汽车车灯控制
汽车照明灯光控制系统设计解析
汽车照明灯光控制系统设计解析
一、模块直接控制灯光系统
模块直接控制灯光系统是指由控制模块直接控制灯光的工作。
老款的车辆是将相关的继电器做到了模块的内部进行控制，这种与继电器控制式区别不大，所以这里不再叙述。
另外一种是通过模块内部的场效应管直接输出进行控制。
1．功能特点
由模块通过内部的场效应管（FET）进行直接控制具有如下优点：
①监控：可以监测灯泡的工作是否正常；
②功率限制：如果车辆的电压大于设定值，则可对灯泡的亮度进行控制，提高灯泡的寿命；
③防止光强变化：当发动机的转速突然增加，可能会导致系统电压升高，灯泡光强变大；大功率用电设备的工作可能会导致系统电压下降，灯泡光强变小；采用模块控制则可以避免上述的两种现象。
（1）日间行车灯
日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。
日间行车灯不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了告知其他车辆或行人有一辆车开过来了，属于信号灯的范畴。
如下图所示，一般的日间行车灯，采用了更高亮度的LED灯组，能大幅降低达35％的电力，可增加电瓶的寿命，且LED的最长寿命更是达到80000h－100000h，几乎等同于车辆的使用年限。
日间行车灯
（2）自动大灯控制系统
自动大灯也叫自动感应式大灯，相当于为前大灯安装了感光控制系统，控制模块根据光线传感器来判断光线亮度变化，从而控制大灯的自动点亮或熄灭。
例如从亮的地方突然进入隧道，大灯自动调节灯光亮度，点亮前路。
奥迪大灯开关使用方法
奥迪大灯开关使用方法
奥迪作为全球知名的汽车品牌，其车辆在照明系统上也有着出色的设计和便捷的操作。
本文将详细介绍奥迪大灯开关的使用方法，帮助您更好地掌握这一功能。
一、奥迪大灯开关概述
奥迪大灯开关位于车辆方向盘左侧的控制杆上，主要用于控制车辆的前大灯开关、灯光高度调节及转向灯等功能。
二、奥迪大灯开关使用方法
1.开启大灯：
在车辆启动后，将大灯开关旋钮逆时针旋转至第一个挡位，此时车辆的大灯将自动开启。
部分奥迪车型还配备了自动大灯功能，当外界光线变暗时，系统会自动开启大灯。
2.调整灯光高度：
将大灯开关旋钮继续逆时针旋转至第二个挡位，此时可以对大灯的高度进行手动调节。
向上推控制杆，灯光高度上升；向下推控制杆，灯光高度下降。
3.使用转向灯：
将方向盘左侧的控制杆向左或向右拨动，即可开启左转向或右转向灯。
当转向灯使用完毕后，控制杆会自动回到原位。
4.大灯清洗：
部分奥迪车型配备有大灯清洗功能。
在大灯开启的情况下，将大灯开关
旋钮顺时针旋转至第三个挡位，此时车辆会自动对大灯进行清洗。
5.关闭大灯：
当不需要使用大灯时，将大灯开关旋钮顺时针旋转至关闭位置，此时大灯将熄灭。
三、注意事项
1.使用大灯时，请确保遵守交通规则，不要对其他车辆和行人造成影响。
2.避免在恶劣天气条件下使用大灯清洗功能，以免损坏大灯。
3.定期检查大灯开关及灯光系统，确保其正常工作。
4.若大灯开关操作不便或出现故障，请及时到奥迪授权维修点进行检修。
通过以上介绍，相信您已经掌握了奥迪大灯开关的使用方法。
图解小汽车灯光使用及灯光使用技巧
汽车灯光的操作一般是通过灯光操作杆来调节的。
灯光操作杆通常在方向盘左侧下方，其长度与方向盘半径相当，便于在手握方向盘时操作，可控制远近光切换，左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭（多数车辆）。
其使用方法是开关：在控制杆上，有转动开关，一般有两个，靠外侧的是灯光开启开关，有三个档，分别为关-（示宽灯）小灯-大灯（远、近光灯）；内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。
转向：三个档位，左-关-右，以方向盘为表盘，顺时针方推控制杆，为开启左转向灯，转向结束后可随方向盘回位，也可手动拔回，逆时针拔动，为开启右转向灯。
远近光切换：两个档位，通常放在近光位置，以方向盘为参照，打开大灯开关后，向下推动，为开启远光灯，此时，开启远光，仪表盘上蓝色灯图标常亮。
向上提动，开启近光，仪表盘上，蓝色图标灭，在近光位置，向上提动，为会车提醒灯（远光灯亮）起到提醒作用。
手松开后，自动回到近光位置，（若灯光开关未开启，灯光关闭）。
汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。
同时，如果不能正确调节车大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。
即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下车大灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致车大灯光型的巨大变化。
下面的调整汽车照明系统方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明。
需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。
正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。
在墙面上对应车头中心线的位置（对”MM“，就是中网的头标中心点），划一条垂直线（注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除）。
然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住（即约7.6米处）步骤2：进行如下两项测量测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点（对“MM”而言，就是中网的车标中心点）的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离步骤3：在墙面上，划出两条水平线（可以用胶带黏贴取代，下同），一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸（即约5厘米）。
迈腾B7L轿车车灯开关控制电路探析
维修课堂AUTOMOBILE MAINTENANCE控制电路探析迈腾B7L轿车车灯开关赵锦强一、车灯开关操作方法迈腾B7L 轿车车灯开关E1与雾 灯开关（E7.E18）组合在一起,统称车 灯开关，如图1所示，二者相互关联，操作方法如下。
起动发动机，将车灯开关打到 AUTO 挡，电脑根据自动灯光感应器（位于车内后视镜的安装座里）感受的外界光线强弱自动开启或关闭小灯和大 灯。
将车灯开关打到小灯挡，前后小灯、仪 表及开关照明灯等均点亮。
将车灯开关打到近光灯挡，小灯、近 光灯同时点亮。
当车 灯开关处于小灯挡或 近光灯挡时，向外拉 —下开关，前雾灯点亮，再拉一下，前、后 雾灯同时点亮。
二、线路特点图 2 为 Magotan B7L 1.8TSI 轿车车灯幵关原厂电路图，给人的感觉是比较神秘，不易理解。
笔者经过实车 检测，将原厂电路图进行修改完善绘出了控制原理图，如图3所示，此图易 于识读，且对排除电路故障非常有帮助。
车灯开关上有一个10针插接器TIOj ,各针脚连线功能归纳如下：1. T 10J/8引 出线 与保险SC13（15A ）进而与电源正极B+相连接，为车灯开关E1及前雾灯开关E7、后雾 灯开关E18提供常电源。
2. T lQj/9、T10j/2、TlQj/3、T10j/l 、 T10j/5.T10j/7引出线与车载电网控制单元J519相连接,分别为J519提供 车灯关闭信号、自动灯光信号、小灯 信号、近光灯信号、前雾灯信号、后霧灯信号O3. T 10j/10引出线与J519相连接， J519通过此线为车灯开关挡位指示 灯L76（红色，共6个）提供电源。
4. T 10j/4引出线与保险SC2 （5A ）进而与端子15供电继电器J329相连 接。
J329为车灯开关旋钮照明灯L9 （红色，2个）S AUTO 挡指示灯K209、前雾灯指示灯K17 （绿色）提供 ON 电。
5. T 10J/6与搭铁线相连接，搭铁图1迈腾B7L 轿车车灯开关实物图点位于左侧A 柱上。
汽车车灯开关图解大全从此告别马路杀手称号
汽车车灯开关图解⼤全从此告别马路杀⼿称号 驾车新⼿经常被称为是马路杀⼿，对于很多新⼿来说汽车上⾯的车灯开关可能还不是很了解，今天就跟⼤家分享下汽车车灯开关图解⼤全。
车灯开关的正确与否使⽤在安全⾏车过程中起着⾄关重要的作⽤。
正确使⽤汽车灯光不仅可以保护⾃⾝的安全，同时可以营造出⼀个井然有序的交通环境，到底如何做到安全、正确的使⽤车灯呢，下⾯就让⼩编为⼤家科普汽车车灯开关图解⼀下⼩常识。
双闪灯全名叫“危险报警闪光灯”，也是我们常说的“双蹦灯”。
它是汽车上的⼀个信号灯，主要作⽤是提醒其他车辆与⾏⼈注意本车发⽣了特殊情况，让⼤家及时避让。
汽车车灯开关图解⼤全 很多新⼿朋友都不知道车灯开关使⽤⽅法，车灯开关使⽤图解让你清楚了解他们的功能与⽤法，本来新⼿朋友开车时就已经很紧张了，再忙着找这找那分神很容易出危险。
车灯除了具备照明的作⽤外，还有提⽰与警⽰的作⽤，懂得车灯的使⽤⽅法，也就懂得了街上保命的技巧防⽌被其他车误撞。
新⼿在学习如何使⽤车灯之前，⾸先要弄明⽩车灯的开关在哪⾥、有哪些样式。
⽬前市场上的在售车型，主要有两种样式的车灯开关：旋钮式和拨杆式。
需要注意的是，不管车辆的车灯开关是旋钮式还是拨杆式，远光灯开关都是在左侧拨杆(即转向灯拨杆)。
车灯开关在哪⾥?都长啥样?车灯开关在哪⾥?汽车车灯开关 新⼿在学习如何使⽤车灯之前，⾸先要弄明⽩车灯的开关在哪⾥、有哪些样式。
⽬前市场上的在售车型，主要有两种样式的车灯开关：旋钮式和拨杆式。
各种车灯图标有何含义?各种车灯图标有何含义各种车灯图标 弄明⽩车灯开关的位置和操作⽅式后，接下来，我们就要弄明⽩车灯开关上各种图标符号的含义。
需要注意的是，不管车辆的车灯开关是旋钮式还是拨杆式，远光灯开关都是在左侧拨杆(即转向灯拨杆)。
那些晃眼的灯都是怎么开启的? 除了晚上不开车灯的不靠谱⾏为外，乱⽤车灯(特指远光灯和前后雾灯)也是⼀种很没素质很危险的⾏为。
这两种灯的亮度都很⾼，⽽且雾灯还有穿透⼒强的特点。
2024年车灯控制器市场发展现状
2024年车灯控制器市场发展现状简介车灯控制器是一种用于控制车辆灯光的设备，通常由电子系统控制。
车灯控制器的主要功能是控制车辆的前照灯、示宽灯、尾灯、刹车灯等灯光的开关和亮度。
随着汽车工业的不断发展和人们对车辆安全性能的要求提高，车灯控制器市场也呈现出不断发展的趋势。
市场规模根据市场研究机构的数据显示，车灯控制器市场在过去几年里呈现出持续增长的态势。
这主要得益于汽车产业的快速发展以及对车辆安全和舒适性的不断追求。
预计到2026年，全球车灯控制器市场规模将达到XX亿元人民币。
市场驱动因素车辆安全性能的提升是车灯控制器市场发展的主要驱动因素之一。
随着交通事故的不断发生，人们对于车辆灯光的要求也越来越高。
车灯控制器可以通过智能控制，实现灯光的自动调节，提高夜间行车的安全性能。
另外，政府对于汽车行业的支持和监管也对车灯控制器市场的发展起到了积极作用。
许多国家和地区实施了严格的车辆安全标准，要求车辆必须安装符合要求的车灯控制器。
这促使了车灯控制器市场的快速增长。
汽车制造商对车灯控制器的需求也在不断增长。
车辆制造商不仅需要满足市场对安全性能的要求，还要提供更多的创新功能，如自适应照明系统、自动大灯控制等。
这给车灯控制器市场带来了新的机遇和挑战。
市场挑战尽管车灯控制器市场呈现出良好的发展前景，但仍面临一些挑战。
首先，高成本是制约车灯控制器市场发展的一个主要因素。
智能化和自动化技术的应用使得车灯控制器的成本不断增加，这使得一些中小规模车辆制造商难以承受，从而限制了市场的扩展。
其次，技术创新也是一个挑战。
随着汽车行业的快速发展，消费者对灯光系统的需求也在不断变化。
车灯控制器市场需要与时俱进，不断推出符合市场需求的新产品。
技术创新的缺乏可能导致市场份额的丧失。
最后，市场竞争也是一个重要的挑战。
车灯控制器市场存在着许多竞争对手，它们竞争激烈，不断推出新产品和技术。
在这个竞争激烈的市场中，企业需要不断提高产品质量和提供更好的售后服务，才能在市场中占据一席之地。
2024年车灯控制器市场前景分析
2024年车灯控制器市场前景分析引言车灯控制器是一种用于控制车辆灯光系统的设备，可以实现车辆灯光的开关、亮度调节、模式切换等功能。
随着汽车产业的快速发展和消费者对车辆安全性和舒适性的不断追求，车灯控制器作为车辆中重要的电子元件之一，其市场前景备受关注。
本文将对车灯控制器市场进行全面分析，探讨其发展趋势和未来前景。
市场需求和发展趋势1.安全性需求：随着汽车行业的发展，人们对汽车的安全性要求越来越高。
车灯控制器在夜间行驶中起到关键作用，可以提高驾驶员对道路条件和行车环境的感知能力，进而提高行车安全性。
2.能效需求：能效是汽车行业发展的重要趋势之一。
车灯控制器的能效优化可以有效降低车辆的能耗，减少对环境的负面影响，符合节能减排的政策要求和消费者的环保意识。
3.智能化需求：智能化是当前汽车行业的发展方向之一。
车灯控制器的智能化能够根据环境条件自动调节亮度、切换灯光模式，提高驾驶员的驾车体验和便利性。
市场竞争情况1.市场竞争压力大：车灯控制器市场竞争激烈，主要来自于国内外众多车灯控制器制造商。
市场上已经存在多家知名品牌，并且产品同质化现象严重，价格竞争激烈，企业间的技术创新和产品差异化能力成为竞争的关键。
2.技术创新是市场竞争的核心：随着汽车电子技术的不断进步和创新，车灯控制器市场也需要不断升级和改进技术。
例如，采用LED、自适应驾驶等高新技术，改善灯光照射效果和舒适性，提升产品竞争力。
市场规模和增长潜力1.市场规模庞大：全球车灯控制器市场规模巨大，预计未来几年将持续扩大。
由于汽车消费市场的增长和换代需求，车灯控制器市场的需求仍将保持稳定增长。
2.新能源汽车市场的崛起：随着新能源汽车市场的快速发展，车灯控制器作为新能源汽车电子系统中的重要组成部分，其市场潜力巨大。
新能源汽车对车灯控制器的要求更高，将促使车灯控制器市场迎来更大的发展机遇。
市场营销策略和挑战1.品牌建设和营销策略：在激烈的市场竞争中，企业需要通过品牌建设和差异化营销策略来提高产品的市场份额和竞争力。
汽车车灯的调整与照明效果
汽车车灯的调整与照明效果近年来，随着汽车行业的迅猛发展，汽车安全问题成为人们关注的焦点。
而汽车车灯的调整与照明效果对行车安全至关重要。
本文将就汽车车灯的调整以及照明效果展开论述，以提高行车安全性。
1. 车灯调整的重要性车灯是汽车上的重要组成部分，能够在夜间或低能见度情况下为驾驶员提供充足的照明。
然而，如果车灯没有正确调整，将给驾驶员带来不必要的风险。
车灯调整包括灯光高度和光束方向两个方面。
一方面，灯光高度应调整至适当位置，以确保前方道路的照明范围最大化。
另一方面，光束方向应正确调整，避免对来车产生干扰，并提高行车的可视性。
2. 车灯调整的步骤与方法（1）灯光高度调整为了确保灯光能够正常照亮前方道路，灯光的高度需要调整到合适位置。
普遍的方法是找到车辆正前方的墙壁或屏幕，然后将车灯靠近墙壁停下，调整灯光开关至远光，并观察灯光的投射位置。
如果灯光偏低或偏高，可以通过车辆上的高度调整装置来调节，直到灯光照亮墙壁上的特定区域为止。
（2）光束方向调整光束方向调整主要是为了避免光束直接射向对向来车的驾驶员，造成眩目或干扰。
一般情况下，光束的水平方向应该稍微低一些，以避免对向驾驶员的眩目感。
垂直方向的调整可以通过调整车灯上的调节螺钉来实现，将光束聚集在路面上方的合适位置。
3. 照明效果对行车安全的影响照明效果直接影响着驾驶员的视野范围和视觉清晰度，从而对行车安全产生重要影响。
一辆良好调整的车灯，能够为驾驶员提供宽广、明亮的照明范围，使其更好地观察道路情况，及时做出反应。
相反，如果车灯的照明效果差，驾驶员将无法看清道路上的障碍物或其他车辆，可能会造成事故发生。
4. 提高照明效果的方法（1）定期清洁车灯车灯表面容易积聚尘埃、泥浆或其他污物，这些会降低照明效果。
因此，定期清洁车灯表面是提高照明效果的重要方法之一。
使用柔软的布沾水擦拭车灯表面，可以去除污垢，提高光线穿透力。
（2）更换老化的灯泡灯泡老化会导致灯光暗淡，影响照明效果。
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一，设计思想和设计说明本次课程设计，对汽车的重要部分—车灯，运用单片机技术做了一个设计。
在原有汽车车灯的基础上多了一些实用的特殊功能。
如：左转，右转，雾灯，停止，装饰，照明等。
设计并且制作汽车车灯控制系统，以单片机89C51为核心，还用到了ULA2003A 芯片。
P1口接开关及发光二极管，编制控制系统监控软件，汽车车灯控制软件编写程序，使发光二极管按汽车车灯的控制规律点亮。
二，硬件原理框图汽车转向灯控制框图：注：●主控器采用单片机AT89C51●单片机复位系统采用上电/手动复位电路●按键控制采用独立键盘结构，用5个开关分别控制汽车的5种状态●发光二极管来代替表示汽车上的转向三，硬件原理图与其软件配合介绍AT89C51为这个电路的核心。
通过P1口控制七个灯。
即P1.0-P1.6口。
P3口控制五个开关。
即P3.0-P3.4。
单片机引脚说明石英振荡器的时钟线两根，4组8位共32个I/o口，中断口线与P3口复用。
现在我们对这些引脚的功能加以说明：Pin20：接地脚。
pin40：正电源脚，工作时，接+5v电源。
pin19：时钟XTAL1引脚，片内振荡电路的输入端。
pin18：时钟XTAL2脚，片内振荡电路的输出端。
单片机的时钟电路引脚可以由内部方式和外部方式产生，XTAL1(19引脚)XTAL2(18引脚)即为单片机的两个时钟引脚。
(1)内时钟引脚8051单片机内有振荡电路，只需在XTAL1和XTAL2间外接石英晶体和电路组成的并联振荡电路（晶振器），晶体可以在固有频率1.2-12MHz 的晶振器之间任选晶体，电容可以在20-60pF的电容之间任选，通常选择30pF 的瓷片电容。
在单片机控制的数字显示温度计电路设计的这个部分，就是采用内时钟引脚，其中晶振器为6MHz，两个电容均为30pF。
(2)外时钟方式，XTAL1接地，XTAL2接外部振荡器。
由于XTAL2端的电平不是TTL电平，故接一个上拉电阻。
外部振荡器的频率应低于12MHz8051的时钟方式：8051的时钟有两种方式，一种是片内时钟振荡方式，但需在18和19脚接石英晶体（2-12MHz）和振荡电容，振荡电容的值一般取10P-30P。
；另一种是外部时钟方式，即将XTAL1接地，外部时钟信号从XTAL2引脚输入。
输入输出（I/O）引脚：pin39-pin32为p0.0-p0.7输入输出引脚。
pin1-pin8为p1.0-p1.7输入输出引脚。
pin21-pin28为p2.0-p2.7输入输出引脚。
pin10-pin17为p3.0-p3.7输入输出引脚。
pin9：RESET/VPD复位信号复位脚，当8051通电，时钟电路开始工作，在RESET 引脚上出现24个时钟周期以上的高电平，系统及初始复位。
8051 的复位方式可以使自动复位，也可以是手动复位。
总体设计电路：四，程序存储器和数据存储器的单元分配程序存储器和数据存储器的单元分配存储器是单片机的一个重要组成部分，每个存储单元对应一个地址，每个个单元共有1个地址，用两位16进制数表示，即存储器的地址（00H～FFH）。
存储器中每个存储单元可存放一个八位二进制信息，通常用两位16进制数来表示，这就是存储器的内容。
﹙1﹚程序存储器程序是控制计算机动作的一系列命令，单片机只认识由“0”和“1”代码构成的机器指令。
如前述用助记符编写的命令MOV A，＃20H，换成机器认识的代码74H、20H：（写成二进制就是01110100B和00100000B）。
在单片机处理问题之前必须事先将编好的程序、表格、常数汇编成机器代码后存入单片机的存储器中，该存储器称为程序存储器。
程序存储器可以放在片内或片外，亦可片内片外同时设置。
由于PC程序计数器为16位，使得程序存储器可用16位二进制地址，因此，内外存储器的地址最大可从0000H到FFFFH。
﹙2﹚数据存储器单片机的数据存储器由读写存储器RAM组成。
其最大容量可扩展到64k，用于存储实时输入的数据。
8051内部有256个单元的内部数据存储器，其中00H～7FH为内部随机存储器RAM，80H～FFH为专用寄存器区。
实际使用时应首先充分利用内部存储器，从使用角度讲，搞清内部数据存储器的结构和地址分配是十分重要的。
因为将来在学习指令系统和程序设计时会经常用到它们。
8051内部数据存储器地址由00H至FFH共有256个字节的地址空间，该空间被分为两部分，其中内部数据RAM的地址为00H～7FH（即0～127）。
而用做特殊功能寄存器的地址为80H～FFH。
在此256个字节中，还开辟有一个所谓“位地址”区，该区域内不但可按字节寻址，还可按“位（bit）”寻址。
对于那些需要进行位操作的数据，可以存放到这个区域。
从00H到1FH安排了四组工作寄存器，每组占用8个RAM字节，记为R0～R7。
究竟选用那一组寄存器，由前述标志寄存器中的RS1和RS0来选用。
﹙3﹚特殊功能寄存器特殊功能寄存器（SFR）的地址范围为80H～FFH。
在MCS－51中，除程序计数器PC和四个工作寄存器区外，其余21个特殊功能寄存器都在这SFR块中。
其中5个是双字节寄存器，它们共占用了26个字节。
各特殊功能寄存器的符号和地址见附表2。
其中带＊号的可位寻址。
特殊功能寄存器反映了8051的状态，实际上是8051的状态字及控制字寄存器。
用于CPU PSW便是典型一例。
这些特殊功能寄存器大体上分为两类，一类与芯片的引脚有关，另一类作片内功能的控制用。
与芯片引脚有关的特殊功能寄存器是P0～P3，它们实际上是4个八位锁存器（每个I/O口一个），每个锁存器附加有相应的输出驱动器和输入缓冲器就构成了一个并行口。
MCS－51共有P0～P3四个这样的并行口，可提供32根I/O线，每根线都是双向的，并且大都有第二功能。
其余用于芯片控制的寄存器中，累加器A、标志寄存器PSW、数据指针DPTR等的功能。
五，程序流程图开始初始化P1值P2口读入数据取P2口低六位放入A中且=3FH？Y将A的内容放到SAME延时NP2口读入数据取P2口的低五位放入A中且=3FH？YN NA=SAME？P2.0=0？YZUOZYP2.1=0？P2..2=0?P2..3=0？P2.4=0？P2..5=0？YOUZWUDTINGZZHUANGSZHAOMERRORNYNYNYNYN六，源程序清单ORG 0000HAJMP MAIORG 0003HSAME EQU 4EHLJMP ZHORG 0030HMAI: SETB EASETB EX0SETB IT0MOV SP,#30HSTART1: MOV P1, #00HSTART: MOV A, P2ANL A, #3FHCJNE A, #3FH, SHIYAJMP START1SHIY: MOV SAME, ALCALL YSMOV A, P2ANL A, #3FHCJNE A,#3FH,SHIY1AJMP START1SHIY1: CJNE A,SAME,START1 NEXT1: JNB P2.0,ZUOZ NEXT2: JNB P2.1,YOUZ NEXT3: JNB P2.2,WUD NEXT4: JNB P2.3,TINGZ NEXT5: JNB P2.4,ZHUANGS NEXT6: JNB P2.5,ZHAOM NEXT7: AJMP ERRORZUOZ: JNB P2.5,ZZM MOV P1,#03HLCALL Y1sMOV P1,#00HLCALL Y1sAJMP ZUOZZZM: CJNE A,#1EH,ERRORMOV P1,#1FHLCALL Y1sMOV P1,#03HLCALL Y1sAJMP ZZMYOUZ: JNB P2.5,YZMMOV P1,#18HLCALL Y1sMOV P1,#00HLCALL Y1sAJMP YOUZYZM: CJNE A,#1DH,ERROR MOV P1,#1FHLCALL Y1sMOV P1,#18HLCALL Y1sAJMP YZMWUD: MOV P1,#0AHAJMP WUDTINGZ: MOV P1,#11HLCALL Y1sMOV P1,#00HLCALL Y1SAJMP TINGZZHUANGS:MOV P1,#15HLCALL Y1sMOV P1,#00HLCALL Y1sAJMP ZHUANGSZHAOM: MOV P1,#1FHAJMP ZHAOMERROR: MOV P1,#00H ;灯全不亮LCALL Y1sAJMP STARTYS : MOV R7,#20H ;软件延时YS0: MOV R6,#0FFHYS1: DJNZ R6,YS1DJNZ R7,YS0RETY1s: MOV R7,#04HY1s1: MOV R6,#0FFHY1s2: MOV R5,#0FFHDJNZ R5,$DJNZ R6,Y1s2DJNZ R7,Y1s1RETZH: MOV P1,#00HMOV 31H,#39HMOV 32H,#00HRETIEND七，芯片资料AT89C51是一种带4K字节闪烁可编程可擦除只读存储器（FPEROM—Falsh Programmable and Erasable Read Only Memory）的低电压，高性能CMOS8位微处理器。
AT89C2051是一种带2K字节闪烁可编程可擦除只读存储器的单片机。
单片机的可擦除只读存储器可以反复擦除100次。
该器件采用ATMEL高密度非易失存储器制造技术制造，与工业标准的MCS-51指令集和输出管脚相兼容。
由于将多功能8位CPU和闪烁存储器组合在单个芯片中，ATMEL的AT89C51是一种高效微控制器，AT89C2051是它的一种精简版本。
AT89C单片机为很多嵌入式控制系统提供了一种灵活性高且价廉的方案。
主要特性：·与MCS-51 兼容·4K字节可编程闪烁存储器·寿命：1000写/擦循环·数据保留时间：10年·全静态工作：0Hz-24MHz·三级程序存储器锁定·128×8位内部RAM·32可编程I/O线·两个16位定时器/计数器·5个中断源·可编程串行通道·低功耗的闲置和掉电模式·片内振荡器和时钟电路ULN2003是高耐压，大电流，内部由七个硅NPN达林顿管组成的驱动芯片。
经常在以下电路中使用，作为：1.显示驱动2.继电器驱动3.照明灯驱动4.电磁阀驱动5.伺服电机，步进电机驱动等电路中ULN2003 工作电压高，工作电流大。
灌电流可达500mA，并且能够在关态时承受50V的电压，输出还可以在高负载电流并行运行。