【CN109630031A】一种旋挖钻机桅杆【专利】
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4 .根据权利要求3所述的旋挖钻机桅杆，其特征在于：还包括两个滑道压板(204) ，两个 所述滑道压板(204) ，两个所述滑道压板(204)对应两个所述滑道连接滑板(203)分别可拆 卸设置在所述固定箱体 (202) 上 ，两个所述滑道压板 (204) 与相对应的 滑道连接滑板 (203) 相抵。
2 .根据权利要求1所述的旋挖钻机桅杆，其特征在于：所述桅杆滑道(101)设置数量为 两条。
3 .根据权利要求2所述的旋挖钻机桅杆，其特征在于：所述动力头固定架(2)包括动力 头立背(201)、固定箱体(202)和两个滑道连接滑板(203) ，所述桅杆本体(1)设置在所述固 定箱体(202)中部，所述固定箱体(202)固定设置在所述动力头立背(201)上，两个所述滑道 连接滑板 (203)分别设置在所述桅杆本体 (1)两侧，两个所述滑道连接与所述固定箱体 (202)可拆卸连接，所述滑道连接滑板(203)滑动设置在所述滑道上。
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CN 109630031 A
说 明 书
1/4 页
一种旋挖钻机桅杆
技术领域 [0001] 本发明涉及重工机械领域，尤其涉及一种旋挖钻机桅杆。
背景技术 [0002] 目前，现阶段旋挖钻机采用的旋挖手段基本采用钻头钻杆竖直向下、由动力头向 下传输加压力与扭矩力，使钻头的切削部向下加压切削进行挖掘作业。随着施工地质越发 复杂，钻机工作过程中产生大量震动，钻机动力头与桅杆连接的部位相对变得愈发脆弱，现 有的技术不再能满足复 杂的地 质，在打桩施工的过程中 ，很容易发生动力头与桅杆连接部 位发生形变，从而损伤钻机结构 ,形成安全隐患，以至于造成滑道脱落等安全事故。
发明内容 [0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种旋挖钻机桅杆，解决动力头与桅杆连接的 部位结构强度弱的问题。 [0004] 本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种旋挖钻机桅杆，包括桅杆本体和 动力头固定架，所述桅杆本体上延长度方向固定设置有至少两条平行设置的桅杆滑道，所 述动力头固定架可滑动设置在所述桅杆滑道上。 [0005] 进一步，所述桅杆滑道设置数量为两条。 [0006] 进一步，所述动力头固定架包括动力头立背、固定箱体和两个滑道连接滑板，所述 桅杆本体设置在所述固定箱体中部 ，所述固定箱体固定设置在所述动力头立背上 ，两个所 述滑道连接滑板分别设置在所述桅杆本体两侧，两个所述滑道连接与所述固定箱体可拆卸 连接，所述滑道连接滑板滑动设置在所述滑道上。 [0007] 进一步，还包括两个滑道压板，两个所述滑道压板，两个所述滑道压板对应两个所 述滑道连接滑板分别可拆卸设置在所述固定箱体上，两个所述滑道压板与相对应的滑道连 接滑板相抵。 [0008] 进一步，所述滑道连接滑板横向截面为“T”字形，所述滑道连接滑板一端与所述动 力头立背相抵，所述滑道连接滑板另一端与所述滑道压板相抵，所述滑道连接滑板分别与 所述动力头立背、滑道压板形成容纳所述桅杆滑道的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽 和第二滑槽均滑动设置在所述桅杆滑道上。 [0009] 进一步，：所述第一滑槽和第二滑槽内侧均设置有摩擦板，所述摩擦板与滑道连接 滑板可拆卸连接。 [0010] 进一步，所述摩擦板为尼龙板。 [0011] 进一步，所述固定箱体包括两块横向截面为“L”形的支撑板，两块所述支撑板设置 在所述桅杆本体的两侧，两块所述支撑板以所述桅杆本体为中心对称设置，两块所述支撑 板与所述动力头立背固定连接或一体成形，两个所述滑道连接滑板分别可拆卸设置在两个 所述支撑板上，两个所述滑道压板分别可拆卸设置在两个支撑板上。 [0012] 进一步，所述支撑板的拐角处设置有加强板，所述加强板与所述支撑板固定连接
权利要求书1页 说明书4页 附图2页
CN 109630031 A
CN 109630031 A
权 利 要 求 书
1/1 页
1 .一种旋挖钻机桅杆，其特征在于：包括桅杆本体(1)和动力头固定架(2) ，所述桅杆本 体(1)上延长度方向固定设置有至少两条平行设置的桅杆滑道(101) ，所述动力头固定架 (2)可滑动设置在所述桅杆滑道(101)上。
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12ห้องสมุดไป่ตู้)发明专利申请
(21)申请号 201910003847 .8
(22)申请日 2019 .01 .03
(71)申请人 英联鑫博（天津）机械制造有限公司 地址 301800 天津市宝坻区国营232厂 申请人 北京亚核通顺基础工程有限公司
(72)发明人 赵鑫宇 胡连奇
(74)专利代理机构 北京棘龙知识产权代理有限 公司 11740
代理人 戴丽伟
(51)Int .Cl . E21B 15/00(2006 .01) E21B 3/02(2006 .01)
(10)申请公布号 CN 109630031 A (43)申请公布日 2019.04.16
( 54 )发明 名称 一种旋挖钻机桅杆
6 .根据权利要求5所述的旋挖钻机桅杆，其特征在于：所述第一滑槽(205)和第二滑槽 (206)内侧均设置有摩擦板(207) ，所述摩擦板(207) 与滑道连接滑板(203)可拆卸连接。
7 .根据权利要求6所述的旋挖钻机桅杆，其特征在于：所述摩擦板(207)为尼龙板。 8 .根据权利要求4-7任意一项所述的旋挖钻机桅杆，其特征在于：所述固定箱体(202) 包括两块横向截面为“L”形的支撑板(2021) ，两块所述支撑板(2021)设置在所述桅杆本体 (1)的两侧，两块所述支撑板(2021)以所述桅杆本体(1)为中心对称设置，两块所述支撑板 (2021)与所述动力头立背(201)固定连接或一体成形，两个所述滑道连接滑板(203)分别可 拆卸设置在两个所述支撑板 (2021) 上 ，两个所述滑道压板 (204) 分 别可拆卸设置在两个支 撑板(2021)上。 9 .根据权利要求8所述的旋挖钻机桅杆，其特征在于：所述支撑板(2021)的拐角处设置 有加强板(2022) ，所述加强板(2022) 与所述支撑板(2021)固定连接或一体成形。
( 57 )摘要 本发明涉及重工机械领域，尤其涉及一种旋
挖钻机桅杆 ，包括桅杆本体 和动力头固定架 ，所 述桅杆本体上延长度方向固定设置有至少两条 平行设置的桅杆滑道，所述动力头固定架可滑动 设置在所述桅杆滑道上 。这样 ，桅杆多条滑道结 构在钻机工作过程中 ，通过使用多根滑道的装 置 ，增加钻机桅杆 与动力头立背的 接触面积 ，减 小动力头工作时反馈回的作用力对每条滑道及 每个滑道压板的力的强度，从而增强钻机桅杆与 动力头连接部分的整体强度 ，提高钻机工作效 率，有效增长钻机桅杆使用寿命。
5 .根据权利要求4所述的旋挖钻机桅杆，其特征在于：所述滑道连接滑板(203)横向截 面为“T”字形，所述滑道连接滑板(203)一端与所述动力头立背(201)相抵，所述滑道连接滑 板 (203) 另一端与所述滑道压板 (204) 相抵 ，所述滑道连接滑板 (203) 分别与所述动力头立 背(201) 、滑道压板(204)形成容纳所述桅杆滑道(101)的第一滑槽(205) 和第二滑槽(206) ， 所述第一滑槽(205)和第二滑槽(206)均滑动设置在所述桅杆滑道(101)上。
2 .根据权利要求1所述的旋挖钻机桅杆，其特征在于：所述桅杆滑道(101)设置数量为 两条。
3 .根据权利要求2所述的旋挖钻机桅杆，其特征在于：所述动力头固定架(2)包括动力 头立背(201)、固定箱体(202)和两个滑道连接滑板(203) ，所述桅杆本体(1)设置在所述固 定箱体(202)中部，所述固定箱体(202)固定设置在所述动力头立背(201)上，两个所述滑道 连接滑板 (203)分别设置在所述桅杆本体 (1)两侧，两个所述滑道连接与所述固定箱体 (202)可拆卸连接，所述滑道连接滑板(203)滑动设置在所述滑道上。
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CN 109630031 A
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一种旋挖钻机桅杆
技术领域 [0001] 本发明涉及重工机械领域，尤其涉及一种旋挖钻机桅杆。
背景技术 [0002] 目前，现阶段旋挖钻机采用的旋挖手段基本采用钻头钻杆竖直向下、由动力头向 下传输加压力与扭矩力，使钻头的切削部向下加压切削进行挖掘作业。随着施工地质越发 复杂，钻机工作过程中产生大量震动，钻机动力头与桅杆连接的部位相对变得愈发脆弱，现 有的技术不再能满足复 杂的地 质，在打桩施工的过程中 ，很容易发生动力头与桅杆连接部 位发生形变，从而损伤钻机结构 ,形成安全隐患，以至于造成滑道脱落等安全事故。
发明内容 [0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种旋挖钻机桅杆，解决动力头与桅杆连接的 部位结构强度弱的问题。 [0004] 本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种旋挖钻机桅杆，包括桅杆本体和 动力头固定架，所述桅杆本体上延长度方向固定设置有至少两条平行设置的桅杆滑道，所 述动力头固定架可滑动设置在所述桅杆滑道上。 [0005] 进一步，所述桅杆滑道设置数量为两条。 [0006] 进一步，所述动力头固定架包括动力头立背、固定箱体和两个滑道连接滑板，所述 桅杆本体设置在所述固定箱体中部 ，所述固定箱体固定设置在所述动力头立背上 ，两个所 述滑道连接滑板分别设置在所述桅杆本体两侧，两个所述滑道连接与所述固定箱体可拆卸 连接，所述滑道连接滑板滑动设置在所述滑道上。 [0007] 进一步，还包括两个滑道压板，两个所述滑道压板，两个所述滑道压板对应两个所 述滑道连接滑板分别可拆卸设置在所述固定箱体上，两个所述滑道压板与相对应的滑道连 接滑板相抵。 [0008] 进一步，所述滑道连接滑板横向截面为“T”字形，所述滑道连接滑板一端与所述动 力头立背相抵，所述滑道连接滑板另一端与所述滑道压板相抵，所述滑道连接滑板分别与 所述动力头立背、滑道压板形成容纳所述桅杆滑道的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽 和第二滑槽均滑动设置在所述桅杆滑道上。 [0009] 进一步，：所述第一滑槽和第二滑槽内侧均设置有摩擦板，所述摩擦板与滑道连接 滑板可拆卸连接。 [0010] 进一步，所述摩擦板为尼龙板。 [0011] 进一步，所述固定箱体包括两块横向截面为“L”形的支撑板，两块所述支撑板设置 在所述桅杆本体的两侧，两块所述支撑板以所述桅杆本体为中心对称设置，两块所述支撑 板与所述动力头立背固定连接或一体成形，两个所述滑道连接滑板分别可拆卸设置在两个 所述支撑板上，两个所述滑道压板分别可拆卸设置在两个支撑板上。 [0012] 进一步，所述支撑板的拐角处设置有加强板，所述加强板与所述支撑板固定连接
权利要求书1页 说明书4页 附图2页
CN 109630031 A
CN 109630031 A
权 利 要 求 书
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1 .一种旋挖钻机桅杆，其特征在于：包括桅杆本体(1)和动力头固定架(2) ，所述桅杆本 体(1)上延长度方向固定设置有至少两条平行设置的桅杆滑道(101) ，所述动力头固定架 (2)可滑动设置在所述桅杆滑道(101)上。
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12ห้องสมุดไป่ตู้)发明专利申请
(21)申请号 201910003847 .8
(22)申请日 2019 .01 .03
(71)申请人 英联鑫博（天津）机械制造有限公司 地址 301800 天津市宝坻区国营232厂 申请人 北京亚核通顺基础工程有限公司
(72)发明人 赵鑫宇 胡连奇
(74)专利代理机构 北京棘龙知识产权代理有限 公司 11740
代理人 戴丽伟
(51)Int .Cl . E21B 15/00(2006 .01) E21B 3/02(2006 .01)
(10)申请公布号 CN 109630031 A (43)申请公布日 2019.04.16
( 54 )发明 名称 一种旋挖钻机桅杆
6 .根据权利要求5所述的旋挖钻机桅杆，其特征在于：所述第一滑槽(205)和第二滑槽 (206)内侧均设置有摩擦板(207) ，所述摩擦板(207) 与滑道连接滑板(203)可拆卸连接。
7 .根据权利要求6所述的旋挖钻机桅杆，其特征在于：所述摩擦板(207)为尼龙板。 8 .根据权利要求4-7任意一项所述的旋挖钻机桅杆，其特征在于：所述固定箱体(202) 包括两块横向截面为“L”形的支撑板(2021) ，两块所述支撑板(2021)设置在所述桅杆本体 (1)的两侧，两块所述支撑板(2021)以所述桅杆本体(1)为中心对称设置，两块所述支撑板 (2021)与所述动力头立背(201)固定连接或一体成形，两个所述滑道连接滑板(203)分别可 拆卸设置在两个所述支撑板 (2021) 上 ，两个所述滑道压板 (204) 分 别可拆卸设置在两个支 撑板(2021)上。 9 .根据权利要求8所述的旋挖钻机桅杆，其特征在于：所述支撑板(2021)的拐角处设置 有加强板(2022) ，所述加强板(2022) 与所述支撑板(2021)固定连接或一体成形。
( 57 )摘要 本发明涉及重工机械领域，尤其涉及一种旋
挖钻机桅杆 ，包括桅杆本体 和动力头固定架 ，所 述桅杆本体上延长度方向固定设置有至少两条 平行设置的桅杆滑道，所述动力头固定架可滑动 设置在所述桅杆滑道上 。这样 ，桅杆多条滑道结 构在钻机工作过程中 ，通过使用多根滑道的装 置 ，增加钻机桅杆 与动力头立背的 接触面积 ，减 小动力头工作时反馈回的作用力对每条滑道及 每个滑道压板的力的强度，从而增强钻机桅杆与 动力头连接部分的整体强度 ，提高钻机工作效 率，有效增长钻机桅杆使用寿命。
5 .根据权利要求4所述的旋挖钻机桅杆，其特征在于：所述滑道连接滑板(203)横向截 面为“T”字形，所述滑道连接滑板(203)一端与所述动力头立背(201)相抵，所述滑道连接滑 板 (203) 另一端与所述滑道压板 (204) 相抵 ，所述滑道连接滑板 (203) 分别与所述动力头立 背(201) 、滑道压板(204)形成容纳所述桅杆滑道(101)的第一滑槽(205) 和第二滑槽(206) ， 所述第一滑槽(205)和第二滑槽(206)均滑动设置在所述桅杆滑道(101)上。