汽车制造工艺学
汽车制造工艺学课程教学大纲
《汽车制造工艺学》课程教学大纲课程代码：0803515017课程名称：汽车制造工艺学英文名称：Automobile Manufacturing Technology总学时：56 讲课学时：52 实验学时： 4学分：3.5适用对象：车辆工程先修课程：互换性与技术测量、机械制造基础一、课程性质、目的和任务汽车制造工艺与装备是车辆工程专业（汽车技术方向）的一门主要专业课。
课程的内容以质量、生产率及经济性为主线。
通过本课程的教学及有关教学环节的配合，使学生掌握机械制造工艺的基本理论，具有制订机械加工工艺规程、设计专用夹具的基本能力，具有综合分析机械加工过程的一般工艺问题的能力。
二、教学基本要求掌握机械加工规程制订的原则、方法与步骤，具有设计工艺规程的初步能力；掌握机床夹具设计的基本原理和设计方法，具有专用夹具设计的初步能力；能初步分析机械加工中的质量问题，并提出解决问题的工艺途径；掌握保证机器装配精度的装配方法，具有装配方法选择与工艺规程设计的能力。
三、教学内容及要求1．汽车制造工艺过程概论①了解本课程的性质和任务；认识机械加工工艺在国民经济中的地位、作用及国内外发展概况。
②了解汽车的生产过程；了解汽车生产的工艺过程；了解汽车及其零件生产模式和生产理念的发展。
2．工件的定位和机床夹具①掌握基准的概念和工件的安装。
②了解机床夹具的组成及其分类方法。
③熟练掌握工件的定位原理及几种常见的定位方式。
④掌握常用定位元件和工件在夹具中的定位误差的分析计算。
⑤通过典型机床夹具的实例分析，掌握机床夹具设计的方法和步骤。
3．工件的机械加工质量①掌握机械加工质量的基本概念。
②掌握影响机械加工精度的主要因素。
③掌握影响零件表面质量的因素。
④了解表面质量对机器零件使用性能的影响。
4．机械加工工艺规程的制定①了解机械加工工艺规程在生产中的作用、制定步骤。
②掌握制定机械加工路线时定位基准的选择原则；选择表面加工方法；理划分加工阶段；合理安排加工顺序；正确制定加工工序集中与分散的问题。
汽车制造工艺学习题答案
汽车制造⼯艺学习题答案第⼀章作业答案1、解释名词术语⼯艺过程、⼯序、⼯步、试切法、静调整法、加⼯经济精度答：⼯艺过程：在⽣产过程中，改变⽣产对象的形状、尺⼨、相对位置和性质，使其成为成品或半成品的过程，称为⼯艺过程。
⼯序：⼀个或⼀组⼯⼈，在⼀个⼯作地（机械设备）上对同⼀个或同时对⼏个⼯件所连续完成的那⼀部分⼯艺过程，称为⼯序。
划分⼯序的依据是加⼯是否连续完成和⼯作地是否改变。
⼯步：在⼀次安装或⼯位中，加⼯表⾯、加⼯⼯具和切削⽤量中的转速及进给量不变的情况下，所连续完成的那⼀部分⼯序，称为⼯步。
静调整法：先调整好⼑具和⼯件在机床上的相对位置，并在⼀批零件的加⼯过程中保持这个位置不变，以保证⼯件被加⼯尺⼨的⽅法。
⽐试切法⽣产率⾼，⽽且加⼯尺⼨的稳定性也好，适合于成批⼤量⽣产。
加⼯经济精度：在正常⽣产条件下，每种加⼯⽅法所能保证的公差等级，称为加⼯经济精度。
2、汽车零件切削加⼯时，零件尺⼨精度的获得⽅法有⼏种？答：有四种：（1）试切法：通过试切—测量—调整—再试切，反复进⾏到被加⼯尺⼨达到要求为⽌的加⼯⽅法。
常⽤于单件⼩批⽣产。
（2）静调整法：先调整好⼑具和⼯件在机床上的相对位置，并在⼀批零件的加⼯过程中保持这个位置不变，以保证⼯件被加⼯尺⼨的⽅法。
⽐试切法⽣产率⾼，⽽且加⼯尺⼨的稳定性也好，适合于成批⼤量⽣产。
（3）定尺⼨⼑具法：是利⽤⼑具的相应尺⼨来保证加⼯尺⼨的。
如⽤钻头、铰⼑直接保证被加⼯孔的尺⼨。
（4）主动和⾃动测量法：是在⼀些精密机床上加⼯⼯件尺⼨的同时，利⽤检测装置测量和控制被加⼯表⾯尺⼨的⼀种⽅法。
3、汽车零件加⼯时，零件形状的获得⽅法有⼏种？答：有三种：（1）轨迹法：是靠⼑具运动轨迹来获得所需要的⼯件形状的⼀种⽅法。
（2）成形法：是使⽤成形⼑具加⼯，获得⼯件表⾯的⽅法。
（3）展成法：在加⼯时⼑具和⼯件做展成运动，⼑刃包络出被加⼯表⾯的形状，称为展成法、范成法或滚切法。
8、在⼤批⼤量和单件⼩批⽣产时，汽车零件尺⼨分别采⽤什么⽅法获得？答：⼤批⼤量⽣产中，汽车零件尺⼨多采⽤静调整法、定尺⼨⼑具法和主动及⾃动测量法来保证；单件⼩批⽣产中多采⽤试切法和定尺⼨⼑具法来保证尺⼨精度。
新《汽车制造工艺学》课程标准(48学时)
机电职业技术学院《汽车制造工艺学》课程标准课程类别：专业核心课程课程代码：315108教学时数：80学分：6制订人：德虎、黄旭完成时间：2016-3-1一、课程标准的制订依据本课程标准依据汽车制造与装配技术专业标准中的人才培养目标和培养规格以及对《汽车制造工艺学》课程教学目标要求而制定，用于指导《汽车制造工艺学》课程建设和课程教学。
二、课程性质与作用《汽车制造工艺学》是汽车制造与装配技术专业学生必修的一门主干专业课。
本课程采用理论联系实际、课堂与现场课相结合、围绕典型事例等方式，注重对学生创新意识、工程素质和工程能力的培养。
培养学生掌握现代汽车装配与制造的各种主要工艺过程的基本理论知识，了解现代汽车制造与装配技术最新的发展方向，以使学生能够在毕业后迅速跟上汽车装配与制造技术的发展步伐，能够适应各种不同的工作岗位需求。
并为后续课程学习、顶岗实习实施、就业等提供强大的支撑和促进作用。
三、本课程与其他课程的关系四、课程目标培养学生掌握现代汽车制造与装配的各种主要工艺过程的基本理论知识，了解现代汽车制造与装配技术最新的发展方向，以使学生能够在毕业后迅速跟上汽车制造与装配技术的发展步伐，并能够适应各种不同的工作岗位需求。
1.专业能力（1）掌握典型汽车的结构组成、工作原理及特点；（2）掌握汽车零部件的制造工艺与装配工艺的特点及应用；（3）要求学生初步学会从工艺观点去分析和评价汽车零、部件（总成）的结构；（4）具有综合运用所学知识和实践的技能，制造与装配简单汽车系统及部分部件的能力；（5）掌握汽车典型零件的结构特点，掌握汽车典型零件的加工工艺过程。
（6）查阅、使用、管理相关的技术资料。
2.社会能力（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力：（2）具有团队精神协作精神；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；（4）能与客户建立良好、持久的关系。
（5）具备良好的职业道德和社会责任感。
3.方法能力（1）能自主学习新知识、新技术；（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；（3）能独立制订工作计划并实施；（4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。
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汽车制造工艺学
第四部分 尺寸链原理及应用
二、尺寸链的形式
按尺寸链的几何特征和空间位置分类
直线尺寸链 角度尺寸链 平面尺寸链 空间尺寸链 按尺寸链的相互关系分类
独立尺寸链
并联尺寸链
按尺寸链的应用范围分类
装配尺寸链 零件设计尺寸链 工艺尺寸链
汽车制造工艺学
第四部分 尺寸链原理及应用
按尺寸链的几何特征和空间位置分类
（2）缺点：会造成加工困难。在封闭环公差较小、组成环环数较多时，对组成 环必须规定较小的公差，从而造成加工困难，增加制造成本。
（3）应用：主要用于封闭环公差要求较小，组成环环数也较少的尺寸链，或者 封闭环公差要求较大，组成环环数相对稍多的尺寸链。
零件的工序尺寸呈规律分布
如：正态分布
组成环数越多，极限尺寸相遇的 概率越小
按尺寸链的相互关系分类
独立尺寸链
并联尺寸链
独立尺寸链是指所有组成环和封闭环只属于该尺寸链， 不参与其它尺寸链组成的尺寸链
汽车制造工艺学
第四部分 尺寸链原理及应用
按尺寸链的相互关系分类
独立尺寸链
并联尺寸链
并联尺寸链是指由若干个尺寸链联结在一起，尺寸链 间相互有影响的尺寸链。
公共环：若干个尺寸链构成并联尺寸链时，其中一个或 几个环共属于两个或两个以上的尺寸链。
增环：是指该环的变化引起封闭环作同向变化的组成环，即该环增大（或 减小）时，封闭环也随之增大（或减小）；
减环：是指该环的变化引起封闭环作反向变化的组成环，即该环增大（或 减小）时，封闭环则变小（或增大）；
组环成环
增环
A1
减环 A2
A0
封闭环
汽车制造工艺学
第四部分 尺寸链原理及应用
《汽车制造工艺学》第1章 概述
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3）本课程的学习方法
本课程具有很强的实践性和系统性，其内容多，涉及 的知识面广，灵活性大。各章节的内容既具有其独立性， 又有其关联性。因此学习过程中有一定难度。 因此，提出以下三点要求：
一、重视本课程的课堂理论知识学习。
二、加强课前预习、课后复习，及习题训练。
汽车工程研究院整车技术部/AERI VTD
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汽车制造工艺过程概述 工件的定位和机床夹具 汽车零件的加工精度与
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2）本课程的学习目的
通过本课程的理论教学、使学生达到掌握汽车零件机 械加工的基本知识，能选择加工方法与机床、具备制订工 艺规程的能力和掌握机械加工精度和表面质量的基本理论
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1.1 汽车的生产过程及其特点
1．汽车产品生产过程
由原材料转变为汽车产品的各 有关劳动过程的总和。
2．汽车产品生产过程的组成
1）生产准备过程：指汽车产品在投入
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正式生产前所进行的各项技术工作 和设备购臵等准备工作过程。 2）基本生产过程：指汽车产品由原材
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《汽车制造工艺学》课件
铸造阶段：将金属熔化，倒入模具中，形成零件
加工阶段：对铸造出来的零件进行加工，使其达到设计要 求
装配阶段：将加工好的零件进行装配，形成汽车零件
检测阶段：对装配好的零件进行检测，确保其符合设计要 求
汽车总装的制造工艺流程
车身总成： 将车身各 部分组装 成完整的 车身
非传统加工工艺
激光切割：利用激光束切割金属材料，精度高，速度快 电火花加工：利用电火花放电原理，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工 超声波加工：利用超声波振动，对金属材料进行加工，适用于微细加工 水射流加工：利用高压水射流，对金属材料进行加工，适用于复杂形状的加工
现代汽车制造工艺 技术
数字化制造技术
绿色制造：通 过绿色制造技 术，实现生产 过程的节能减 排和可持续发
展
THANK YOU
汇报人：
3D打印技术：快速成型，降低成本
虚拟现实技术：模拟生产过程，优 化设计
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机器人技术：自动化生产，提高效 率
大数据分析：分析生产数据，优化 生产流程
柔性制造技术
智能制造技术
智能机器人：在汽车制造过程 中实现自动化、智能化操作
3D打印技术：用于制造汽车零 部件，提高生产效率和质量
汽添加车副制标造题 工艺学 PPT课件
汇报人：
目录
PART One
添加目录标题
PART Three
汽车制造工艺流程
PART Two
汽车制造工艺学概 述
PART Four
汽车制造工艺基础
PART Five
汽车制造中的特殊 工艺
PART Six
汽车制造工艺学课程标准
《汽车制造工艺学》课程标准一、课程基本信息【课程名称】汽车制造工艺学【开课时间】第 1学期【学时/学分数】：90学时/4学分【课程类型】专业核心课【授课对象】汽车制造专业二、课程定位《汽车制造工艺学》是汽车专业的一门专业课程。
它是研究汽车零部件如何有效地进行机械加工的技术学科。
其任务是根据汽车生产实践所积累的丰富经验，对汽车零部件制造工艺进行综合分析，提出改善质量，提高劳动生产率和降低成本的工艺途径。
通过本课程的学习，使学生掌握汽车零、部件的机械加工等方面知识，运用所学知识分析和处理生产中出现的一些有关问题，并初步学会从工艺观点分析和评价汽车零、部件的结构工艺性。
从学院每年大致有20%毕业生在上海汽车行业从事工艺规程的制定，汽车零、部件设计、制造和质量管理工作，可以清晰地看出本课程在汽车专业培养目标的地位举足轻重。
三、课程培养目标1、专业能力1、工艺规程制定零件图样的分析、生产批量的确定、毛坯制造方法的选择、工艺路线的拟订等。
2、专用机床夹具设计夹具方案的确定，夹具结构的分析，定位原理的分析，定位方案的确定，定位误差的计算和校核，夹紧力的计算和校核等。
2、方法能力1．能熟练运用汽车制造工程学课程中的基本理论以及在工艺实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位，夹紧以及工艺路线安排，工艺尺寸确定，正确选择机床、工具、量具等问题，有效保证零件的加工质量。
2．提高结构设计能力。
通过夹具设计训练，使学生获得根据被加工零件的加工要求，设计高效、省力、经济、合理、能保证加工质量的夹具的能力。
3.能对汽车常用夹具的性能进行检测。
4．学会使用手册及图表资料。
培养查阅各种资料的能力，同时掌握与本设计有关的各种资料的名称及作者，能够做到熟练运用。
3、社会能力能够将汽车各主要机械加工工艺与汽车制造工艺等内容融为一体，理论联系实际。
四、课程设计思路1）系统化的教学管理。
教学文件包括从课堂教学到生产实习以及课程设计等所有教学环节的教学资料，使得本课程的教学过程更加完善和规范。
汽车制造工艺学习题册及答案
汽车制造工艺学习题集第一部分习题第一章现代制造工艺学基本概念一、判断题1．现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。
2．生产过程是将原材料转变为产品的过程。
3．产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线。
4．工位是指工件在一次安装内，工件连同夹具在机床上所占有的相对位置。
5．工序是机械加工工艺过程的基本组成部分。
6. 在切削加工时，如果同时用几把刀具加工零件的几个表面，则这种工步称作复合工步。
7．成形法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。
8．加工的经济精度指以最有利的时间消耗能达到的加工精度。
9．生产纲领就是生产计划。
10. 大量生产中自动化程度较高，要求工人的技术水平也高。
11．一道工序只能有一次安装。
12．机械加工工艺过程主要改变零件形状及尺寸。
13. 运用多工位夹具，可减少工件安装次数，缩短工序时间，提高生产率。
14. 调整法就是不断调整刀具的位置。
15. 主动测量法需要使用精密的仪器。
16. 成形法中加工表面是由刀刃包络而成的。
17. 在生产加工中，能达到的精度越高越好。
二、选择题1．《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车加工中的三大问题，即（）A. 质量，生产力，经济性B. 产量，生产率，经济性C. 质量，生产率，经济性D. 质量，生产率，经济精度2．工艺过程是（）A. 在生产过程前改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
B. 在生产过程后改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
C. 在生产过程中改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
D. 在任何时候改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
3．工艺规程是（）A. 文件形式的工艺路线。
B. 各种工艺的规划。
C. 工艺的规范化程度。
D. 工艺路线的一部分。
4．以下哪一项不属于工艺过程（）A. 工序B. 工程C. 工位D. 工步5. 在某机床上加工某零件时，先加工零件的一端，然后调头再夹紧零件加工另一端，这应该是( ) 个工序( ) 次安装。
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汽车制造工艺学
汽车制造工艺学是一门综合性学科，以汽车制造工艺技术知识为核心，结合汽车设计、运用应用、生产管理等知识，为汽车设计与制造提供理论
基础和技术支撑。
它的内容包括汽车设计和制造技术，汽车材料学，机械
加工原理，汽车焊接技术，汽车涂装技术，汽车质量工程，汽车装配技术，汽车设备等等。
工艺学的内容涉及到汽车制造中的各种技术，所以它也称
为“一体化汽车制造工艺学”。
汽车制造工艺学既涉及到汽车制造厂中的
技术，也涉及到汽车生产管理、科学研究与设计等相关方面。