2019年度一级建造师港口与航道工程管理与实务-典型.ppt精品文档
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一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务ppt课件
C、袋装砂
D、渣土
E、山皮土
5205-A,B,D,E; 5206-A,B,C 一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务
斜坡堤选择题2
• 4116-257在软土地基上建斜坡结构防波堤， 堤心抛石有挤淤要求，抛石顺序应（ ）
A、沿堤横断面从一端向另一端抛 B、沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛 C、沿堤的横断面从中间向两侧抛 D、沿堤断面全面平抛
综合测试4单选题20-复习题集257
一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务
2009多选题6
• 26．板桩码头中的锚碇叉桩由一对叉桩和 其上端现浇桩帽组成。叉桩靠（ ）来承受 拉杆的拉力。
A.桩在土中的弹性嵌固作用
B.桩前面的土体抗力
C.两根斜桩轴向力的合力
D.两根斜桩轴向力的水平分力之和 E.后面一根拉桩
同设计人员研究，重新确定桩顶标高． • 脱榫或不连锁时：应与设计单位研究处理
（三）沉桩控制：桩尖标高为主，有承载力要求时双控 （四）板桩防腐：主要针对钢板桩．方法（见“防腐蚀”章节） （五）施工注意事项：（9项）打桩架高满足插立板桩的要求；注意
榫口；转角桩加工；重锤轻打；特别打好头几根桩；土层变化大的 地区，桩宁长勿短，避免接桩；保护已打好的桩
一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务
锚碇系统工作原理
一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务
板桩墙锚碇 结构与拉杆 设置位置
一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务
案例2032板桩码头施工方案
一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务
案例2032板桩码头施工方案续
一级建造师天津大学港口与航道工程管理与实务
• 胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超 量取代系数K=1.3，混凝土的水胶比为0.6，拌和水用量 180kg/m3。混凝土入模温度38℃，测温系统显示混凝土 内部最高温度82℃，表面温度52℃，混凝养护7天，发现 有裂缝数条。
2019港航一建实务复习-PPT精选文档
1E411020、1E411050工程测量
平均海平面、高程起算面
理论深度基准面海=海图深度基准面=潮位基准面
某水域某时刻实际水深 = 海图水深+该时刻潮位★
案例：沉箱拖运水深计算★
GPS定位系统的应用 GPS技优势、 GPS测量方法：(事后差分处理和实时
差分处理，实时差分处理包括位置差分和伪距差分、 载波相位差分。载波相位差分技术又称RTK技术， 可使实时三维定位精度达到cm级，己广泛应用于港 航工程及其他工程的施工放样及定位系统。
港口与航道工程专业技术基础
1E411010～1E411030 港航工程环境
风：特征参数 六级、八级风的特征，案例：防风防台船舶调遣。 波：波浪要素、波的统计特性 根据C=L/T计算，案例：赶潮施工★ 潮：潮汐要素、潮汐类型、潮位基准面、设计潮位。 潮位基准面、设计潮位★ 流：海流特征值 泥沙：泥沙运动形式、海岸带泥沙运动规律 泥沙的水平、垂直运动，案例：泥沙对施工的影响
计算）； 弃泥区的选定 。
1E411040～1E411070 港航工程材料 1、不同品种水泥应用范围P23 水泥等级(42.5) C3A宜在6%～12% 有抗冻要求的混凝土不宜采用火山灰质硅酸
盐水泥。 烧黏土质火山灰硅酸盐水泥，在各种环境中
的港航工程均不得使用。
2、港航工程混凝土4个特点P28
典型例题2：
地质勘察钻孔剖面图及相应的勘察成果指标在港口 与航道工程施工的哪些项目中得到应用？
1、在高桩码头工程施工中： 确定桩基的持力形式（摩擦桩、端承桩或两者兼有
）、桩尖的形式（开口、封闭）； 确定桩的持力层、确定桩长、估算单桩承载力； 判断沉桩的可能性、选定沉桩设备（桩锤的型号）
1港口与航道工程管理实务共181页PPT资料
招标人应当合理确定投标人编制投标文件所需 的时间，自招标文件发出之日起至投标人提交 投标文件截止之日止，最短不得少于20日。
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2、合同主要条款：
工程范围、承包方式、承包金额约定、 付款和结算办法，工期要求，设计修改， 质量要求，安全要求，工程监理，试车 和验收，奖励和赔偿等； f
应能力；按照资格等级较低的单位确定资格等 级。联合体各方均须提交资格审查申请文件。
联合体成员间须签订协议，明确各方的责任、
权利和义务。联合体各方应当共同与招标人签 订合同，就中标项目向招标人承担连带责任。
招标人不得强制投标人组成联合体共同投标，
17.12不.201得9 限制投标人之间的竞争。f
f
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2、 邀请招标
招标人可选择三个以上具有与招标项目相应资 格和资信的特定的法人或者其他组织，向其发 出投标邀请书。
实行邀请招标的，应报交通行政主管部门审批， 所邀请的潜在投标人名单应报交通行政主管部 门核备。
水运工程施工招标可实行全部工程招标、单项 工程或专业工程招标，但主体工程不得肢解。 招标内容应在招标公告或投标邀请书中说明。
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3、技术规格书：
分部分项工程量，设备的名称、规格和 数量，所用的标准、规范和技术要求， 必要的图纸和设计说明书等。 f
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4、评标原则、标准和方法。
如需对招标文件进行必要的澄清或者修改的， 招标人最迟应在投标截止日期前十五日，以书 面形式通知所有潜在投标人。该澄清或者修改 的内容为招标文件的组成部分。
5、正在承担的施工项目，拟承担本项目的人员、技术 负责人和设备情况；
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2、合同主要条款：
工程范围、承包方式、承包金额约定、 付款和结算办法，工期要求，设计修改， 质量要求，安全要求，工程监理，试车 和验收，奖励和赔偿等； f
应能力；按照资格等级较低的单位确定资格等 级。联合体各方均须提交资格审查申请文件。
联合体成员间须签订协议，明确各方的责任、
权利和义务。联合体各方应当共同与招标人签 订合同，就中标项目向招标人承担连带责任。
招标人不得强制投标人组成联合体共同投标，
17.12不.201得9 限制投标人之间的竞争。f
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2、 邀请招标
招标人可选择三个以上具有与招标项目相应资 格和资信的特定的法人或者其他组织，向其发 出投标邀请书。
实行邀请招标的，应报交通行政主管部门审批， 所邀请的潜在投标人名单应报交通行政主管部 门核备。
水运工程施工招标可实行全部工程招标、单项 工程或专业工程招标，但主体工程不得肢解。 招标内容应在招标公告或投标邀请书中说明。
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3、技术规格书：
分部分项工程量，设备的名称、规格和 数量，所用的标准、规范和技术要求， 必要的图纸和设计说明书等。 f
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4、评标原则、标准和方法。
如需对招标文件进行必要的澄清或者修改的， 招标人最迟应在投标截止日期前十五日，以书 面形式通知所有潜在投标人。该澄清或者修改 的内容为招标文件的组成部分。
5、正在承担的施工项目，拟承担本项目的人员、技术 负责人和设备情况；
一级建造师港口和航道工程管理和实务课件—专业工程技术
(2) 近岸海流的特征 • 一般以潮流和风海流为主； • 河口区的水流一般以潮流和迳流为主；
(3)感潮河段内的水流特性 在潮流界和潮区界之间，仅有水位升降的现象， 而不存在指向上游的涨潮流。
在潮流界以下，涨落潮流呈往复形式，因有迳流 加入，落潮流量大于涨潮流量。
涨潮历时小于落潮历时，涨潮历时愈向上游愈短。
设计高水位、设计低水位、极端高水位、极端 低水位。
2) 海岸港和潮汐作用明显的河口港： 设计高水位应采用高潮累积频率10%的潮位，简
称高潮10%； 设计低水位应采用低潮累积频率90%的潮位，简
称低潮Байду номын сангаас0%。
3) 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港
如已有历时累积频率统计资料，其设计高水位和 设计低水位也可分别采用历时累积频率1%和98%的 潮位。 4) 对于汛期潮汐作用不明显的河口港 设计高水位和设计低水位应分别采用多年的历时1% 和98%的潮位。 5) 海港工程的极端水位
• (1) 特征水位
• 1) 最高水位 (月、年、历年最高水位)
• 2) 最低水位 (月、年、历年最高水位) • 3) 平均水位 (月、年、历年最高水位) • 4) 平均最高水位 (每年最高水位的算术平直) • 5) 平均最低水位 (每年最低水位的算术平直) • 6) 正常水位 (多年水位平均值) • 7) 中水位 (水位累积曲线［历时曲线］上相
1/10大波周期,记为：T1/10) • 4) 有效波高：H1/3或 Hs ，(其对应周期的平均值为
有效周期波周期)
1E411012 潮汐： 潮汐类型、潮位基准面、设计潮位
• 潮汐：地球上的海水，受月球和太阳作用所产生 的一种规律性升、降运动。
(1) 潮汐类型：(三类) 1) 半日潮：概念与特征 2) 日 潮：概念与特征 3) 混合潮：分为不正规半日潮混合潮与不正规日 潮混合潮两种类型。(注意两种类型之间的区别)
(3)感潮河段内的水流特性 在潮流界和潮区界之间，仅有水位升降的现象， 而不存在指向上游的涨潮流。
在潮流界以下，涨落潮流呈往复形式，因有迳流 加入，落潮流量大于涨潮流量。
涨潮历时小于落潮历时，涨潮历时愈向上游愈短。
设计高水位、设计低水位、极端高水位、极端 低水位。
2) 海岸港和潮汐作用明显的河口港： 设计高水位应采用高潮累积频率10%的潮位，简
称高潮10%； 设计低水位应采用低潮累积频率90%的潮位，简
称低潮Байду номын сангаас0%。
3) 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港
如已有历时累积频率统计资料，其设计高水位和 设计低水位也可分别采用历时累积频率1%和98%的 潮位。 4) 对于汛期潮汐作用不明显的河口港 设计高水位和设计低水位应分别采用多年的历时1% 和98%的潮位。 5) 海港工程的极端水位
• (1) 特征水位
• 1) 最高水位 (月、年、历年最高水位)
• 2) 最低水位 (月、年、历年最高水位) • 3) 平均水位 (月、年、历年最高水位) • 4) 平均最高水位 (每年最高水位的算术平直) • 5) 平均最低水位 (每年最低水位的算术平直) • 6) 正常水位 (多年水位平均值) • 7) 中水位 (水位累积曲线［历时曲线］上相
1/10大波周期,记为：T1/10) • 4) 有效波高：H1/3或 Hs ，(其对应周期的平均值为
有效周期波周期)
1E411012 潮汐： 潮汐类型、潮位基准面、设计潮位
• 潮汐：地球上的海水，受月球和太阳作用所产生 的一种规律性升、降运动。
(1) 潮汐类型：(三类) 1) 半日潮：概念与特征 2) 日 潮：概念与特征 3) 混合潮：分为不正规半日潮混合潮与不正规日 潮混合潮两种类型。(注意两种类型之间的区别)
一级建造师《港口与航道工程管理与实务》
第6～7条
•必须招标项目？ •邀请招标项目？ •可不招标项目？
• 自行招标条件、资格审查方式、资格预审方法
第9条
第14条
•是项目法人 •有专业人员 •有组织机构 •懂程序法规
2020/6/18
•资格预审 •资格后审
•合格制
•有限数量制
(不少于7个)
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港航实务
1E420012 水运工程施工招标
➢主要内容：
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港航实务
1E420014 开标、评标和定标
➢ 主要内容：
• 评标委员会的组建、 否决投标、 招标失败的处理
第3条
第5条
第7条
➢组建人： •招标人依法组建
➢评标委成员： •五人经上单数，其中 技术、经济专家不得少
于成员总数的三分之二。
➢组建方法： •从综合评标专家库中 随机抽取确定。
➢评标原则： •公平、公正、科学、 择优。
5 任命建设单位代表
开 6 付款
工
后 7 发布工程指令
责
任 8 竣工验收 2020/6/18
6 任命施工单位代表 7 遵守政府法令和规章 8 接受工程监理 9 临时停泊设施 10 沉没物品处理
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港航实务
1E420023 水运工程监理职责
一.工程监理
• 为确保工程质量与安全控制工程进度和工程投 资,甲方可委托监理单位对工程实施监理,乙方 应接受监理。
2020/6/18
•推荐中标候选人， ≤3人，并排序；
•排名第一的中标 候选人为中标人；
•第一中标候选人 放弃中标或无法 履约，按排序依 次确定中标人； 也可重新招标。
➢签订合同： •自中标通知书 发出30日之内 签订合同。 ➢履约保证金： •履约保证金不 得超过中标金 额的10%.