铁路信号与通信设备试卷(A)标准答案
湖南铁路科技职业技术学院
2008～2009学年第一学期期末考试试卷
《铁路信号与通信设备》（A）标准答案
一、填空
1、铁路信号显示的基本颜色是_红___、___绿___、__黄___,分别代表的含义是_停车_____、__按规定速度运行__、___注意或减速__.
2、信号机按用途分类，常见的信号机有___进站信号机__、__出站信号机_、_调车信号机_、__通过信号机_、驼峰信号机、进路信号机。
3、《技规》规定正常情况下，进站、通过信号机的显示距离不得小于___1000米_。
4、集中联锁设备分为_继电集中联锁_、_计算机联锁_。
5、下列字母表示的设备是：TDCS_铁路列车调度指挥系统_、CTCS2_列车运行控制系统__ CTC_分散自律调度集中系统.
6、列控车载系统主要工作模式有_完全监控_、_部分监控、_目视行车_、_调车监控__、_隔离模式_。
7、自动化驼峰要求实现_推峰速度自动控制_、_溜放进路自动控制_、_溜放速度自动控制_三方面的自动控制，需要有_测距___、_测速__、_测阻____、_侧重_四种自动测量设备。
二、名词解释（12分）
1．联锁——信号、道岔、进路之间的这种相互制约的关系称为联锁。
2、“红光带”故障——是指轨道电路区段没有车占用时，控制台或显示器相对应的区段显示红光带。
3、进路——列车和调车车列在站内运行所经过的径路称为进路
4、预先锁闭——当列车或调车车列未进入接近区段时，进路所处的状态成为预先锁闭。
三、简答题（30分）
1、联锁关系的主要内容有哪些？
答：(1)当进路上各轨道区段空闲、有关道岔锁闭在规定位置、其敌对信号处于关闭状态时，防护该进路的信号机才能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能转换，其敌对信号机不能开放。
(2)正线上的出站信号机未开放时，同方向的进站信号机不能开放通过信号；主体信号机未开放时，其预告信号机不能开放。
(3)信号机的显示必须与所防护的进路相符合。
(4)区间内正线上的道岔未开通正线时，两端站不能开放有关信号机。
2、轨道电路有什么作用？
答：(1)监督列车占用
利用轨道继电器的接点作为建立进路、开放信号、构成闭塞等的控制条件，并实现信号开放后随着列车、调车车列的运行而自动关闭，从而把信号显示、线路状态、列车及调车车列的运行结合起来。
(2)传输行车信息
区间采用移频轨道电路可传输行车信息，即根据前行列车的位置而传输不同频率的信息，机车上接收到这些信息后控制机车信号显示。
这些行车信息中还可包括运行前方线路条件等，为列车自动控制提供必需的信息支持。
3、6502电气集中基本操作原则是什么？
答：6502电气集中采用双按钮操纵方式，办理进路、取消和人工解锁进路、单独操作道岔都要按压两个按钮才能动作设备，这样可以防止由于误操作按钮造成信号设备错误动作。
4、画出一个四显示自动闭塞通过信号机显示的表示图。
答：略
5、CTCS2级列控系统的基本功能有哪些？
答：①系统按照故障—安全原则，采用冗余结构，在任何情况下防止列车无行车许可证运行。
②防止列车超速运行。
③防止列车溜逸。
④按列车安全制动距离，自动调整列车运行追踪间隔。
⑤防止列车冒进关闭的禁止信号机(或点)。
⑥监督列车以低于30km／h的速度进行出入库作业。
⑦与机车自身速度控制系统结合，实现对列车减速、缓解、加速的自动控制。
⑧与列车调度系统结合，实现对列车的简单自动驾驶。
⑨由车载测速单元获取列车走行速度和列车位置，并根据接收的地面
适用于铁道交通运营管理专业运营505-1班《铁路信号与通信设备》（A）第 1 页共2 页
中心信息以及车载设备实时处理，—车载设备连续向司机显示目标速
度、目标距离、允许速度、实际速度等行车内容。
⑩超速、制动、缓解、故障等报警显示。
四、综合题(28分)
1、半自动闭塞区段如何办理取消闭塞和事故复原？
办理好闭塞后．如果列车因故停开，应办理取消复原手续，使闭塞机复原。
为保证行车安全,在出站信号开放前后取消闭塞应有所区别。
2、画图说明进站信号机的设置位置和作用，并说明四显示条件下各种显示的含义。
答：进站信号机设置于车站的人口处，用于防护车站，指示列车进站条件，并能表示接车进路是否安全可靠。
进站信号机安装在距离进站第一组道岔尖轨尖端(顺向道岔为警冲标)不少于50m的地方，根据车站实际作业情况，该距离可以适当延长，从而减少越出站界调车。
但该距离不宜超过400m，否则影响车站通过能力，而且不便于设备管理。
图略3
、
（1）在上图中，对信号机和按钮编号。
适用于铁道交通运营管理专业运营505-1班《铁路信号与通信设备》（A）第 2 页共2 页。
信号工练习题库(含答案)
信号工练习题库（含答案）一、单选题（共53题，每题1分，共53分）1.只有( )的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。
A、通过信号机B、单置调车信号机C、差置调车信号机D、并置调车信号机正确答案：B2.扼流变压器的变比为（）。
A、1:9B、1:3C、1:5D、1:2正确答案：B3.普速铁路信号系统一般信号设备寿命周期为（）年。
A、10B、20C、5D、15正确答案：D4.根据« 工电联合整治道岔、钢轨绝缘管理办法»工电线路函〔２０１８〕28 号文件要求,按“先严重、后一般” 的原则，根据整治方案编制并提报天窗计划，对联合检查发现危及行车安全的问题应（）组织整治。
A、一周内B、立即C、天窗内D、2日内正确答案：B5.一个端子柱上允许最多上( )线头并用垫圈隔开。
A、2个B、5个C、4个D、3个正确答案：D6.工作场所发生火灾时，应（）。
A、尽快乘搭电梯离开B、按防火通道标志离开C、各显其能，凭自己的本领逃离正确答案：B7.安装、拆卸机械不得将手指探入（）。
A、缝隙B、钻床C、螺孔D、车床正确答案：C8.各级电务部门必须高度重视联锁管理工作，全体信号工作人员都必须严格执行联锁纪律，( )违章封连电气接点等破坏联锁关系的行为。
A、批评B、杜绝C、教育D、警告正确答案：B9.防雷保安器接地线长度应不大于( )。
A、1000mmB、1200mmC、1500mmD、800mm正确答案：A10.车间、工区维修工作职责和工作范围由（）制定明确。
A、电务段、铁路局B、电务段C、铁路局D、车间正确答案：A11.( )设备，在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督线路与道岔区间是否占用、进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示。
A、色灯电锁器联锁C、非集中联锁D、集中联锁正确答案：D12.根据« 工电联合整治道岔、钢轨绝缘管理办法»工电线路函〔２０１８〕28 号文件要求,电务各杆件安装应平直，无碰卡，活动部位无别劲，密贴调整杆空动距离大于( )mm，动作杆、密贴调整杆应成一条直线，偏差小于（）mm。
铁路通信信号
一、单项选择题(只有一个选项正确，共5道小题)1. 我国铁路使用的信号机最多的类型是(A) 固定信号(B) 机车信号(C) 移动信号(D) 手信号正确答案：A解答参考：2. 在自动闭塞区段，闭塞分区分界处设置的信号机是(A) 出站信号机(B) 通过信号机(C) 进路信号机(D)调车信号机正确答案：B解答参考：3. 我国铁路广泛使用的道岔转换设备是(A) 电液转辙机(B)电空转辙机(C)电动转辙机(D)人工扳道正确答案：C解答参考：4. 调车信号机显示白灯，其意义是(A) 禁止机车或车列越过该信号机(B) 禁止列车或车列越过该信号机(C) 允许机车或车列越过该信号机(D) 允许列车或车列越过该信号机正确答案：C解答参考：5. 轨道电路极性交叉的目的是(A)检查列车占用(B) 实现“故障—安全”原则(C) 传送信息(D) 控制列车正确答案：B解答参考：二、不定项选择题(有不定个选项正确，共8道小题)6. 实现闭塞的方法有 [不选全或者选错，不算完成](A) 人工闭塞(B) 半自动闭塞(C) 自动闭塞(D) 轨道电路闭塞(E) 列车运行间隔自动调整正确答案：A B C E解答参考：7. 继电器的主要参数有 [不选全或者选错，不算完成](A)吸起值(B) 释放值(C) 安全值(D) 工作值(E)转极值正确答案：A B C D E解答参考：8. 轨道电路的基本参数有 [不选全或者选错，不算完成](A)钢轨长度(B)钢轨阻抗(C)钢轨类型(D)钢轨接续线(E)道碴电阻正确答案：B E解答参考：9. 自动闭塞按照通过信号机的显示制式可分类为 [不选全或者选错，不算完成](A) 一显示(B) 二显示(C) 三显示(D) 四显示(E) 五显示正确答案：B C D解答参考：10. 信号显示制度有 [不选全或者选错，不算完成](A) 进路制(B) 速度制(C) 闭塞制(D) 联锁制(E) 速差制正确答案：A E解答参考：11. 闭路式直流轨道电路的功能有 [不选全或者选错，不算完成](A) 检查列车是否占用轨道电路(B) 轨道继电器平时处于落下状态(C) 轨道继电器平时处于吸起状态(D) 反映列车占用，动作时间较快(E)符合“故障—安全”原则正确答案：A C D E解答参考：12. 轨道电路功能有 [不选全或者选错，不算完成](A) 检查列车是否占用轨道电路(B) 传输信息(C) 计算列车的速度(D) 检查钢轨是否断裂(E) 发现机车车辆的故障正确答案：A B解答参考：13. 轨道电路分工作状态有 [不选全或者选错，不算完成](A) 调整状态(B) 分路状态(C) 断轨状态(D) 信息状态(E) 短路状态正确答案：A B C解答参考：三、判断题(判断正误，共4道小题)14.铁路信号的功能是提高运输能力。
铁路信号与通信工程施工考核试卷
A.传输介质的损耗
B.信号干扰
C.信号衰减
D.系统带宽
E.天气条件
13.铁路信号与通信工程中，以下哪些设备用于信号的检测和监控？（）
A.地面电路
B.轨道电路
C.信号机
D.列车控制器
E.中央监控系统
14.以下哪些方法可以用于提高铁路信号与通信系统的安全性？（）
1.铁路信号系统的主要目的是保证列车运行的安全和__________。
2.在铁路通信系统中，__________是一种常用的传输介质，具有容量大、抗干扰能力强等特点。
3.铁路信号设备中的__________主要用于控制列车的行驶方向。
4. GSM-R是一种专门为铁路通信设计的__________标准。
A.列车运行控制
B.信号显示
C.通信
D.调度
11.以下哪个设备在铁路通信系统中主要用于实现电话通信功能？（）
A.信号机
B.转辙机
C.交换机
D.编码器
12.在铁路信号与通信工程中，以下哪个设备主要用于实现信号的转换和分配？（）
A.信号机
B.电缆
C.配线架
D.天线
13.以下哪种技术在铁路通信系统中主要用于提高传输速率？（）
9.在铁路通信系统中，__________技术用于实现电话通信功能。
10.铁路信号与通信工程施工中，__________是保证工程质量和进度的关键环节。
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.铁路信号系统只需要控制列车的运行，无需监视列车运行状态。（）
铁路信号与通信工程施工考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
2014级高起专铁道交通运营管理《铁路信号与通信设备》第二次作业答案
2014级高起专铁道交通运营管理《铁路信号与通信设备》第二次作业答案一、填空题：1.闭塞分区2.单线双向自动闭塞3.至少有两个4.半自动闭塞，自动站间闭塞，自动闭塞5.列车到达6.集中安装式7.组合类型图8.双机并用，热备9.顺序，始端，终端10.区段锁闭11.牵出12.电动机吸收转动惯量13.颜色，数目，亮灯14.数字化，网络化，智能化，综合化15.行车安全，运输效率，信息，行车人员劳动条件二、选择题：1.D2.C3.D4.C5.C6.B7.A8.D9.B 10.B11.C 12.B 13.C 14.A 15.A三、判断题：√××√√√√√×××××××四、名词解释：1. 容许信号：列车在列车信号机显示红灯，显示不明或灯光熄灭时允许列车限速通过，并随时准备停车的信号2. 联动道岔：排列进路时，几组道岔要定位都要在定位，要反位则都要在反位，这些道岔称为联动道岔。
3. 联系电路：按照站场线路的状况，为满足车站运营的某些特殊的要求，需要在6502电气集中定型电路的基础上，增加一些电路，这些电路被称为6502电气集中的联系电路。
4. 选岔电路：办理进路时当按下进路始端和终端按钮后，按照操作人员的意图自动选出进路上有关道岔位置的电路，称为选岔电路。
5. 变通进路：指在进路的始、终端之间有几条径路时，通常把一条路径最短，通过道岔数量少或影响其他作业较少的进路规定为基本进路，其余的进路称为变通进路。
6. 移频自动闭塞：以钢轨为通道，以移频的方式传递低频控制信息，自动的控制区间通过信号机的显示，指挥列车运行的自动闭塞方式。
7. 基本进路：站内由一点向另一点运行有几条径路时，规定常用的一条（对其他作业影响最小）径路为基本进路。
8. 进路锁闭：指已将进路上的道岔和敌对进路锁好。
列车驶入进路后,即使是信号关闭了,如列车不出清进路(或道岔区段),进路也不得解锁。
信号工考试：铁路信号工考试资料(题库版)
信号工考试：铁路信号工考试资料（题库版）1、单选左向运行的进站信号机列车信号组合的类型图应选用OOA. A-I/1.XZB. A-2/1.XZC. B-1/1.XZD. B-2/1.XZ正确答案：A2、填空题计算机（江南博哥）联锁系统除了具有控制（）、转撤机的联锁功能外，还具有自动控制进路等多种功能。
正确答案：信号机3、问答题叙述检修接收线圈的过程。
正确答案：（1）首先外观检查。
线圈外壳完整，无破损、裂纹，清洁无油垢，油饰良好，无起皮、掉漆。
引线无破皮、老化、引线管密封良好。
（2）线圈内部检查及检修前测试。
要求铁芯紧密，无变形，无锈蚀，端子紧固，螺帽、垫片齐全，壳内无进水、受潮现象。
测试直流电阻应不大于8Q,对外壳绝缘电阻大于2MΩ0（3）分解检修。
将线圈角钢与铁芯、线圈上卞保护壳分解，对所有部件除尘除锈。
（4）将清扫后的线圈烘干，将线圈上下保护壳做好绝缘，然后安装牢固，做到绝缘管、垫不变形，不破损。
将线圈悬挂角钢与铁芯做好绝缘，牢固安装，做到角钢方正，铁芯紧固。
（5）对接收线圈整体涂绝缘漆，并烘干。
（6）测试线圈电阻及线圈绝缘电阻。
要求线圈电阻不大于8。
，线圈对铁芯、上下保护壳、角钢对铁芯绝缘电阻不小于2MΩβ4、单选TDCS屏幕状态栏中显示“〈站名＞备”表示该机为O0A.正在备份B.正在备用C.临时备用D.设计为该站备机正确答案：D5、单选FzhCTC分散自律调度集中采集机工作指示灯秒闪，表示。
A.死机B.正在测试C.故障报警D.工作正常正确答案：D6、填空题JD-IA计算机联锁系统，如果发生防雷板报警，现场人员迅速按下防雷报警板上的OO正确答案：复位按钮7、单选T-C系列机车信号车载设备从有信息到无信息的应变时间应不大于OS0A. 1B. 2C. 3D. 4正确答案：D8、单选一体化机车信号接收ZPW-2000信息时，应变时间应不大于的规定时间t 在O之间。
A. 0.6≤t≤3B. 0.8≤t≤3C. 0.8≤t≤4D. 0.9≤t≤4正确答案：C9、单选安装W71自动闭塞室外设备时，SVA安装在电器绝缘节区（）。
铁路信号系统设备维护与管理考核试卷
2.设备出现故障时，应立即上报并停止使用。（）
3.铁路信号设备维护的主要目的是降低设备更换成本。（）
4.在铁路信号设备维护中，可以随意更改设备设置。（）
5.铁路信号设备的日常巡检可以不定期进行。（）
6.铁路信号设备管理中，设备档案无需定期更新。（）
7.列车运行控制系统设备是铁路信号系统中的关键设备。（√）
D.设备报废
7.关于铁路信号设备的管理，以下哪项是错误的？（）
A.建立完善的设备档案
B.定期对设备进行保养和维护
C.设备出现故障时及时上报
D.忽略设备的日常巡检
8.下列哪种设备通常用于铁路信号系统的轨道电路？（）
A.信号机
B.轨道电路发送器
C.调度集中系统
D.话筒
9.在铁路信号系统设备维护中，以下哪种做法是正确的？（）
A.擅自更改设备设置
B.按照规定流程操作
C.发现问题后立即上报
D.忽视设备保养
10.下列哪种情况不会影响铁路信号设备的正常运行？（）
A.雷电
B.温度过高
C.湿度过大
D.设备超负荷运行
11.铁路信号设备维护中，对于信号机的检查，以下哪项是正确的？（）
A.仅检查信号机外观
B.检查信号机内部电路
C.检查信号机软件版本
A.万用表
B.绝缘电阻表
C.示波器
D.电流表
18.关于铁路信号设备维护，以下哪项是正确的？（）
A.维护工作应由不具备专业知识的人员进行
B.维护工作应严格按照规程进行
C.维护工作可以随时进行，无需安排
D.维护工作应尽量在列车运行时段进行
19.以下哪种现象表明铁路信号设备可能存在故障？（）
铁路信号工(高速)现场信号设备维修高级试题与参考答案
铁路信号工（高速）现场信号设备维修高级试题与参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、国家对严重危及生产安全的工艺.设备实行( )制度。
A、淘汰B、保留C、限范围使用D、改进正确答案：A2、对于移频设备站内发送盒与区间发送盒,以下说法中( )是正确的。
A、原理不相同,功放级相同B、原理不相同,功放级也不相同C、原理相同,功放级不相同D、原理和功放级都相同正确答案：C3、当发现危及行车安全的设备隐患时,不受“天窗”限制,立即按规定办理( ),克服设备隐患。
A、抢险演练B、测试记录C、检修记录D、要点手续正确答案：D4、交流电路中,当电源的阻抗和负载的阻抗( )时,负载上得到的功率最大。
A、两电抗相等B、两阻抗共扼C、两阻抗相等D、两阻值相等正确答案：B5、融雪设备的电加热功率为( )。
A、400~600W/mB、200~600W/mC、200~400W/mD、200~400W/m正确答案：B6、列车信号主灯丝断丝报警在监测系统中为( )。
A、一级报警B、三级报警C、二级报警D、预警正确答案：C7、集中监测直流电源漏流测试的取样电阻为( )。
A、100ΩB、500ΩC、50ΩD、1000Ω正确答案：D8、调度集中对车站实行分散自律控制时,联锁关系仍由车站( )设备保证。
A、轨道电路B、联锁C、闭塞D、信号正确答案：B9、25Hz相敏轨道电路,轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻,旧型不大于( )。
A、100 ΩB、110 ΩC、90 ΩD、120 Ω正确答案：A10、对违反《中华人民共和国环境保护法》规定,造成重大环境污染事故,导致公私财产重大损失或者人身伤亡的严重后果的,对直接责任人员( )。
A、赔偿经济损失B、批评教育C、拘留D、追究刑事责任正确答案：D11、在停留列车,车辆前部或尾部通过时,应与其保持( )以上距离。
A、3mB、4mC、5mD、2m正确答案：C12、TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机备机联机时主备机间有通信联系,但主备机控制命令和锁闭信息不完全一致,手动切换时锁闭( )咽喉。
铁路通信信号设备原理考核试卷
B. GSM-R系统
C. ATP系统
D. ATS系统
18.以下哪种方式不属于铁路通信信号设备中的列车控制方式？()
A.人工控制
B.自动控制
C.远程控制
D.自适应控制
19.铁路通信信号设备中，以下哪种设备用于实现列车速度的自动控制？()
A.信号机
B.轨道电路
C. ATO系统
A. ATP系统
B. ATO系统
C. ATS系统
D. CTCS系统
20.以下哪些技术是铁路通信信号设备中用于提高列车运行效率的？()
A.自动闭塞技术
B.移频闭塞技术
C. GSM-R技术
D.调度集中技术
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
1.铁路通信信号设备中，用于控制列车运行的主要系统是______系统。
四、判断题
1. ×
2. √
3. √
4. ×
5. ×
6. √
7. √
8. ×
9. ×
10. √
五、主观题（参考）
1.闭塞系统用于保障列车安全运行，避免列车之间的相撞，是铁路运行安全的关键技术。
2. GSM-R通过无线电波提供语音和数据通信，用于列车与调度中心、列车间的通信，确保运行指令的实时传达。
3. ATP系统包括车载设备和地面设备，通过实时监控列车运行状态，确保列车在安全速度下行驶。
A. ATP系统
B. ATS系统
C.调度集中
D. CTCS系统
17.铁路通信信号设备中，以下哪些设备用于实现列车间的通信？()
A.信号机
B.轨道电路
C.车载无线电
铁路通信信号系统设备性能测试考核试卷
12. ABC
13. BD
14. ABC
15. ABCD
16. ABC
17. ABC
18. ABCD
ABCD
20. ABC
三、填空题
1.行驶
2.轨道电路
3.信号控制器
4.移动
5.可靠性指标
6.性能
7.光纤
8.联锁设备
9. EN50121
10.冗余
四、判断题
1. ×
2. √
3. √
A.控制列车运行
B.保障列车安全
C.提高列车运行速度
D.监测列车位置
13.以下哪种通信方式在铁路通信中应用最广泛？（）
A.有线通信
B.无线通信
C.微波通信
D.卫星通信
14.铁路信号系统的核心设备是（）
A.信号机
B.轨道电路
C.联锁设备
D.车载设备
15.以下哪种信号设备用于实现列车进路的自动控制？（）
铁路通信信号系统设备性能测试考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.铁路通信信号系统的主要功能是（）
A.保障列车安全行驶
A.联锁机
B.接口设备
C.控制台
D.信号灯
12.以下哪些方法可以用来提高铁路通信信号系统的安全性？（）
A.采用双重信号系统
B.增加信号设备数量
C.使用高可靠性的设备
D.定期进行设备维护
13.信号系统的自动闭塞方式可以分为（）
铁路信号与通信设备故障排除考核试卷
C.逐步排除法
D.猜测法
5.铁路信号与通信设备故障排除时，首先应进行的步骤是？（）
A.检查电源
B.更换故障设备
C.通知相关部门
D.检查信号机
6.下列哪种情况不属于铁路信号设备故障？（）
A.信号机显示不正常
B.轨道电路故障
C.通信设备故障
D.天气原因导致列车晚点
7.以下哪种设备主要用于铁路信号传输？（）
D.忽略问题，继续排查其他设备
10.以下哪种情况可能导致铁路通信设备故障？（）
A.设备老化
B.雷电天气
C.人为损坏
D.所有上述情况
11.在排除铁路信号设备故障时，哪种方法是优先考虑的？（）
A.直接更换故障设备
B.观察并分析故障现象
C.通知相关部门维修
D.逐个检查设备，直到找出故障原因
12.以下哪种设备不属于铁路通信设备？（）
11. ABC
12. ABCD
13. ABC
14. ABCD
15. ABC
16. ABC
17. ABCD
18. ABCD
19. ABCD
20. ABCD
三、填空题
1.占用
2.光缆
3.制定维修计划
4.设备检查和维护
5.信号放大
6.听觉（声）
7.电源检查
8.运行状态
9.安全第一
10.调度员
四、判断题
1. ×
A.观察法
B.替换法
C.逐步排除法
D.光时域反射仪
19.以下哪种情况可能导致铁路信号设备故障？（）
A.设备老化
B.雷电天气
C.电压不稳
D.所有上述情况
20.在铁路信号与通信设备故障排除过程中，应遵循哪种原则？（）