汽车电路分析知识

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学看汽车电路原理图,这几个关键点必须知道

学看汽车电路原理图,这几个关键点必须知道

学看汽车电路原理图,这几个关键点必须知道1.掌握回路原则在电学中,回路是一个最基本、最重要,同时也是最简单的概念,任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。

一个用电器要正常工作,总要得到电能。

对于直流电路而言,电流总是要从电源的正极出发,通过导线、熔断器、开关到达用电器,再经过导线(或搭铁)回到同一电源的负极,在这一过程中,只要有一个环节出现错误,此电路就不会正确、有效。

01 从电源正极出发,经某用电器(或再经其他用电器),最后又回到同一电源的正极,由于电源的电位差(电压)仅存在于电源的正负极之间,电源的同一电极是等电位的,没有电压。

“从正到正”的途径是不会产生电流的。

02 在汽车电路中,发电机和蓄电池都是电源,在寻找回路时,不能混为一谈,不能从一个电源的正极出发,经过若干用电设备后,回到另一个电源的负极,这种做法不会构成一个真正的通路,也不会产生电流。

因此必须强调,回路是指从一个电源的正极出发,经过用电器,回到同一电源的负极。

2.熟悉开关作用开关是控制电路通断的关键,电路中主要的开关往往汇集许多导线,如点火开关、车灯组合开关,读图时应注意与开关有关的几个问题:01 在开关的许多接线端中,注意哪些是接直通电源的,哪些是接用电器的,接线端旁是否有接线符号,这些符号是否常见。

02 开关共有几个挡位,在每个挡位中,哪些接线端通电,哪些断电。

03 蓄电池或发电机的电流是通过什么路径到达这个开关的,中间是否经过别的开关和熔断器,这个开关是手动的还是电子控制的。

04 各个开关分别控制哪个用电器,被控用电器的作用和功能是什么。

05 在被控的用电器中,哪些电器处于常通,哪些电路处于短暂接通,哪些应先接通,哪些应后接通,哪些应单独工作,哪些应同时工作?哪些电器允许同时接通。

点火开关符号如下图所示,该开关为手动开关,用阿拉伯数字1、2、3、4表示接线端,用0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示开关的挡位。

开关置于Ⅰ挡时,接线端1、2、3连接;开关置于Ⅱ挡时,接线端1、2、4连接;开关置于Ⅲ挡时,接线端1、3连接。

汽车电路知识详解PPT课件

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二、汽ห้องสมุดไป่ตู้电路控制与保护
(一) 汽车电路控制 1、电源开关:用于切断蓄电池与外电路的连接,以防止汽车停驶过程中蓄电池经外电路漏电。电源开关主要有闸刀式和电磁式两种。 2、点火开关:点火开关是一个多档开关,需用相应的钥匙才能对其进行操纵。点火开关通常用于控制点火电路,仪表电路、发电机励磁电路、起动电路及一些辅助电器电路等。 3、灯光开关:通常是两档式开关,按操纵的形式主要有推拉式、旋转式两种。灯光开关一档接通示廓灯、尾灯、仪表照明灯等;二档接通前照灯、尾灯、仪表照明灯等。 4、组合开关:由两种及两种以上的开关集装在一起,可使操纵更加方便。
1 熔断器:熔断器的保护元件是熔丝,串联在其所保护的电路中。 熔断器为一次性器件, 使用须注意: 1)熔断器熔断后,必须先查找故障原因。并彻底排除。 2)更换熔断器时,一定要与原规格相同,特别不能使用比规定容量大的熔断器,否则将失去保护作用。 3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象。因此,特别要注意检查有无氧化现象和脏污。若有脏污和氧化物,须用细砂纸打磨光,使其接触良好。
导线颜色与代号: 在汽车电路图上通常都标注出导线的颜色代号(用一个或两个字母表示),汽车上导线的颜色一般都不一样,常用的有单色和双色两种选用原则。如:红色(R),黑色(B),白色(W),绿色(G),黄色(Y),黑白色(BW),红黄色(RY)。其中双色线中前一种为主色,后一种为辅色。
导线的截面积: (1)汽车电系中所用导线的截面积不得小于0.5mm2 。 (2)标称截面积大于1.5mm2 的导线只用单色线(但电源线可增加使用主色为红色,辅色为白或黑色的两种双色线)。 (3)高压线的截面积约为1.5mm2 。
教学目的要求: 掌握汽车电系的特点、组成、控制元件及电路图的组成;学会在电路图查找各组成部件。 主要教学内容: (1)汽车电系特点与组成 (2)汽车电路控制与保护 (3)汽车电路图的形式 (4)常见电路符号 (5)电线束 教学重点、难点: 电系的组成特点、电路图

教案汽车电路分析教案

教案汽车电路分析教案

教案-汽车电路分析教案第一章:汽车电路基础知识1.1 汽车电路的组成电源:电池、发电机控制单元:ECU、ABS等用电设备:灯光、仪表、空调等电路保护元件:熔断器、继电器等1.2 汽车电路的符号与表示方法电源符号:电池、发电机控制单元符号:ECU、ABS等用电设备符号:灯光、仪表、空调等电路保护元件符号:熔断器、继电器等1.3 汽车电路的连接方式串行连接:依次连接,电流依次流过每个元件并行连接:连接,电流分支流过每个元件混联连接:串行与并行相结合的连接方式第二章:汽车电路图的识读与分析2.1 汽车电路图的识读方法了解电路图的符号与表示方法掌握电路图的布局与线路走向熟悉电路图的标注与说明2.2 汽车电路图的分析步骤确定电源与控制单元的位置与连接关系分析用电设备的连接方式与工作原理判断电路保护元件的设置与作用理清整个电路的信号流向与控制逻辑2.3 汽车电路图的案例分析以一个具体的汽车电路图为例,进行识读与分析分析电路图中的电源、控制单元、用电设备、电路保护元件等解释电路图中各个元件的功能与作用第三章:汽车电路故障诊断与检测3.1 汽车电路故障的类型与原因断路故障:线路断开、接触不良短路故障:线路短路、搭铁电器元件故障:保险丝熔断、继电器损坏等3.2 汽车电路故障诊断方法视觉检查:检查线路是否破损、松动等电阻测量:测量线路的电阻值,判断是否存在断路或短路电压测量:测量电路的电压值,判断电路的工作状态3.3 汽车电路故障检测工具与设备试灯:检查电路的通断情况万用表:测量电路的电压、电流、电阻等参数示波器:分析电路的波形,诊断故障原因第四章:汽车电路维修与保养4.1 汽车电路维修的基本原则安全第一:确保维修过程中的人员安全与车辆安全先简后繁:先检查简单的故障,再逐步排查复杂的故障逐步排除:从最容易出现故障的部位开始检查,逐步缩小故障范围4.2 汽车电路维修的注意事项断电操作:进行电路维修时,务必确保车辆断电,避免触电风险清洁保养:定期清洁电路板、线路等,保持电路的正常工作状态更换元件:更换损坏的电器元件时,选用质量可靠的配件4.3 汽车电路保养的方法与周期定期检查:每隔一定周期,对汽车电路进行检查与维护检查熔断器:定期检查熔断器的状态,及时更换损坏的熔断器检查线路:定期检查线路的破损、老化等情况,及时进行修复或更换第六章:汽车电路常用诊断与检测技巧6.1 诊断技巧概述了解汽车电路的工作原理和故障特点运用试灯、万用表、示波器等工具进行诊断采用分段排查、对比测试等方法6.2 常用诊断技巧电源系统诊断:检查电池、发电机、电压调节器等控制单元诊断:读取故障码、分析数据流等用电设备诊断:检查灯光、仪表、空调等设备的电路电路保护元件诊断:检查熔断器、继电器等6.3 诊断案例分析分析实际案例,展示诊断过程和方法结合案例讲解如何运用诊断技巧解决问题第七章:汽车电路控制系统分析7.1 控制系统概述了解控制系统的组成和作用掌握控制单元(ECU)的工作原理和功能熟悉各类传感器的检测方法和技术7.2 常用控制系统分析发动机控制系统:点火、燃油、排放等子系统传动控制系统:自动变速器、手动变速器等制动控制系统:ABS、盘式、鼓式等车身控制系统:灯光、门窗、座椅等7.3 控制系统案例分析以实际案例为例,分析控制系统的工作原理和故障诊断方法第八章:汽车电路图的绘制与修改8.1 电路图绘制基础熟悉电路图的符号和表示方法掌握电路图的布局和线路走向了解电路图的标注和说明8.2 电路图的绘制技巧绘制电路图时,遵循一定的规范和标准利用专业软件进行电路图绘制和修改电路图的绘制案例分析8.3 电路图的修改与优化针对实际问题,对电路图进行修改和优化遵循安全、可靠、经济的原则进行电路设计第九章:汽车电路维修案例分析9.1 维修案例概述了解维修案例的背景和问题描述分析故障现象和可能的原因制定维修方案和步骤9.2 维修案例解析详细解析维修过程中的诊断和修复步骤分析维修过程中遇到的困难和解决方法总结维修经验和教训9.3 维修案例分享分享多个维修案例,供参考和学习第十章:汽车电路保养与维护10.1 保养与维护概述了解汽车电路保养和维护的重要性掌握电路保养和维护的基本原则和方法熟悉电路保养和维护的周期和内容10.2 电路保养与维护技巧定期检查电路板、线路等,保持电路的正常工作状态清洁保养电路,防止灰尘和油污积累更换损坏的电器元件,选用质量可靠的配件10.3 保养与维护案例分析分析实际案例,展示保养和维护过程及效果结合案例讲解如何进行汽车电路的保养与维护第十一章:新能源汽车电路分析11.1 新能源汽车电路特点了解新能源汽车电路与传统汽车电路的区别掌握新能源汽车电路的组成和功能熟悉新能源汽车电路的符号和表示方法11.2 新能源汽车电路分析方法分析新能源汽车电路图的布局和线路走向识别新能源汽车电路中的特殊元件和控制单元判断新能源汽车电路的工作原理和信号流程11.3 新能源汽车电路案例分析以一个具体的新能源汽车电路为例,进行分析和解读解释新能源汽车电路中各个元件的功能和作用第十二章:汽车电路检修与故障排除12.1 检修与故障排除概述了解汽车电路检修和故障排除的基本原则和方法掌握汽车电路检修和故障排除的步骤和技巧熟悉汽车电路检修和故障排除的工具和设备12.2 检修与故障排除技巧使用试灯、万用表、示波器等工具进行检修和故障排除采用分段排查、对比测试等方法确定故障部位遵循先简后繁、逐步排除的原则12.3 检修与故障排除案例分析分析实际案例,展示检修和故障排除过程及方法结合案例讲解如何解决汽车电路的故障问题第十三章:汽车电路改造与升级13.1 改造与升级概述了解汽车电路改造和升级的目的和意义掌握汽车电路改造和升级的基本原则和方法熟悉汽车电路改造和升级的步骤和技巧13.2 改造与升级技巧针对汽车电路的不足和缺陷进行改造和升级遵循安全、可靠、经济的原则进行电路设计选择合适的电器元件和设备,提高电路的性能和功能13.3 改造与升级案例分析分析实际案例,展示改造和升级过程及效果结合案例讲解如何进行汽车电路的改造与升级第十四章:汽车电路与电子技术的融合14.1 电子技术与汽车电路的融合了解电子技术在汽车电路中的应用和影响掌握汽车电路与电子技术融合的特点和优势熟悉汽车电路与电子技术融合的发展趋势14.2 汽车电路与电子技术的融合应用分析汽车电路与电子技术融合的案例和应用了解汽车电路与电子技术融合的技术和原理探讨汽车电路与电子技术融合的未来发展方向14.3 汽车电路与电子技术的融合挑战与机遇分析汽车电路与电子技术融合所面临的挑战和问题探讨汽车电路与电子技术融合所带来的机遇和前景第十五章:汽车电路与安全15.1 汽车电路与安全的关系了解汽车电路安全的重要性和影响因素掌握汽车电路安全的基本原则和方法熟悉汽车电路安全的技术和设备15.2 汽车电路安全技术分析汽车电路安全技术的原理和应用了解汽车电路安全设备的组成和功能探讨汽车电路安全技术的发展趋势15.3 汽车电路安全事故案例分析分析实际案例,展示汽车电路安全事故的类型和原因结合案例讲解如何预防汽车电路安全事故的发生总结汽车电路安全经验和教训,提高安全意识重点和难点解析本文主要介绍了汽车电路的基础知识、电路图的识读与分析、电路故障诊断与检测、电路维修与保养、新能源汽车电路分析、电路控制系统分析、电路图的绘制与修改、电路维修案例分析、电路保养与维护、新能源汽车电路检修与故障排除、汽车电路改造与升级、汽车电路与电子技术的融合、汽车电路与安全等内容。

汽车电路分析知识要点整理

汽车电路分析知识要点整理

汽车电路分析知识要点整理一、引言近年来,汽车行业发展迅速,汽车电路系统也逐渐成为汽车工程领域重要的研究方向之一。

在汽车电路分析中,掌握一些关键的知识要点对于技术人员至关重要。

本文将整理汽车电路分析的一些核心知识要点,以便读者在实践工作中能够更加高效准确地分析汽车电路问题。

二、基础电路知识1. 电路基础概念:介绍电流、电压、电阻等基本概念,解释欧姆定律以及串并联电路的特点。

2. 电路元件:介绍常见的电路元件,如电阻、电容、电感等,讲解它们的基本特性和应用场景。

3. 电路分析方法:介绍基本的电路分析方法,如基尔霍夫电流定律和基尔霍夫电压定律,以及戴维南等效电路原理。

三、汽车电路系统简介1. 汽车电路的分类:按功能划分,介绍主要的汽车电路类别,如动力系统电路、照明系统电路、仪表系统电路等。

2. 汽车电路的特点:分析汽车电路与普通电路的不同之处,包括电压等级、环境适应性、车辆负载等方面的特点。

四、汽车电路故障排查方法1. 汽车电路故障排查流程:介绍汽车电路故障排查的一般流程,包括了解用户反馈、现场观察、仪器检测以及逐步排除故障等步骤。

2. 常见故障原因和解决方法:列举常见的汽车电路故障原因,如线路短路、线路断路、接线不良等,并给出相应的排查和解决方法。

五、汽车电路故障排查工具1. 多用途电路测试仪:介绍常用的多用途电路测试仪,包括数字式多用途电路测试仪和模拟式多用途电路测试仪,讲解其基本功能和使用方法。

2. 示波器:解释示波器在汽车电路故障排查中的作用,讲解示波器的原理和使用技巧。

六、汽车电路安全注意事项1. 维修前的准备工作:介绍汽车电路维修前的准备工作,如车辆断电处理、正确使用绝缘工具等。

2. 安全用电:强调汽车电路维修中的安全用电原则,包括断电、接地和电压检测等。

七、结语汽车电路分析是汽车维修与诊断的重要环节,熟练掌握相关知识要点对于技术人员至关重要。

本文整理了汽车电路分析的核心知识要点,希望能够对读者在汽车电路故障排查和维修工作中提供参考和帮助。

第10章汽车电路分析

第10章汽车电路分析

3.顶杆式开关
顶杆式开关 凭借作用于顶杆 上的外力和内部 的弹簧力改变控 制触点的闭合和 断开,主要用作 门灯开关、机械 式制动灯开关、 倒车灯开关等。
图10-18 顶杆式开关
4.扳柄式开关
扳柄式开关常 用作转向灯开 关和顶灯开关。
5.翘板式开关
翘板式开关常用 作顶灯开关、雾 灯开关、危险信 号灯开关等,一 般带有指示板照 明灯,指示板上 有表示用途的图 形符号。
紫V
收音机、点烟器、电钟等辅助 系统
灰 Gr 各种辅助电气设备的电动机及 操纵系统
黑 B 搭铁线
有些电路图中,低压导 线上标注有符号。符号 由两部分组成:第一部 分是数字,表示导线的 截面积(mm 2);第二 部分是英文字母,表示 导线的主色和辅助色 (即呈轴向条纹状或螺 旋状的颜色,图10-1)。 如1.5 RB表示截面积为 1.5 mm 2 、带有黑色条 纹的红色低压导线。
为便于检 查和更换熔断 器,常将汽车 上各电路的熔 断器集中安装 在一起,形成 熔断器盒。同 时,在熔断器 盒盖上注明各 熔断器的名称、 额定电流和位 置,并且用不 同的颜色来区 别熔断器的容 量。
图10-25 熔断器盒
图10-26一汽大众宝来轿车熔断器盒
图10-27 别克凯越轿车熔断器盒
2.易熔线
33
约300
易熔线比常见导线 柔软,长度一般为 50~200 mm,主 要用于保护电源电 路和大电流电路, 因此通常接在蓄电 池正极端或集中安 装在中央接线盒内。 易熔线不得捆扎在 线束内,也不得被 车内其他部件包裹。
图10-29 接在蓄电池正极端的易熔线
3.双金属电路断路器
双金属电路断路器(bimetallic circuit breaker)是利 用双金属片受热弯曲变形的特点工作的。双金属片用两片线 膨胀系数不同的金属材料制成,当负载电流超过限定值时双 金属片受热变形,使触点分开,切断电路。双金属电路断路 器按其能否自动复位分为一次作用式和多次作用式两种。

汽车电路图基础

汽车电路图基础
2、磁感应强度及磁通量 (1)磁感应强度 ①磁体周围磁场的描述,磁力线能定性地描述磁体周围的磁场,而磁感应强度是定量地描述磁体周围磁场中各点的强弱程度和方向 的物理量,用“B”表示。 ②磁场中某点的磁感应强度B在数值上等于通电导体在磁场中某点受到的作用力F与导体中的电流I和导体的有效长度L乘积的比值, 即B = FIL。 ③磁感应强度的方向就是该点的磁场方向,即该点磁感应线的切线方向。 (2)磁通量 磁感应强度B只能描述磁场中各点的性质,而不能描述整个面的性质,我们把描述磁场在某一范围内分布情况的物理量叫做磁通量, 用Φ表示,其在数值上等于磁感应强度B和与它相垂直的某一截面积S的乘积,Φ= BS磁通量是一个标量,只有大小没有方向,其单位 名称是韦伯,简称韦,单位符号为Wb。
(1)两个电源(2)低压直流(3)并联单线 (4)负极搭铁
二、汽车电路电器元件
当代汽车电子电路由许多分立或集成的元器件组成,汽车电器元件大致可分为电路元件、半导体元件、基础元件三大类。
1、电路元件 (1)电阻器 电阻器是电路中应用最广泛的元件,电阻器的主要作用是稳定和调节电路中的电流和电压。常见电阻器和电位器的外形及符号如图。
二、电阻及欧姆定律
1、电阻 导体对电流的阻碍作用,称为电阻,用符号R表示。电阻单位名称为欧姆,简称欧,符号为Ω,其他常用单位千欧(KΩ)、兆欧(MΩ
2、欧姆定律 对于简单电路的相关问题可用欧姆定律求解;而对于复杂电路,则主要依据欧姆定律和基尔霍夫定律,这里我们仅讲简单电路的 求解,如图所示。
图 简单的全电路
用薄聚氯乙烯带半叠缠绕包扎成束,称为线束
(3)连接器 连接器是汽车电路中简单但不可缺少的元件。 目前大量使用的是插接式连接器(又称插接器),插接器就是通常说的插头和插座,用于线束与线束或导线与导线间的相互连接。插 接器的种类很多,可供几条到数十条导线使用,为了防止插接器在汽车行驶中脱开,所有的插接器均采用了闭锁装置。下面以日本汽 车使用的插接器为例介绍其相关知识。 ①插接器的识别方法 插接器的符号和实物对照见图。符号涂黑的表示插头,白色的表示插座,带有倒角的表示的是针式插头。

汽车电路分析培训课件实用PPT(39张)


3、中央接线盒 汽车上装有各种继电器和熔断器,为便于装配和使用中排除故障, 现代汽车往往将各种控制继电器与熔断丝安装在一起,成为一个中 央接线盒。它的正面装有继电器和熔断丝插头。背面是插座,用来 与线束的插头相连。
前舱保险丝和继电器盒
中央线路板背面的结构如图所示。各连接器的插座均固定在中央线 路板背面上,与相应的线束插头连接后通往各个电器部件。
3、原理图
将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都能表达出 来。整车电路图的优点在于:对全车电路有完整的概念,它既是一幅 完整的全车电路图,又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出 、繁简适当。
A3中数据通信原理图
终端电阻:仪表123.6欧姆; ECM123.3欧姆
2、线束图
线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线 头、插接器(连接器)的形状及位置等,它是人们在汽车上能够 实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的 电线走向,只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母 标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式,非常便于安装、 配线、检测与维修。
汽车电路分析
一、电路常用部件 1、点火开关 点火开关又称点火锁或电门锁.主要用来控制点火电路,另外还 控制发电机磁场电路、仪表电路、起动继电器电路以及一些辅助 电器等,是汽车电路中最重要的开关,是各条电路分支的控制枢 纽,为多档多接线柱开关。
主要功能 Lock或 OFF---锁止档 发动机停止并且方向盘被锁定,只有该 位置才能取下钥匙。 Acc---附件挡 通过点火开关控制,点火钥匙旋到该档 时受该档控制的用电设备均能操作,此 档位一般实现的用电器功能有电调座椅 、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、 座椅加热、电动天窗等。

汽车电路基础知识介绍-经典

故障三
起动机空转
排除方法
检查发动机飞轮齿圈是否磨损过度 或损坏,更换齿圈后仍无效则需检 查起动机驱动齿轮是否磨损过度。
05 汽车照明系统与电路
CHAPTER
汽车照明系统的组成与功能
01
02
03
04
前照灯
提供车辆前方照明,提高夜间 或低能见度条件下的可见度。
尾灯和转向灯
提供车辆后方照明,并指示车 辆行驶方向和转向意图。
汽车电路的组成
汽车电路主要由电源、负载、控 制装置和导线等部分组成。汽车Leabharlann 路的类型与特点汽车电路的类型
根据电流的路径,汽车电路可以分为 直流电路和交流电路。根据电流的流 向,汽车电路可以分为单线制和双线 制。
汽车电路的特点
汽车电路具有低电压、大电流、多分 支、高灵敏度等特点,能够满足汽车 各种用电设备和控制系统的需要。
连接照明设备与电源电路, 传输电能以驱动照明设备 工作。
汽车照明系统常见故障与排除
灯泡烧毁
检查灯泡是否符合规格,更换 烧毁的灯泡。
开关故障
检查开关是否正常工作,必要 时更换开关。
线路故障
检查线路是否破损、接触不良 或短路,修复或更换故障线路 。
照明设备不工作
检查控制电路和负载电路是否 正常,检查蓄电池和发电机是
仪表板照明
提供车内照明,便于驾驶员查 看仪表板和操作车辆内部开关

雾灯
在雨雾天气提供额外照明,提 高车辆在恶劣天气条件下的能
见度。
汽车照明系统的电路连接
01
02
03
电源电路
将蓄电池或发电机输出的 电能传输到照明系统。
控制电路
通过开关、继电器或电子 控制单元(ECU)控制照 明系统的开启和关闭。

汽车电路分析2章__汽车电路的基本元素(朱明zhubob


朱明工作室
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(二)汽车导线的选用
– 1.低压导线的选用
• (1)普通低压导线的选用。 • 长时间工作的用电设备可选用实际载流量为导线载流量的60%的导 线,短时间工作的用电设备可选用实际载流量为导线载流量60%~100 %之间的导线。 • 为保证一定的机械强度,一般低压导线截面积不小于0.5mm2。 • (2)低压电缆线的选用。 • 在汽车低压线路中,一般要求每100A电流产生的电压降不得大于 0.15V。
2006年1月版
5-23
授人以鱼不如授人以渔
汽车电路分析---1章 基本知识
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• 3 汽车用低压导线接头
– 导线接头按其外形可分为圆形、叉形、横置叉形3种。
2006年1月版
5-24
授人以鱼不如授人以渔
汽车电路分析---1章 基本知识
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汽车电路分析---1章 基本知识
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• (二)连接器
– 连接器也称插接器,由插Байду номын сангаас和插座两部分组成,用于电气设备 与线路的连接和线路之间的连接。
2006年1月版
5-27
授人以鱼不如授人以渔
汽车电路分析---1章 基本知识
第二章
第一节 第二节
汽车电路的基本组成元素
汽车用导线和线束 插接器
第三节
开关
第四节 继电器 第五节 电路保护装置 第六节 汽车配电盒 第七节 常用图形符号
2006年1月版
第八节 电器部件接线端子的标记
授人以鱼不如授人以渔

第29讲 通用汽车电路图的分析

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第29讲 通用汽车电路图的分析
• 2.冷却风扇高速工作时电路 • PCM首先经低速风扇控制电路对继电器12提供搭铁路径。
经3s延时后,PCM经高速风扇控制电路为继电器9和继电 器10提供搭铁路径。左侧风扇电机继续由熔断丝6提供电 流。但熔断丝21(15 A)为右侧风扇电机提供电流。各风扇 接收不同的搭铁路径。因此,风扇高速运行。 • 左侧风扇电机电流通路为:所有时间热(与电源直接连接)一 熔断丝6一继电器12一左侧的冷却风扇电机一继电器9的 触点一导线系统搭铁分配器搭铁。右侧风扇电机电流通路 为:所有时间热(与电源直接连接)一熔断丝21一继电器10 的触点一右侧的冷却风扇电机一导线系统搭铁分配器搭铁。
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第29讲 通用汽车电路图的分析
• 四、通用汽车电路图实例
• (一)上海别克轿车自动变速器控制电路图的表示方法 • 上海别克轿车自动变速器控制电路图如图6 -61所示,图
中说明如下: • 1“运行或启动发热”表示线路在点火开关处于点火或启动
挡时有电,电压为蓄电池工作电压。 • 2—表示27号10 A的熔断丝。 • 3—虚线框表示没有完全表示出接线盒所有部分。
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表6 - 25通用汽车电路图中各种符号的含义
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表6 - 25通用汽车电路图中各种符号的含义
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表6 - 25通用汽车电路图中各种符号的含义
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图6一56车辆位置分区代码示意图
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表6一26车辆位置分区表
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图6一57电源分配简图
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图6一58熔断丝盒详图
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图6一59系统电路图
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图6一60搭铁线路图
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图6 -61上海别克轿车自动变速器控制电路图
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汽车电路分析知识
1 . 布 线 图
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2.原理图
n 为了生产与教学的需要,常常需要尽快找到某条 电路的始末,以便确定故障分析的路线。在分析 故障原因时,不能孤立地仅局限于某一部分,而 要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关 电路的联系都表达出来。
n 整车电路图的优点在于:
n 对全车电路有完整的概念,它既是一幅完整的全 车电路图,又是一幅互相联系的局部电路图。重 点难点突出、繁简适当。
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2.原理图
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3.线束图
n 整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂 的连接、检修与配线。
n 线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、 接线柱的标记、线头、插接器(连接器)的形 状及位置等,它是人们在汽车上能够实际接触 到的汽车电路图。
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线束
n 2、线束
n 为使全车线路规整,安装方便及保护导线的绝缘, 汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动 机电缆外,一般将同区域的不同规格的导线用棉 纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束,称为线束。
n 线束的包扎:
n 电缆半叠包扎法,涂绝缘漆,烘干,以增加电缆 的强度和绝缘性能。
n 新型线束,局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波 纹管内,使其强度更高,保护性能更好,查找线 路故障方便。
n ⒈ 断续作用式:过载变形自动自动切断,冷却 后自动复位,如此往复直到电路不过载。
n ⒉ 按钮复位式:排除故障后,须按下按钮手动 复位
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七、 线束
n 1、导线
n 分类:低压导线和高压导线。
n 选线因素:绝缘、通过电流的大小和机械强度。 且应用条件不同,三个因素各有侧重,例如:
汽车电路分析知识
三种电路图
n 1.线路图 n 这是传统的汽车电路表达方法,它是把汽车电器在
汽车上的实际位置用线从电源到开关至搭铁一一连 接起来所构成的电路图。 n 这种图形的最大特点在于其相似性,具体表现为:图 中电器布置与车上的布局大致相似;各电器以实物轮 廓图表示;导线分布大体上与车上的实际走向相同。 这种图形重在表达整车的电器及线路连接,对于反 映各电气系统的工作原理、分析故障产生的原因帮 助不大。随着汽车电路的日趋复杂,这类电路图已 变得越来越不实用,目前,进口车型、国产引进车 型中已鲜有此类图。
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线束
n 3. 线束的安装:
n 同一种车型的线束在制造厂里按车型设 计制造好后,用卡簧或绊钉固定在车上 的既定位置,其抽头恰好在各电器设备 接线柱附近位置,安装时按线号装在其 对应的接线柱上。各种车型的线束各不 相同,同一车型线束按发动机、底盘和 车身分多个线束。
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二、汽车电路配线的基本规律
n 汽车电器线束连接三大中心 n 中央配线盒、仪表接线盒和开关 n 中央配线盒(保险与继电器盒)是所有电器的
电源来源。 n 仪表接线盒是几乎所有电器的电源目的。 n 开关不但是线束的中心还是各局部电路的控制
核心,开关的功能反映了局部电路的主要功能。 n 因此电路分析要抓住开关的核心作用。
特点
ECU控制点 火控制器
IGT控制信 号IGF反馈 信号
曲轴位置和 转速传感器 G信号和Ne 信号
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微机控制无分电器点火
n 特点 n ECU控制点ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ控制器 n IGT控制信号;IGdA、 IGdB气缸判别信
号;IGF反馈信号 n 两个气缸用一个点火线圈,一个做功一
n 后面:尾灯(夜行灯)、刹车灯、倒车灯、牌 照灯、转向灯等。
n 仪表灯、门灯
n 开关设置:大灯(带变光);小灯(仪表灯、 尾灯、牌照灯);转向灯(报警信号);刹车 灯、倒车灯自动开关。有些车设计大灯亮时将 前小灯(示宽灯)关掉。
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照明系统接线规律
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五、易熔线
易熔线是一种界面一定的,可长时间通过额定 电流的铜芯或合金导线。用于保护总体线路或 较重要电路
如北京切诺基设有五条易熔线,分别保护充电 电路、预热加热器、雾灯、灯光及辅助电路
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六、断路器
n 断路器用于正常工作时容易过载的电路中,其 原理是利用双金属片受热变形使触点分离。按 作用形式分两类如图8-4所示
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三、继电器
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四、熔断器(熔丝)
n 熔断器用于对局部电路进行保护,能长 时间承受压额定电流负载,但在超过额 定负载25%的情况下,约3min熔断,而在 超过额定负载100%时,则不到1s即会熔 断。结构一定时,流过熔断器电流越大, 熔断时间越短。熔断器为一次性器件, 使用须注意:
歇和制动 n 刮水器调速:改变结构的两档或三档调
速,用磁电机改变电枢绕组个数或改变 磁场大小
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刮水器接线规律
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3rew
演讲完毕,谢谢听讲!
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磁电式无触点电子点火
特点: 磁电式触点 信号发生器 点火控制器 只有通断功 能
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磁电式无触点电子点火
特点 霍耳式信号
发生器 点火控制器
有通断、恒 流控制、闭 合角控制等 多种控制功 能
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微机控制有分电器点火
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第二节 汽车电路图读识
n 一、由集中到分散
n 将局部电路从全车电路中分离出来
n 汽车电路的基本特点是:
n 单线制、负极搭铁和各电器相互并联
n 电器相互并联意味着局部电路和局部电 路之间相互独立(各系独立)
n 汽车电路是读图的第一步将局部电路从 全车电路中分离出来
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其 它 进 口 车 电 路 图 符 号
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汽车电源系电路
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带起动保护控制的电路
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点火系统的接线规律
n 有触点点火 n 无触点电子点火 n 微机控制电子点火
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有触点点火
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三、正确寻找控制对象的回路
n 电路读图的目的是找出正确回路,确定 回路中的导线、插座、保险、继电器及 各种元件,从而分析故障点。
n 控制对象的回路电流回路由正极到负极 由电源到搭铁点。
n 规范的汽车电路原理图自上而下。 n 继电器电路要分别分析控制回路和开关
回路。
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n 这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向, 只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或 用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表 现形式,非常便于安装、配线、检测与维修。
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3.线束图
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本 田 汽 车 电 路 图 符 号
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仪表系统接线规律
n 基本规律:仪表正极接电源,负极接相 应传感器的正极,经传感器搭铁。
n 传感器正极接仪表负极接地。 n 燃油表和水温表加仪表稳压器,适应
12V和14V的变化 n 车速表用电子表或机械表,机械表利用
磁涡流原理指示,不在电路图中
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刮水器接线规律
n 刮水器是汽车重要的辅助电器 n 刮水器有电机带动 n 刮水器电路核心:电机调速、复位、间
n 高压电路: 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选 用,采用线芯截面积小,但绝缘包层很厚的电线。
n 低压电路电路:根据工作电流大小和机械强度选
择。随着汽车上使用的电器增多,导线数量增多,
为便于安装和检修,采用双色线,主色为基础色,
辅色为环布导线的条色带或螺旋色带,且标注时
主色在前,辅色在后
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n 熔断器熔断后,必须先查找故障原因, 并彻底排除。
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四、熔断器(熔丝)
n 更换熔断器时,一定要与原规格相同, 特别不能使用比规定容量大的熔断器, 否则将失去保护作用。
n 熔断器支架与熔断器接触不良会产生电 压降和发热现象。因此,特别要注意检 查有无氧化现象和脏污。若有脏污和氧 化物,须用细砂纸打磨光,使其接触良 好。
个排气一个实际点火,另一个虚点火
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微机控制无分电器点火
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微机控制无分电器点火
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微机控制独立点火
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照明系统接线规律
n 汽车照明与信号灯
n 前面:大灯、小灯(示宽灯)、转向灯、雾灯 等。
再见,see you again
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2020/11/23
汽车电路分析知识
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2020/11/23
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