路基土方开挖施工方案

**至**高速公路泌阳段

第一合同段

路基土方开挖施工技术方案

*****集团有限公司

二0一七年二月二十六日

、工程概况................................................ 2' ——、施工万^案. (3)

、施工工艺................................................ 3 .....

1、施工工艺流程 (3)

2、施工准备 (3)

3、测量放样 (4)

4、.................................................... 路基清表

4

5、土方挖、装、运 (4)

6、弃方处理 (5)

7、边坡修整

5

四、质量安全保证措施 (4)

五、文明施工和环境保护7'

路基土方开挖施工技术方案

—、工程概况：

**高速泌阳段第*合同段起点桩号为K**+***，终点桩号为

K141+600，全长5.6Km，工程位于泌阳县王店乡境内。路线平面总体上服从**高速泌阳段的路线总体走向，先后经过南田庄东、曾庄东、三里庄西、王新庄东、瓦房庄西、王店。

本合同段位于山前洪积平原区，K**+*** —K139+600为低山和丘陵地带，地势起伏较大。K139+600 —K141+600段为山前堆积平原区，该段地势较为平坦。

本合同段路基挖方62.8万立方米（其中土方9.9万立方米，石方52.9万立方米），路基填方50.7万立方米（其中土方7.3万立方米，石方43.4万立方米），路基填方均为利用方。路基挖方主要分布段落及各段现场实际情况如下：K**+*** —K136+375段，挖土方比例为40%、石方比例为60%，土层主要分布在上层1-3M范围内；K137+100-K138+792 段，挖土方比例为10%、石方比例为90%，土层主要分布在顶层0.6M 范围内；K139+276 —K139+600 段，挖土方比例为10%、石方比例为90%，土质零星分布，地表岩石裸露；K139+900 —K140+018 段，该段全部为挖土方；K140+249 —

K140+334段，该段全部为挖土方。根据以上分布情况，K**+*** —K136+375、K139+900 —K140+018、K140+249 —K140+334 段土层按

路基挖土方施工方法进行施工，其他路段清表后直接采取石方爆破的方法进行施工，以提高机械工作效率、保证施工进度。

二、施工方案：

路基挖土方的施工，计划采用挖掘机进行挖土、装土，自卸车运料至填方路段的办法进行。施工时，采用装载机配合装土及便道清理。对非适用材料，应整齐堆放在弃土场。

开挖至岩石层时，应及时报告监理工程师，并根据地质情况调整施工方案。

三、施工工艺：

1施工工艺流程：

施工前的准备一测量放样一清表一土方挖、装、运一弃方处理

—边坡修整。

2、施工准备：

技术准备：收到施工设计图纸后，首先组织主要技术人员进行施工前的图纸会审工作；同时项目部组织由驻地办监理工程师、项目总工、质检工程师、相关的现场工程师、专职安全员、施工作业队队长和施工机械操作手参加的技术交底会，完成对施工作业队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质量、施工进度、施工过程中安全问题的技术交底工作，提供详细的施工规范要求和设计技术指标以及相关的机械操作手册，将工程质量和施工安全责任落实到每个人，确保工程质量和施工安全。

测量准备：按业主的要求和根据工程施工的实际需要，我标段完成了导线、水准复测工作和原地面复测工作，并根据复测结果绘制路基横断面图。施工前先根据控制导线点施放出路基中线、边线，为路基开挖的施工做好准备。

3、测量放样：

采用莱卡全站仪极坐标法放样直接放出中桩及边桩，每20米放一排桩，以确保路基线形平顺。根据实测原地面标高计算出中线至坡口宽度，并施放出坡口线。

4、路基清表：

用装载机和自卸车配合推土机将路基范围内所有植被和杂物清除，并挖除地表种植土、腐植土和树根等杂物。对于半填半挖路段或纵向填挖交界处，地面横坡陡于1 : 5时，原地面应挖成宽度不小于2m、向内坡度不小于4%的台阶，为填方施工做准备。

清表结束后，恢复路基中线、两侧坡口线，为路基开挖做准备。

5、土方挖、装、运：

计划采用挖掘机进行挖土、装土，自卸车运料至填方路段或弃土场的办法进行土方开挖，施工过程中，装载机配合装土。

开挖顺序：施工时，先沿路线中心线开挖一条宽5 -6m的纵向

临时通道，作为施工过程中运土和通行的便道，通道两侧边坡应根据土质情况设置，一般为1:0.5 —1:1.0，以保证边坡稳定安全；然后沿路线纵向分层开挖土方。对于路堑深度小于3m的路段，施工时采取全断面一次开挖成型的办法进行施工；对于路堑深度大于3M的路段，采取分层分块的办法进行施工，每层厚度宜控制在2-3m，以利

于挖掘机的作业施工。开挖至路基边坡处时，预留0.3m厚土方，待

路基成型后，采用人工开挖的办法进行施工。路基横断面开挖示意图

如下：

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边坡预留部分

3 边坡预留部分

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施工过程中，应在临时通道较低洼的一侧设置纵向临时排水沟，用于积水排除，避免因降雨造成路基浸泡，影响施工。并在路基顶面设置2%-4%的横坡，以便于排水，同时注意，施工至路床顶前应按设计标咼严格控制路基横坡，防止超挖。

开挖至路床部分时，路床施工前，应在路床底面以上预留不小于

30cm的保护层，以防止路槽受损。

6、弃方处理：

土方废弃时，应用自卸车集中运输至弃土场堆放。堆放时，应

分层填筑、分层堆放；施工时，可以采用装载机配合推土机平整，然后用压路机适当碾压，以保证弃土边坡稳定，防止坍塌。

7、边坡整修：

路基成型后，采取人工整修的办法进行边坡整修。先放样出路基路基底部边线和顶部设计线，然后按照设计坡度人工清理预留土方，施工时严禁超挖，并保证边坡平顺度。