地下车库电气工程概况
地下车库电气施工方案
目录一、工程概况----------------------------------- 1二、施工范围----------------------------------- 1三、施工准备----------------------------------- 1四、施工工艺----------------------------------- 2五、质量保证措施---- -------------------------------- 10六、安全技术措施------------------------------------- 11七、现场文明管理---- --------------------------------- 11八、施工进度计划---- --------------------------------- 111一、工程概况本工程为XXX厂居住区I区地下车库，位于XX厂地区，远大路以北，远大西路与中路之间。
二、施工范围电气专业主要为强电系统。
强电部分包括配电系统、照明系统。
三、施工准备1、人员：电工30人，焊工4人。
2、机具：机具一览表3、材料：本工程安装阶段，主要使用材料为电线、灯具、开关、插座等（配电柜、箱、桥架为甲供）。
材料在使用前一周报计划，三天前进场，并携材质证明通知监理部门验收，所有材料均必须符合本工程设计要求及施工验收规范规定，对不符合要求的产品及时退场处理。
4、技术资料准备：（1）适用的规范图集《建筑电气通用图集》92DQ—13《建筑电气安装工程施工及验收规范》GB50303—2002《建筑安装分项工程和施工工艺规程》DBJ01—26—96《建筑安装工程资料管理系统》DBJ01—51—2003 （2）施工图纸、图纸会审记录（3）设计变更、洽商记录（4）根据北京市建委建质2003资料文件要求，及时准备好各种相关的技术资料的空白表格。
5、施工技术交底由施工员对施工人员进行技术交底，让施工人员熟悉图纸，了解会审记录内容，掌握洽商记录，变更要点。
小区地下车库电气设计探讨
小区地下车库电气设计探讨摘要：随着我国国民经济的发展和人民生活水平的提高，私家车越来越普及，本文针对小区地下车库的设计进行分析。
关键词：地下车库；电气设计地下汽车库就其使用功能来讲，比较明确和单一，总体来说，电气设计并不复杂。
但地下汽车库也有其自身的特点。
本人从多次地下车库工程的电气设计、施工交底配合，总结出一些经验与体会，希望能够对大家有所帮助。
一、市政外线供电电源一般来说，小区地下车库停车数量一般都大于300或者1000以上，按规模来分，属于大型或特大型车库，其负荷等级属于一级负荷，根据《供配电系统设计规范》GB50052-2009的规定，一级负荷应由双重电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源不应同时受到损坏。
这里指的双重电源可以是分别来自不同电网的电源，或者来自同一电网但在运行时电路互相之间联系很弱，或者来自同一个电网但其间的电气距离较远，一个电源系统任意一处出现异常运行时或发生短路故障时，另一个电源仍能不中断供电，因为只有满足这个基本条件，才可能维持其中一个电源继续供电，这是必须满足的要求。
二、确定变电站位置小区变电站设置在地下车库内，结合本地区供电部门的要求，按使用管理性质分，分为供电部门管理变配电室和小区物业管理变配电室，供电部门管理变配电室有10kV开闭所、住宅变配电室、充电桩变配电室，小区物业管理变配电室有公共动力变配电室、商业变配电室，但是物业管理的前提在变压器高压侧设置集中计量。
变配电室所址的选择，应满足《20kV及以下变电所设计规范》GB50053-2013第2.0.1条要求，规范条文中对所址的要求有10条，个人感觉其中最难处理的是变配电室设置在负荷中心，一般来说，变配电室设置在负荷中心，就意味着必须设置在地下车库的中央位置，然而地下车库的中央是停车的理想位置，就开发商而言，为了车位能更好的出售，不会同意变配电室设置在车库中央位置，他们更倾向于把变配电室设置在车库边角不易停车的位置，所以在设计之初，应与建设方商议，尽量将变配电室设置在车库靠近中央位置，比如靠近中央的某一栋楼的边缘位置。
住宅小区地下车库施工工程概况
住宅小区地下车库施工工程概况关键信息项：1、工程名称：＿___________________________2、工程地点：＿___________________________3、工程规模：＿___________________________4、施工工期：＿___________________________5、工程质量标准：＿___________________________6、工程造价：＿___________________________1、工程概述11 本住宅小区地下车库施工工程旨在为小区居民提供充足、安全、便捷的停车设施。
111 地下车库的规划设计将充分考虑小区的整体布局和居民的停车需求。
2、工程范围21 包括地下车库的主体结构施工。
211 涉及土方开挖、基础处理、混凝土浇筑等工作。
212 车库内部的给排水、电气、通风等系统的安装。
213 车库出入口的建设及相关附属设施的施工。
3、工程规模31 地下车库的建筑面积为具体面积平方米。
311 设计停车位数量为具体数量个。
312 分为具体分区数量个分区，以方便车辆管理和通行。
4、施工工期41 预计开工日期为具体日期，竣工日期为具体日期。
411 总工期为具体时长天。
412 施工过程中将严格按照施工进度计划进行，确保工程按时交付使用。
5、工程质量标准51 符合国家及地方相关建筑工程质量验收规范和标准。
511 主体结构安全可靠，使用年限达到设计要求。
512 给排水、电气、通风等系统运行正常，无渗漏、短路等质量问题。
6、工程造价61 本工程总造价为具体金额元。
611 造价包括施工材料、人工费用、设备租赁、管理费等各项费用。
7、施工组织与管理71 成立专门的项目经理部，负责工程的施工组织、协调和管理工作。
711 配备专业的技术人员和管理人员，确保施工过程的顺利进行。
712 建立健全的质量保证体系和安全生产管理制度，加强对工程质量和安全的控制。
地下车库消防专项设计说明(电气部分)
七、建筑电气（一)设计依据:1。
《建筑设计防火规范》GB50016—20142。
《民用建筑电气设计规范》JGJ 16—20083。
《火灾自动报警系统设计规范》GB50116—20134。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-20145。
甲方提供的设计条件(二）消防系统概述1．消防控制室：1)本工程消防控制室设于地库内,直接对外.2）消防控制室的报警控制设备由火灾报警控制主机、联动控制主机、图形显示装置、打印机、应急广播设备、消防电话主机、消防应急照明和疏散指示系统控制装置、消防电源监控器和电源设备等组成。
3）消防控制室可接收感烟、感温等探测器的火灾报警信号及水流指示器、检修阀、压力报警阀、手动报警按钮、消火栓按钮的动作信号，4)消防控制室可显示消防水池、消防水箱水位，显示消防水泵的电源及运行状况.5）消防控制室可联动控制所有与消防有关的设备。
6)消防控制室内严禁穿过与消防设施无关的电气线路及管路。
2．火灾自动报警系统:1）本工程采用集中报警控制系统。
消防联动控制器应能按设定的控制逻辑向各相关的受控设备发出联动控制信号，并接受相关设备的联动反馈信号。
本工程火灾报警控制器所连接的火灾探测器、手动火灾报警按钮和模块等设备总数和地址总数不超过3200个点,其中每一总线回路连接设备的总数不超过200点，且留有不少于额定容量10%的余量;消防联动控制器地址总数或火灾报警控制器(联动型)所控制的各类模块总数不超过1600点，每一联动总线回路连接设备的总数不超过100点，且留有不少于额定容量10%的余量。
系统总线上应设置总线短路隔离器，每只总线短路隔离器保护的火灾探测器、手动火灾报警按钮和模块等消防设备的总数不超过32点;总线穿越防火分区时应在穿越处设置总线短路隔离器。
2)需要火灾自动报警系统联动的消防设备，其联动触发信号应采用两个独立的报警触发装置报警信号的“与”逻辑组合.3）探测器与灯具的水平净距应大于0.2m;与送风口边的水平净距应大于1.5m;与多孔送风顶棚孔口或条形送风口的水平净距应大于0。
小区电气施工工程方案(3篇)
第1篇一、工程概述本小区电气施工工程主要包括室外电气工程、地下室电气工程、楼内电气工程、公共区域电气工程等。
工程旨在满足小区居民日常生活、休闲娱乐、物业管理等需求，确保小区电气系统的安全、可靠、经济、环保。
以下为具体施工方案。
二、施工准备1. 设计文件审查：仔细审查设计图纸，确保设计符合国家标准和规范，与实际施工条件相符。
2. 施工组织设计：根据设计文件和现场实际情况，制定详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺等。
3. 人员配备：组织施工队伍，包括施工队长、技术负责人、施工员、电工、焊工等，确保施工队伍素质。
4. 材料设备准备：根据设计要求，提前采购电气设备、电缆、电线、绝缘子、接插件等材料，确保材料质量符合国家标准。
5. 施工现场准备：清理施工现场，搭建临时设施，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 室外电气工程（1）电缆敷设：按照设计要求，敷设电缆，确保电缆敷设平直、整齐，符合规定间距。
（2）配电箱安装：安装配电箱，确保配电箱固定牢固，箱内接线符合规范。
（3）接地装置施工：按照国家标准，施工接地装置，确保接地电阻符合要求。
2. 地下室电气工程（1）电缆敷设：在地下室施工前，预先敷设电缆，确保电缆敷设平直、整齐。
（2）配电箱安装：在地下室施工过程中，安装配电箱，确保配电箱固定牢固，箱内接线符合规范。
（3）接地装置施工：按照国家标准，施工接地装置，确保接地电阻符合要求。
3. 楼内电气工程（1）电缆敷设：在楼内施工前，预先敷设电缆，确保电缆敷设平直、整齐。
（2）配电箱安装：在楼内施工过程中，安装配电箱，确保配电箱固定牢固，箱内接线符合规范。
（3）照明灯具安装：按照设计要求，安装照明灯具，确保照明效果符合要求。
（4）插座、开关安装：按照设计要求，安装插座、开关，确保安装牢固、美观。
4. 公共区域电气工程（1）照明灯具安装：按照设计要求，安装照明灯具，确保照明效果符合要求。
（2）插座、开关安装：按照设计要求，安装插座、开关，确保安装牢固、美观。
施工设计组织电气工程(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某住宅小区电气工程，总建筑面积约12万平方米，包括住宅楼、地下车库、商业楼等配套设施。
电气工程包括高低压配电系统、照明系统、消防系统、弱电系统等。
为保证工程顺利进行，特制定以下施工设计组织方案。
二、施工准备1. 编制施工组织设计：根据工程设计图纸和现场实际情况，编制详细的施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工进度、质量要求、安全措施等。
2. 材料设备准备：根据施工组织设计，提前采购电气设备及材料，确保质量合格，满足工程需求。
3. 人员组织：成立电气工程施工团队，明确各岗位人员职责，加强培训，提高施工人员的业务水平。
4. 施工现场准备：做好施工现场的布置，确保施工场地整洁、安全，满足施工需求。
三、施工部署1. 施工顺序：按照施工组织设计，依次进行高低压配电系统、照明系统、消防系统、弱电系统的施工。
2. 施工方法：（1）高低压配电系统：采用电缆敷设、电缆桥架、配电箱等施工方法，确保配电系统安全、可靠。
（2）照明系统：采用电线敷设、灯具安装、配电箱等施工方法，确保照明系统明亮、舒适。
（3）消防系统：采用消防管道敷设、消防设施安装、消防控制室等施工方法，确保消防系统有效、可靠。
（4）弱电系统：采用线缆敷设、信息箱安装、设备调试等施工方法，确保弱电系统稳定、高效。
3. 施工进度：按照施工组织设计，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
四、质量控制1. 材料设备：严格把关材料设备质量，确保符合国家相关标准。
2. 施工过程：加强施工过程控制，确保施工质量符合设计要求。
3. 质量检验：对施工过程中各环节进行质量检验，发现问题及时整改。
五、安全措施1. 施工现场安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员人身安全。
2. 电气安全：严格执行电气安全操作规程，防止电气事故发生。
3. 火灾预防：加强火灾预防措施，确保施工现场消防安全。
六、施工组织设计修改1. 工程设计变更：根据工程设计变更，及时调整施工组织设计。
地下车库都做哪些工程施工
地下车库都做哪些工程施工一、地下车库工程施工概况地下车库工程施工是一项复杂的大型工程项目，包括工程勘察、设计、施工、监理等多个环节。
地下车库的施工一般按照以下步骤进行：1. 工程前期准备：地下车库的施工前期准备工作包括确定施工方案、制定施工计划、组建施工队伍、确定施工材料和设备等。
2. 地基处理：地下车库的地基处理是决定车库使用寿命和安全性的重要环节。
地基处理包括土壤改良、地下水处理、地基密实度检测等。
3. 基础施工：地下车库的基础施工主要包括地下连续墙、桩基础、承台、地下连续墙等。
4. 结构施工：地下车库的结构施工包括地下楼层板、支撑结构、楼梯、电梯、通风系统等。
5. 装饰工程：地下车库的装饰工程主要包括涂料、地砖、照明、防火性能、安全设施等。
6. 电气工程：地下车库的电气工程包括照明、动力、消防系统、通讯系统等。
7. 排水工程：地下车库的排水工程包括雨水排放系统、污水排放系统等。
8. 空调工程：地下车库一般需要配置空调系统，以确保车库内的空气清新。
9. 安全监测系统：地下车库一般需要配置安全监测系统，包括火灾报警系统、视频监控系统等。
地下车库的施工需要经过勘察、设计、施工、监理等多个环节，需要各个环节的专业人员协作，确保施工质量和进度。
在地下车库的施工过程中，要根据当地的地质条件和施工环境，合理选择施工方法和材料，确保车库的使用寿命和安全性。
在施工过程中，要严格遵守相关的施工规范和标准，做好安全生产工作，确保施工现场的安全。
二、地下车库的施工步骤1. 勘察和设计：地下车库的施工前需要进行勘察和设计工作，确定车库的位置、规模、结构形式等。
勘察包括地质勘察、地形勘察、地貌勘察等；设计包括建筑设计、结构设计、排水设计、消防设计等。
2. 地基处理：地下车库的地基处理是决定车库使用寿命和安全性的重要环节。
地基处理包括土壤改良、石方基础、深基坑支护等。
3. 基础施工：地下车库的基础施工主要包括连续墙、承台、桩基础等。
电气工程施工方案及技术措施(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX项目电气安装工程，主要包括低压配电系统、照明系统、防雷接地系统、电缆桥架系统等。
施工地点位于XX市XX区XX街道，工程总建筑面积约XX万平方米。
施工周期为XX个月。
二、施工方案1. 施工准备（1）组织施工队伍：成立电气安装工程项目部，明确各岗位人员职责，进行技术交底和安全教育。
（2）材料设备：根据施工图纸和施工方案，采购所需的电气设备、电缆、桥架、灯具等材料，并确保质量符合国家标准。
（3）施工图纸：对施工图纸进行仔细审查，确保图纸完整、准确，并对施工人员进行图纸交底。
2. 施工工艺流程（1）电缆桥架施工：根据设计要求，确定桥架规格、型号和敷设方式，进行桥架的加工、安装和固定。
（2）电缆敷设：按照电缆敷设规范，进行电缆的敷设、连接和保护。
（3）配电箱安装：根据设计要求，安装配电箱，并连接电缆。
（4）照明系统施工：安装灯具、开关、插座等设备，并进行线路连接。
（5）防雷接地系统施工：根据设计要求，进行接地体、接地线、避雷针等设备的安装。
（6）调试与验收：完成所有电气设备安装后，进行系统调试，确保设备运行正常，并组织验收。
三、技术措施1. 电缆桥架施工（1）选用符合国家标准的电缆桥架，确保桥架的强度和刚度。
（2）桥架安装前，检查桥架的尺寸、间距和固定方式，确保安装牢固。
（3）电缆敷设前，检查电缆的规格、型号和长度，确保电缆质量符合要求。
2. 电缆敷设（1）电缆敷设前，检查电缆桥架、支架等固定设备，确保其安装牢固。
（2）电缆敷设过程中，注意电缆的弯曲半径，避免电缆损伤。
（3）电缆连接时，确保连接牢固、接触良好，并做好绝缘处理。
3. 配电箱安装（1）配电箱安装前，检查箱体尺寸、门锁等配件是否齐全。
（2）配电箱安装后，检查箱内设备安装牢固，线路连接正确。
4. 照明系统施工（1）根据设计要求，选择合适的灯具和开关。
（2）灯具安装时，确保灯具固定牢固，线路连接正确。
（3）插座安装时，确保插座位置合理，线路连接正确。
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地下车库电气工程概况
一、工程总承包范围
本工程设计范围包括：220/380V电力、照明系统；火灾自动报警及消防联动系统；综合布线系统；有线电视系统；保安监控系统；车库管理系统；可视对讲系统；移动信号覆盖系统；漏电火灾报警系统；楼宇自动控制系统；EIB智能照明控制系统等。
二、电力、照明系统
（一）供电方式：
1、本建筑供电电压为~380/220V，以~380/220V市电电源引至位于本建筑兀接室及配电室，以光、力负荷分开的形式给楼内各用电设备配电。
2、本建筑低压接地系统为TN-S系统。
低压电缆在进线处做重复接地。
中性线（N）与（PE）线严格分开，不得混接。
3、低压配电室的配电柜采用上进线、上出线方式。
所有从配电柜引出的干线电缆采用封闭式金属线槽引至各单元的电气竖井。
线槽表面要求防火处理。
从线槽引出的所有分支线在电井内沿分支线槽敷设至层电度表箱或穿钢管沿楼板、墙内暗敷设至各用电设备。
（二）负荷计算：
负荷分配情况，分别以放射（大负荷或重要负荷）或树
干+放射式配电；建筑内按防火分区设置电气竖井；按照明、动力等负荷敷设各种干线商业，办公公共区域及地下车库按物业管理要求设置计量用电度表；电度表安装位置见相关的系统图。
负荷计算见配电系统图。
（三）计费方式：
办公部分按供电局要求采用一户一表的计量方式，电度表采用智能卡式电度表，电度表箱安装在电气竖井内。
动力和公共照明负荷计量分别在配电室的光、力柜上。
（四）节能设计
1、本建筑内照明灯具均采用高效节能灯具，其发光效率应满足相应规范及节能要求；
2、照明光源采用节能型光源并加装电子整流器或节能型电感镇流器，功率因数大于0.9；光源的光通量及显色指数满足相应的规范及节能要求；本工程采用的镇流器的能效应符合国家的能效标准；
3、各功能房间灯具采用开关就地控制；车库、门厅、电梯前室、走道等公共区域的照明采用EIB智能化总线控制；楼梯间均采用声光控延时自熄照明灯具，消防状态下能强行点亮；
4、建筑内的电梯、风机、水泵的监测和控制应采用节能措施，并应选择高效节能的电动机；
5、建筑内的给排水、空调新风、通风、热力、电梯等
设备及变配电室均由楼宇自动控制系统监测和控制，以实现设备优化运行；
6、所有灯具选用I类灯具，其金属外壳必须可靠接地（即增加PE线）。
三、防雷接地系统及安全措施
1、本建筑为三类防雷建筑。
年预计雷击次数为0.17。
2、直击雷防护措施：利用在屋顶女儿墙上设置的避雷网做为明设接闪器；避雷网在屋面上组成不大于20mx20m或24mx16m的网格；凡突出屋面的非金属物体应装设接闪器，接闪器应与屋顶避雷带可靠连接；凡突出屋面的所有金属构件、正常不带电的设备金属外壳等就近与屋面避雷带连接；当利用建筑装饰栏杆做防雷接闪器时，建筑装饰栏杆的材质、壁厚、施工做法需满足防雷设计规范及施工验收规范要求，具体做法参见相关图集。
3、利用建筑物基础钢筋可靠连接成网状接地装置。
利用结构柱内至少二根不小于∅16的主筋或四根不小于∅12的主筋作为防雷引下线，间距不大于25米。
该引下线上连避雷带，下端与由基础钢筋联接成的网状接地装置相连。
将建筑垂直设置的金属管道及金属物的上下端与防雷接地干线连结。
外墙引下线距室外地面上0.5m设暗装测试卡子。
4、为防止侧击雷，60米以上部分的各层将结构钢构架和混凝土内钢筋相互连接，并与结构柱内防雷引下线可靠连
接形成均压环，均压环垂直间距不应大于12米；60m及以上外墙上的金属栏杆、门窗、装饰物及玻璃幕墙的金属龙骨均与均压环可靠连接。
5、为防止高电位引入，在室外地坪下0.8米四周的柱子上设置总等电位联结板；联结板均与防雷接地装置可靠连接；凡进出本建筑的所有金属管道（如水管、煤气管等）均应就近与上述连接板可靠连接；在兀接室、配电室、弱电间设总等电位箱MEB；有淋浴功能的房间及卫生间均需做局部部等电位联结，局部等电位箱位置见相关平面图纸，具体做法参见《等电位联结安装》02D501-2；
6、本工程采用联合接地方式、防雷接地、工作接地、保护接地、电信防干扰接地共用一个接地系统。
接地电阻应小于1欧姆。
各弱电间、配电室均预留接地连接点。
在图中引下线位置于室外地坪下0.8米处，焊接出一根-40x4热镀锌扁钢引出防水层，以备实测电阻值不能满足要求时补做人工接地体。
将该扁钢与基础垫层内预埋的接地热镀锌扁钢可靠焊接，形成封闭的避雷网。
室外接地凡焊接处均应刷沥青防腐。
7、沿强电井、弱电井及电梯井道各通长设置一根-40x4热镀锌接地扁钢，接地扁钢与接地网可靠连接；强弱电井及电梯井道内需接地的设备应就近与接地扁钢可靠连接。
8、所有线槽均采用封闭式金属线槽，且金属线槽全长
应不少于2处与接地干线相连接。
9、过电压保护：为防止电磁脉冲引起的过电压和过电流，各系统中相应位置均加装浪涌保护器（SPD），具体位置参见相关统图；1）在变压器高、低压侧装设一组SPD。
2）外电源引入的总配电柜处、屋顶及室外用电设备配电箱处、有线电视引入端、电信引入端等弱电系统进线端设过电压保护装置。
3）对重要的信息设备、电子设备和控制设备的订货，应提出装设SPD的要求。
10、防雷接地材料应采用热镀锌材料。
四、设备安装、导线选择及敷设
1、电气设备安装及线路敷设应符合国家颁布的有关施工规范。
同时也可参照“华北标准办”出版的《建筑电气通用图集》92DQ1~13。
2、本设计除图中注明外，暗敷在楼板现浇层内及明敷的管线均采用钢管；明敷的与消防有关的线槽及钢管均需做防火处理；线槽穿墙防火做法参照09BD5；施工完毕后，电缆井、管道井应在每层楼板处采用不低于楼板耐火极限的不燃烧材料或防火封堵材料封堵；电缆井、管道井与房间、走道等连通的孔洞，其空隙应采用防火封堵材料封堵。
3、当消防用电设备的配电电缆与其他电缆同线槽敷设时，采用封闭式防火线槽，且中间需加防火隔板分隔。
4、消防设备配电、信号、控制线路暗敷时，应穿管并
应敷设在不燃烧结构内，保护层厚度须大于30mm；当采用明敷设、吊顶内敷设或架空地板内敷设时，应穿金属导管或封闭式金属线槽保护，所穿金属导管或封闭式金属线槽应采取涂防火涂料等防火保护措施。
5、消防动力配电干线选用NHYJV-0.6/1KV耐火电力电缆；应急照明支线选用NHBV-450/750V耐火导线；平面图及系统图中未标注的以此为准。
一般负荷采用YJV-0.6/1KV电缆、BV-450/750V导线。
6、消防电梯的电力、控制电缆应采取防水措施。
7、消防电梯的动力电缆、控制电缆及导线应采取防水措施。
8、照明采用BV-1.5mm 导线；2~3根导线穿SC15钢管，4~5根导线穿SC20钢管。
9、应急照明支线穿钢管暗敷在楼板或墙内时，由顶板接线盒至吊顶灯具一段线路穿普利卡管；明敷时应做防火保护。
10、事故照明、疏散指示照明均采用带玻璃或不燃材料制作的保护罩。
消防疏散指示照明灯具尺寸应符合《消防安全疏散指示标志设置标准》DBJ01-611-2001.第3.4.8条。
五、综合布线系统
1、综合布线系统的主机位于地下一层的弱电机房内；主干电缆采用61.5/125um多模光纤沿地下一层弱电线槽分。