有关密封轴承的结构和材质

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轴承密封等级

轴承密封等级

轴承密封等级全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:轴承密封是轴承中十分重要的一个组成部分,它起着防尘、防水、保护轴承润滑脂等作用。

轴承密封的质量与密封等级直接关系到轴承的使用寿命和性能表现。

不同的工作环境和使用要求需要选择不同等级的轴承密封来保证轴承长时间安全运转。

本文将介绍轴承密封的等级及其特点,帮助大家更好的了解轴承密封等级的选择。

一、轴承密封等级的分类轴承密封按照密封性能的好坏和使用寿命的长短被分为不同等级,主要包括低密封、中密封和高密封三个等级。

其中高密封等级的密封效果最好,防尘防水能力强,适用于恶劣工作环境;中密封等级次之,适用于一般工况;低密封等级则仅能起到较基本的防护作用,适用于清洁环境。

1. 低密封等级低密封等级的轴承密封主要防尘效果较好,但对于防水性能要求较低。

这种密封适用于相对清洁的工作环境,如普通机械设备、家用电器等领域。

低密封等级的轴承密封一般采用橡胶类或者尼龙类材质制成,制造工艺相对简单,成本较低。

中密封等级的轴承密封在防尘和防水性能上均有一定的保护效果,适用范围广泛。

这种密封适用于一般工业设备、汽车等领域,可以有效保护轴承润滑脂,延长轴承使用寿命。

中密封等级的轴承密封通常采用橡胶与金属复合材料制成,结构相对较复杂。

高密封等级的轴承密封具有极佳的防尘和防水性能,适用于严苛的工作环境,如冶金、矿业、海洋等领域。

这种密封能够有效防止外部灰尘、水汽等物质侵入轴承内部,保持润滑脂清洁,提高轴承寿命。

高密封等级的轴承密封多采用氟橡胶等高性能材料制成,具备极高的密封性能和耐高温、耐腐蚀的特点。

在选择轴承密封等级时,需要根据实际工作环境和使用条件来进行综合考虑,以确保轴承密封能够有效发挥防护作用。

以下是一些选择轴承密封等级的注意事项:1. 工作环境:不同的工作环境对轴承密封的要求不同,如有无灰尘、水汽、腐蚀性气体等。

在工作环境恶劣的情况下,应选择高密封等级的轴承密封。

2. 使用条件:轴承密封在使用过程中承受的压力、温度变化、振动等因素都会影响其密封效果。

uelp轴承座 结构

uelp轴承座 结构

uelp轴承座结构轴承座是一种支撑轴承的机械元件,常用于旋转设备中,如发动机、电动机、减速机等。

它具有固定轴承并提供轴承支撑、定位和密封等功能。

下面是轴承座的结构和相关参考内容。

一、轴承座的结构1. 座体:轴承座的主要部分是座体,它是由铸铁、灰铸铁或钢铸造而成。

座体一般有普通座体、法兰座体、座体壳体等不同形式,用于不同的安装需求。

2. 轴承座盖:轴承座盖用于保护轴承并提供密封功能,一般由铸铁、铸钢或焊接而成。

轴承座盖通常有平顶盖、凸塞盖、球形盖等形式,对应不同的轴承安装和密封要求。

3. 轴承:轴承座的主要功能是支撑旋转设备的轴承。

常见的轴承有滚动轴承和滑动轴承,如球轴承、滚子轴承、滑动轴承等,根据不同的应用需求选择合适的轴承。

4. 密封件:轴承座中的密封件常用于防止灰尘、油液泄漏和水进入轴承座内部,以保护轴承和润滑系统。

常用的密封件有油封、密封圈、V型圈等,根据不同的工作环境和润滑要求选择适合的密封方式。

5. 减震和降噪机构:为了减少振动和噪音,轴承座中常常设计了减震和降噪机构,如弹簧垫圈、橡胶垫圈、缓冲垫等。

这些机构能够减少旋转设备在工作时的振动和噪音,提高设备的稳定性和工作环境的舒适性。

二、轴承座结构的参考内容1. 标准和规范:在设计和选择轴承座时,可以参考相关的国家标准和行业规范,如《GB/T 14364-2016 轴承座》等。

这些标准和规范提供了轴承座的基本要求、尺寸和安装要求,有助于确保轴承座的性能和可靠性。

2. 设计手册和参考书籍:设计手册和参考书籍提供了轴承座的设计原理、计算方法和选型指南等内容。

比如《轴承选择与应用手册》、《轴承基础》、《轴承座设计与选型手册》等,这些书籍对轴承座的设计和选择有详细的介绍和分析,对于工程师和设计人员来说是很好的参考资料。

3. 制造商的技术手册:大多数轴承和轴承座制造商都会提供产品的技术手册,其中包括了轴承座的结构、尺寸、性能参数、安装和使用要求等信息。

轴承后缀2rsh

轴承后缀2rsh

轴承后缀2rsh1. 轴承的基本概念轴承是一种用于减少摩擦和支撑机械旋转运动的装置。

它由内外圈、滚动体(如钢球或滚子)和保持器组成。

内外圈分别安装在轴和座上,滚动体在内外圈之间滚动,起到支撑和传递载荷的作用。

保持器用于保持滚动体的位置,并确保它们均匀分布。

2. 2rsh后缀的含义2rsh是轴承型号后缀中的一种表示形式。

它通常表示采用双侧钢板封盖的密封结构。

其中,“2”表示双侧密封,而“rsh”表示采用钢板材质制作的封盖。

3. 2rsh密封结构的特点•防尘:2rsh密封结构能够有效防止灰尘、颗粒等杂质进入轴承内部,降低因颗粒污染引起的摩擦和磨损。

•防水:2rsh密封结构具有较好的防水性能,可以在潮湿环境下正常工作,从而延长轴承的使用寿命。

•耐油:2rsh密封结构采用钢板材质制作的封盖,具有较好的耐油性能,可以在润滑油中正常工作,适用于各种工况。

•维护方便:2rsh密封结构可靠性高,维护方便。

一旦密封件损坏,可以更换密封盖或者重新安装新的密封件。

4. 2rsh密封结构的应用领域由于2rsh密封结构具有较好的防尘、防水和耐油性能,广泛应用于以下领域: 1. 汽车工业:轴承后缀2rsh常用于汽车发动机、变速器、转向器等部件上,确保其在恶劣环境下的正常运行。

2. 机械制造业:2rsh密封结构适用于各种机械设备中的转动部件,如电机、风机、泵等。

它们能够在各种工况下保持良好的工作状态。

3. 食品加工业:由于食品加工行业对卫生要求较高,2rsh密封结构的轴承可以有效防止外界杂质进入食品加工设备中,从而确保产品的安全性和卫生性。

4. 医疗器械:2rsh密封结构的轴承常被应用于医疗器械中,如手术台、医用离心机等。

它们能够在高速旋转和严苛环境下保持稳定性。

5. 如何选择2rsh密封结构的轴承在选择2rsh密封结构的轴承时,需要考虑以下几个方面: - 载荷:根据实际工作条件确定所需承载能力。

- 转速:根据设备要求选择适合的转速范围。

调心滚子轴承的密封设计和应用技术介绍

调心滚子轴承的密封设计和应用技术介绍

调心滚子轴承的密封设计和应用技术介绍调心滚子轴承是一种重要的机械元件,广泛应用于工业生产中的旋转装置。

为了确保其正常工作和延长使用寿命,密封设计和应用技术尤为重要。

本文将对调心滚子轴承的密封设计和应用技术进行详细介绍,以帮助读者更好地了解和应用这一技术。

一、调心滚子轴承的密封设计1. 密封类型调心滚子轴承的密封设计可以分为内密封和外密封两种类型。

内密封是指在轴承内环和滚动体之间设置密封元件,以防止外界污染物进入轴承内部;外密封则是指在轴承外环和轴承座之间设置密封元件,用于阻挡轴承润滑脂的泄漏。

2. 密封材料常见的调心滚子轴承密封材料有橡胶、聚氨酯、四氟乙烯等。

这些材料具有良好的密封性能和耐磨损性能,在密封设计中广泛应用。

同时,根据工作环境的不同,还可以选择具有特殊性能的密封材料,如耐高温、耐腐蚀等。

3. 密封结构调心滚子轴承的密封结构一般采用接触式密封和非接触式密封两种形式。

接触式密封是指密封元件直接与轴承接触,形成一定的压力,从而实现密封效果;非接触式密封则通过间隙、远离轴承表面的方式起到密封作用。

密封结构的选择需考虑轴承工作环境、转速和密封性能等因素。

二、调心滚子轴承密封应用技术介绍1. 高速密封技术在高速旋转装置中,调心滚子轴承的密封设计尤为重要。

为了防止密封元件因离心力而脱落或损坏,可采用加强型密封结构,例如增加密封片的数量、采用弹簧支持等。

此外,通过优化轴承内部润滑系统和合理选择密封材料,可以减少润滑油的泄漏,提高轴承的工作效率和寿命。

2. 高温密封技术在高温环境中,调心滚子轴承的密封设计也面临更大的挑战。

为了保证密封元件的正常工作和密封效果,可采用高温密封材料,如四氟乙烯等,具有良好的耐热性能。

此外,合理选择密封结构,增加密封接触面积,降低轴承温度,也是提高密封性能的有效手段。

3. 防尘密封技术在工业生产中,尘埃是调心滚子轴承的主要污染源之一。

为了保护轴承免受灰尘和污染物的侵害,可以采用防尘密封技术。

开放式轴承与密封式轴承的区别

开放式轴承与密封式轴承的区别

开放式轴承与密封式轴承的区别引言:轴承是机械设备中常见的零部件,用于支撑旋转或往复运动的轴。

在轴承的设计中,开放式轴承和密封式轴承是两种常见的类型。

本文将探讨开放式轴承与密封式轴承的区别,包括结构、工作原理、适用场景等方面的比较。

一、结构差异开放式轴承和密封式轴承在结构上存在明显的差异。

开放式轴承通常由内圈、外圈、滚动体和保持架组成,其中滚动体和保持架相对于内外圈是可见的。

而密封式轴承则在开放式轴承的基础上增加了密封件,用于封闭轴承内部,以防止灰尘、水分等外界物质进入。

二、工作原理不同开放式轴承和密封式轴承在工作原理上也有所不同。

开放式轴承通过滚动体和保持架的相对滚动来支撑轴的旋转或往复运动,滚动体和保持架之间的空隙相对较大,因此容易受到外界灰尘、水分等物质的侵入。

而密封式轴承通过密封件的作用,将轴承内部与外界隔离开来,有效防止了外界物质的侵入。

三、适用场景不同由于结构和工作原理的差异,开放式轴承和密封式轴承在适用场景上也有所不同。

开放式轴承通常用于干燥、清洁的环境中,对外界物质的侵入要求相对较低的场景。

例如,机械设备的传动系统、仪器仪表等领域常使用开放式轴承。

而密封式轴承由于具有良好的密封性能,适用于对外界灰尘、水分等物质要求较高的场景。

例如,汽车发动机、水泵等工作环境相对恶劣的设备常使用密封式轴承。

四、维护保养不同由于结构和工作原理的差异,开放式轴承和密封式轴承在维护保养上也有所不同。

开放式轴承的内部相对开放,容易受到外界灰尘、水分等物质的侵入,因此需要经常清洗和润滑,以保持良好的工作状态。

而密封式轴承由于具有较好的密封性能,可以有效阻隔外界物质进入,因此在维护保养上相对简单,通常只需定期检查密封件的完好性即可。

结论:开放式轴承和密封式轴承在结构、工作原理、适用场景和维护保养等方面存在明显的差异。

开放式轴承适用于干燥、清洁的环境,对外界物质的侵入要求较低;而密封式轴承由于具有良好的密封性能,适用于对外界灰尘、水分等物质要求较高的场景。

有关密封轴承的结构和材质

有关密封轴承的结构和材质

轴承带防尘盖与带密封圈,两个性能不同,一个是防尘,一个是密封。

防尘是防止灰尘进入电机内部;密封不仅外部尘土进不去而且内部油脂也不易流出。

外部不干净的油脂也不易流进。

实际应用中两者差别有,不是太大。

轴承一般均有内外油盖,已经起到此作用,只有在特定条件下才需要。

防尘用Z表示,密封用S表示,(毡圈密封用FS表示;橡胶密封用LS表示)。

ZZ:挡圈式钢板轴承防尘盖微型轴承用,冲压加工的金属钢板用弹簧紧圈固定在外圈上的结构。

ZZ:冲压式钢板轴承防尘盖减少油脂渗出,用冲压加工把金属钢板加固在外圈上的结构。

密封圈TT:挡圈式特富龙轴承密封圈主要用于微型轴承,把加入玻璃纤维的特富龙密封圈用弹簧紧圈固定在外圈上的结构。

2RS:接触式橡胶轴承密封圈有效的防止外部异物的侵入,橡胶密封圈嵌入轴承外圈,密封圈与内圈轻微接触。

补充说明中两者不同,带防尘盖(包括密封)的轴承生产厂在内部已加有润滑脂,而无防尘盖的装配时必须加润滑脂。

深沟球轴承是用防尘盖还是密封圈跟轴承的使用要求有关。

防尘盖不与轴承内圈接触,是非接触式安装。

密封圈与轴承内圈接触,是接触式安装。

因此,防尘盖轴承的极限转速要比密封圈轴承的高,而密封圈轴承的防护等级要比防尘盖高,密封圈轴承的防水性能好。

密封圈轴承也能更好的防止油脂流出。

在根据具体的使用环境不同,防尘盖是什么材料做的又有几种。

有碳钢做的,有橡胶做的。

1.轴承防尘盖材料轴承的防尘盖标准材料是冷轧电镀锡钢板,有时也会使用ASI-300规格的不锈钢。

2.轴承的密封圈材料轴承密封圈主要采用丁腈橡胶作为材料,针对高温环境,氟橡胶和硅橡胶也被广泛使用。

1类型2ASTM D1418名称3温度范围4硬度(Shore A)5特点6限制丁腈橡胶,NBR,(-40~120摄氏度),40~90,低压缩特性,高延展性,高耐腐蚀性,优越的耐油性不适合高温条件,且避免阳光直射和化学品的侵蚀硅橡胶,MQ/PMQ/VMQ/PVMP,(-70~200摄氏度) ,25~80抗高温和干燥性,抗阳光和臭氧的老化性表面磨损和抗裂性能较差,较高的耐磨性氢化(丁腈橡胶,)HNBR/NEM ,(-35~165摄氏度),50~90抗热、高延展性、抗化腐蚀性不适合超低温条件,避免阳光直晒和化学品侵蚀氟橡胶,FKM/FPM,(-28~200摄氏度) ,50~95耐高温显著的抗化腐蚀性,对石油产品具有耐腐蚀性,不适合低温工作状态聚丙烯橡胶,ACM Rubber,(-18~175摄氏度),40~90对热油、阳光和臭氧侵蚀有较强的抵抗能力同时具有较强的抗裂性能防水性能差,不适合超低温工作状态警告!在200摄氏度以下的正常工作条件轴承防尘盖氟橡胶是安全、无害的,但是超过300摄氏度的极限温度,即相当于切割钢管的火光,氟橡胶就会释放出烟雾。

轮毂轴承密封结构

轮毂轴承密封结构

轮毂轴承密封结构轮毂轴承密封结构是指用于防止轮毂轴承内部润滑脂泄漏和外界污染物进入的一种构造。

在汽车、摩托车等交通工具的轮毂轴承中,密封结构起着重要的作用,保护轴承的正常工作和延长使用寿命。

一、轮毂轴承密封结构的作用:轮毂轴承密封结构主要有以下几个作用:1. 防止润滑脂泄漏:轮毂轴承内部需要注入润滑脂来减少摩擦和磨损,密封结构能够有效防止润滑脂从轴承内部泄漏出来,保持润滑脂的充足量,确保轮毂轴承的正常润滑。

2. 防止外界污染物进入:轮毂轴承在运行过程中,容易受到路面灰尘、水分、油污等污染物的侵入,密封结构能够有效隔绝外界环境,避免污染物进入轴承,保证轮毂轴承的清洁。

3. 延长使用寿命:密封结构的存在可以有效地减少润滑脂的消耗和污染物的侵入,从而减少轮毂轴承的摩擦和磨损,延长轴承的使用寿命。

二、常见的轮毂轴承密封结构类型:1. 橡胶密封:橡胶密封是最常见的轮毂轴承密封结构,它采用橡胶材质制成,具有较好的密封性能和耐磨性。

橡胶密封通常被安装在轮毂轴承的外侧,能够有效地阻挡外界污染物的进入。

2. 金属密封:金属密封是采用金属材质制成的轮毂轴承密封结构,具有较高的耐温性和耐腐蚀性。

金属密封通常被安装在轮毂轴承的内侧,能够有效地防止润滑脂的泄漏。

3. 塑料密封:塑料密封是利用塑料材料制成的轮毂轴承密封结构,具有较好的耐磨性和耐腐蚀性。

塑料密封通常被安装在轮毂轴承的内外两侧,能够同时起到防止润滑脂泄漏和外界污染物进入的作用。

4. 螺旋弹簧密封:螺旋弹簧密封是一种特殊的轮毂轴承密封结构,采用螺旋弹簧和金属环组成。

螺旋弹簧密封能够自动调节密封间隙,并能够适应不同工况下的温度和压力变化,保证密封效果。

三、轮毂轴承密封结构的优化设计:为了进一步提高轮毂轴承密封结构的性能,需要进行优化设计,主要从以下几个方面考虑:1. 密封材料的选择:选择合适的密封材料可以提高密封性能和耐磨性,常用的材料有橡胶、金属和塑料等。

根据轮毂轴承的工作环境和要求,选择适合的密封材料。

风机轴承座密封

风机轴承座密封

风机轴承座密封风机轴承座密封是指在风机轴承座与轴承之间设置密封件,以防止外部污染物进入轴承座内部,从而保证轴承的正常运转。

本文将从密封的意义、密封的分类、密封的材质、密封的安装以及密封的维护等方面进行详细介绍。

一、密封的意义风机轴承座密封的主要作用是保护轴承,防止外部污染物进入轴承座内部,从而影响轴承的正常运转。

风机运行时,由于工作环境的特殊性,轴承座容易受到风沙、水雾、灰尘等污染物的侵袭,如果没有密封措施,这些污染物就会进入轴承座内部,对轴承的运转产生不良影响,甚至导致轴承损坏,影响风机的正常运转。

因此,在风机轴承座上设置密封件,是保证风机正常运转、延长轴承寿命的重要措施。

二、密封的分类风机轴承座密封根据密封原理的不同,可以分为橡胶密封、油封密封、气密封、机械密封等几种。

1、橡胶密封橡胶密封是将橡胶材料制成的密封圈套在轴承座和轴承之间,起到防尘、防水的作用。

橡胶密封具有安装方便、密封效果好、使用寿命长等优点,但是对温度和化学性质有一定限制。

2、油封密封油封密封是将油封套在轴承座和轴承之间,通过油封的弹性和摩擦力,保证轴承座的密封性。

油封密封具有密封效果好、使用寿命长、适用范围广等优点,但是需要定期更换油封。

3、气密封气密封是通过气密隔离将轴承座与外界隔离开来,从而达到防尘、防水的目的。

气密封具有密封效果好、无摩擦、无磨损等优点,但是需要消耗能量,且对气密性的要求较高。

4、机械密封机械密封是利用机械原理将轴承座与外界隔离开来,具有密封效果好、使用寿命长、可逆性等优点,但是安装较为复杂,成本较高。

三、密封的材质常见的密封材料有橡胶、金属、塑料等。

不同的材料具有不同的特性,应根据实际情况选择合适的材料。

1、橡胶橡胶密封件具有耐磨、耐腐蚀、耐高温、密封性好等优点,常用的橡胶材料有丁腈橡胶、氟橡胶、硅橡胶等。

2、金属金属密封件具有耐高温、耐腐蚀、耐压等优点,常用的金属材料有不锈钢、铜、铝等。

3、塑料塑料密封件具有重量轻、耐磨、耐腐蚀等优点,常用的塑料材料有聚乙烯、聚氯乙烯等。

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有关密封轴承的结构和
材质
公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
轴承带防尘盖与带密封圈,两个性能不同,一个是防尘,一个是密封。

防尘是防止灰尘进入电机内部;密封不仅外部尘土进不去而且内部油脂也不易流出。

外部不干净的油脂也不易流进。

实际应用中两者差别有,不是太大。

轴承一般均有内外油盖,已经起到此作用,只有在特定条件下才需要。

防尘用Z表示,密封用S表示,(毡圈密封用FS表示;橡胶密封用LS表示)。

ZZ:挡圈式钢板轴承防尘盖
微型轴承用,冲压加工的金属钢板用弹簧紧圈固定在外圈上的结构。

ZZ:冲压式钢板轴承防尘盖
减少油脂渗出,用冲压加工把金属钢板加固在外圈上的结构。

密封圈
TT:挡圈式特富龙轴承密封圈
主要用于微型轴承,把加入玻璃纤维的特富龙密封圈用弹簧紧圈固定在外圈上的结构。

2RS:接触式橡胶轴承密封圈
有效的防止外部异物的侵入,橡胶密封圈嵌入轴承外圈,密封圈与内圈轻微接触。

补充说明中两者不同,带防尘盖(包括密封)的轴承生产厂在内部已加有润滑脂,而无防尘盖的装配时必须加润滑脂。

深沟球轴承是用防尘盖还是密封圈跟轴承的使用要求有关。

防尘盖不与轴承内圈接触,是非接触式安装。

密封圈与轴承内圈接触,是接触式安装。

因此,防尘盖轴承的极限转速要比密封圈轴承的高,而密封圈轴承的防护等级要比防尘盖高,密封圈轴承的防水性能好。

密封圈轴承也能更好的防止油脂流出。

在根据具体的使用环境不同,防尘盖是什么材料做的又有几种。

有碳钢做的,有橡胶做的。

1.轴承防尘盖材料
轴承的防尘盖标准材料是冷轧电镀锡钢板,有时也会使用ASI-300规格的不锈钢。

2.轴承的密封圈材料
轴承密封圈主要采用丁腈橡胶作为材料,针对高温环境,氟橡胶和硅橡胶也被广泛使用。

1类型 2ASTM D1418名称 3温度范围 4硬度(Shore A) 5特点 6限制
丁腈橡胶,NBR,(-40~120摄氏度),40~90,低压缩特性,高延展性,高耐腐蚀性,优越的耐油性
不适合高温条件,且避免阳光直射和化学品的侵蚀
硅橡胶,MQ/PMQ/VMQ/PVMP, (-70~200摄氏度) ,25~80
抗高温和干燥性,抗阳光和臭氧的老化性
表面磨损和抗裂性能较差,较高的耐磨性
氢化(丁腈橡胶,)HNBR/NEM ,(-35~165摄氏度), 50~90
抗热、高延展性、抗化腐蚀性
不适合超低温条件,避免阳光直晒和化学品侵蚀
氟橡胶,FKM/FPM,(-28~200摄氏度) ,50~95
耐高温
显着的抗化腐蚀性,对石油产品具有耐腐蚀性,不适合低温工作状态
聚丙烯橡胶,ACM Rubber,(-18~175摄氏度),40~90
对热油、阳光和臭氧侵蚀有较强的抵抗能力同时具有较强的抗裂性能
防水性能差,不适合超低温工作状态
警告!在200摄氏度以下的正常工作条件轴承防尘盖氟橡胶是安全、无害的,但是超过300摄氏度的极限温度,即相当于切割钢管的火光,氟橡胶就会释放出烟雾。

这些烟雾吸入人体是有害的,包括眼睛,另外要注意避免与皮肤接触。

特性:
铅粉油浸石棉盘根用涂耐热润滑油和石墨的石棉线编织而成,适用于回转轴,往复活塞或阀门杆上作密封材料。

介质为蒸汽、空气、工业用水、重质石油产品。

可根据工况要求生产夹钢丝(或镍丝、不锈钢丝)铅粉油浸石棉盘根。

主要技术参数:
压力 2~15 旋转泵 2 Mpa
*10bar 往复泵 2 阀 15 温度 300 °C 线速度 1~5 m/s密度 ~1.5
g/cm3,PH值 4~10
聚四氟乙烯名称很多,比如PTFE,F4, Teflon,塑料王,四氟,铁氟龙,特氟龙等等。

聚四氟乙烯PTFE树脂具有一些特殊性能:
聚四氟乙烯卓越的耐腐蚀性---能够承受除了熔融的碱金属,氟化介质以及高于300℃氢氧化钠之外的所有强酸(包括王水)、强氧化剂、还原剂和各种有机溶剂的作用。

聚四氟乙烯极强的耐绝缘性---不受环境及频率的影响,体积电阻可达1018欧姆厘米,介质损耗小,穿电压高。

聚四氟乙烯优异的耐高低温性---对温度的影响变化不大,温域范围广,可使用温度―190℃和+260℃。

聚四氟乙烯独特的自润滑性---具有塑料中最小的摩擦系数,是理想的无油润滑材料。

聚四氟乙烯突出的表面不粘性---已知的固体材料都不能粘附在表面上,是一种表面能最小的固体材料。

聚四氟乙烯优异的耐大气老化性,耐辐照性能和较低的渗透性---长期暴露于大气中,表面及性能保持不变。

聚四氟乙烯可贵的不燃性---限氧指数在90以下。

今年聚四氟乙烯价格有所上涨。

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