称重传感器校准方法

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称重式降水传感器校准规范

称重式降水传感器校准规范

称重式降水传感器校准规范1 范围本规范适用于承水口内径200mm、测量范围在(0~400)mm的称重式降水传感器的校准。

2 引用文件本规范引用了以下文件:JJG669 称重传感器检定规程GB/T 35228-2017 地面气象观测规范降水量QX/T320-2016 称重式降水测量仪凡是注明日期的引用文件,仅注明日期的版本适用于该规范;凡不注明日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。

3 术语和计量单位以下术语和定义适用于本规范。

3.1 承水口 bearing nozzl降水测量仪器收集的器口。

3.2 降水称重单元 precipitation weighing unit将降水质量转换为电信号的装置。

注:由载荷元件和信号变换电路组成。

3.3 降水处理单位 precipitation date processing unit将采集的降水质量电信号转换为降水量,并进行数据质量控制、存储和传输的装置。

注:由中央处理器、时钟、数据存储器、接口电路等组成。

3.4 灵敏阈sensitive threshold仪表、传感器等装置与系统的输入由起始位置开始变化直至输出量发生变化的最小输入量值。

3.5 基值测量误差datum measurement error在规定的测量值上测量仪器或测量系统的测量误差。

3.6 零值误差:zero error测得值为零值时的基值测量误差。

4 概述称重式降水传感器基于载荷测量技术原理设计,通过对质量变化的快速响应测量降水量,主要由承水口、外壳、内筒、载荷原件及处理单元、底座组件、防风圈等部件组成,测量原理是通过对质量变化的快速响应测量降水量,基本结构见图1。

称重测量技术主要有两种,一种是基于电阻应变技术:敏感梁在外力作用下产生弹性变形,使粘贴在它表面的电阻应变片也随同产生变形,电阻应变片变形后,它的阻值将发生变化,再经相应的测量电路把这一电阻变化转换为电信号,进而得到降水的质量;另一种是振弦技术:以弦丝为弹性部件,根据其所受拉力与振动频率的对应关系,通过相应的测量电路得到降水的质量。

电子秤校准的操作规程

电子秤校准的操作规程

电子秤校准的操作规程一、引言电子秤在工业生产和商业领域中广泛应用,准确的称重数据对于产品质量和交易公正至关重要。

为了保证电子秤的准确性,需要进行定期的校准操作。

本文将介绍电子秤校准的操作规程,以确保秤重结果准确可靠。

二、校准前的准备工作1. 校准人员应具备相关的技术知识和校准经验,熟悉电子秤的工作原理和操作方法。

2. 校准人员应穿戴适当的工作服和防静电设备,确保校准环境符合标准要求。

3. 校准仪器和设备应经过合格的检验和校准,并记录其有效期和校准结果。

三、校准操作步骤1. 准备电子秤校准所需的物料和工具,包括标准物料和校准质量块。

2. 确保电子秤的电源连接稳定,以及秤盘的干净和完好无损。

3. 打开电子秤的标定程序,并根据仪器的操作界面指引进入校准模式。

4. 将标准物料放置在秤盘上,确保其位置居中且稳定。

5. 校准程序将自动识别标准物料的重量,并将其设置为校准值。

6. 再次确认电子秤的显示结果与校准值一致,如果存在偏差,则进行校准修正。

7. 校准修正时,根据仪器的操作指引,使用校准质量块逐步调整电子秤的校准参数,直到显示结果与标准值一致。

8. 完成校准后,关闭校准程序并保存校准结果。

同时,将校准记录标注并加以签名确认。

四、校准后的验证和记录1. 校准完成后,校准人员应进行验证,检查校准值与标准值之间的偏差是否满足要求。

2. 校准记录应详细记录校准日期、校准人员、校准仪器型号及有效期等信息。

3. 校准记录应存档保存,并定期进行检查和复核,确保校准结果的准确性和可追溯性。

五、校准周期和控制1. 校准周期应根据电子秤的工作环境和使用频率来确定,一般建议每半年进行一次校准。

2. 特殊要求的电子秤应根据相关法规和标准的要求确定校准周期。

3. 校准周期外,如发现电子秤的称重结果存在明显偏差或报警提示,应及时进行校准或维修。

六、校准结果的应用和维护1. 校准结果应作为电子秤使用的依据,确保称重结果的准确性和可靠性。

电子秤校准方法大全

电子秤校准方法大全

电子秤校准方法大全电子秤定义:电子秤属于衡器的一种,是利用胡克定律或力的杠杆平衡原理测定物体质量的工具。

电子秤主要由承重系统(如秤盘、秤体)、传力转换系统(如杠杆传力系统、传感器)和示值系统(如刻度盘、电子显示仪表)3部分组成。

按结构原理可分为机械秤、电子衡器、机电结合秤三大类。

电子秤校准:1.机械秤是利用杠杆位移原理秤量被测物体的质量,它是一种模拟测量,所以显示值误差很大。

秤量校正:是由国家标准量值(法定砝码)的质量,输出的数字码(BCD码)与CPU内部程序存储器所编制的程序校准码一致时,便可完成秤量标定。

模拟衡器是靠标准砝码直接标定,技术含量低,容易作假(取决于标准砝码的质量)。

2.电子衡器是利用传感器测量原理,它是把外部的压力通过传感器的弹性梁变形使之贴在上面的应变片发生阻值变化,在激励电压的作用下,输出与被测物成正比的模拟的电信号,给AD电路。

电子衡器的AD电路,它把传感器送来的模拟信号进行调制、放大、滤波、取样、积分,输出稳定高效的数字信号,送给中央微处理器(CPU),由CPU控制内部的工作程序通过显示电路,显示出被测物重量值。

电子衡器的校正:需要标准砝码,但还需要标定密码。

标定密码由衡器生产厂家掌握,它是严格保密的。

电子秤的非法标定是利用标准砝码的质量值与校准程序的校准码值的允许范围来进行的,因为校准数码值是有一定范围空间的(例如最大秤量150kg的电子秤,它的50kg内码值是在12000~18000范围内都可以标定为50kg显示值。

如果标定砝码实际质量是49kg标定出的显示值是50kg,那么该电子秤显示150kg时它的实际重量是147kg。

这种秤在市场贸易中就会造成什么后果,不言而欲。

这就是法制计量在国民经济中的重要性.安装后,检查秤体的各个部位连接是否完好,秤体不应与基础任何部位接触,秤体与四周护边铁间距为10mm~15mm。

调试前,须先打开电源开关预热15分钟,并尽量用载重量接近最大秤量的车辆,往返多次通过和在承重台上刹车停留,用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓。

各种电子秤校正方法

各种电子秤校正方法

各种电子秤校正方法
1. 通过物体校正:选取已知质量的物体(如金属标准砝码)放在电子秤上进行校正。

2. 重力加速度校正:根据所处地区的重力加速度值,调整电子秤的校正参数。

3. 温度校正:根据电子秤使用环境的温度变化,进行温度校正。

4. 零点校正:在没有物体放置时,校正电子秤显示为零。

5. 线性校正:通过放置不同质量的物体,并分别测量它们的重量,确定线性关系,进行线性校正。

6. 重复性校正:多次测量同一物体,并比较测量结果,确定误差范围,进行重复性校正。

7. 静电校正:排除秤盘表面的静电干扰,避免误差。

8. 精度校正:通过精密砝码进行校正,以提高电子秤的测量精度。

9. 电源电压校正:根据电源电压的变化,调整电子秤的校正参数。

10. 线路连接校正:检查电子秤的线路连接是否稳定,避免连
接松动导致误差。

电子秤校准方法(49种)

电子秤校准方法(49种)

五:UWE 联贸
打开外壳,把 ON 打上“1,2”按 WEIGHT/SET 开机出现 CAL2,
再按 WEIGHT/SET 出现 200。00 或 100。00,放码,选择重量按 SE T 完毕,再把 ON 打下。
六; SNOWREX LV 系列
按“1“不放,显示初值 15000 左右,——按”0“显示内值。— —按 T 归零,——放半载或全载码——稳定后按“+”显示重量值, 相等时按“+”键,响声后 OK
二:百利达 按住 OFF 键,再按 ON 键五下,出现内值,加 1/2 码和最大码, 自校 OK。
三:中山金利、金菊 按 ON 两下,第二下长按-----出现 TEST----按三下 ON——出现 15 00 时加码,——出现 3000 时再加码。
四:台湾 JADEVERA
按 MODE 开机出现 CAL 按 UNIT——CAL2ERO——自动——10 0G,50GSPN——PASS。
3.按 MODE 和 (第四个去皮键)可恢复出厂线性值,再按 1 或 2
法校正。 4. 调线性量:将主板跳线开关设为 ADJ,开机,同时按 MODE
和∧/BL,出现版本号(如 98015),再同时按 MODE 和 UNITS,出现
┘ 零点线性值,示值稳定后按 ,嘀声后放上 P/3 码,示值稳定后按 ┘ ┘ ,嘀声后放上 2P/3 码,示值稳定后按 ,嘀声后放上 P 码,示 ┘ ┘ 值稳定后按 ,嘀声后放上 4P/3 码,示值稳定后按 ,嘀声后取
二十:英展 GLH 开机归零后按“。“键不放,再按单重设定或 UW/PST,等重量栏 出现虚线,放手,按显示数放码,稳定后自动倒数,于归零前取下码, OK。(当显示称量值时,可利用数字键自行输入码值,作外部校正)

电子秤称重传感器好坏的判断方法

电子秤称重传感器好坏的判断方法

电子秤称重传感器好坏的判断方法电子秤是一种利用传感器来测量物体重量的设备,而传感器作为电子秤的核心部件,直接影响着称重的准确性和稳定性。

因此,对于电子秤称重传感器的好坏进行准确判断,对于使用者来说至关重要。

下面将介绍几种判断电子秤称重传感器好坏的方法。

首先,通过观察称重结果的稳定性来判断传感器的好坏。

在使用电子秤进行称重时,应该注意观察称重结果的稳定性。

如果称重结果在短时间内波动较大,无法稳定在一个数值上,那么很可能是传感器存在问题。

正常工作的传感器应该能够在短时间内给出稳定的称重结果,因此,通过观察称重结果的稳定性可以初步判断传感器的好坏。

其次,可以通过进行零点校准来判断传感器的好坏。

零点校准是指在没有物体放置在电子秤上时,称重结果应该为零。

如果在没有物体放置的情况下,电子秤给出的称重结果不为零,那么很可能是传感器发生了偏差或故障。

因此,通过进行零点校准可以判断传感器是否正常工作。

另外,可以通过进行负载测试来判断传感器的好坏。

负载测试是指在电子秤上放置一定重量的物体,观察称重结果是否与实际重量相符。

如果称重结果与实际重量存在较大偏差,那么很可能是传感器存在问题。

正常工作的传感器应该能够准确地给出称重结果,因此,通过进行负载测试可以判断传感器的好坏。

最后,可以通过观察电子秤的外观和连接线路来判断传感器的好坏。

如果发现电子秤外观存在明显损坏或连接线路出现松动、断裂等情况,很可能会导致传感器无法正常工作。

因此,通过观察电子秤的外观和连接线路可以初步判断传感器的好坏。

综上所述,通过观察称重结果的稳定性、进行零点校准、负载测试以及观察电子秤的外观和连接线路等方法,可以较为准确地判断电子秤称重传感器的好坏。

在日常使用电子秤时,建议定期进行以上检测,以确保传感器的正常工作,提高称重的准确性和稳定性。

电子秤校准操作规程

电子秤校准操作规程

电子秤校准操作规程一、引言电子秤校准是保证秤的准确性和精度的重要步骤。

本文旨在规范电子秤校准的操作流程,确保校准的准确性和可靠性。

二、校准前准备1. 环境准备:- 确保校准现场无强磁场和振动干扰。

- 检查温湿度是否符合校准要求。

- 若秤台需要使用校准砝码进行校准,确保秤台平整且无异物。

2. 工具准备:- 校准砝码(以校准范围为准)。

- 校准软件(根据秤的型号和品牌)。

- 电脑或校准仪器。

三、校准步骤1. 打开电脑或校准仪器上的校准软件,接通电子秤电源。

2. 进入校准模式:- 根据校准软件的界面指引,进入相应的校准模式。

- 选择校准类型:例如零点校准、量程校准等。

3. 零点校准:- 确保秤台无放物,即秤台为空。

- 按校准软件的要求,执行零点校准操作。

- 等待秤的显示稳定后,完成零点校准。

4. 量程校准:- 将已知质量的校准砝码放置在秤台上。

- 按校准软件的指引,执行量程校准操作。

- 等待秤的显示稳定后,记录校准结果。

5. 线性度校准:- 使用校准砝码分别在不同的秤量程内进行校准。

- 按校准软件的指引,执行线性度校准操作。

- 等待秤的显示稳定后,记录校准结果。

6. 其他校准(根据需要):- 按校准软件的功能和校准要求,进行其他校准操作。

- 如温度校准、非线性度校准等。

7. 结束校准:- 按校准软件要求,退出校准模式。

- 关闭电子秤电源。

四、校准结果处理与记录1. 处理校准结果:- 将校准结果与设定的准确值进行对比。

- 计算误差值并判断校准结果是否符合要求。

- 若校准结果不符合要求,重新校准。

2. 记录校准数据:- 记录校准的时间、校准人员等基本信息。

- 记录校准的类型、校准结果等详细信息。

3. 校准报告:- 生成校准报告并保存。

- 校准报告应包括校准的基本信息和校准结果。

五、校准周期根据实际使用情况和法规要求,制定合理的电子秤校准周期。

一般情况下,电子秤的校准周期为一年。

六、校准后操作说明1. 校准标志:- 在校准合格的情况下,在电子秤上粘贴或标注校准标志。

称重传感器的使用与调试

称重传感器的使用与调试

称重传感器的使用与调试二、称重系统的构成和工作原理1.系统构成SCS全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部分构成。

其中,秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力复位系统,包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位机构、限位装置等,他是汽车衡的主要承载部件,起到了承受物体重量的作用。

秤台和传力机构负责将物体的重量准确的传递给称重传感器。

称重传感器(一次仪表)位于秤台和基础之间,将被称物体的重量按一定的函数关系转换为相应的毫伏级电信号,通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表(二次仪表)。

经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。

2.工作原理当称重物体或载重汽车停放在秤台上,载荷通过秤体将重量传递给称重传感器,称重传感器将重量转换为相应的mV级电信号。

该信号经前置放大、滤波、A/D转换。

由微处理器(单片机)对信号处理后,数字显示部位直接显示称重值。

三、现场使用和调试根据长期在外现场调试的经验,以全电子汽车衡为例,我国称重传感器的现场使用和调试中主要存在下列几种情况:地基和秤体的处理,传感器选择,标定以及角差的调节,传感器的各类故障检测和排除,称重仪表的选择和故障检测等。

1.地基和秤体的处理SCS全电子汽车衡的基础结构分为无基坑和浅基坑两种,施工中应满足下列要求:基础设计符合《JJG668-90固定式电子衡检定规程》的要求;基础的地耐力不低于98KPa;基础必须挖到冻土层以下;有必要有排水沟道的必须修排水沟道。

磅房内必须设置一根接地桩,接地电阻必须小于4欧姆。

对于配置防浪涌保护装置的汽车衡和配置防爆装置的汽车衡有更加严格的要求,基础施工时必须严格按照提供的指标完成,否则将达不到防浪涌保护和防爆的要求。

应注意的问题是安装限位螺栓和调整限位间隙。

安装时必须做到限位间隙达到2~3mm,然后必须拧紧螺母。

传感器的安装必须遵循传感器厂家提供的安装方法。

安装好的秤台用水准仪检查是否水平。

同时检查和校正秤台四周的间隙,使之达到安装要求。

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