Si含量对超超临界汽轮机转子钢30Cr2Ni4MoV组织和性能的影响
超临界汽轮机概述

1.汽轮机概述1.1概述1.1.1产品概述本产品是一台超临界、一次中间再热、表凝式间接空冷、单抽(采暖抽汽)、凝汽式汽轮机。
机组按照“以热定电”的原则,结合国内外先进的设计经验进行重新设计,通流结构介于反动式与冲动式透平之间,级数少,效率高;整锻转子高压通流反向布置,中压通流正向布置,低压通流为对称布置,轴向推力自平衡;采用多层缸结构,通流部分轴向间隙大,径向间隙小,具有较好的热负荷适应性;采用数字式电液调节(DEH)系统,自动化程度高。
引进后对该机组进行了完善化采用控制涡流型设计;现在又采用全三维设计手段,进行了全面优化设计。
全部动叶自带围带整圈联接;高压缸压力级叶片为倒T型叶根,中、低压采用枞树型叶根。
1.1.2适用范围本产品适用于大、中型电网承担基本电负荷及热负荷。
本机组寿命在30年以上,该机型能运用在缺水地区,能适应直接空冷系统运行条件。
1.2技术规范汽轮机型式:超临界、一次中间再热、表凝式间接空冷、单抽(采暖抽汽)、凝汽式汽轮机额定功率MW 350主汽门前蒸汽压力MPa.a 24.2主汽门前蒸汽温度℃ 566℃中联门前蒸汽温度℃566℃排汽压力kPa.a(TRL)/(THA) 28/12额定给水温度℃285±5最大采暖抽汽流量t/h 600采暖抽汽压力Mpa(可调整) 0.3~0.5工作转速r/min 3000旋转方向(从汽轮机向发电机看)顺时针调节控制系统型式 DEH最大允许系统周波摆动HZ 48.5~51.5噪音水平dB(A)<85各轴承处最大垂直振动(双振幅)mm <0.025通流级数 34高压部分级数 I+12中压部分级数 11低压部分级数 2×5末级动叶片长度 mm 680盘车转速 r/min 3.35汽轮机总长m(包括罩壳)~17汽轮机最大宽度 m(包括罩壳)~10.17汽轮机本体重量 t ~708汽轮机中心距运行层标高 mm 10671.3结构特点1.3.1主机结构汽轮机通流采用冲动式与反动式组合设计。
超超临界机组的金属材料介绍

超超临界机组的金属材料介绍1.1概述以亚临界火电机组的电厂净效率为基值,蒸汽参数为25MPa/540℃/560℃的超临界火电机组电厂净效率比亚临界火电机组的电厂净效率高 1.6%;27MPa/580℃/600℃超临界火电机组电厂净效率比25MPa/540℃/560℃的电厂净效率高 1.3%;30MPa/620℃/640℃超临界火电机组电厂净效率比27MPa/580℃/600℃超临界火电机组电厂净效率高1.3%;30MPa/700℃/720℃超临界火电机组电厂净效率比30MPa/620℃/640℃超临界火电机组电厂净效率高1.6%。
这符合热力学所指出的:热机的初参数越高,效率就越好。
因此,随着科技进步,人们不断地在开发更高参数的超临界火电机组。
然而,机组参数的提高,受制于耐高温材料的开发与制造,随着蒸汽参数的提高就要应用更能耐高温的材料。
早在50年代末,美国就投运了参数为31MPa/621℃/566℃/566℃的Philo6号和参数为34.5MPa/ 649℃/566℃/566℃的Eddystonel号超超临界机组。
这二台机组采用的参数由于超越了当时的材料制造水平,投运后多次出现爆管事故和严重的高温腐蚀等材料问题,不得不降参数运行。
原苏联首台超临界机组参数为23.5MPa/580℃/565℃,运行后也多次出现材料方面的问题,不得不把参数降到23.5MPa,540℃/540℃运行。
日本发展超临界机组,很注重材料的研究与开发,机组参数稳步推进,超临界、超超临界机组得以顺利发展。
上世纪80年代以来,欧洲、美国、日本在超超临界发展计划中,首先实施材料开发的计划。
由此可见材料是发展超超临界机组的关键。
20世纪50年代初,日本从欧美引进锅炉用碳钢、钼钢、铬铝钢、18-8型不锈钢和转子用CrMoV钢,从1981年开始分两个阶段实施超超临界发电计划。
第一阶段把蒸汽温度从566℃提高到593℃,第二阶段目标是650℃。
汽轮机转子体轮盘及叶轮用金属材料选用导则

汽轮机转子体轮盘及叶轮用金属材料选用导则1.1转子体、轮盘及叶轮锻件不应有裂纹、白点、缩孔、折叠、过度的偏析,以及超过允许的夹杂和疏松等。
锻件在轴向和径向的材料性能均匀。
1.2 高中压转子、轮盘及叶轮用钢应具有以下性能a)高的室温和高温强度、塑性,良好的韧性。
b)高的蠕变强度、持久强度,高的组织稳定性。
c)良好的抗疲劳性能d)较高的断裂韧性,低的脆性转变温度。
e)低的残余应力。
f)良好的抗氧化、抗高温蒸汽腐蚀能力。
1.3 低压转子、轮盘及叶轮用钢应具有以下性能a)高的室温和中温强度、塑性,良好的韧性。
b)较高的断裂韧性,低的脆性转变温度。
c)低的残余应力。
1.4 高中压转子、轮盘及叶轮用钢的选用原则上主要考虑材料应有高的高温强度、持久强度、抗热疲劳性能、高的组织稳定性和低的残余应力;低压转子、轮盘及叶轮用钢主要考虑材料应有高的室温、中温强度和低的残余应力1.5 高温高压机组根据容量,高中压转子可选34CrMo1A、30Cr1Mo1V;超临界机组高中压转子选用30Cr1Mo1V;超超临界机组高中压转子选用10Cr系列钢的12Cr10NiMoWVNbN(X12CrMoWVNbN10-1-1 西门子)、13Cr10NiMoVNbN(TMK-1)、14Cr10NiMoWVNbN (TOS107)、15Cr10NiMoWVNbN(KT5916日立);二次再热620℃超超临界机组高中压转子选用FB2或TOS110。
1.6高温高压机组根据容量,低压转子可选34CrNi3Mo、25CrNiMoV、30Cr2Ni4MoV;超(超)临界机组低压转子选用30Cr2Ni4MoV。
1.7 汽轮机转子体、轮盘及叶轮用钢的验收1.7.1 超临界及超超临界机组汽轮机高中压转子体锻件技术要求和质量检验,应符合JB/T 11019-2010的要求。
1.7.2 300MW及以上汽轮机转子体锻件技术要求和质量检验,应符合JB/T 7027-2002。
大型汽轮机转子轴径激光熔覆修复再制造技术及应用全威

大型汽轮机转子轴径激光熔覆修复再制造技术及应用全威发布时间:2023-06-02T09:05:33.070Z 来源:《中国科技人才》2023年6期作者:全威[导读] 汽轮机转子自重大,转速快,转子轴颈因润滑油系统运行情况不佳或其他因素会发生磨损,引起转子振动超标或其他安全隐患。
针对这类在役转子轴径的损伤,先进的激光熔覆修复再制造技术可以消除损伤,修复质量满足转子长期安全运行要求,跟传统熔焊修复技术相比更加灵活、高效。
本文所涉及的应用案例即是一种应用半导体激光器作为热源,使用激光熔覆的方法在损伤轴颈表面熔覆修复层的一种修复技术。
上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂上海 200240摘要:汽轮机转子自重大,转速快,转子轴颈因润滑油系统运行情况不佳或其他因素会发生磨损,引起转子振动超标或其他安全隐患。
针对这类在役转子轴径的损伤,先进的激光熔覆修复再制造技术可以消除损伤,修复质量满足转子长期安全运行要求,跟传统熔焊修复技术相比更加灵活、高效。
本文所涉及的应用案例即是一种应用半导体激光器作为热源,使用激光熔覆的方法在损伤轴颈表面熔覆修复层的一种修复技术。
激光熔覆层与母材结合强度高,焊接热输入小,自动化程度高,轴颈修复焊缝质量完好,修复前后转子各形位尺寸无明显变化。
关键词:转子轴颈;激光熔覆;修复前言转子是汽轮机的核心部件,需要承受高温、高压、高转速、高应力等严苛工况条件。
但是转子轴颈部位由于润滑油油质、杂质及其他不利的运行因素,有时会发生磨损,严重影响汽轮机组的安全稳定运行。
近年来,激光再制造修复技术在消除转子轴径磨损得到尝试性应用,与传统的电镀、化学镀、热喷涂、电弧焊等传统技术相比,激光再制造修复技术具有结合强度高、热影响区小、稀释率低、变形小、后续加工余量小、选区性强、自动化程度高等优势,成为重要零部件尺寸恢复、表面改性、延寿改造等再制造领域的重要手段[1~4]。
某电厂在役运行的汽轮机,运行8年后其低压转子轴颈发生多处磨损,严重影响机组的安全运行,电厂委托上海汽轮机厂进行轴颈磨损部位的修复。
超临界与超超临界汽轮机组用材

超临界与超超临界汽轮机组用材随着能源结构的转变和电力行业的快速发展,超临界和超超临界汽轮机组在火力发电厂的应用越来越广泛。
这些高性能机组对用材的要求极为严格,需要克服高温、高压、高腐蚀等复杂环境带来的挑战。
本文将深入探讨超临界与超超临界汽轮机组用材的关键技术和运行效果。
自20世纪下半叶以来,超临界和超超临界汽轮机组用材经历了从传统金属材料到新型耐高温、耐高压、抗腐蚀材料的演变。
虽然这些机组用材在高温、高压等严酷条件下表现出一定的性能,但仍存在易腐蚀、热疲劳性能差等问题。
为了满足超临界和超超临界汽轮机组在高温、高压、高腐蚀环境中的稳定运行,一些关键技术尤为重要。
耐高温材料:耐高温材料如镍基合金和钴基合金具有优良的高温强度和抗蠕变性能,能够适应高温环境。
耐高压材料:耐高压材料如钛合金和锆合金具有良好的加工性能和高温强度,能够承受高压条件。
抗腐蚀材料:抗腐蚀材料如不锈钢和镍基合金具有优异的耐腐蚀性能,可抵抗各种腐蚀性介质的侵蚀。
在选择超临界与超超临界汽轮机组用材时,需要综合考虑材料的性能、制造成本和机组安全性。
通过材料的选择和优化,可以降低制造成本,提高机组的安全可靠性。
设计流程包括材料筛选、部件设计、模拟分析和试验验证等步骤。
首先根据机组运行条件筛选适合的材料,然后针对所选材料进行部件设计,并利用有限元分析等手段进行模拟分析,最后通过试验验证确定最终设计方案。
制造工艺对机组用材的性能和稳定性有着重要影响。
加工、焊接、热处理等环节都需严格把控。
例如,加工过程中要确保材料的精度和质量;焊接时采用低氢焊接方法,避免产生焊接裂纹;热处理则能够改善材料的力学性能,提高机组的运行效率。
实际运行效果是评价机组用材好坏的关键指标。
超临界与超超临界汽轮机组用材在高温、高压、高腐蚀环境下表现出的稳定性和耐久性,直接决定了机组的运行效果。
通过实际运行案例和数据分析,我们可以得出以下采用耐高温材料如镍基合金和钴基合金的机组,在高温环境下仍能保持良好的强度和稳定性,大大提高了机组的运行效率。
亚临界、超临界、超超临界火电机组技术区别、发展现状与发展趋势的研究报告终稿

亚临界、超临界、超超临界火电机组技术区别、发展现状与发展趋势的研究报告一、问题的提出通过书本上的学习我们初步了解了火电厂的工作流程和原理,在整个流程中机组选择的不同使得火电厂对发电用的蒸汽的各项参数、工件的选择、材料的要求等提出不同的标准。
本小组通过对亚临界、超临界、超超临界火电机组技术区别、发展现状与发展趋势进行研究,找出了他们的一些不同与相同之处,陈列如下不对之处还望指正。
二、调查方法1.从书籍中查找有关资料2.在英特网中查阅有关资料三、正文我国自1882年在上海建立第一座火力发电厂开始, 火力发电已走过100多年发展历程。
新中国成立以后, 特别是改革开放以来, 我国的火力发电事业取得了煌的成就。
全国电力装机到1987年跨上100GW的台阶后, 经过7年的努力, 在1995年3月份突破200GW至1995年底我国电力装机容达到217.224GW,其中水电52.184GW,火电162.94GW,核电2.1GW.1995年全国发电装机容量跃居世界第三位、发电量居世界第二位。
火力发电在电力结构中一直占有重要地位。
从全球范围看, 火电在电力工业中起着主导作用。
对中国而言, 火电在电力工业中所占比重更大, 其中煤电所占比例要比全世界平均水平更高。
国内外一些机构曾对我国能源结构进行过预测分析, 虽然数字有些差异, 但结论大致相同,火力发电特别是燃煤发电在未来几年及21世纪上半叶, 甚至更长时间内在我国电力工业中将起主导作用。
我国火电机组的研制从50年代中期6MW中压机组起步, 到70年代已具备设计制造200MW超高压机组和300MW亚临界压力机组的能力, 但我国最大单机容量同国外先进水平的差距一般为30-40年, 我国机组的技术性能和可靠性水平与国外先进水平相比有相当大的差距( 以当时的亚临界300MW汽轮机为例, 其热耗值比国外同类机组高出约209KJ/(KW·h), 按每台机组每年运行7000h 计算, 仅此一项每台机组每年就需多消耗近2000t标准煤。
超超临界汽轮机转子用耐热钢研究进展
超超临界汽轮机转子用耐热钢研究进展熊林敞;田仲良【摘要】简述了汽轮机转子用铁素体耐热钢的发展历程.总结了对超超临界汽轮机转子用耐热钢的性能要求.根据欧洲 COST项目中汽轮机转子用耐热钢研究的进展,介绍了620℃等级超超临界高、中压转子用FB2耐热钢的研发和应用.论述了超超临界低压转子用超纯净30Cr2Ni4MoV钢在国内外的研究和发展状况.展望了我国700 ℃超超临界转子用材料的研发.%The course of development of ferritic heat-resistant steels used for steam turbine rotor was described briefly.The performance requirements for the heat-resistant steels used for ultra-supercritical(USC)steam turbine rotor were summarized.According to the progress of research on heat-resistant steels used for steam turbine rotor of European COST project,the development of a FB2 heat-resistant steel used for medium-high pressure ultra-supercritical turbine rotor of620℃grade was introduced.The research and development of a ultra-pure 30Cr2Ni4MoV steel used for low pressure ultra-supercritical turbine rotor at home and abroad were described.In addition,the development of heat-resistant materials for ultra-supercritical turbine rotor of 700 ℃ grade was forecasted.【期刊名称】《上海金属》【年(卷),期】2018(040)001【总页数】6页(P89-94)【关键词】超超临界;汽轮机转子;耐热钢【作者】熊林敞;田仲良【作者单位】宝山钢铁股份有限公司规划与科技部,上海 201900;钢铁研究总院特殊钢研究所,北京 100081【正文语种】中文超超临界(Ultra Super Critical)燃煤发电机组具有能耗低、热效率高、运行可靠等优点,已成为世界火电装备发展的主流。
25Cr2Ni4MoV汽轮机用钢
25Cr2Ni4MoV汽轮机⽤钢
25Cr2Ni4MoV材料是汽轮发电机转轴使⽤的主要材料,通常采⽤拉伸试验对其强度进⾏检验,
但实际⽣产中往往会⽤损伤较⼩的硬度试验来替代拉伸试验. →135 85
通过⼀系列的试验⽐对得到了25Cr2Ni4MoV材料拉伸强度与硬度之间的拟合关系式,其可接受程度可达99.5%以上,⽐传统标准中所提供的对照表更为准确.
→717 556.
新型转⼦25Cr2Ni4MoV成分和合⾦特点,分别进⾏HAZ硬度、斜Y坡⼝裂纹、冷裂纹插销试验等,
该钢种的冷裂纹敏感性强,焊接时预热温度应⼤于300.对接头常温⼒学性能和⾼温短时拉伸测试,
25Cr2Ni4MoV钢焊后的接头强度接近母材,塑性较好,
焊缝的冲击韧性较⾼,接头微观组织为回⽕贝⽒体和少量铁素体组织,断⼝由脆性断裂区和纤维断裂区组成,
脆性断裂区为沿晶和准解理,随着预热温度的提⾼,沿晶成分减少,准解理部分增多.
25Cr2Ni4MoV钢发电机转⼦化学成分进⾏了内控,重点分析我公司以往⽣产的此类发电机转⼦冶炼⽅式、化学成分、晶粒度、夹杂物、碳当量、性能结果、⼯艺参数进⾏总结、统计分析,拟定出合理的化学成分内控⽅案.
并通过实际⽣产试验,摸索适当降低主要合⾦元素含量对电机转⼦产品质量是否有影响,最终有针对性制定了合理化学成分.
25Cr2Ni4MoV保证发电机转⼦各项性能指标合格的前提下明显降低了产品制造成本.。
30si2mncrmove超高强度钢热处理相变
30si2mncrmove超高强度钢热处理相变下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改,请根据实际需要进行相应的调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料,如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等,如想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!30Si2MnCrMoV超高强度钢的热处理与相变研究30Si2MnCrMoV是一种典型的超高强度钢,广泛应用于航空航天、汽车制造和重型机械等领域,其性能的优劣直接影响到设备的使用寿命和安全性。
660MW超超临界机组-教材讲解
(10)超临界压力锅炉的蓄热特性不及汽包炉,外界负荷变动时, 汽温、汽压变化快而必须有相当灵敏可靠的自动调节系统,锅炉 机组的自控水平要求也较高一些。
超临界机组也存在着一些不足: (1) 超临界压力锅炉由于参数高,锅炉停炉事故的
(6)超临界压力直流锅炉没有大直径厚壁的汽包和下降管,制 造时不需要大型的卷板机和锻压机等机械,制造、安装、运输方
便。同时取消汽包而采用汽水分离器,汽水分离器远比亚临界锅
炉的汽包小,内部装置也很简单,制造工艺也相对容易,相应地 降低了成本。
(7)启动、停炉快。超临界压力直流锅炉不存在汽包上下壁温差 等安全问题,而且其金属重量和储水量小,因而锅炉的储热能力
(4) 超临界直流锅炉水冷壁的安全性较差。直流锅 炉的水冷壁出口处,工质一般已微过热,故管内会发 生膜态沸腾,自然循环有自补偿特性,而直流炉没有 这种特性,因此,直流炉水冷壁管壁的冷却条件较差, 较易出现过热现象。
600MW超临界主机的一些特殊要求
(1) 锅炉部分 由于超临界锅炉的温度和压力比亚临界锅炉
提高电厂煤炭利用效率的途径,主要是提高 发电设备的蒸汽参数。随着科技的进步,煤 电的蒸汽参数已由低压、中压、高压、超高 压、亚临界、超临界、高温超临界,发展到 了超超临界和高温超超临界;发电净效率也 由低压机组的20%,增加到了超超临界机组 的48%;发电煤耗从500克/千瓦时下降到了 250克/千瓦时。
500
94(1985年) 连续运行607天 平均EAF=83.3 88.92(1994)
中国
石洞口二厂 2×600 华能南京电厂 2×300
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
件 的直 径/35 mm;确 定保 温时 间 约为 90 rain。根据 30Cr2Ni4MoV钢 的热处 理 工 艺 相关 要 求 J,制 定其 热处理 工艺 如 图 1所示 。
每炉 热 处 理 后 的合 金 经 机 加 工 成 3组性 能 试 样 ,试 样先 在砂 纸 上 研 磨 ,然 后 抛 光 ,最 后 在 4% 的 HNO 酒 精 溶 液 中浸 蚀 ,在 光 学 显 微 镜 下 观 察 si对
tem pered at 600 oC . Examination results show that as the Si content in stee¨ ncreases from 0.03% to 0.45% .the am ount of martensite in steel increases and the grains become more coarse:and the tensile and yield strength of steel increase re— spectively from 922 ~936 MPa and 868—873 MPa to 1 015~l 028 MPa and 950—959 MPa.while the average impact en. ergy of steel decreases from 205 J to 154 J.
关键词 超超临界汽轮机转子钢 30Cr2Ni4MoV Si含 量 组织 力学性能
Effect of Si Content on Structure and M echanical Properties of Ultra Supercritical Steam Turbine Rotor Steel 30 Cr2 Ni4 M oV
Fan Yi ,Fan Xinyou ,Li Shiqi ,Han Jianjun and Liu Chao
(1 School of Metallurgical and Ecological Engineering,University of Science and Technology,Beijing 100083; 2 Xinxing Ductile Iron Pipe Co Ltd,Wu’an 056300)
Mn、Ni、Cr、W、Mo和 V等 元 素 强 ,能提 高钢 的 弹性 平 均值 均 能 满 足 标 准 要 求 。但 是 ,随 着 Si含 量 从
极 限 、屈 服 强度 ,从 而提 高 钢 的 强度 。 同时 ,从 合金 0.03%增 加 到 0.45% ,试 样 断 裂 的平 均 冲 击 功 从
M aterial Index Ultra Supercritical Steam Turbine Rotor Steel 30Cr2Ni4MoV .Si Content,Structure。Mechanical Properties
美 国 、日本 、欧洲 等 世 界 先 进 工 业 国家 早 在 20 世纪五六十年代就开始 了超临界汽轮机组的研制 , 现在仍在致力于提高超超临界汽轮机组的热效率 , 30Cr2Ni4MoV作 为大 型超 超 临界 汽轮 机组 广泛 采用 的低压 转子 用 钢 ,具 有 良好 的淬透 性 ,优 良的机 械性 能 ,如 高 的屈 服强度 ,高 的抗拉 强 度 ,高 的硬度 。
摘 要 30Cr2Ni4MoV 钢 (% :0.15~0.16C、0.03—0.45Si、0.12 ~0.14Mn、0.005P、0.005—0.006S、1.62~ 1.72Cr、3.60~3.63Ni、0.52~0.53Mo、0.07V、≤0.005A1)由 10 真空感应炉 冶炼 ,锻后 经 930℃空冷 +900℃ 空 冷 +640 oC空冷处理 ,再经 850 oC水淬 +600℃ 回火调 质处 理。试验结 果表 明 ,当钢 中的 si含量 由 0.03%增加 至 0.45%时 ,钢中马氏体量增加 ,晶粒 更为 粗大 ;钢 的抗拉 和屈 服强 度分 别从 922—936 MPa和 868~873 MPa增 至 1 015~1 028 MPa和 950—959 MPa,但平 均冲击功 由 205 J降至 154 J。
图 2 锻 后处 理和调质 处理后 30Cr2Ni4MoV钢的组织形貌 :(a)0.03%Si试样2;(b)0.45%Si试样 5
Fig.2 Morphology of structure of steel 30Cr2Ni4MoV with heat treatment after forged and quenched+tempered treatment:(a)0.03% Si,sample No2;(b)0.45% Si,sample No5
发生 了多 形性 转 变 ,碳 化 物也 要 发生 溶解 或 转 化 ,C 与合金 元素 发生再 分 布 ,奥 氏体 晶粒 的 大小 也 发 生 相应 的变化 。si在 奥 氏体 向贝 氏 体转 变 的过 程 中 , 减慢 c的扩散 ,从而强烈地阻止贝氏体转变时碳化 物 的形成 ,促使 未转 变部分 奥 氏体富 集碳 ,从而 推迟 贝 氏 体 的 形 成 ,因 此 ,如 图 2所 示 ,当 si含 量 从 0.03%增加 到 0.45% 时 ,下 贝 氏体 组 织 显 著 减 少 。 同时 ,si属 于 缩 小 奥 氏体 相 区 的元 素 ,也 是 增 大 过 冷 奥 氏体 稳定 性 的元 素 ,使 钢 的淬 火 临界 冷 却 速 度 减 小 ,使 组 织 更 容 易 得 到 马 氏 体 ,所 以 ,si含 量 从 0.03%增 加 No.45% 时 ,金 相 组 织 中马 氏体 显 著 增
表 1 试 验 钢 30Cr2Ni4MoV 的 化 学 成 分/%
Table 1 Chemical com position of test steel 30Cr2Ni4M oV %
锻 造 的钢锭 坯料 横 截 面积 F为 38.5 cm ,钢 锭 质 量 约为 5 kg,可确定 拔 长锻 锤 吨位 为 100 kg ,本 试验先选用 400 kg空气锤锻 造合金锭 ,然后 再用 100 kg空 气 锤 锻 造 。始 锻 温 度 1 180℃ [21,终 锻 温
第 4期
范 倚等:Si含量对超超临界汽轮机转子钢 30Cr2Ni4MoV组织和性2%时 ,可细化奥氏体晶粒 ,但 ≤30,在 同一 母 线 上 的 HB硬 度 差 ≤40。两 炉 钢 样
当 Si>10.2%时 ,晶粒 粗 化 J。图 2中可 以看 出 ,第 在硬度上均满足标准要求 ,而且两炉合金各钢样 的
Abstract Steel 30Cr2Ni4MoV (% :0.15~0.16C.0.03~0.45Si.0.12—0.14Mn.0.005P,0.005~0.006S. 1.62—1.72Cr,3.60~3.63Ni,0.52 —0.53Mo.0.07V, ≤ 0.005A1) iS melted by a 10 kg vacuum induetion furnace. forged bar treaded at 930 ℃ air cooling+900 oC air cooling+640 ℃ air cooling.then water quenched at 850 ℃ following
1炉 si含量 为 0.03% 的合 金试 样 的 晶粒 明显 比第 2 硬 度值 比较 接 近 ,没 有 明显 差 异 。可 见 ,si含 量 的
炉 si含量 为 0.45% 的合 金 晶粒 略微 细小 。
不 同对 试样 的硬 度没 有 明显 的影 响 。
2.2 拉伸 性能
2.4 冲击 功
图 1 30Cr2Ni4MoV钢的热处理工艺 :(a)锻后热处理;(b)调质处理
Fig.1 Heat treatment process for steel 30Cr2Ni4MoV:(a)after forging;(b)quenching and tempering
各 合 金组织 的影 响 。 试 样在 万 能 材料 试 验 机 上 按 GB/T228-2002测
试室温抗拉强度、屈服强度、伸长率 、断面收缩率 ,采 用标准比例拉伸试验。室温 冲击试验按 GB/T229— 1994在 摆锤式 冲击 试验 机上 测试 。
2 结果 与讨 论 2.1 金 相组 织
试 样 的金相 组 织 见 图 2,合 金 的 晶粒 都 比较 均 匀 ,显微组织都为马氏体 和下贝氏体 。在热处理 阶 段 ,30Cr2Ni4MoV钢被 加热 到 930、900、850℃ ,经 历 了 3次奥 氏体化 的过 程 ,在 奥 氏体化 过程 中,铁 素体
第 32卷第 4期 2011年 8月
特 殊 钢
SPECIAL STEEL
Vo1.32.No.4 August 2011 ·57 ·
Si含 量对 超 超 临 界汽 轮 机 转 子钢 30Cr2Ni4M0V组 织 和性 能 的 影 响
范 倚 范新有 李士琦 韩建 军 刘 超
(1北 京科技大学冶金与生态工程 学院 ,北京 100083;2新兴铸管有 限公 司,武安 056300)
影 响 。 1 试 验方 案
试 验材 料 制备工 艺 流程 为 10 kg真 空感应 炉 一锻 造 一热 处 理 。 两 炉 30Cr2Ni4MoV 钢 的 Si含 量 ,第 1 炉钢 锭 为 0.03% ,第 2炉 钢锭 为 0.45% ,试 验 钢 的 化 学成 分如 表 1所示 。
20世 纪 80年 代 ,我 国从 美 国 引进 了一 批 发 电 设 备 的 用 材 ,其 中 就 包 括 低 压 转 子 用 钢 30Cr2Ni4MoV,此后 我 国开 始 研 制 这 些 高 效 发 电机 组用 钢 ,并取 得 了一 系列 成 果 。对 于 汽 轮机 转 子 钢 30Cr2Ni4MoV,从 1993年 至今 ,我 国相继 出台 的 JB/ 1265—1993和 JB/T11020—2010,在 其 他 化 学 成 分 基 本 没 有变 动 的情 况下 ,si的含 量要 求 却 有 了很 大 的 变 化 ,JB/1265—1993要 求 si的 含 量 为 0.17% ~ 0.37% ,而 JB/T11020—2010要 求 si含 量 在 0.07% 以下 。合 金钢 中 si的含 量 会 影 响 屈 服 强度 和拉 伸 强度 ,进而影 响其力学性 能 J。在此基 础上 ,本 文 针 对 低压 转子 用钢 30Cr2Ni4MoV,研 究 了 Si含 量 对 汽 轮 机转 子 钢 30Cr2Ni4MoV 的组 织 和 力 学 性 能 的