第三章 集装箱基础知识.
《集装箱基本知识》PPT课件
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目录
一、集装箱的定义…………………………………………3 二、集装箱的分类…………………………………………4 三、集装箱的运输关系人…………………………………12 四、国际集装箱运输方式…………………………………14 五、部分集装箱术语………………………………………19
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一、集装箱的定义
关于集装箱的定义，国际上不同国家、地区和组织的表述有所不同。 香
港称之为“货箱” 。台湾称之为“货柜”。现以国际标准化组织（ISO）对
集装箱的定义作以下介绍，国际标准化组织（ISO）对集装箱下的定义为“集
装箱是一种运输设备，应满足以下要求：
（1）具有耐久性，其坚固强度足以反复使用；
散货集装箱除了有箱门外，在箱顶部还设有2～3个装货口，适用于装载
粉状或粒状货物。使用时要注意保持箱内清洁干净，两侧保持光滑，便于货
物从箱门卸货。
（7）动物集装箱（Pen COntainer）
这是一种专供装运牲畜的集装箱。为了实现良好的通风，箱壁用金属丝
网制造，侧壁下方设有清扫口和排水口，并设有喂食装置。
（2）便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时无需
中途换装；
（3）设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另
一种运输方式；
（4）设计时应注意到便于货物装满或卸空；
（5）内容积为1平方米或1平方米以上。
集装箱一词不包括车辆或传统包装。
目前，中国、日本、美国、法国等世界有关国家，都全面地引进了国际
这是专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱。它
分为带有冷冻机的内藏式机械冷藏集装箱和没有冷冻机的外置式机械冷藏集
集装箱基本常识
制造工艺
下料
按照设计图纸要求， 将钢材、铝合金等材 料进行切割下料。
加工
对下料后的零件进行 弯曲、矫直、打孔等 加工工艺。
焊接
将加工好的零件进行 组装焊接，形成集装 箱的主体结构。
涂装
对焊接好的集装箱进 行除锈、喷漆等表面 处理工艺，以提高其 耐腐蚀性和美观度。
检验
对制造完成的集装箱 进行各项性能指标的 检验和测试，确保其 符合设计要求和行业 标准。
集装箱作用
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞 然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁 、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
集装箱类型
按所装货物种类分
有干货集装箱（DRY CONTAINER）、散货集装箱 （BULK CONTAINER）、液体货集装箱、冷藏箱 集装箱，以及一些特种专用集装箱，如汽车集装箱、 牧畜集装箱、兽皮集装箱等。
06 集装箱应用领域及发展趋 势
应用领域概述
海上运输
铁路运输
集装箱在海上运输中占据重要地位，通过 标准化设计和高效装卸，实现货物的快速 、安全、经济运输。
集装箱铁路运输具有运量大、成本低、环 保等优点，适用于长距离、大运量的货物 运输。
公路运输
航空运输
集装箱公路运输灵活便捷，可实现门到门 服务，适用于中短距离、小批量货物的运 输。
未来发展趋势预测
个性化定制
未来集装箱行业将更加注重个性化定制服务，满足不同客户的多 样化需求。
数字化管理
数字化管理将成为集装箱行业的重要趋势，通过数字化技术提高 管理效率和透明度。
第三章 集装箱标记
H
保温集装箱
HI
U
敞顶集装箱
UT
集装箱运输实务
集装箱类型代码一览表
PL
PF P 台架式集装箱 PC PS
平台集装箱
有两个完整和固定的端板 有固定角柱，带有活动侧柱或可拆卸顶梁 有折叠完整的端结构 有折叠角柱，带有活动侧柱或可拆卸顶梁 顶部和端部敞开（骨架式） 最低试验压力45kPa 最低试验压力150kPa
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练习：
求集装箱AFSU735918和CICU524671的核对号
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2、额定重量和自重
最大总重（Max Gross）：又称额定重量， 是集装箱的自重和最大允许载货量之和。Байду номын сангаас自重（Tare）：是集装箱的空箱重量。
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3、空陆水联运集装箱标记
此类集装箱设计了适合于空运的系固和装 卸装置，但其强度仅能堆码两层。
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集装箱上有箱主代号；箱号或顺序号、 核对号；集装箱尺寸及类型代号。
（1）箱主代号。前三位由箱主自己规定，
第四个字母一律用U表示。 （2）顺序好，又称箱号。核对数字。位 于箱号后，以一位阿拉伯数字加一方框表 示。 （3）额定重量和自定重量标记。额定重 量即集装箱总重,自重即集装箱空箱质量 （或空箱重量），ISO688规定应以公斤 （kg)和磅（lb)同时表示。
技能训练：为下列货物选择适宜的集装箱
Ⅰ 货名：玩具 数量：400箱；包装形式：纸板箱； 包装规格：800mm×600mm×600mm；单件毛重：32KG。 Ⅱ 货名：大型机床 数量：6台；包装形式：裸装； 规格：5620mm×2180mm×1980mm；单件毛重：17.8吨. Ⅲ 货名：冻牛肉 数量：560件；包装形式：纸板箱； 规格：400mm×300mm×300mm；单件毛重：27KG。采用托盘 运输，托盘规格为1000mm×1200mm；已知托盘的厚度为20cm， 托盘堆码极限为4层。
集装箱基本知识
集装箱基本知识集装箱是一种用于运输货物的标准化金属箱体，通常用于海洋运输。
它是现代国际贸易中不可或缺的一部分，其标准化设计使得货物可以更加便捷、安全地运输到世界各地。
下面将介绍一些关于集装箱的基本知识。
1. 集装箱的种类根据用途和尺寸的不同，集装箱可以分为多种类型。
常见的集装箱类型包括普通干货集装箱、冷藏集装箱、平板集装箱、敞顶集装箱等。
每种类型的集装箱都有其特定的用途和适用范围。
2. 集装箱的尺寸集装箱的尺寸通常以标准的国际单位来表示，最常见的尺寸是20英尺和40英尺。
20英尺集装箱通常用于运输体积较小的货物，而40英尺集装箱则可以容纳更多的货物。
此外，还有特殊尺寸的集装箱，如45英尺和53英尺集装箱，用于特殊货物的运输。
3. 集装箱的结构集装箱的结构通常包括箱体、门铰链、门锁、角铁、底梁等部件。
箱体由钢板焊接而成，具有一定的承载能力和防水性能。
门铰链和门锁用于打开和关闭集装箱的门，保障货物的安全。
角铁和底梁则用于增加集装箱的结构强度，确保货物在运输过程中不受损坏。
4. 集装箱的装载在装载货物时，需要根据货物的性质和尺寸选择合适的集装箱类型和尺寸。
货物应该均匀分布在集装箱内，避免集装箱出现倾斜或不稳定的情况。
货物在装载前应做好包装和固定，以防止在运输过程中发生损坏。
5. 集装箱的运输集装箱通常通过船舶、火车、卡车等运输工具进行运输。
在运输过程中，集装箱会经过多个环节的装卸和中转，需要确保货物的安全和完整。
此外，还需要遵守国际贸易规定和相关法律法规，确保货物的合法性和安全性。
总结集装箱作为现代国际贸易中的重要组成部分，扮演着不可或缺的角色。
通过标准化设计和高效运输方式，集装箱使得货物可以快速、安全地运输到世界各地。
了解集装箱的基本知识，有助于更好地理解国际贸易和物流运输的运作方式，为实现货物快速、高效运输提供了重要参考。
希望通过本文的介绍，读者能对集装箱有更深入的了解，从而更好地应用于实际工作和生活中。
集装箱基础知识
集装箱知识1、集装箱尺寸3.1、按制造材料分：1）铝合金集装箱即其外板和结构材料是用铝合金所制成，其角柱和角配件以及其他主要骨架用钢材制造。
2）钢集装箱其大部分外板和结构材料是用钢板和钢材制造的。
3）玻璃钢集装箱其大部分外板用玻璃纤维加强的塑料胶合板制造，也称为加强塑料胶合板集装箱，其特点是重量轻、强度大，以前是空运集装箱用这种材料制造，现在逐步也用在船用集装箱上使用。
3.2、按用途分：1）干杂货集装箱(Dry Cargo Container)是适用于装载各种干杂货，包括日用百货、干食品、机械、仪器、医药及各种贵重物品等。
2）冷藏集装箱（Reefer Container）是带有冷冻机或能够与船上冷冻机连接进行冷冻的设备，能保持一定的冷却温度，主要是运输各种冷冻货使用。
3）通风集装箱（Ventilated Container）主要是运输不需冷藏而需通风的水果，蔬菜以及活家禽牲畜等。
4）液体集装箱（Tank Container）也称灌式集装箱。
它是一种在箱子的框架内设有一个圆筒形的罐，用以运输液体货如：散装食油、工业用油或其它液体货物。
5）散装集装箱（Bulk Container ）供运输谷类等粉粒状货物用，装货时从箱顶开口处装入，卸货时利用倾斜装置使箱倾斜，打开端壁，卸出货物。
6）开顶集装箱（Open Top Container）是一种没有箱顶的箱子，使用时需用蓬布盖顶。
7）框架式集装箱（Platform Based Container）特点是没有箱顶和侧壁的，仅有连接在底板上的端壁或角柱的形状。
通常运载一些机械、钢管、设备等货物。
8）平板式集装箱（Flat Rack Container）是只有底部平板结构的，底板较普通集装箱厚的装载货物的设备，一般运用于一些超长、超高、超宽的货物。
9）牲畜集装箱（Pen Container）专门为装运动物的特殊集装箱，具有通风良好，并带有喂料、除粪装置的箱子。
10）汽车集装箱（Car Container）供运输汽车而制造的集装箱，结构简单，通常只设有框架与箱底。
集装箱基础知识
集装箱基础知识作者: 日期:集装箱1.集装箱的定义集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换运输工具时，不需要将货物从箱内取出换装。
集装箱作为一种运输设备，应具备以下功能：①具有足够的强度，能长期反复使用。
②以箱为单位进行流通，适宜于一种或多种运输方式运送，途中转运时箱中货物无须倒装、换装。
箱内货物只在起点和终点进行逐个处置。
③具有快速搬运和装卸的装置，尤其便于物流过程中以集装箱为一体进行运输方式的转换。
④对内装货物有较强的防护、保护能力。
⑤设计时注意要便于货物装满和卸空。
⑥箱内净空在1立方米以上。
2.集装箱的种类（1）按用途和货物的特点分类①普通货物集装箱（包括通用集装箱和专用集装箱），如图3-20所示。
普通货物集装箱图L3有内0式普通货物II式和箱壳式等。
内柱式集装箱如图3-20a所示。
它的侧柱或端柱位于侧壁或端壁之内，优点是外表平滑，并能减少货物的湿损率，在修理和更换外板时，箱内衬不需要取下。
外柱式集装箱，如图3-20b所示。
它的侧柱或端柱是在侧壁或端壁之外，故受外力时，对外部不易损伤，有时可以不要内衬板。
折叠式集装箱，如图3-20C 所示。
它的侧壁、端壁和箱顶能简单地折叠或分 解。
再次使用时可以方便地再组合起来。
优点是在回收和保管时能缩小箱的体积， 提高运输的经济效果。
但由于各主要部件使用铰链连接的，故其强度受影响。
普通货物集装箱以装运杂件货物为主，包括五金、机电产品、零部件等。
其 中通用集装箱要求结构尺寸符合国际或国内尺寸标准，便于流通和周转；而专用 集装箱主要是作为专门用途或单一品种规格的普通货物流通之用， 对结构尺寸标准要求不严格。
② 特种货物集装箱特种货物集装箱主要有以下几种： A.干货集装箱干货集装箱一般为通用集装箱。
以装运文化用品、日用百货、医药、纺织品、 工艺品、化工制品、电子机械、仪器、机械零件等杂货为主。
《集装箱基本知识》课件
集装箱的尺寸与重量
尺寸
集装箱的标准尺寸通常为20英尺 、40英尺和45英尺等，不同尺寸 的集装箱适用于不同的运输需求 。
重量
集装箱的重量根据其尺寸和材料 而定，通常在20至40吨之间。
03
集装箱的使用与操作
集装箱的装载与卸载
集装箱的装载
在装载集装箱时，应确保货物稳固、 平衡，遵循货物装载安全规定，避免 超重或偏重。
02
集装箱的结构与特点
集装箱的结构
箱体结构
角件结构
集装箱的箱体由侧壁、端壁、底板和 顶板等部分组成，采用钢材或铝材制 成，具有较高的强度和耐久性。
集装箱的角件位于箱体的四个角部， 用于连接和固定箱体。角件采用铸件 或焊接件制成，具有较高的强度和稳 定性。
箱门结构
集装箱的箱门采用滑动式开启设计， 便于装卸货物。箱门通常由门框和门 板组成，门板上有锁扣和把手等装置 。
智能化趋势
随着物联网技术的发展，集装箱的智 能化水平不断提升，实现实时监控和 信息共享。
绿色化趋势
随着环保意识的提高，集装箱的设计 和制造更加注重环保，如采用环保材 料和节能技术。
集装箱的未来展望
数字化转型
新能源应用
随着数字化技术的发展，集装箱的数字化 转型将成为未来发展的趋势，实现更加智 能化的管理和监控。
THANKS
感谢观看
设备。
运输系统
涉及集装箱的调度、运输路径 规划、车辆和船舶的安排等。
信息管理系统
负责集装箱的跟踪、监控、信 息录入和查询等，实现物流信 息的实时共享。
报关与清关系统
涉及海关、检验检疫等部门， 确保货物合法、安全地进出境
。
集装箱的运输成本
集装箱知识介绍课件
集装箱清洗与维修
01
02
03
清洗方法
根据集装箱的材质和污渍 程度，选择适当的清洗剂 和清洗方式，如喷洗、擦 洗等。
维修内容
对集装箱的损坏部位进行 修复，如门锁、轮子、密 封条等，确保集装箱的正 常使用。
注意事项
在清洗和维修过程中，应 遵循相关安全操作规程， 确保人员安全和设备完好 。
04 集装箱物流管理
集装箱海运的发展与全球贸易密切相 关，是促进国际贸易和经济发展的重 要因素之一。
集装箱陆运
集装箱陆运是指使用集装箱进行陆上货物运输的方式， 是陆地物流中常见的一种运输方式。
集装箱陆运适用于短途、中途和长途的货物运输，如城 市间的百货、建材等货物的运输。
集装箱陆运具有灵活、方便、适应性强的特点，能够实 现门到门的运输服务，满足不同货物的运输需求。
新型集装箱研发
针对不同运输需求，研发新型的集装 箱类型，如冷藏集装箱、开顶集装箱 等，提升运输效率。
一体化服务趋势
综合物流服务
集装箱运输企业开始提供综合物流服 务，包括仓储、包装、配送等，实现 一站式服务，降低物流成本。
全程可视化监控
通过信息化手段实现集装箱运输全程 可视化监控，提高运输安全和效率， 提升客户满意度。
06 案例分析
案例一：马士基的集装箱运输服务
总结词
全球领先、综合性服务
详细描述
马士基作为全球最大的集装箱运输公司，提供全球范围内的海运、空运、陆运和物流解决方案。其集 装箱运输服务覆盖了从供应商到最终客户的整个供应链，确保货物安全、准时地送达目的地。
案例二：中远海运的集装箱物流解决方案
总结词
高效、创新
集装箱物流的运作模式
总结词
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集装箱国际标准化的必要性
1. 2. 3. 4. 国际间运输的必然要求。 多式联运方式的必然要求。 集装箱运输自身特点的必然要求。 集装箱运输过程安全的必然要求。
第二节 集装箱国际标准化的发展过程
一、地区标准化时期
二、国际标准化时期
地区标准化时期
大致可以划分为早期欧洲地区标准化时期 和20世纪50年代美国标准化时期。 1. 早期欧洲标准化时期 2. 美国标准化时期
需求性的要求
1. 便于存装货物的较大的内部容积和几何形状； 2. 有便于在场地堆存和充分利用船舶等运输工具内部容积 的外在几何形状； 3. 能方便地使用各种装卸机械进行高效装卸； 4. 能方便地与各种运输工具相配合，容易进行紧固和绑扎； 5. 具有一定的强度，适应一定程度的堆高、摇晃、冲击； 6. 有易于区别的外部标记，以弥补其外部几何形状千篇一 律所造成的识别上的困难，便于运输，装卸与堆存的管 理； 7. 能适应运输不同的货物，如需要保温、冷藏、液体、活 体或异形货物。
早期欧洲标准化时期
早期的集装箱标准由欧洲联盟（UIC） 制订。为了欧洲各国早期的铁路集装箱运 输中达到换装方便，于1933年制订了三种 集装箱标准。
1. 小型集装箱（A类）容积：1m³ （35ft³ ），重量在1.5t以 下。 2. 小型集装箱（B类）容积：1~3m³ （35~106ft³ ），重量 在1.5~5.2t。 3. 小型集装箱（C类）容积：3m³ （106ft³ ）以上，重量 5.2~7t。
第二章 集装箱国际标准
第一节 标准化与集装箱国际标准化 第二节 集装箱国际标准化的发展过程 第三节 国际标准集装箱 第四节 集装箱国际标准与其他国际标准的 衔接。
第一节 标准化与集装箱国际标准化
一、标准与标准化 二、集装箱国际标准化的必要性
（一） 标准与标准化的定义
（二） 标准化的特点
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（一）标准与标准化的定义
（二）标准化的特点
经济性：标准化的目的。
科学性：标准化的依据。 民主性：标准化的过程。、 法规性：标准化的保障。
二、集装箱国际标准化的必要性
（一）集装箱运输方式对集装箱设备提出 的基本要求。 （二）集装箱国际标准化的必要性。
集装箱运输方对集装箱设备提出的基本要求
1. 需求性的要求 2. 制约性的要求
制约性的要求
1. 不能太重，避免造成运输卡车对公路等路 面“轴压”过大，而使一般的公路、桥梁 路面或桥梁的负荷无法承受。因为一般公 路能承受的“轴压”，铁路都能承受，所 以这一制约主要限于集装箱的公路运输。 2. 不能太高，避免造成无法通过桥梁、隧道、 高压架空线与用户企业的大门等路段。 3. 不能太宽，避免与铁路两侧的有关设施相 擦或公路运输出现会车困难。
标准的制订、发布、贯彻和实施是一个过 程，是许多人、许多部门甚至许多国家共 同协调工作的过程，这个过程就是“标准 化”。 ISO的定义：标准化为了所有有关方面的利 益，特别是为了求得最佳的、全面的经济 效果，并适当考虑到产品使用条件和安全 要求，在所有有关方面的协作下，进行有 秩序的特定活动制订并实施各项规则的过 程。
美国标准化时期
1958年6月30日，美国标准协会（ASA） 在美国机械工业协会（ASME）和美国搬运 协会（AMHS）组成了美国标准协会集装箱 委员会（ASAMHS），制订了第一个集装 箱标准。该标准有以下三种集装箱： 托盘集装箱（Paller Container） 货物集装箱 (Cargo Container) 货箱集装箱 (Van Container)
1. 一种可以摘下的卡车车体； 2. 容积为12.0~50.0m³ 3. 标准尺寸的集装箱可以装在85ft、40ft、 30ft、20ft以及集装箱船和飞机上。 4. 成为第一系列国际集装箱基本原型。
国际集装箱的标准化时期
国际标准化组织（ISO）成立于1947 年，它是世界最大的非政府标准化专门机构，与 联合国教科文组织保持紧密联系，是联合国甲级 咨询机构。 国际标准化组织以组成技术委员会的方法开展 和主持各类标准的制订和标准化的推动工作 第104技术委员会（TC-104）专门负责讨论 与制订集装箱的国际标准。 TC-104于1961年9月召开第一次全体大会， 标志着集装箱国际标准化时期的开始。 集装箱国际标准化大致可以分为四个阶段。
ISO技术委员会
技术委员会
正式成员 观察员 非正式成员 （Participating member） （Observer member） （Nonparticipating member）
集装箱国际标准化的四个阶段
确立基本标准阶段。1961年9月ISO TC-104的第 一次全体大会至1964年7月 ISO TC-104的第三次 全体大会。（主要贡献，特点）。 实用阶段。1965年ISO TC-104的第四次全体大会 至1967年ISO TC-104的第五次全体大会。对集装 箱的角件（Corner fitting）的结构逐渐形成了统 一的意见。 多样化阶段。1967年ISO TC-104的第六次全体大 会至1978年ISO TC-104的第十次全体大会。（特 点）。 稳定阶段。1978年ISO TC-104第十次代表大会之 后。（达成一致）
1. 2. 3. 4.
相当于一般成组运输托盘； 是尺寸最小的一种集装箱； 容积0.5~3.0m³ ； 其设计尺寸是根据火车和火车的车厢有效 载荷考虑
1. 2. 3. 4.
容积为6.0~15.0m³ ； 具有水密结构，能在室外进行保管； 结构坚固能用起重机进行装卸； 考虑了适合卡车、火车、船舶之间的互换。
为了提高社会生产各部门、各环节之 间相互联系与转换的便利和效率，人们根 据大家都能接受的方案，规定一些统一的 沟通方式，这样就出现了“标准”与“标 准化”。
国标中对“标准”的定义：标准是对经济、 技术、科学及其管理中需要协调统一的事 物和概念，所作的统一技术规定。这种规 定是为了获得最佳的、全面的经济效果， 最佳的秩序和社会效益，根据科学、技术 和实践经验的综合成果，经各有关方面协 商同意，由主管机构批准，以特定形式发 布，作为共同遵守的准则。