螺纹及螺纹紧固件

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螺纹紧固件及其装配

螺纹紧固件及其装配

机械性能
包括抗拉强度、屈服强度、 延伸率等指标,反映紧固 件的承载能力和变形能力。
耐腐蚀性能
对于暴露在恶劣环境中的 紧固件,需要具有良好的 耐腐蚀性能,以延长使用 寿命。
材质选择与性能要求
疲劳性能
在循环载荷作用下,紧固件应具 有良好的抗疲劳性能,以防止发 生疲劳断裂。
锁紧性能
对于需要防止松动的场合,应选 择具有防松功能的紧固件或采取 相应措施提高锁紧性能。
热处理设备选择
选择符合工艺要求的热处理设备, 如加热炉、淬火设备、回火设备
等。
热处理过程监控
对热处理过程中的温度、时间等 关键参数进行实时监控和记录,
确保产品质量稳定。
表面处理与防腐措施
表面处理
对产品表面进行清洗、除油、除锈等处理,提高表面质量和防腐性 能。
防腐涂层
根据产品使用环境和防腐要求,选择合适的防腐涂层材料和涂装工 艺,如镀锌、镀铬、喷涂等。
底盘和悬挂系统
紧固件在底盘和悬挂系统中起到关键作用,连接 车架、悬挂臂等部件,保证车辆的稳定性和安全 性。
车身和内饰
螺纹紧固件用于车身板件、车门、座椅等部件的 固定和连接,确保车身的刚性和内饰的完整性。
航空航天领域应用案例分享
飞机结构连接
在飞机机翼、机身等关键部位,使用高强度、轻量化的螺纹紧固 件,确保飞机结构的稳定性和安全性。
发动机装配
紧固件用于航空发动机的各个部件的连接,如涡轮、压气机、燃 烧室等,保证发动机的高效运转。
航空电子系统
在航空电子设备的安装和固定中,使用具有防松、防震功能的螺 纹紧固件,确保电子设备的稳定性和可靠性。
石油化工行业应用实例剖析
管道连接
在石油、天然气等管道 的连接中,使用具有高 压、高温耐性的螺纹紧 固件,确保管道的密封 性和安全性。

机械制图螺纹及螺纹紧固件画法

机械制图螺纹及螺纹紧固件画法

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六角法兰面 ! 螺栓 "
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螺套的画法和标记 常用螺套有钢丝螺套 ! 图 "#$ 和整体式螺套 % 图 "&$ 等 ! 其画法与一般螺纹件的画法相同 " 钢丝
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螺纹副的标注方法 ! 本公司略 " 在装配图中螺纹紧固件的画法 在装配图中 ! 当剖切平面通过螺杆的轴线时 ! 对于螺柱 " 螺栓 " 螺钉 " 螺母及垫圈等均按未剖切
绘制 !图 #$%#&" # 螺纹紧固件的工艺结构 ! 如倒角 " 退刀槽 " 缩颈 " 凸肩等均可省略不画 !图 #’%#&" $
在通孔中
螺套的装配
在盲孔中
本公司补充 !
!$当螺栓 " 螺钉 " 螺柱及其与螺母的组合 # 螺杆直径在图样的实际尺寸小于 # %% 时 $ 可用如下简
化画法 % 对不可见螺栓组合用虚线绘制 & 包装图上 $ 不论螺栓组合的尺寸大小 $ 均可用这种 简 化 画 法&

螺纹紧固件的种类及标准

螺纹紧固件的种类及标准

常用螺纹紧固件的种类及标记一、种类常用的螺纹紧固件有螺栓、双头螺柱、螺钉、螺母和垫圈等,如下图所示。

二、螺纹紧固件的规定标记标准的螺纹紧固件,都有规定的标记,标记的内容有:名称、标准编号、螺纹规格×公称长度。

举例如下:螺纹性能的双头螺1985 M5×20级的开槽圆级的开槽沉型六为了提高画图速度,螺纹联接件各部分的尺寸(除公称长度外)都可用d(或D)的一定比例画出,称为比例画法(也称简化画法)。

画图时,螺纹联接件的公称长度l 仍由被联接零件的有关厚度决定。

各种常用螺纹联接件的比例画法,如下表所示。

常用螺纹紧固件的联接画法螺纹紧固件联接(装配图)一般采用剖视图表达,绘制和阅读这类图样时,不仅要注意螺纹紧固件的联接形式,还要了解装配图画法的基本规定。

一、两零件的接触表面之间只画一条线,不能在接触面上将轮廓线加粗;不接触的表面间,不论间隙大小,都应画成两条轮廓线。

二、同一金属零件在各剖视图、断面图中的剖面线方向、间隔应相同;相邻零件的剖面线方向应相反,或方向相同而间隔不同。

三、对于螺纹紧固件及轴、球等实心零件,当剖切平面通过其轴线时,这些零件按不剖绘制。

常用螺纹紧固件的联接画法一、螺栓联接螺栓联接一般用于两个被联接零件不太厚且允许加工成通孔的场合,通孔的直径略大于螺栓的螺纹规格,一般为1.1d。

装配时,先将螺栓插入两被联接零件的通孔,再放上垫圈,拧紧螺母,即完成了螺栓的联接。

(螺栓联接动画演示)1、螺纹联接件公称长度的确定由上图可看出,l的大小可按下式计算:l>δ1+δ2+h+m。

一般螺栓末端伸出螺母约0.3d。

假设 d=20,δ1=32,δ2=30,则l>δ1+δ2+h+m=32+30+0.15d+0.8d=81。

l值应比81约大0.3d,即87,在标准件公称长度l常用数列中可查出与其相近的数值为:l=90。

2、联接画法:根据机械制图国家标准规定,可采用简化画法,具体画图(用比例画法)步骤如下:a. 定出基准线;b. 画出螺栓的两个视图(螺栓为标准件不剖),螺纹小径可暂不画;c. 画出被联接两板(要剖,孔径为1.1d);d. 画出垫圈(不剖)的三视图);e. 画出螺母(不剖)的三视图,在俯视图中应画螺栓;f. 画出剖开处的剖面线(注意剖面线的方向、间隔),补全螺母的截交线,全面检查,描深。

螺纹紧固件及其装配图

螺纹紧固件及其装配图

清理与润滑
清除零件表面的污垢、锈迹和其 他杂质,对需要润滑的部位进行 润滑处理,以减少装配时的摩擦 阻力。
确定装配顺序
根据紧固件的特点和装配图的要 求,确定合理的装配顺序,确保 装配过程的顺利进行。
装配过程
对齐与定位
将需要装配的零件按照设计要求对齐,确保它们之间的相对位置准 确无误。
预紧与拧紧
根据需要,使用合适的工具或设备对紧固件进行预紧或拧紧操作。 预紧可以消除部分装配应力,提高装配精度。
05
螺纹紧固件的质量控制与检

质量控制的方法
抽样检验
根据产品特性和生产批量,制定合理的抽样方案,对 产品进行抽样检验,以评估整批产品的质量。
全数检验
对每一件产品进行检验,确保产品符合规定的标准和 质量要求。适用于关键或高精度产品的检验。
过程控制
通过对生产过程中的关键工序进行监控和调整,保证 产品质量稳定。
03
螺纹紧固件的装配图
装配图的定义与作用
定义
装配图是表示机器或部件的组成和装 配关系的图样,是制造和检验机器或 部件的依据。
作用
用于指导零件的制造、检验、装配、 调试和维修等全过程,是表达设计意 图、技术要求、工艺条件等的重要技 术文件。
装配图的绘制方法
确定视图
根据机器或部件的结构特点,选择主视图、俯视图、左视图等合适的 视图,以清晰表达各零件的形状和装配关系。
螺纹紧固件的种类
螺栓
通常用于固定两个结构 件,一端为头部,另一
端为螺纹。
螺母
通常与螺栓配合使用, 通过旋转螺母来固定或
松开螺栓。
螺钉
通常用于固定一个结构 件,一端为头部,另一
端为螺纹。

螺纹标准件尺寸

螺纹标准件尺寸

3 30.50 32.50 28.50 29.00
22 5 19.50 22.50 16.50 17.00 32
6 29.00 33.00 25.00 26.00
8 18.00 23.00 13.00 14.00 3 22.50 24.50 20.50 21.00
10 27.00 33.00 21.00 22.00 3 32.50 34.50 30.50 31.00
附 录
一、常用螺纹与螺纹紧固件
1.普通螺纹 (摘自 GB/T193—2003、GB/T196—2003)
附 表1-1 直 径与螺距 系列、基本尺寸
mm
公 称直径 D、d 第一 第二
粗牙 系列 系列
螺距 P 细牙
粗牙小 径 D1 、d1
公称直 径 D、d 第一 第二
粗牙 系列 系列
螺距 P 细牙
粗牙小 径 D1 、d1
42.87
18 2.5 2,1.5,1,(0.75), 15.294
52 5
46.587
20
2.5
(0.5)
17.294 56
5.5 4,3,2,1.5,(1) 50.046
注 :1. 优 先 选 用 第 一 系 列 , 括 号 内 尺 寸 尽 可 能 不 用 。 第 三 系 列 未 列 入 。 2. 中 径 D2、d2 未列 入 。
>3~6
-270 -140 -140 -70 -70 -70 -30 -30 -30 -30 -20 -20 -20 -345 -215 -260 -100 -118 -145 -48 -60 -78 -105 -32 -38 -50
>6~10 >10~14 >14~18 >18~24 >24~30 >30~40

螺纹紧固件的基本形式

螺纹紧固件的基本形式

螺纹紧固件的基本形式一、螺纹紧固件的定义螺纹紧固件是一种常用的连接元件,用于将两个或多个零部件固定在一起。

螺纹紧固件通常由螺栓和螺母两部分组成,通过螺纹结构实现紧固效果。

螺纹紧固件广泛应用于机械设备、汽车、航空航天等领域。

二、螺纹紧固件的分类螺纹紧固件可以根据不同的标准和用途进行分类。

常见的分类方式包括螺纹类型、规格标准、材料等。

2.1 螺纹类型螺纹紧固件的螺纹类型根据其形状可以分为内螺纹和外螺纹。

内螺纹通常用于螺母,外螺纹用于螺栓。

2.2 规格标准螺纹紧固件的规格标准有很多种,比较常见的有国际标准ISO、美国标准ANSI、德国标准DIN等。

不同的规格标准决定了螺纹的尺寸、公差和用途等。

2.3 材料螺纹紧固件的材料可以根据其性能要求进行选择。

常见的材料包括碳钢、合金钢、不锈钢等。

不同的材料具有不同的强度、耐腐蚀性和耐高温性能。

三、螺纹紧固件的基本形式螺纹紧固件的基本形式指的是螺栓和螺母的结构和组成部分。

3.1 螺栓螺栓是螺纹紧固件中的一种,它通常由螺纹、螺杆和头部组成。

3.1.1 螺纹螺栓的螺纹一般为外螺纹,通常采用三角形螺纹,常见的有M、UNC、UNF等。

3.1.2 螺杆螺杆是螺栓的一部分,是指螺纹的主要部分。

螺杆的长度决定了螺栓的使用范围。

3.1.3 头部螺栓的头部用于进行旋转操作,常见的头部形状有六角头、圆头、方头等。

3.2 螺母螺母是螺纹紧固件中的另一种,通常由螺纹和外形部分组成。

螺母的作用是与螺栓配合使用,通过螺纹结构实现紧固效果。

3.2.1 螺纹螺母的螺纹一般为内螺纹,与螺栓的螺纹相匹配。

3.2.2 外形部分螺母的外形部分通常为六角形,用于进行旋转操作。

四、螺纹紧固件的使用注意事项在使用螺纹紧固件时,需要注意以下几个方面。

4.1 选择合适的螺纹规格和材料根据实际需求,选择合适的螺纹规格和材料,确保螺纹紧固件能够承受工作条件下的载荷和环境。

4.2 正确安装和拧紧在安装螺纹紧固件时,需要使用适当的工具和方法进行安装,并按照规定的拧紧力矩进行拧紧,避免出现松动或过紧的情况。

螺纹和螺纹紧固件详细介绍

螺纹和螺纹紧固件详细介绍

螺纹和螺纹紧固件详细介绍以图解的形式详细介绍螺纹和螺纹紧固件§14、1螺纹和螺纹紧固件第1\7页本课主要内容:(螺纹、螺纹紧固件)螺纹(螺纹的形成及其要素、螺纹的规定画法、螺纹的分类、螺纹的标注)(一)螺纹的形成及其要素1.螺纹的形成螺纹为回转体表面上沿螺旋线所形成的、具有相同轴向剖面的连续凸起和沟槽。

螺纹在螺钉、螺栓、螺母和丝杠上起连接或传动作用。

在圆柱(或圆锥)外表面所形成的螺纹称为外螺纹;在圆柱(或圆锥)内表面所形成的螺纹称内螺纹。

如图所示。

形成螺纹的加工方法很多,如图14-2车床上车削内外螺纹的情况,也可用成型刀具(如板牙,丝图14-2螺纹加工方法锥)加工。

加工内螺纹孔时,先用钻头钻出光孔,再用在光孔内攻出螺纹。

车削螺纹时,由于刀具和工件的相对运动而形成圆柱螺旋线,动点的等速运动由车床的主轴带动工件的转动而实现;动点的沿圆柱素线方向的等速直线运动由刀尖的移动来实现。

螺纹的形成可看作一个平面图形沿圆柱螺旋线运动而形成。

2.螺纹的要素螺纹的要素包括牙型,公称直径,线数,螺距和导程,旋向五个要素。

1)螺纹的牙型是指通过螺纹轴线剖切面上的所得到的断面轮廓形状,螺纹的牙型标志着螺纹的特征。

常见的螺纹的牙型有三角形,梯形,锯齿形,矩形等。

2)螺纹的直径1)大径---是与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相重合的假想的圆柱直径。

对内螺纹大径用D来表示;对外螺纹大径用d来表示。

2)小径---是与外螺纹牙底或内螺纹牙顶相重合的假想圆柱的直径。

对内螺纹小径用D1来表示;对外螺纹小径用d1来表示。

3)中径---是母线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等处的假想圆柱的直径。

对内螺纹中径用D2来表示;对外螺纹中径用d2来表示。

4)公称直径---是螺纹的标准尺寸,指的是螺纹的大径。

以图解的形式详细介绍螺纹和螺纹紧固件5)顶径和底径---顶径是与内螺纹或外螺纹牙顶重合的假想圆柱的直径。

底径是与内螺纹或外螺纹牙底重合的假想圆柱的直径。

螺纹紧固件的连接

螺纹紧固件的连接

螺纹紧固件的连接
螺纹紧固件是由螺纹和螺帽两部分及其他一些连接装置相结合而
成的一种连接装置,是机械类紧固件中最常用的一种。

根据由螺纹与
螺母连接的特点,螺纹紧固件可以将松散的零件或构件强行组合成一体,使之形成绝缘、联接、支撑和传递力量的固定紧固结构。

螺纹紧固件的连接方式有很多种,具体可以分为六种:普通螺纹
连接、大锥螺纹连接、内螺纹连接、外螺纹连接、塞孔连接和特殊连接。

1.普通螺纹连接是指将螺纹与螺母或其他零件配合使用,使用螺
母或螺帽拧上,以此连接。

这种连接方式既简便又可承受高压力,是
普通紧固件中使用最多的连接方式。

2.大锥螺纹连接是指满足规定的尺寸条件的螺纹在连接时按照均
布摩擦原理,在紧固件的压力作用下实现固定紧固。

3.内螺纹连接是指使用工具拧紧内螺帽来实现的连接方式,该紧
固件一般用于连接把手和门框。

4.外螺纹连接是指螺母外侧具备外螺纹,配合使用螺母外螺纹连
接特殊形状的零件,如圆柱形或其他不规则形状的零件。

5.塞孔连接是指先将塞孔顶端的螺纹字部分的内螺纹连接上螺母,然后将塞孔顶端的保护环塞入塞孔,再使用特殊的外螺纹螺母拧上,
来实现连接。

6.特殊连接则是指用特殊方式制作而成的特殊螺纹,主要用于实
现特殊结构的紧固件连接。

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