降
水
基坑回填
钢支撑
井
围护桩
说明：钢支撑也可用锚索替代。
地铁市政工程项目施工技术要点
三、施工技术要点
1.明挖法 （2）围护结构 ➢围护桩+外拉锚支护体系
开挖宽度较大，设临时支柱会降低土 方开挖速度，且对结构和防水施工不利， 此时可采取预应力锚索。
地铁市政工程项目施工技术要点
一、集团地铁市政工程概况
地铁市政营业额占集团份额
50
40
30
%
20
10
0 2005
2006
2007
2008 2009
2010 年度
地铁市政工程项目施工技术要点
二、主要特点
1.地铁市政是一项综合技术 （1）一条地铁线路由车站、区间隧道及车辆场等 组成。 （2）地铁工程包括土建、轨道、通风、排水、机 电、环控等各种保障系统。 （3）地铁工程土建施工方法主要有：明挖法、盖 挖法、暗挖法及盾构法，此外还有高架型式、地面 建筑等。
在建隧道总长度1208km，其中铁路630km， 公路321km，市政地铁135km，水电91km， 其他11km。今年已完成隧道成洞长度335km， 预计全年完成407km。
地铁市政工程项目施工技术要点
一、集团地铁市政工程概况
隧道工程在建合同数，1208km
其他, 11, 1%
水电, 91, 8%
地铁市政工程项目施工技术要点 铺盖法施工步序
降水井
军用梁路面
临时墩
围护桩
地铁市政工程项目施工技术要点
三、施工技术要点
2.盖挖法 (3) 支护结构沉降控制； 关 中柱（桩）定位与施工； 键 顶板及中板保护下的土方开挖； 技 边墙二衬施工； 术 防水施工。
（4）盖挖法施工安全控制要点 基本要求同明挖法； 分层开挖中支护体系的稳定； 站台层开挖：增加临时支撑，分条分幅开挖。
一、集团地铁市政工程概况
隧道工程日能力指标，1.116km
铁路
其他, 0.012
公路 地铁市政
水电, 0.034
水电
地铁市政, 0.175
其他
公路, 0.335
铁路, 0.561
地铁市政工程项目施工技术要点
一、集团地铁市政工程概况
集团地铁市政施工营业额统计（万元）
序 号
年度
市政地铁 营业额 平均月
公路, 98.2, 29%
其他
铁路, 169.6, 51%
地铁市政工程项目施工技术要点
一、集团地铁市政工程概况
隧道工程年能力指标，407.4km
其他, 4.3,
铁路
1%
公路
水电, 12.5,
地铁市政
3%
水电
地铁市政,
其他
63.8, 16%
铁路,
公路,
204.6, 50%
122.2, 30%
ห้องสมุดไป่ตู้
地铁市政工程项目施工技术要点
外拉锚索施工支护
地铁市政工程项目施工技术要点
三、施工技术要点
1.明挖法
（2）围护结构 ➢其他支护型式
上述支护型式在有地下水时，应采取 降水措施。
为保护水资源，可采取围护止水措 施，包括地下连续墙、灌注桩＋桩 间旋喷桩、咬合桩等。
地铁市政工程项目施工技术要点
三、施工技术要点 1.明挖法 （3）主体结构与防水施工 基坑土方落底自下而上施做主体结构及防水。 （4）明挖施工安全控制要点
S3
北 京北站京 站
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北京南
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定福庄
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垡头站
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南苑
亦庄 L2
亦庄
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通州西站 通州
至三河
外拉锚索施工支护
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