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延庆县“十二五”时期城乡基础设施

延庆县“十二五”时期城乡基础设施

(2)新城内部路网建设计划
新建和改造新城内部道路49 条,总里程约为65公里。到2015 年,新城路网总里程达到112公 里,路网密度达到6.2公里/平方 公里。新建和改造道路工程投资 总计约为18.7亿元。
西外大街
西起西顺路东至西顺城街,现况为 三级路,规划为城市主干路,红线宽40 米,道路长2.98公里。
北靳路
南起西外大街北至团结路,现况为 三级路,规划为城市主干路,红线宽40 米,道路长3.16公里。
香苑街南延
南起湖南东路北至高塔街,现况为 城市次干路,规划为城市主干路,红线 宽40米,道路长1.49公里。
益祥北街
南起海川路北至湖南东路,现况为 城市支路,规划为城市主干路,红线宽 40米,道路长1.38公里。
(2)积极推进延庆旅游交通系统的建设,促进旅游产业的发展。 “十二五”时期,初步完成全市旅游主通道(延庆段)、延庆旅游环线的建
设,新建和改造康庄-永宁至110国道联络线、旧小路两条旅游道路。 逐步完善旅游联络线的建设,新建和改造旅游联络线6条,包括玉海路、
龙玉路、黑艾路、昌赤路辅线、房柳路、康河路。
一川——打造延庆都市型现代高效农业。 二园——建设两个现代工业园。八达岭经济开 发区与康庄镇绿色工业园区。永宁农产品加工基 地,企业,建设现代化的加工制造园区。 四带——构建大海坨国际山地休闲度假产业带; 环妫河生态休闲产业带;八达岭文化创意产业集 聚带;东部山区沟域休闲观光产业带。
空间布局 产业布局
一、概述
1.2 规划范围
研究范围:延庆县行政管辖范围, 总用地面积1993.75平方公里,包括15 个乡镇。
规划范围:延庆新城和康庄、永宁、 旧县和八达岭4个重点镇。
延庆新城规划范围为延庆镇行政管 辖范围55.7平方公里,并包括大榆树 镇部分建设用地1.6平方公里。

优选延庆新城专项规划完整汇报稿ppt(共94张PPT)

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道路系统现状问题:
3.支路未按规划实现
部分城市支路没有实施规划,道路系统中支路匮乏。同时形成许多断头路。如广兴街在高塔路形成断头路, 新城街在东外大街处形成断头路、香苑街在东外大街处形成断头路 。
断头路
没有实施的支路
道路系统现状问题:
4.过境公路穿城而过
西北方向的货运过境交通对新 城影响较大。由于八达岭高速 公路入京方向禁止2吨以上大货 车驶入,大量货车自八达岭高 速公路进入延庆县,经由高速 公路联络线,通过京包公路进 入北京中心城。新城交通和环 境受到严重影响。

新城停车系统规划


新城加油站规划

旅游交通系统规划
第一部分:项目概述
规划背景:
新城总体规划编制完 成,为城乡统筹发展指明 了方向。城镇建设已进入 了快速实施阶段,为了落 实新城规划,促进和支持 延庆县的建设与发展,我 院于2007年年初开始编制 延庆新城专项交通规划用 于指导延庆县交通基础设 施
2. 延庆新城内部道路高峰时间为11:30-12:30,说明新城大多数居民有中午回 家吃饭休息的习惯,同时也印证了新城中南工北宿的功能格局。
3. 妫水大街南部断面以及旧京张路南部断面有大量大货车和拖挂车,且方向非常不 均衡。过境交通对新城内部交通干扰较大。
4. 人力板车是新城内一种独具特色的交通工具,流量比较大,但人力板车缺乏 规范和管理,占用了大量的道路资源。
交通专项规划对于同 期编制的新城街区层面控 制性详细规划工作起到了 支撑作用。
工作目标:
▪ 落实《北京城市总体规划(2004年—2020年)》;
▪ 落实《延庆新城规划(2005年— 2020年)》;
▪ 落实延庆功能定位和发展目标,明晰新城交通发展策略,促进城乡统筹 建设,推动城市交通、土地利用、基础设施建设、生态环境、经济建设 的全面协调发展;

城市规划汇报ppt课件

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三、总体布局
3.1 目标定位 3.2 规划策略
3.2.1 空间整治 3.2.2 产业植入 3.2.3 细部改造 3.3 总体布局
四、系统规划
4.1 功能布局 4.1.1 土地利用规划 4.1.2 功能结构规划
4.2 交通组织 4.2.1 区域交通整合 4.2.2 道路系统规划 4.2.3 街巷系统规划
Conte目nt录s
一、总体框架
1.1 规划背景 1.2 规划范围
1.2.1 规划用地面积 1.2.2 规划区四至范围 1.3 技术路线
二、基础研究
2.1 规划解读 2.2 历史研究 2.3 现状研究
2.3.1 现状用地分析 2.3.2 现状建筑分析 2.3.3 现状交通分析 2.3.4 现状景观分析 2.3.5 现状评估总结 2.4 案例借鉴
4.3 建筑改造 4.3.1 建筑拆建规划 4.3.2 改造设计引导
4.4 开放空间 4.3.1 绿地系统规划 4.3.2 游览线路规划
4.5 景观系统 4.4.1 景观结构规划 4.4.2 景观视线规划 4.4.3 环境要素引导
4.6 产业引导 4.5.1 产业分区规划 4.5.2 商业业态规划
五、重点设计
南京浦口汤泉街道老街改造规划 2
总体框架 1
南京浦口汤泉街道老街改造规划 3
5.1 节点一(十字主街) 5.2 节点二(北入口广场) 5.3 节点三(南入口院落) 5.4 节点四(精品民宿))
六、实施策略
6.1 发展战略 6.2 建设时序 6.3 经济测算
南京2 规划范围
1.2.1 规划用地面积 1.2.2 规划区四至范围 1.3 技术路线

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县域人口38万, 城镇人口24.4万; 川区人口34.7万, 城镇人口23.5万; 其中新城人口15万。
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2.3 自然人文资源
延庆县拥有世界文化遗产万里长城,国家级 风景名胜区八达岭山三陵风景名胜区,北京 唯一的国家级自然保护区和2个市级自然保 护区、9个县级自然保护区。
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▪ 工作重点:新城道路网规划、公交系统规划、停车系统规划
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规划原则:
▪ 保持与北京城市总体规划、延庆新城规划等上位规划的一致性 ▪ 适当放大需求、增大交通设施供给能力、适度强调系统的刚性,保持适
当的灵活性,为城市的发展保留更多的可能性 ▪ 突出山区生态小城市特点,促进生态、城市景观与交通系统的和谐 ▪ 注重系统的开放性和可持续性,以应对未来城市空间发展的变化
交通专项规划对于同 期编制的新城街区层面控 制性详细规划工作起到了 支撑作用。
工作目标:
▪ 落实《北京城市总体规划(2004年—2020年)》; ▪ 落实《延庆新城规划(2005年— 2020年)》; ▪ 落实延庆功能定位和发展目标,明晰新城交通发展策略,促
进城乡统筹建设,推动城市交通、土地利用、基础设施建设、 生态环境、经济建设的全面协调发展; ▪ 梳理整合交通现有资源、预留交通发展条件、为交通可持续 发展奠定基础; ▪ 为近期建设服务,改善新城交通面貌,提高交通基础设施建 设管理工作依法行政能力。
旅游社区 旅游社区
生态科研区
综合 综合 综合 功能区 功能区 功能区
综合功能区 综合功能区
都市产业区
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高等教育园区
2.7 新城发展定位和策略
新城定位:
延庆县的行政、经济、文化中心,生态宜居新城典范。 延庆新城是首都国际交往中心的重要组成部分,联系西北地区的交通枢纽,国际化旅游 休闲区。

延庆新城规划 2005-2020

延庆新城规划 2005-2020

目录第一章:总则第二章:区域协调与城乡统筹发展第三章:城镇体系与空间布局第四章:新城总体发展年)》,的生态屏障。

为落实上述编制要求、突出延庆自身职能定位、落实城镇空间布局、构筑生态安全格局、实现全面的社会进步和各项事业发展,编制《延庆新城规划(2005年-2020年)》,引导构建和谐社会、实现可持续发展。

第2条:规划内容新城规划的内容以总体规划层面为基本技术平台,综合详细规划、城市设计、规划标准研究、重点问题研究、资源利用方式、节点设计等。

落实新定位,促进新城产业结构的调整和增长方式的转变;贯彻新理念,促进新城的可持续、集约、协调发展;实施新标准,促进新城的理性增长。

把新城建设成为高品质的现代化城市。

第3条:指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以全面建设小康社会和实现现代化为目标。

贯彻落实以人为本,全面、协调、可持续的科学发展观,牢固树立抓住机遇、(1(2(3(4导的高标准、现代化综合交通体系,按照适度超前,优先发展的原则,建设高效、安全的现代化市政基础设施体系。

(5)突出城市规划的综合性和有机整体性,保障经济社会、人口与环境的协调发展,促进城市地上和地下、交通设施建设与土地开发、城市与区域、城市与村镇发展建设的和谐有序。

(6)协调好生态保护与城市建设发展的关系,确定保护的目标和策略,突出管制的具体内容。

明确新城发展方向,落实城市用地的空间布局,满足发展的需求。

第5条:规划期限规划期限为2005年-2020年近期2005年-2010年等方面开展区域合作的京西北纽带。

要求延庆加强面向西部的经济辐射与带动,与怀来县协作进行官厅水库的治理与保护,打造京西北生态屏障,建立产业协作关系。

第8条:北京加快城市化发展的驱动力今后一段时期是北京城市化迅速发展的时期,郊区建设将成为北京城市发展战略中的重点之一。

延庆凭着环境优势,应主动融入北京的整体功能格局,加强和提升对首都的服务作用和服务水平,努力在旅游服务、对外交往、创意文化产业和历史文化名城建设各方面发挥重要职能,成为首都居民生活游憩的理想空间。

延庆区新城规划方案

延庆区新城规划方案

延庆区新城规划方案1. 引言延庆区是中国北京市下辖的一个县级市,位于北京市区的北部。

由于其优美的自然环境和丰富的文化遗产,延庆区成为了北京市的重要旅游目的地。

然而,随着旅游业的发展和城市人口的增加,延庆区面临着城市规划和管理的挑战。

因此,本文将提出一套延庆区新城规划方案,以解决当前面临的问题,提高城市的可持续发展能力。

2. 目标本规划方案的目标是实现延庆区城市的整体发展和提升。

具体目标包括:•提升城市的旅游形象,吸引更多的游客;•改善城市交通流动,减少交通拥堵;•保护自然环境和文化遗产,实现可持续发展;•完善城市基础设施,提高居民生活质量。

3. 规划范围本规划方案将覆盖延庆区的整体范围,包括城市中心区域、周边乡镇和自然景区。

规划将充分考虑区域特点和资源分布,合理规划城市建设和自然保护区。

4. 发展战略基于延庆区的定位和目标,本规划方案提出以下发展战略:4.1 旅游发展延庆区作为旅游目的地,应充分发挥其资源优势,建设世界一流的旅游景区。

规划将通过扩大旅游设施建设、提升旅游服务品质和推广旅游形象来实现。

4.2 交通改善为解决延庆区交通拥堵的问题,规划将优化交通网络,包括新建道路、改善公交系统和引入智能交通管理系统。

同时,鼓励居民使用公共交通工具,减少私家车使用。

4.3 环境保护延庆区拥有丰富的自然资源和文化遗产,规划将加强环境保护措施,保护自然环境和文化遗产。

同时,鼓励发展可持续的旅游业和生态农业,实现经济效益和环境效益的双赢。

4.4 基础设施完善为提高居民的生活质量,规划将完善城市的基础设施,包括改善供水供电设施、扩建学校和医疗机构等。

同时,规划将加强社区建设,提供更多的文化和娱乐设施。

5. 实施措施本规划方案的实施需要以下措施的支持:•政府支持和领导:政府应制定相关政策,加大对延庆区规划建设的支持和投入。

•社会资本参与:鼓励社会资本参与城市建设和民生工程,提高项目的可持续性和市场竞争力。

•公众参与和沟通:积极引导公众参与城市规划和建设,加强沟通与合作,形成共识。

北京市人民政府关于延庆新城规划(2005年-2020年)的批复-京政函[2007]11号

北京市人民政府关于延庆新城规划(2005年-2020年)的批复-京政函[2007]11号

北京市人民政府关于延庆新城规划(2005年-2020年)的批复正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 北京市人民政府关于延庆新城规划(2005年-2020年)的批复(京政函〔2007〕11号)延庆县人民政府:《延庆新城规划(2005年-2020年)》(以下简称《延庆新城规划》)已经首都规划建设委员会第27次全体会议和市委专题会议审议通过,现就有关问题批复如下:一、同意《延庆新城规划》。

《延庆新城规划》立足于深化落实国务院批复的《北京城市总体规划(2004年-2020年)》,以贯彻落实科学发展观和推进建设社会主义和谐社会首善之区为指导思想,体现了市委、市政府关于区县功能定位的指导意见,符合延庆县实际情况和发展要求,对于推动延庆县全面、协调和可持续发展,保障实现北京城市总体发展目标具有重要意义。

二、延庆新城是北京联系西北地区的交通枢纽,是北京国际交往中心的重要组成部分和国际化旅游休闲区。

延庆县的发展建设,要按照推进首都经济、社会、人口、资源和环境相协调的可持续发展战略,强化与中心城和其它新城的良性互动,积极推进中心城人口和职能的疏解,促进城镇化健康有序发展。

要在《延庆新城规划》的指导下,强化其作为首都生态涵养重地的作用,打造国际旅游休闲名区,建设现代化的生态宜居新城。

三、同意《延庆新城规划》确定的规划区范围为延庆县全部行政区域。

在规划区范围内实行城乡统一的规划管理,按照构建“一心、一轴、两点”的县域空间布局结构要求,保障并促进区域和城乡协调发展。

延庆新城的建设,要充分尊重和利用山川盆地的自然地理地貌特征,营造山水相间的组团式城镇发展空间格局,积极完善城市功能,提高建设品质。

城市规划编制与实施探索——以北京市延庆新城实施单元研究为例

城市规划编制与实施探索——以北京市延庆新城实施单元研究为例

城市规划编制与实施探索——以北京市延庆新城实施单元研究为例摘要:根据《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》:依法制定城市规划,城市规划在城市发展中起着战略引领和刚性控制的重要作用。

笔者从事规划编制与管理工作12年,亲身经历过城市规划实施和管理过程中的艰辛和困惑,比如规划编制是基于当时的情况做出的最优决策,但在实施过程中,由于情况发生改变,在坚持规划刚性约束的前提下,需要对城市规划进行修改。

本文基于这样的背景下主要研究以下三个问题,首先研究规划编制过程如何更加科学与合理,其次是如何建立规划维护制度,最后是规划如何实施。

本文研究目的为,在规划编制与实施中,建立以规划实施单元为基础的涵盖经济分析、社会共识、文化指引的规划方法或工具;研究方法为定性分析、定量计算、以延庆新城规划实施单元研究为例;通过对延庆新城资源和任务的梳理,进行经济测算、公众意愿调查,为规划修改与实施提供建议。

研究结果已纳入管理部门法定文件,用于指导2019北京世界园艺博览会周边棚户区改造项目。

研究结论为:在规划编制与规划管理中应当利用规划实施单元的思维、方法、手段,以问题为导向,以实施为目的,建立规划实施平台,规划协作机制、更为高效的编制规划、实施规划、监督规划。

关键词:规划编制;规划实施单元;经济测算绪论本研究基于笔者实际工作,在《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》的指导下,在北京市总体规划修改进行中,在以生态环境保护、治理大城市病、高效集约利用土地、严控增量、盘活存量等指导思想下,期望通过北京市周边新城的规划编制、实施的分析,对规划编制与实施进行探索,研究以规划目标为主线,评估规划实施面临的问题,通过规划实施单元研究,提出城市规划编制的新思路、规划实施的新平台,规划协作的新举措。

一、延庆新城规划情况1、延庆区基本情况延庆一个山川秀丽的京郊小城镇,是首都北京的西北门户,被誉为“夏都”。

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进城乡统筹建设,推动城市交通、土地利用、基础设施建设、 生态环境、经济建设的全面协调发展; 梳理整合交通现有资源、预留交通发展条件、为交通可持续 发展奠定基础; 为近期建设服务,改善新城交通面貌,提高交通基础设施建 设管理工作依法行政能力。
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规划原则:
保持与北京城市总体规划、延庆新城规划等上位规划的一致性 适当放大需求、增大交通设施供给能力、适度强调系统的刚性,保持适
当的灵活性,为城市的发展保留更多的可能性 突出山区生态小城市特点,促进生态、城市景观与交通系统的和谐 注重系统的开放性和可持续性,以应对未来城市空间发展的变化
延庆新城专项交通规划
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2.3 自然人文资源
延庆县拥有世界文化遗产万里长城,国家级 风景名胜区八达岭山三陵风景名胜区,北京 唯一的国家级自然保护区和2个市级自然保 护区、9个县级自然保护区。
延庆新城专项交通规划
北京城市规划设计研究院
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延庆新城专项交通规划
交通规划所
2020/1/5
延庆新城专项交通规划
汇报提纲:
项 目
发展条件 与目标


交通现状
分析
交通特 交通发 征分析 展策略
公路网规划
新城道路网规划

交通专项规划对于同 期编制的新城街区层面控 制性详细规划工作起到了 支撑作用。
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延庆新城专项交通规划
工作目标:
落实《北京城市总体规划(2004年—2020年)》; 落实《延庆新城规划(2005年— 2020年)》; 落实延庆功能定位和发展目标,明晰新城交通发展策略,促
延庆县域呈东北向西南延伸的长方形,东西 长约70公里,南北宽约45公里。根据2003年 的土地利用现状统计,延庆县土地总面积为 1993.75平方公里。其中山区面积约占72.8%, 平原占26.2%,水域面积占1%。
县域人口38万, 城镇人口24.4万;
川区人口34.7万, 城镇人口23.5万; 其中新城人口15万。
乡(4个):大庄科乡、 刘斌堡乡、香营乡、 珍珠泉乡。
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延庆新ITUTE OF CITY PLANNING & DESIGN
2.5 区域发展定位和策略
延庆新城专项交通规划
区域定位:
北京市西部生态屏障的重要一环,重要水源保护地,保障首都城市生态安 全的关键区域。西部发展带中的生态建设示范区。 京津冀北区域经济发展的重要节点,北京联系西北的空间枢纽和产业纽带。 历史文化名城的重要组成,促进首都对外交往事业的重要组成。
第二部分:发展条件与目标
2.1 区位
延庆县位于北京西北,与北京市区之间有群山相隔, 与河北省怀来县相邻。
延庆新城专项交通规划
延庆新城位于延庆县西部,妫川平原中部,官厅水 库东侧。
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2.2 人口与用地
项目规划范围及规划年限
县域规划范围
1993.75平方公里
新城规划范围
新城规划范围为68.2平方公里,包 括延庆镇和大榆树镇部分区域。
规划年限:2007年—2020年
近期:2007年—2010年 远期:2010年—2020年
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延庆新城专项交通规划
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公交系统规划


新城停车系统规划


新城加油站规划


旅游交通系统规划
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第一部分:项目概述
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延庆新城专项交通规划
规划背景:
新城总体规划编制完 成,为城乡统筹发展指明 了方向。城镇建设已进入 了快速实施阶段,为了落 实新城规划,促进和支持 延庆县的建设与发展,我 院于2007年年初开始编 制延庆新城专项交通规划 用于指导延庆县交通基础 设施
高等教育园区:以现状北 京科技职业学院为主要组 成部分,设置适量配套商 业服务设施,并为引入其 它高等院校预留用地。
妫水河蜿蜒穿越延庆新城城区,成为北方城 市少有的城市景观。
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2.4 城镇体系
1个新城、4个重点镇
重点镇(4个):康庄 镇、永宁镇、旧县镇 和八达岭镇。
一般镇(6个):大榆树 镇、张山营镇、沈家 营镇、千家店镇、四 海镇、井庄镇。
城镇发展策略:
优先发展川区城镇密集带;限制、优化山区城镇发展。
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延庆新城专项交通规划
2.6 新城功能分区
都市产业区:集工业制造、 科技研发、物流仓库、管 理办公、职工培训、工人 住宿、配套商服为一体的 综合工业产业区。
延庆新城专项交通规划
工作内容及重点:
工作内容包括:新城道路网规划、公交系统规划、停车系统 规划、加油站规划以及县域公路网规划。
工作重点:新城道路网规划、公交系统规划、停车系统规划
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延庆新城专项交通规划
规划依据:
北京城市总体规划(2004-2020年) 延庆新城规划(2005-2020年) 延庆新城控制性详细规划(街区层面)(2007-2020年) 北京市公路网规划(2006-2020年) 延庆县各镇域规划
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