浅谈城市停车问题
停车难的现状与解决方法
停车难的现状与解决方法停车难是一个城市面临的共同问题，尤其是人口稠密的大城市。
随着人口的增加和汽车的普及，停车位的需求远远超过了现有的供应量，导致停车难的现象逐渐加剧。
本文将探讨停车难的现状以及可能的解决方法。
首先，停车难的现状主要表现在以下几个方面。
第一，停车位供不应求。
随着汽车数量的激增，目前所有城市所提供的停车位无法满足需求。
特别是在商业区、学校周围和人流密集的地方，停车位更加紧张。
第二，停车位的分配不均。
由于停车位的供应有限，一些人或组织往往能够获得额外的停车位，这给普通市民带来了不公平的感觉。
第三，街头停车管理不到位。
一些司机滥用私人停车位、占用行人道等违规行为的存在也加剧了停车难的问题。
为了缓解停车难的问题，有几个解决方法可以被尝试。
首先，加大停车位的供应。
城市可以通过建设多层停车场、利用地下空间等方式来增加停车位的数量。
特别是在商业区和人口密集区，可以鼓励开发商在楼宇设计中考虑停车位的需求，以提供更多的停车位。
第二，合理分配停车位。
政府可以对停车位进行合理的规划和分配，确保每个停车位能够被公平利用。
例如，可以通过公开竞标的方式将停车位的使用权出售给出价最高的人或组织，以达到合理分配的目的。
第三，加强街头停车管理。
街道监管部门可以加大对违规停车的监管与处罚，提高违规停车的成本。
同时，可以通过优先安排需要停车的车辆（如出租车、公交车等）的停车位来提高街头停车的效率。
第四，鼓励使用公共交通工具。
政府可以通过提供便利的公共交通系统，以及降低公共交通的费用来鼓励市民使用公共交通工具，减少私家车的使用，从而减少停车需求。
当然，在解决停车难问题时需要充分考虑各方的需求和利益。
政府应该加强与市民和相关组织的沟通和合作，共同寻求解决停车难问题的途径。
同时，政府和社会各界也应该加大对可持续交通方式的推广和宣传，培养市民的公共交通意识和理念。
总之，停车难是一个需要城市全面协同努力来解决的问题。
通过增加停车位的供应、合理分配停车位、加强街头停车管理和鼓励使用公共交通工具等综合措施，可以缓解停车难的现状，并给市民带来更加便捷的交通体验。
城市停车难问题的原因与解决措施
城市停车难问题的原因与解决措施一、引言城市停车难一直是困扰城市发展和居民生活的一个重要问题。
随着城市化进程的加快，机动车辆数量不断增加，给停车资源带来了巨大压力。
本文将分析城市停车难问题的主要原因，并提出相应的解决措施。
二、主要原因1. 城市规划不合理在许多城市中，过去没有充分考虑到交通规划中的停车需求。
有些老旧城区并未预留足够的停车空间或建设高效的停车设施。
因此，在繁忙商业区和住宅区周边经常出现缺乏停车位的情况。
2. 车辆保有量迅速增长随着经济发展和人们生活水平提高，越来越多的人选择购买私家汽车。
然而，公共交通系统并未能跟上这一发展速度，导致道路拥堵和相对稀缺的停车资源变得更为突出。
3. 缺乏有效管理措施部分地区存在政府监管不力、管理混乱等问题。
违法占用公共停车位、无序停放等行为屡禁不止，导致合法停车位资源得不到有效利用。
4. 停车费用过高有些城市的停车费用相对较高，成为阻碍人们选择使用停车设施的因素之一。
高昂的停车费用直接导致私家汽车更多地依赖路边非法停车，进一步加剧了城市的停车难问题。
三、解决措施1. 合理规划城市交通系统针对已建成的老旧区域，应通过重新规划和更新，合理规划出足够的停车位资源，并优化现有道路以提高交通流量。
新建社区和商业区也要充分考虑到停车需求，确保提供足够数量和质量合格的停车位。
2. 加强公共交通网络建设发展公共交通是缓解城市交通拥堵和减少私家汽车使用的重要手段。
政府应加大对公共交通网络建设的投入，在不同区域间建立高效便捷的交通枢纽，鼓励人们选择乘坐公共交通工具而非开私家车。
3. 引导绿色出行方式政府可以推动绿色出行方式，如鼓励居民步行、骑自行车或使用共享单车等。
这些措施不仅可以减少私家车辆数量，还能改善空气质量和减少交通噪音。
4. 加强停车管理和监管政府应建立健全的停车管理机制，加强对停车资源的监管和执法力度。
通过提高违停处罚力度，严格划定合法停车区域，并完善相关设施，确保合法停车位资源被充分利用。
城市停车问题治理对策探析
城市停车问题治理对策探析【摘要】城市停车问题一直是困扰城市发展的一个重要难题。
本文对当前城市停车问题进行了分析，指出停车位不足是主要原因之一。
为了有效治理城市停车问题，提出了多方面的对策，其中加强停车场建设和推广智能停车系统是重点。
加强停车场建设可以有效增加停车位供给，缓解停车紧张局面；而推广智能停车系统可以提高停车效率，减少停车时间浪费。
通过分析和探讨，本文认为城市停车问题的治理需要综合运用多种手段，不断完善停车设施建设和管理方法，以提升城市停车管理水平，改善城市居民的出行体验。
城市停车问题治理对策的探析，将为解决城市停车难题提供有益参考和借鉴。
【关键词】城市停车问题、治理对策、现状分析、停车位不足、多方面对策、停车场建设、智能停车系统、结论。
1. 引言1.1 城市停车问题治理对策探析在现代城市生活中，停车问题已经成为一个影响居民生活质量的重要因素。
随着城市人口的增加和车辆数量的激增，停车位的供应短缺已经成为一个普遍存在的问题。
如何有效治理城市停车问题，提高停车效率，成为了城市管理者和居民共同关注的焦点。
针对当前城市停车问题的现状，可以发现停车位不足是一个普遍存在的现象。
这主要是由于城市道路资源有限、停车需求巨大、停车位规划不合理等原因造成的。
为了有效解决这一问题，我们需要提出一系列多方面的治理对策。
加强停车场建设是治理城市停车问题的重要举措之一。
通过统筹规划，合理布局停车场位置，增加停车位供给，可以有效缓解停车位不足的问题。
推广智能停车系统也是一个有效的解决方案。
智能停车系统可以通过技术手段提高停车效率，减少停车过程中的交通拥堵现象，提升城市停车管理水平。
城市停车问题治理对策的探索是一项长期而复杂的任务。
只有通过多方合作，采取综合措施，才能实现城市停车问题的有效治理，提升城市居民的生活质量。
的重要性不言而喻，希望在不久的将来能够见到城市停车问题得到有效解决，让城市更加宜居。
2. 正文2.1 当前城市停车问题的现状分析随着城市化进程的加快和汽车保有量的不断增加，城市停车问题日益突出，呈现出一系列突出的问题。
关中地区大中城市停车问题浅析
关中地区大中城市停车问题浅析关中地区是中国西部地区的重要经济和文化中心，包括陕西省的西安市、宝鸡市、咸阳市等大中城市。
随着经济的快速发展和城市化进程的加快，大中城市停车问题逐渐成为一个引人关注的热点话题。
本文将就关中地区大中城市停车问题进行浅析，希望能够引起社会的重视和关注。
一、停车需求日益增加随着人们生活水平的提高和汽车普及率的增加，大中城市的停车需求日益增加。
尤其是在商业中心区、居住区和办公区，停车需求更是迫切。
人们在出行、购物、就医、办公等各方面都需要停车，而停车位的紧缺问题已成为社会痛点。
据统计，目前关中地区大中城市的私人汽车保有量已经达到了一个相当可观的数字，这无疑给停车问题带来了更大的挑战。
二、停车资源短缺大中城市停车资源相对短缺是导致停车问题的主要原因之一。
随着城市化的加快，城市道路规划和建设难以完全满足停车需求，尤其是在老城区，停车资源更加紧张。
加之城市规划与建设的滞后，许多居民小区和商业区的停车设施严重不足，导致停车难题严重。
而在一些老旧小区和城市街区，由于道路狭窄、用地有限，停车位更是难以满足需求。
三、停车管理亟待升级当前，关中地区大中城市停车管理水平相对滞后，停车管理亟待升级。
停车乱象频现，非法霸占、乱停乱放现象屡禁不止。
一些商业中心、居住区和办公区的停车场没有规范管理，导致停车秩序混乱，影响市容市貌。
现有的停车设施和管理手段也难以满足日益增长的停车需求，停车服务水平有待提高。
四、解决停车问题需要综合施策在对关中地区大中城市停车问题进行浅析的基础上，如何解决这一问题成为当前的紧迫课题。
为了有效解决大中城市停车问题，亟需综合施策：1.加大停车资源建设力度，通过规划建设停车场、停车楼等公共停车设施，缓解停车资源短缺的问题，同时充分发挥停车位的利用效率。
2.采取科学合理的停车定价机制，引导车辆合理分布和用车行为。
通过制定不同区域和时段的停车费用标准，合理规范车辆停放行为，减少停车资源浪费。
城市停车问题治理对策探析
城市停车问题治理对策探析1. 引言1.1 城市停车问题现状当代城市停车问题日益突出，成为城市面临的重要社会问题之一。
随着城市化进程的加速，汽车数量急剧增加，但停车资源却远远不能满足需求。
这导致了城市停车资源供需严重不平衡的局面，停车位紧张、停车难的情况屡见不鲜。
许多城市居民在出行过程中都要为停车而煞费苦心，不少驾驶员甚至出现了“停车焦虑症”，频繁出现的违停、乱停现象更是给城市管理带来了巨大困扰。
城市停车问题的现状主要表现在停车位严重不足、停车效率低下、停车成本上升等方面。
尤其是在城市中心地区以及商业繁华区域，由于车辆密集和停车位有限，造成了停车难的局面。
许多停车场常年爆满，街边停车资源被占用过度，导致道路交通拥堵严重，给市民的出行造成了极大的不便。
城市停车问题亟待得到解决。
各级政府和城市管理部门需要加大对停车资源的调度和管理力度，采取有效对策缓解停车难题，切实改善城市停车环境，提升市民的出行体验和生活质量。
1.2 停车问题的影响1.交通拥堵加剧：城市停车位不足导致驾驶员在寻找停车位时周转时间增加，车流密集，造成道路拥堵现象加剧。
交通拥堵不仅影响市民生活质量，还影响城市交通效率和经济发展。
2.环境污染加重：频繁寻找停车位和长时间等待导致车辆排放增加，尤其在拥堵时段时排放更为密集，增加了空气污染的程度，对城市环境造成负面影响。
3.社会秩序混乱：停车位不足导致乱停乱放现象频发，不文明停车不仅影响市容市貌，还给市民出行带来不便，导致社会秩序混乱，甚至引发交通事故等安全问题。
4.城市形象受损：城市停车问题严重影响了城市的形象和品质，给游客和市民的印象不佳，影响了城市的吸引力和形象。
城市停车问题的治理势在必行，以改善城市交通、环境和社会秩序。
2. 正文2.1 现行城市停车管理政策分析不足，空行等。
当前，我国各个城市的停车管理政策存在着一定的问题和不足。
大部分城市的停车管理政策主要依靠传统的人工管理方式，缺乏科技支持，难以满足人们日益增长的停车需求。
城市停车难问题及其解决方案
城市停车难问题及其解决方案标题：城市停车难问题及其解决方案引言：近年来，随着城市化的快速发展，城市停车难问题日益凸显。
长时间的寻找停车位不仅浪费了大量的时间，还造成了交通拥堵和环境污染。
为解决这一问题，我们需要通过创新性的方法和系统性的规划来提供更高效、更智能的停车解决方案。
一、问题分析：1. 自驾私家车数量增加：随着经济水平提高，人们购买私家车的数量不断增加，导致停车位供给不足。
2. 停车空间不合理规划：城市停车资源分布不均、规划不合理，导致部分区域停车位紧缺，而另一些区域停车位资源闲置。
3. 停车管理和执法不到位：缺乏有效的停车管理和执法措施，不能有效控制违停现象和停车位占用问题。
二、解决方案：1. 建设智能停车系统：通过安装车位感应器、智能停车导航和车位预约系统等，实现停车位信息化管理和智能化引导，提高停车位使用效率。
2. 建立多层次停车体系：尤其是在商业区和居民区，建设多功能停车楼和地下停车场，提高停车位容量以满足需求，并合理划分停车位，增加空间利用率。
3. 推广共享停车理念：倡导资源共享，鼓励建立共享停车平台，让停车位得到更加有效的利用，减少浪费。
4. 完善停车管理和执法：加强停车管理，制定更加严格的执法措施，加强对违停行为的打击力度，一方面能够合理利用现有停车资源，另一方面也可以保证道路畅通和交通秩序。
5. 发展智慧交通系统：通过智慧交通系统将停车位信息与车辆导航系统相结合，实时更新停车位数据，提前为驾驶员提供准确的停车位导航信息以及路况提醒。
三、实施建议：1.政府支持：政府应加大对停车场规划和建设的支持力度，制定相应的政策和标准，加强对城市停车难问题的重视。
2. 积极应用新技术：鼓励企业投资研发智能化停车设备，提供可行的解决方案，并积极推动引入新技术。
3. 加强合作与协调：政府、企业、社区和居民等各方应加强协作，形成合力解决城市停车难问题。
结论：城市停车难问题不仅仅是一个交通问题，也是一个城市发展过程中需要解决的重要问题。
停车问题工作总结
停车问题工作总结
停车问题一直是城市交通管理中的难题，随着城市人口的增加和车辆数量的增加，停车难的问题变得越发突出。
作为交通管理部门的一名工作人员，我在过去一段时间里深入实践，对停车问题进行了一些总结和思考。
首先，停车问题的根本原因在于停车资源的不足。
城市中的停车位总量远远满
足不了车辆的停放需求，尤其是在繁华商业区和居民区。
因此，我们需要加大停车资源的建设力度，增加停车位的数量，改善停车环境。
其次，停车问题还存在着管理不善的情况。
在一些地方，停车秩序混乱，违规
停车现象严重，给交通秩序和市民生活带来了不便。
因此，我们需要加强对停车管理的力度，加大执法力度，严格执法，规范停车秩序，提高停车效率。
另外，还需要加强对停车政策的研究和制定。
针对不同地区和不同场所的停车
需求，我们需要制定出更加合理的停车政策，包括停车费用、停车时长、停车限制等方面的规定，以便更好地满足市民的停车需求。
最后，我们还需要加强对停车设施的建设和维护。
停车设施的建设和维护直接
关系到停车环境的整体品质，因此我们需要加大对停车设施的投入力度，提高停车设施的质量，确保市民能够方便、安全地停车。
总的来说，解决停车问题需要全社会的共同努力，需要政府、企业和市民的共
同参与。
只有通过各方的共同努力，才能够更好地解决停车问题，改善城市交通环境，提升市民的生活质量。
希望未来我们能够在停车问题的解决上取得更大的进步。
城市停车问题的现状与挑战
城市停车问题的现状与挑战引言随着城市化进程的加快，城市停车问题日益凸显。
随着私家车保有量的不断增长，停车位的供需矛盾日益尖锐。
城市停车不仅涉及到个人出行的便利性，同时也关系到城市交通的顺畅性、环境的保护以及社会经济的可持续发展。
本文将从停车问题的现状、主要挑战以及解决方案等方面进行探讨。
一、城市停车问题的现状1.1 停车位供需矛盾城市中停车位的供给远远满足不了私家车的增长需求。
许多城市的停车位率偏低，导致停车位不足的现象比较普遍。
无论是商业区、居民区还是交通节点，都面临着停车位紧张的局面。
在高峰时段，车辆排队等待停车的情况已经成为常态。
1.2 停车管理不规范停车位的管理涉及到政府、物业、企业等多个主体。
停车场的划分、收费标准、运营管理等方面存在一定的混乱和不规范性。
许多停车场属于无证经营，随意收费，管理混乱。
这不仅影响到停车秩序，也损害了人们对停车管理的信任感。
1.3 停车流程繁琐城市停车的流程常常繁琐，需要找寻停车位、排队等候、支付停车费用等环节。
尤其是在大型商业中心、景点、医院等地，停车过程常常需要耗费大量时间和精力。
这不仅给驾驶员带来不便，也增加了道路交通的拥堵。
二、城市停车问题的挑战2.1 车位资源有限城市土地有限，停车位资源面临着严重的限制。
单纯增加停车位数量并非长久之策，受到土地成本等多方面的制约。
此外，停车位的规划和建设也需要综合考虑城市交通规划、空间利用等因素的限制。
2.2 停车管理难度大由于涉及到多方主体的利益冲突，停车管理难度较大。
物业管理、政府监管、停车场运营等方面的协调相对复杂。
同时，缺乏有效的监管手段和技术手段，导致停车场收费不透明、违规行为屡禁不止等问题。
2.3 新技术的冲击随着信息技术的发展，共享经济和智能交通等新技术正不断冲击传统的停车方式。
例如，共享停车位、预约停车、智能导航等技术正在改变人们的停车习惯，但这也带来了新的管理挑战和监管问题。
三、解决方案3.1 提升停车位利用率通过提升停车位的利用率来缓解供需矛盾。
城市停车问题治理对策探析
城市停车问题治理对策探析随着城市化进程的加快，城市停车问题日益凸显。
不论是因为车辆增多、停车场不足、违规停车等原因，都给城市交通、环境和市民生活带来了诸多不便和困扰。
对城市停车问题进行治理需求迫切。
本文将探讨城市停车问题的现状及对策，并提出相应的解决方案。
一、城市停车问题的现状及影响随着居民收入的增加，汽车成为越来越多人的私人交通工具。
车辆增多导致了城市停车位不足的问题，尤其是在商业区、居民区、办公区等人流密集的地方。
这给市民的出行和停车带来了严重的困扰。
违规停车也是城市停车问题的重要组成部分。
由于违章停车的人数增多，不仅给交通秩序带来了混乱，也给城市环境和市民生活造成了诸多影响。
城市停车问题给城市交通、环境和市民生活带来了多方面的影响。
停车位不足导致了交通拥堵现象的加剧，给市民的出行带来了不便和损失。
违规停车不仅影响了道路通行秩序，也给城市环境和市民生活带来了噪音和污染。
停车位不足也会导致停车费用不断上涨，增加了市民的生活成本。
城市停车问题不仅给城市管理带来了挑战，也给市民的生活带来了诸多不便和困扰。
1.提升公共交通系统的建设水平为了缓解城市停车问题，可通过提升公共交通系统的建设水平来引导市民减少私人汽车使用。
比如增加公共交通线路和频次，扩大公共交通覆盖面，提高公共交通的运营质量等。
这样能够降低市民对私人汽车的需求，从而减少城市交通压力。
2.加强停车设施建设和管理城市停车问题的根本在于停车位不足，因此应加强停车设施的建设和管理。
通过建设停车楼、地下停车场、路边停车位等方式，增加停车位的供给。
加强对停车位的管理和规范，严格执法，打击违规停车行为，提高停车位的利用率和公平性。
3.推行停车指引和智能化管理通过在城市主要交通枢纽、商业区、居民区等地方设置停车指引系统，引导车辆有序停放，减少拥堵和违规停车现象。
利用智能化技术，建设停车APP、智能停车场等设施，提高停车管理的效率和便捷性。
4.加强市民意识和教育通过开展宣传教育活动，提高市民对停车规则和道路交通法规的遵守意识，引导市民文明停车，从而减少违规停车现象。
城市停车管理
城市停车管理随着城市化进程的不断加快，城市人口的快速增长，城市交通问题日益突出。
而城市停车管理作为城市交通管理的重要组成部分，也面临许多挑战。
本文将从停车需求、停车设施、停车管理等多个方面探讨城市停车管理的问题，并提出一些改进措施。
一、停车需求随着汽车的普及和城市人口的增加，城市停车需求不断增长。
然而，停车位供给与需求之间的差距日益扩大，给城市交通带来了许多问题。
为了解决这一问题，城市停车管理部门应加大停车位建设的力度。
可以采取积极推动地下停车场建设，扩大停车资源。
此外，也可以鼓励社区停车位的共享，提高停车位的利用率。
二、停车设施一个城市的停车设施直接关系到市民的出行便利程度。
因此，城市停车管理部门需要合理规划和布局城市的停车设施。
首先，应优先建设停车场，尤其是市中心区域的停车场。
其次，可以探索利用高科技手段提高停车设施的利用率，比如建设智能停车场，通过智能系统自动引导车辆寻找停车位，提高车位利用率。
三、停车管理城市停车管理不仅仅是提供停车位，还需要有有效的管理手段。
一方面，城市停车管理部门可以采用先进的技术手段，如视频监控、智能停车系统等，来监测和管理停车行为。
另一方面，应加强对违规停车的执法力度，加大对违规停车行为的处罚力度，以起到警示作用。
此外，通过提高停车收费标准，也能够有效控制车辆的数量和停车需求，从而提高停车管理的效果。
四、改进措施针对城市停车管理的问题，可以采取以下改进措施：首先，加大政府投入，提高停车位的供给，缓解停车位紧张的状况。
其次，推动信息化建设，通过建设智能停车系统，实现停车位的预约和共享，提高停车资源的利用率。
此外，还可以采用电子支付等新技术手段，方便市民缴纳停车费，提高停车服务的便利性。
综上所述，城市停车管理是一个复杂而重要的问题。
为了提高城市停车管理的效果，城市停车管理部门应加大投入，合理规划和布局停车设施，同时采用先进的技术手段和管理手段来提高管理效果。
通过这些努力，我们将能够缓解城市停车问题，提升城市交通管理水平，为市民提供更加便捷的出行环境。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
科技致富向导2009.1
1．前言
停车难问题已经成为市民反映强烈，领导和各级部门十分关注的热点问题，因停车导致的纠纷逐年增多，解决好城市停车问题已成为城市管理部门当前面临的紧迫任务之一。
2.“停车难”产生的原因
2．1机动车拥有量的大幅度增长是停车难产生的直接原因
近几年来，随着经济的发展和居民可支配收入的迅速提高，机动车拥有量逐年迅猛增长，原先的城市规划和建设对此预计不够，停车泊位配建很少，许多居住小区甚至没有配建停车位。
统计资料显示，我国目前私人汽车的保有量已经突破1000万辆，平均每130人就拥有1辆私人汽车，并且正以每年20%-30%的速度增长[2]。
另据中国重机协会停车设备工作委员会提供的数据,目前我国城市机动车保有量与停车位之比约为5：1，停车位满足率只有20%左右，而且我国机动车保有量正以每年10%-15%的速度增长，明显高于停车位的增幅，可以说激增的激动车保有量是城市“停车难”的直接原因。
2．2停车管理体制不顺，停车政策落后是“停车难”产生的直接原因（1）停车方面缺乏约束力较强的国家层面的法律，至今我国还未出台一部约束力较强的国家层面的关于停车场的法律。
目前执行的效力最高的是1988年建设部和公安部联合制定的《停车场建设和管理暂行规定》，该规定已不能适应当前的实际，亟需出台一部层次高、约束力强的《停车场法》。
（2）对停车问题重视不够，投资缺乏，致使停车位供应不足。
迅速增长的机动车拥有量给城市交通带来的巨大交通压力，各城市均已切身感受到，纷纷投巨资进行“畅通工程”，使动态交通相对缓解，但是对静态交通（停车）普遍重视不够，投资渠道单一，投资欠帐过多，致使停车泊位的增长远远落后于机动车拥有量的增长，城市停车问题越来越难。
（3）规划建设漏洞多，停车位缺口越来越大，目前许多城市执行的是1988年10月建设部和公安部联合制定的《停车场建设和管理暂行规定》中规定的各类建筑配建的停车位指标，现在看来，这一标准明显偏低[1]。
许多新建项目也远未达标。
如东营市许多房地产开发商为了节省建设成本，一味扩大可销售的建筑面积，对配建的车位能不建就不建，能少建就少建。
另外，把配建的停车场挪作它用的现象也不在少数。
（4）各级机关各自为政,管理体制不顺.如东营市停车场建设管理的行政职能由规划、公安、工商、物价、建设等多家单位共同承担,工作中不可避免存在着块块分割、各自为政、互不沟通、推诿扯皮的现象,难以形成有效合力,导致“停车难”。
2．3停车收费不尽合理，价格导向作用不强，停车未能真正产业化是“停车难”产生的根本原因
一方面，各城市现行的停车收费标准普遍偏低，投资停车场基本无力可图，倒有亏本之虞；另一方面，现行停车收费标准没有充分考虑城市地域差别较大的客观现实，难以反映停车经济的成本，不利于价格杠杆调整供求关系，造成车位紧张而需求较大的地区泊位周转率偏低，部分停车场闲置率居高不下的情况经常存在；再者，管理不到位，大量存在的非法的、各式各样的免费的停车位对合法的收费停车场造成了巨大的冲击，严重打击了投资者的投资信心。
以上因素使得停车不能尽快产业化，全靠政府单一投资，形成了恶性循环，使得停车问题愈来愈难解决。
3．解决城市“停车难”的对策
3．1充分利用地下空间资源，扩大停车泊位的供给
目前停车难的主要原因在于供应不足，因此应想方设法扩大停车供应。
我国城市普遍人多地上，可供开发停车场的用地十分稀缺，因此人们越来越重视地下空间的利用。
结合建设项目的开发，停车设施的“上天入地”是大城市中心城区的必然发展方向。
目前的立体停车技术已可以利用一块7M*7M 的土地建设的立体式机械停车楼，能停50辆小汽车，平均每辆车的占地面积不到1平方米，利用公共广场绿地下面的地下空间建设机械式停车场，基本上不占用土地面积[3]。
3．2重视路内停车泊位的规划利用
路内停车是缓解停车泊位供求矛盾的有效而简便的措施，规划合理、管理得当的路内停车场能获得良好的社会效益。
路内停车不应看作
是一种临时性措施，目前，世界上发达国家普遍存在着路内停车的现象，其对路内停车采取了积极探索、合理规划、严格管理的方针。
在今后相当长的时间内，路内停车方式将继续保持下去，这是一个不争的事实。
利用非主要交通道路设立路面临时停车场，不仅可以缓解路外停车设施不足的矛盾，而且也可以提高道路资源的利用率。
3．3通过交通需求管理，减少中心城区的停车要求，从而保持停车供需的平衡
要减少中心城区的停车需求，就必须对私家车交通进行适当的自我约束，降低它们的出行量，进而保持中心城区停车供需的平衡。
在大力发展以“迅速、准点、方便和舒适”为目标的城市公共交通系统的基础上，通过价格、交通管制等措施，减少私家车的出行，从而减少城市中心区的停车压力[4]。
3．4制定相应的政策，以有效缓解停车难，促进停车产业发展
（1）建立专门的停车管理职能机构，推动停车业向产业化发展。
建议成立一个城市停车管理机构，统一负责制定城市停车政策和地方性停车法规，以及路内、路外停车设施的规划、审批、筹资、建设、宣传、管理、价格监控等职责。
（2）推行建筑配建车位向社会开放的发展政策。
对公众完全开放的公共停车位用于多目的的车辆停放，可利用不同木的的停车在高峰时间上相互错开的特征，提高泊位周转率。
在市中心特别是CBD 地区，实施公共建筑物配建停车泊位部分或全部强制想向社会公共车辆开放，并在税收、贷款、容积率等方面给予优惠的政策。
禁止“买断”、包租“公共建筑配建停车位的行为。
（3）制定合理的停车收费办法。
依照以下原则确定停车收费办法：一是经济效益原则；二是社会效益原则；三是差别费率原则；四是累进费率原则。
（4）推行智能化停车管理系统（IPMS ）。
在城市中心城区等重要地区，配建停车场、社会公共停车场投入使用时，停车场经营管理单位必须建立相应的推行智能化停车管理系统。
政府投资在相关道路上建立停车诱导系统，并把它作为道路交通标志之一[5]。
（5）建立社会公共停车场建设基金。
筹措建设基金是实施停车场民营化开发的基础条件，设立停车设施基金政策也是国外的成功经验。
它将保证停车设施的建设有一个稳定、可靠的资金来源，与按项目独立投资的方法相比，其显著优点是使资金得到统筹循环使用，发挥最大使用效果，还是实施停车设施民营开发的基础条件。
3．5加强日常停车管理力度，促使人们养成良好的停车习惯
公安交警、城管等部门要加强日常执法力度，加强对停放车行为的宣传教育管理，促使人们养成良好的停车习惯。
3．6必须强化配建停车位是城市停车的主要承担者的意识，重视配建停车位的建设
配建停车位应是城市停车的主要担当者，应占全部需求的85%左右。
必须高度重视和加强对配建泊位的建设和管理，决不能把应由配建解决的停车问题推向社会，由社会停车场来解决。
要坚决杜绝配建不达标、把配建停车场挪作它用的现象发生。
在停车供需矛盾突出的地区，采取奖励容积率等措施，鼓励开发商增加向社会开放的配建停车泊位数量，加强对配建指标的研究。
4．结语
停车问题实质上是政策问题，应当尽快研究制定交通发的重大政策和实施措施，加强停车场建设和管理，整合现有停车资源，促进城市交通的可持续发展。
只要政策对头，管理到位，“停车难”中蕴藏的巨大商机将转化为富有活力的“停车经济”，“停车难”应该也完全可以得到根本性的解决，城市的交通将更加安全畅通。
参考文献
[1]建设部和公安部联合制定.停车场建设和管理暂行规定.1988-10[2]刘冰.上海城市停车问题的对策研究.城市规划汇刊,2002[3]许建和.当前我国城市停车问题浅析南方建筑,2005,（02）
[4]叶茎.我国城市停车管理问题探讨交通建设与管理,2007,（01）[5]王跃.城市停车难问题的解决思路城市道桥与防洪,2007,（08）
浅谈城市停车问题
刘兴华
（东营市城市规划设计研究院山东东营257000）
摘要：产生“停车难”问题的主要原因有：机动车拥有量的迅速增长；停车场的规划建设落后于实际需求；停车未能真正产业化；有关停车方面的管理体制不顺。
提出了解决城市停车问题的对策，指出城市停车问题是一个政策问题，通过相关政策管理措施，完全可以较好地解决城市停车问题。
关键词：城市；停车问题；路内停车
理论探讨
·28·。