上海地铁广告传播上海城市形象研究
新媒体环境下上海城市品牌形象传播研究

125 作者简介:谢福山,上海交通大学媒体与传播学院新闻与传播专业硕士研究生。
城市是人类文明发展的结晶,是现代民众生活与工作的基本场所,近年来,我国常住人口城镇化率已大幅提高,城镇化进程推进迅速,城市在国民经济和社会发展中所扮演的角色越来越重要。
当前,城市已经成为国际社会观察一个国家的窗口,城市品牌形象的建设已经关乎国家形象,愈加得到政府、学界的重视。
互联网的兴起特别是社交媒体的蓬勃发展为城市品牌形象的传播提供了一个良好的平台,同时也带来了不小的挑战。
在新媒体环境下,政务微博、微信如雨后春笋般涌现,成为外界观察一个城市品牌形象的窗口,新媒体全时空、即时性的特点为城市品牌形象宣传信息的传递搭建了绝佳平台。
但在新媒体环境下,舆论生态十分复杂,城市管理危机事件的难度不断增加,维护城市品牌形象的难度也在增大。
探讨新媒体环境下城市品牌形象的塑造与推广策略是大有裨益的。
就上海城市品牌形象传播这一话题,笔者进行了问卷调查,共回收358份有效问卷,这将为正文各个研究话题的展开提供必要的数据支撑。
1 城市品牌研究概况及文献综述1.1 城市品牌概念就城市品牌概念,多位学者从不同角度对其做出了阐释。
侯瑾将城市品牌概括为:“城市名称、城市标记和城市形象的相互组合, 供居民和企业识别城市给他们提供的城市产品和城市服务,并使之与其他城市的产品和服务相区别。
”[1]赖明勇与周玉波认为:“城市品牌是城市的名称、性质、历史、地理、人文、综合实力、知名度、美誉度等因子的综合评价,是城市个性化的表现。
”[2]1.2 城市品牌形象就城市品牌形象,何国平认为:“城市形象是人们对城市的主观看法、观念及由此形成的可视具象或镜像, 由精神形象(信念、理念等)、行为形象与视觉表象(形象与识别系统等)三个层次组成。
”[3]王莉对塑造城市形象的必要性进行了研究,她认为良好的城市形象能产生巨大的凝聚力,有助于城市在激烈的竞争中获得优势。
她还谈到,为了突出个性与特色,应重视城市形象的管理[4]。
户外广告对上海都市形象的建构

户外广告对上海都市形象的建构作者:张娜来源:《今传媒》2011年第02期摘要:户外广告不仅塑造着都市外观形象,而且在一定程度上构筑了都市内在精神,对都市形象有重要的形塑意义。
本文以上海户外广告为例,探讨户外广告对上海都市形象的建构作用。
关键词:户外广告;都市形象;都市精神中图分类号:G209文献标识码:A文章编号:1672-8122(2011)02-0112-02麦克卢汉认为广告是20世纪“最丰富、最忠实的反映”。
户外广告作为广告的一种重要形式,它不仅是城市的装饰,而且是“城市本身——它的独白,它的表情,它的形态,它的梦。
”[1]可以说,户外广告不仅装扮着都市外观形象,而且在一定程度上构筑了都市内在精神,户外广告对都市形象有着重要的形塑作用。
本文以上海户外广告为例,探讨其对上海都市形象的影响。
一、户外广告对上海都市外观形象的塑造城市的外观形象是城市形象的一个重要方面,包括城市现代化的基础设施和时尚的外观形象。
户外广告主要依附于城市建筑,是城市外观的装饰品,优秀的户外广告对城市空间具有美化功能,对城市外观形象起到靓化、净化、亮化作用。
而且,户外广告本身也是城市的一种物质实体,是一种城市景观,是城市都市外观形象的组成部分。
(一)户外广告装点着上海都市外观形象上海户外广告形式丰富多样,既有传统的路牌、霓虹灯、灯箱、橱窗、店面招贴广告、公交车等媒体形式,也有LED、地铁、大型霓虹跨桥等。
正是这些丰富多彩的户外广告,装点了中华商业第一街——上海南京路的流光溢彩和繁华多姿;正是疏落有致的、绚丽大气的户外广告牌凸显着淮海路高雅迷人的风韵。
上海户外广告最成熟、最密集区域是“两座机场、四个商圈、五条道路”,即浦东机场、虹桥机场;淮海中路商圈、人民广场、铁路新客站、外滩——陆家嘴商圈;滨江大道、南京路、延安西路、淮海中路、中山北路。
[2]正是这些多姿多彩、布局合理的户外广告,为上海的白天增添了热情和活力,为上海的夜晚添加了柔情和魅力,使上海的都市形象更加丰满、动人。
地铁广告市场调研报告

地铁广告市场调研报告调查之后需要写报告,各位,我们看看下面的地铁广告市场调研报告,一起阅读吧,请看:从20XX年7月16日至20XX年7月29日,对广州、上海、南京、北京等城市地铁广告运营模式进行了考察调研,现将此次调研基本情况整理如下:一、各城市地铁概况中国的地铁始建于1965年。
90年代以来,随着城市化的发展,全国大型城市掀起了兴建地铁的热潮。
目前,已建成地铁的城市有北京、上海、广州,深圳、南京、天津、重庆(轻轨)。
目前运营地铁的城市及其地铁基本情况如下表所示:城市地铁开通运营时间里程(公里)总投资(亿元)车站数北京1969.10.1114.4(四条线)70上海1994.12.12(四条线)84广州1997.6.28116(四条线)64深圳20XX.12.2821.866115.5320南京20XX.5.1516.9964.613天津20XX.6.12(1984.12.28老线开通,后停运)26.18878.7重庆20XX.6.18(轻轨)364318同时,武汉、长春、沈阳、大连、杭州、成都、西安等城市都开始建设或正在审批之中。
下表是地铁已经开始动工的城市。
城市地铁动工时间里程(线路)总投资车站数沈阳20XX.11.1822.15694.818哈尔滨20XX.12.514.416成都20XX.12.2815.99869.8715西安20XX.9.2926.497.820武汉20XX.11.16(试验段)27.9021二、广州地铁基本情况1、线路及客流量广州地铁目前开通四个线路,里程116公里,目前日均客流量约100万人。
2003-20XX年日均客流量分别为33、45、59万人次。
2、广告类型分为地铁户外平面广告、地铁电视媒体广告、地铁报三类。
3、广告收入20XX年广告收入约2亿元,20XX年广告收入9237万元,20XX 年广告收入6446万元,2003年广告收入4531万元。
以上广告收入主要来源于地铁户外平面广告,地铁电视及地铁报尚未盈利。
地铁广告传播效果调研报告

地铁广告传播效果调研报告地铁广告传播效果调研报告一、引言地铁作为城市交通主要方式之一,在日常生活中扮演着重要的角色。
地铁车厢内的广告可以充分利用乘客的等待时间,向他们传递商业信息。
因此,地铁广告的传播效果对广告主和广告公司来说是至关重要的。
二、调研方法本次调研采用问卷调查和实地观察的方法。
共有500份问卷发放,回收率为90%。
同时,观察了不同地铁线路和车站的广告牌和乘客反应情况。
三、调研结果1. 广告牌展示率高根据观察和问卷调查结果,地铁车厢内的广告牌展示率较高,超过80%的乘客表示经常注意并阅读车厢内的广告。
地铁车厢内的广告展示方式多样化,既有大型海报广告,也有电子屏幕播放的视频广告。
这种全方位的传播方式使得地铁广告更容易被乘客注意到。
2. 广告记忆度较高调研结果显示,约70%的乘客能够准确回忆起他们在地铁车厢内看到的广告内容。
对于某些印象深刻的广告,这一比例可以达到90%。
这表明,地铁广告的传播效果在乘客的记忆中有较高的重要性,可以有效地留下深刻印象。
3. 广告信息传递效果有待提高尽管广告牌展示率和记忆度较高,但是对于广告内容的理解和接受度仍然有待提高。
约30%的受访者表示,他们对地铁车厢内的广告内容并不了解或者不能理解。
这可能是因为广告内容过于复杂,或者语言表达不够简明扼要。
因此,在设计地铁广告时,应该注重简洁明了的表达,以便更好地传递商业信息。
四、建议1. 提升广告内容的吸引力在设计地铁广告时,可以选择更具吸引力的图片和文字,以吸引乘客的眼球。
同时,可以考虑使用有趣的语言和情感元素,增加广告的亲和力。
2. 简洁明了的表达在有限的空间内传递信息,要求广告语言简明扼要。
广告内容应该能够清晰地表达产品或服务的优势,并激发乘客购买欲望。
3. 精准定位受众群体不同地铁线路和车站的乘客所关注的内容有所差异,因此,在选择地铁广告时,应该根据受众群体的特点进行精准定位。
例如,在商务线路上投放金融类广告,在居住区线路上投放日常生活类广告。
上海城市品牌形象传播研究

2018.8News Dissemination新闻传播学术园地城市品牌,就如同公司品牌,象征着一座城市的名片,对城市长远发展起着至关重要的作用。
例如,提起巴黎,大众首先会想到埃菲尔铁塔、卢浮宫、时尚之都等相关的品牌形象。
一、城市品牌形象美国学者凯文·林奇在现代城市规划理论的著作《城市意象》中指出,城市的“可意向性”,即城市可以被人们认识和阅读并形成意象的来源有“个性和特色”、“结构和关联”、“含义和意蕴”三个方面。
换句话说,城市形象是一种人们对城市的记忆。
在《上海城市总体规划(1999—2020年)》中,上海政府计划到2020年底,把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一,打造“社会主义现代化国际大都市”的城市形象。
二、上海城市品牌形象传播发展现状的实证研究(一)研究目的和研究方法本文计划研究受众对上海城市品牌形象的认知现状,探讨上海城市品牌形象传播的现存问题以及提升路径。
本文根据城市内外特性以及受众认知,将城市品牌形象大致分为功能性形象、象征性形象和经验性形象三大类。
a.功能性形象。
主要指城市建筑、景观、标志等外在直观可见的形象,例如,高楼大厦、标志性建筑、环保设施等。
本文将上海城市吸引力、标志性地标以及交通状况列为上海城市品牌功能性形象。
b.象征性形象。
主要指城市文化、市民生活、城市秩序等内在抽象的形象。
本文将上海都市文化、生活特性、上海市民形象列入上海城市品牌象征性形象。
c.经验性形象。
主要指受众的城市体验等主观性情感感受。
本文将为受众对上海的体验感、归属感和认同感归为上海城市品牌经验性形象。
1.定性分析法本文拟采用访谈形式和录音方式,根据事先拟好的提纲对受众进行城市品牌形象研究的提问。
每位受访者的访谈时间大约为10-15分钟,提问内容包括受访者的基本资料、对上海市的品牌印象、态度与行为意向等。
2.定量分析法基于以上定性化访谈结果,本文采用五点量表法设计调查问卷,1代表非常不同意,5代表非常同意,通过1-5的打分衡量受众对上海城市品牌形象的认知。
CI理论下地铁广告传播与城市形象的协调分析

202012News Dissemination新闻传播【作者简介】鄢然,湖北大学知行学院,人文学院广告学专业本科生;研究方向:传播与社会。
【基金项目】本文系2019年国家级大学生创新创业项目“武汉地铁广告传播塑造城市形象的现状研究——以21号线为例”(项目编号:201913234003)系列成果之一。
城市形象是对城市文化软实力的重要体现,城市形象的构建有利于城市在竞争中取得优势。
地铁广告作为城市形象建设的具体方面,对城市形象的建设有着显著作用。
本文以地铁广告为切入点,结合CI 理论探索如何发挥地铁广告对城市形象的建设作用。
一、CI 理论的基本内涵CI 理论既企业识别(corporate identify )理论,于上世纪90年代引入中国用于指导企业形象的塑造,指导企业树立一个完整而富有个性的企业形象。
[1]CI 理论由三个具体的子系统构成,这三个子系统具体为:第一,理念识别系统(MI )是CI 理论的核心和起点,包括企业理念、企业文化、企业价值观念、经营思想等,是对企业精神的概括和提炼,对企业灵魂的塑造,用于指导视觉识别系统(VI )和行为识别系统(BI )的建设。
第二,视觉识别系统(VI )是对企业形象视觉方面的塑造,包括企业商标、口号、企业的代表色。
视觉识别系统将企业理念视觉化、符号化,使其成为消费者能够识别和接受的符号,使其和竞争对手相区别。
第三,行为识别系统(BI )是对企业行为的指导,包括企业组织制度、企业管理规范、行为规范、市场调查、公关关系、营销活动等。
从内到外地塑造企业形象,是消费者对企业形成印象的重要方面。
CI 理论能够帮助企业树立具有鲜明特色的企业形象,获得企业内外的认同,这一点和城市形象建设的目的是相同的,将CI 理论引入城市形象的建设中形成城市CI ,有利于指导和把握树立城市独特形象的方法二、CI 理论下城市地铁广告传播对城市形象的构建城市形象的明确概念由美国城市规划专家凯文林奇在其著作《城市形象》中首次提出,即“人们对城市的感知和印象。
上海城市形象国际传播研究
上海城市形象国际传播研究一、研究背景、意义中国城市化和城市国际化是当前我国城市发展的显著特点。
近年来,随着中国经济的持续高速发展,中国在世界舞台上扮演的角色越来越重要,中国城市国际化发展的愿望也更加强烈。
目前,很多城市都提出了国际化的发展目标,一些城市如上海也通过世博会、城市形象宣传片等手段积极打造城市的国际形象。
城市形象的国际传播作为提升城市竞争力的重要途径受到了越来越多的重视,然而,目前多数城市的国际化方案并未提出创新思路。
从上世纪80年代起,我国的城市化进程开始加快。
据中国社会科学院社会学研究所和社会科学文献出版社发布的《2012年社会蓝皮书》提供的数字,2011年我国的城镇化人口首次超过50%,而在1980年这一数字仅为19.39%。
也就是说,我国已经从一个具有几千年农业文明历史的农民大国,进入了以城市社会为主的新的发展阶段。
城市化的高度发展,不仅使得城市在区域经济和国家发展中的地位日益重要,也导致了城市间的竞争越来越激烈。
在全球化的今天,这种竞争不仅存在于国内不同城市之间,也同样存在于国内城市与国外城市之间。
随着中国经济的不断崛起,中国已经走到了国际舞台的中央,受到了全世界的关注。
这无疑给我国的城市发展带来了机遇与挑战,如何在激烈的国内外城市竞争中脱颖而出,成为每一个中国城市所面临的问题。
事实上,中国的城市决策者们从来都不缺乏决心与勇气。
早在上世纪90年代,北京就提出了建设“开放性国际城市”的目标,而2008年奥运会的召开更是加快了北京的国际化步伐。
随后,上海、广州、深圳、南京、成都、西安等城市也纷纷打出了“国际化”的旗号。
上海以世博会为契机,努力打造世界一流的国际化大都市,并提出了以国际经济、金融、贸易和航运为中心的主体框架。
深圳在2010年《深圳市城市总体规划(2010-2020)》中,将深圳的发展目标定位为继北京、上海之后的第三个国际化城市。
南京的目标是加快建设成为现代化国际性人文绿都,并提出要以办好2014年青奥会为标志,实现南京国际化水平的显著跃升。
地铁广告调研报告
地铁广告调研报告地铁广告调研报告一、研究目的本次调研旨在了解地铁广告在乘客中的知晓度、接受度和影响力,为广告主提供决策依据和指导。
二、研究方法1.问卷调查:设计了一份针对地铁乘客的问卷,包括乘坐频率、地铁广告知晓情况、对地铁广告的接受程度以及影响力等维度。
2.采访:在地铁站内开展了对部分乘客的采访,了解他们对地铁广告的认知和看法。
3.观察法:通过观察地铁车厢内的乘客反应和对广告的注意程度,评估其对广告的影响力。
三、调研结果1.地铁广告知晓度:根据问卷调查,有80%的乘客表示对地铁广告有一定的了解,其中70%的人表示经常看到地铁广告,20%的人称只偶尔注意到。
采访结果中,乘客们普遍认为地铁广告数量较多,印象深刻,提高了对广告的知晓度。
2.地铁广告接受度:根据问卷调查,约50%的乘客表示对地铁广告持中立态度,40%的人表示接受度较高,10%的人表示不太喜欢。
观察法结果显示,地铁广告能够吸引乘客的目光,但只有一小部分人会主动转动头去看广告内容。
3.地铁广告影响力:根据问卷调查,约30%的乘客表示地铁广告对他们有一定的影响,其中15%的人表示受到广告内容的吸引,10%的人表示通过地铁广告获得了购买决策的启发,5%的人表示走出地铁站后会主动关注广告内容。
采访结果中,乘客们普遍认为地铁广告是一种有效的宣传方式,对购买意愿有一定的促进作用。
四、结论通过本次调研可以得出以下结论:1.地铁广告在大部分乘客中有较高的知晓度,但只有一部分乘客对其内容持有较高接受度。
2.地铁广告对一部分乘客有一定的影响力,能够吸引乘客的注意,提高购买意愿。
3.对于广告主来说,地铁广告仍然是一种有效的宣传手段,但需要注意广告的创意和内容以及定位。
五、建议1.广告主在设计地铁广告时应注重突出特点和吸引力,以提高接受度和影响力。
2.地铁广告的内容应更加贴近乘客需求和兴趣,能够触发他们的购买决策。
3.地铁广告应更好地与其他媒体形成整合,达到更广泛的宣传效果。
地铁文化传播广告位资源介绍(ppt 40页)
视觉效果
灯箱/看板
根据上述调查显示:出入口户外广告位媒体在关注时间和视觉效果这两项广告效果的综合比较中占有一定的优势
12
地铁出入口户外广告位刊例价
24
地铁出入口户外广告位刊例价
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地铁出入口户外广告位刊例价
地铁出入口户外广告位刊例价
地铁出入口户外广告位刊例价
上海地铁部分出入口户外广告位其他覆盖线路及车站
媒体效果图:见右图
媒体尺寸:可根据实际门头的尺寸各有不同
广告形式:看板(带照明)
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力方地铁媒体覆盖
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上海地铁出入口户外广告位媒体优势
地铁出入口户外广告位媒体是一种能够满足视觉需求的彰显性媒体。
实现有效的: 优越的视角
位于地铁站出入口正上方,视角从0度到+45度,视觉
冲击力大
视觉的唯一 高效的覆盖 深刻的记忆
上海地铁部分出入口户外广告位其他覆盖线路及车站
刊例价:88000(元/4周)
尺寸:760cm×240cm=18m²
上海地铁部分出入口户外广告位其他覆盖线路及车站
刊例价:38000(元/4周)
尺寸:580cm×160cm=9.3m²
34
上海地铁部分出入口户外广告位其他覆盖线路及车站
刊例价:48000(元/4周)
刊例价:88000(元/4周)
尺寸:440cm×176cm=7.8m²
上海地铁部分出入口户外广告位其他覆盖线路及车站
刊例价:88000(元/4周)
尺寸:520cm×210cm= 10.9m²
上海地铁部分出入口户外广告位其他覆盖线路及车站
刊例价:108000(元/4周)
尺寸:460cm×222cm=10.2m²
上海地铁通道广告语的特点
为宽广 的舞台。
地 铁 广 告 媒 体 扮 演 着 装 饰 地 铁 站 的 重 大 任 务 , 一 方 面 ,色 彩 鲜 艳 的地 铁 广 告 减 少 了人 们 在 地 铁 站 等 待 过 程 中
告 展开 分 析 。 三 、分 类 根 据 广 告 内容 的性 质 , 将 广 告 分 为 商 业 广 告 和 公 益 广
7 0 多 万 参 观 者 ,届 时 上 海 地 铁 的 日载 客 量 将 达 7 0 0 进 行 了广 告 语 调 查 ,为 了更 有 针 对 性 ,选 取 了 客流 量 比较 00 0  ̄8 0 万 人 次 , 如 此 迅 速 的 地 铁 空 间 的发 展 将 为 地 铁 广 告 创 造 更 大 的 换 乘站 ,共 1个 站 ,拍 摄 了地 铁 站 内 的共 9 4 通道 广 3 0条
是 广 告 的核 心 ,是 它 的 灵 魂 , 也 是 它 得 以 生 生 不 息 的 生 命 商 银 行 的 客 户 群 主要 定 位 在 中小 企 业 , 发 展 社 区 的 金 融 服
2 0 0 01 . 4
语 言应用研 究
( )人 人 网: 上人 人 网 ,找 回你 的真 情 。 2 自从 “ 内 网 ”正 式 更 名 为 “ 人 网 ”之 后 , 对 于 该 校 人 心 目中 的美 好 形象 。垄 断 上 海 地铁 广 告 的 全球 第 二 大 户外 媒 体 公 司德 高 集 团 的地 铁 招 商 广 告 是上 海 地 铁 广告 中独 具特 色 网 络 的 大 力 宣 传 随 处 可 见 , 简 简 单 单 的 十 个 字 让 人 们 对 人 的一道风景线,显得尤为简洁、新颖 、有创意 。如: 人 网 寄 予 了深 切 希 望 , 要 想 找 回 曾经 的 真 情 ,并 将 其 延 续
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视听2019.02|广告论坛一、地铁广告发展概况随着全球城市化发展,处于发展中的“城市”也受到了各界关注。
城市是人类文明的发源地,不仅在文化创新、文明孕育中承担重要角色,而且在现代化进程中发挥着物质承载和人的精神构建的作用。
城市形象作为城市文明发展的核心竞争力,也受到越来越多的关注,而作为城市形象的重要组成部分,城市地铁广告更是在城市文明传播中担当起了重要角色①。
地铁广告环境封闭、阅读率高、媒介丰富等传播优势,受到社会各界的广泛关注,如今已是广告传播中重要的组成部分。
(一)世界地铁广告的发展1.兴起:1863年,世界第一条地铁在伦敦顺利通车,地铁广告随之而来;紧接着纽约、巴黎、柏林、马德里也在随后几年或几十年里顺利通车,地铁广告进入快速发展期,在全世界范围内兴起。
2.国外的发展现状:地铁广告作为重要的传播途径,在国外已经发展得相当完善。
日本、法国、俄罗斯、英国等国家已经有一套完备的地铁广告管理体系,致力于将地铁广告系统纳入到整个城市的文化建设和人文建设中来。
国外地铁的规范性给受众建立了一种信任感,地铁广告运作和媒介服务意识也相对成熟,对我国的地铁广告建设有很高的参考价值②。
(1)日本地铁广告:日本作为轨道交通非常发达的国家,地铁是一种国民交通工具,使用频次与总人口匹敌,日本地铁广告以民营化发展、现代化设计、媒介形式丰富、管理模式精细化,成为了世界上地铁广告最为发达的国家之一。
(2)莫斯科地铁广告:莫斯科地铁建成在斯大林时期,保留了浓厚的时代色彩,站厅拱顶以及精致的雕花设计、黑色的吊灯、马赛克式玻璃,将地铁广告与城市文化融入得淋漓尽致。
这里很少会看到商业设计元素,更多的是精致的人文艺术品,对我国地铁文化的建设有很强的参考意义。
(3)巴黎地铁广告:巴黎地铁是最古老的地铁之一。
它的设计思潮非常尖锐,城市文化艺术性强烈。
站内设有艺术品陈列,还有极具特色的艺术涂鸦,地铁广告多为广告画,与艺术品的摆设做了很好的承接,同时有很多公益广告,主题不一,风格迥异,充分展现了地铁文化与城市文化走向一致的特色,值得借鉴③。
(二)上海地铁广告总览作为首选的交通工具,地铁每天有着巨大的客流量,同时地铁相对比较封闭的空间,是广告展现的极佳场所。
地铁空间无论从关注量还是注意度,都非常适用于广告传播。
地铁广告媒体语汇丰富,表现方式不断创新,形成了全方位的视觉互动体验。
人体感应、互动投影、蓝牙发射等,有效地增强了广告的冲击力。
地铁广告从整体着手,通过强化广告表现因素(面积大小、色彩对比等)和创意新颖性引发受众兴趣,实现视觉平衡,最大限度地创造了丰富多彩的直观体验,保证了在信息碎片化时代受众注意力的集中,成为整合营销有效的传播手段之一。
上海地铁,又称上海轨道交通,1993年投入运营,是继北京、天津后中国大陆投入运营的第三个城市轨道交通系统④。
截至2016年12月,上海共开通线路14条,全网运营线路617公里,车站366座,并有5条线路延伸规划、4条线路新建计划。
上海作为国际化大都市,新事物的传播速度和创新能力极强。
上海开放的心态,给了广告行业充足的发展空间,同时作为首屈一指的金融城市,商业氛围浓厚,购买力强,是广告主投放广告首选城市之一。
它的地铁广告无论是从内容还是形式上都是全国地铁广告的标杆,对其他城市地铁广告的发展产生很大的影响。
二、上海地铁广告现状(一)上海地铁广告的模式特点上海地铁运营采用合资经营,即地铁集团和专业的广告公司合资成立广告公司,利用合资方的广告资源和管理能力,对地铁广告进行专业管理,共负盈亏,这一模式被称为“上海模式”⑤。
“上海模式”的优势在于既考虑到了地铁广告开发的专业问题,又保证了地铁集团能够很好获利,同时引进很好的地铁广告经验,为集团培养广告营销人才,为日后商业资源的开发提供保障。
(二)上海地铁广告的调研分析本次调研采用实地调查,一共走访上海市人民广场、陆家嘴、迪士尼、西藏南路、豫园五个代表性地铁站,涵盖商业圈、金融圈、游乐圈、艺术圈、历史文化圈五大圈层,记录地铁站台、轨道车厢外的广告位共计181个品牌、558个广告,分别从品牌类型、广告内容、广告形式、广告位置上海地铁广告传播上海城市形象研究□夏伍崔莉萍摘要:地铁承载了城市主要的交通责任,在地铁发展的同时,地铁广告也随之大规模发展。
地铁广告作为独特的传播载体,其视觉语言表现形式与城市品牌形象息息相关。
上海地铁广告作为全国的标杆更是要规范管理,给乘客带来有质量的视觉体验。
本文通过研究上海地铁不同圈层广告的特点,采用文献研究、实地调查、对比研究等方法,以地铁广告为出发点,从传播学的角度分析总结上海地铁广告对上海城市品牌形象的作用与意义,发现上海地铁广告在发展过程中存在不足,从而有针对性地给出改进建议。
该研究对于全国其他城市地铁广告的发展也具有理论借鉴意义。
关键词:地铁广告;圈层文化;视觉语言189DOI:10.19395/ki.1674-246x.2019.02.105|RADIO&TVJOURNAL2019.02等分析上海地铁广告的现状。
1.上海地铁广告的主要分布情况上海地铁涵盖14条线路、399个车站,每条铁轨、车厢、站点都有广告位,其中以著名商圈、繁华地带、游乐区等站点广告位最多,这些站点每天客流量很大,出入口设立较多,对于广告位的设置也比较多,广告主投放广告时也是首选这些站点。
线路广告位最多的是客流量较大的1、2、3、8、9号线,新建的地铁广告形式较为新颖,全新媒介设施体验较好,故而收效颇佳。
表1上海五大商圈地铁广告类型及数量概览从表1调研商圈的广告类型及数量分布不难看出,如今的地铁广告形式多为平面广告,占比达80%,其次是视频广告,但占比要比前者少很多。
从表中可以看到,尽管平面广告占据主要部分,但作为信息高度发达的上海,一些新颖的广告形式如互动广告、体验式小店、平面嵌入广告、视频嵌入广告等也开始出现⑥。
2.上海地铁广告的视觉语言及空间陈列特点表2静态广告类型分布图如表2,静态广告的表达方式占据主要部分,这些广告分别通过平面广告、墙纸、海报、橱窗等形式来表达信息,利用可利用的空间,总体形式相对于国内其他城市较为新颖,但创新度仍然不够,与当下广告技术的发展出现断层,不够连贯有序。
例如,近年来互联网广告圈流行的AR、VR技术,在地铁广告中就没有有效结合。
3、上海地铁广告的广告内容表3上海地铁广告行业分布图本次调研涵盖餐饮、地产、服饰、互联网等地铁广告,其中以公益、互联网、餐饮行业广告居多,其次是教育、理财、展览等。
传播形式丰富多样,有传统的品牌利益点宣传的广告,也有宣传品牌特色产品的广告。
首先,本次调查中发现,如今地铁广告中大批品牌联合广告涌现,他们通常是两种品牌之间的合作,以其相关性作为导向,联合推广品牌,达到双赢;其次,本数据图中公益广告数量可观,大部分公益广告的广告主为商业广告主,他们以举办公益大赛、公益宣传标语等平面广告形式出现,同时也提高了受众的参与度,比传统的公益广告效果好;最后,许多广告主为宣传自身品牌会联合举办展览会、公益大赛等,例如公益摄影作品展、上海国际咖啡美食节等,一方面给市民带来丰富的娱乐活动,另一方面给自身积累了许多无形的品牌财富,而这种形式的活动及广告,恰恰也是提高城市品牌形象的绝佳形式。
(三)上海地铁广告SWOT 分析优势(Strengths):1.信息传播速度快;2.内容和形式比较新颖;3.广告主比较多;4.站内广告投放人群较有针对性;5.媒介技术新。
劣势(Weaknesses):1.有的线路比较老,对广告投放有限制;2.广告杂乱无章,有点视觉疲劳;3.商业味过浓,广告的文化性和上海特色融入不够;4.某些广告质量过低,影响整体视觉美感;5.站台地铁不够富于地方特色,圈层文化体现不足。
机会(Opportunities):1.依托国际化大都市上海,对信息的获取速度和先进技术的引进都有很大的优势;2.上海良好的广告创作环境可以带来更加优质的广告作品;3.上海地铁客流量大,地铁线路多、空间足;4.上海模式的地铁广告管理使得地铁广告既开放又包容,利于良好的地铁广告环境的形成。
威胁(Threats):1.广告主多而复杂,对于统一规范有一定难度;2.地铁广告的广告空间结构较为复杂,规范起来有点耗时;3.广告来源良莠不齐,对于质量的把控需要消耗大量人力物力;4.地铁文化的融入是一个长期的过程,在这个过程中广告论坛190容易产生其他的问题,例如:太过整齐划一的地铁广告会显得死板僵硬等。
三、关于上海地铁广告的整改建议(一)化繁为简———规划有序的地铁空间视觉环境本次调研发现,上海地铁广告内容丰富,形式多样,但广告质量参差不齐、品类繁多。
例如:人民广场的月台广告牌,相邻广告牌的广告内容都不一样,而且每个广告牌都分属于不同的品牌商,由于品牌商的不同,制作的广告质量有高有低,极大影响了受众的视觉效果。
对于此,笔者认为:要建立一个规范的地铁广告视觉系统,给受众比较简明舒适的视觉体验。
广告牌排列的间距要保持疏密有致,在品牌类型和产品上做区域划分,在同一片区域中投放单一品牌或品类的广告,确保受众接受易消化的信息,加深品牌记忆,起到更好的广告宣传效果,同时也美化整个地铁的视觉环境。
(二)凸显文化———深入挖掘海派文化,突出不同站点独特的风格魅力上海是海派文化的发源地,融合了吴越文化的古典雅致与欧美文化的时尚开放,是一种海纳百川、兼容并蓄的文化体现⑦。
如今地铁空间的商业化越来越严重,商业地铁广告占领大量版面,挤占了公共艺术与公益广告在受众视线中出现的频次。
由于地铁广告各品牌方文化底蕴大相径庭,给受众的视觉呈现纷繁杂乱,影响了受众的视觉体验。
地铁作为城市形象符号中的一员,其公益与教化作用越来越削弱了⑧。
因此,我们应该借鉴巴黎和莫斯科地铁文化空间的设置,在建筑本身与可利用空间上多加利用,构建富有底蕴的地铁文化。
一方面,在地铁建筑上可融入中国元素,充分展现吴越文化与江南园林特色;另一方面,在广告牌和其他可利用空间中融入海派文化,突出都市时尚。
同时,地铁作为一种公共空间,可预留部分公共艺术创作空间,让普通市民参与其中,用不同形式的创作来展现都市之美,体现上海独特的海派文化。
在整体设计上,要从结构、装饰、光线等出发,充分考虑地理环境差异与站点文化特色,设计出符合站点人格特征的人性化公共空间。
(三)技术普及———创新技术手段,建立多形式、高互动、强影响的联动效应上海的新技术引进也走在潮流前端,但与国外新技术的发展相比,国内城市的地铁广告技术还有一段距离。
目前上海已经充分利用了空间位置资源,在感官、互动以及形式方面的表现进步非常快。
但笔者认为,在地铁广告技术方面,还有需要改善的地方,例如在感官形式上,除了视觉的冲击,我们还可以利用听觉、嗅觉等形式。