船体图样识图[1]
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第1章_船体形状
站号
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100
44.8 166.0 271.1 361.9 507.9 526.3 501.3 469.0 431.7 397.6 336.2 255.9 154.5 27.7 -
200
399.7 511.0 622.1 730.5 827.4 905.1 967.8 1015.4 978.2 913.5 837.7 770.7 651.4 514.1 343.4 111.6
2408.9 2430.0
2396.83 2419.4
2376.4 2401.7
2343.7 2372.8
2278.5 2310.3
2145.9 2185.2
1794.2 1843.3
1150.2 1232.0
171.7 316.6
-
-
-
-
半宽值
1000 2277.0 2314.2 2344.8 2364.0 2381.2 2396.3 2410.7 2424.2 2435.5 2444.2 2450.2 2451.8 2451.0 2442.1 2427.1 2401.8 2342.1 2224.5 1892.5 1313.8 432.2
-
500
1102.4 1912.0
2256.3 2272.4 2288.1 2302.4 2315.5 2328.6 2339.3 2345.2 2350.8 2330.8 2051.6 1890.0 1656.8 1362.9 964.6 488.5
-
600
2231.3 2261.1 2280.9 2295.4 2310.7 2325.6 2338.3 2351.7 2362.5 2366.5 2371.3 2353.2 2334.3 2287.3 2230.9 1702.9 1209.6 663.6
船舶主要部位结构图
船舶主要部位结构图船舶部位名称船舶各部位名称如图所示。
船的前端叫船首（stem）；后端叫船尾（stern）;船首两侧船壳板弯曲处叫首舷（bow）；船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷（quarter）；船两边叫船舷（ships side）；船舷与船底交接的弯曲部叫舭部（bilge）。
连接船首和船尾的直线叫首尾线（fore and aft line center line, centre line）。
首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前看，在首尾线右边的叫右舷（starboard side）；在首尾线左边的叫左舷（port side）。
与首尾线中点相垂直的方向叫正横（abeam），在左舷的叫左正横；在右舷的叫右正横。
船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。
最上一层船首尾的统长甲板称上甲板（upper deck）。
这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板（main deck）,在丈量时又称为量吨甲板。
少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板（shelter deck）。
主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑；主甲板以下部分叫主船体。
在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。
在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。
如驾驶台甲板（b ridge deck）、救生艇甲板（life-boat deck）、等等在主船体内，根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名，如图1-18所示，从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。
在货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱（tween dec k），也叫二层舱或二层柜。
看来这是以前设计的船，现在的船机舱基本在尾部。
中机型的效率不太好。
船舶部位、尺度和标志一、船舶各部位及舱室名称有关概念船首(head)：船的前端部位。
船体结构图PPT课件
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
船舶结构形式
（3）混合骨架式船舶 纵横混合骨架船体结构是指在主船体 中的一部分结构采用纵骨架式而另一部分结构则采用横骨架 式。通常船中部位的强力甲板和船底结构因所受的总纵弯矩 大，采用纵骨架式，而下甲板、舷侧及在受总纵弯矩较小， 建造施工不便和波浪冲击力较大的首、尾部位则采用横骨架 式。混合骨架式综合了上述两种骨架形式的优点，因此，既 保证了总纵强度，又有较好的横向强度。同时，这种骨架形 式也减轻了结构质量，简化施工工艺，并充分利用了舱容和 方便装卸。但在纵横构件交叉处结构的连续性较差，在连接 节点处容易产生较大的应力集中。
1. 船体板架结构骨架形式 2. ➢ 船体板架中，骨材一般沿着船长和船宽方向布置，形成
纵横交错的方格，沿某一方向布置数量多的一组骨材， 在结构术语中成为主向梁，而与之垂直的另一个方向上 的骨材成为交叉构件。
➢ 一般情况下，交叉构件的尺寸都要比主向梁的尺寸大， 所以也称主向梁为次要构件，交叉构件为主要构件。
4
船舶分类
Background to LNM and The LNM Group
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
5
船舶分类
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
干货船
LNG船
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
3. 局部强度
4. 船舶的锚穴处、系缆桩与甲板的连接处等等，这些位 置有很强大的外力或应力，为了保证强度，一般都要对 其进行局部强度的加强。
船体识图
2. 图线及其应用：表2-1 图线及其应用（续）序号名称型式（宽度）应用范围示例1 粗虚线（b）不可见板材简化线（不包括规定采用轨道线表示的情况）轨道线(b)主船体结构图内不可见水密板材简化线（肋骨型线图、分段划分图等除外）2 细虚线（<b/3）a.不可见轮廓线；b.不可见次要构件（肋骨、横梁、纵骨、扶强材等）的简化线3 粗点划线（b）a.可见主要构件（强肋骨、舷侧纵桁、强横梁、甲板纵桁、舱壁纵桁等）的简化线；b.钢索、绳索、链索等的简化线4 细点划线（<b/3）a.中心线；b.可见次要构件（同4）的简化线；c.开口对角线；d.转圆线；e.液舱范围线；f.折角线5 粗双点划线(b)不可见主要构件（同5）的简化线表2-1 图线及其应用（续）序号名称型式（宽度）应用范围示例7 细双点划线（<b/3）a.非本图构件可见轮廓线；b.假想构件可见轮廓线；c.肋板边线；d.工艺开口线8 波浪线（<b/3）构件断裂边界线折断线（<b/3）9 斜栅线（<b/3）分段界线（分段划分图除外）3. 图形符号：图形符号按表1-4规定。
表1-4 图形符号序号名称符号示例1 吃水符号2 船中符号3 轴系剖面符号4 端接缝和边接缝符号一般接缝分段接缝5 连续符号6 间断符号7 视向符号8 肋位符号FR表1-4 图形符号（续）序号名称符号示例9 小开口剖面符号（无扁钢开口）（有扁钢开口）9 (续) 小开口剖面符号（无面板）（有面板）舱底10 剖切符号第二篇船体制图图样画法及编号Drawings for metal hull of shipsPresentation and coding of drawings）一、视图：2.1 基本视图：船体与结构向基本投影面投影所得的图形为基本视图。
基本视图一般有侧面图、平面图、首视图、尾视图。
2.2 向视图：船体结构向某一方向投影所得的图形为向视图。
向视图用视向符号与大写拉丁字母表示其投影方向和视图名称，见图2-1（c），（b）。
船体装配识图
分段横向位置代码 分段数量顺序代码 分段层次代码 分段构造代码 结构区域代码
⑵. 构区域代码 区域名称 货舱区域 前部货舱 后部货舱 机舱区域 首部区域 尾部区域 尾部上层建筑 上层建筑区域 中部上层建筑 首部上层建筑 ⑶. 分段构造代码 构造名称 底部分段 边底分段 舷侧分段 代码 B（BOTTOM） W（WING BTM） S（SIDE） 代码 H（CARGO HOLD） C（CARGO HOLD） E（ENGING ROOM） F（FORE PART） A（AFT PART） P（POOP） B（BRIDGE） R（FORECASTLE）
⑹. 分段横向位置代码 横向位置名称 左 中 右 代码 P（PORT SIDE） C（CENTRE） S（STARBOARD）
⑺. 特殊分段代码 构造名称 尾柱分段 首柱分段 烟囱分段 舷墙分段 舭龙骨分段 舱口围板分段 独立甲板室分段 护舷木分段 代码 SF（STERN FRAME） SM（STEM） FU（FUNNEL） BU（BULWALK） BK（BILGE KEEL） HC（HATCH COAMING） DH（DECK HOUSE） FD（FENGER）
⑶. 根据外板展开图可以了解的内容： 1）了解外板的排列与尺寸； 2）了解外板上开口与加强复板的位置和大小； 3）了解外板分舱标记、载重标记等装载位置。
2. 纵剖面图 ⑴. 示例
⑵. 根据纵剖面图可以了解的内容： 1）纵桁材、纵龙骨、甲板纵桁、舷侧纵桁、纵舱壁及其扶强材的结构形式、大小与其它构件的 连接方式。 2）舱口和货舱口的纵向围板和支柱的位置和结构形式及其大小。
子不用数字标明的放样余量和装配切割余量，仍按照上述常规工艺符号。 ⑻. ⑼. 3 刨边符号。 刨边正作后，加 3mm(数字标明)焊接收缩值。
船体结构的辨识—船体主要结构图与总布置图
02. 总布置图的组成
4)舱底平面图
对双层底部分：表示双层底上面的舱室、设备布置的 情况以及双层底窨内液舱布置情况； 对单层底部分：表示船底构件上方舱室、设备的布置。
02. 总布置图的组成
5)主要尺度和技术数据
包括：最大长度、垂线间长、 型宽、型深、设计吃水、排水 量、载货量或载客量、主机功 率、主机转数、航速、船员定 额、续航力以及甲板高度等。
02.外板展开图
2)外板的编号
a）列板号码
位于基线的平板龙骨称为K行板， 与其相邻的船底列板为A行板，再 次的为B行板，依次类推。但i、o、 q不用与列板编号。用P、S表示左 右舷。
b）钢板序号
钢板序号可以从船首排起，也可以 从船尾排起，以阿拉伯数字表示
03.横剖面图
包括中横剖面图(midship transverse cross-section plan)，机舱处横剖面图 (engine-room transverse cross-section plan)及货舱 口处横剖面图(cargo hatch transverse crosssection plan)。
1)右舷侧视图
包括：全船的侧视概貌、主船体内部舱室划分情况、 船舶设备的布置情况。
02. 总布置图的组成
2)货舱正视横剖面图
包括：货舱、船底及 舷侧的布置形式、上 层建筑布置形式与层 高等内容。
02. 总布置图的组成
3)各层甲板与平台平面图
•每一舱室、门、舷窗、通道、扶梯等的具体位置。 •各种设备、家具、用具等具体位置。
04.舱壁图
图上注有舱壁板的排列和 厚度，扶强材及其肘板的 尺度和水平桁材的尺度。
船舶总布置图
目录
01 总布置图的作用 02 总布置图的组成
1-3-5船体结构图样表达方法-视图(精)
船体总体图样认识与表达
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达
(a）内底板上的支柱
（b）纵骨和加强肋的连接
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达 （2）向视图 船体结构向某一方向投影所得的图形为向视图。视图符号 为长15～25mm粗实线箭头，箭头为总长的1／3～1／2.
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达 （3）展开视图 把不在同一平面内的结构展开在同一平面上，且用向视图 表示的方法所得的视图称为展开视图。展开视图在视图名称中 注明，如下图中的“B向展开”。展开视图常用于船舶上层建 筑围壁板的展开。
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达
（4）斜视图 把结构向不平行基本投影面的平面投影所得的视图，称为 斜视图。船体识图与制图船体总体图样认识与表达
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达
1.视图 （1）基本视图 对于船体图样，为了清晰地表达结构节点的 上、下、左、右、前、后的构件形状和连接情况， 采用了六个基本投影面。船体的结构向六个基本 投影面投影所得的图形为基本视图。
船体识图与制图
船体总体图样认识与表达
船体识图与制图
船体识图与制图船体总体图样认识与表达任务3船体中横剖面图识读与绘制船体结构表达基础船体识图与制图船体总体图样认识与表达船体结构的表达基础一板材与常用型材的表达方法二板材型材的连接画法三绘制和识读节点视图四船体结构图样的表达方法五船体结构图样尺寸的有关规定船体识图与制图船体总体图样认识与表达工程图中的三视图虽是表达物体形状的基本方法但由于船体形状的特殊和结构的复杂为了完整清晰地表达船体结构形式和构件连接方式同时又便于识读易于绘制国家标准金属船体制图gb44762008中规定了船体图样的画法
船体图样识图
首 FORWARD SIDE（前面）
尾 AFTER SIDE（后面）
表示船体的正常状态下
内 INBOARD SIDE（里面）
的方向
外 OUTBOARD SIDE（外面）
左 PORT SIDE（左面）
右 STARBOARD SIDE（右面）
送船
G
PRE-RERCION 时作业
切割成型后送到 P.E
E
RERCTION 时作业
11
400 400
400 400
11 11
600
16 150
6）处理部位图的表示标准 本标准是针对工作图中的处理部位的表示要领
图 形表示
详
图
75° FWD
75° FWD
75°
※ 适用图形例
FWD
75°
FWD
<WEB FR SEC.>
A 85° 78° 83° A
<FLOOR SEC.> SEC . A-A
A32 A31 E52 E51 A21 E42 E41 S11 S12 E32 E31 E22 E21 H11 H12 A11 E12 E11 B11 B12
SU20 F51 F52 S19 SM20 F41
SL20 F31 H19 H20 F21 F22 B19 B20 F11
3)各构成标准的定义 a.总块料 总块料是安装块料中进行再安装（总安装）的块料的号码名称。 b.大块料 由中块料、小块料、部件组成的大的安装块料的名称。 c.中块料 中块料是超过小块料的定义范围（大小，重量，器具使用，立体，其他）的 安装构成部件，是处于小块料与大块料中间的安装构成材料，是在安装滑行器 上的块料完成前的第一次安装部分。
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•
ERC.SEAM＆BUTT LINE
n
n﹕焊接收缩余留尺寸
切割加工时，n 尺寸的余 留（组合时没有切割）
切割加工时 n 尺寸的余
n
n﹕焊接收缩的板余留尺寸 留（只要板变大，内部
材料空间没有变化）
主板板开切割余留尺寸
nA
n﹕板收缩的余留尺寸 为 n（cutting min25mm
n
A
n﹕板余留尺寸
余留） ASSEMBLY工作后CHECK 切割
B
A
B
A×B×t1 U.A
A
B
A×B×t1/t2 I.A
A
A
A×t1 B.F
B
CH.
A
A
t1
B
B
A×B×t1
CH
备注
A ：点线 B ：实线
A=B t1=t2
A ：点线 B ：实线
A≠B t1=t2
A ：点线 B ：实线
A≠B t1≠t2
A ：点线 B ：实线
A ：点线 B ：实线
SQ.B
B A B
I-BEAM A
2）线 物体的可视部分用实线表示，看不到的部分用虚线来表示，不同用途的线的种
类如下：
种类
表示
使用分类
粗实线 粗虚线
外板、隔壁、甲板、内底板等外轮廓线
一般实线 一般虚线
主梁、强横骨、支架结构等强构件
细实线 细虚线
钢架、长短纵架等小的龙骨
间断线
GIR、STR 、 纵通材
2
种类 细间断线 尺寸线及尺 寸辅助线 指示线
M
×××
1N M M 12
M
×××
6
T.TOP BTM
100
2440
5000
7460
L.S:820
立体图
(4)各种符号及文字
1）符号及略语
区分பைடு நூலகம்
符号
内容
备注
SEAM. BUTT.
余留尺寸 （MARGIN）
SEAM＆BUTT LINE
•
BLOCK SEAM＆BUTT LINE
中、大组合，P.E 搭载
•
M
M
40°
40°
※
※
※ WITH BACK GOUGING
10
4)船型线符号 是指表示材料厚度方向的符号，有以下种类：
区分
内
容
820 820 820 820 820 820 820 820
图 形 标 示 符 号
820 820 820 820 820 820 820 820
施
工
方
45°
法
6~8
6~8
在有了基本设计图后，详细地设计各部分构造的图纸，为方便起见，按照区划 来区分有船尾构造图、发动机室构造图、货舱构造图、船首构造图、居住区构造图 等。
2．工作图
统称为船体构造工程用安装图纸，主要用于船体安装及搭载、检查、现场作业 管理制作加工图、焊接场及称重等同机关单位制作。 （1） 有关图纸的一般标准
R35
10 35
°
FB＋B.F
30°
30°
13
（6）船体号码系统 2）适用范围 此标准规定一般船舶的划线切割材料各部分的构成。（从块料到内部材料都 附以号码） 3）船体号码的构成
MAIN ACTIVITY
ELEMENT
SINGLE PART
BLOCK NO. （大块料名）
P.E. BLOCK NO. （代表 BLOCK 名）
2
2
2
2
2
×××
6
2
1N 2
10
×××
M
×××
750 750
F671
F672
F673
1000
×××
FR67 T.TOP
TYP LONG .ELEV
×××
M
×××
M
1A 1S
300
×××
M M
×××
T.TOP
FR 67 SEC
STIFF:130×11 FB
F673
F672
F671
1N
13 M
M
M
1N M 12
切割成型后送到搭载
7
记号
T
B
形态 t2
U t1 u
A
图面表示
备注
T1 A×t1＋B×t2F·B·(T)( )
实线
t2 45°
t1
L1 B A
T1 A×t1＋B×t2F·B·(L1·n)
实线表示
n:FL 方向
（上、下、前、 后、内、外）
t2
15
t1
实线表示
TI
n:FL 方向
L2
B
A×t1＋B×t2F·B·(L2·n) （上、下、前、
5
T.TOP PLAN B11D
LONG:200×90×7/11LA
400
×××
M
F551
F552
7 11B
M
4A
3A
2A
2N
14
G12
1A
1A
1N
14
G11
1A
1A
3
1A
FR51
FR55
FR59
F.S:800
FR63
6
×××
2
5000 OFF CL GIR ELEV G11
STIFF:150×11 FB
1∕10 1∕5 1∕60 1∕80 的比例） 倍比：2∕1 4∕1
3
4）画法
所谓投影画法就是指从多个角度来看被画的物体，并按照一定的规则画出图形，
对船来说，在图纸上船头一定要向右，从船尾到船头的方向，左边为左舷，右边为
右舷。
a. 平面图 （PLAN）
从上向下看，图示出左舷，右舷省略，但在两舷不对称时，要特别注明，只左
85°
78°
85°
84° 82°
83°
12
（5）船体主要工作法 1）材料端部的符号及种类
符号
图形表示
S
W
W
W
形
状
25~40mm
30°—45°FL SNIP
FL SNIP
L L
L
FL SNIP
B
B
B B
B FL.WELDING
2）深度型钢材连接的标准要领
种类
“L”固 定
45°
FB＋I.A
“C”固 定
1．5
- SCALLOP，守节旗号等
1
在狭小的空间使用的文字，如：扇形、记号等 b.字体：使用倾斜（75 度）或直立的哥特体 直立体：0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A B C D E FG H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
倾斜体：0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E FG H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
图样识图
（理 论）
三星重工业
◇ 目 录◇
1．船体图纸…………………………………………1
(1) 基本设计图…………………………………1 (2) 机能设计图…………………………………1
2．工作图……………………………………………1
（1） 有关图纸的一般标准………………………1 （2） 图纸的排列…………………………………4 （3） 工作图纸的构成………………………………5 （4） 各种符号及文字……………………………7 （5） 船体主要工作法……………………………13 （6） 船体号码系统………………………………14
b. 缩比 图纸所画物体的尺寸与物体的实际尺寸相比缩小，常用来在图纸上表示很大的 物体（造船中最常用） c. 倍比 图纸所画物体的尺寸比物体的实际尺寸扩大若干倍，用于表示较小的物体。 d. 造船图纸中使用的比例种类 同比：1∕1 缩比：1∕200 1∕100 1∕50 1∕25 1∕10 1∕5 1∕2 （船体工作图使用 1∕100 1∕50 1∕25 的比例，但在不得已的情况下也使用
2）小外壳 3）甲板及构造 4）大梁及龙骨
右舷
侧面图 ③
5）结构剖面
①
6）有关图纸
B.L
DK
SHELL
ELEV ＆ LONG
SEC
﹡注意事项： a. 安装用的尺寸表要放在第一页，或用可能的标志标出来。 b. 详解图要画在该构造的邻接处。 c. 排列顺序由上到下，由左到右。
4
（3） 工作图纸的构成 1）构造记号 船的构造基本用编号或英文字母来表示 2）材料记号 船的每项材料基本上都用编号或英文字母表示出来 3）工作方法（板的厚度方向记号） 造船时的工作方法必须要用记号表示 4）加工指示 材料应该怎样加工，简单地用符号表示出来 5）必要的安装特别事项 在图纸中要标明注意事项或特别事项 6）方向指示 标记出船的船首、船尾、左、右舷等的方向 7）焊接记号 用符号标记出焊接的部位
t1
t1
A×B×t1 I.
A×B SQ.B
9
实线 A=B
3）焊接符号 a.角焊
焊接的种类
记号
图 形（FIGURE）
两面连续焊接
a a
(DOUBLE CONTINUOUS
FILLET WELDING）
a
a
单面连续焊接
a
（CONTINUOS FILLET
a
WELDING）
并列焊接 （CHAIN HAND
※ BACK GOUGING 没有
a.材料尺寸的表示要领 不论是贯通构造，还是船脊构造，所有的尺寸都要以船型线的尺寸为准。