市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究 徐建涛
市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究
市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究市政道路桥梁工程是城市基础设施建设的重要组成部分，它们承担着连接城市各个区域、保障市民出行和运输的重要职责。
在长期的使用和自然环境的影响下，市政道路桥梁也会出现各种病害，使得其承载能力下降，安全性受到影响。
针对市政道路桥梁工程的常见病害，进行施工处理技术探究，对于保障城市交通安全和便利性具有重要意义。
一、常见病害1.裂缝裂缝是市政道路桥梁工程中的常见病害，它们主要分为结构裂缝和非结构裂缝两种。
结构裂缝是由于设计、施工、材料等原因导致桥梁结构发生变形而产生的裂缝，而非结构裂缝则是由于地基沉降、温度变化等外部因素引起的。
2.腐蚀市政道路桥梁工程因为长期受到水、化学品、气候等的侵蚀，易发生金属结构腐蚀、混凝土表面腐蚀等问题。
3.疲劳长期的车辆行驶会对桥梁结构产生疲劳作用，导致材料的疲劳开裂和变形，从而影响桥梁的承载能力和使用寿命。
4.变形市政道路桥梁在使用过程中会受到荷载的作用和温度变化等因素的影响，导致结构变形，从而影响其稳定性和安全性。
二、施工处理技术1.裂缝处理对于结构裂缝，可以采用注浆、粘贴钢板、加设预应力钢筋等方法来加固和修补；而对于非结构裂缝，则可以采用填充密封、防水保护等措施来进行处理。
2.防腐蚀处理对于金属结构的腐蚀，可以采用防腐涂料、电化学防护等方法进行处理；对于混凝土表面的腐蚀，则可以采用喷浆补修、封闭处理等措施来进行修复和保护。
3.加固处理对于桥梁结构的疲劳和变形问题，可以采用加固板、加固筋、加固梁等方法进行处理，以提高桥梁的承载能力和使用寿命。
4.监测与维护为了及时发现和处理市政道路桥梁工程中的病害问题，需要对桥梁进行定期的监测和维护工作，及时采取修复措施，从而保障其使用安全和稳定性。
市政道路桥梁工程中的常见病害和施工处理技术探究对于城市建设和交通安全具有重要意义。
通过科学的施工处理技术，可以有效地提高市政道路桥梁工程的抗灾能力和使用寿命，为城市交通安全和便利性提供保障。
市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究
市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究市政道路和桥梁工程在城市建设中起着至关重要的作用，然而随着使用时间的增长，这些基础设施也面临着各种各样的病害问题。
为了保障市政道路和桥梁工程的安全和可持续性发展，我们需要对其常见的病害问题进行深入探究，并研究相应的施工处理技术，以期能够有效预防和修复这些问题。
一、市政道路和桥梁工程的常见病害市政道路和桥梁工程常见的病害问题主要包括路面病害、桥梁病害和路基病害等。
路面病害是最为常见和突出的问题之一。
常见的路面病害包括裂缝、坑洞、变形、松动、起砂等。
这些病害问题如果得不到及时修复，就会对交通安全和通行效率造成严重影响。
桥梁病害也是市政道路和桥梁工程中的一大难题，常见的桥梁病害包括桥面板开裂、桥墩裂缝、桥梁变形和桥梁结构损坏等。
而路基病害则主要包括路基沉陷、路基塌陷、路基结构稳定性问题等。
这些病害问题都需要我们认真对待，及时采取相应的措施予以修复和防治。
1. 路面病害的施工处理技术对于路面裂缝和坑洞病害，可以采取热补修和冷补修技术。
对于较小的路面裂缝可以使用路面充填料进行填充，对于较大的裂缝则需要采用热补修技术进行处理。
对于路面的坑洞病害，可以采用冷补修技术进行处理，通过铺设修补料和进行压实处理来修复坑洞。
路面的变形、松动和起砂等病害问题，需要采用深度维修技术进行处理，重修路面结构，并重新铺设路面材料。
对于桥梁病害，应该根据具体情况采取相应的修复措施。
对于桥面板开裂病害，可以采用钢筋混凝土修复技术进行处理，通过对裂缝进行清理、铺设钢筋、浇筑混凝土等步骤予以修复。
对于桥墩裂缝和桥梁结构损坏等病害，需要进行全面的结构修复和加固工程。
而桥梁变形病害，则需要进行桥梁结构重新调整和调整工程。
路基病害是市政道路和桥梁工程中的一个关键问题，需要采取相应的施工处理技术进行修复。
对于路基沉陷和路基塌陷等病害问题，一般需要进行路基回填和路基加固工程。
还需要对路基结构进行重新整理和加固工程，保障路基的稳定性和承载能力。
市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术浅谈
市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术浅谈市政道路和桥梁工程是城市建设中非常重要的一部分，它们承担着连接城市各个部分的功能，为城市交通提供便利。
由于长期使用和自然环境等原因，市政道路和桥梁工程也经常出现各种病害，给城市的交通运输和居民的生活带来很大不便。
对市政道路和桥梁工程的常见病害进行及时的施工处理至关重要。
本文将对市政道路和桥梁工程常见病害及其施工处理技术进行浅谈。
1.裂缝市政道路裂缝是指沥青路面或混凝土路面上出现的长条状或网状的破损现象。
裂缝是由于路面材料的收缩膨胀、变形、变形缩水和变质引起的。
其造成原因较为复杂，一般是由于温度变化、材料质量、路基沉降等因素引起的。
裂缝的施工处理技术主要包括：路面封闭抗水剂施工、填充剂补修、热补沥青修补和冷补料修补等。
2.压裂市政道路压裂是指路面上出现的断裂或碎片状的裂缝，一般是由于路面上的压力过大或者路面材料的抗压性能差引起的。
其造成原因主要是由于车辆超载、交通量大、路面材料质量差等。
压裂的施工处理技术主要包括：混凝土路面的重新浇筑、沥青路面的再铺设、增加路面材料强度等。
3.灰尘市政道路灰尘是指路面上出现的粉尘、泥浆等污染物，一般是由于路面材料磨损、车辆行驶引起的。
灰尘的施工处理技术主要包括：路面清洗、铺设抗滑垫层、设置防尘屏障等。
4.坑洞市政道路坑洞是指路面上出现的凹陷或者损坏的现象，一般是由于路基沉降、材料破损等引起的。
坑洞的施工处理技术主要包括：填充材料修补、拆除重新铺设路面等。
二、桥梁工程的常见病害及施工处理技术1.裂缝桥梁裂缝是指桥梁结构中出现的长条状或者网状的破损现象，一般是由于桥梁结构自身的变形、变形缩水等原因引起的。
裂缝的施工处理技术主要包括：桥梁加固、涂装防腐层、填缝修补等。
2.锈蚀桥梁锈蚀是指桥梁结构中金属部件受潮受氧化等原因出现的腐蚀现象。
桥梁锈蚀的施工处理技术主要包括：金属部件的修复、防锈处理等。
总结：市政道路和桥梁工程的常见病害多种多样，施工处理技术也各有特点。
试论市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术
试论市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术市政道路桥梁工程是城市建设中非常重要的一部分，但在长期的使用和风吹雨打下，不可避免地会出现各种各样的病害。
如何及时有效地进行施工处理，维护好市政道路桥梁工程的安全和稳定，成为了市政工程师们亟待解决的问题。
本文将试论市政道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术。
一、常见病害1. 裂缝裂缝是市政道路桥梁工程中常见的病害之一，主要是由于地基沉降、变形或者设计施工质量不良引起。
裂缝不仅影响美观，更会影响承载能力和使用寿命。
裂缝可分为接缝裂缝、环缝裂缝、材料裂缝等多种类型。
对于不同类型的裂缝，需要采取不同的施工处理技术。
2. 漏水在桥梁工程中，漏水是一种比较常见的病害。
漏水主要是由于桥梁结构设计不合理或者施工工艺不当所引起。
漏水不仅会影响桥梁结构的稳定性，还可能造成积水和地基沉降等问题。
及早发现并及时施工处理漏水问题，是保障市政桥梁工程安全稳定的重要环节。
3. 锈蚀市政桥梁工程中，金属材料常常因为受到大气、水分或者盐类腐蚀而产生锈蚀，尤其是在潮湿环境下，这种情况会更加严重。
锈蚀会严重影响桥梁结构的承载能力和安全性，因此需要采取有效的施工处理技术及时解决。
二、施工处理技术1. 裂缝的处理技术对于不同类型的裂缝，需要采取不同的处理技术。
常见的处理技术包括：填充、槽缝修复、材料加固等。
填充是指使用适当的填充材料填充裂缝，保持桥梁结构的密实性和稳定性；槽缝修复是指对裂缝进行槽缝加宽、清理、涂胶或混凝土修补等工艺；材料加固是指使用钢筋、聚合物材料等对结构进行加固补强，提高承载能力。
2. 漏水的处理技术漏水的处理技术一般包括：防水层修复、渗水结构修复、填充材料修复等。
防水层修复是指对桥梁防水层进行检修、更换或者加固，确保防水层的完好性；渗水结构修复是指对漏水部位进行渗水结构的修复，例如改用新型材料或者采取特殊的施工工艺等；填充材料修复是指使用防水涂料、填充材料等对漏水部位进行快速修复。
市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术解析
市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术解析市政道路桥梁工程是城市基础设施建设的重要组成部分，而在长期的使用和自然环境的作用下，这些工程也会出现各种不同的病害。
这些病害会给城市的交通运输、市政建设和民生带来不便，因此及时发现和有效处理这些病害对于保障城市基础设施的正常运行具有重要的意义。
本文将对市政道路桥梁工程中常见的病害进行解析，并结合相应的施工处理技术进行讨论。
一、裂缝病害1. 引起裂缝的原因裂缝是市政道路桥梁工程中常见的病害之一，其主要原因包括材料的收缩、环境温度变化、车辆荷载等。
在施工过程中，由于基层材料含水量较高，干燥后会收缩，导致产生裂缝。
而环境温度变化也会导致材料的体积变化，产生内部应力，从而引起裂缝。
长期的车辆荷载也会加剧路面的变形和裂缝扩展。
2. 施工处理技术针对裂缝病害，在市政道路桥梁工程中通常采取以下措施进行处理。
通过改善材料的配合比和施工工艺，降低材料的收缩性和膨胀性，减少裂缝的产生。
可以采用预浇缝或者密封胶等材料对已经出现的裂缝进行处理，防止裂缝继续扩展，提高路面的使用寿命。
二、磨损病害磨损是市政道路桥梁工程中常见的病害之一，其主要原因包括车辆荷载、环境气候和施工材料等。
长期的车辆荷载会使路面产生磨损，尤其是在高速公路、立交桥等地方更为明显。
环境气候的变化也会对路面的磨损产生影响，如雨水的侵蚀和阳光的照射等。
施工材料的品质和材料的厚度也会对路面的磨损产生一定的影响。
针对磨损病害，市政道路桥梁工程中通常采取以下措施进行处理。
通过提高路面的抗压强度和耐磨性，选择更加耐磨的材料进行施工，减少磨损的产生。
可以采用沥青混凝土、橡胶沥青等新型材料进行路面的铺设，提高路面的抗磨损性能，延长路面的使用寿命。
三、冻融病害冻融是市政道路桥梁工程中常见的病害之一，其主要原因是由于环境温度的变化引起路面材料的膨胀和收缩，从而导致路面的龟裂和剥落。
尤其是在北方地区，冬季寒冷的温度会使路面材料的温度急剧下降，从而产生冻融病害。
市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术解析
市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术解析市政道路桥梁工程是城市基础设施建设中的重要组成部分，它们对城市的发展起着至关重要的作用。
在长期的使用和自然环境的影响下，市政道路桥梁工程也会出现各种不同的病害问题。
对于这些常见的病害问题，我们需要及时进行识别和施工处理，以确保道路桥梁工程的安全性和延长其使用寿命。
本文将针对市政道路桥梁工程中常见的病害及施工处理技术进行详细的解析。
一、沥青路面病害及处理技术1.沥青路面龄期裂缝沥青路面在使用过程中会因为车辆的压力和热胀冷缩等原因，导致出现裂缝。
这种裂缝通常是在道路使用一段时间后出现的，是一种比较常见的病害。
针对这种裂缝，一般的处理方法是采用修补材料进行填补，切割或者破碎裂缝后再进行填充。
2.沥青路面起砂、剥落在沥青路面使用过程中，如果施工技术或者原材料的质量不达标，就会导致沥青路面起砂、剥落的问题。
这种问题的处理方法一般是需要重新进行路面的刨平处理，然后重新进行施工。
沥青路面龟裂是指在路面出现较长的、细小的裂缝，通常是由于沥青路面材料的不合理选用或者施工工艺不当等原因所致。
对于这种裂缝，需要使用合适的封闭剂进行修补处理，以保证路面的平整和安全性。
混凝土路面裂缝是在使用过程中常见的病害，通常是由于混凝土路面收缩或者受到外力作用所致。
对于这种裂缝，一般的处理方法是需要使用专业的填缝材料对裂缝进行修补，同时可以采用预防措施，如预埋道路伸缩缝材料等。
混凝土路面起砂、脱落常常是由于混凝土路面的附着力不够或者受到外部环境侵蚀导致的。
对于这种病害，一般需要进行刨混凝土、重新铺设路面的处理，以确保路面的平整和安全性。
1.桥梁混凝土表面裂缝2.桥面铺装修复桥面铺装在长期使用后会出现破损、脱落等问题，需要及时进行修复以确保桥面的牢固和平整。
对于这种病害，一般需要进行铺装修复材料的选用和设计，以确保修复效果和使用寿命。
市政道路桥梁工程中常见的病害问题多种多样，需要根据具体情况进行识别和施工处理。
市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探微
市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探微市政道路桥梁工程常见的病害种类繁多，包括裂缝、沉降、渗漏等。
针对这些病害，不同的处理技术也有所不同。
本文将探讨市政道路桥梁工程中常见的病害，并介绍相应的施工处理技术。
一、裂缝病害裂缝是市政道路桥梁工程中常见的病害，主要分为表面裂缝和深层裂缝。
表面裂缝常见的处理技术包括：1. 表面补修：对于宽度较小的表面裂缝，可以采用补油、补胶等方法进行修补。
2. 深层处理：对于宽度较大的表面裂缝，需要进行深层处理。
常见的处理技术包括修复层、补槽等。
深层裂缝的处理技术包括：1. 桥梁扩建技术：对于深层裂缝，可以采用扩建桥梁的方法进行处理。
二、沉降病害1. 加固处理：对于沉降较严重的桥梁或路基，可以采用加固处理的方法。
常见的加固技术包括加固桩、加固板等。
2. 补偿施工：对于沉降已经发生的桥梁或路基，可以采用补偿施工的方法进行处理。
补偿施工的目的是通过填充材料等手段，将沉降部分抬高，恢复原有的高度。
三、渗漏病害1. 封堵渗漏点：对于渗漏点比较明显的地方，可以采用封堵的方法进行处理。
常见的封堵材料包括水泥、沥青等。
2. 改善排水状况：对于渗漏较为严重的地方，可以采用改善排水状况的方法进行处理。
常见的改善排水状况的方法包括设置排水沟、清理堵塞等。
以上就是市政道路桥梁工程常见病害与施工处理技术的探微。
市政道路桥梁工程中的病害治理是一个综合性的工作，需要根据不同的病害采取不同的处理方法。
在施工过程中，需要依靠先进的技术和设备，及时发现病害并进行处理，以确保道路桥梁的安全使用。
试论市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术
试论市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术市政道路桥梁工程是城市基础设施建设中的重要组成部分，它直接关系到城市的交通运输和社会经济的发展。
在长期的使用和自然环境的影响下，市政道路桥梁工程也会出现各种病害问题，影响道路桥梁的使用寿命和安全性。
对于市政道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术的探讨具有重要意义。
一、常见病害1.裂缝裂缝是市政道路桥梁工程中常见的病害之一。
裂缝的形成原因很多，主要包括地基不均匀沉降、材料质量差、设计施工不当等因素。
裂缝的存在会影响道路桥梁的使用寿命和安全性。
2.沉降变形沉降变形是指市政道路桥梁工程中地基或者桥梁结构发生下沉或者变形的现象。
这种病害通常是由于地基承载力不足、地基土质松软、桥梁结构设计不合理等因素引起的。
沉降变形严重影响了道路桥梁的安全性和稳定性。
3.渗漏渗漏是指市政道路桥梁工程中地下水、雨水等渗入桥梁结构或者路面内部的现象。
渗漏的存在会导致桥梁结构的腐蚀和混凝土材料的破坏，严重影响了桥梁的使用寿命和安全性。
4.腐蚀腐蚀是指桥梁结构中钢筋、梁柱等金属部件发生腐蚀的现象。
腐蚀的原因主要是环境中的化学物质、氧化性气体等对金属材料的腐蚀作用。
腐蚀会导致桥梁结构的强度和稳定性下降，严重影响了桥梁的安全性。
5.疲劳疲劳是指桥梁结构受到频繁交通载荷引起的疲劳破坏。
疲劳造成的病害主要表现为裂缝、扭曲或者变形，严重影响了桥梁结构的使用寿命和安全性。
6.损伤二、施工处理技术对于市政道路桥梁工程中的裂缝问题，可以采用高分子树脂、聚合物修补材料等进行修补。
在施工过程中，需要首先清理裂缝表面，然后填充修补材料，最后进行养护和涂装处理，以保证修补效果的持久性和美观性。
2.加固处理对于地基沉降变形和桥梁结构的疲劳、损伤等问题，可以采用加固处理技术进行修复。
加固处理包括钢筋混凝土加固、预应力加固、碳纤维加固等方法，通过加固处理提高桥梁结构的承载能力和安全性。
3.防水处理对于渗漏和腐蚀问题，需要采用防水材料对桥梁结构进行防水处理。
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市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究徐建涛
发表时间：2018-12-04T10:44:18.157Z 来源：《防护工程》2018年第25期作者：徐建涛
[导读] 市政工程是其中的重要内容。
在进行市政桥梁建设施工的过程中，常常会受到多方面因素的影响，导致施工质量受到影响，存在一定病害，不利于行业的建设发展。
因此，如何有针对性的将其中常见的病害进行改进，促进工程质量的提升，就变的至关重要。
徐建涛
江苏弘欣建设有限公司江苏省靖江市 214500
摘要：随着国家经济建设的逐渐推进，我国工程建设事业得以高效发展。
市政工程是其中的重要内容。
在进行市政桥梁建设施工的过程中，常常会受到多方面因素的影响，导致施工质量受到影响，存在一定病害，不利于行业的建设发展。
因此，如何有针对性的将其中常见的病害进行改进，促进工程质量的提升，就变的至关重要。
关键词：市政道路桥梁；常见病害；施工处理技术
引言
随着经济的快速发展，市政道路桥梁交通压力大幅度增加，加之道路桥梁工程本身的复杂性，在外部环境因素和内部道路桥梁结构问题的综合作用下，我国市政道路桥梁工程面临巨大挑战。
交通拥堵现象时有发生，还呈现出一些常见的病害，给运输通行造成不良影响。
下面将以常见病害和施工处理技术展开讨论。
1市政道路桥梁工程
市政工程，主要是指市政设施建设的工程，主要又政府负责，并义务为居民提供有偿或是无偿的公共产品和服务建筑物，道路桥梁工程，主要是针对国家道路建设或是相应的桥梁建设工程，属于土木工程建设中的一种，对我国交通行业的发展具有重要意义。
就道路桥梁建设工程来说，其大多是市政工程，是为国家公民提供优质生活，促进道路交通便利的主要内容。
在工程进行实施过程中，其受到市政的影响，其对施工质量的要求较高，需要加强相关的施工管理。
但是在实际的实施中，却往往会受到较多因素的影响，导致施工质量受到影响，还需要施工人员对其进行解决。
2市政道路桥梁工程的常见病害类型探究
2.1路面与桥面裂缝
市政道路桥梁在施工建设中，如不考虑自身结构特点，原材料、辅助材料选择不够注意，很容易出现裂缝破损问题，这也是困扰道路桥梁的主要问题。
导致裂缝产生的原因很多，主要包括前期设计规划不科学，加上施工操作不合规，混凝土搅拌配比不合理，后期养护措施不到位等因素。
路面桥梁长期暴露在外，在温差骤变、雨雪冲刷，以及众多超载车流通行，经过挤压摩擦的综合作用下，就出现了路面与桥面多处裂缝破损的现象。
2.2道路桥梁地基不均匀沉降
道路桥梁地基不均匀沉降也是困扰市政道路桥梁工程的主要病害之一。
诱发原因主要归结为，设计不合理导致的沉降，以及施工不规范导致的沉降两种。
早在施工前，设计人员并没有深入现场环境进行科学调研，就进行图纸设计，与技术方案规划，导致施工技术与工程实际需求不匹配，未将粘性土或是软件进行置换加固处理，从而出现道路桥梁地基不均匀沉降的质量问题;或是施工单位不顾道路桥梁质量安全，盲目追求经济利益最大化，而在施工中偷工减料、以次充好，工程材料不合格引发地基的不均匀沉降问题。
同时，道路桥梁地基不均匀沉降会导致路面承受力不均匀，进而引发路面、桥面的裂缝问题。
2.3钢筋混凝土锈蚀断裂
钢筋与混凝土作为道路桥梁的主要原材料，承载着道路桥梁工程的刚性承重需求。
混凝土的剥蚀断裂，一般由于自然原因造成。
如雨水侵蚀、风化剥蚀、冻融侵害，都容易导致道路桥梁出现剥蚀现象。
这种情况不仅影响道路桥梁的外观，严重时会威胁自身构建截面，加大应力效应，对其他路段结构也会产生腐蚀破坏。
当路面、桥面出现裂缝现象，钢筋失去混凝土保护直接暴露在空气中，接收阳光、雨水、风霜等的侵蚀后，表面就容易发生锈蚀现象，严重时会出现断裂情况，影响道路桥梁的正常使用。
2.4存在剥蚀问题
剥蚀也是市政道路桥梁施工中常见的病害，它主要是对桥梁一定的外形破坏。
在实际的工作中，剥蚀的种类的是相对较多，我们日常见得最多的，大多是道路桥梁表面出现酥松起皮的现象，存在墙皮脱落的情况，或是存在蜂窝麻面等。
就剥蚀现象来说，它主要是受到风化的作用影响，或是水质问题而引起的剥蚀作用，导致墙体出现变化。
从道路桥梁出现剥蚀现象的发展情况来看，它的存在对整个桥体的使用质量具有较大的消极影响。
这主要表现在，它导致桥体构建截面被减小，在一定程度上促进了应力的增强，从而导致空气对桥梁的侵蚀作用力得以增强，长期以往，造成一定的破坏。
3市政道路桥梁工程的处理处理原则
3.1注重整体效益原则
鉴于市政道路桥梁工程，大多规模大、范围广、成本较高的特点，在保障工程质量的前提下，最大化的降低处理成本，确保社会效益与经济效益。
对市政道路桥梁工程施工的病害处理，要全面分析注重经济效益的产出，对整体机构系数的变化进行提前预估处理，再对原有机构的薄弱环节进行加固。
3.2养护加固利用最大化原则
建筑单位在结束施工后，一定要将养护工作做到位。
在防治病害进行加固养护处理时，先进行工程可行性研究和实际承载力检测，要最大化地利用原有结构，不要进行破坏，在原有结构的基础上，采用先进技术和辅助材料进行加固处理。
4市政道路桥梁工程常见病害的施工处理技术分析
4.1裂缝修补技术
针对造成路面、桥面的多重原因，采用修补技术进行相应的处理。
通过定期检查，及时发现路面、桥面的裂缝问题，一经发现迅速采取封闭处理。
裂缝宽度小于0．2cm时，且裂缝较浅时，在缝隙表面先用酒精或是二甲苯进行擦洗清理，待到清理剂干燥后，再反复涂刷水
泥浆或是环氧树酯浆液，涂刷厚度控制在1mm左右，两次涂刷之间注意要间隔3—5分钟;裂缝宽度大于0．2cm时，要改变技术方法，采用化学灌浆压力技术对应处理。
当前，针对路面桥梁的裂缝处理技术主要就是以上两种，即表面修补法以及填充封堵法，所有大小的裂缝都要按规定严格处理，不得疏忽。
4.2加固增强技术
针对道路桥梁路基沉降不均匀的问题，可以采用加固增强的技术进行处理。
如果路面、桥面沉降幅度较小，通常可以通过修补路面或是填充坑注的方式处理，这样能有效地缓解工程沉降的局面;但是如果沉降幅度较大，就要采用置换、压实、灌注的方式进行解决。
置换施工主要是对软土地基进行置换，以此确保回填土的质量;压实操作通过压路机对沉降路基进行全方位的压实、平整，科学合理补充;灌注技术就是利用水泥砂浆充灌到发生沉降的路基底下，用来固结低下软土或是黏土，从而增强路基的承载能力与稳定性，防止路面沉降问题出现。
4.3锈蚀清理修补技术
对与混凝土侵蚀破损与钢筋锈蚀断裂问题，一般采用锈蚀清理修补技术进行处理。
首先将道路桥梁表面破损、腐蚀、松动问题的混凝土，以及缝隙中和钢筋下面的混凝土，均仔细清理干净，给混凝土的修补打好基础。
利用掺有碳纤维的环氧砂浆或是环氧混凝土，一般通过喷射方式进行修补，避免收缩开裂现象。
一般还需二次加固，期间贴上碳纤维布保障加固质量。
而对于混凝土破损后发生锈蚀的钢筋，还是要先清理好表面的锈蚀痕迹，再对其表面涂抹水泥基防锈材料，这样能够减缓钢筋的锈蚀速度。
4.4剥蚀修补技术
当道路桥梁出现剥蚀现象的时候，需要对这样的劣质缓凝土进行及时的清理，进一步加强对混凝土的填充，在把钢筋下面的混凝土清理干净之后，需要对其进行新材料的填充，从而保证道路桥梁工程得以长久应用。
结束语
当前形式下，车辆通行数量极速增加，市政道路桥梁工程面临很大压力。
施工进度与施工质量难免受到各种因素的影响，导致市政道路桥梁深受一些常见病害影响。
本文主要总结了目前我国市政桥梁存在的常见病害类型，进而提出了防治病害的一些施工处理技术方案，希望能为日后工作提供一定的借鉴。
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