职工接送车辆运行应急预案

职工接送车辆运行应急预案
职工接送车辆运行应急预案

接送车辆运行应急预案

为做好学生接送车辆的交通安全事故防范处置工作,增强应急处理能力,最大限度地减少学生人员伤亡和经济损失,维护学校正常的教学工作、生活秩序,根据有关规定,现结合我校实际制定本预案。

一、交通安全事故应急处理的工作原则:

①统一指挥原则;②紧急处置原则;

③协调一致原则;④局部利益服从全局利益原则。

二、交通安全事故应急处理的指挥体系:

1、成立交通安全事故应急处理指挥领导小组。

组长:王维信(校长)

副组长:于增义、

组员:王金一、韩纪强、刘洪顺、王建新、吕洪亮、

张国成、张维国、姜佃忠

2、领导小组职责描述:领导小组主要是对各处室人员实行统一领导,统一组织,统一指挥。小组成员将分别担任应急预案中各工作组负责人或成员,如果校长因外出公干等特殊情况无法达到现场或不能履行职责,经授权由副组长代履行职责。

校长是应急预案的总指挥,根据事故等级启动应急预案和发布解除救援行动的信息,各小组按统一指挥、分级响应、岗位责任、互相配合的运行原则,采取一切必要手段,组织各方面力量全面进行救护工作,把事故造成的损失降到最低点;调动一切积极因素,做好稳定教育教学秩序和伤亡人员的善后及安抚工作;对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施;向镇中心学校或当地有关部门通报应急救援行动方案,并提出要求支援的具体事宜,配合上级部门做好各项工作。

当救援过程中,上级应急救援预案启动后,学校的指挥系统应主动成为联合指挥中的一员。学校的应急指挥主要任务是提供救援所需的学校信息,配合其他部门开展应急救援。

三、应急响应过程和应急处理程序:

(一)接警与通知:

负责人:王维信

事故发生后,在场人员(包括教师、职工、学生)必须立即将所发生的事故的情况报告校长或领导小组成员。校长必须掌握的情况有:事故发生的时间与地点、种类、强度、危害;在基本掌握事故情况后,领导小组应立即向上级教育行政管理部门报告,并立即启动应急预案,迅速赶赴现场组织抢救。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作,还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。

(二)现场应急抢救、现场保护:

组长:吕洪亮

成员:李宇德、王志德、王淑艳、李永保

行政值周、值日教师、体育教师等。

1、在场人员(包括车主、教师、职工、学生)应首先检查学生受伤情况。如果有学生受伤,根据先重后轻的原则立即对受伤学生进行应急救护处置。同时,叫车主、教师或学生联系校长,校长接到报警后,立即向上级教育行政管理部门报告,并立即启动应急预案,迅速赶赴现场组织抢救。同时拨打122报警电话向公安机关、交通管理部门报案,并配合公安部门开展工作,还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。

医护人员到达现场后,应马上接替在场教师对受伤学生进行救护处置,尽快确认伤者中哪些需要送医院救治。如需送医院救治,应确定送到哪一所医院,抢救小组组长马上通知车主或拨打120急救电话将伤者送往医院救治,受伤人员较多时,可租车运送伤者。在急救车到达前,校医负责受伤学生救护处置。组长通知学校门卫要确保急救车、交警车辆进校后有人引导。急救车到达后,组长应立刻向急救人员报告情况,派班主任和校医随车参与救治。

2、班主任及时通知家长事故情况和学生被送往的医院地址,请家长到医院,工会通知教师家属发生什么事故和被送往的医院地址,请家属到医院。

3、校长、学校分管德育的领导应组织在场行政,组织事发现场人员简单调查事件发生的过程,用分隔调查形式,不诱导;并实事求是做好书面记录,被调查人员要签名。严格保护事故现场,因抢救伤员、防止事故扩大等原因需要移动现场物件时,必须做好标记、拍照,详细记录和绘制事故现场图,并妥善保存现场重要痕迹、物证等,待公安交警部门赶到后及时移交现场保护。

(三)联络、教育:

组长:韩纪强

成员:王爱莲、李致强、王学志、王瑞福、李维和体育教师等。

1、接到校长通知启动预案后,保卫科在24小时内写出书面报告,报告内容包括:发生事故的时间、地点;事故的简要经过、伤亡人数;事故原因、性质的初步判断;事故抢救处理的情况和采取的措施。报告内容经校长审查同意后送交教管办。属校方责任保险事故还要及时报知保险公司。之后随时将事故应急处理情况报上级主管部门。

2、保卫科领导和班主任分别做好教师和学生教育工作,稳定师生情绪,要求各类人员绝对不能以个人名义向外扩散消息,以免引起不必要的混乱;对情绪反应较大者安排心理教师进行辅导;如有新闻媒体要求采访,必须经过校长或上级部门同意,由小组统一对外发布消息。未经同意,任何单位和个人不得接受采访,以避免报道失实。

3、保卫科参与事故调查处理工作,负责写出书面报告。

(四)家长接待和后勤支援:

组长:于增义

成员:吕洪亮、刘洪顺

年级组长门卫等

1、组长根据校长通知启动本组工作及通知门卫防止肇事车辆逃逸。

2、看望、援助、救助伤亡学生家庭。如有个别家长来访,教导主任、辅导员、班主任做好家长的思想工作和接待工作,根据学生事故处理条例的有关条款规定,总务主任、工会小组长分别协助处理伤亡学生和教师的善后工作,安排住院

学生的家属的食宿。

3、要依法调解安抚,不要信口开河,随心所欲,掌握合法、合理、合情的原则。不留尾巴;不搞分段解决。学校在无力调解学校学生意外伤害事故处理时,组长报请上级部门介入调解解决。

4、事故处理结尾阶段,教导处起草《协议书》。《协议书》要写清协议双方的身份;事故的简要经过,包括事发时间、地点、双方达成的补偿协议;双方签名等内容。整理病历卡复印件、医药费发票原件和复印件报保险公司理赔。

5、保卫组长组织人员严格核查外来人员身份,不准非当事人家长和闲人进入校园,保证校园的治安秩序的稳定。根据教育部《学生伤害事故的处理办法》有关条款规定,在事故处理过程中,受伤害学生的监护人、亲属或其他有关人员,在事故处理过程中无理取闹,扰乱学校正常教育教学秩序,或者侵犯学校、学校教师或者其他工作人员的权益的,应当报告公安机关依法处理。

(五)事故调查:

组长:王维信

成员:上级指派的领导及相关各线领导。

1、配合镇中心学校进行事故处理及调查工作。调查事故原因,整理事故记录,形成书面报告。

2、并向市管办报告事故处理结果。对违反本预案,不履行应急救援工作的,发布假消息的,不服从应急救援指挥的人员进行处分,构成犯罪的,移送司法机关依法追究刑事责任。

3、总结经验教训,查找制度、政策、设施等存在的问题,制定防范措施。

应急救援预案车辆

车辆安全事故专项应急救援预案 为了应急救援可能发生的车辆安全事故,确保在事故发生时能够做到及时、迅速、高效、有序地处理事故造成的危害,最大限度地减轻人员伤亡、财产损失。本预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《安全生产事故报告调查处理条例》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律、法规和有关规定,制定车辆安全事故应急救援预案。 1 事故类型和危害分析 1.1事故类型及原因 1)翻车 引起翻车事故的主要原因有:高速行驶、刹车失灵等。 2)碰撞 引起碰撞事故的原因有:超载、疲劳驾驶、司机不遵守车辆安全规则等。 3)失火 引起火灾事故的原因有:电路系统、发动机故障、外部因素等。 4)其他事故 在运行中,遭遇大雾、雨雪、冰雹、山体滑坡等自然灾害或由于疲劳驾驶、酒后驾驶、违章驾驶等造成人员伤亡,财产损失。 1.2 危害分析 由于路况复杂,加之当地自然环境恶劣,车辆成为公司的管理重点。 2 应急处置基本原则 2.1 坚持以人为本原则 以保障人员生命安全为出发点和落脚点,最大限度的减少事故造成的人员伤亡。 2.2按照抢险与疏导车辆安全相结合、防连锁事故的原则 依据事故的危害程度、人员伤亡等情况,实施现场救援,提供有关保障,组织人员疏散、安置等,加强对事故现场人员和车辆安全交通管理,防止事故扩大,减少损失。灾害影响范围较大或受灾人员较多时,应及时报告上级有关部门和地方政府,请求援助。 2.3要加强事故现场安保工作,监护肇事人员,为事故调查处理提供条件,协助公安交警部门做好现场取证工作。

3 组织机构及职责 3.1应急组织体系 公司成立车辆安全事故应急领导小组,作为应急处置的最高决策机构,下设应急办公 室。 组织机构: 组长:xxx 成员:xxx xxx xxx 应急救援领导小组下设应急救援指挥办公室,办公室设在xxx, 主任:xxx 副主任:xxx 成员:调度及xxx、xxx工作人员 3.2职责 日常管理职责: 1)分析本公司车辆运行中存在的危险、危害因素及可能发生的事故并制定批准应急预案和应急处置措施。 2)督促公司业务管理部门针对车辆进行定期的安全检查及隐患排查;并向其告知存在的危险因素、防范措施以及事故应急处置措施; 3)组织开展本应急预案的演练; 4)事故发生时,分析判断事故危害程度,确定相应应急救援级别,负责应急预案启动命令的下达;立即组织自救,防止事故扩大,将事故危害降低到最低限度; 4 预防和预警 4.1预防措施 1)加强车辆的日常维护,提高汽车的安全性能。日常彻底检查转向和制动系统,保证车况良好,不带病运行。 2)提高驾驶人员业务素质、驾驶技能,对驾驶员定期进行车辆安全法规学习,学习机动车的操作技能和机械理论。 3)随车配备灭火器,并掌握使用方法,学会自燃的早期扑救方法。 4)杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、违章驾驶等。 5)对交叉路口、急转弯、路面坑洼地带、路面结冰等特殊路况及雨雪、尘暴等特殊天气,

车辆伤害事故专项应急预案

车辆伤害事故专项应急预案事故风险分析 在加气、卸气、加油、卸油作业时,若运输道路坡度过大、转弯半径过小、站内无安全警示标志、路面不平、酒后驾车、疲劳驾驶或注意力不集中等因素都可能造成车辆伤害事故。 应急指挥机构及职责: 组长: 副组长: 成员: 疏散组: 应急报告 我站发生车辆伤害生产安全事故,现场人员立即报告组长,并由组长启动生产安全事故专项应急预案。 事故及事故险情信息报告 (1) 信息报告方式:采用电话报告与通知。 1) 事故现场采用电话报警; 2) 我站24 小时值守电话:(见值班室附件1:应急救援相关人员、相关单位通讯录); 3) 相关人员24 小时开通电话(见值班室附件1:应急救援相关人员、相关单位通讯录);

4) 与相关部门的通讯、联络方式(见值班室附件1:应急救援相关人员、相关单位通讯录); (1) 当发生车辆伤害事故时按下列程序报告: 1) 最早发现者如果认为事故可以控制,并能保证人身安全的前提下就地进行处置;如果自身处置不了,应立即报告组长。 2) 组长通过对事故现场进行勘察分析,确认我站有能力处置,并能保证人员安全的前提下,就地组织人员进行处置;如确认我站无能力处置时,上报县及公司安全生产监督管理局,视情况联系有关单位(火警119、救护120)进行救援、抢险和处理。报告,并积极采取早期处置、营救及疏散救护措施。 (1) 在处理过程中,直属部门应尽快了解事态进展情况,并随时用电话、防爆对讲机等方式向组长报告,报告应包括但不限于以下内容: 1) 人员疏散、伤亡情况; 2) 现场应急物资储备情况,应急人员、应急设备和器材到位情况; 3) 已采取的措施和救援请求。 (1) 信息报告内容 1) 事故现场人员报警要依次报告出:本人姓名、报警电话、发生事故(险情)的准确地点、发现人姓名、险情大小

接送学生车辆安全隐患集中整治方案

接送学生车辆安全隐患集中整治方案 如下: 一、接送学生情况调研活动的组织我校把接送车辆整治工作当作一项关系广大师生生命安全的头等大事列入学校重要工作日程,并把本次整治行动做为逐步根本解决问题的一个起点和契机。根据上级部门的统一安排和部署,力争逐步在我校范围内形成管理规范的工作机制,建立学校接送车辆规范管理长效机制。为加强组织领导,研究制定了《白塔镇中心学校学生接送车辆管理集中整治方案》,成立了孙洁强为组长,马兆锋为副组长,全体中层为成员并以保卫科牵头的集中治理调研有关接送学生车辆安全方面的问题,统一组织、协调和负责规范接送车辆管理集中整治的各项具体工作。 二、全面摸底,认真调研为摸清底数,学校一方面向接送车辆司机逐车登记,一方面在各班级学生中逐人登记,最后逐个核实,取得详细资料,由保卫科进行整理资料汇总存档。学生上放学方式统计结果如下:上学方式乘车人数步行人数骑自行车家长接送住校24825934952368乘车种类村办车辆面包车临时拼凑车公共汽车家长接送车8478513512我校总学生总数为1225人,大部分学生步行或骑自行车上学。接送学生车辆中,三辆为村车,分别是:北峪村、小店村、北万山村。接送学生车辆中面包车中有一辆办理了校车手续,其余大约20辆车均无手续且拒绝配合接受检查及调查。经过排查,车辆情况汇总如下:接送车辆情况统计车牌号所有人座位数现乘坐人数驾驶员是否有证驾龄运送路程(公里)是否办理校车手续是否报废无北万山村2124是21约9万否是无北峪村2023是213000否否无小店村3537是281200是否 三、存在的突出问题及问题分析 1、学生自愿乘坐车辆问题。每学期开学与学生签订《白塔镇中心学校交通安全责任书》。提倡学生要尽量步行或骑自行车上学,需要需乘车的学生要在家长的同意下乘坐有手续且车辆状况良好的车辆,明确各方责任。现在乘车的学生中乘坐拼凑面包车的学生占大多数。根据教体局要求,已经给每位学生发《致家长一封信》,家长学生签字并收回存档。 2、接送学生车辆情况分析。接送学生车辆中有三辆村车。其中北万山的村车车况一般,公里数已经基本达到报废期,车况不容忽视。其余两辆均为新车,

公司车辆应急预案

广安北控广和水务有限公司 应急预案 公司车辆应急预案 二?一四年十二月 公司车辆应急预案

1.总则 1.1编制目的 为规范机动车辆突发事故(事件)应急管理和应急响应程序,及时有效地实施应急处置,最大程度地减少人员伤亡、财产损失,保障司乘人员生命安全和车载物资安全,维护正常的工作秩序,特编写预案。1.2编制依据 《中华人民共和国道路安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》、《广安北控广和水务有限公司车辆管理制度》等法律法规及规范性文件。 1.3使用范围 广安北控广和水务有限公司所有公务车辆。见下表 1.4应急预案体系 本应急预案体系为公司公务车应急专项预案。 1.5应急工作原则 以人为本、科学高效;统一指挥、分工明确;统筹安排、协 调配合;以练为战、果断处置;

2.事故风险描述 本公司所有的公务车辆均有可能会产生火灾爆炸的风险,以及在道路行驶过程发生道路交通事故等一系类风险,影响到公司全体员工的生命财产安全。 3.应急组织机构及职责 3.1组织机构 为保障公司职工及车辆安全特成立车辆应急救援领导小组, 小组成员如下: 组长:代建 副组长:邓小虎 组员:吴贤平谢涛杨朝晖游鸿唐长林蒋珊王毅龙卫国王婷婷周文刚王瑞琼徐豪运行班班长 3.2领导小组职责 321负责车辆应急预案的制定、修改和组织实施。 322在车辆应急安全事故出现后,出现山级状态以上时,调动应急力量进行抢险、救灾,若已经造成人员伤亡,应迅速组织力量进行抢救。 3.2.3负责向上级公司及当地政府部门报告突发情况和事故处理进展情况。 3.2.4根据国家有关规定做好事件上报与调查处理工作。 3.2.5危机状态消除后,宣布应急行动结束。 3.3各部门职责 3.3.1综合部门职责 1)参与车辆应急预案的制定、修改和实施。

车辆交通事故应急预案

车辆交通事故应急预案 为了维护广大职工的生命财产安全,最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生,降低事故造成的危害和影响,减少人员伤亡和财产损失,及时处理好公司发生的特大交通事故(死亡3人以上),根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定,制定交通事故应急预案。 1 事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见,如行人、自行车被机动车撞伤,汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡,伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主,多发骨折,同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤,严重的复合伤和碾压伤。 2 应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则,强化抢险意识和大局观念,服从指挥,各尽其责,保证处置工作高效、快速、有序进行。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制,项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构,工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。

组织机构图 车辆交通事故应急领导小组 善 后 工 作 组 事故调查组 抢 救 组 项 目 部 领 导 小 组 善 后 工 作 组 综 合 协 调 组 事 故 调 度 处 置 组 物 资 调 运 组

公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部,并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长,明确人员组成及职责。 3.2 指挥机构及职责 3.2.1 一级反应组织机构的职责 (1)认真贯彻国家有关的法规、法令、决议,制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度,负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 (2)制定预防事故发生措施和救援方案,检查应急准备和各项决策落实情况; (3)指挥、协调应急反应行动,与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络; (4)直接监察应急操作人员的行为,最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全; (5)协调后勤方面以支援现场的应急反应组织; 3.2.2 项目部的应急反应组织机构及职责 (1)综合协调组:负责组织安全检查,制订和组织实施对重大隐患整治计划,组织制订安全生产的规划,认真检查督促落实情况;全面了解事故综合情况;负责向上级报告事故综合情况;协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 (2)事故调度处置组:负责事故现场救护及现场保护工作;负责维护现场的交通秩序;调查事故原因,报有关上级部门。 (3)善后工作组的职能和职责: 1)做好伤亡人员及家属的稳定工作,确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。 2)做好受伤人员医疗救护工作的跟踪工作,协调处理医疗救护单位的相关矛盾。 3)与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。

车辆伤害事故专项应急预案

港湾工程有限公司 ***工程项目部 应急预案名称:_______________________ 编制部门:___________________________ 编制人:____________________________ 常核人:_____________________________ 审批人:_____________________________ 编制时间:__________________________

目录 1总则 (3) 1.1编制目的 (3) 1.2编制依据 (3) 1.3 ***项目部概况 (3) 1.4适用围 (3) 2事故风险分析 (4) 3应急指挥机构及职责 (5) 3.1应急救援组织体系架构 (5) 3.2应急救援体系构成与职责 (6) 4预防与预警 (9) 4.1危险源监控 (9) 4.2预警行动 (9) 4.2.1预警条件 (9) 4.2.2预警程序 (9) 5处置程序............................................................. 1.0.... 5.1应急处置基本原则............................................... 1.0.. 5.1.1事故报告原则............................................. 1.0.. 5.1.2事故处置原则............................................. 1.1... 5.2应急响应程序.................................................... 1.1...

学校后勤范文之接送学生车辆安全隐患排查工作总结

学校后勤范文之接送学生车辆安全隐患排查工作总结 五月份以来,我校依据教育局、中心学校《关于开展中小学幼儿上下学交通安全隐患排查整治行动的通知》精神,结合我校实际,开展了一系列专项整治工作,现将我校接送学生车辆工作管理情况总结如下: 一、高度重视、健全制度,确保接送学生车辆运营安全。 11、高度重视,成立领导小组。接送学生车辆管理工作是上级领导高度关注,涉及到学生及家长切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导,我校成立了接送学生车辆管理工作领导小组。组长由廖金锋同志担任;廖金桃校长担任副组长,由学校政教主任负责及时传达上级有关会议及文件精神,协调有关单位开展专项检查。 2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保接送学生车辆安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来,我校制定了《接送学生车辆安全管理制度》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。 3、明确分工,层层落实责任。在规范工作中,采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。我校严格按照县、镇有关部门对接送学生车辆整治的有关精神,与接送学生车辆司机、随车人员签订《接送学生车辆行车安全工作责任书》,对在没有按规定行使职责并造成不良后

果的根据实际情况进行责任追究。严格摸清学生和司机信息,联系家长共同监督司机,教育学生,保障学生安全。 二、排查隐患,加大整治接送学生车辆违章力度。 平时要求司机做好出车前常规工作检查,发现问题及时上报维修,平时严禁超载、超速,在行车途中要求学生扣好安全带。 通过一系列管理整治措施,使我校接送学生车辆各类交通违法行为明显减少,接送学生车辆驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强,接送学生车辆管理规范有序。

车辆交通事故应急预案及现场处置方案

车辆交通事故应急预案及现场处置方案为了维护广大职工的生命财产安全,最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生,降低事故造成的危害和影响,减少人员伤亡和财产损失,及时处理好公司发生的特大交通事故(死亡3人以上),根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定,制定交通事故应急预案。 1事故类型和危害程度 车辆交通事故以车祸最为常见,如行人、自行车被机动车撞伤,汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡,伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主,多发骨折,同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤,严重的复合伤和碾压伤。2应急处置的基本原则 按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则,强化抢险意识和大局观念,服从指挥,各尽其责,保证处置工作高效、快速、有序进行。 3组织机构及职责 3.1应急组织体系 本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制,项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构,工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。

组织机构图 车辆交通事故应急领导小组 善后工作组事故调查组 抢救组后勤保障组

公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部,并安排有关人员24小时值班。 项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长,明确人员组成及职责。 3.2指挥机构及职责 3.2.1一级反应组织机构的职责 (1)认真贯彻国家有关的法规、法令、决议,制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度,负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。 (2)制定预防事故发生措施和救援方案,检查应急准备和各项决策落实情况; (3)指挥、协调应急反应行动,与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络; (4)直接监察应急操作人员的行为,最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全; (5)协调后勤方面以支援现场的应急反应组织; 3.2.2项目部的应急反应组织机构及职责 (1)事故调查组:负责组织安全检查,制订和组织实施对重大隐患整治计划,组织制订安全生产的规划,认真检查督促落实情况;全面了解事故综合情况;负责向上级报告事故综合情况;协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。 (2)抢救组:负责事故现场救护及现场保护工作;负责维护现

车辆自燃事故专项应急预案

精心整理 贵州省清镇公共交通股份有限公司 车辆自燃事故专项应急预案 1.事故类型和危害程度分析 2.3.3.1组织结构 组长:邓礼胜(总经理) 副组长:何灼江(副总经理) 成员:高翔波、徐家林、王晓平、张应雄、刘贵星、刘军、樊章红、王碧涛、杨

贤军、施树义、罗雯、胡刚、杨倩、各车队长。 指挥部下设应急救援小组,四个小组分别为:现场抢救组、交通运输组、物资供应组、善后处理组。 3.2职责 1 2 3 4 疗。 4. 严格按照车辆维护制度,落实车辆回场检、二维、检验等工作,发现问题隐患及时整改。定期对驾驶员进行培训,增强员工安全行车意识及车辆自燃事故的应对处理培训。 4.2预警行动

4.2.1车辆安全隐患预警 修理厂员工在车辆维修时,分公司员工在车辆回场检时发现车辆存在安全隐患的,应根据公司回场检制度,要求车辆排除隐患后方可继续营运,如遇拒绝配合的,应及时上报车技主管人员直接解决,事情交严重的,上报应急小组处理。 5. 5.1 1:车 公司 5.2 当发生事故时,公司驾驶员、管理人员应拨打公司值守电话对情况进行报告。需报告的内容为:事故发生的时间、地点、在场人员、事故现场简要情况(严重程度等)。当值守人员接到事故报告时,应根据事故分级对事故级别进行判断,对于三级以下事故的,由值守小组根据事故类别向相应的救援小组组长汇报,由救援小组组长迅

速展开处理;对于二级事故的,由值守小组根据事故类别向相应的救援小组组长汇报,由救援小组组长迅速展开处理;对于一级生产事故的,由值守小组立即向指挥部总指挥汇报。由指挥总指挥部署救援工作。 6.应急处置 6.1 1 部总指挥汇报事故情况。经指挥部总指挥同意后结束事故响应。 2)二级事故响应: 发生车辆白燃事故时,驾驶员如情况允许的,驾驶员应在保证自身安全的情况下,以最快的方式向当地公安消防部门及公司值守中心报告。应根据日常培训,按事故现场情况及自身情况,在条件允许的前提下按照《车辆自燃事故现场处臵方案))(7.2)

中小学接送学生车辆安全隐患整改实施方案

中小学接送学生车辆安全隐患整改实施方案

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谢河镇九年制学校接送学生车辆安全隐患整改方案 随着城乡经济的快速发展,人民生活水平普遍提高,许多孩子上下学有了接送车,这虽然方便了学生上学,但也存在着一些不容忽视的安全隐患。为认真贯彻落实区教育局安全工作会议精神,加强学校交通安全管理,消除接送学生车辆交通安全隐患,有效预防和减少交通事故的发生,切实维护学生上、放学道路交通安全,落实学校做好接送学生车辆安全管理责任,制定本方案。 一、指导思想 以党的十七大精神为指针,深入贯彻落实科学发展观,以“全面排查、集中整治”为宗旨,坚持“属地管理、各负其责”的原则,集中整治接送学生车辆安全隐患,建立健全长效管理机制,预防和避免涉及学生的重特大道路交通事故的发生。 二、整改范围 接送学生车辆,包括个人私家车辆和营利为目的社会车辆。 三、组织领导 为组织好这次接送学生车辆安全隐患排查整改活动,学校成立了接送学生车辆安全隐患整改领导小组,负责指导、协调接送学生车辆安全隐患排查,成立相应组织,校长要全面负责,分管中层要配合配合教师具体负责本单位的活动开展。 四、整改措施 (一)查清车辆隐患,明确隐患原因 经过检查及调查了解,目前接送学生车辆存在较大安全隐患,如部分接送农村孩子的车是二手车,车辆质量较差;车内消防器材不完备;有超员现象等,存在着极大的安全隐患。造成目前学生接送车辆安全隐患问题,主要有以下几个方面的原因: 第一,农村学生家庭相对来说,经济实力比较薄弱,购买新车的负担较重,以致不少农村家庭购买二手车,甚至还有一些买报废车辆来充当学

车辆交通事故专项应急预案

车辆交通事故专项应急预案 1.目的 为进一步预防和减少车辆因交通、火灾、环境自然紧急事故的发生,或在紧急事故发生时快速有效地实施应急救援,最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失,以及对社会、环境产生的不良影响,确保把车辆交通事故危害降到最低,实现救灾、减灾目的,维护社会稳定。 2. 编制依据 本预案根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》、《XXX公司应急管理预案》等相关文件的要求编制。 3. 交通事故类型及危害程度分析 2.1. 交通事故类型 本专项应急预案交通安全事故主要包括以下事故类型: 1)车辆伤害; 2)火灾; 3)爆炸。 2.2. 事故风险分析 交通安全事故风险分析见下表2.2-1。 交通安全事故风险分析表表2.2-1 2.3. 事故分级 2.3.1.道路交通事故:是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 2.3.2.《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》公通字(199(1)113号规定,道路交通事故分为四个等级:

2.3.2.1.轻微事故:一次造成轻伤一至二人,或者财产损失机动车事故不足一千元,非机动车事故不足二百元。 2.3.2.2.一般事故:一次造成重伤一至二人,或轻伤三人以上,或者财产损失不足三万元。 2.3.2.3.重大事故:一次造成死亡一至二人,或者重伤三人以上十人以下,或者财产损失三万元以上不足六万元。 2.3.2.4.特大事故:一次造成死亡三人以上,或者重伤十一人以上,或者死亡一人、同时重伤八人以上,或者死亡二人、同时重伤五人以上,或者财产损失六万元以上。 3. 指挥机构及职责 3.1. 组织机构 应急小组组成: 组长:XXXX 副组长:XXXX 成员:XXX XXX XXX 3.2. 工作职责 3.2.1.组长主要职责 1)对应急预案所涉及的安全预防和应急处理的组织管理工作负总责。 2)在应急处理过程中,下达参加抢险、救援的命令,服从公司作出相关的处理方案。 3)负责向主管部门及应急指挥中心汇报。 4)外出不在岗位时,授权副组长或他人代行其相关职责。 3.2.2.副组长职责 1)主管应急领导小组的日常组织管理工作,协助组长开展应急救助活动,组长外出不在岗位时,根据其授权代行指挥职责。 2)在应急救援中,负责各项应急措施的落实和实施,协调班组力量参与抢险和救援以及现场维护工作。 4)负责组织应急事件的善后处理工作,组织制定防范措施。 5)组织编制和完善小车班的处理应急事件工作的预案。 6)发现应急事件第一时间上报组长,并听从指示。 3.2.3.成员职责 1)清理通道,疏散人员,减少伤亡。 2)负责应急事件现场的灭火、抢救和救援等紧急处置工作,把损失降到最低。

机动车辆应急预案

机动车辆应急预案 1、总则 1.1目的 为了健全机动车辆事故应急处置工作机制,确保机动车辆发生安全事故后,应急处置工作能及时、有效、有序地进行,最大程度地减少人员伤亡和财产损失,减轻事故伤害,保证安全生产工作顺利进行制定《普宣高速公路第二总监办车辆事故应急预案》(以下简称预案) 1.2编制依据 本预案根据《安全生产法》、国家相关法律、法规和普宣高速公路第二总监办车辆管理办法规定编制。 1.3适用范围 本预案适用于普宣高速公路第二高监办所管理范围内的所有车辆起火、车辆交通事故、车辆盗抢和车辆遭遇突发自然灾害等各类事故(事件) 1.4工作原则 (1)以人为本,减少损失。把人员的生命安全、财产安全放在首位,把事故损失降到最低限度。 (2)统一领导,分级管理。在普宣高速公路第二总监办成立领导小组领导下,按照在处置机动车辆事故中的分工和权限,分级负责,协调有序的开展抢救、事故处理和善后处理工作。 (3)安全第一,预防为主。坚持事故与预防工作相结合,建立

1 对机动车辆事故(事件)的快速反应机制,做到常备不懈、快速反应、处置得当。 2、组织机构及职责 2.1组织机构 成立普宣高速公路第二总监办机动车辆事故(事件)应急小组 组长:张勇兵 副组长:骆智文 成员:各高监办高监、总监办主任、安全员、驾驶员、监理员 2.2机动车辆应急小组职责 (1)负责编制、修订机动车辆事故(事件)应急预案。 (2)组织、指挥和协调相关应急处置。 (3)对机动车辆事故(事件)做出调查、评估、报告和通报;必要时,协助地方政府有关部门对机动车车辆事故(事件)的调查、取证。 (4)完善机动车辆事故(事件)检测和预防系统;做好应急处置物资、设备的储备和维护。 (5)采取应急行动,对事故(事件)做出判断,下达指令。积极组织车辆驾驶人员进行自救,及时恢复正常工作秩序;必要时请求地方政府部门援助。

车辆交通事故专项应急预案

建筑 车辆交通事故专项应急预案 1.目的 为进一步预防和减少车辆因交通、火灾、环境自然紧急事故 的发生,或在紧急事故发生时快速有效地实施应急救援,最大限 度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失,以及对社会、环境产 生的不良影响,确保把车辆交通事故危害降到最低,实现救灾、 减灾目的,维护社会稳定。 2.编制依据 本预案根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》、《北京政联合物流有限公司应急管理预案》等相关文件的要求编制。 3.交通事故类型及危害程度分析 2.1.交通事故类型 本专项应急预案交通安全事故主要包括以下事故类型: 1)车辆伤害; 2)火灾; 3)爆炸。 2.2.事故风险分析 交通安全事故风险分析见下表 2.2-1。 交通安全事故风险分析表表 2.2-1 序号事故类型事故诱发原因影响后果 车辆安全装置、车辆自身状工作任务无法 1 车辆故障 况不良;按时完成。

1、道路环境问题,如地面不 平、坑沟盖缺少、夜间照明 人员伤亡、财 车辆伤害 (事故) 2 不良等; 产损失,一定 2、车辆超速、超载、超高等 的社会影响。 违反交通法律法规行为。 车辆发生自燃及发生事故后 人员伤亡、财 燃油泄漏,遇明火发生火灾、产损失,一定 火灾和爆 炸 3 4 爆炸。 的社会影响。 人员伤亡、财 产损失,一定 的社会影响。 洪水、大雾、雨雪恶劣天气 等造成 的不可确定事故。 自然灾害 2.3.事故分级 2.3.1.道路交通事故:是指车辆在道路上因过错或者意外造成 的 人身伤亡或者财产损失 的事件。 2.3.2.《公安部关于修订道路交通事故等级划分标准 的通知》 通字( 199(1)113号规定,道路交通事故分为四个等级: 公 2.3.2.1.轻微事故:一次造成轻伤一至二人,或者财产损失机动 车事故不足一千元,非机动车事故不足二百元。 2.3.2.2.一般事故:一次造成重伤一至二人,或轻伤三人以上, 或者财产损失不足三万元。 2.3.2.3.重大事故:一次造成死亡一至二人,或者重伤三人以上 十人以下,或者财产损失三万元以上不足六万元。 2.3.2.4.特大事故:一次造成死亡三人以上,或者重伤十一人以 上,或者死亡一人、同时重伤八人以上,或者死亡二人、同时重 伤五人以上,或者财产损失六万元以上。 3.指挥机构及职责

中小学接送学生车辆安全隐患整改方案

中小学接送学生车辆安全隐患整改方案 一、指导思想以党的七大精神为指针,深入贯彻落实科学发展观,以“全面排查、集中整治”为宗旨,坚持“属地管理、各负其责”的原则,集中整治接送学生车辆安全隐患,建立健全长效管理机制,预防和避免涉及学生的重特大道路交通事故的发生。 二、整改范围各中小学接送学生车辆,包括个人私家车辆和营利为目的社会车辆。 三、组织领导为组织好这次接送学生车辆安全隐患排查整改活动,中心校成立了接送学生车辆安全隐患整改领导小组,负责指导、协调全镇中小学接送学生车辆安全隐患排查(见附件1)。各中小学也要成立相应组织,校长要全面负责,分管中层要配合配合教师具体负责本单位的活动开展。 四、整改措施 (一)查清车辆隐患,明确隐患原因经过检查及调查了解,目前接送学生车辆存在较大安全隐患,如部分接送农村孩子的车是二手车,车辆质量较差;车内消防器材不完备;有超员现象等,存在着极大的安全隐患。造成目前学生接送车辆安全隐患问题,主要有以下几个方面的原因:第一,农村学生家庭相对来说,经济实力比较薄弱,购买新车的负担较重,以致不少农村家庭购买二手车,甚至还有一些买报废车辆来充当学生接送车。第

二,广大农民的交通安全意识淡薄,总认为路程近,不碍大事,没有认识到目前学生班车的事故隐患,没有意识到其中的重大危害。第三,由于警力有限,交警部门对农村学生接送车管控力度不够。以致很难对这些学生接送车辆进行有效的管理。第四,学校对接送学生车辆监管力度不够,检查不及时,即使发现问题,也很难有效制止,更不能强行扣押车辆,导致接送学生司机存在侥幸心理,车辆不及时检修,而且经常超员超载。 (二)建立长效机制,采取监管措施要从根本上解决这些问题,建立起长效的安全机制,使农村学生接送车彻底告别交通违法行为,真正为我们的学生服务,要果断采取有效监管措施: 1、强化教育,提高交通安全意识(1)在全体学生中开展交通安全教育活动,增强学生安全乘车意识学校要把这次学生乘坐车辆整改活动纳入重要议事日程,采取丰富多彩的形式广泛进行宣传教育,营造浓厚氛围。如校园广播、视频录相、黑板报、手抄报、宣传栏、学科渗透、网络等。组织学生大力开展交通安全主题班会和交通安全演讲比赛等活动,增强学生安全乘车意识,教育引导学生自觉抵制车辆违规违法行为。(2)开好“三会”,增强学生、家长、驾驶人员交通安全意识一是开好乘车学生专题会。以学校为单位,不定期集合全体乘车(包括私家车辆和社会车辆)学生,召开交通安全教育专题会,教育学生乘坐安全车辆和乘车应该注意的安全行为,发现不合格车辆及时向学校反映,增强交通安全意识,坚决不坐存在安全隐患的车辆上下学。

xx公司交通事故应急预案

xx公司 交通事故应急预案 1、主题内容与适用范用 本预案适用于公司及所属企业内因公驾乘汽车车辆时,发生重、特大交通事故应急救援工作的具体办法,明确了各部门的职责。 2、总则 为切实做好道路交通事故、特别是重大及以上交通事故的应急处理,规范事故的责任认定,善后处理、损失赔偿,最大限度地减少公司人员贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》,建立和完善交通安全应急救援体系,保证在接警后能够迅速赶赴现场,配合公安和车管部门了解情况全力救护,减少损失和影响,做好事故善后工作,特制定本预案。 3、组织机构 3.1、为妥善处理重、特大交通事故,公司成立道路交通事故应急处理领导小组,公司总经理、党委书记任组长,主(协)管机动车辆安全的副总经理、工会主席任副组长,组员由综合管理部、生产经营部、人力资源部、安全技术部、各单位(车间)车队长(或车管部门负责人)组成。 3.2、交通事故救援处理领导小组下设应急处理办公室、事故救援组、事故调查组、善后处理组。应急处理办公室设

在公司综合管理部,由综合管理部部长负责,成员由公司生产经营部、人力资源部、综合管理部、安全技术部、公司所属各单位车管部门负责人、安全专兼职、劳人社保专职、技术设备专职、工会干事、以及各单位(车间)汽车班长组成。事故救援组由公司生产经营部、人力资源部、综合管理部、安全技术部、公司所属各单位安全部门、综合部门负责人及汽车班长组成。事故调查组由主(协)管机动车辆安全的副总经理、工会主席牵头,公司安全技术部组织各单位安全车管、技术设备、工会、人劳、事故发生地有关负责人员协助调查。善后处理组,由公司综合管理部、各单位安全车管、技术设备、工会、人劳、事故发生地有关负责人员组成并开展工作。 4、主要职责 4.1、应急处理领导小组职责: 4.1.1、事故发生后,决定是否启动本预案及其它相关专项应急预案; 4.1.2、协调与地方交通管理部门应急处置工作; 4.1.3、需其它部门协助配合时,负责与相关部门进行沟通; 4.1.4、有关紧急事项决策; 4.1.5、善后工作的统一协调处理。 4.2、应急处理办公室职责:负责公司管内重大及以上

车辆安全应急预案

直罗采油厂车辆安全应急预案 一、总则 1、目的 为了建立健全公司车辆安全(事件)应急处置机制,确保机动车辆安全事故应急处理工作高效、有序地进行,最大程度地减轻事故灾害,减少人民群众生命和财产损失,保障公众安全,维护社会稳定。特制定《直罗采油厂车辆安全应急预案》(以下简称预案)。 2、适用范围 本预案是直罗采油厂车队车辆安全(事件)的总预案,适用于直罗采油厂车队车辆造成或可能造成危害人员生命安全和国家财产损失的车辆起火、车辆故障、车辆交通事故、车辆盗抢和车辆遭遇突发自然灾害等各类事故(事件)。 3、工作原则 (1)以人为本,减少损失。把保护人民群众生命、财产安全放在首位,把事故损失降到最低限度。 (2)统一领导,分级负责。按照在处置机动车辆事故(事件)中的职责分工和权限,分级负责,协调有序开展抢救、事故处理和善后工作。 (3)安全第一,预防为主。坚持事故处置与预防工作相结合,建立应对机动车辆事故(事件)的快速反应机制,做到常备不懈、快速反应、处置得当。 二、组织机构及职责

1、组织机构 成立直罗采油厂车队机动车辆事故(事件)应急领导小组(以下简称机动车辆应急领导小组): 组长:罗向明 副组长:刘凤全 成员:袁延军,马登保,王永林,刘德有,赵春栓,王权生,董彦林,孙国强,何龙江(驾驶员) 应急车辆:陕JAA382 2、机动车辆应急领导小组职责 (1)负责编制、修订机动车辆事故(事件)应急预案。 (2)组织、指挥和协调相关应急处置。 (3)对机动车辆事故(事件)做出调查和通报;必要时,协助安全环保科及保卫科对机动车辆事故(事件)的调查、取证。 (4)完善机动车辆事故(事件)监测和预防系统;做好应急处置物资、设备的储备和维护。 (5)采取应急行动,对事故(事件)作出判断,下达指令,积极组织车辆驾驶人员进行自救,及时恢复正常的工作秩序;必要时,请求地方政府有关部门援助。 (6)根据事故(事件)的发展趋势,及时调整应急处置措施或适时宣布应急结束,指导事故(事件)善后工作。

不乘坐非法接送学生车辆承诺书

学生及幼儿拒绝乘坐非法接送车辆承诺书 (模板) 各位家长: 当前,社会上还存在非法接送学生和幼儿的车辆,这些车辆质量性能不符合国家规定的校车安全标准,也没有校车使用许可证,驾驶员安全意识不足,无校车驾驶资格证,存在严重的安全隐患。家长是孩子的第一监护人,为了减少或杜绝此类安全事故的发生,打击非法接送学生车辆,消除交通安全隐患,保证孩子安全上下学,作为一名孩子家长,我承诺: 一、配合学校加强对孩子交通安全教育,严格落实校外监护人责任,只让孩子乘坐有“校车使用许可”标识的正规校车上下学。 二、让孩子拒绝乘坐无校车标识、无证、无牌或不合手续的报废车、拼装车、农用车、“黑车”、“病车”和超载、超速车等违规车辆上下学,否则后果自负。如发现亲朋好友中有乘坐非法车辆上下学现象的,要及时对其进行宣传和劝说。举报电话:110 6077133 。 三、按时接送孩子上下学,接送自己孩子上下学时车辆不搭载别人的孩子。 四、严禁非标准无运营资质的车辆进入校园接送学生,严格监督接送学生车辆在校园内超载超速,如发现以上情况,学校老师和家长应及时制止。否则将承担相应责任。如学生不听劝阻,学生及家长将承担相应责任。 五、在上下学途中,学生自己造成伤害或违反交通规则造成伤害甚至生命安全的,学校不承担任何责任。 六、本承诺书一式两份,学生家长及学校签名后各自保存一份。 我声明并承诺:我已完全明白并承诺严格遵守《不乘坐非法接送学生、幼儿车辆承诺书》的规定,不让孩子乘坐非法接送学生、幼儿车辆上下学,如果违反该规定,造成孩子伤害甚至生命安全,家长承担主要责任,学校不承担责任。学校:学生(签名):班级:班主任: 家长(签名):年月日

车辆运输企业应急预案

****运输有限公司应急预案 1.总则 1.1编制目的 为了增强企业的应急管理工作,确保在“春节”期间发生安全生产事故时,能及时有效地实施应急救援,保障职工生命和企业财产安全,减少社会影响,促进企业可持续发展. 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》,《中华人民共和国道路交通安全法》和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规及有关规定,制定本预案. 1.3适用范围 本预案适用于企业发生的涉及到人员伤亡,财产损失等方面的安全生产事故,如发生爆炸、燃烧等安全生产事故. 1.4应急预案体系 应急预案体系包括: (1)综合应急预案:规定企业应急组织机构和职责,应急工作原则,应急工作程序等内容; (2)专项应急预案:主要有交通运输火灾事故应急预案,易燃易爆气体爆炸事故应急预案等事故; 1.5应急工作原则 安全第一,预防为主;统一领导,以人为本,企业自救与社会救援相结合;措施果断的应急工作原则。 2.组织机构及职责 2.1应急组织体系 企业应急组织体系主要由企业应急预案领导小组、本单位维修车间及集团内消防保安部等部门组成. 2.2指挥机构及职责

2.2.1应急预案领导小组 (1)主要人员 组长:*** 电话:*********** 副组长:*** 电话:*********** 成员:***、***、***、***、***、***、***、*** 通讯调度电话:********(24小时值班) 救援行动由组长统一安排调度。 (2)应急预案领导小组是企业应急管理的最高指挥机构,负责重大事故的应急指挥,职责如下: ①接受上级主管部门的领导,落实有关工作指示; ②审定并签发事故应急预案; ③审定并组织实施应急预案的演练; ④根据预测与预警结果,开展风险评估。 ⑤下达预警和预警解除指令; ⑥下达应急预案启动和终止指令; ⑦确定现场应急指挥中心人员,并下达派出指令; ⑧审定应急处置的指导方案; ⑨在应急处置过程中,负责向上级主管部门求援,并配合政府应急工作; ⑩审查应急工作的考核结果; ⑾审定并签发向上级主管部门及当地街道(地区)办事处报告。 (3)应急救援设备及工具 车辆:小车:冀A**** 工具车:冀A**** 消防车:厂内备车 工具:本单位维修车间提供 2.2.2现场应急预案小组成员 现场应急预案小组成员是应急预案领导小组派驻现场实施应急指挥的部门,

交通事故专项应急预案

交通事故专项应急预案 为建立积极有效的道路运输安全生产事处理机制,对发生的行车事故做出迅速反应,避免事故的蔓延和扩大,最大程度地预防和减少事故造成的驾驶员生命损害和财产损失,结合我公司安全生产管理体制,特制定本预案。 一、事故类型和危害程度分析 (一)车辆本身存在的因素 车辆本身机械故障,机件失灵(特别是制动和方向的存在问题),轮胎磨损严重,车辆超期服役,维修保养未及时做好,上述因素均可能引发交通事故。 (二)驾驶人员因素 驾驶员的驾驶技巧、经验,行车安全意识、精神状态,路况熟悉度,不良习性后的驾驶,如酒后驾驶,这些因素都将让驾驶员安全行车带来很大的风险。 (三)季节性因素 夏季炎热高温,冬季低温干冷,都易间接的造成驾驶员存在危险因素。另外雨季、台风季节、低温结冰气候都容易直接给行车带来危险因素,造成事故发生。 二、应急处置原则 应急处置遵循安全为主,预防第一,防治结合的原则。 三、组织结构及职责 (一)组织结构

组长:明礼群 副组长:周传勇 成员:邹崇元全国宋祥勇阮幕 (二)职责 1、现场抢救组:负责现场的伤员抢救、人员的疏散、现场保护、现场记录和摄像、协助公安交警的处理。 2、交通运输组:负责落实应急抢险的各类车辆,应急行动时按指令迅速抢险人员和物资运输到现场。 3、物资供应组:负责应急抢险物资、财源和工具的供应。 4、善后处理组:负责转移、安置受损失的群众,接待安置遇难者家属,落实死者丧葬费用和伤者医疗费用,受着处理遇难者尸体,做好伤亡者家属的安抚调解和理赔等工作;负责联系医护人员对受伤人员进行救治,并护送重伤人员到医院进一步治疗。 四、预防与预警 (一)危险源监控 1、必须确保运行车辆按期进行年审验、二保、级评上线,保证车辆完好。 2、每月进行上路稽查,对重点车辆及驾驶员的行车、操作、情况处置进行检查。 3、每月根据不用形势要求、季节特点,对驾驶员进行安全培训教育。 4、重大节、假日的专题安全教育和培训。 5、每年对营运驾驶员进行24小时脱产安全培训教育。

中小学接送学生车辆安全隐患整改方案

中小学接送学生车辆安全隐患整改方案

中小学接送学生车辆安全隐患整改方案 随着城乡经济的快速发展,人民生活水平普遍提高,许多孩子上下学有了接送车,这虽然方便了学生上学,但也存在着一些不容忽视的安全隐患。为认真贯彻落实县教体局安全工作会议精神,加强学校交通安全管理,消除接送学生车辆交通安全隐患,有效预防和减少交通事故的发生,切实维护学生上、放学道路交通安全,落实学校做好接送学生车辆安全管理责任,制定本方案。 一、指导思想 以党的十七大精神为指针,深入贯彻落实科学发展观,以“全面排查、集中整治”为宗旨,坚持“属地管理、各负其责”的原则,集中整治接送学生车辆安全隐患,建立健全长效管理机制,预防和避免涉及学生的重特大道路交通事故的发生。 二、整改范围 各中小学接送学生车辆,包括个人私家车辆和营利为目的社会车辆。 三、组织领导 为组织好这次接送学生车辆安全隐患排查整改活动,中心校成立了接送学生车辆安全隐患整改领导小组,负责指导、协调全镇中小学接送学生车辆安全隐患排查(见附件1)。各中小学也要成立相应组织,校长要全面负责,分管中层要配合配合教师具体负责本单位的活动开展。 四、整改措施 (一)查清车辆隐患,明确隐患原因 经过检查及调查了解,目前接送学生车辆存在较大安全隐患,如部分接送农村孩子的车是二手车,车辆质量较差;车内消防器材不完备;有超员现象等,存在着极大的安全隐患。造成目前学生接送车辆安全隐患问题,主要有以下几个方面的原因: 第一,农村学生家庭相对来说,经济实力比较薄弱,购买新车的负担较重,以致不少农村家庭购买二手车,甚至还有一些买报废车辆来充当学生接送车。 第二,广大农民的交通安全意识淡薄,总认为路程近,不碍大事,没有认识到目前学生班车的事故隐患,没有意识到其中的重大危害。 第三,由于警力有限,交警部门对农村学生接送车管控力度不够。以致很难对这些学生接送车辆进行有效的管理。 第四,学校对接送学生车辆监管力度不够,检查不及时,即使发现问题,也很难有效制止,更不能强行扣押车辆,导致接送学生司机存在侥幸心理,车辆不及时检修,而且经常超员超载。 (二)建立长效机制,采取监管措施要从根本上解决这些问题,建立起长效的安全机制,使农村学生接送车彻底告别交通违法行为,真正为我们的学生服务,要果断采取有效监管措施: 1、强化教育,提高交通安全意识 (1)在全体学生中开展交通安全教育活动,增强学生安全乘车意识学校要把这次学生乘坐车辆整改活动纳入重要议事日程,采取丰富多彩的形式广泛进行宣传教育,营造浓厚氛围。如校园广播、视频录相、黑板报、手抄报、宣传栏、学科渗透、网络等。组织学生大力开展交通安全主题班会和交通安全演讲比赛等活动,增强学生安全乘车意识,教育引导学生自觉抵制车辆违规违法行为。

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