地下连续墙施工技术难点的分析

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地下连续墙施工难点及应对措施

地下连续墙施工难点及应对措施

地下连续墙施工难点及应对措施地下连续墙施工的难点之一是地质条件的复杂性。

不同地区的地质结构差异较大,有的地方可能遇到坚硬的岩石层,而有的地方则是松散的土壤或含水层。

这种多样性使得在确定施工方法和工艺时必须进行详尽的地质勘察和分析,以制定合理的施工方案。

例如,对于岩石地质,可以采用钻孔爆破或者机械挖掘的方式,而对于含水层地质,则需要采取防水措施,确保施工过程中不会因地下水的涌入而影响墙体的质量和稳定性。

施工过程中的安全问题是必须高度重视的难点。

地下连续墙施工往往涉及深度较大、工作空间狭窄等特点,工作人员的安全风险较高。

为应对这一难题,要严格执行安全操作规程,包括穿戴个人防护装备、定期进行安全教育和培训等措施。

可以采用现代化的施工设备和技术,如远程操作机械臂、监测设备等,降低人工操作的风险,提升施工安全性。

地下连续墙施工中的质量控制难点也是需要重视的问题。

连续墙的质量直接影响到地下结构的稳定性和使用寿命,因此在施工过程中必须严格执行工程质量标准和规范,进行全程的质量监控和检测。

例如,通过超声波检测墙体的密实性和坚固性,采用高精度的测量工具进行墙体的尺寸和垂直度检查,确保墙体符合设计要求和施工标准。

环境保护和施工效率提升也是地下连续墙施工中的关键难点。

在城市地区,施工可能会对周边环境造成一定影响,如噪音、震动、尘土等污染。

为此,应采取有效的环境保护措施,如降低施工机械的噪音、喷水降尘、合理安排施工时间等,以减少对周边居民和环境的影响。

通过技术创新和工艺优化,提升施工效率,缩短工期,降低工程成本,实现经济效益和社会效益的双赢。

地下连续墙施工面临诸多难点,但通过科学的施工管理和技术手段的应用,这些难点是可以有效应对和解决的。

未来随着施工技术的不断进步和工艺的改进,相信地下连续墙施工将会变得更加安全、高效和环保,为城市地下空间的开发和利用提供更加坚实可靠的支撑。

在面对地下连续墙施工中的诸多难点时,工程实施方和从业者需要深入分析,并采取相应的应对措施,以确保工程的顺利进行和质量的可控性。

地下连续墙施工难点及应对措施

地下连续墙施工难点及应对措施

地下连续墙施工难点及应对措施好的,那咱们就开始聊聊地下连续墙施工难点及应对措施吧。

一、地下连续墙施工的难点首先呢,咱们得知道为啥这地下连续墙施工有难度。

这地下的情况可是复杂得很呢!比如说地质条件复杂多样,可能会遇到软土地层、硬岩地层,还有地下水丰富的情况。

软土地层就像棉花糖一样软,在施工的时候很容易造成墙体变形;硬岩地层就像钢铁壁垒,钻孔啥的可费劲了。

地下水丰富呢,就像到处都是小喷泉,很容易导致槽壁坍塌。

还有啊,施工精度的要求特别高。

地下连续墙得像用尺子量过一样笔直整齐,墙的垂直度、平整度都得严格控制。

这就好比让你在黑暗中画一条直线,可不容易呢。

二、应对措施1. 针对地质复杂的措施- 原因:- 就像前面说的,不同的地质对地下连续墙施工影响很大。

软土地层容易变形,是因为它的承载能力低。

硬岩地层钻孔困难是因为岩石硬度高。

所以针对这些问题得有特殊的办法。

- 具体操作方法和步骤:- 对于软土地层,咱们可以采用加固槽壁的方法。

比如说深层搅拌桩加固,就像给软土地层打了一根根“硬骨头”进去。

先确定需要加固的区域,然后把深层搅拌桩机开到指定位置,把水泥浆等固化剂和软土搅拌混合,这样就可以提高槽壁的稳定性。

一般按照设计的间距和深度进行搅拌桩施工,就像插秧一样一排排来,深度要达到能稳定槽壁的要求。

- 遇到硬岩地层时,咱们可以用冲击钻或者旋挖钻配合施工。

冲击钻就像一个大力士,一下一下地冲击岩石。

先根据岩石的硬度选择合适的冲击钻头,然后调整好冲击的频率和力度。

操作的时候,要保证钻头垂直于工作面,避免偏斜。

旋挖钻呢,可以在冲击钻打出一定的孔后,进行高效的清渣和扩孔工作。

它像一个贪吃蛇,把破碎的岩石渣子都吃掉。

- 预期效果:- 通过这些措施,软土地层的槽壁就不会轻易变形了,就像给地下连续墙施工搭好了稳定的“舞台”。

在硬岩地层中也能顺利钻孔,保证地下连续墙的施工进度和质量。

2. 针对地下水丰富的措施- 原因:- 地下水丰富会让槽壁坍塌,是因为水会对槽壁的土体产生压力,就像一群人在用力推一堵墙一样。

浅谈地下连续墙施工中的若干难点及对策

浅谈地下连续墙施工中的若干难点及对策

浅谈地下连续墙施工中的若干难点及对策摘要:针对苏州地铁一号线人民路车站土质差、地下水位高、地形复杂、地下障碍物多的特点,对地下连续墙施工采取的对策进行了阐述。

关键词:地下连续墙;苏州地铁一号;解决措施引言地下连续墙作为一种基坑围护技术,由于它具有刚度大、强度高、施工机械化程度高,劳动强度低等优点,正广泛应用于深基坑围护之中。

但是,由于地下连续墙施工工艺复杂,技术要求高、质量要求严,操作不当便会产生塌孔、夹层、渗漏等问题。

现就苏州轨道交通1号线人民路站地下连续墙施工过程中遇到的难点及采用的对策进行了较为全面的阐述,并提出一些建议,为相关工程提供借鉴。

1 工程概述1.1工程概况人民路站位于苏州市人民路与干将路十字型交叉路口地下,为1号线和4号线间换乘车站,交叉口处地面为干将路下穿立交桥——乐桥。

本工程主体围护结构地下连续墙厚度分600mm、800mm和lO00mm三种,单幅宽约6m,标准段墙底高程为-33.380m、端头井处为-36.380m,采用C30水下混凝土,抗渗等级S8。

1.2地质条件工程地处广阔的冲积、湖积平原,为典型的水网化平原。

场地东西两头地势较高,地面高程为2.46~4.86m(黄海高程);中部立交桥——乐桥地势较低,路面高程为0.50~1.73m(黄海高程)。

场地范围内及附近地表水体为场地中部东西向的干将河,水面宽6.5~13.5m,水深2.9~3.2m,河水水面高程为1.69~1.73m,干将河两岸为绿化带。

1.2.1工程地质根据地质资料,地层层序自上而下依次为:①层杂填土和素填土,③1层粉质粘土~粘土,③2层粉质粘土,④1层粉土,④1a层粉质粘土夹粉土,④2层粉土~粉砂,⑤层粉质粘土,⑥1层粉质粘土,⑥2层粉质粘土,⑦层砂质粘土(地下连续墙墙底位于该层),⑧层粉质粘土,⑨层粉质粘土,⑩层粉土。

1.2.2水文地质根据埋藏特征,地下水分为潜水和承压水(分三层)。

潜水:人工填土层为潜水含水层,③1层粉质粘土和③2层粉质粘土为隔水底板。

地连墙施工重点难点

地连墙施工重点难点

地下连续墙的施工主要分为以下几个部分:导墙施工、钢筋笼制作、泥浆制作、成槽放样、成槽、下锁口管、钢筋笼吊放和下钢筋笼、下拔砼导管浇筑砼、拔锁口管。

以下将分项叙述各个施工环节中的要点和难点:导墙施工导墙是地下连续墙施工的第一步,它的作用是挡土墙,建造地下连续墙施工测量的基准、储存泥浆,它对挖槽起重大作用。

根据我们使用的情况看来主要有以下几个问题。

(1)导墙变形导致钢筋笼不能顺利下放出现这种情况的主要原因是导墙施工完毕后没有加纵向支撑,导墙侧向稳定不足发生导墙变形。

解决这个问题的措施是导墙拆模后,沿导墙纵向每隔一米设二道木支撑,将二片导墙支撑起来,导墙砼没有达到设计强度以前,禁止重型机械在导墙侧面行驶,防止导墙受压变形。

如导墙已变形,解决方法是用锁口管强行插入,撑开足够空间下放钢筋笼。

(2)导墙的内墙面与地下连续墙的轴线不平行这个问题在我们的施工过程中曾经碰到过,超声波测试结果显示,由于导墙本身的不垂直,造成整幅墙的垂直度不理想。

导墙的内墙面与地下连续墙的轴线不平行会造成建好的地下连续墙不符合设计要求。

解决的措施主要是导墙中心线与地下连续墙轴应重合,内外导墙面的净距应等于地下连续墙的设计宽度加50mm,净距误差小于5mm,导墙内外墙面垂直。

以此偏差进行控制,可以确保偏差符合设计要求。

(3)导墙开挖深度范围内均为回填土,塌方后造成导墙背侧空洞,砼方量增多解决方法:首先是用小型挖基开挖导墙,使回填的土方量减少,其次是导墙背后填一些素土而不用杂填土。

钢筋笼制作钢筋笼的制作是地下连续墙施工的一个重要环节,在我们的施工过程中,钢筋笼的制作与进度的快慢有直接影响。

钢筋笼制作主要有以下几点问题:(1)进度问题进度是由许多因素影响的,我们一般碰到的主要有:①施工时场地条件不允许设置两个钢筋制作平台。

钢筋笼制作速度决定了施工进度,要保证一天一幅的施工进度,一定要两个施工平台交替作业。

②施工时进入梅雨天气,下雨天数多。

地下连续墙施工中常见质量问题及控制措施

地下连续墙施工中常见质量问题及控制措施

地下连续墙施工中常见质量问题及控制措施地下连续墙施工中常见的质量问题包括:1. 土层移位:施工过程中由于振动或其他原因,土层可能会发生移位,导致连续墙的水平度不达标。

这可能会影响连续墙的承载能力和密封性。

控制措施:在施工前应对土层进行详细的勘探和分析,以确定土层的性质和稳定性。

在施工过程中,应根据土层情况采取相应的加固和稳定措施,如使用桩基或土钉墙。

2. 混凝土质量问题:连续墙的混凝土质量是确保结构强度和密封性的关键因素。

质量问题可能包括蜂窝状、孔洞、裂缝等。

控制措施:在施工前制定详细的混凝土配比和浇筑方案,并确保使用高质量的原材料和良好的施工工艺。

在施工过程中,应定期进行混凝土抗压强度和密实度检测,确保混凝土达到设计要求。

3. 连续墙连接质量问题:连续墙与周围结构的连接质量直接影响整体结构的稳定性和密封性。

连接不紧密可能导致渗漏和结构位移。

控制措施:在施工前进行周围结构的详细调查和设计,确保连续墙的连接方式和尺寸与周围结构相适应。

在施工过程中,应对连接部位进行严格监控和检测,确保连接的质量。

4. 土体切割质量问题:连续墙施工过程中对土体的切割是关键步骤,切割质量不合格可能导致墙体稳定性差和渗漏。

控制措施:施工前对土体进行详细的工程地质调查和勘探,确定土体的性质和切割稳定性。

在施工过程中,应采取适当的切割方法和工具,确保土体切割的质量和稳定性。

5. 渗漏问题:连续墙的密封性对于地下结构的防水和防渗是非常重要的,如果存在渗漏问题,可能会导致地下水的渗入和地表的下陷。

控制措施:在施工前进行详细的水文地质调查,确定地下水位和周围地质情况。

在施工过程中,应采用合适的密封措施,如注浆、灌浆等,确保连续墙具有良好的密封性。

总的来说,在地下连续墙施工中,要确保质量控制,需要在施工前进行详细调查和设计,并在施工过程中采取适当的措施监控和检测。

同时,施工人员应具备相关技术和经验,严格按照工艺要求操作,确保施工质量。

建筑工程中地下连续墙施工技术难点分析

建筑工程中地下连续墙施工技术难点分析

建筑工程中地下连续墙施工技术难点分析地下连续墙是指用于承担地下水压力和土压力的一种支护结构,它具有结构性能可靠、抗水稳定性好等特点,广泛应用于建筑工程中。

地下连续墙的施工技术是一个复杂的工程问题,其中存在着许多难点。

本文将分析地下连续墙施工技术的难点,并提出解决方案,以期对相关工程技术人员有所帮助。

1. 地下连续墙施工水平控制难点地下连续墙的施工要求需要精准的水平控制,因为地下连续墙一旦出现偏差,将会对整个工程的稳定性产生直接的影响。

而地下连续墙的施工环境复杂,地下水、土层、地下管线等因素都会对水平控制带来影响,导致施工难度大大增加。

2. 地下工程地质情况复杂地下连续墙施工的地质情况直接影响着施工工艺的选择和工程进度的控制。

而地下工程的地质情况通常复杂多变,存在着多种地层、多种水文条件、多种土壤结构形态,使得对地下工程地质情况的分析和把握成为一项非常具有挑战性的任务。

在地下连续墙的施工过程中,需要经常进行材料的运输、机械设备的进出以及作业人员的进出,这就对施工现场的交通、通风提出了较高的要求。

由于施工环境的封闭性和复杂性,施工现场的通风和交通难以满足施工需要。

地下连续墙施工技术也是一个非常具有挑战性的工程问题,其施工技术要求较高,要求对各种隧道施工机械操作技术要求高,需要有经验丰富的施工人员来操作施工机械设备,尤其是在复杂地质条件下进行施工。

二、地下连续墙施工技术难点的解决方案为了解决地下连续墙施工水平控制的难点,可以采用精密的水平控制设备来监测地下连续墙的水平情况,确保施工过程中的水平控制精度。

在地下连续墙施工之前,可以通过勘察和设计,对施工地点的地质情况进行深入了解,采取相应的措施来减少地下水、土层、地下管线对水平控制的影响。

在解决地下工程地质情况复杂的难点时,可以通过地质勘察、地质探测等手段,全面了解施工地点的地质情况,为工程设计和施工提供可靠的依据。

在施工过程中,还可以根据地质情况的变化,及时调整工程方案,保障工程质量和进度。

地下连续墙施工的难点分析和质量控制要点

3 3 槽 施 工 .成
墙,混凝土抗压强度等级为C 0施 工 工 艺 .
成槽工序是地下连续墙施工关 键工序之~,既控制工期又影响质 量,根据地质情况及结合以往施工
经验 ,我 们 采用 地 下 连 续墙 液 压 抓
斗和)击钻配合施工。 中 槽 段 开 挖 采 用 跳 跃 施 工 的方
连 续 墙 深 度 约 2m 车 站 主 体 围 护 结 构 采 用 80m 地 下 连 续 0。 0m 厚
( )泥浆的使用 :施工期 间,槽 内泥浆 液面必须 高于 3
地 下水位 1 O 以上,在砂 层施工 时 ,为避免槽 壁塌方 ,应 .m 适 当提高泥 浆 比重 和粘度 ,增加泥浆 储备量 ,备有堵漏材 料 。保证泥浆 液面 的高度高于 地下水位 的高度 ,并且不低 于导墙 以下5 c 时才 能够保证槽壁不塌方 。 0m
地下连续墙施工 的 难点分析和 控制 要 ’ 质量 / 占 l |
杨 达 伟
1工程概 况 .
广 州 地 铁 四号 线延 长 线 【 陂站 】位 于 广 州市 中 山大 道 车
( )泥浆的性能 :泥浆拌制和使用 ,每 天检 查两 次, 2 对不 合格 的泥浆及 时采取有 效措施 ,进行处理 。其 比重 、
4地 下 连 续 墙 质 量 控 制 要 点 .
( )地 下连续墙原材料和 混凝土强度必须符合 设计要 1 求 和施工 规范 的规定 ;地下 墙施工 前, 必须 平整 场地 ,清
除 连 续 墙 槽 段 范 围 内 的地 表 、 地 下 障 碍 物 。
( )施工 前进行测量 ,核对 中心线方 向和水准基点 , 2 无误 时利用 主体 结构 的轴线位 置,测 放导墙 位置 。成槽机 在 沿槽 段 轴 线 和垂 直 于槽 段 轴 线 的 两个 方 向均 设 置 测斜 器 ,对槽段 开挖 的垂直 度进行 跟踪监测 。必 要时 ,由操作

地下连续墙施工常见的二十五个问题分析、预防及治理_secret

地下连续墙施工常见的二十五个问题分析、预防及治理一、导墙变形破坏(一)现象成槽作业时,导墙发生开裂或折断现象,并发生垂直沉降与水平位移,使导墙沟的内净宽度缩小。

(二)原因分析1、导墙没有足够的强度、刚度和良好的整体性,抵挡不住侧向土压力;2、开挖导墙沟槽后,下道工序不连续,导墙沟槽长时间浸水,泡烂了导墙持力的地基,挖槽时,导墙墙角下松软的土层坍塌,导墙也随着破坏变形;3、导墙的跟脚筑在松散的杂填土层中,挖槽时,导墙墙角下松散的杂填土被泥浆冲刷而坍塌,导墙也随着破坏变形;4、导墙沟槽内没有设置支撑;5、作用在导墙上的荷载(挖掘机、起重机、混凝土搅拌车等荷载)过大;6、槽壁发生严重坍塌,坍塌范围波及到地面。

(三)预防措施1、设计导墙时,要考虑到各种要素,保证导墙有足够的强度、刚度和良好的整体性。

导墙分段施工时,预留水平钢筋与后施工的导墙水平钢筋相连接;2、导墙施工要连续进行,自开挖导墙沟开始,至混凝土浇筑完毕,要始终保持导墙内不积水;3、导墙的跟脚不能筑在松散的杂填土层中,应插入未经扰动的原状土层中20cm 以上;4、导墙混凝土浇筑过程中,拆除内模板以后,应在导墙沟内设置上下两道、间距2m的对撑,防止导墙在受到附加荷载时破坏变形;5、禁止挖掘机、起重机和混凝土搅拌车等重型机械直接从尚未筑成地下墙的导墙上行驶;6、在挖槽过程中,要防止挖槽机碰撞导墙,禁止挖槽机、起重机等重型机械过于靠近导墙。

(四)治理办法1、对于收口变形的导墙,可用千斤顶将其扩大到不妨碍挖槽机进出导墙的宽度,并在工作的挖槽机两边加设临时支撑;2、对于已经坍塌沉陷的导墙,可先将其凿断吊走,再用两根钢梁架设在坍塌槽段上代替导墙;3、对于尚未进行地下墙施工,已经严重破坏变形的导墙应将其拆除,再回填粘性土,重新制作导墙。

二、槽内泥浆泄漏(一)现象槽内泥浆液位迅速下降,需要不断补充泥浆维持槽内泥浆液位。

(二)原因分析1、挖槽时遇到杂填土层、砾石层等强透水层;2、挖槽时遇到废弃的地下管道。

地下连续墙施工技术难点的探讨

地下连续墙施工技术难点的探讨摘要:近年来,国内掀起高层楼房、地铁建设热潮,高层楼房、地铁建设大部分都采用地下连续墙作为基坑维护结构,地下连续墙的应用越来越广泛。

本文结合广州市轨道交通十三号线东洲站地下连续墙的施工,对地下连续墙施工技术难点进行探讨,对类似工程具有一定的参考意义。

关键词:地下连续墙;施工技术;探讨1.工程概况东洲站位于广深公路北侧(107国道),周边多为1-5层的民居、厂房等低层建筑。

车站主体全长约223米,宽约21.1米,共计96幅连续墙。

车站基坑围护结构采用800mm厚地下连续墙+内支撑的支护形式,基坑深度最深18.48m,连续墙深度23.41~23.48m,地下连续墙长度为537.64延长米,采用水下 C35 P8混凝土浇筑。

2.导墙2.1导墙的作用导墙虽然是临时结构,但对地下连续墙槽段开挖起着重要作用。

导墙具有挡土墙的作用,同时规定了槽段的位置,也作为测量挖槽标高、垂直度和精度的基准。

导墙也作为重物的支承,如冲桩机、钢筋笼等搁置的支点。

2.2导墙施工注意事项东洲站设计采用“┓┏”型现浇钢筋混凝土结构导墙。

导墙分段进行施工,为防止连续墙由于混凝土扩散、垂直度偏差而发生侵入车站主体结构外墙界限的现象,连续墙轴线(导墙轴线)在放线时向基坑外侧外放7cm。

导墙轴线误差控制在±10mm,内墙面垂直度控制在0.5%内。

导墙的墙趾应插入未经扰动的原状土层中,导墙墙底必须座落在底层垫层混凝土上。

导墙拆模后,立即在两片导墙间上下部加[10槽钢支撑,防止导墙发生位移变形。

导墙回填土要密实回填,导墙施工缝位置应与地下连续墙施工接头位置错开。

根据施工现场的实际地质状况对导墙的结构形式进行调整,以满足实际施工需要。

东洲站南端地质情况较差,表层土壤为淤泥质土层,含水量大,容易发生变形,若施做“┓┏”型导墙则易发生变形、失稳。

经设计变更后更改为“C”型导墙。

“C”型导墙底部与顶部一样施做相同的钢筋混凝土板,侧墙保持不变,有效的解决了原先容易发生变形和承载力不足的问题。

浅析地基基础中地下连续墙施工难点解决方法

浅析地基基础中地下连续墙施工难点解决方法摘要:地下连续墙施工技术是一种建筑行业常用的施工手段。

作为一种维护基坑的重要方式有着十分优秀的作用。

地下连续墙的墙体刚性强,强度大,在我国具有广泛的应用。

地下连续墙施工技术的广泛普及,与当前我国人民对于房屋安全性能的需求脱不开干系,因此,地下连续墙施工技术的应用获得了良好的发展。

文中对地基基础中地下连续墙施工进行了分析。

关键词:地基基础;地下连续墙;施工1 地基基础中地下连续墙施工难点1.1 导墙问题1.1.1变形问题墙体在受到压力时如果采用的材料不够坚硬,受到的重力不够平稳,都会导致墙体产生变形。

墙体在设计时可以使用先进的机械设备对受力进行分析,在可以承受的范围内加大结构的坚韧度,以保证不会出现变形问题。

如果在工作进行之前,材料重量过大,出现下降情况,可以再行一次振捣。

1.1.2轴线不平行问题如果导墙的中心轴线和地下连续墙的轴线出现交错,就会加大连续墙的隐患,导致实际的结果和设计的内容严重不符。

两条轴线如果要保持平行,就要提高导墙之间的距离,减少误差并保证导墙垂直。

1.2 连续墙墙身问题1.2.1表面出现孔洞和漏出钢筋等问题在混凝土浇筑之前,由于没有及时清理地下墙,混凝土没有按照科学的比例搭配,导致硬度不够,就会出现墙体孔洞和钢筋露出的情况。

当问题发生时,需要进行一系列的补救措施。

首先要保持墙体的整洁,其次按照合理的配置使用水泥修补,最后再涂上一层高密度混凝土作为收尾工作。

1.2.2局部渗水问题地下连续墙的墙体时常会出现渗水问题,因为连续墙的墙体表面涂抹的混凝土不够均匀,墙体之间的强度不够,出现了裂缝。

墙体渗水不仅会腐蚀材料,还会污染环境,造成安全的隐患。

在混凝土浇筑时,确保混凝土能够完全覆盖,从而防止渗水问题出现。

如果已经出现了渗水问题,首先用清水清理,再使用导管从渗透的位置将水导出,接着使用水泥填补。

1.3 槽壁坍塌槽壁坍塌指槽段的内部孔壁不稳定导致坍塌,水位极速下降,孔口有大量的气泡出现,出土量大量增加,看不见进尺,钻机负荷大幅度加大。

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地下连续墙施工技术难点的分析1 前言1950年意大利开始在水库大坝工程中使用地下连续墙技术,1958年我国引进了此项技术并应用于北京密云水库的施工中。

70年代中期,这项技术开始推广应用到建筑、煤矿、市政等部门。

我们上海市第二市政工程有限公司作为总包方早已涉及到了地下连续墙的施工,但真正开始自己施工却是从2001年轻轨明珠线二期临平路车站地下连续墙的施工开始的,上海的轨道交通施工市场前景广阔,因此地下连续墙施工技术的研究对我们上海市第二市政工程有限公司有着重要的战略意义。

2 地下连续墙简介虽然地下连续墙已经有了50多年的历史,但是要严格分类,仍是很难的。

(1)按成墙方式可分为:①桩排式;②槽板式;③组合式。

(2)按墙的用途可分为:①防渗墙;②临时挡土墙;③永久挡土(承重)墙;④作为基础用的地下连续墙。

(3)按强体材料可分为:①钢筋混凝土墙;②塑性混凝土墙;③固化灰浆墙;④自硬泥浆墙;⑤预制墙;⑥泥浆槽墙(回填砾石、粘土和水泥三合土);⑦后张预应力地下连续墙;⑧钢制地下连续墙。

(4)按开挖情况可分为:①地下连续墙(开挖);②地下防渗墙(不开挖)。

我们这里讲的是槽板式用作永久挡土围护结构的钢筋混凝土地下连续墙。

地下连续墙的优点有很多,主要有:(1)施工时振动小,噪音低,非常适于在城市施工。

(2)墙体刚度大,用于基坑开挖时,极少发生地基沉降或塌方事故。

(3)防渗性能好。

(4)可以贴近施工,由于上述几项优点,我们可以紧贴原有建筑物施工地下连续墙。

(5)可用于逆作法施工。

(6)适用于多种地基条件。

(7)可用作刚性基础。

(8)占地少,可以充分利用建筑红线以内有限的地面和空间,充分发挥投资效益。

(9)工效高,工期短,质量可靠,经济效益高。

地下连续墙的缺点主要有:(1)在一些特殊的地质条件下(如很软的淤泥质土,含漂石的冲积层和超硬岩石等),施工难度很大。

(2)如果施工方法不当或地质条件特殊,可能出现相邻槽段不能对齐和漏水的问题。

(3)地下连续墙如果用作临时的挡土结构,比其它方法的费用要高些。

(4)在城市施工时,废泥浆地处理比较麻烦。

3 地下连续墙施工难点地下连续墙的施工主要分为以下几个部分:导墙施工、钢筋笼制作、泥浆制作、成槽放样、成槽、下锁口管、钢筋笼吊放和下钢筋笼、下拔砼导管浇筑砼、拔锁口管。

以下将分项叙述各个施工环节中的要点和难点:3.1 导墙施工导墙是地下连续墙施工的第一步,它的作用是挡土墙,建造地下连续墙施工测量的基准、储存泥浆,它对挖槽起重大作用。

根据我们使用的情况看来主要有以下几个问题。

(1)导墙变形导致钢筋笼不能顺利下放出现这种情况的主要原因是导墙施工完毕后没有加纵向支撑,导墙侧向稳定不足发生导墙变形。

解决这个问题的措施是导墙拆模后,沿导墙纵向每隔一米设二道木支撑,将二片导墙支撑起来,导墙砼没有达到设计强度以前,禁止重型机械在导墙侧面行驶,防止导墙受压变形。

如导墙已变形,解决方法是用锁口管强行插入,撑开足够空间下放钢筋笼。

(2)导墙的内墙面与地下连续墙的轴线不平行这个问题在我们的施工过程中曾经碰到过,超声波测试结果显示,由于导墙本身的不垂直,造成整幅墙的垂直度不理想。

导墙的内墙面与地下连续墙的轴线不平行会造成建好的地下连续墙不符合设计要求。

解决的措施主要是导墙中心线与地下连续墙轴应重合,内外导墙面的净距应等于地下连续墙的设计宽度加50mm,净距误差小于5mm,导墙内外墙面垂直。

以此偏差进行控制,可以确保偏差符合设计要求。

(3)导墙开挖深度范围内均为回填土,塌方后造成导墙背侧空洞,砼方量增多解决方法:首先是用小型挖基开挖导墙,使回填的土方量减少,其次是导墙背后填一些素土而不用杂填土。

3.2 钢筋笼制作钢筋笼的制作是地下连续墙施工的一个重要环节,在我们的施工过程中,钢筋笼的制作与进度的快慢有直接影响。

钢筋笼制作主要有以下几点问题:(1)进度问题进度是由许多因素影响的,我们一般碰到的主要有:①施工时场地条件不允许设置两个钢筋制作平台。

钢筋笼制作速度决定了施工进度,要保证一天一幅的施工进度,一定要两个施工平台交替作业。

②施工时进入梅雨天气,下雨天数多。

电焊工属于危险工种,尤其不能在雨天施工,在安全和文明施工的要求下我们在雨天停止施工。

我认为解决方法是用脚手架和彩钢板分段搭设小棚子,下设滚轮,拼接起来,雨天遮雨,平时遮阳。

待钢筋笼需要起吊时用推开或吊车吊离。

(2)焊接质量问题焊接质量问题是钢筋笼制作过程里一个比较突出的问题。

主要有:①碰焊接头错位、弯曲。

错位主要是由于碰焊工工作量大,注意力不集中引起的质量问题,经过提醒并且不定期的抽样检查,碰焊质量有了明显提高。

民工队伍里需要掌握碰焊技术的人员。

弯曲是因为碰焊完成后,接头部分还处于高温软弱状态,强度不够,民工在搬运钢筋到堆放地时,造成钢筋在接头处受力弯曲变形,在堆放后又没有处理过,冷却后强度恢复很难处理。

对民工技术交底过后情况有所好转,在以后的工作里应该紧盯这个问题。

②钢筋笼焊接时的咬肉问题。

这个问题的产生主要是因为民工队伍技术水平不到位,许多是生手,其次是因为由于电焊工数量不够,由一班人长期加班加点,疲劳过度引起的质量问题。

如果更换生手并且配足电焊工的话,问题就会得到彻底解决。

3.3 泥浆制作泥浆是地下连续墙施工中深槽槽壁稳定的关键,必须根据地质、水文资料,采用膨润土、cmc、纯碱等原料,按一定比例配制而成。

在地下连续墙成槽中,依靠槽壁内充满触变泥浆,并使泥浆液面保持高出地下水位0.5—1.0米。

泥浆液柱压力作用在开挖槽段土壁上,除平衡土压力、水压力外,由于泥浆在槽壁内的压差作用,部分水渗入土层,从而在槽壁表面形成一层固体颗粒状的胶结物-----泥皮。

性能良好的泥浆失水量少,泥皮薄而密,具有较高的粘接力,这对于维护槽壁稳定,防止塌方起到很大的作用。

泥浆制作过程中应该注意以下几个问题:(1)要按泥浆的使用状态及时进行泥浆指标的检验。

新拌制的泥浆不控制就不知拌制的泥浆能否满足成槽的要求;储存泥浆池的泥浆不检验,可能影响槽壁的稳定;沟槽内的泥浆不按挖槽过程中和挖槽完成后泥浆静止时间长短分别进行质量控制,会形成泥皮薄弱且抗渗性能差;挖槽过程中正在循环使用的泥浆不及时测定试验,泥浆质量恶化程度不清,不及时改善泥浆性能,槽壁挖掘进度和槽壁稳定性难以保证;浇筑混凝土置换出来的泥浆不进行全部质量控制试验,就无法判别泥浆应舍弃还是处理后重复使用。

(2)成本控制泥浆制作主要用三种原材料,膨润土、cmc、纯碱。

其中膨润土最廉价,纯碱和cmc则非常昂贵。

如何在保证质量的情况下节约成本,就成为一个关键问题。

要解决这个问题就要在条件允许的情况下,尽可能地多用膨润土。

合格的泥浆有一定的指标要求,主要有粘度、ph值、含沙量、比重、泥皮厚度、失水量等。

要达到指标的要求有很多种配置方法,但要找到最经济的配置方法是需要多次试验的。

(3)泥浆制作与工程整体的衔接问题泥浆制作工艺要求,新配制的泥浆应该在池中放置一天充分发酵后才可投入使用。

旧泥浆也应该在成槽之前进行回收处理和利用。

当工程进行得非常紧张的时候,一天一幅的进度对泥浆制作是一个严峻的考验。

有时自来水压力小,要拌制一个搅拌池的泥浆(5立方米)至少需要30分钟,当需要拌制新浆的时候,时间就变得非常紧张。

解决的方法一个是连夜施工,在泥浆回笼完成的时候马上开始拌制新浆或进行泥浆处理。

另外准备一个清水箱,在不拌制新浆的时候用于灌满清水,里面放置一个大功率水泵,拌浆时使用箱内清水,同时水管连续向箱内供水,就可以最大限度的利用水流量,加快供水速度,节约拌浆的时间。

(4)泥浆制作具体方量的确定泥浆制作需要一定的方量,到底多少方量才是合适的呢。

方量的确定在理论书籍上有许多复杂的公式。

一般情况,以拌制理论方量的1.5倍比较合适。

在已经施工的36幅墙的过程中,基本上是合适的。

但也出现过特殊情况,例如DQ95的成槽过程中发生过明显的泥浆渗漏情况,幸亏发现及时,马上拌制新浆,由于渗漏速度不是很快,最终没有影响工程的进行,此幅实际用浆量是平时的2倍。

3.4 成槽放样成槽放样其实是一项比较简单的工作,但我们却在这个问题上碰到了钉子。

成槽宽度理论上应该是:成槽宽度=墙体理论宽度+锁口管直径+外放尺寸(先行幅)成槽宽度=墙体理论宽度+锁口管直径/2+外放尺寸(连接幅)第一幅时我们把外放尺寸定为10公分,实际情况看来,这个尺寸是偏小的。

在成槽完毕的时候,我们碰到了钢筋笼下放困难的问题,实际上成槽不能保证垂直度,在底部的时候发生倾斜,解决方法是:1)加强成槽司机的垂直度控制意识,设立奖励制度。

2)购买测斜仪,确保垂直度。

3.5 成槽成槽主要有以下几个问题:(1)成槽机施工成槽施工是地下连续墙施工的第一步,也是地下连续墙施工质量是否完好的关键一步,成槽的技术指标要求主要是前后偏差、左右偏差。

由于前后偏差由仪器控制,前后偏差在施工过程中出现问题的次数是较少的;左右偏差由于原有的控制仪器损坏,至今未修复,因此主要由司机的经验和目测来控制。

左右偏差的问题是我们地下连续墙施工过程中的一个顽症,发生的概率非常高。

在一次抽检时,槽顶与槽底的偏差竟然有60厘米之多,这么大的偏差肉眼很容易就可以观察到。

我认为首先是我们的技术交底工作没有做好,其次是成槽司机的态度不是很严肃,希望在以后的施工过程过程中可以杜绝这种现象。

(2)泥浆液面控制成槽的施工工序中,泥浆液面控制是非常重要的一环。

只有保证泥浆液面的高度高于地下水位的高度,并且不低于导墙以下50厘米时才能够保证槽壁不塌方。

泥浆液面控制包括两个方面:首先是成槽工程中的液面控制,这一点做起来应该并不难。

但是一旦发生,就会对我们的槽壁质量形成了很大的影响,塌方在所难免。

产生的原因主要是指导工麻痹大意,民工不知道如何操作。

我认为对民工的交底也是一项必做的工作,民工不止是干体力活,对具体的工序也应该有一定的了解。

其次是成槽结束后到浇筑砼之前的这段时间的液面控制。

这件工作往往受到大家的忽视,但是泥浆液面的控制是全过程的,在浇筑砼之前都是必须保证合乎要求的,只要有一小段时间不合要求就会功亏一篑。

(3)地下水的升降遇到降雨等情况使地下水位急速上升,地下水又绕过导墙流入槽段使泥浆对地下水的超压力减小,极易产生塌方事故。

地下水位越高,平衡它所需用的泥浆密度也越大,槽壁失稳的可能性越大,为了解决槽壁塌方,必要时可部分或全部降低地下水,泥浆面与地下水位液面高差大,对保证槽壁的稳定起很大作用。

所以另一个方法是提高泥浆液面,泥浆液面至少高出地下水位0.5—1.0米。

在施工中发现漏浆跑浆要及时堵漏补浆,以保持泥浆规定的液面。

第二种方法实施比较容易因此采用的比较多,但碰到恶劣的地质环境,还是第一种方法效果好。

(4)清底工作在吊放钢筋笼前不认真操作。

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