核心筒概念布置重要
建筑框架-核心筒结构设计要点及其应用分析
建筑框架－核心筒结构设计要点及其应用分析核心筒结构是高层建筑在建筑物内部所设的垂直主体结构。
它主要承受建筑物的重力荷载和抗侧倾力，同时也起到分隔、隔声、安装电力和通讯设备等功能。
在建筑框架设计中，核心筒结构扮演着至关重要的角色。
下面将介绍核心筒结构设计的要点及其应用分析。
核心筒结构的设计要点包括以下几个方面：1.结构形式的选择：核心筒结构可以采用不同的形式，如混凝土核心筒、钢结构核心筒等。
在选择结构形式时，需要考虑建筑物的用途、高度、地震等级和设计要求，以及建筑成本等因素。
2.截面形状的选择：核心筒结构的截面形状应该具有足够的刚度和稳定性，以承受建筑物的重力和侧倾力。
常用的核心筒结构截面形状有矩形、圆形、多边形等，选择合适的截面形状可以提高结构的性能。
3.结构轴线的确定：核心筒结构的轴线应该根据建筑物的布置和功能要求进行合理的确定。
轴线的位置和走向直接影响到建筑物的空间布局和使用效果。
4.连接方式的设计：核心筒结构与其他建筑结构之间的连接方式应该具有足够的刚度和稳定性，以确保结构的整体性能。
常见的连接方式有焊接、螺栓连接等。
5.抗震性能的设计：核心筒结构的设计应该具有良好的抗震性能，以确保建筑物在地震作用下的安全性能。
这包括选择合适的地震设计参数、采用抗震设计措施，如加强筋的设置、剪力墙的布置等。
核心筒结构在建筑框架中的应用有以下几个方面：1.提供良好的垂直通道：核心筒结构可以作为建筑物的垂直通道，如电梯、楼梯等的布置。
合理的核心筒结构设计可以提高建筑物的通行效率和舒适性。
2.分隔功能：核心筒结构可以将建筑物分隔成不同的功能区域，如办公区、商业区、住宅区等。
这样可以更好地满足不同使用者的需求。
3.提供安全和防火功能：核心筒结构具有良好的抗火性能，可以提供建筑物的安全和防火功能。
在设计中，需要考虑到核心筒结构与建筑物其他部分的密闭性和防火构造的设置。
4.减小建筑物的侧倾位移：核心筒结构可以通过提供足够的刚度和稳定性，减小建筑物在风力和地震作用下的侧倾位移。
超高层写字楼核心筒设计
超高层写字楼核心筒设计超高层写字楼核心筒设计是指在超高层建筑中，核心筒的设计与布置。
核心筒是指建筑物中负责承载自重荷载及抗侧倾扭转荷载的主体结构，以保证建筑物的稳定和安全。
在超高层建筑中，核心筒的设计尤为重要，因为超高层建筑具有更高的高度和更大的荷载。
以下是超高层写字楼核心筒设计的一些考虑因素和设计原则。
第一，核心筒的位置和形状。
核心筒通常位于建筑物的中心位置，以便将荷载均匀分布到整个建筑结构中。
核心筒的形状通常是圆形或矩形，这两种形状都具有较好的抗弯扭能力和稳定性。
第二，核心筒的结构和材料。
核心筒通常采用混凝土结构，具有较好的抗压和抗扭能力。
核心筒的厚度和钢筋布置需要根据建筑的高度和荷载进行合理设计，以保证核心筒的强度和稳定性。
核心筒的布置和分层。
在超高层写字楼中，核心筒通常会布置在建筑物的边界和中心位置，以形成建筑物的骨架结构。
核心筒可以分为多个部分，每个部分负责承载特定的荷载和力转移。
核心筒的每层楼板可以通过挑楼梯和挑顶平台来连接，以形成整体的结构。
第四，核心筒的地震设计。
超高层写字楼通常位于地震多发区域，因此核心筒的地震设计尤为重要。
核心筒的设计需要考虑建筑物在地震作用下的抗震性能，包括强度、刚度、耗能和稳定性等方面。
第五，核心筒的消防设计。
超高层写字楼核心筒也承担着重要的消防通道和疏散通道的功能。
核心筒需要考虑疏散人员的数量和速度，以及消防设备的安装和使用。
第六，核心筒的节能设计。
超高层写字楼的核心筒也应考虑节能设计，包括采用双层玻璃和隔热材料来降低能耗，安装太阳能光伏发电设备来提供部分电力需求等。
超高层写字楼核心筒设计是一项综合性的任务，需要综合考虑结构、地震、消防和节能等方面的要求。
合理的核心筒设计可以保证超高层建筑的稳定和安全，为办公人员提供良好的工作环境。
建筑构造知识之框架-核心筒构造的布置原则
建筑构造知识之框架-核心筒构造的布置原则
框架-核心筒构造的布置原则？
（1）核心筒是框架-核心筒构造中的主要抗侧力部分，承载力和延性要求都应更高，抗震时要采取提高延性的各种构造措施。核心筒宜贯穿建筑物全高。核心筒的宽度不宜小于筒体总高的1/12，当筒体构造设置角筒、剪力墙或增强构造整体刚度的构件时，核心筒的宽度可适当减小。
（4）框架-核心筒构造内力分配的特点是框架承受的剪力和倾覆力矩都较小。抗震设计时，为实现双重抗侧力构造体系，对钢筋混凝土框架-核心筒构造，要求外框架构件的截面不宜过小，框架担负的剪力和弯矩需开展调整增大；对钢-混凝土混合构造，要求外框架承受的层剪力应到达总层剪力的（20—25%）。
（5）非地震区的抗风构造采用伸臂加强构造抗侧刚度是有利的，抗震构造则应开展仔细的方案比较，不设伸臂就能满足侧移要求时就不必设置伸臂，必须设置伸臂时，必须处理好框架柱与核心筒的内力突变，要防止柱出塑性铰或剪力墙破坏等形成薄弱层的潜在危险。
（2）核心筒应具有良好的整体性，墙肢宜均匀、对称布置；筒体角部附近不宜开洞，当不可防止时，筒角内壁至洞口的距离不应小于500mm和开洞墙的截面厚度；抗震设计时，核心筒的连梁，宜通过配置交叉暗撑、设水平缝或减小梁截面的高宽比等措施来提高连梁的延性。在核心筒延性要求较高的情况下，可采用钢骨混凝土核心筒，即在纵横墙相交的地方设置竖向钢骨，在楼板标高设置钢骨暗梁，钢骨形成的钢框架可以提高核心筒的承载力和抗震性能。
超高层写字楼核心筒布局技巧,分分钟省下10个亿!
超高层写字楼核心筒布局技巧，分分钟省下10个亿！前言不好好布局，分分钟让你损失10个亿。
最近读了几篇与超高层写字楼相关的文章（引用见文末）有所启发，超高层写字楼如何合理安排空间布局，使功能的完备性与使用率之间达到最佳契合点是核心需要考虑的问题。
因此需要主要讨论以下几个问题：1.核心筒及各个功能空间的占比2.核心筒空间布局原则与方法3.核心筒空间布局实例分析项目选自在建及已完工项目，新规范实施后，防火分区扩大到3000平米，对于超高写字楼标准层有利，理论上可减少一部消防楼梯，值得注意。
1.核心筒及各个功能空间的占比一 300米以上写字楼数据统计首先我们先看一组相关文章做的数据统计，统计了核心筒中各功能空间的面积大小及所占比例，详见下表1从上表（表中文字小，可以下载下来看）的统计数据可见：（1）核心筒占标准层面积的20%至30%之间，中位数为25%。
（2）电梯井道是核心筒中面积需求最多的功能空间，约占核心筒总面积的30%左右。
（2）各种设备机房和管道竖井是核心筒中面积需求第二的功能空间，约占核心筒总面积的15%；这其中又以空调机房的面积需求最大约占10%。
（3）卫生间、清洁间和茶水间等是核心筒中面积需求第三的功能空间，一般约占核心筒总面积的10%-12%。
（4）疏散楼梯是核心筒中面积需求第四的功能空间，一般约占核心筒总面积的7%。
（5）交通通道作为必要的联系空间，一般约占核心筒总面积的5%。
占比数据分析图如下二 200米左右写字楼数据统计200米左右写字楼从其使用率和经济性上依然是市场的主流，能够较好兼顾土地利用效率及功能实用便利性，本文将这类写字楼作为重点讨论。
为使数据更有对比性，笔者将同一地区200米左右的写字楼数据进行了对比（均为VAV空调系统）表2.200米左右写字楼数据统计（表中文字小，可以下载下来看）占比数据分析图如下从上表及图的统计数据可见：各项数据与300米以上建筑并无太大区别，或许和项目样本本身有关系。
高层住宅交通核几种布置方式
高层住宅交通核几种布置方式在高层住宅的设计中，交通核的布置方式至关重要。
它不仅影响着居民的出行便利性和安全性，还对建筑的空间利用、结构合理性以及消防疏散等方面有着重要的影响。
下面，我们就来详细探讨一下高层住宅交通核常见的几种布置方式。
一、中心核心筒式布置中心核心筒式是高层住宅中最为常见的交通核布置方式之一。
这种布置将电梯、楼梯、管道井等集中设置在建筑的中心位置，形成一个核心筒。
其优点显而易见。
首先，它使得建筑的平面布局较为规整，便于房间的划分和使用。
各户围绕核心筒分布，结构受力均匀，有利于提高建筑的稳定性。
其次，交通流线相对简单明了，居民能够方便快捷地到达各个楼层。
再者，核心筒处于中心位置，对于消防疏散来说较为有利，能够保证人员在紧急情况下迅速疏散。
然而，这种布置方式也存在一些不足之处。
由于核心筒占据了建筑的中心位置，导致部分户型的采光和通风受到一定影响。
特别是对于靠近核心筒的房间，可能会出现采光不足和通风不畅的问题。
此外，中心核心筒式布置在一定程度上减少了可使用面积，降低了建筑的得房率。
二、外置式交通核布置外置式交通核即将交通核设置在建筑的外部。
这种布置方式可以有效地避免交通核对室内采光和通风的影响。
外置式交通核的优点在于能够最大程度地保证室内房间的采光和通风效果，提高居住的舒适度。
同时，由于交通核与主体建筑分离，在结构设计上具有一定的灵活性，可以根据需要进行调整。
不过，外置式交通核也存在一些缺点。
比如，交通流线相对较长，居民出行的便利性可能会受到一定影响。
此外，外置的交通核在外观上可能会对建筑的整体美观造成一定的影响，需要在设计时进行精心处理。
三、双侧式交通核布置双侧式交通核是将交通核分别设置在建筑的两侧。
这种布置方式在一定程度上平衡了中心核心筒式和外置式交通核的优缺点。
双侧式交通核的优点是可以使得建筑的平面布局更加灵活，能够适应不同的户型设计需求。
同时，两侧的交通核可以分担人流，减少拥挤，提高疏散效率。
核心筒的布置原则
核心筒的布置原则
核心筒的布置原则包括以下几点：
1. 核心筒应集中布置，以形成稳定的受力体系，同时方便布置竖向交通和管线。
2. 核心筒应与建筑功能相协调，以满足建筑空间的需求。
例如，在高层塔楼中，核心筒应尽量靠近建筑中心，以减小偏心距，提高结构的稳定性。
3. 核心筒的尺寸应合理确定，以满足结构承载力和经济性的要求。
核心筒的尺寸过小会导致结构刚度不足，过大则会导致材料浪费和成本增加。
4. 核心筒的形状应尽量简单，以简化设计和施工。
同时，核心筒的形状应避免过大的外挑或内收，以减小侧移和扭转的影响。
5. 核心筒的布置应考虑地震作用的影响。
在地震区，核心筒应尽量对称布置，以提高结构的抗震性能。
同时，应采取有效的抗震措施，如加强构造、设置抗震缝等。
6. 核心筒的布置应考虑施工因素。
在施工阶段，核心筒应提供足够的支撑和稳定作用，以确保施工安全。
同时，应合理安排施工顺序，以减小施工难度和成本。
以上是核心筒布置的基本原则，根据不同的建筑需求和场地条件，可
进行相应的调整和优化。
超高层写字楼核心筒设计
超高层写字楼核心筒设计超高层写字楼核心筒设计是指对超高层写字楼中心的结构设计方案。
为了满足超高层写字楼的建筑高度和功能需求，核心筒的设计至关重要。
下面将从核心筒设计的目的、设计原则、设计要点和常见问题等方面进行阐述。
超高层写字楼核心筒设计的目的是为了实现多功能的写字楼建筑，使之能够满足人们办公、商务和公共活动等多种需求。
核心筒还具有起到支撑建筑结构的作用，能够提供足够的垂直和水平运输通道，以及保证建筑的抗风、抗震等安全性能。
在超高层写字楼核心筒设计中，需要遵循一些设计原则。
要合理运用现代科技手段，采用先进的建筑设计软件，结合建筑工程实践经验，确保设计的准确性和先进性。
要根据建筑物的使用功能和设计要求，合理确定核心筒的布置位置和规模。
要考虑到核心筒在施工和日常使用中的便利性和可操作性，合理安排核心筒的内部结构和通道设置。
在超高层写字楼核心筒设计中，需要关注一些重要的设计要点。
核心筒的高度和截面形状要根据建筑物结构和外部环境条件进行合理确定。
核心筒的构造要坚固耐用，能够承受地震、风力等外部力的作用。
还要考虑到防火、防水、防震等安全性能的设计要求。
核心筒内部的布置要合理，包括电梯、楼梯、空调和通风系统等的设置。
还要考虑到对外部环境的适应，包括建筑物外部观感和景观设计等。
超高层写字楼核心筒设计中常见的问题包括设计尺寸、承载力、抗风性能和抗震性能等方面的考量。
设计尺寸的确定要考虑到建筑物的高度和功能需求，以及核心筒的构造和布置要求。
核心筒的承载力要能够满足建筑物的自重和活载荷的要求，确保建筑的结构稳定性和安全性。
还要注意核心筒在强风和地震等自然灾害下的抗风性能和抗震性能。
这些问题需要通过全面的结构分析和计算来解决，确保核心筒设计的可行性和合理性。
超高层写字楼核心筒设计是保证超高层写字楼结构稳定性和安全性的重要环节。
在设计中需要遵循科技先进性、合理布置、便利操作性和外部环境适应性的原则。
要关注设计尺寸、承载力、抗风性能和抗震性能等问题，并通过结构分析和计算来解决。
高层住宅交通核几种布置方式
高层住宅交通核几种布置方式在高层住宅的设计中，交通核的布置方式是一个至关重要的环节，它直接关系到居民的出行便利性、安全性以及整个建筑的使用效率和空间利用。
下面我们就来探讨一下高层住宅交通核常见的几种布置方式。
一、核心筒式布置核心筒式布置是高层住宅中最为常见的交通核形式。
它将电梯、楼梯、管道井等垂直交通和设备设施集中在建筑的核心部位，形成一个相对独立的筒体。
这种布置方式的优点是结构稳定，能够有效地承受水平和垂直荷载，同时为建筑提供了良好的抗震性能。
在核心筒式布置中，电梯通常分组设置，以提高运行效率。
楼梯则围绕电梯布置，作为紧急疏散通道。
此外，核心筒内还会设置各种管道井，如给排水管道井、电气管道井等，方便设备的维护和管理。
然而，核心筒式布置也存在一些不足之处。
由于交通核集中在核心部位，会导致建筑中部的采光和通风受到一定影响。
而且，核心筒所占的面积较大，在一定程度上降低了建筑的使用效率。
二、外置式布置外置式布置是将交通核设置在建筑的外侧。
这种布置方式可以有效地解决核心筒式布置中中部采光和通风不好的问题。
同时，外置的交通核还可以为建筑外观增添变化，使建筑造型更加丰富多样。
在外置式布置中，电梯和楼梯通常沿着建筑的外墙设置，这样可以为每个住户提供较好的采光和视野。
不过，外置式布置也存在一些缺点。
比如，由于交通核暴露在建筑外侧，需要采取更加有效的保温和防水措施，增加了建筑的成本。
而且，外置的交通核在一定程度上会影响建筑的立面效果。
三、分散式布置分散式布置是将交通核分散设置在建筑的不同部位。
这种布置方式可以减少交通核的集中压力，提高疏散效率。
同时，分散式布置还可以使建筑的平面布局更加灵活，适应不同的户型设计需求。
在分散式布置中，电梯和楼梯可以根据建筑的功能分区和户型布局进行合理设置。
例如，可以在每个单元设置独立的交通核，或者在不同楼层设置多个交通核。
分散式布置的缺点是管理和维护相对较为复杂，而且在结构设计上也需要更加精细的考虑。
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·核心筒居中，四周为疏布的框架柱
·框架柱只两侧布置–成为框架－剪力墙体系
·框架梁中间另设中柱
·偏置的核心筒-通常不能采用全混凝土结构
核心筒居中 只两侧布置框架柱 另设中柱 核心筒偏置ﻩ
３．框架–核心筒结构的受力机理
·核心筒为主要抗侧力构件,其中的连梁为抗震第一道防线
·框架主要承受竖向荷载
3. 采用型钢砼柱时，可有效控制柱的截面尺寸。
三、框架梁支撑条件的确定：ﻫ1. 沿梁轴线方向有墙时刚接。
2． 核心筒外墙厚度大于0.4Ｌae(满足梁的主筋锚固长度)且内侧楼板不开洞，刚接。ﻫ3. 梁支撑处有柱，刚接。
4. 不满足以上条件的梁,铰接。
四、楼盖设计ﻫ1. 核心筒外缘楼板不宜开大洞口。
2. 核心筒内部楼板，厚度≥120mm，双层双向配筋。
核心筒概念布置(重要)
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框架-核心筒结构布置重点注意问题
(1）框架布置形式多样，可以是方形、长方形、圆形或其他形状;结构布置尽可能规则,平面刚度布置宜均匀、对称，以减小扭转影响。质量分布均匀，内筒尽可能居中。ﻫ（2）在钢筋混凝土框架-核心筒结构中，外框架构件截面不宜过小，框架承担的剪力和弯矩需要按规范和规程的要求调整增大。在混合结构中，如果采用钢骨混凝土、钢管混凝土柱，则较容易达到双重抗侧力体系的要求;如果采用外钢框架，其总高度不宜太大。
1.框架－核心筒结构平面形状可以随意(筒中筒结构平面形状局限），可以不设角柱；ﻫ２.框架承受的剪力较小（倾覆力矩也小），必须调整增大到规程要求ﻫ3.钢筋混凝土实腹筒是框架－核心筒结构中的主要抗侧力构件,承载力和延性都要求很高,对高宽比、内力、配筋构造有许多要求；ﻫ４．内筒配置钢骨,可以改善内筒的抗震性能;配置方法：墙端部或转角处，大面墙的中间
·核心筒中外墙宜厚不宜薄,内墙要尽量少；一般核心筒外墙截面面积宜占核心筒抗震墙总面积的70﹪左右。
·核心筒外墙截面面积与外框柱截面面积之比宜为１:1。
·核心筒四角楼板不应开洞。
·外框架主梁不宜放在核心筒外墙连梁上。
一、核心筒设计ﻫ1． 核心筒宜贯通全高。筒体高度≥全高的１/１２时,位移基本能满足规定。当有其他剪力墙时,筒体宽度可以更小些。ﻫ2. 筒体角部不宜开洞,不可避免时，筒角内壁至洞中距离≥500ｍm和墙厚度。
框架柱在其平面内形成较大的侧向刚度。
4.钢–砼混合结构的适宜条件
·梁跨度大–采用的钢梁梁截面高度较小，易满足其强度和挠度要求,保持正常的层高。
·抗震设防烈度高–楼层自重轻,地震反应小，地基承载力弱–结构自重轻，基础压力小,能保持拟定的层数（高度）
·施工速度快–核心筒梁布置形式
3. 楼面梁不宜支承在核心筒外围的连梁上。
五、除以上要点外，还需满足相应抗震等级下框架－剪力墙结构的要求。
框架-核心筒结构体系的设计要点
张元坤(广州容柏生建筑工程设计事务所）
ＴEL:810872３３－８83, FAX:81087592
E-maiｌ:
1.框架–核心筒结构盛行原因
2.典型的框架–核心筒结构的平面布置
·次梁与主梁正交—层高需较大,楼层自重轻
·次梁与主梁平行—层高可较小,楼层自重大
·角部为井字梁和放射形梁布置–保持相同的楼层净高
6.设加强层对结构在抗风抗震方面的利弊
·设加强层对抗风在控制位移方面有利,尤其是超高层建筑
·设加强层对抗震控制位移有利,但会造成竖向刚度突变,对抗震不利
·框架—核心筒结构:由核心筒与外围稀柱框架组成的高层建筑结构。
·周边柱距一般为8ｍ～12m,柱与周边梁形成外框架,外框架通过梁和楼板与中间核心筒形成整体。
·核心筒内的功能主要为电梯间、楼梯间、管道井和消防前室,必要时也可将公共卫生间等放在核心筒内。
·框架核心筒结构一般为正方形或接近正方形的矩形和多边形(也有双核心筒的长矩形）。
３. 筒体外墙厚度≥层高的1/２0及2００ｍm,一、二级抗震时≥层高的1/16及２00mmﻫ４. 核心筒的连梁宜配制交叉暗撑或交叉钢筋，提高连梁延性。
二、框架的设计
１. 为控制结构的周期和位移，在核心筒截面基本确定的情况下，墙加大梁,可有效增加结构的抗侧刚度。但当柱与核心筒相距较远时,要综合考虑梁高与楼层净空的关系。ﻫ2. 柱截面尺寸的变化与核心筒墙厚的变化错开。
·核心筒宜贯通建筑全高布置，核心筒的长短边方向应与建筑平面长短边方向一致;核心筒短边长度(宽度)不宜小于筒体总高的1／１2。
·核心筒宜布置在结构的中部,尽量减少偏置。
·核心筒平面面积与楼层建筑面积之比宜控制在20﹪左右，低烈度时不低于15﹪,房屋高度特别大或地震烈度高时可能达到30﹪，一般8０m~1５0m高度之间的7度设防可控制在１8﹪左右。
3.框架–核心筒结构的受力机理
4.钢–砼混合结构的适宜条件
5.框架–核心筒结构的楼面梁布置形式
6.设加强层对结构在抗风抗震方面的利弊
7.框架–核心筒结构设计中应注意的几个问题
1.框架–核心筒结构盛行原因
·外框柱柱距较大适用酒店、写字楼和地下车库要求
·外框柱柱距大有利于立面处理
·建筑体型有利于超高层建筑的抗风抗震要求
·与筒中筒结构的不同点
∆筒中筒结构的要求：Ｈ> 60m, H／B> 3, A/B<２， B0/H≈1/1５,
Ａ0/A≈1/５ ～１/4，框筒柱距<４ｍ，内筒刚度要求稍松,框筒
柱在其外框筒平面内形成较大的侧向刚度。
∆框架–核心筒的要求： B0/H >１/12，框架柱柱距≈８ ~９ｍ,
核心 筒刚度要大，框架柱与核心筒外壁的距离１０m左右，
（3）在纵横墙相交的地方设置钢骨，在楼板标高设置钢骨暗梁,可形成小钢框架以提高核心筒的承载力和抗震性能。ﻫ（4）核心筒与外柱之间距离以１0－1２ 米为宜。如果距离很大,则需要另设内柱或采用预应力混凝土楼盖。否则导致楼层梁太大,不利于减小层高。
（5)一般要布置楼板大梁。在楼盖布置中，需要注意使竖向荷载集中传递到大柱子上去，避免柱子出现拉力（水平荷载作用下柱拉力大于重力荷载下压力）。