记录：宝马自动变速箱维修抖动故障全过程

车间最近进来一台宝马X5,主要的故障点是抖动的厉害，一般就匀速在40---80行驶的时候车身会不停的耸动，经过检测，主要的根源是变速箱出现了问题，需要搭下变速箱来进行拆解维修才能彻底解决。

如图，就是这台车，个人还是很喜欢X5这台外观的，和车主也聊得来，车主说家里一共俩台车，都经历了修变速箱的问题，第一台还是SSSS修的，价格超贵。修这台有了经验，找到我们，才知道原来4S也是外包的。此车主要是变矩器问题，但这不是故障的根源，变速箱内部有异常的控制油压泄漏，包括机械的正常磨损才会导致现有问题。

解决此车问题必须搭解变速箱，如图是此车搭下来的照片。主要导致车子抖动的变扭器，也叫锁止离合器，

如图下

这就是变矩器，对动平衡要求是非常高的。里面有泵轮，导轮，涡轮，锁止离合器，这些原件组成，维修需要专用设备，4S没有，所以他们修不了。不是人家不修,是没设备.，当然换件的话产值也高。

这台车设备就是修复变矩器的，和普通的车床不太一样，把变矩器放在这上面，切掉焊疤就可以打开变矩

器了

变矩器切割开来里面的涡轮，泵轮，如图所示

这是锁止离合器的一个部件：压盘这是锁止离合器片，那2个棕色的就是摩擦片，费这麽大功夫就为换它

们两个

这是新的摩擦片，是德国制造的。

换上新片再把打开的变矩器焊接在一起，这可是技术活

检测液力变矩器密封性严不严

当然只换这些还不能根治，主要是波箱内部还有磨损。

凡是里面有摩擦片的一般都可以叫是离合器盅，这种离合器盅有时候也是很容易磨损的。

这些密封套磨损，导致油压泄漏，液压力无法传递。就会出现各种冲击和抖动，这些密封套都可以更换，这就是密封套，

更换完这些零件就可以装车了，很快变速箱就装好了。

最后组装好箱子装车后还一般会清洗了节气门，因为有时候变速箱是修好没问题了，但是一些节气门脏污也会导致开车过车中出现卡顿顿挫，车主会以为是我们变速箱没修好，顺路随手拍一张我们车间的照片，因为每天往出修这么多变速箱还有很有成就感滴。

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