水轮机调节的基本概念和微机调速器讲座9
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水轮机的基本概念和微机调速器讲座

PID P
kI
1 k D s] s
yPID (s) 1 k s [k P k I D ] F (s) s 1 T1v s
图1-8 PID调节器的阶跃输入响应特性
49
◆ 水轮机调节系统的静态和动态特性
速动时间常数Tx=bt×Td
29
三、水轮机伺服电机调节器 1、交流伺服电机自复中系统原理框图
30
交流伺服电机电液转换器/电液执行机构型:
交流伺服电机电液转换器/电液执行机构型调速器框图
31
微机调速器自动调节部分框图
32
水轮机三种闭环调节模式
• PLC水轮机微机闹速器有3种主要的调
节模式——频率调节模式、开度调节 模式和功率调节模式,这三种调节模 式贯穿于调速器的整个调节过程,其 功能及其相互间的转换都是由微机调 节器完成的。
频率固定的定 位脉冲信号
伺服电机和驱动 器内部形成闭环
15
龚嘴水电站
3、电气/机械直线位移转换装置(伺服电机)
电气/位移转换装臵是将电气信 号连续地、线性地转换成机械位移 信号。 伺服电机是一种新型的直线位移 转换器,采用全数字交流伺服电机, 精密滚珠丝杠传动副,具有线性度 好,输出力大,反应灵敏,操作方 便,可靠性好,结构紧凑等特点。 可以在自动(电气控制)手动 (操作手柄)不同方式间无扰动地 切换,有“无油电液转换器”之称。
图1-1 水轮机调节系统的结构图
6
4 水轮机调节的理论基础
• (1)水轮发电机组转动部分的运动方程
7
8
调速系统特点:
操作力大——调速器需要多级液压放大和外加能源 (油压装臵),并采用液压接力器作为执行元件 水轮机过流管道存在水流惯性:
kI
1 k D s] s
yPID (s) 1 k s [k P k I D ] F (s) s 1 T1v s
图1-8 PID调节器的阶跃输入响应特性
49
◆ 水轮机调节系统的静态和动态特性
速动时间常数Tx=bt×Td
29
三、水轮机伺服电机调节器 1、交流伺服电机自复中系统原理框图
30
交流伺服电机电液转换器/电液执行机构型:
交流伺服电机电液转换器/电液执行机构型调速器框图
31
微机调速器自动调节部分框图
32
水轮机三种闭环调节模式
• PLC水轮机微机闹速器有3种主要的调
节模式——频率调节模式、开度调节 模式和功率调节模式,这三种调节模 式贯穿于调速器的整个调节过程,其 功能及其相互间的转换都是由微机调 节器完成的。
频率固定的定 位脉冲信号
伺服电机和驱动 器内部形成闭环
15
龚嘴水电站
3、电气/机械直线位移转换装置(伺服电机)
电气/位移转换装臵是将电气信 号连续地、线性地转换成机械位移 信号。 伺服电机是一种新型的直线位移 转换器,采用全数字交流伺服电机, 精密滚珠丝杠传动副,具有线性度 好,输出力大,反应灵敏,操作方 便,可靠性好,结构紧凑等特点。 可以在自动(电气控制)手动 (操作手柄)不同方式间无扰动地 切换,有“无油电液转换器”之称。
图1-1 水轮机调节系统的结构图
6
4 水轮机调节的理论基础
• (1)水轮发电机组转动部分的运动方程
7
8
调速系统特点:
操作力大——调速器需要多级液压放大和外加能源 (油压装臵),并采用液压接力器作为执行元件 水轮机过流管道存在水流惯性:
第二部分水轮发电机组调速器专业知识讲座

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(4)调相运行 ?当机组并网后,中控室发调相令,调速器按两段关闭将接 力器关回,机组处于调相运行状态。如调相令解除,则自动 回到空载位置。 (5)停机 ?停机为优先级最高的指令。任何工况,只要有停机令,就 会使机组停机,停机过程也是两段,先快速将接力器关回到 设定空载开度,然后慢关到零,停机联锁调速器进入停机等 待,机组处于备用状态。
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(1)自动开机过程及空载循环
机组处于停机等待工况,由中控室发开机令,调速器迅速 将接力器以第一斜率开启到开机顶点,然后,以第二斜率开 启导叶,机组转速上升,如果这时机频断线,系统自动将导 叶关至最低空载开度位置。当 机组转速上升到90%以上,进 入空载循环,电气开限为空载开限,自动跟踪电网频率或频 给。开机过程中,导叶开度小于等于空载开限。
f给——机内频率给定; f机——机组频率;f网——电 网频率 ?由中控室及二次回路发出的开关量指令经输入模块送至 PLC的CPU模块,当PLC扫描到这个指令进行相应的操作,并 且将操作、运算、处理后的 结果输出至机械液压随动系统来 控制水轮机组导叶的开度以达到控制机组转速的目的。 ?由A/D模块采样导叶开度信号、功率信号,参与开度调节 或功率调节。
PLC
综 合 放 大 器
电 位 移 转 换 器
液 压 放 大 器
主 配 压 阀
主 接 力 器
机组
机械手动
紧急停机电磁阀
位移传感器
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水轮机调节ppt课件

10
水轮机的调节系统具有以下特点: 水轮机的工作流量较大,水轮机及其导水机构的尺寸也较大, 需要较大的力才能推动导水机构,因此,调速器需要有放大元件 和强大的执行元件(即前述的接力器)。 水轮发电机组以水为发电介质,水有较大的密度,同时,水电 站的输水道一般较长,其中的水体有较大的质量,水轮机调节过 程中的流量变化将引起很大的压力变化(即水锤),从而给水轮机 调节带来很大困难。 对于轴流转桨式水轮机的导叶和转轮叶片、水斗式水轮机的喷 嘴和折流板、带减压阀的混流式水轮机等,需增加一套协调机构, 对两个对象进行调节,使调节更为困难。
11
02
水轮机调节的基本概念
12
12
水轮机调节系统的组成元件及各元件的相互关系可见下图
导水机构
水能 QH
机组
执行元件
放大元件
电能 UIf
给 定 f
f
测量元件
反馈元件
水轮机调节系统方框图
13
13
图中的方块表示水轮机调节系统的元件: 箭头表示元件间信号的传递关系: 箭头朝向方块表示信号的输入, 箭头离开方块表示信号的输出,前一个元件的输出是后一个元件的
各参数随时间的变化情况,及在经过一段时间以后是否能达到 新的平衡状态(即稳定工况),与调节系统的特性有关,这种特性 称调节系统的动特性。
若在经过一段时间之后系统能够达到新的平衡状态,那么新平 衡状态与原平衡状态的关系,即各参数是否能回复到初始状态, 亦与调节系统的特性有关,这种特性称调节系统的静特性。
例如: 电能频率的变化将引起用电设备电动机的转速变化,从
而影响电钟计时的准确性、车床加工零件的精度、布匹纤维 的均匀性等等。我国规定的电力系统频率为50Hz,其偏差, 大系统不得超过±O.2Hz,小系统不得超过±0.5Hz。
水轮机的调节系统具有以下特点: 水轮机的工作流量较大,水轮机及其导水机构的尺寸也较大, 需要较大的力才能推动导水机构,因此,调速器需要有放大元件 和强大的执行元件(即前述的接力器)。 水轮发电机组以水为发电介质,水有较大的密度,同时,水电 站的输水道一般较长,其中的水体有较大的质量,水轮机调节过 程中的流量变化将引起很大的压力变化(即水锤),从而给水轮机 调节带来很大困难。 对于轴流转桨式水轮机的导叶和转轮叶片、水斗式水轮机的喷 嘴和折流板、带减压阀的混流式水轮机等,需增加一套协调机构, 对两个对象进行调节,使调节更为困难。
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02
水轮机调节的基本概念
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水轮机调节系统的组成元件及各元件的相互关系可见下图
导水机构
水能 QH
机组
执行元件
放大元件
电能 UIf
给 定 f
f
测量元件
反馈元件
水轮机调节系统方框图
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图中的方块表示水轮机调节系统的元件: 箭头表示元件间信号的传递关系: 箭头朝向方块表示信号的输入, 箭头离开方块表示信号的输出,前一个元件的输出是后一个元件的
各参数随时间的变化情况,及在经过一段时间以后是否能达到 新的平衡状态(即稳定工况),与调节系统的特性有关,这种特性 称调节系统的动特性。
若在经过一段时间之后系统能够达到新的平衡状态,那么新平 衡状态与原平衡状态的关系,即各参数是否能回复到初始状态, 亦与调节系统的特性有关,这种特性称调节系统的静特性。
例如: 电能频率的变化将引起用电设备电动机的转速变化,从
而影响电钟计时的准确性、车床加工零件的精度、布匹纤维 的均匀性等等。我国规定的电力系统频率为50Hz,其偏差, 大系统不得超过±O.2Hz,小系统不得超过±0.5Hz。
第一章 水轮机调节的基本原理

电网
水力发电生产过程:
压力引水 水库 道
发电机
功率 整流 屏 L=0 机械液
水轮机
励磁 调节 器
调 速 器
压执行 机构
尾水
频率与机组转速的关系(电机学而知):f p n 60 f——发电机输出交流电频率,Hz; p——发电机的磁极对数; n——发电机的转速,r/min 。 p对于加工好的机组是一个常数(定值),因此f只与n有关(正比)。 水轮机调节的基本任务:要保证频率在规定的范围内,就要根 据电力系统负荷的变化不断地调节水轮发电机组的有功功率的输出, 并维持机组转速在规定的范围内。
(二)缓冲装置:又称软反馈元件, 主要用于调速系统反馈校正,其性 能好坏直接关系到调速系统的稳定, 是调速器的重要部件之一。 组成:壳体、主动活塞、从动活 塞、节流孔、弹簧等。
节流孔是上、下腔唯一的通道,调整节流孔大小可以调节油流阻力。 主接力器活塞杆通过杠杆、拉杆等作用于主动活塞,从动活塞通过拉杆、杠杆作用于 引导阀针塞。 1)主动活塞没有受到接力器反馈锥体反馈作用时,主、从动活塞都处于相对中间位 置,从动活塞的上端没有位移输出; 2)主动活塞受到接力器反馈锥体反馈作用而向下移动时,由于油是不可压缩液体, 且活塞下腔的油不能马上由节流孔进入上腔,因此下腔油压升高,迫使从动活塞上移,输 出一个位移信号,并作用于引导阀针塞,同时压缩弹簧。下腔压力油经节流孔进入活塞上 腔,在弹簧恢复力作用下,经过一段时间,上、下腔压力平衡,从动活塞逐渐回复到中间 位置,使输出位移消失。反之,当主动活塞受力上移时,主动活塞下部产生真空,由于上 腔油来不及通过节流孔到下腔,从动活塞被向下吸引,产生一个向下的位移,并作用于针 塞向下移动。随后在弹簧恢复力作用下,上腔的油通过节流孔流入下腔,从动活塞回复中 间位置,输出位移信号消失。 缓冲装置输出位移只在调节过程中存在,调节过程结束后,反馈位移自动消失,因此 这种反馈称为软反馈或暂态反馈。
调速器讲义课件

19
三. 本站调速器油压装置的介绍
液压系统图
20
三. 本站调速器油压装置的介绍
液压系统图
21
三. 本站调速器油压装置的介绍
调速器机械控制部分 所有液压件都设计安装在液压集成块上,液压 件之间的联接由集成块内部的油道完成,全部取消明管,从而可大大提 高操作油压力。
22
三. 本站调速器油压装置的介绍
11 、
33
三. 本站调速器油压装置的介绍
12 、
34
三. 本站调速器油压装置的介绍
13、
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四. 本站调速器油压装置缺陷处理
历史遗留的缺陷
1、本站调速器改造历程 2009.9投入使用 2011.4 伺服比例阀更换为比例阀 2015.1更换(力士乐)比例电磁阀。 2、油管的改造 安装未按设计要求,将7mm壁厚的钢制弯换成了5mm壁厚,按照设计要求 全部更换。
12
4.水轮机调节器的特点
技术标准对Ta和Tw的规定:
水轮机引水系统水流惯性时间常数Tw: 对于PID型调速器,不大于4s; 对于PI型调速器,不大于2.5s; 机组惯性时间常数Ta: 对于反击式机组,不小于4s; 对于冲击式机组,不小于2s。 比值Tw/Ta不大于0.4。
13
二. 水轮机微机液压型调速器
7
2.水轮机调节原理
水力发电就是将本来消耗在河床路程上的水能通过筑坝或引水等最经济
安全的方法收集储存在水库中,推动水电站内的水轮机转动,由水轮机将水能 转换成旋转机械能,再由水轮机带动发电机旋转,由发电机将旋转机械能转换 成电能,由此过程产生的合格电能供用户使用。
水电厂示意图
8
dω dt
2.水轮机调节原理
水轮机调节ppt课件

水轮机调速器有多种类型,调速器一般由: 测量元件、放大元件、校正元件等环节组成。
整理版课件
28
4、调速器机械柜内各主要部件性能、结构 (1)主配压阀
主配压阀是液压放大元件,它的主要作用 是分配压力油进入接力器的开侧油腔或关侧 油腔,控制接力器的开和关。
是表征大型调速器的重要参数
遮程是影响调速机特性的因素之一
整理版课件
45
3、步进电机电液转换器/机械液压随动系统型调速器方块图
整理版课件
(3)对轴流转浆式、水斗式水轮机,需增加一套协调
结构,实现双重调整理节版课。件
11
二 调节系统的特性
•
水轮机调节系统
调速系统
调速器 随动系统 油压装置
调节对象
整理版课件
12
调节系统 工作状态
调节前后的 稳定状态
静态特性
调节开始到终 了的过渡过程
动态特性
整理版课件
13
二 调节系统的特性
1、调节系统的静态特性
整理版课件
32
(4)紧急停机电磁阀 属于保护设施之一
动作的条件:机组运行中,几乎所 有紧急停机令的实施通道。
整理版课件
33
(5)导、轮叶接力器作用 调速控制的执行机构 关闭规律影响调节过程的动态品质 整定开、关时间 设置分段关闭阀
整理版课件
34
5、调速器油压装置各主要部件 (1)压油泵
生产压力油,是调速系统的能源。 (2)压力油罐 (3)回油箱 (4)输油管
38
(4)调速器系列
第一部分:基本特性和类型
大型:无代号; 中小型带油压装置:Y; 特小:T
机械液压:无代号; 电动调节:D
单调:无代号; 双调:S
整理版课件
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4、调速器机械柜内各主要部件性能、结构 (1)主配压阀
主配压阀是液压放大元件,它的主要作用 是分配压力油进入接力器的开侧油腔或关侧 油腔,控制接力器的开和关。
是表征大型调速器的重要参数
遮程是影响调速机特性的因素之一
整理版课件
45
3、步进电机电液转换器/机械液压随动系统型调速器方块图
整理版课件
(3)对轴流转浆式、水斗式水轮机,需增加一套协调
结构,实现双重调整理节版课。件
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二 调节系统的特性
•
水轮机调节系统
调速系统
调速器 随动系统 油压装置
调节对象
整理版课件
12
调节系统 工作状态
调节前后的 稳定状态
静态特性
调节开始到终 了的过渡过程
动态特性
整理版课件
13
二 调节系统的特性
1、调节系统的静态特性
整理版课件
32
(4)紧急停机电磁阀 属于保护设施之一
动作的条件:机组运行中,几乎所 有紧急停机令的实施通道。
整理版课件
33
(5)导、轮叶接力器作用 调速控制的执行机构 关闭规律影响调节过程的动态品质 整定开、关时间 设置分段关闭阀
整理版课件
34
5、调速器油压装置各主要部件 (1)压油泵
生产压力油,是调速系统的能源。 (2)压力油罐 (3)回油箱 (4)输油管
38
(4)调速器系列
第一部分:基本特性和类型
大型:无代号; 中小型带油压装置:Y; 特小:T
机械液压:无代号; 电动调节:D
单调:无代号; 双调:S
水轮机调节的基本概念讲解

1.水轮机调节系统
水轮机控制系统 hydraulic turbine control systems:
用来检测被控参量(转速、功率、水位、流量等)与给定参量的偏差, 并将它们按一定特性转换成主接力器行程偏差的一些设备所组成的系统。
被控制系统 controlled system:
由水轮机控制系统控制的系统,它包括水轮机、引水和泄水系统、装有 电压调节器的发电机及其所并入的电网。
所以,在一定的机组工况下,只有调节流量Q和效率 η ,才能调节水 轮机转矩,达到调节目的。从最终效果来看,水轮机调节的任务是维持 水轮发电机组转速(频率)在额定值附近的允许范围内。然而,从实质 上讲,只有当水轮机调节器相应地调节水轮机导水机构开度(从而调节 水轮机流量Q)和水轮机轮叶的角度(从而调节水轮机效率),使,才 能使机组在一个允许的稳定转速(频率)下运行。从这个意义上讲,水 轮机调节的实质就是:根据偏离额定值的转速(频率)差信号,调节水 轮机的导水机构和轮叶机构,维持水轮发电机组功率与负荷功率的平衡。
水轮机调节的基本概念 和
数字式(微机)电液调速器
一、水轮机调节的基本概念
1.水轮机调节系统 2.水轮机调节的任务 3.水轮机微机调速器的原理 4.静态特性 5.动态特性
二、数字式(微机)电液调速器
1.微机调速器的结构 2.静态特性 3.动态特性 4.控制功能
一、水轮机调节的基本概念
器的主要作用是根据偏离机组频率(转速)额定值的偏差,调 节水轮机导叶和轮叶机构,维持机组水力功率与电力功率平 衡,使机组频率(转速)保持在额定频率(转速)附近的允许范 围之内。这时的水轮机调速器主要是一个机组频率(转速)调 节器。 现代水电厂和电力系统,对水轮机调速器的性能及功能提出 了新的和更严格的要求。
水轮机控制系统 hydraulic turbine control systems:
用来检测被控参量(转速、功率、水位、流量等)与给定参量的偏差, 并将它们按一定特性转换成主接力器行程偏差的一些设备所组成的系统。
被控制系统 controlled system:
由水轮机控制系统控制的系统,它包括水轮机、引水和泄水系统、装有 电压调节器的发电机及其所并入的电网。
所以,在一定的机组工况下,只有调节流量Q和效率 η ,才能调节水 轮机转矩,达到调节目的。从最终效果来看,水轮机调节的任务是维持 水轮发电机组转速(频率)在额定值附近的允许范围内。然而,从实质 上讲,只有当水轮机调节器相应地调节水轮机导水机构开度(从而调节 水轮机流量Q)和水轮机轮叶的角度(从而调节水轮机效率),使,才 能使机组在一个允许的稳定转速(频率)下运行。从这个意义上讲,水 轮机调节的实质就是:根据偏离额定值的转速(频率)差信号,调节水 轮机的导水机构和轮叶机构,维持水轮发电机组功率与负荷功率的平衡。
水轮机调节的基本概念 和
数字式(微机)电液调速器
一、水轮机调节的基本概念
1.水轮机调节系统 2.水轮机调节的任务 3.水轮机微机调速器的原理 4.静态特性 5.动态特性
二、数字式(微机)电液调速器
1.微机调速器的结构 2.静态特性 3.动态特性 4.控制功能
一、水轮机调节的基本概念
器的主要作用是根据偏离机组频率(转速)额定值的偏差,调 节水轮机导叶和轮叶机构,维持机组水力功率与电力功率平 衡,使机组频率(转速)保持在额定频率(转速)附近的允许范 围之内。这时的水轮机调速器主要是一个机组频率(转速)调 节器。 现代水电厂和电力系统,对水轮机调速器的性能及功能提出 了新的和更严格的要求。
水轮机微机调速器PPT课件

➢ 日本日立公司和东芝公司(率先研制) ➢ ABB公司(起步早、发展快) ➢ 法国奈尔皮克(NEYRPIC)公司 ➢ 德国西门子(SIEMENIS)公司 ➢ 美国伍德华德(WOOD WARD)公司 ➢ 瑞士埃舍尔维斯(ESCHER WYSS)公司 ➢ 比利时的ACEC公司 ➢ 挪威的KBB公司等
2021/3/12
❖ 此后,许多高等院校、科研院所、企业均开展了微机调 速器的研制。
2021/3/12
6
硬件
控制策略
开发环境
应用领域
单板机
单板单板机 可编程控器(PLC) 工业控制机(IPC)
对常规PID控制 规律作了改进, 提出和应用了 一些新的控制 策略。
机器码、汇编语 言、高级语言
面向任务的基于 图形组态的开发 平台;
❖ 20世纪70年代中期微处理机推向市场,到70年代末,微机控制 技术引入水轮机调节领域,80年代微机调速器经历了诞生、发展 至基本形成的历史。目前,在调速器领域内,发展微机调速器己 经成为主流。
2021/3/12
4
国外发展动态
❖ 20世纪80年代,世界上发达国家的著名水轮 机调速器公司均毫无例外地先后研制了微机调 速器。
机组的运动方程
分析:f不变→机组转速恒定(f=np/60) →角速度增量不变→水轮机主动力矩与 发电机阻力矩平衡→调节水轮机输出主 动力矩→调节水轮机输出功率→调节水 轮机流量→改变导叶开度
2021/3/12
12
水轮机调节系统的特点
水轮机调节系统是由水轮机调速器和调节对象(包括引水系统、 水轮机、发电机及负载)共同组成。水轮机调节系统与其他原动机调 节系统相比有以下特点:
➢ 通道Y是机械液压系统的输出通道,它输出的是接力器的位移,也14
2021/3/12
❖ 此后,许多高等院校、科研院所、企业均开展了微机调 速器的研制。
2021/3/12
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硬件
控制策略
开发环境
应用领域
单板机
单板单板机 可编程控器(PLC) 工业控制机(IPC)
对常规PID控制 规律作了改进, 提出和应用了 一些新的控制 策略。
机器码、汇编语 言、高级语言
面向任务的基于 图形组态的开发 平台;
❖ 20世纪70年代中期微处理机推向市场,到70年代末,微机控制 技术引入水轮机调节领域,80年代微机调速器经历了诞生、发展 至基本形成的历史。目前,在调速器领域内,发展微机调速器己 经成为主流。
2021/3/12
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国外发展动态
❖ 20世纪80年代,世界上发达国家的著名水轮 机调速器公司均毫无例外地先后研制了微机调 速器。
机组的运动方程
分析:f不变→机组转速恒定(f=np/60) →角速度增量不变→水轮机主动力矩与 发电机阻力矩平衡→调节水轮机输出主 动力矩→调节水轮机输出功率→调节水 轮机流量→改变导叶开度
2021/3/12
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水轮机调节系统的特点
水轮机调节系统是由水轮机调速器和调节对象(包括引水系统、 水轮机、发电机及负载)共同组成。水轮机调节系统与其他原动机调 节系统相比有以下特点:
➢ 通道Y是机械液压系统的输出通道,它输出的是接力器的位移,也14
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交流伺服电机电液转换器/电液执行机构型调速器方块图
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二. 水轮机数字式(微机)电液调速器
微机调速器自动调节部分框图
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二. 水轮机数字式(微机)电液调速器
人工频率死区环节的特性,其数学表达式为: 人工频率死区环节的特性,其数学表达式为:
ΔF
–Ef 0 Ef ΔF′
∆F=0, ∆F=∆F′–Ef, ∆F=∆F′+Ef,
4
2.水轮机调节系统
系统结构:
图1-1 水轮机调节系统的结构图
5
系统特点:
操作力大——需要经液压放大操作接力器 水流惯性: 机械惯性: 系统复杂、非线性特性
Tw = ∑ lv gh
GD 2 • nr Ta = 3580 pr
2
手动水轮机调节
比例操作—输出与输入成比例,及时反映偏差,与时 间无关; 超前操作—输出与输入的变化速度成比例,反映偏差 的变化率,与时间有关; 积分操作—输出等于输入的累加,与时间有关;只有 输入为零,输出才保持常数;
17◆ 水轮机调节Fra bibliotek统的静态和动态特性
调速器应保证机组在各种工况和运行方式下的稳定性指标 ① 手动空载工况(发电机励磁在自动方式下工作)运行时, 水轮发电机组转速摆动相对值对大型调速器来说不得超过 ±0.2%;对中、小型和特小型调速器来说均不得超过±0.3%。 当调速器控制水轮发电机组在空载工况自动运行时,在选择调 速器运行参数时,待稳定后所记录3min内的转速摆动值应满足 下列要求: 对于大型电气液压调速器,不超过±0.15%; 对于大型机械液压调速器和中、小型调速器,不超过 ±0.25%; 对于特小型调速器,不超过±0.3%。 ② 如果机组手动空载时的转速摆动相对值大于规定值(见 上),那么其自动空载转速摆动相对值不得大于相应手动空载 转速摆动相对值。
14
◆ 水轮机调节系统的静态和动态特性
接力器响应时间常数Ty
图1-9 接力器响应时间常数Ty
15
◆ 水轮机调节系统的静态和动态特性
调速器前向通道放大倍数的整定
图1-10 随动系统对单位阶跃输入的响应特性
16
◆ 水轮机调节系统的静态和动态特性
曲线1的相对阻尼系数,无超调,但过程缓慢;曲线3的相对阻尼 系数,初始段反应快,但有过大的超调;曲线2的相对阻尼系数, 有较理想的响应特性,其超调量约为3%。所以,应选择、调整开 环放大系数Kop(也就调整了Ty),使随动系统对阶跃输入的响应 特性具有3%~5%的超调量。 IEC 61362标准推荐:导叶接力器Ty=0.1~0.25s;桨叶接力器 Ty=0.2~0.8s;冲击式折向器Ty=0.1~0.15s。在我国一般推荐: 导叶接力器Ty=0.1~0.2s;桨叶接力器的Ty取为导叶接力器Ty的 2~3倍。
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二. 水轮机数字式(微机)电液调速器
永态差值环节和人工死区: 三种调节模式:
人工开度/功率死区环节特性
调节模式间的转换关系
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二. 水轮机数字式(微机)电液调速器
1. 水轮机微机调速器的基本调节模式
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二. 水轮机数字式(微机)电液调速器
1. 水轮机微机调速器的基本调节模式 频率调节模式:机组空载或在孤立电网中运行; 功率调节摸式:机组并入大电网运行; 开度调节模式:机组并入大电网运行,功率传感器故障或未装功 率传感器; 机组空载:频率调节模式; 机组并入大电网:功率调节摸式或开度调节模式; 机组在小电网(带孤立负荷):频率调节模式;
一. 水轮机调节的基本概念
1. 水轮机调节的任务 2. 水轮机调节系统 3. 水轮机调节系统的动态和静态特性
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1.水轮机调节的任务
维持机组转速在额定转速附近,满足电网一次调频 要求; 完成调度下达的功率指令,调节水轮机组有功功率, 满足电网二次调频(AGC)要求; 完成机组开机、停机、紧急停机等控制任务; 执行计算机监控系统的调节及控制指令。
步进电机电液转换器/机械液压随动系统型调速器框图
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二. 水轮机数字式(微机)电液调速器
步进电机电液转换器/机械液压随动系统型调速器方块图
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二. 水轮机数字式(微机)电液调速器
交流伺服电机电液转换器/电液执行机构型:
交流伺服电机电液转换器/电液执行机构型调速器框图
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二. 水轮机数字式(微机)电液调速器
≤0.20
/
bp=0~bPM,最小值不大于0.1%,最大值bPM不小于8%
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◆ 水轮机调节系统的静态和动态特性
动态特性 1 y PID ( s ) = −[k P + k I + k D s ] 调速器PID特性: ∆F (s) s 阶跃输入响应特性:
y PID ( s ) 1 k s = −[k P + k I + D ] ∆F ( s) s 1 + T1v s
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◆ 水轮机调节系统的静态和动态特性
机组甩负荷后应保证的动态品质 ① 甩100%额定负荷后: 在转速变化过程中,超过3%额定转速以上的波峰不超过 两个; GB/T 9652.1—1997规定:从接力器第一次向开启方向 移动到机组转速摆动值不超过±0.5%为止所经历的时间应不大 于40s。IEC 61362《水轮机控制系统技术规范导则》规定: 在甩负荷中,若记从甩负荷开始至出现最大转速上升值为止的 时间为tM,记从甩负荷开始到机组转速摆动值不超过±1.0%为 止的时间为tE,则tE/tM的推荐值为2.5~4.0(8.0)(对于冲 击式机组)和15(对于高水头混流式机组)。 ② 转速或指令信号按规定形式变化,接力器不动时间: 对于电气液压调速器,不大于0.2s; 对于机械液压调速器,不大于0.3s。
t 1 .0 t 1 .0
∆x = 0.1
10 = = 10bt Td = 10Tx KI
∆x = 0.01
100 = = 100bt Td = 100Tx KI
t 0.5 t 0.1
5 ∆x = 0.1 KI 1 = bt Td = Tx = ∆x = 0.1 KI = 5bt Td = 5Tx =
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◆水轮机调节系统的静态和动态特性
空载摆动试验(公伯峡电站 机组现场试验曲线) 空载摆动试验 公伯峡电站300MW机组现场试验曲线 公伯峡电站 机组现场试验曲线
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◆水轮机调节系统的静态和动态特性
负荷试验(公伯峡电站 机组现场试验曲线) 甩100%负荷试验 公伯峡电站 负荷试验 公伯峡电站300MW机组现场试验曲线 机组现场试验曲线
水轮机调节的基本概念 和 数字式(微机)电液调速器
水轮机调节的基本概念 和数字式(微机)电液调速器
一. 水轮机调节的基本概念 二. 水轮机数字式(微机)电液调速器 三. 微机调节器 四. 机械液压系统 五. 微机调速器故障分析及对策 六. 我国数字式(微机)调速器的现状及发 展趋势 七. 思考题
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∆f = f c − f g
∆f = f n − f g
微机调节器的静态特性
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2.静态特性
永态差值系数bp/ep bp是指导叶接力器行程永态差值系数, 用于“频率调节”和“开度调节”模式;ep 是指机组功率的永态差值系数;部分调速器 往往只引入bp的概念,即在“功率调节”模 式下,也采用永态差值系数bp。
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3.水轮机数字式(微机)调速器
机械液压/电气液压/数字式(微机)电液调速器 缓冲式PID结构
图1-2 电气液压调速器(PID)结构图
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PID结构 :
图1-3 微机调速器结构图
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◆ 水轮机调节系统的静态和动态特性
技术标准GB/T9652.1 1997 静态特性 静态特性: p (bs ) b GB/T9652.2 1997
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2.静态特性
稳态状态-积分输入为零,其表达式为(机组功率):
∆I = ∆f + e p ( pc − pg )=0
∆I = f c − f g + e p ( pc − pg )=0
e p —功率永态差值系数
pc —机组功率给定 pg —机组功率
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2.静态特性
静态特性主要参数和变量 频率给定fc 功率给定Pc 开度给定yc 频率fg 接力器开度y 机组功率Pg 永态差值系数bp 功率差值系数ep
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二. 水轮机数字式(微机)电液调速器
比例伺服阀+自复中系统原理框图
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二. 水轮机数字式(微机)电液调速器
1. 水轮机微机调速器的结构
微机调节器、电/机转换装置、机械液压系统
图2-1 PLC水轮机微机调速器的总体框图
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二. 水轮机数字式(微机)电液调速器
◆ 典型结构
步进电机(速度环)电液转换器/机械液压随动系统型
≤0.30
≥20.00
≤0.50
≥10.00
0.00
≥5.00
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◆ 水轮机调节系统的静态和动态特性
技术标准对T 的规定: 技术标准对 a和Tw的规定
水轮机引水系统水流惯性时间常数Tw: 对于PID型调速器,不大于4s; 对于PI型调速器,不大于2.5s; 机组惯性时间常数Ta: 对于反击式机组,不小于4s; 对于冲击式机组,不小于2s。 比值Tw/Ta不大于0.4。
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二. 水轮机数字式(微机)电液调速器
1.水轮机微机调速器的结构 2.静态特性 3.动态特性 4.控制功能
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二. 水轮机数字式(微机)电液调速器
双比例伺服阀系统原理框图
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二. 水轮机数字式(微机)电液调速器
交流伺服电机自复中系统原理框图
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二. 水轮机数字式(微机)电液调速器
步进电机伺服缸系统原理框图
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