浅谈汽车检测技术的发展
浅析汽车检测技术的发展与展望
上述几种 方法往往 会增加 建造初期 的成本 ， 以后的使 用费用会 显著降低 但
４ 加 强运行 管理
２１ 变压 器的选 择 。变压 器是 建筑 电气 的重要 设备 ， 自身 的电 能消 耗也 较 大 ， ． 其
据工程 经验 估算 ． 变压 器 的损耗 占系统 总损 耗 的 ５ 以 上 ． 中 包括 铁损 和 铜损 。在 变 其 ４ １ 调 整好 高峰时 段的 用电 负荷 。在 一般 情 况下 ， 尽可 能 将 变 压 器负 荷 控 翩 ． 应 压 器 的选 择使用 方面 ， 先要选 择低耗 能 的产 品 ； 次 要通 过 科学 计 算 ｔ 首 其 确定 恰 当 的容 在 不超 过 ６ ， 压器 的损耗 相对 会 低 。而在 用 电 的高 峰 期 ， ０ 变 就必 须 优 化 负载 的 运 营 量和 运行模 式 ， 此外 ． 在容 量满 足要求 的前 提下 ， 应该 尽可 能减少 变压 器 的数量 ； 有一 方 案 ， 一些 不必要 的负 荷先 行拆除 ， 还 将 以保 证 高峰期 的用 电稳定 ， 损耗 控 制在一 定 范围 。 点值 得注 意的是 ， 果空 调设备 的负 荷很 大 ， 可 以 为其 单独 配 备变 压 器 ， 如 则 当温 度 适宜 ４ ２ 照明 和办公设 备 的运行 管理 。在 各级 单 位 ， 年来 都 开展 了节 约 用 电的 活 ． 近 不需 要 开空调 时 ， 变压 器也 可 以随之停 止使 用 ， 而达 到节 能 目的 。 该 从 动 ．单 位办 公室 中 ． 影 响正常 办公 的前提 下 ． 在不 尽可 能 将亮 度 调 低 ， 不 工 作 时应 及 在 ２２ 电缆的选 择 。在 当代建 筑 中， ． 电缆 种类 复杂 ， 用 范围 广 。 用 数盈 也很 多 － 时关掉 照明设 备 ， 饰类 的照 明设施 其有在 特殊 条件 下开 启 ． 时不 应使 用 。在流 动 人 应 使 装 平 因此 ， 线缆 的损 耗也 较 大， 主要 是 由于流 经电流 将 电能转 化为 热能 。在用 电设 备负 荷 固 口少 的地方 ， 应尽 可能使 用声 控式等 控制 方 式 ， 以减 少照 明 时 间 ． 低 损耗 。一些 计 算 降 定时 ， 其损 耗 与其 自身 的阻抗 成正 比 。因此 ． 选择 电缆 时 ， 在 出于节 能考 虑 ， 应该 选 择 电 机 、 电气 类产 品等设 施 ， 果长 时 间不使 用 ， 应关掉 电源 ， 少不 必要 的电 能浪 费 。 如 就 减 阻率 小 的电缆 ， 目前 ， 芯电缆 的使 用逐 渐增 加 Ｉ 电缆 截面 的选取 上 ， 该按 照 电流 的 铜 在 应 ４ ３ 空调 系统运 行管 理 。空调在 制 冷 （ 热） ， ． 制 时 温度 每 下 调 （ 调 ） ℃ 。 会 增 上 １ 将 密 度来 选择 ， 以考虑 在理论 计算 基础 上 ， 为增 加 ２档 ， 可 人 这样 尽管 初始 建设 成 本较 高 ， 加约 １ 的 多余损耗 。因此 ， 论在 机关单 位 ， Ｏ 无 还是居 民家 中 ， 整 好空 调 的温 度 设置 调 但 在其 整个 使用 期间 ， 能够 降低 功耗 ， 其经济 效益 和社 会效 益非 常明 显。
汽车论文 浅谈我国汽车检测技术的现状及发展
汽车论文浅谈我国汽车检测技术的现状及发展我国汽车检测技术的发展历程可以追溯到上个世纪80年代，当时我国的汽车工业还处于起步阶段，汽车检测主要依赖于经验丰富的技术人员进行“眼看”、“耳听”、“手摸”式的检测。
随着汽车工业的快速发展，我国的汽车检测技术也得到了快速发展。
目前，我国的汽车检测技术已经实现了不解体检测，而且具有安全、迅速、可靠等优点。
同时，我国的汽车检测技术设备也得到了快速发展，已经具备了多种先进的、智能化的检测仪器设备。
三、国外汽车检测技术发展概况及启迪国外的汽车检测技术发展比我国更早，已经形成了比较完善的检测体系和检测标准。
在欧美等发达国家，汽车检测技术已经进入了第三代阶段，即智能化检测阶段，具有高效、准确、自动化等特点。
这为我国汽车检测技术的发展提供了很好的启示。
我国可以借鉴国外的先进技术和经验，加快汽车检测技术的发展，提高汽车的安全性和可靠性。
四、我国汽车检测技术存在的主要问题及应对策略目前，我国汽车检测技术仍然存在一些问题，例如检测标准不统一、检测设备不完善、检测人员技术水平不高等。
针对这些问题，我国应该加强技术研发，提高检测标准，完善检测设备，加强检测人员的培训和管理，提高汽车检测技术的水平和质量。
五、我国汽车检测技术发展的动向随着我国汽车工业的快速发展，汽车检测技术也将得到快速发展。
未来，我国汽车检测技术将更加智能化、自动化、高效化，检测标准将更加严格，检测设备将更加完善，检测人员的技术水平将得到提高。
同时，我国还将加强汽车检测技术的国际交流与合作，与国际接轨，提高我国汽车检测技术的国际竞争力。
结论我国汽车检测技术经过多年的发展，已经取得了很大的进步，但仍然存在一些问题。
未来，我国应该加强技术研发，提高检测标准，完善检测设备，加强检测人员的培训和管理，推动汽车检测技术的快速发展，提高汽车的安全性和可靠性。
同时，我国还应该加强国际交流与合作，与国际接轨，提高我国汽车检测技术的国际竞争力。
汽车检测与诊断技术现状及其发展趋势浅谈
汽车检测与诊断技术现状及其发展趋势浅谈摘要：汽车检测与诊断技术的发展前景非常广阔,我国与国外的先进水平有较大差距还需进一步发展提高。
在完善检测手段和与硬件相配套的检测技术软件的同时应重点开展汽车检测技术基础研究。
本文从保障机动车安全运行的角度出发叙述了开展机动车技术性能检测的重要性,介绍了我国机动车检测的现状和存在的问题,剖析了制约我国机动车检测事业发展的根本原因创新性地提出了对机动车检测业务重新规划的构想和促进该项事业健康发展的建议。
关键词：汽车检测诊断技术发展趋势1.概述汽车检测诊断技术是指在整车不解体情况下,通过对汽车进行检查、测试、分析,确定汽车的技术状况,查明故障原因和故障部位的汽车应用技术,包括汽车故障诊断技术和检测技术。
近年来,随着我国汽车业和交通运输业迅猛不断地发展,汽车已成为人们工作、学习、生活不可缺少的运载工具。
为汽车保证汽车行车安全和环境保护的目的，现代汽车状况检测诊断技术广泛应用显得非常重要。
尤其是我国检测诊断技术的不断发展和提高,检测设备的种类逐渐齐全完备,性能逐渐优良可靠,进一步促进了我国汽车检测技术水平的提高。
它是伴随着汽车技术的发展而发展的。
在汽车发展的早期,人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理。
随着现代科学技术的进步,特别是计算机技术的进步,汽车检测技术也飞速发展。
目前人们能依靠各种先进的仪器设备,对汽车进行不解体检测,而且安全、迅速、可靠。
其发展远景是自动寻找故障和实现诊断,提高诊断的准确程度和以最小的劳动消耗实现高的可靠性。
2、汽车性能检测与故障诊断技术的作用2.1 保证行车安全的重要手段据权威数据统计，由于汽车制动、转向、照明等技术原因造成的事故约占汽车交通事故总量的1/4，现已构成不可忽视的社会问题。
采用现代汽车检测与故障诊断技术,利用先进的检测仪器对机动车辆加强安全技术检测，对汽车的技术状况作出准确的诊断,找出隐患，及时排除发现问题，及时维修已经成为确保汽车的行车安全的重要手段。
试析汽车检测技术及设备的发展趋势
技术改造试析汽车检测技术及设备的发展趋势温宝伟（华晨雷诺金杯汽车有限公司，辽宁 沈阳110000）摘 要：汽车检查技术的发展在很大程度上取决于汽车技术的发展。
在汽车开发的初期，当时采用的主要方法是由经验丰富的维修人员检查汽车的故障，然后进行有效的维修。
也就是过去人们常说的“望”、“闻”、“切”的方式。
如今，科学技术取得了长足的进步，特别是计算机技术的发展，极大地促进了汽车检测技术的发展。
如今，人们可以使用各种先进的仪器进行高精度的全面检查。
汽车综合性能测试是指在使用阶段检测汽车技术状况的技术。
关键词：汽车；检测技术；设备引言目前的车辆检测技术可以全方位检测汽车，及时发现汽车的安全隐患。
通过对国内外汽车检测技术的发展和比较，我国汽车检测技术的发展相对较晚，但随着科技的不断融合和创新，通过不断更新设备，可以精确地检查车辆以满足当前车辆用户的需要。
本文总结了车辆检测技术和设备的发展，分析了车辆检测在数据传输技术、四轮定位技术、排放检测技术三个方面，以及车辆检测技术和设备的发展趋势。
1.汽车检测设备种类汽车检测设备一般包括发动机检测设备、电气检测设备、结构检测设备、综合控制检测设备、汽车底盘检测设备等，车辆可以通过不同的设备进行专门测试，并且可以及时检测到问题。
发动机检测设备包括气缸压力显示表、气缸漏气分析、发动机转速计、发动机性能分析仪、发动机温度检测表和发动机预实验检测装置；电子检测装置包括电池检测仪器、光检测仪器和综合电气检测设备；结构检测设备包括轴重计、车身悬架校准仪、车身悬架装置间隙检测仪，车身侧滑检测分析仪、车辆结构自动检测系统等；集成控制和测试设备，包括万用表、示波器、解码仪等；车辆底盘检测设备包括四轮定位仪、制动检测站、车身平衡仪、底盘功率检测器、变速器检测器等。
在汽车发生故障的情况下，汽车的零件和系统可以通过测试设备在各个方向进行测试，并且可以测试系统连接强度，并及时发现汽车的潜在问题，随着技术的不断整合，将生产专业设备来测试汽车的质量。
汽车检测维修现状及发展对策分析
汽车检测维修现状及发展对策分析摘要：目前，随着我国经济的加快发展，在传统的汽车检测维修技术中，使用最为广泛的检测工具是示波器和万用表，而波形观察是汽车检测维修的核心。
汽车检修人员在使用示波器和万用表时，需要提前设置示波器波形，然后根据示波器波形上的具体情况进行有效分析，确定汽车可能存在的缺陷。
万用表主要用于汽车的连续故障维修和检测过程，就目前的工业应用而言，高阻抗数字万用表是汽车维修过程中广泛使用的工具。
专业的综合保养技能也是传统汽车保养技能的组成部分。
随着科学技术的进一步进步，与汽车检测维修业务的进一步融合，新时代汽车检测维修技术的数字化、智能化发展越来越突出。
关键词：汽车检测;维修现状;发展对策引言在中国市场经济不断发展的背景下，汽车市场也将迎来新的发展高峰，进而促使汽车行业逐渐朝着集中化和规模化的方向发展，但汽车在长期运行发展的过程中易导致零部件出现磨损现象，影响汽车运行的安全性。
因此，为了更好地解决汽车发展过程中出现的各种问题，需要将维修技术融入到汽车零部件检修中，进而消除其中的安全隐患，为提升汽车系统运行的稳定性奠定良好基础。
1汽车检测与维修技术发展传统汽车构造简单，故障类型简单，在故障检测时，技术人员结合自身经验即可快速判断故障原因、未知所在，因此传统汽车检测维修大多是通过拆装零部件的方式完成的，技术人员专业水平的高低是影响检测维修水平的重要因素。
现代汽车构造越来越复杂，故障类型也越来越多，传统技术人员利用现场观察及经验分析的方式逐渐无法满足汽车故障检测维修需求，需要借助相应的检测仪器设备、智能技术，方可更加精准、高效地完成汽车故障检测维修工作。
2汽车检测维修技术现状随着汽车的诞生，出现了汽车检测技术，当时传统的汽车应用检测由于技术而受到限制，但是今天是信息技术飞速发展的时代，传统的检查和保养方法的继续使用显然会影响汽车工业的发展，而现代科技的飞速发展也逐渐与汽车应用相融合，难度不断加大。
浅谈汽车运用的检测与维修技术
浅谈汽车运用的检测与维修技术伴随着现代科技的不断进步，特别是汽车技术的迅速发展，汽车检测，维修，护理等相关技术水平也得到了飞速提高，本文主要对汽车技术中的综合检测等技术在国内外应用情况及发展前景等进行概述。
标签：汽车运用；检测；维修随着现代化技术的飞速发展，汽车的维修技术及综合性能检测等应用技术也变得越来越成熟，下面针对汽车综合性能测试以及维修护养技术等相关技术在国内外的发展状况，今后的发展方向等方面进行了全面的阐述。
1 汽车检测技术的基本概述1.1 汽车检测技术在国内外发展概况众所周知，汽车的检测技术主要取决于汽车技术的整体发展状况，很早一段时间之前，一般都是经由经验较为丰富的汽车维修人员来对汽车存在的毛病和问题进行检查和后期修理，这也就是以往人们常说的‘望闻问切’的方式，由于科技的巨大飞跃，尤其是电子网络技术的发展，带动了汽车检测技术的发展，现阶段，人们可以使用各式各样的现代化设备开展具体的检测工作，同时能够满足安全性，时效性，稳定性的要求。
上世纪五六十年代的时候，汽车检测技术出现并逐步发展，当时的很多西方国家就已经实现了汽车故障检测及性能調试等单项检测技术，之后的一段时期，西方一些发达国家的汽车检测技术取得了更快地的发展同时被广泛的应用于汽车之外的一些技术领域，比如光学，应用电子，机械一体化的技术，非接触式车速仪，前照灯检测仪，车尾排气分析仪等都是这类相关技术的具体运用。
一直到上世纪七十年代之后，即电子计算机技术相对成熟些的时期，汽车检测及维修等技术设备才问世，基于此。
若要提升汽车技术的控制，工业比较发达的地区和国家都会财务逐步强化有关检测制度建设汽车检测站等手段。
1.2 汽车检测在国内应用情况中国对汽车检测技术的分析和研究工作最早是在上世纪六十年代，当时为了更好的满足汽车保养，修理的目的，还特别研究并开发了发动机气缸漏气检测仪等仪器设备，除此之外，我国加强了汽车检测技术的重视程度，国家科委将当时国内较为先进的不解体技术列为重点开发项目的行列。
浅谈新能源电动汽车的专项检测技术
浅谈新能源电动汽车的专项检测技术摘要：近些年来随着我国汽车产业逐渐的转型升级，新能源汽车已经成为我国汽车产业发展的主要方向，有越来越多的汽车产业在发展汽车方面更加注重新能源的应用，并且不断地提升技术，以寻求更好的发展。
但与此同时，为我们带来的也有新能源电动汽车可能存在的隐患问题，同样需要重视。
因此，电动车专项检测技术也成为大家更重视的话题。
关键词：新能源；电动汽车专项检测；技术创新引言在汽车领域将新能源与其结合在一起，有利于减少汽车产生的污染对大气环境造成影响，也在一定程度上减少其他资源的过度开采与利用。
新能源为我们带来便利的同时，也存在一定的隐患问题需要解决。
新能源的电动汽车一般具有较高的电压，容易发生安全问题，因此，在电动车上市之前需要通过专业的检测技术，对电动车的安全性能进行检测。
一、我国新能源电动汽车的发展现状1.新能源电动汽车的市场规模由于新能源电动汽车与较为传统的汽车相比具有低能耗、高效率的优势。
因此在投入使用过程中受到国家的支持。
新能源技术已经被广泛地用于各个领域，除了平时较为普通的新能源公共汽车外，随着科技的不断进步与发展，私家车也逐渐转变为新能源类型。
这种发展态势不仅使生活环境得到了良好的改善，人们的生活品质也不断地攀升。
让更多的人看到新能源领域带来的巨大效益和方便。
新能源电动汽车由于其良好的发展态势，在我国被广泛的应用于车辆领域。
但与此同时，新兴的科技在成熟度方面依然会存在不足，在对新的科技进行使用的过程中，也要不断地对其劣势进行总结和分析，通过研究，减少这种不足为新兴科技带来的不良影响。
在最大程度上促进新能源电动汽车更好地融入到人们的生活与工作中。
2.我国新能源电动汽车的地域分布目前国家和政府不断地推进，对传统汽车进行新能源电动汽车替换。
使得我国的绝大部分地区在新能源电动汽车的使用上面均有涉及。
目前在较大的城市中，除了公共汽车被新能源电动汽车替代之外，大量的私家车也变成了新能源的汽车。
浅谈汽车维修、检测的行业发展趋势
发 展形 式在 不断 更新 ， 在 更新 过程 中原有 的很 多发展 结 构和 发展 理念 业中汽车保养 的发展 势头也会有所提 升。 都 已经不再 适合 当前 我 国汽车 维修 、 检测 行业 的发展 ， 所 以， 需要 在不 １ ． 品牌化发展 断发展过程 中改变现有 问题 ， 探索新 的发 展方向。 当今 经济发 展模式就 是一 个品牌 化的形式 ， 所以 ， 我国汽车维 修、 检测 行业 的发展 也要走 品牌化 路线 。 最有效 的品牌发 展方式 就是 连 锁 我 国汽 车维 修 ． 检测 行 业 发展 中存 在 的 问题 随着 我 国汽车 使用量 的增 加 ， 汽车 维 修和 检测 行业也得 到 了较快 经营 模式 ， 这样 的方 式不但发 展成本 相对较 低 ， 发 展的速 度、 对 市场信
蘸
浅谈汽车维修， 检 测的行业发展趋势
易 志 斌 东莞市万里集 团有限公司 广东广州 ５ ２ ３ ０ １ ３
【 摘 要 】 最近 几年， 随着我 国汽车行业的高速 发展 ， 给我 国汽车维 的信息资 料的 支持， 维 修起来就 会相 当复 杂， 尤其是在竞 争异常激 烈的 修 检测行 业的发展带来 了 很 大的发展 空间， 但同时， 维修行业的竞争力在 今天 ， 各 个汽车 生产厂家对 于汽 车的信息资料 管控较 严格 ， 非合作 企业 不断增 强， 各 种形式的汽车维修 企业在 不断发展 当 中， 导致 了 我 国汽车维 很 难获得 其维修资 料。
养护 发展的并不 到位。 ２ ． 维修市场 行为有 待规范 主要原因在于 当前 ， 我国汽 车维 修检测市场 准 入制度比较 宽松 ， 实 际管 理行 为并没有得到 有效 的执行， 导 致出现了很 多不规 范的行业行 为 从 而影 响到 了整 个行业 的发 展。 尤 其是 维 修和 检测 质量 得不 到保证 的 规模 化发展 的需 求 ， 精 简人才 队伍 ， 引进 先进 技术 ， 加 大对 员工的 培训 力度， 提高汽 车维修和检 测的实际水平。 同时， 为了适 应电子 信息 时代的 到来 ， 规模化 发展就要 面向未来 的运用网络技 术设施 管理 、 运用 电子技 术进行 诊断， 提高汽 车维修质量 。 ３ ． 技能化发展 技 能化发 展的关键在于人才’ 人才是掌握 技术和 应用技术 的主体 ， 所以， 在汽 车维 修、 检 测行业 的未来发 展中， 就 要 同高校 建立 相应 的合
浅谈汽车检测的现状及发展方向
滴 要: 本文通过对国内外汽车检测技术现状的分析 提出了我国汽车检测技术的发展方向。 文章编号: 1627 一3791(2007)12(b 卜0245一 01
步扩展到系统状态的预测， 并进一步发展到元 3 发展方向 性降低等不良现象， 如果按照一定周期有规律 这样将能科学地决定各总成以 我国汽车检测技术要赶超世界先进水平 ， 件状态的预测， 地检验车辆技术状况， 并采取相应的维修措施， 应从以下方面研究和发展: 3.1 应用高 新技术， 速汽车检测技术的 加 进步 与设备智能化 2 现状 ( 1 应用光电 ) 技术和计算机图像处理技术 国内外发展概况汽车检测技术是伴随着汽 采用硅光二极管代替光电 车技术的发展而发展的。在汽车发展的早期， 在前照灯检测仪中， 获得更高的光轴定位精度和光度测试精度。 汽车检测主要是有经验的专业人员通过眼看、 池， (2 应用高精度传感器 ) 耳听、 手摸的方式进行。 随着现代科学技术的 随着汽车工业的发展， 传感器制造水平越 进步， 运用各种先进的仪器设备， 安全、迅速、 测试精度的可靠性不断提高， 促进了汽 准确地对汽车进行不懈地检测， 其发展日 趋完 来越高， 车检测、 诊断设备的迅速发展。 如在全自 动汽 善。国外一些发达国家， 早在20 世纪4 一5 0 0 采用自 动取样探头插 年代 就研制成功一些功能单一的检测或诊断设 车检测线中的排放检测， 利用微压传感器， 通过排气管口 与四周 备， 并发展成为以故障诊断和性能调试为主的 人装置， 存在的微小压力 差而进行跟踪找准汽车排 单 项检测诊断技术。 进入2 世纪6 年代后， 0 0 检 空间 的位置， 进一步提高全自 动检测线的自 狈设备应用技术获得较大发展， J I 设备使用率大 气管口 大增加， 逐渐将单项检测诊断技术联线建站， 成 动化程度。 为既能进行维修诊断， 又能进行安全环保检测 (3 发展显示技术 ) 发光二极管显示由 静态发展为动态点阵， 的综合检测技术。随着微机的发展， 不仅单个 由单色发展为彩色。 液晶由于其高亮度下具有 检测设备实现了 微机控制， 而且于2 世纪70 0 比发光二极管更好的对比度， 因而也在许多设 年代初出现了检测控制自 动化、 数据采集自 动 化、数据处理自 动化、检测结果自动存储并 备中得到应用。 综合化、 检测线向 浓缩 打印的现代综合检测技术， 其检测效率极高。 3.2 汽车检测设备向 进人2 世纪8 年代后。一些先 0 0 进国 家的现代 化方向发展 为节省费用、场地和人员， 汽车检测设 检测诊断技术已达到广泛应用的阶段， 不仅社 开始从单机单功能向多功能综合检测台发 会上的汽车检测站众多， 而且汽车制造厂装配 备己 展。 同时先进的传感器和计算机控制系统可显 线终端和汽车维修企业内部也都建有汽车检测 打印和存储各种测试数据。 汽车检测设备 线， 给交通安全、环境保护、节约能源、降低 示、 运输成本和提高运输能力方面， 带来了明显的 的综合化有利于汽车检测线的浓缩化。 3. 3 研制开发新的检测设备与仪器 社会效益和经济效益。 随着世界经济和社会的发展， 有关汽车方 我国的现代仪器设备诊断法起步较晚。 在 对汽车的使用 20 世纪6 一7 年代， 家有关部门虽然 0 0 国 也从 面的标准和法规在不断地变化， 检测参数及相应的检测方法亦不断地更 国外引 进过少量检测设备， 国内不少科研单位 性能、 和企业对检测设备也组织过研制， 但由于种种 新发展。典型的实例是汽车排放污染物的控 原因， 该项目 技术一直发展缓慢。 跨入2 世纪 制。随着柴油机在各国汽车中的比例不断增 0 近年来已 经发现， 波许式或类似的滤纸式烟 80 年代以后， 随着国民经济的发展， 特别是随 加， 只能检测采样时间内排气烟 着汽 车制造业、 路交通运 的发 公 输业 展和进口 度计灵敏度不高， 烟度中的水分不能太大， 不能检测 车辆增多， 我国的机动车保有量迅速增加。车 度的平均值， 国外研制了一种新 辆增加必带来一系列社会问题， 如何保证车辆 蓝烟、白烟、油雾。因此， 它可以长时间工作而不像滤 安全运行和降低社会公害， 逐渐提到政府有关 型透光式烟度计， 部门的日 程上来， 因而促进了汽车诊断与检测 纸式烟度计那样只能间断地取样测量。 则可延长汽车的使用寿命。
机动车检验检测机构发展方向
机动车检验检测机构发展方向摘要：很多的发达地区或者国家，他们的非营运小汽车，都需要进行强制性的定期检验，其检测的内容主要就是安全以及尾气，如欧盟，日本等，基本上都是国际机动车委员会的成员。
这些国家都有了比较完整的汽车生产，销售，召回，注册，检验以及保费的相关制度体系，这样能够更好的保障汽车的安全与质量。
机动车检验技术正在不断的发展，很多地区的车辆检验都实现了社会记录，有很多专业的机动车检测站负责进行检验。
小汽车通常是家庭日常交通所应用的工具，需要定期的车辆进行安全技术检验，诊断车辆的安全性能。
不过国内的机动车检验还有着不少的问题，下面我们就对其进行了深入的分析与研究。
关键词：机动车检验；机构；发展方向引言：我国的机动车检验检测领域正在不断的进行着改革，出台了很多的相关标准政策，这也给检验机构带来了很大的变化。
为了满足社会的发展，就需要对社会资源进行优化配置，必须要对检验机构的发展方向进行思考。
1机动车检验检测机构现状机动车检验检测机构是按照一定的法规要求成立的，根据相应的标准以及规范，通过专业化的仪器设备以及环境设施等检验检测机动车的组织。
机动车检验机构主要有三种类型，分别是机动车安全技术检验机构，机动车排放检验机构以及汽车综合性能检验机构。
如今，从对于机动车检验机构的监管方面来说，对于机构的资质认定管理以及监督检查都是由质量技术监督部门担任的，而公安交通管理部门对于检验机构的监督管理则是利用网络监控档案复合以及巡查等方法，交通运输部门负责监督检查的则主要是经营性的车辆技术管理工作。
还有环保部门则会采用现场检验、审查原始记录以及数据联网监控之类的方式对检验机构进行监管，确保检验机构能够规范的运转。
在进入现代社会以后，我们一直在积极的进行着各项事业的改革，2014年，国家有关部门就制定了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，其目的也是为了使检验机构实现社会化，之后在2016年运输部就开始实施一号令[1]。
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有 线定 位仪 ：传感 器通 过 电缆把 测 量数 据 传 送 到 主机 。其 主 要 特 点 是 ：传 输可 靠 ，成本低 廉 。红外 无 线定 位 仪 ：通 过 采用 红 外 线 通 信技 术把 传感 器测 量数 据传 送 到主 机 。相对 有 线 方式 ，其 主要 特 点 是操 作更 为方 便 ，但是 ，由于红外 线 传 输具 有 方 向性 ，因此 在 安 装 使 用过程 中应 格外 谨慎 。 高频无 线定 位仪 ：通 过高频 无线 电通信 技 术 把传 感 器 测量 数 据 传 送 到主 机 。具 有传 输无 方 向性 、距 离 远 的 、受 障碍 物 影 响小 等 优 点 ，主要 缺点是 成本 高 。
３ ． ３ 四 轮 定 位 发 展 历 史
工 艺 与 技 术
西 部皮 革
２ ０ 的 发 展
罗 龙
（ 贵州 交通 职业 技术 学 院 ，贵州 贵 阳 ５ ５ ０ ０ ０ ８ ）
摘 要 ：近年 来 ，我 国机动 车保 有量 急剧 增加 ，机 动车安 全 运行 的 问题 越 来越 突 出 ，加 强 机 动 车辆 的 管理 ，重视 机 动 车辆 的 检 测 ，成 为整 个社 会 的迫切 要 求 ，根 据 《 关于促 进二 手 车便利 交 易的 若干意 见》 及 李 克强 总理 做 了２ ０ １ ６年政 府 工作 报 告 ，总理 谈
３ ． １ 按 出现 的先后 次序分
我 国从 ６ Ｏ年代 开始 研 究 汽 车检 测 技 术 。７ Ｏ年 代 ，我 国 大力 发 展 了汽 车检测 技术 ，汽 车不解 体检 测 技术 及 设备 被 列 为 国家 科 委 的
开发 应 用项 目。
由交通部 主持 研制 开发 了反 力式 汽 车制 动 试 验 台 ；惯 性 式 汽 车 制动 试 验 台 ；发动 机综 合检 测 仪 ； ，汽 车 性 能综 合 检验 台 （ 具 有 制 动性 检 测 、底 盘测 功 、速度 测试 等功 能 ） 。
１ ．２ 国 内汽 车检 测技 术发展 概 况
参数 包括 ：前 轮定 位 参 数 （ 前 轮 前 束 、前 轮后 倾 角 、 主销 后 倾 角 、 主销 内倾 角 、前 轴退 缩 角 、转 向前 展 、转 向 角 等 ） 、后 轮定 位 参 数 （ 后轮 前束 、后 轮后倾 角 、后轴 退缩 角 、推进 角 等 ） 。汽 车不 仅 具有 前轮 定位 参数 ，有些 高级 客 车和 高级 轿车 还 具 有后 轮 定 位参 数 。这 些定 位参 数 的错误 将会严 重 影 响汽 车 的操 控性 能 ，例 如 ：主 销 后倾 角过 大 时 ，转 向沉 重 ，主销后 倾 角过 小 时 ，容 易 引起 前 轮摆 振 ，方 向盘摇摆 不稳 ，方 向盘 自动 回正 能力 变差 。当汽 车 左 右后 倾 角 偏差 过 大时将 引起 行驶 跑偏 ，后 轮前 束不 正 确 时 ，不 仅 引起 跑 偏 ，还会 造成 轮胎 异 常磨损 等 。
出现 了汽 车检测 诊 断 、数 据采 集处 理 自动 化 、检 测 结果 直 接 打 印等 功能 的汽 车性 能检 测仪 器和设 备 。 国外 汽 车 检测 在 管理 上 已实 现 了 “ 制度 化 ” ；在检 测基 础技术 方 面 已实 现 了 “ 标 准化 ” ；在 检 测技 术 上向 “ 智 能化 、 自动 化检 测 ”方 向发 展 ，远 程 云计算 等 手段 。
３ ．２ 按 测 量 数 据 传 输 技 术 分
家标 准 、行业 标 准 、计 量检 定规 程 等 １ ０ ０多项 。从 汽 车 综合 性 能 检 测站 建 站到 汽车 检测 的具体 检测 项 目，都 基本 作到 了有 法可依 。
１ ．３ 我 国汽车综 合性 能检 测技 术 的发 展 方 向
８ Ｏ年 代 ，汽车检 测及 诊 断技术 也 随之得 到快 速 发 展 。 目前 我 国 检测 站 已经 全是传 感器 自动 化检 测 技术 ，以防 止 了工 作 人员 不 按 照
标 准进 行 。 为 了配 合汽 车检 测工作 ，国内 已发 布实 施 了有 关 汽 车检 测 的 国
１ ．前束 尺 ； ２ ．光学 水准定 位仪 ； ３ ．拉线 定位 仪 ； ４ ．拉线 电脑 四轮定 位仪 ５ ．光学 电脑 四轮定 位仪
到 活跃 “ 二 手车 市场 ” ，这是 我 国机 动 车检 测发展 提供 一 个 良好 的 契机 。 随着社 会科 学技 术 的发展 ，大数 据 时代越 来越 取代 ，信 息化 时代 。对 汽 车 产 业 的发展 ，各相 关的检 测设 备 生 产厂 家加 大 开发
新 设备 的 力度 ，不 断改进 和增 加检 测设备 ，使 其更 适应 实际需要 。单 台检 测 设 备越 来越 先进 ，所有 的 传 感 器从 机械 式的 变成 电子 式 了 ，控制 方 式也 由继 电器控 制 变成计 算机控 制 。数据 采 集和 处理 均使 用计 算机 ，许 多并 采 用互 联 网 ＋汽 车检 测 技 术 ，大数 据 云 计算 等技 术 。 关 键词 ：汽车检 测技 术 ；机动 车 ；计 算机 控制 ；大数据 中 图分 类 号 ：Ｕ ４ ６ ７ 文献标 志码 ：Ａ 文章编 号 ：１ ６ ７ １—１ ６ ０ ２（ ２ ０ １ ７ ）０ ４—０ ０ ２ ８一 Ｏ １ ．５
ｔ 汽 车检 测技 术的 发展
１ ．１ 国外汽 车检 测技 术 发展 状况 早在 ２世纪 ５ ０年 发展 到 ７ Ｏ年代 以来 ，随着计 算机 技术 的 发展 ，
３ 汽 车定 位检 测技 术及 其发展 由于 汽车 行驶 速度 的提 高 ，操 控稳 定性 对 汽 车安 全 影 响越 来 越 重要 。汽 车 的操 控稳 定性 主要 由汽车 的定 位 参数 决 定 。汽 车 的定 位