三副职责

三副职责

职责一:三副职责

三副在船长、大副的领导下,熟悉和执行公司的安全和环境保护方针,履行规定的船舶航行值班和停泊值班职责,主管船舶消防、救生设备。

一、值班

1.值班期间是船长的代表,应熟悉并遵守值班、联系制度以及航行安全、技术操作方面的规章。

2.航行、锚泊期间值守时间:按体系文件要求;港内靠泊期间值守时间:根据大副安排。

3.及时收取和阅读气象报告、航行警告及其他电文,重要信息及时报告船长。

4.值班时,应监督并指导值班水手的工作。

5.按要求正确编制中午船位报。

6.进出港、靠离移泊和抛起锚时,在驾驶台值守,履行驾驶员相应职责。

7.装卸货期间,巡视全船状况,按配载计划和要求监督检查装卸过程,记录有关事项。发现问题及时处理,必要时报告大副或船长。

8.值班是负责迎送引航员并保证引航员登、离船设备和装置的安全。

二、消防、救生设备

1.负责消防、救生设备的定期检查和维护保养工作,保持处于良好工作状态,正确填写检查和维护保养记录。

2.编制消防、救生设备使用说明,并对设备进行明确标识。

3.管理并熟练地操作固定式灭火系统（主副机扫气箱所属系统除外）,保持管系和分路阀的铭牌,标志鲜明。

4.负责消防、救生设备及备品的登记入册和申领。

5.开航前编妥应急程序要求和“船员应变卡”,经船长审批后公布执行。

6.定期进行防火检查,认真填写“船舶防火定期检查表”相关内容。

7.负责对船员进行消防,救生知识的船上培训及授课。

8.消防、救生设备如需修理应及时提出申请,将修理清单递交大副,并负责监修和验收。

9.按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目。修船期间,做好自修和验收工作以及大副指派的工作.

三、其他工作

1.协助船长办理进出港手续。

2.协助船长组织消防、救生演习。

3.承办船长、大副交办的其他工作。

四、船舶应急

在应急情况下,执行应急程序所规定的职责。

职责二:三副的日常职责

1、记录方面:

a、船员换班以后的相关项目:（1）应在航海日记记录那一天交接、套派;（2）开航后24小时内救生演习、培训记录。（3）每个房间的个人应急熟悉表格的填写、张贴;（4）是否有驾驶员驾驶台的熟悉表？（5）应变部署表的修改情况;（6）自己的交接记录是否放到船长处并有海务主管签字确认？（7）交班一个月后本职务的自查情况。

b、三副负责实际的培训工作:（1）船员上船后不迟于2星期内,对其进行船上救生、消防设备的培训,并包括救生筏的操作与使用、低温保护与急救、恶劣海况求生、消防设备操作与使用等。（2）在计划中列明每2个月进行一轮救生、消防知识的培训;船舶往往是把主要的消防救生设备的培训分列在12个月中,这样就不能满足公约关于“两月一轮”的要求,比较简单的方法是把所有需要培训的消防救生设备、知识等项目分成两部分,一部分单月、另一部分为双月,在右侧记录每月实施培训、授课的时间。

c、检查应急演习记录的记载情况:（1）船员换班后的及近期的放艇记录。是否有记录在开航全速时进行了放艇？（2）应急演习记录本中三种演习是否按时完成？如三个月内放艇下水操练;三个月内应急舵操练（应急舵的试验是否记录航海日志的前页）;溢油演习是否包含事故性和操作性？

d、检查二氧化碳系统时询问三副该系统的情况,启动方法。检查二氧化碳系统的水压试验报告（瓶体试验）;co2系统的称重报告。

e、检查三副的维修保养记录:（1）新的维修保养记录领到后要马上用起来。（2）是否有艇,筏的检查记录,检查内容,特别注意按记录表的内容填写,不要在数量一栏内打勾或写“正常”,在对备品的检查栏内应填入数量,面在备注栏中可填入检查结果。

f、体系文件管理:（1）文件的收发,改正与销毁记录;（2）修改文件是否组织进行学习？（3）自己的学习记录。

g、训练手册等小册子的修改是否全部做好？

2、救生艇:

a、起动,转舵、舵的转动角度是否足够;查看车叶、舵、导流罩（在左右满舵时）是否擦边、是否正常。

b、艇顶灯（示位灯）,艇内照明、艇磁罗经照明,探照灯应为搜索、信号两用灯。艇附近的舷边应急照明;艇内雷达应答器应能熟练使用（注意是否过期）;

c、艇的外观检查。检查首缆的自动脱钩。反光带状况,救生艇限位开关务必正常,操作规程应置于应急灯下;

d、救生艇的油箱存油应多于80%,油箱应有透气孔。手摇排水泵是否正常？艇内浮力箱状况是否正常？

e、降落装置:（1）绞艇机的状态;手摇柄及保护装置良好是否良好？（2）各个限位器动作正常,自动脱钩系统活络、维护良好;（4）遥控降落钢丝操作正常。（5）手动刹车、电动减速装置正常;（6）滑车、艇架无锈蚀;

3、其它救生设备:

a、救生衣:（1）仔细检查公共场所的配置是否符合要求？驾驶台4件、机舱4件、船首6件,（入级船应关注灯的有效期）;附近应要良好标志;（2）抽查房间的救生衣,状况如何？

b、救生圈:（1）全船至少12个,船长大于200米的14个,船尾应有一个。（2）注意标志不要贴错（如带绳和带灯）;（3）定期检查驾驶台两侧的自亮灯浮是否正常、包括有效日期、完好程度、滑行轨道是否正常、能否快速降落？是否符合要求（4kg）？灯泡是否正常？（4）救生绳是否符合要求？是否容易扭结？

c、救生筏:（1）壳体是否完好？（2）静水压力释放器是否在有效期内、系固是否正常？（3）附近是否有应急照明？

d、各种信号数量、有效期、存放地点、状况？抛绳器配置数量是否正确？状态如何、是

否在有效期内？

e、注在室外的imo标志是否已褪色。

4、住宅区及机舱附近:

a、检查自闭门有无背钩,门的关闭情况。

b、天窗,开关是否正常（活络）,特别是遥控天窗能否正常开关,各舱室通风筒,防火门,防火档闸开关正常。机舱和生活区走道内通风管口档火闸锈死板不动,或出口档火板缺标识,现场缺专用关闭工具。

c、内走廊望顶的通风口（空调回风装置）内很脏,百叶片不活络、有很多锈死,要拆检、活络、加工具并标识,宁安型轮都有这样的缺陷;

d、船令广播、通用报警、控制站照明是否正常;

职责三:三副职责

一,在船长,大副的直接领导下,担任航行和停泊值班,履行航行和停泊值班所规定的职责。负责主管救生,消防,堵漏设备及行政文件和sms文件管理工作。

二,熟悉公司的sms,掌握在sms中自身的职责和权限。熟悉并遵守航行安全,技术操作方面的规章。完成船长,大副所交给的各项任务。

三,在大副知道下,负责编制全船应变部署表及船员应变卡,经船长同批准后公布执行。如有船员调动应予及时更正。对新来的船员应及时介绍应变岗位和职责。负责登记全体船员的陆上地址和通讯电话号码。