车工理论复习试题5套及答案

中级车工理论知识试卷（一）一、选择题1、圆的正等测投影是（）。

A 圆B 椭圆2、由两个形体表面相交而产生的表面交线称为（）。

A 截交线B 相贯线C 过渡线3、当剖切平面通过回转面形成的孔或凹坑的轴线时，这些结构应按（）绘制。

A 剖视B 剖面4、外螺纹的牙顶（大径）及螺纹终止线用（）表示。

A 细实线B 粗实线5、用内径百分表测量工件内孔时，百分表的（）读数为内孔的实际尺寸。

A 最小B 平均C 最大6、间隙配合的特点是：孔的实际尺寸减轴的实际尺寸总是得（）值。

A 正B 负C 可能正也可能负7、在链传动中，链条的铰链磨损后，使得节距（），造成脱落现象。

A 变大B 变小C 不变8、在两个齿轮中间加入一个齿轮（介轮），其作用是改变齿轮的（）。

A 传动比B 旋转方向C 旋转速度9、将一个输入信号变为一个或多个输出信号时，用（）继电器。

A 中间B 热C 时间10、限位开关在电路中起的作用是（）。

A 短路保护B 过载保护C 欠压保护D 行程控制11、为了保障人身安全，在正常情况下，电气设备的安全电压规定为（）。

A 24V以下B 36V以下C 48V以下12、金属材料在静载荷的作用下，抵抗塑性变形或断裂的能力叫（）。

A 硬度B 强度C 塑性13、为了改善碳素工具钢的切削加工性，其预先热处理应该采用（）。

A 完全退火B 球化退火C 去应力退火14、HT200是灰口铸铁的牌号，牌号中的数字200表示其（）不低于200N/mm2。

A 屈服强度B 抗拉强度C 疲劳强度15、将钢加热到一定温度，保温一定时间，然后缓慢地冷却至室温，这一热处理过程为（）。

A 退火B 正火C 回火16、在热处理标注中，T表示（）。

A 正火B 调质C 退火17、C620－1型卧式车床中心高为（）。

A 200mmB 205mmC 320mmD 202mm 18、C620－1型卧式车床，车削米制螺纹的螺距范围是（）mm。

A 1~192B 1~90C 0.25~4819、CA6140型卧式车床，为了使溜板箱的快速移动和运动进给自动转换，溜板箱中装有（）。

A 联锁机构B 超越离合器C 安全离合器20、（）功能是在车床停止过程中，使主轴迅速停止转动。

A 变速机构B 电动机C 制动机构21、车床外露的滑动表面一般采用（）润滑。

A 溅油B 浇油C 油绳D 油杯22、YG8硬质合金，其中数字8表示（）含量的百分数。

A 碳化钨B 钴C 碳化钛23、常温下，高速钢刀具材料的硬度在（）以上。

A HRC62B HRC45C HRC8024、加工铸铁等脆性材料时，应选用（）类硬质合金。

A 钨钴B 钨钛钴C 钨钛钽（铌）钴25、通过切削刃某一选定点，切于工件加工表面的平面叫（）。

A 切削平面B 基面C 截面26、前角增大能使车刀（）。

A 刃口锋利B 刃口不锋利C 排屑不畅27、切削时，切屑流向已加工表面的车刀，此时刀尖强度较（）。

A 高B 低C 一般28、工件材料较硬时，后角宜取（）。

A 大B 小29、车刀主偏角为（）度时，其刀头强度和散热性能最好。

A 90B 45C 7530、刀具磨损限度相同，刀具寿命较长，刀具磨损（）。

A 慢B 快31、用一夹一顶装夹工件的优点是：装夹（）好，车轴类零件常采用此法。

A 刚性B 塑性C 强度32、用卡盘装夹悬臂较长的轴，容易产生（）误差。

A 圆度B 圆柱度C 母线直线度33、加工中、小型套、带轮等零件，一般可用心轴，以（）作为定位基准来保证工件的同轴度和垂直度。

A 内孔B 外圆34、胀力心轴塞的锥角最好为（）度左右，最薄部分壁厚3～6mm。

A 30B 45C 6035、采用软卡爪反撑内孔装夹工件，车软卡爪时，定位圆环应放在卡爪的（）。

A 里面B 外面C 里、外均可36、跟刀架固定在床鞍上，可以跟着车刀来抵消（）切削力，切削时可以增加工件的刚性，减少变形。

A 径向B 轴向37、车细长轴时，要使用中心架或跟刀架来增加工件的（）。

A 刚性B 强度C 塑性38、切削用量中对切削温度影响最大的是（）。

A 切削深度B 进给量C 切削速度39、粗加工选择切削用量时，选择顺序为（）。

A v、ap、fB ap、f、vC ap、v、f40、铰孔时的切削速度应取（）m/min以下。

A 10B 5C 2041、切削液中比热大的是（）。

A 乳化液B 切削油42、在钢件上铰孔时，为了获得较好的表面质量，应选用（）切削液。

A 干切削B 煤油C 乳化液43、用硬质合金车刀粗车工件时，为了避免积屑瘤的产生，减小工件的表面粗糙度值，切削速度常选取（）。

A 高B 低C 中44、车削中碳钢时，切屑收缩系数等于（）。

A 0.5~0.8B 1.2~1.5C 2～345、切削力来源于（）。

A 变形和摩擦B 积屑瘤C 加工硬化46、进给抗力Fx，亦称轴向力，它对加工过程的影响是（）。

A 使工件弯曲变形B 过大会使走刀系统零件损坏47、切削脆性金属时会产生（）切屑。

A 带状B 挤裂C 单元D 崩碎48、测微仪又称比较仪，它的刻度值一般为（）。

A 0.001～0.002mmB 0.005mmC 0.00005mm49、刀尖圆弧半径增大时，会使径向力（）。

A 减小B 增大50、车刀角度中，影响切削力最大的是车刀的（）。

A 前角B 刃倾角C 主偏角D 后角二、判断题51、（）在平行投影法中，投影线与投影面垂直时的投影称为正投影。

52、（）全剖视一般用于表达内形复杂的对称机件和外形简单的不对称机件。

53、（）零件图中标注尺寸时，不允许出现封闭的尺寸链。

54、（）画单个圆柱齿轮时，应将齿顶圆、分度圆和齿根圆分别用粗实线、细实线和细点划线绘制。

55、（）读装配图的基本方法是①概括了解、弄清表达方法②具体分析，掌握形体结构③归纳总结，获得完整概念56、（）游标卡尺的读数精度是利用主尺和副尺刻线间距离之差来确定的。

57、（）测量前应将量具的测量面和工件表面擦净，以免影响测量精度和加快量具磨损。

58、（）用以确定公差带相对零线位置的上偏差称为基本偏差。

59、（）表示用不去除材料的方法获得的表面，Ra的最大允许值为3.2μm，最小允许值为1.6μm。

60、（）标准渐开线齿轮分度圆以外的齿廓压力角小于20度。

61、（）在中等中心距的情况下，三角带的张紧程度一般以大拇指能按下某一合适数值来判断合适与否，这个数值为5mm。

62、（）热继电器在电路中具有过热保护作用。

63、（）熔断器是一种保护电器，主要是进行过载保护。

64、（）在同一供电线路中，允许一部分电气设备采用保护接地，而另一部分电气设备采用保护接零的方法。

65、（）常用电器在控制系统中的职能不同，可分为控制电器和保护电器两类。

66、（）在金属材料中，钢、生铁、铜、铝和镁等均属于有色金属。

67、（）车削时，由于切削热的影响，使工件随温度升高而逐渐伸长变形，称为“热变形”。

68、（）CM6136表示床身上最大工件回转直径为360mm的精密卧式车床。

69、（）C620－1型卧式车床主轴孔前端锥度是莫氏5号。

70、（）车床的挂轮箱部分的作用是把主轴的旋转传给滑板箱。

71、（）车床丝杠能使滑板和车刀在车削螺纹时按要求的速比作很精确的直线移动。

72、（）车床运转时，如果发现油标窗口内无油输出，说明床头箱内润滑系统发生故障，应立即停车检查断油原因。

73、（）车床启动后，应使主轴低速空转1－2分钟，等车床运转正常后才能工作。

74、（）75度车刀的刀尖角大于90度，刀尖强度好，常用于强力切削。

75、（）切断刀以纵向进给为主，前端的切削刃是主切削刃。

76、（）用用右偏刀由工件中心向外缘进给车端面时，由于切削力的影响，工件易产生凸面。

77、（）切断空心工件时，切断刀的刀头长度应比工件外圆半径长2－3mm。

78、（）钻孔的切削深度是钻头直径的一半，因此它是随着钻头直径大小而改变的。

79、（）用麻花钻扩孔时，为了避免钻头扎刀，可把外缘处的前角磨大。

80、（）麻花钻横刃斜角大小是由后角大小决定的，后角大时横刃斜角就增大。

81、（）铰削时，切削速度愈低，Ra愈小。

82、（）螺纹车刀的纵向前角不等于零度时，车出的螺纹牙侧是曲线。

83、（）加煤油用铰刀铰铸铁内孔，铰出的孔径一般比铰刀直径小。

84、（）选择定位基准时，应选择不加工表面作为粗基准。

85、（）对所有表面都要加工的零件，应根据加工余量最大的表面找正。

86、（）在车削和磨削内孔时，应以内孔作为定位精基准。

87、（）齿轮加工时，应先把内孔加工好，然后始终以内孔作为精基准。

88、（）圆柱心轴是以外圆柱定心，端面压紧来装夹工件的。

89、（）用小锥度心轴定位时，工件在轴向无法定位。

90、（）使用跟刀架车削细长轴时，当支承爪与工件接触压力过大时，会把工件车成“竹节”形。

91、（）中心架支承在工件中间，L/d值减少一半，细长轴车削时的刚性可增加好几倍。

92、（）用过渡套筒支承车细长轴，将套筒外圆轴线与主轴旋转轴线相平行，即可车削。

93、（）中心架支承车削内孔时，若出现锥度，其原因是工件轴线与主轴轴线不同轴所造成的。

94、（）半精车、精车时的切削用量，应以提高生产率为主。

95、（）增大主偏角和副偏角可以减小工件表面粗糙度。

96、（）选用正值刃倾角的车刀，易使切屑拉毛工件的已加工表面。

97、（）残留面积越大、高度越高，则表面粗糙度越大。

98、（）精车时产生积屑瘤，可增大刀具实际前角，对加工有利。

99、（）切削热主要通过工件、刀具和周围介质传散。

100、（）切削铸铁、铜、铝等脆性金属时，由于切削碎末会堵塞冷却系统，一般不加切削液。

三、计算题车削锥度C＝1:10的圆锥孔工件，车削后用量规检查时工件端面距量规刻度为5mm，计算所需要进刀深度为多少？中级车工理论知识试卷（二）一、选择题（请把你认为正确答案的代号填入括号内。

共50小题，每小题1分）1、产生加工硬化的主要原因是（）。

A 前角太大B 工件材料硬C 刀刃不快2、用硬质合金车刀车端面时，车刀刀尖装得（）工件中心，当车刀车至中心处时，会使刀尖崩碎。

A 高于B 低于3、车削台阶工件时，常选用主偏角为（）度的车刀。

A 90B 45C 754、切断时,为了避免扎刀,可采用( )切断刀.A 小前角B 大前角C 大后角5、标准麻花钻的顶角一般在（）度左右。

A 100B 118C 1406、麻花钻横刃太长，钻削时会使（）增大。

A 主切削力B 轴向力C 径向力7、在车床上钻孔时，钻出的孔径大的主要原因是钻头的（）。

A 后角太大B 两主切削刃长度不等C 横刃太长8、用塞规检验内孔尺寸时，如过端和止端均进入孔内，说明孔径（）。

A 小B 合格C 大9、为了保证孔的尺寸精度，铰刀尺寸最好选择在被加工孔公差带的（）左右。

A 上面1/3B 下面1/3C 中间1/310、批量加工φ10+0.020长度较长的通孔，其加工顺序为（）。