液压仿真技术
液压驱动机械设计及仿真
液压驱动机械设计的实例分析
挖掘机设计
挖掘机是典型的液压驱动机械， 其设计需要考虑运动轨迹、负载 情况、操作稳定性等因素。
起重机设计
起重机也是典型的液压驱动机械 ，其设计需要考虑起重量、起升 高度、工作稳定性等因素。
03
液压驱动仿真技术
仿真技术的概述及分类
仿真技术定义
仿真技术是一种通过模拟系统或过程的 行为，以便分析和优化系统或过程的技 术。
应用领域扩展
液压驱动机械设计及仿真技术在工程机械、航空航天、汽车领域的应用将进一步扩展，为这些领域的发展提供更加 强有力的技术支持。
智能化设计
通过与人工智能等先进技术的结合，实现液压驱动机械的智能化设计，提高设计效率和精度，降低设计 成本。
液压驱动机械设计及仿真技术面临的挑战与解决方案
高精度仿真
液压驱动机械设计及仿真
汇报人： 2023-12-03
目录
• 液压驱动技术概述 • 液压驱动机械设计 • 液压驱动仿真技术 • 液压驱动机械设计及仿真技术的发展
前景及挑战 • 总结与展望
01
液压驱动技术概述
液压驱动技术的定义和特点
定义
液压驱动技术是一种利用液体压力能来传递动力的技术。它 通过液压泵将电动机或其他动力源的机械能转化为液体压力 能，再通过液压马达将液体压力能转化为机械能，以驱动负 载运动。
汽车工业
液压驱动技术在汽车工业中用 于驱动转向机构、刹车机构等
。
其他领域
液压驱动技术还应用于航空航 天、船舶、石油化工等领域。
液压驱动技术的发展趋势
高性能
随着工业技术的发展，对液压驱 动技术的性能要求越来越高，如 高效率、高功率密度、高可靠性
等。
《液压与气压传动技术》项目9液压仿真软件Fluidsim精选全文
• 在“选项”菜单下，执行“仿真”命令，用户可以定义颜色与状态值 之间的匹配关系，暗红色管路的颜色浓度与压力相对应，其与最大压 力有关，FluidSIM软件能够区别三种管路颜色浓度颜色浓度与压力关 系见表9. 3。
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任务2 Fluidsim仿真软件Байду номын сангаас
• 3新建回路图 • 通过单击按钮 或在“文件”，菜单下，执行“新建’，命令，新
建空白绘图区域，以打开一个新窗口如图9. 6所示。只能在编辑模式 下新建或修改回路图，每个新建绘图区域都自动含有一个文件名，且 可按该文件名进行保存。这个文件名显示在新窗口标题栏上。通过元 件库右边的滚动条，用户可以浏览元件。利用鼠标用户可以从元件库 中将元件“拖动”和“放置”在绘图区域上:将鼠标指针移动到元件 库中的元件上，这里将鼠标指针移动到液压缸上，按下鼠标左键。在 保持鼠标左键期间，移动鼠标指针。则液压缸被选中，鼠标指针由箭 头变为小 ，元件外形随鼠标指针移动而移动。将鼠标指针移动到 绘图区域，释放鼠标左键，则液压缸就被拖置绘图区域里如图9. 7所 示，采用这种方法，可以从元件库中“拖动”每个元件，并将其放到 绘图区域中的期望位置上。按同样方法，也可以重新布置绘图区域中 的元件。
《2024年基于AMESim的液压系统建模与仿真技术研究》范文
《基于AMESim的液压系统建模与仿真技术研究》篇一一、引言随着现代工业技术的不断发展，液压系统在各种机械设备中扮演着至关重要的角色。
为了更好地理解液压系统的性能，优化其设计，以及进行故障诊断和预测，建模与仿真技术显得尤为重要。
本文将介绍基于AMESim的液压系统建模与仿真技术研究，以期为相关领域的研发和应用提供有益的参考。
二、AMESim软件概述AMESim是一款功能强大的工程仿真软件，广泛应用于机械、液压、控制等多个领域。
它提供了一种直观的图形化建模环境，用户可以通过简单的拖拽和连接元件来构建复杂的系统模型。
此外，AMESim还支持多种物理领域的仿真分析，包括液压、气动、热力等。
三、液压系统建模在AMESim中，液压系统的建模主要包括以下几个方面：1. 液压元件建模：包括液压泵、液压马达、油缸、阀等元件的建模。
这些元件的模型可以根据实际需求进行参数设置和调整。
2. 流体属性设置：根据液压系统的实际工作情况，设置流体的属性，如密度、粘度等。
3. 系统拓扑结构构建：根据实际系统的结构，搭建系统拓扑结构，并设置各元件之间的连接关系。
4. 仿真参数设置：根据仿真需求，设置仿真时间、步长等参数。
四、液压系统仿真在完成液压系统的建模后，可以通过AMESim进行仿真分析。
仿真过程主要包括以下几个方面：1. 初始条件设置：设置系统的初始状态，如初始压力、流量等。
2. 仿真运行：根据设置的仿真时间和步长，运行仿真程序。
3. 结果分析：通过AMESim提供的可视化工具，分析仿真结果，如压力、流量、温度等参数的变化情况。
五、技术应用与优势基于AMESim的液压系统建模与仿真技术具有以下优势：1. 高效性：通过图形化建模环境，可以快速构建复杂的液压系统模型，提高建模效率。
2. 准确性：AMESim提供了丰富的物理模型和算法，可以准确模拟液压系统的实际工作情况。
3. 灵活性：用户可以根据实际需求，灵活地调整模型参数和仿真条件，以获得更符合实际的结果。
AMESim仿真技术及其在液压系统中的应用
结论与展望
通过深入研究液压系统的动态特性，可以为工程机械液压系统的维护和检修 提供更加精确的理论依据和技术支持。这些研究成果将有助于提高工程机械的运 行效率，降低设备的维修成本，具有重要的工程应用价值和发展前景。
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案例分析
案例分析
以某型工程机械液压系统中的故障为例，利用AMESim进行仿真分析。该故障 表现为液压油缸在行程终端时无法实现自锁。首先，建立该型液压系统的AMESim 模型，包括液压泵、液压缸、液压阀等关键元件。然后，对模型进行仿真，并观 察液压缸在行程终端时的状态。
案例分析
通过调整仿真参数，可以发现液压缸在行程终端时无法实现自锁的原因在于 液压缸的密封件磨损严重，导致密封性能下降。这一结果与实际情况基本一致， 说明AMESim在工程机械液压系统故障仿真中的可靠性。
结论与展望
结论与展望
本次演示介绍了基于AMESim的工程机械液压系统故障仿真研究。通过建立液 压系统的AMESim模型，可以对液压系统的工作状态进行实时监控和调整，从而实 现液压系统的优化设计。在未来的研究中，可以进一步拓展AMESim在工程机械液 压系统故障仿真中的应用，如开展多种故障的耦合仿真、引入算法进行故障预测 和预防等方面的研究。
AMESim仿真技术及其在液 压系统中的应用
目录
01 引言
03 原理与实现
02 概述 04 参考内容
引言
引言
液压系统在各种工业领域中具有广泛的应用，如机械制造、航空航天、石油 化工等。随着科技的不断进步，对液压系统的性能和稳定性要求越来越高，因此 仿真技术在液压系统设计、优化和故障诊断中发挥着越来越重要的作用。AMESim 是一种先进的仿真技术，可以针对复杂液压系统进行高精度、高效率的仿真分析。 本次演示将介绍AMESim仿真技术在液压系统中的应用意义、基本原理、应用案例 以及前景展望。
液压系统动态性能仿真研究
液压系统动态性能仿真研究液压系统是一种非常重要的动力传输装置，其广泛应用于工业、航空、军事、汽车等领域。
为了使液压系统具有更好的工作效率和性能表现，需要进行动态性能仿真研究。
本篇文章将介绍液压系统动态性能仿真的基本原理及其在实际应用中的优点和实践操作。
第一章：液压系统动态性能仿真的基本原理液压系统是一种能量传递系统，能够将液体作为介质传递能量，并实现机械工作的过程。
液压系统的动态性能表现是指系统在工作过程中所表现出的动态特性，包括各种参数的变化规律、动态响应性能、运动稳定性以及控制特性等等。
液压系统动态性能仿真技术是应用计算机数值模拟、数学建模和仿真技术，对液压系统的工作过程进行模拟和再现，以便在实际应用中解决液压系统的动态性能问题。
其中，数值模拟就是指通过计算机软件对液压系统的建模和仿真，以便更精确地模拟液压系统的动态特性。
液压系统动态性能仿真的基本原理包括如下两个方面：1.数值模拟：利用计算机仿真软件，结合液压系统的实际情况，建立数学模型，并进行数值模拟计算，获得系统在不同工作条件下的动态特性。
2.动态特性分析：通过仿真计算获得系统在不同工作条件下的动态特性，在此基础上进行分析其动态特性，找出问题，并提出改善或优化方案。
第二章：液压系统动态性能仿真的优点液压系统动态性能仿真技术的应用，有以下几个优点：1.提高系统设计思路：通过系统仿真，可以得出不同工况下系统参数之间的关系，以及对系统性能的影响。
这些分析结果可以引导液压系统的设计方向，并帮助设计师更快速、准确地完成系统设计。
2.优化设计方案：通过仿真得到的系统性能数据，可以对系统进行优化设计，以实现更好的性能和效益。
在模拟分析的过程中，可以建立多种方案，通过对比不同方案的性能数据，确定最优的方案。
3.缩短研发周期：液压系统动态性能仿真技术可以帮助在设计和研发阶段确定更好的系统方案，避免在试验中浪费时间和资源，从而加速研发进度，缩短研发周期。
4.降低生产成本：通过仿真分析，可以较早地找出系统设计中的问题和缺陷，从而更快速地进行改进。
液压系统仿真培训计划
液压系统仿真培训计划一、培训目的液压系统仿真技术是现代工程技术领域的重要发展方向，液压系统仿真是液压技术的一个重要支撑。
通过液压系统仿真技术的培训，可以提高工程技术人员的液压系统设计、故障诊断和维修能力，提高整个企业的技术水平和竞争力。
二、培训对象1. 机械设计和制造领域相关专业的技术人员；2. 工程维修和故障诊断领域的相关工作人员；3. 液压系统应用工程师和技术人员；4. 液压设备制造企业的技术人员；5. 其他对液压系统仿真技术感兴趣的人员。
三、培训内容1. 液压系统简介和基本原理；2. 液压系统仿真软件的介绍和使用方法；3. 液压系统仿真建模技术；4. 液压系统仿真分析方法；5. 液压系统故障诊断和维修技术；6. 液压系统仿真在工程设计中的应用；7. 液压系统仿真案例分析。
四、培训形式1. 理论学习：通过课堂讲解、教学视频等形式传授相关理论知识；2. 案例分析：通过实际案例分析，引导学员理解液压系统仿真技术在实际工程中的应用；3. 实践操作：通过软件操作实践，让学员亲自动手进行液压系统仿真建模和分析。
五、培训时间和地点1. 培训时间：根据学员的实际需求，可以灵活安排培训时间，一般为5-7天；2. 培训地点：可以根据学员的实际需求，在公司内部或者外部专业培训机构进行培训。
六、培训教材1. 《液压系统仿真技术应用与案例分析》；2. 《液压系统仿真软件操作手册》；3. 相关教学PPT和视频资料。
七、培训师资1. 拥有多年液压系统仿真技术研究和应用经验的专家学者；2. 拥有液压系统设计、维修、故障诊断经验的工程技术人员；3. 拥有液压系统仿真软件操作和应用经验的技术人员。
八、培训评估1. 课程结束后，安排学员进行笔试和实践考核，以评估学员对液压系统仿真技术的掌握程度；2. 根据培训效果和学员反馈，及时调整和改进培训方案，提高培训质量。
九、培训收益1. 提高学员对液压系统工作原理和结构的认识；2. 掌握液压系统仿真软件的操作方法；3. 掌握液压系统仿真建模和分析技术；4. 掌握液压系统故障诊断和维修技术；5. 增强企业技术人员的整体素质和竞争力。
《2024年基于AMESim的液压系统建模与仿真技术研究》范文
《基于AMESim的液压系统建模与仿真技术研究》篇一一、引言随着现代工业技术的飞速发展，液压系统在众多领域中发挥着至关重要的作用。
液压系统的设计与分析一直是工程领域的重要课题。
为了更有效地进行液压系统的设计与优化，研究人员开发了多种仿真软件，其中AMESim软件在液压系统建模与仿真方面具有广泛的应用。
本文旨在探讨基于AMESim的液压系统建模与仿真技术的研究。
二、AMESim软件及其在液压系统建模中的应用AMESim是一款多学科领域的仿真软件，广泛应用于机械、液压、控制等多个领域。
在液压系统建模中，AMESim提供了丰富的液压元件模型库，如泵、马达、缸体、阀等，可以方便地构建出复杂的液压系统模型。
此外，AMESim还提供了强大的仿真求解器和友好的用户界面，使得建模与仿真过程更加便捷。
三、液压系统建模流程基于AMESim的液压系统建模流程主要包括以下几个步骤：1. 确定系统需求与目标：明确液压系统的功能、性能指标及工作条件。
2. 建立系统模型：根据系统需求与目标，选择合适的液压元件模型，并构建出整个液压系统的模型。
3. 设置仿真参数：根据实际需求设置仿真时间、步长、初始条件等参数。
4. 进行仿真分析：运行仿真模型，观察并记录仿真结果。
5. 结果分析与优化：根据仿真结果，对液压系统进行性能分析，并针对存在的问题进行优化设计。
四、液压系统仿真技术研究液压系统仿真技术是利用计算机技术对液压系统进行模拟分析的一种方法。
基于AMESim的液压系统仿真技术具有以下优点：1. 高效性：可以快速地构建出复杂的液压系统模型，并进行大量的仿真分析。
2. 准确性：通过精确的数学模型和物理定律，可以准确地模拟液压系统的实际工作情况。
3. 灵活性：可以根据需求随时调整仿真参数和模型结构，以获得更好的仿真结果。
在液压系统仿真技术中，还需要注意以下几点：1. 模型验证：在进行仿真分析之前，需要对建立的模型进行验证，以确保其准确性。
液压仿真系统实验结论
液压仿真系统实验结论
液压仿真系统是一种模拟液压系统运行的实验设备，通过对液压系统的仿真模拟，可以更好地理解液压系统的工作原理和性能特点。
在进行液压仿真系统实验时，我们得出了以下结论：
1. 液压系统的压力控制能力较强。
在实验中，我们通过调节液压系统的压力控制阀，可以实现对液压系统的压力进行精确控制。
这表明液压系统在工业生产中可以实现对压力的精确控制，从而保证生产过程的稳定性和可靠性。
2. 液压系统的流量控制能力较弱。
在实验中，我们发现液压系统的流量控制能力较弱，难以实现对流量的精确控制。
这表明在液压系统的设计和应用中，需要考虑到流量控制的问题，采取相应的措施来提高液压系统的流量控制能力。
3. 液压系统的能量损失较大。
在实验中，我们发现液压系统的能量损失较大，主要是由于液压系统中的摩擦、泄漏等因素导致的。
这表明在液压系统的设计和应用中，需要采取相应的措施来减少能量损失，提高液压系统的能效性能。
4. 液压系统的稳定性较好。
在实验中，我们发现液压系统的稳定性较好，可以实现对液压系统的稳定控制。
这表明液压系统在工业生产中可以实现对生产过程的稳定控制，从而保证生产过程的稳定性和可靠性。
液压仿真系统实验结论表明液压系统具有压力控制能力较强、流量控制能力较弱、能量损失较大、稳定性较好等特点。
在液压系统的设计和应用中，需要考虑到这些特点，采取相应的措施来提高液压系统的性能和效率。
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第五讲液压仿真技术仿真技术作为液压系统或元件设计阶段的必要手段,已被业界广泛认识。
液压仿真技术,从诞生到今天,已经有30多年的历史,在我国也有20多年的发展历史。
随着流体力学、现代控制理论、算法理论、可靠性理论等相关学科的发展,特别是计算机技术的突飞猛进,液压仿真技术也日益成熟,越来越成为液压系统设计人员的有力工具。
一、国外相关液压仿真软件剖析在国际上,有许多成熟的仿真软件包广泛应用于液压领域的设计过程中,其中德国亚琛工业大学的DSH软件和英国Bath大学的Bath/fp 是推出得最早,在行业中影响也是最大。
随着这几年来的发展,又有数十款液压仿真软件和通用的系统仿真软件应运而生。
下面将对Bath/fp、DSH、瑞典的HOSPAN、法国的AMESIM 和美国的Simulink 这五个系统进行较为全面的介绍。
1、英国的Bath/fpBath/fp 系统图1 ,是专门用于液压与气动系统的时域仿真软件,由英国Bath 大学传动与运动控制中心( Centre for Power Transmission and Motion Control)开发。
该软件在上世纪80 年代初先以HASP为名出现的,1992年以全新的面貌,推出其升级版,命名为Bath/fp。
该系统运行在Unix 和Linux 的X Windows下。
该软件采用面向原理图的图形建模方法,但原理图的编辑过程仍然比较粗糙。
总体上离商品化还有一段距离(比如元件图标放上去后就不能再移动,改变图标位置必须删除这个图标后重画或通过复杂的菜单操作完成),仿真的速度也不太理想。
参数赋值通过双击元件图标弹出赋值对话框的形式完成,各个元件的缺省参数,依据与实际值接近的原则进行预设,方便了使用者进行取值。
相同元件之间可以拷贝参数值,也可以选择一批元件,然后在一个文本文件中列出各个元件的参数名,在文本文件中按规范设置参数值。
目前该软件还没有优化和网络功能三维动画功能,也没有提供与其他软件的接口。
该软件的特点:面向原理图的建模;齐全的可扩展的元件库(包括液压,气动的标准元件库,管道库,子元件库,控制库,负载库) ;将非线性仿真获得数据进行线性处理,以方便与控制包的连接。
2、德国的DSHplus该软件现为德国FLUIDON 股份有限公司的产品,是专用的液压仿真软件系统。
该公司是从德国亚琛大学流体传动及控制研究所分离出来的。
DSHplus的早期版本于1972开发,早期版本叫DSH。
DSHplus是其升级版本。
该软件采用C++语言编写,运行时需要C++编译器支持。
德国亚琛工业大学将该软件作为主打产品,成立相应公司进行市场化运作,这有利于高校的研究成果走向市场,更好地服务于行业,同时也有利于仿真软件的进一步发展。
系统面向原理图建模,具有图形建模功能。
对元件进行了细致的分类,共有10 大类,然后层层细分。
元件图形采用ICON图,原理图可缩放。
每个元件由3部分构成:ICON ,元件参数和元件函数描述。
参数通过对话框设定,系统提供元件每个参数的默认值。
该软件拥有优化功能,通过自动搜索获得对要优化的控制器的设置或者是参数的最优值。
同时,目前提供对MATLAB ,Simulink 和ADAMS等许多软件的接口,也可以将输出接入硬件系统中,参加系统运行。
该软件的最重要的特点有这样几点:与多数软件拥有接口;具有丰富的元件库;仿真算法中融入神经网络技术。
3、瑞典的HOPSAN 软件HOPSAN软件由瑞典林雪平大学流体机械工程系统部(Fluidand Mechanical Engineering Systems at the Department of Mechanical Engineering (IKP) at Link Ping university,Sweden)开发,最早于1977 推出。
由于拥有丰富的液压元件子程序库,特别适合液压系统的仿真。
该软件最初是为微型机开发,2001 年发布了该软件Windows NT版本,该新版本还可以应用于实时系统的测量和控制。
该软件系统被许多研究机构和生产企业所使用,林雪平大学也不断地投入人力,进行进一步的完善与开发。
HOPSAN软件的建模方法是元传输线法(Unit Transmission Lines ),源于特征法( the method of characteristics ) 和传输线建模(Transmission Line Modelling ) 。
这种方法特别适合并行计算,从而提高计算速度和实现分布计算功能。
在传输线方法上增加了可变时间步长法, 解决系统的刚性和断点问题。
与键合图法(BOND GRAPH )相比,键合图法只能描述元件间的连接关系,不能反映元件间的因果关系,而传输线法能够描述出元件间的因果关系。
该软件还拥有图形建模功能,元件图采用WMF 图元文件格式,新版本的软件增加了WMF 图元文件编辑器。
它的图形建模功能较好,界面友好,编辑方便,效率很高,速度快;有系统连接时合理性的判断,对错误的连接方式可以在一定程度上避免。
可以方便地更改元件的图形文件,实现元件图的转换。
缺点是图形不够美观。
该软件有图形元件库, 元件库元素可以动态添加,用户可以编辑软件, 设定元件图形, 连接用的油口, 以及用于仿真计算的变量等。
但是没有提供元件参数库。
参数的赋值通过对话框设定。
新版HOPSAN 增加了优化功能,可以对系统的一些行为进行优化。
也可以用来进行离线参数评估,通过计算比较仿真结果和测量结果的差别,并且通过优化使之最小。
在一定程度上,实现了仿真与实验的连接。
在许多液压系统中,需要一个操作工来关闭控制循环。
通过实时仿真可以验证这样的控制系统是否需要操作工。
在半物理仿真(部分系统是仿真的部分系统是真实的)硬件混合系统的混合过程中,可实现实时仿真。
为了获得实时性能,需要采用非常有效的仿真方法。
在HOPSAN 仿真软件中,机械系统和液压系统是采用特征方法( the method of characteristics)处理的。
通过这种方法,表示一个元件的微分方程式,可以在代表这个元件的子程序中完整求解。
因此,这是一种对微分方程组进行分布式求解的方案。
通过分布式求解器( distributed solver ) ,一个液压系统可以很容易的被描述成由并行的子过程( parallel processes ),各个子程序在不同的处理器上对各个元件或元件组进行并行仿真。
该软件新增了系统图的输出,输出格式为BMP格式。
但没有三维动画功能。
为了进行有效的仿真试验,该软件拥有强大的命令接口,这可以对参数变化研究进行系列的仿真,还有诸如频率分析等强大的后处理工具。
同时,拥有Matlab软件的接口。
该软件的最重要的三个特点可归纳为:动态的图形元件库和图形建模功能;优化方法用于对系统行为的优化和参数的离线评估以及具有实时仿真和分布式计算功能。
4 、法国IMAGINE公司的AMESimAMESim系统是由法国IMAGINE公司开发的,可用于完成工程系统的建模,是一个通用的仿真和动态性能分析的一个图形化开发环境。
IMAGINE公司于1986年在法国成立,目前已经发展成为一个国际化的大公司,于2001 年开始进入中国市场。
AMESim 软件的界面用C++ 实现,算法用FORTRAN 语言实现,不需要其他商用软件作支撑。
该系统面向原理图建模。
其优点是不要求用户具备完备的仿真方面的专业知识,更易于为广大工程技术人员掌握和使用。
在绘制的原理图上选定要赋值的元件,单击后,打开该元件的参数赋值对话框,便可赋值。
“软”参数也按同样方法赋值。
由于该系统不是一个专用的液压仿真软件,无液压元件参数库。
输出的方式有文本和图形两种形式。
但是,该软件无优化功能。
也无网络功能,不能远程异地仿真功能,也无三维动画功能。
该软件的主要特点可归纳为这样三点:一是模型库丰富,多达14种;二是与Matlab,Simulink,Adams等多种软件拥有接口;三是有开放的数据库,可将用户开发的子模型融入AMESim的数据库。
5、著名的通用仿真软件SimulinkSimulink系统是Mathtools 公司的科学计算语言Matlab 的一个分支,主要用来实现对工程问题的模型化和动态仿真,目前广泛应用于动力系统仿真、信号控制模拟、机器人控制模拟及其生物医学工程等诸多领域,在全世界范围内有庞大的用户群。
在美国和其他发达国家的理工院校,Matlab和Simulink的使用已经成为了一门必修课。
Simulink本身没有专门针对流体仿真的工具箱,用户使用时要自己建立模型,但已有的大量控制模块可以任意调用。
同时Mathtools公司另行开发的一些收费模块( Automative,SimMechanics )里包含大量的机械,液压,气动模型,拷贝后可以使用。
其主要界面如下:Simulink系统使用Matlab语言,也可以与C、C++结合,搭建系统时,可以结合优化工具箱进行优化;可以结合Virtual Reality工具箱实现三维动画功能;可以结合Matlab的网页服务程序在Web 应用中使用仿真。
该软件因为没有流体仿真工具箱,液压系统建模复杂,使用Simulink,需要对系统的数学模型有深刻的理解;支持三维动画和网络仿真,但是实现起来比较复杂;应用最广泛,几乎所有的商业仿真软件都提供了与它的接口。
二、液压仿真软件存在的几个问题分析上述软件,可以认为现有的大多液压仿真软件,包括一些通用仿真软件,存在着这样几个问题:1)面向原理图建模的图形界面,仅仅是一个输入工具而已;2)实际上只能对简单的液压系统进行仿真,或者说只能对化简了的系统进行仿真;3)仿真过程不利于创新思维的运用;4)仿真与优化脱节,事实上仿真无法直接指导系统的设计优化;5)仿真软件得不到强大的液压元件参数库的支持;6)软参数的确定仍然带有很大的盲目性;7)实验与仿真的对比分析的功能不强;8)仿真结果的再利用,没有得到深入的发掘。
三、近年来,仿真技术的几个特点:(1)随着对系统动态响应要求的提高,仿真的重要性日益提高;(2)仿真技术既可对连续系统仿真,又可对离散系统进行仿真;(3)强调计算机图形技术、面向对象技术与仿真技术的结合;(4)分布式仿真技术在广泛应用,在某些场合,数学模型由于各种原因是分布在不同的计算机中的。
(5)仿真不仅研究系统的动力学特性,同时也可研究系统的运动学等特性;(6)专用仿真软件与通用的仿真算法库并存;(7)多媒体仿真、虚拟现实使仿真的内容大大得到拓宽。
四、液压仿真技术新的发展方向:(1)液压系统的建模研究不断地深入建立正确的液压系统模型,始终是液压技术研究人员工作的热点。
高校研究机构开展的许多工作都是围绕着这一点展开的。