车库顶板加固方案 新版

徐州双楼物流园区星尚雅苑小区工程车库顶板加固施工方案Array江苏中南建筑产业集团有限责任公司

徐州双楼物流园区星尚雅苑工程项目经理部

编制人：黄传真

审核人：陆克威

审批人：曹景波

2019年03月18日

目录

目录 (1)

第一节、编制依据 (1)

第二节、工程概况 (1)

第三节、综合说明 (2)

第四节、车库顶板堆载及施工便道荷载分析 (4)

4.1、钢筋加工区荷载： (4)

第五节、加固搭设方案 (5)

5.1、基本搭设参数 (5)

5.2、材料及荷载取值说明 (5)

5.3、加固支架选型 (6)

第六节、质量保证措施 (6)

6.1、检验、验收管理 (6)

6.2、使用管理： (7)

第七节、安全保证措施 (7)

第八节、支撑体系的拆除 (7)

8.1、地下室顶板可承受施工荷载后拆除 (7)

8.2、安全文明施工措施 (8)

第九节、加固支架的强度、刚度及稳定性验算 (8)

9.1、底板方木的强度和刚度验算 (9)

9.2、托梁材料计算 (10)

9.3、立杆稳定性验算 (12)

车库顶板加固施工方案第一节、编制依据

第二节、工程概况

第三节、综合说明

1、依据本工程“结施S002”结构设计总说明：

地下室顶板考虑施工荷载取值（标准值）5.0KN/m2，消防车通道20KN/m2

2、根据现场平面布置图，地库顶板，所涉及非永荷载主要为，行车道路（材料运输-动荷载，目前尚未超设计荷载使用）、钢筋料场及加工场、简易板房仓库（安全网、扣件）、施工电梯（底部设有框架柱），详见平面布置图.

3、目前地下室顶板所涉及材料堆功能性种类。

4、车库顶板上禁止停放混凝土泵车施工。

5、盘圆钢筋最高堆放两层，直螺纹钢筋按每种规格堆放三层。

6、所有车库顶板堆放材料均应放置限重标示牌。

第四节、车库顶板堆载及施工便道荷载分析

4.1、钢筋加工区荷载：

1、钢筋加工间单根立柱所传荷载基本在1.5吨以下，加工设备自重基本在2吨以内，且分布比较分散，远低于地下室顶板承载力，无需采取支撑措施。但在钢筋

加工间旁应设限重标示牌。

2、钢筋半成品堆放区分布荷载一般在5KN/㎡以下，小于地下室顶板承载力，无需采取支撑措施。

3、地下车库顶板厚500，地下车库填土高度1.4m，20T消防汽车通行活荷载小于20KN/㎡，图纸设计消防车通道荷载为20KN/㎡。（跨度8.4米）

材料堆放与限载适用：

4、在主体结构施工期间，钢筋加工棚需要外，严禁将大比重的材料堆放于车库顶板上；在装修施工阶段，将建筑材料堆放于车库顶板，要求堆放于车库顶板的建筑材料不能超过楼板上的承载力即堆放集中荷载≤5KN/㎡，规定材料堆放高度在1800mm以内即可。顶板施工通道，车辆要求不超过20T。现场悬挂限重标示牌。

第五节、加固搭设方案

5.1、基本搭设参数

顶板加固支撑高H为3.45m，立杆步距h（上下水平杆轴线间的距离）取1.5m，立杆纵距la取0.9m，横距lb取0.9m。立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的自由长度a取0.1m。整个支架的简图如下所示

加固支撑的方木，截面宽50mm，高100mm，布设间距0.25m。

5.2、材料及荷载取值说明

本加固支撑架使用Φ48×2.8钢管，钢管上严禁打孔。

5.3、加固支架选型

根据本工程实际情况，结合施工单位现有施工条件，经过综合技术经济比较，选择扣件式钢管脚手架作为加固支架的搭设材料，并用可调式顶托，进行相应的设计计算。

第六节、质量保证措施

6.1、检验、验收管理

立杆最大弯曲变形矢高不超过L／500，横杆斜杆变形矢高不超过L／250。

U形托螺纹部全完好，无滑丝现象，无严重锈蚀现象。

搭设完，应进行检验，检验主要内容：

1)垫板放置稳固。

2)立杆不允许有松动现象。

3)整架垂直度应小于L／500，但最大不超过100mm。

4)对于直线布置的脚手架，其纵向直线度应小于L／200。

5)横杆的水平度，即横杆两端的高度偏差应小于L／400。

6)所有碗扣接头必须锁紧。

检验合格后，报监理进行验收。

6.2、使用管理：

脚手架的施工和使用应设专人负责，并设安全监督检查人员，确保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定要求。

在使用过程中，应定期对脚手架进行检查，发现问题及时整改。

第七节、安全保证措施

根据有关规定建立健全安全保证体系并成立由项目经理部安全生产负责人为首，安全生产负责人参加的“安全生产管理小组”组织领导施工现场的安全生产管理工作。

（1）工人须经三级安全教育，考试合格后方可上岗。架子安装、拆除必须由专业队伍施工，架子工必须持证上岗。

（2）施工操作人员戴安全帽，穿防滑鞋，栓安全带。

（3）所有构件都必须合格，并按有关规定进行检查、验收、报验。

（4）夜间施工要有足够照明。

（5）在搭设过程中，应注意调整架体的垂直度，一般通过调整连墙撑的长度来实现。

（6）在搭设、拆除时，设置警戒区，禁止其它人员进入危险区域。

（7）严格控制施工荷载，脚手板上不得集中堆放荷载，施工荷载不得大于3kN/m。

（8）定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

（9）脚手架料、木方、在塔吊吊运时，必须分开单独吊运，不得与其它物件混装。捆绑绳必须在被起吊物上缠绕一圈，并绑扎牢固。采用两点起吊，且保证两端平衡，防止杆件滑落伤人。

（10）重点对塔司和信号工培训，吊装大模时轻起轻放，减少对楼板冲击。（11）脚手架搭设完毕，施工队自检，合格后报项目部验收，项目部收通过后，报监理验收。不通过验收合格的脚手架严禁使用。

第八节、支撑体系的拆除

8.1、地下室顶板可承受施工荷载后拆除

（1）拆除支撑架前应设警戒区，设置明显的标志，并有专人警戒。

（2）拆除顺序自上而下进行，不能上下同时作业。