探析地铁运营应急管理体系构建研究
城市地铁运营中的应急管理与安全保障措施研究
城市地铁运营中的应急管理与安全保障措施研究城市地铁作为现代化城市的重要交通方式之一，具有运营高效、方便快捷的特点，被广大市民所接受和依赖。
然而，地铁运营过程中也存在一定的应急风险和安全隐患，因此，应急管理与安全保障措施的研究变得异常重要。
本文将就城市地铁运营中的应急管理与安全保障措施展开研究，以提高地铁运营的风险管理能力和安全性。
一、地铁应急管理措施1. 组织机构建设：地铁应急管理的第一步是建立合理的组织机构，明确各级管理层的职责，确保应急管理工作能够高效有序地进行。
应设立应急管理部门或机构，负责应急管理工作的统筹协调和指导，建立健全应急管理工作体系。
2. 应急预案编制：编制科学合理的应急预案，是地铁应急管理的基础工作。
应急预案需要包括应急响应程序、应急救援资源的调配与利用、协调沟通机制、信息发布渠道等内容，能够在发生突发情况时提供指导和支持。
3. 应急演练与培训：地铁应急演练是检验应急预案的有效性和可行性的重要手段。
应建立定期组织演练的机制，进行应急演练和实地培训，以提高应急响应的能力和水平。
演练过程中要有参演人员的真实感受和参与度，模拟真实场景，对各级应急响应组织、指挥体系、救援力量的协调配合进行检验和完善。
4. 应急资源储备：应急救援资源的储备是地铁应急管理工作的关键环节。
具体来说，包括人员培训与应急专家队伍储备、应急救援设备和物资的储备、应急医疗资源的储备等。
应建立健全应急物资库，组织力量进行储备和保障，确保在应急情况下能够快速调动。
二、地铁安全保障措施1. 安全意识教育：加强对地铁员工的安全意识教育，培养员工的安全责任感和危机意识，提高员工的安全防范能力和应急处理能力。
通过组织安全知识培训、案例学习、安全演练等方式，加强员工的安全意识和技能培训。
2. 安全设施建设：地铁安全设施的建设对于提高地铁运营的安全性和稳定性具有重要意义。
应对地铁车站和列车进行安全设施的更新和维护，包括视频监控系统、火灾报警系统、安全门系统等，以及对隧道、桥梁等关键部位的安全设施完善。
地铁运营应急管理体系构建分析
地铁运营应急管理体系构建分析摘要：在我国不断发展的过程中，我国的地铁项目在不断的发展，地铁运营应急管理体系是地铁运行安全的重要保障，随着地铁建设规模的不断扩大，运营事故风险也有所提升，需要构建完善的应急管理体系。
针对这种情况，文章将对地铁运营应急管理体系的构建进行分析，首先对地铁运营应急管理进行总体概述，并分析其建设现状及主要运营风险。
在此基础上，提出几点有针对性的应急管理体系构建对策。
关键词：地铁运营；应急管理；体系构建引言地铁作为城市重要的交通中枢，需要短时间内容纳大量的流动人口，地下封闭狭长的载客环境，决定了其突发事件预警、处置与恢复的特殊性和复杂性。
进入21世纪，涉及自然灾害、事故灾害、社会安全与公共卫生等类型的地铁突发事件频发，地铁运营应急管理工作的脆弱性日益突出。
为此，研究地铁突发事件应急管理体系，提高应急管理能力成为各国政府和地铁公司关注的热点。
1地铁运营应急管理概述应急管理（EM）是针对突发性危机事件的预防、监控、处理和恢复机制。
根据我国《国家突发公共事件总体应急预案》中对应急管理的定义，应急管理是基于突发事件全过程的管理行为，具体可划分为四个阶段，即突发事件的预防准备阶段、突发事件的监测和预警阶段、突发事件的发生和处理阶段，以及突发事件的善后和恢复阶段。
在预防准备阶段，要构建完善的应急管理体制和人员组织结构，制定应急管理预案，并对应急方案的实施进行模拟演练。
在监测和预警阶段，主要利用信息化技术，对管理对象的运营状态进行监测，发现异常时及时发出告警。
在突发事件发生阶段，则根据应急预案，及时组织人员和物资，展开救援和事态控制行动，最后对应急事件的处理过程进行分析总结，做好善后和补救事宜，并根据应急处理过程，对应急方案作出调整，不断提高应急管理能力。
目前我国地铁运营应急管理主要以“一案三制”制度为基础，即应急预案、应急管理体制、机制和法制。
2地铁运营应急管理体系建设现状及运营风险分析2.1应急管理体系建设现状我国针对突发公共事件的应急管理体系构建起步于2003年的“非典”事件，并逐渐形成了“一案三制”管理体系。
地铁运营应急管理体系构建分析
地铁运营应急管理体系构建分析摘要：本文首先陈述了造成地铁突发安全事件的主要因素，并列举了真实事例加以印证，然后着重探讨了构建地铁运营应急管理体系的有效策略，分别为决策知识库的构建、“一库三制”管理体系的构建、全生命管理周期理念的强化以及应急组织机构的创建，通过做好这些管理工作来有效提高应对突发安全事故的能力，以期为地铁乘客的出行安全提供有力保障。
关键词：地铁运营；应急管理体系；构建方案引言：随着城市轨道交通的飞速发展和居民出行量的持续增加，地铁之于民众的重要性在近些年越来越高，同时也有越来越多的城市投入到城市轨道交通建设工作上，以期为民众的出行便利提供保障。
同时，地铁公司也要重视对突发安全事件的管控，其对于乘客的人身安全和社会的稳定都具有重要影响。
为此，应当全面构建并优化地铁运营应急管理体系。
一、造成地铁突发安全事件的主要因素在地铁运营中，可能发生的安全突发状况有许多种类型，其具备高度的随机性、不可预知性和不确定性，一般而言只能在事发后对事态进行快速分析并作出应急行动，将突发事件所造成的危害控制到最低范围内。
不过，在一系列已发生的地铁突发安全事件中，还是能够找出一定的规律，据此可以理清造成地铁突发安全事件的主要因素。
首先，毒气爆炸是主要因素之一。
在上世纪末，东京市区的三条地铁列车上就遭遇了这一突发安全事件，造成了近五千人的人身安全问题。
其次，列车脱轨也是主要因素之一。
在2003年，伦敦地铁就遭遇了这种状况，其中央线列车脱轨并撞击至隧道。
另外，车辆故障、供电故障、水灾和火灾也都是造成地铁突发安全事件的主要因素，客流量过大、乘客拥挤和其他人为因素也会造成安全问题，这些都是地铁公司在构建运营应急管理体系时所应注意的事项。
二、地铁运营应急管理体系的构建方案探析（一）加强构建应急管理决策知识库在地铁运营应急管理体系的构建过程中，决策知识库的构建是一项极为重要的工作，其对工作人员有着具有决定性的指导作用，能够让工作人员在面对突发安全状况的时候有原则可以依循，有方法可以遵照，从而能使工作人员有条有理地且快速精准地对突发安全状况作出正确和及时的反应，继而能有效控制地铁运营中的安全风险，将突发事件的危害程度降到最低，有效保障乘客的人身安全。
地铁运营应急管理体系构建研究
地铁运营应急管理体系构建研究摘要：地铁在城市化发展中具有十分重要的作用，其高效的运载率为城市经济的发展做出了巨大的贡献。
然而，地铁在运行过程中也存在着发生突发事件的概率。
这就需要地铁运营部门在面临突发事件的时候要在第一时间采取相应的科学性已经对策略来处理应急事件，从而降低突发事件造成的影响和损失。
因此，本文针对地铁系统建立应急管理体系展开探讨。
关键词：地铁；运营管理；应急管理；体系构建引言：地铁作为现代化的一种交通运输手段，是城市化发展的先进标志，其可以在短时间内可以容纳大量的人员，并且实现高效的运输，为城市经济的发展做出了巨大的贡献。
然而地铁在运输过程中，运载的人员处在底下封闭狭长的环境中，这样的环境下发生的突发事件在应急处理方面具有一定的复杂特性。
因此，研究和建立地铁突发事件的应急管理体系，是各个地铁运营公司在地铁运营管理工作中的重要内容。
一、导致地铁运营过程中应急事件的因素（一）自然因素地铁的运行，使用的是地下管道的运输方式。
这种运输方式具有高效，不堵车的便利性。
然而因为其这种特殊的运输方式，因此受到地震、水灾和火灾等自然灾害的影响也比较大。
由于自然灾害的发生，可能导致地铁产生脱轨事故，雨水灌入的事故，火灾会导致密闭的车厢内充满烟雾，这些都会造成人员伤亡和财产损失的情况[1]。
比如在2021年的夏天郑州的大雨，导致雨水灌入地铁系统内，地铁车厢淹没在水中，对人员的生命安全造成了威胁。
（二）人为因素导致地铁运营突发事件的另一大因素便是人为因素。
根据我国地铁事故发生统计数据来看，大多数认为事故的原因主要是乘客没有在乘坐地铁过程中严格遵守乘车安全规定，并且有些地铁工作人员在地铁运行的过程中没有全神贯注，由于疏忽导致了一些认为因素突发事件的产生。
同时，还有一些原因是由于一些心理不正常的人制造的恐怖袭击事件，如2003年韩国大邱市的地铁纵火事件，导致100多人死亡。
2017年，在敦伦地铁站有人蓄意制造的爆炸案等，这些人为因素对地铁安全运营造成的一定的威胁。
地铁安全管理中的应急管理研究
地铁安全管理中的应急管理研究随着现代交通工具的不断发展，人们从步行、骑车、乘公交到现如今的地铁出行方式已经相当成熟。
作为城市发展的重要标志，地铁建设不但方便了人们的日常生活，同时也给城市带来了更大更多样的发展空间和动力。
然而，一旦发生灾害事故，也会对城市的运转造成极大困扰，甚至严重影响人民生命财产安全。
因此，对于地铁安全管理中的应急管理问题早就应该引起我们的关注。
一、地铁安全管理中的应急管理问题地铁管道系列工程是人们的容身之所，是保障其生命财产安全和出行便利的基础设施。
而在地铁的设计和施工过程中，应急管理对于普及、强化和提升地铁安全至关重要。
应急管理主要指在突然、紧急情况发生时，对较大规模的人民群众、环境或经济损失进行迅速响应、处置和恢复的应急措施。
地铁使用范围大，人流量大，因此也意味着地铁安全隐患增加。
一旦发生安全事故，往往决定性因素取决于应急管理能力。
在早期地铁安全管理的实践中，地铁因为其可以随时、快速地进行安全评估，更快地发现地铁安全隐患。
但是，目前的地铁建设以及人员管理制度中，应急管理部分还处在非常初级的阶段，缺乏系统化应急预案的制定。
二、缺乏应急管理的原因应急管理体系不健全，正是影响地铁安全的重要原因之一。
在地铁安全管理中，缺乏应急管理体系最为显著。
一方面，由于地铁安全管理的专业性和复杂性，需要高度专业性的应急管理体系，而在实际操作中，地铁管理者还需要综合考虑政治、文化、法律、财经等多方面因素。
同时，现代地铁工程的很多设施的应用，都需要依赖于高科技，这就需要应急管理体系和技术水平的全面提高。
另一方面，应急管理体系的建立需要相当多的人力和物力，这也是缺乏应急管理体系的重要原因之一。
随着城市的快速发展，地铁安全管理工作也与日俱增。
但由于应急管理往往被认为是短期效益的行为，因此，在地铁建设中的应急管理投入量仍然相对较少。
三、地铁安全管理中的应急管理策略应急管理成功的关键在于及时、准确、全面地掌握动态信息、快速、高效地进行事故响应。
地铁运营应急管理体系构建的策略分析
地铁运营应急管理体系构建的策略分析摘要：随着经济发展和进步，我国的交通运输行业得到进步，人们对出行工具要求也在不断提高。
地铁目前已成为城市交通重要的运输工具，在城市交通中发挥着不可替代的作用。
地铁空间封闭、结构复杂、人员密集、逃生疏散困难，一旦发生事故将严重影响人民群众生命财产安全。
关键词：地铁；应急体系；策略引言随着大数据技术不断发展，以地铁车辆为代表的轨道交通装备的智能化程度也越来越高，大数据、物联网、5G 等技术也在车辆感知、专家诊断领域获得了越来越多的应用，使得更多的车辆数据可以被采集、传输，故障可以被诊断、预测，为车辆运营的智能化运维化奠定了基础。
而轨道交通行业是注重安全、效率的行业，但传统运营管理存在部分缺陷，调度难以掌握车辆的运行状况，司机和地面沟通成本高、效率低，正线地铁一旦出现故障，故障分析时间长。
本文主要研究地铁车辆运营的需求，深入分析车辆智能运维技术如何实现，并匹配地铁运营管理模式，提升运营管理效率。
1既有流程存在的问题目前主要存在以下五点问题：①车站请点效率低。
车站填写施工系统相关内容及确认用时较长，确认完毕后向行调提交请点。
行调再与车站核对施工代码、施工部门、施工内容、作业区域等，确认无误后行调同意施工。
整个流程相对繁琐，清掉效率低下。
②A1 类施工防护设置时间长。
车站请点完毕后，需要下轨道在施工区域两端设置红闪灯做防护，设置红闪灯的时间较长且该时间受红闪灯数量影响较大。
③A1 类作业交命令、核对命令时间较长。
车站人员设置好红闪灯后，返回到车控室拿封锁命令，确认无误后，将封锁命令拿到站台与司机核对封锁命令，确认无误后交给司机，司机接到封锁命令后需要再次与行调核对，整个流程中的双确认导致流程繁琐，效率低。
④施工安全交底流程不合理。
施工负责人请点后，开展施工安全交底，布置施工重点和安全事项。
这样导致施工安全交底利用的是施工作业时间，与本就紧凑的施工时间相悖，存在流程不合理。
地铁运营应急管理体系构建研究
地铁运营应急管理体系构建研究地铁运营应急管理体系构建研究随着城市的快速发展，地铁成为越来越多人的主要出行方式。
然而，地铁运营中难免会遇到各种突发事件，如天灾、恐怖袭击、乘客紧急病情等，这就要求地铁运营方必须建立有效的应急管理体系，以应对各种可能发生的突发事件，最大程度保障乘客的安全。
应急管理体系包括预防、准备、应对、恢复四个环节。
预防环节是指运营方对可能出现的突发事件进行预先防范，包括安全设备的检修、整改，建立应急预案等；准备环节是指运营方在事故发生前，在人员、装备、物资等方面进行准备，以便迅速应对；应对环节是指发生紧急事件时，运营方的应急处置行动和应急演练；恢复环节是指事后对事故原因的调查和分析，对已实施的应急处置进行评估和改进。
在地铁运营应急管理体系中，应当加强预防环节。
预防环节是应急管理体系中最重要的一环，如果能预防事故的发生，就能大大降低应急风险，保障乘客的安全。
运营方应制定严格的安全管理制度，加强安全检查和监控，发现隐患及时整改。
运营方也应加强从业人员的职业道德教育和法制教育，提高从业人员的安全意识和应急处理能力，以便在紧急情况下有效地处置，并避免进一步扩大事故范围。
在准备环节，必须认真制定应急预案，根据已发生的各种事故和灾难，制定不同情况下的应急预案，并不断完善和更新，确保在突发事件发生后可以快速、有效地响应和处置。
在应急物资的储备上，应根据地铁的规模和特点，储备足够的应急物资，如消防水枪、逃生设备等，增强应急处置能力。
同时还要加强人员培训和演练，提高应急处置的演练质量，进一步提高从业人员的应急处置能力。
在应对环节，当突发事件发生时，地铁运营方应结合应急预案和事故现场情况，采取相应的应急处置措施。
在应急处置过程中，必须加强指挥中心的调度和协调，每个岗位的工作人员都要按照应急预案进行操作，并及时向指挥中心汇报情况。
同时，还应加强对外联络和应急新闻发布，保证信息的及时、准确传达。
最后，在恢复环节，要及时开展事故原因调查和分析，总结应急处置过程中的优缺点，及时采取改进措施，以便在下次应急处置时更加有效。
地铁安全应急管理体系建设研究
地铁安全应急管理体系建设研究第一章研究背景与意义地铁交通因其快捷、便利、环保的特点，已成为城市交通网络的重要组成部分。
然而，在大量人口涌入的情况下，地铁安全问题也越来越引人关注。
无论是地铁事故，还是面对自然灾害和恐怖袭击，都需要地铁安全应急管理体系的建立，加强对各种应急情况的响应和处理。
地铁安全应急管理体系不仅涉及到运营单位、应急机构，还需要社会各界的参与和支持。
通过对地铁安全应急管理体系的研究，可以更好地指导地铁安全管理及应急措施的建立，提高应急响应能力和自救自护意识，保障国家和人民生命和财产安全。
第二章相关概念解析1.地铁安全应急管理体系地铁安全应急管理体系是指为应对地铁交通发生的各种应急情况，而建立的具有完整组织架构、科学的工作程序、清晰的职责分工和专门的应急设施的一套管理制度和规范。
2.地铁安全事件地铁安全事件是指地铁交通活动中，发生导致人身、财产安全受损的不幸事件，包括自然灾害、意外事故及恐怖袭击等。
3.应急处置应急处置是指在地铁安全事件发生之后，针对事件规模、特点和紧急程度，采用专业的应急技术和手段，及时完成救援和恢复工作。
第三章建设思路与内容1.管理体系结构地铁安全应急管理体系应依据地铁运营和管理的实际情况建立，实现预警机制、预防措施、应急管理等五大模块：（1）预警机制：建立地铁运营情况监测、应急情况预警等机制，及时获取信息，进行及时处置。
（2）预防措施：通过行业标准和规定，不断完善基础设施、加强安全宣传教育、加强职业技能培训等措施，提升地铁安全水平。
（3）反应处置机制：确立应急管理组织机构、工作程序和任务分工，使管理体系成为协调一致、高效灵活的工作系统。
（4）实战演练：定期开展应急演练，检验应急预案的可行性和有效性，提高应急处置的能力。
（5）持续改进：建立评估考核体系，及时总结经验教训，发现问题、探索解决问题的有效途径，不断完善地铁安全应急管理体系。
2.应急预案编制地铁安全应急预案是建立地铁安全应急体系的基础，也是应急分工的操作指南。
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探析地铁运营应急管理体系构建研究
发表时间：2018-09-12T16:51:49.117Z 来源：《基层建设》2018年第20期作者：林少敏[导读] 摘要：地铁运营应急管理体系的构建是确保地铁能够安全运行的关键，近年来，地铁建设规模得到了较快的发展，四通八达的运营网络也使运营事故风险概率大大提升，因此要逐步完善的应急管理体系的建立。
深圳市地铁集团有限公司运营总部广东深圳 518000
摘要：地铁运营应急管理体系的构建是确保地铁能够安全运行的关键，近年来，地铁建设规模得到了较快的发展，四通八达的运营网络也使运营事故风险概率大大提升，因此要逐步完善的应急管理体系的建立。
结合以上特点，本文将重点对地铁运营应急管理体系的构建进行研究与分析，分析当前的现状以及存在的主要运营风险，并针对应急管理体系的构建提出一些对策与建议。
关键词：地铁运营；应急管理；体系构建
城市的交通拥堵现象越来越严重，城市轨道交通可以大大缓解交通压力，这无疑推动了地下空间开发与利用进程，更多的城市开始建设地铁工程且数量在不断的增长。
地铁线路的增加尽管可以解决人们的出行问题，但是也给地铁的运营管理带了较大的挑战，因此，运营管理体系的构建的重要意义也逐渐显现出来。
为了能够实现对资源的最优配置，应对突发事件的发生，加强对运营应急管理的研究工作就更为重要。
1地铁运营的应急管理
应急管理指的是为应对突发性危机事件的发生，而制定的预防、监控、处理和恢复机制。
应急管理主要包括预防准备阶段、监测和预警阶段、发生和处理阶段，以及善后和恢复阶段等阶段[1] 。
预防准备阶段的主要工作就是要构建完善的应急管理体制和人员配置，对应急管理预案进行编制，以及对应急方案的实施和模拟演练。
监测和预警阶段则依靠信息化技术，监测管理对象的运营状态，及时预知预警信息。
突发事件发生阶段，以应急预案为依托，调动人员和物资，开展救援工作，并对应急事件的处理过程进行记录，做出事件处理工作，根据过程进行必要的调整工作，进一步提高应急管理能力。
2应急管理体系的建设现状分析
（1）应急管理体系建设现状
地铁运营系统各构成因素之间具有密切的相互影响作用。
为确保应急管理体系构建的合理性，需要对地铁运营系统进行详细分析，主要分析人员、设备、环境和管理四方面因素。
地铁的运营状态的包括正常状态、非正常状态和紧急运营状态三种运营状态，应急管理工作的开展可以将紧急运营状态下的事态发展进行有效控制，该体系构建需要在整个地铁运营的过程中进行。
（2）地铁运营风险分析
地铁运营风险因素主要包括人员因素、设备因素、环境因素、管理因素四个方面，其中人员因素的影响地位为主要的，工作人员和乘客都可能，比如工作人员的操作失误或乘客的不恰当损坏地铁设施，都有可能导致突发事件的发生；设备因素故障也会造成危险事故的发生，进而导致人身财产的损失，供电系统、动力照明系统、通风排烟系统以及地铁列车系统等都是设备因素产生的来源；环境因素涵盖自然灾害和社会环境两个方面；管理因素，有可能是由于管理机构和职能的缺失导致的，没能争取有效的进行排除和控制，造成风险事故的发生。
3地铁运营应急管理体系的构建对策
（1）应急管理体系的建立
地铁运营应急管理体系的建立应与政府和地铁公司处置突发事件的要求相一致，尽可能降低造成伤害的程度。
针对控制要求，我们应对地铁运营存在的风险进行详细的分析，结合全方位的管理思想和智能化管理手段，将风险控制提前化，并建立动态的应急管理体系。
在整个地铁运行周期中，要全程的进行跟踪监控工作，当发现地铁运行出现异常的情况下，要其抑制事态的萌芽阶段。
当发生突发性事故时，需要充分发挥应急管理知识库的优势，针对事故制定出有针对性的解决方案，严格抑制事态的发展，将损失尽可能降到最低。
应不断完善地铁应急管理的建立机制，对突发性事故的处理进行必要的记录，应急管理知识库需要不断的进行补充，这样可以使应急管理决策效率和事态控制能力得到明显提高。
该框架可以将应急预案扩展升级为应急管理知识库，这样管理经验和技术就可以得到一定的累积，并可以快速、有效的制定出应急预案，地铁应急管理效率也得到了提高。
（2）应急决策知识库的构建
在应急管理体系下，对于应急决策知识库的构建尤为重要，是保证应急管理体系得到正常运转的重要依据，避免在遇到突发事件时，茫然不知所措。
应急管理知识库的构建需要收集平时收集和整理相关地铁运营事件信息及处理方法，从而为应急管理决策提供支持[2] 。
发生应急事故时，对于应急决策而言，需要具有较强的时间紧迫性，并可以在短时间内迅速掌握事态发展有关信息。
地铁运营突发事件的发生具有不确定性，依靠先进技术手段，对基本信息的进行收集和分析。
建立应急管理系统可以为管理人员决策提供参考性的建议，可以明显提高实际处理方案制定效率和执行效率。
（3）设置应急组织机构
合理的设置应急组织机构是影响应急处理效率的关键性要素，应急组织机构在应急管理体系的地位起着主导作用，起着最终的决策权，与此同时它本身也是应急预案执行部门。
对应急组织机构的建设，需要明确组织机构的组成，并对各职能部门的管理权限进行合理的划分，同时明确结构间的隶属关系，对层级部门的管理责任进行制定。
确保整个应急处理组织机构能够在发生突发性事故时进行高效的运转。
日常管理部门的主要工作就是负责平时的地铁运营监测和管理工作，并参与应急机制构建，严格执行管理制。
当发生突发性事件时，日常管理部门与现场救援部门能够惊醒互相的配合，快速组织救援物资和设备，疏散乘客，将事态的发展控制。
突发事件处理完成后，必须维修或更换故障设备或损坏设备，恢复到原来的正常运行状态。
（4）导入全生命管理周期理念
地铁运营的应急管理工作具有一定的复杂性，全生命管理周期理念的导入完全是为了能够确保实际的事件处理效率和控制成效的实施，从事件的起源、发展、爆发和消退各个阶段特征进行分析，针对不同阶段采取针对性的控制策略，这样应急管理工作的实行才更具有效性。
通过划分方式来制定动态的应急管理措施，并在整个管理生命周期内进行管理，开展预防准备工作、信息采集与预警工作、救援实施与处理工作以及事态恢复和重建工作，并按一定的顺序进行地铁应急管理工作。
4结束语
总之，地铁运营应急管理体系的构建具有重要的影响，加强对管理体系的改进，构建基于应急管理知识库的“一库三制”管理框架，并设置合理的应急组织机构，实行管理理念和方法的更新，期望能为提升地铁运营应急处理能力提供借鉴。
参考文献
[1]程晓卿，贾利民，秦勇，张颖.铁路应急管理研究[J].铁道学报，2012,34(03):7——13.
[2] 刘光武.城市轨道交通应急管理体系研究[J].铁路计算机应用，2012,21(05):3-5, 10.。