安全风险预控管理体系在港口生产工作中的作用
谈风险预控体系在企业安全生产方面的作用
谈风险预控体系在企业安全生产方面的作用摘要：建立和运行安全风险预控管理体系，是巩固安全的基石、实现安全目标的必由之路。
在企业的生产当中，安全是企业赖以生存和发展的基石，是每位员工健康生活的保障。
安全工作依赖于物质和精神两方面，物质方面主要是安全设施，精神方面主要是安全意识。
鉴于此，本文就风险预控体系在企业安全生产方面的作用和应用展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
关键词：辨识；风险预控体系；风险控制；应用措施1、风险预控管理理念分析传统的风险管理目标都是以安全生产为目的，执行相应的行业技术标准和规章制度、管理办法和反事故技术措施等技术性文件，从而完成整个生产技术流程。
当生产过程中出现安全事故之后，结合相应的程序找到不符合技术文件的内容，并进行整改，是一种事后处理风险管理的措施。
而风险预控管理措施和传统安全管理措施完全相反，是一种逆向思维模式，先对各种安全事故进行全面分析，利用可能会导致的后果惊醒工作人员，其基本理念是通过对工作中的一些细节和流程提出疑问，从操作人员、设备、环境和工作方法等多个方面找出可能会出现危险的因素，分析哪些因素起着决定性作用，哪些因素起着从属作用，做到实现预防，对症下药，消除安全生产过程中存在的各种不安全因素，从危险角度出发比从注意安全方面出发更加直观、具体，针对性更强。
风险预控管理能够有针对性地制定预控措施，其操作性更强，更容易被员工所理解和接受。
在生产过程中，制定的措施都是动态变化的，这样有利于提升员工的安全思想和自我保护能力，同时还能够纠正作业过程中连续违章的行为，强化员工对安全规章制度的理解和执行的自觉性。
2、风险预控管理体系在企业安全生产方面所产生的作用2.1、有益于企业事故发生概率的减少企业要以风险预控为核心。
其一，按照统一的风险预控流程，制定风险预控管理方法，通过辨识分析导致事故的外因，即人、机、环三个方面存在的不安全因素，从技术和管理上制定预控措施，避免或减少事故的发生；其二，在生产作业过程中，通过对设备故障风险评估、区域风险评估和工作任务风险评估，制定管控措施，达到人员无失误、设备无故障、系统无缺陷、管理无漏洞，使企业的安全管理由经验管理提升为预控风险管理，提前发现和消除引发事故的因素，从而减少了事故发生的概率，更好地实现企业本质安全。
安全预控管理在散货物流码头清舱作业环节的应用
安全预控管理在散货物流码头清舱作业环节的应用散货码头清舱作业作为物流领域中的一个重要环节，经常涉及到危险品运输和处理，因此，安全预控管理的作用显得十分重要。
本文将从以下几个方面介绍安全预控管理在散货物流码头清舱作业环节的应用。
一、安全预控管理的基本概念安全预控管理是一种以预防事故、减少损失和提高安全防范能力为目的的管理方法。
安全预控管理的实施目标是在保证人身安全、设备完好及取得经济效益的前提下，通过制定、实施和评估安全预控措施，建立和健全安全防范制度，为企业的可持续发展提供保障。
散货码头清舱作业通常存在许多危险因素，如货物溢散、物品坠落、化学品泄露等，这些都有可能造成人身伤亡和环境污染。
因此，必须制定并实施有效的安全预控措施，防范事故的发生。
二、散货物流码头清舱作业的安全预控措施1.建立完善的安全管理制度散货码头清舱作业需要制定完善的安全管理制度，包括安全生产制度、安全文明提示牌、安全教育、安全技术标准及操作规程等。
这些制度要求规范、明确，对作业人员进行安全教育与培训，并坚持执行不懈的监督检查。
2.选用合适的清洗剂和设备在散货物流码头清舱作业中，清洗剂和设备的选择非常关键。
应根据不同的清洗物质选择适当的清洗剂，并在清洗过程中对所有设备进行调试和检查。
此外，应确保所有设备符合安全标准和文化要求，以便保证安全处理。
3.采取适当的劳动保护措施散货码头清舱作业中，作业人员需要经常接触危险品，需要采取适当的劳动保护措施，包括着装、防护用品等。
在装配设备前，应对周围环境和自己进行安全检查。
4.加强对作业人员的安全教育和培训在散货物流码头清舱作业中，作业人员安全意识和安全技术非常重要。
应定期开展安全培训和演习，以提高作业人员的安全意识和安全性。
此外，还应注意对医疗急救、火灾灾害处理等方面进行培训和指导。
三、散货物流码头清舱作业的案例分析以一家散货物流码头为例，该公司致力于建立并优化安全预控措施。
其采用了以下措施：1.在所有危险品处理区域安装监控设备，实时监测作业人员的状况并对其进行指导；2.对危险品和设备定期检查、维护和保养，严格遵守安全标准和操作规程；3.所有作业人员必须接受安全培训和演习，定期进行检查及评估。
港口经营安全生产风险分级管控体系实施指南
港口经营安全生产风险分级管控体系实施
指南
一、背景
港口是国家门户，港口安全生产事关国家和人民群众的安全。
为了保证港口经营和管理的顺利进行，建立科学合理的港口经营安全生产风险分级管控体系成为必须。
二、风险分级
风险分级是将港口经营活动中的风险根据其危害程度和概率分为不同等级并进行管控，以达到风险最小化的效果。
港口经营应该将所有生产经营活动进行分类，并根据其危险程度和概率分为高、中、低三个风险等级。
三、风险管控措施
根据不同风险等级的特点，采取不同方法加以控制。
高风险：应制定特殊控制措施，具有明确的应急预案并供应必备设施和人员、物资保障。
中等风险：可采用传统的安全风险管理控制方法，加强监测和预警，提高风险控制的能力。
低风险：可采用常规的安全风险管理控制方法，确保风险最小化。
四、培训
针对不同风险等级的工作岗位进行针对性培训，提高从业人员的安全意识、技能和应急处置能力。
五、总结
建立港口经营安全生产风险分级管控体系是保证港口经营和管理安全的必需措施。
在实施这一体系时，应根据不同等级的风险采取相应的风险管控措施，保障港口经营活动的正常进行，维护国家和人民群众的安全。
港口工程综合服务的安全管理与风险防范
港口工程综合服务的安全管理与风险防范随着全球贸易的不断发展，港口工程综合服务的需求也越来越大。
为了保障港口运营的顺利进行，安全管理与风险防范成为必不可少的重要环节。
港口工程综合服务的安全管理与风险防范旨在减少事故和灾害的发生，确保港口运营的安全和可靠。
港口工程综合服务的安全管理包括以下几个方面：人员安全管理、设备安全管理、工程安全管理和环境安全管理。
首先，人员安全管理是保障港口工程综合服务安全的基础。
港口工程综合服务涉及大量的人员活动，包括装卸工人、仓库管理人员、货运司机等。
对这些人员的培训和管理非常重要，他们需要具备相关的技能和知识，了解操作规程和安全操作流程。
其次，设备安全管理是保障港口工程综合服务安全的关键。
港口工程综合服务使用各种吊装设备、装卸设备和运输设备等大型机械设备，对这些设备的定期维护、检验和更新非常重要。
第三，工程安全管理是保障港口工程综合服务安全的重要环节。
港口工程综合服务涉及的工程项目繁多，工程施工过程中需要严格遵守安全规定和操作规程，以防止事故的发生。
最后，环境安全管理是保障港口工程综合服务安全的终极目标。
港口工程综合服务对环境的管理和保护非常重要，包括垃圾处理、废水处理等环保工作，以确保港口运营对环境的影响最小化。
港口工程综合服务的风险防范是为了防止意外事故和灾害的发生。
风险防范包括风险评估和防控措施的制定。
首先，风险评估是为了识别港口工程综合服务中存在的潜在风险，并对其进行评估和分类。
通过风险评估，可以识别出对港口工程综合服务安全可能构成威胁的因素。
其次，根据风险评估的结果，制定相应的防控措施。
防控措施包括技术措施、管理措施和应急救援预案等。
技术措施包括设备的升级和改进，以提高安全性能；管理措施包括制定操作规程和安全标准，加强人员培训和管理；应急救援预案包括事故发生时的应对措施和组织救援措施等。
同时，港口工程综合服务的安全管理与风险防范还需要加强监督和管理。
监督机构应该加强对港口工程综合服务公司的监督，确保其合规运营。
谈本质安全管理体系在港口的应用(doc 8页)
浅析本质安全管理体系在港口的应用０引言为认真落实贯彻科学发展观，提高企业的经济效益，保护职工的职业安全健康，国家制定出台了一系列的安全管理措施和规定；企业也高度重视安全生产，将企业安全生产列为一切工作的重中之重，加大了资金的投入力度，但仍未能从根本上遏制生产安全事故的发生和出现，安全形势依然严峻。
一是事故频率高，涉及行业广，损失严重；二是属于后知后觉型，不能预先控制事故的发生；三是职工的职业危害严重，措施落后；四是企业安全管理理念落后。
其中企业安全管理理念落后是造成当前企业安全生产困境的重要因素，改变当前落后的管理模式，才能从根本上改变当前的安全局面。
本质安全管理体系是遵循系统管理理念，利用现代安全管理方法，充分吸收国内外各种管理体系的优越性，融合创新出一套具有我国特色的、有针对性的、适用于企业的安全管理模式。
本质安全管理体系于2006年初由神华集团和国家煤矿监察局共同立项，联合中国矿大、中国职业安全健康协会、国家局研究中心、安科院、中国矿大北京校区、北京诺信公司六家研究单位进行的重大科研课题，最终目标是为中国煤炭企业实现本质安全，建立一套行之有效的安全管理体系。
黄骅港务公司于2010年在煤矿本安体系的基础上结合港口装备、生产运营特点，对原体系中考核项目和内容加以修改，形成了一套适用于港口企业的本安管理体系，实现港口企业的本质安全管理。
１本质安全管理管理系统概况本质安全管理体系是采用系统原理，坚持PDCA的工作模式，通过以风险预控为核心的、持续的、全面的、全过程的、全员参加的、闭环式的安全管理活动，确保组织在生产过程中做到人员无失误、设备无故障、系统无缺陷、管理无漏洞的“四无”安全理念，进而实现“人、机、环、管”的协调统一，切断事故发生的因果链，最终实现企业的安健环目标。
本安管理体系构成。
本安管理体系由5部分组成：风险预控管理、人员不安全行为控制管理、组织保障管理、生产系统生产要素管理以及辅助管理。
港口码头安全管理与风险控制
港口码头安全管理与风险控制港口码头是国际贸易中不可或缺的环节，而其安全管理与风险控制则是确保货物顺利运输并保证工作人员安全的重要任务。
本文将就港口码头安全管理的重要性以及风险控制措施进行探讨。
一、港口码头安全管理的重要性港口码头作为国际贸易的重要节点，其安全管理至关重要。
首先，在港口码头发生安全事故往往会造成巨大的经济损失。
例如，一次货船事故可能导致货物严重受损，无法按时交付客户，从而影响到供应链的正常运转，给企业带来巨大的经济损失。
其次，港口码头事故对环境和人员安全的影响也不可小觑。
港口通常位于河口或海边，一旦发生事故，可能会对海洋生态环境造成污染，同时也会对工作人员的安全构成威胁。
因此，港口码头安全管理的重要性不言而喻。
二、港口码头风险控制措施为了保障港口码头的安全，实施有效的风险控制措施至关重要。
1. 严格的工作流程港口码头应建立严格的工作流程，确保每一项工作都按照规定操作。
例如，货物的装卸过程应符合标准化操作规程，使用合适的设备和工具，以减少人为操作失误所带来的风险。
2. 强化培训与教育对于港口码头的工作人员，进行定期的培训与教育是必要的。
培训内容可以包括港口操作规程、紧急救援处理等方面。
通过提高工作人员的操作技能和应急反应能力，可以减少事故的发生概率，并增强应对突发事件的能力。
3. 安全设备投入港口码头应配备完善的安全设备。
例如，安全护栏、防火器材、紧急救援装备等都应在码头的关键区域进行布置，以应对各种突发情况，如火灾、人员意外落水等。
4. 强化安全意识除了工作人员的培训外，提高港口码头所有相关方的安全意识也是必要的。
可以通过定期举办安全知识宣传活动，发布安全注意事项，提醒各方注意港口码头的安全风险，增强大家的安全意识。
5. 合理规划与布局港口码头的规划与布局也直接影响着安全管理与风险控制。
例如，在设计码头时应充分考虑船只的靠泊、货物的堆放等情况，合理规划码头的结构和设备布局，以便提高安全性和工作效率。
港口安全管理与风险防控
港口安全管理与风险防控港口作为国家的门户，其安全管理与风险防控一直是重要议题。
本文将从港口安全的重要性、港口风险的来源以及港口安全管理与风险防控措施等方面进行论述。
一、港口安全的重要性港口是国家对外贸易的重要节点，也是重要的经济枢纽。
港口安全关系到国家经济发展和国家安全。
港口安全的重要性主要体现在以下几个方面。
首先，港口安全关系到国家的进出口贸易。
作为国家对外贸易的门户，港口必须保障货物的安全装卸、运输和储存等环节，以确保贸易畅通。
其次，港口安全对于国家防卫也至关重要。
港口作为国家的前沿阵地，需要加强对于恐怖主义、走私、贩毒等非法活动的防控，以维护国家安全。
最后，港口安全关系到国家的安全形象。
港口的安全和规范管理，能够提升国家的软实力，增加国际信任，吸引更多的国际航运业务，促进经济繁荣。
二、港口风险的来源港口安全面临的最大挑战之一是各种风险的存在。
港口风险主要来自以下几个方面。
首先，恶劣天气是港口风险的重要来源之一。
海上风浪、大风、暴雨等极端天气条件会对港口进行严重影响，导致货物滞留、航运中断和设施损坏等问题。
其次，恶意破坏和恐怖活动也是港口风险的重要来源。
恐怖分子可能利用港口的漏洞进行恐怖活动，如安置炸弹、袭击航运设施等，这将给港口带来严重的损失和安全威胁。
另外，人为错误和事故也是港口风险的重要来源。
人为错误可能导致港口设施的故障和事故发生，如装卸操作不当、火灾爆炸等。
这些事故不仅会造成人员伤亡，还会对港口设施和环境造成巨大破坏。
三、港口安全管理与风险防控措施为了保障港口的安全和有效管理，港口管理部门和相关各方采取了一系列的安全管理和风险防控措施。
首先，加强港口设施的安全管理是保障港口安全的基础。
港口管理部门要加强港口设施的巡检和维护，确保设施的良好状态和安全运行。
此外，还应建立健全港口设施的安全管理制度，明确责任和权限，并加强对设施的监管。
其次，加强对港口提供商和船舶的安全监管。
港口管理部门要加强对港口提供商的资质审查和管理，确保其具备相应的安全管理能力。
港口建设中的风险管理与控制
港口建设中的风险管理与控制港口作为国际贸易和物流的重要枢纽，其建设对于地区经济的发展和国家的战略布局具有至关重要的意义。
然而，港口建设是一项复杂且充满风险的工程，涉及众多环节和因素。
有效的风险管理与控制是确保港口建设项目顺利进行、实现预期目标的关键。
在港口建设的初期阶段，规划和设计方面的风险就已经开始显现。
如果对于港口的定位和功能规划不准确，可能导致后续建设过程中的频繁变更和调整，增加成本和延误工期。
例如，对未来货物吞吐量的预测偏差过大，可能会使港口的规模设计过小或过大。
过小则无法满足实际需求，限制港口的发展；过大则造成资源浪费，增加运营成本。
此外，设计方案的不合理也可能带来风险，如码头结构设计不符合当地的地质条件和海洋环境，可能影响港口的安全性和使用寿命。
在施工过程中，技术风险是一个重要的关注点。
港口建设往往需要运用各种先进的施工技术和工艺，如深水基础施工、大型钢结构安装等。
如果施工技术不过关，可能导致工程质量问题，甚至引发安全事故。
同时，新技术的应用也伴随着一定的风险，如果对新技术的掌握不够成熟，可能会出现意想不到的问题，影响施工进度和质量。
自然环境因素也是港口建设中不可忽视的风险源。
台风、海啸、地震等自然灾害可能对正在建设的港口设施造成严重破坏。
例如，在台风多发地区，如果没有充分考虑台风的影响，港口的建筑物和设备可能会遭受巨大损失。
此外，海洋的水文条件，如潮差、波浪、海流等，也会对施工造成困难，如果在施工前没有进行充分的勘察和分析，可能会导致施工方案的失误。
除了自然环境，社会环境因素也会带来风险。
政策法规的变化可能影响港口建设的合法性和合规性。
例如，环保政策的收紧可能要求港口建设项目增加环保设施和措施，从而增加投资成本。
另外，当地居民的反对和社会舆论的压力也可能导致项目的延误或停滞，如港口建设可能会对周边居民的生活环境造成影响，引发居民的不满和抗议。
在经济方面，市场价格的波动会对港口建设成本产生影响。
港口安保与风险控制
港口安保与风险控制港口是国家经济的重要门户，也是贸易流通的关键枢纽。
随着全球贸易的增长和港口业务的日益繁忙，港口安保问题变得愈发重要。
港口安保与风险控制是保障港口安全运营的核心工作，本文将探讨港口安保的重要性，以及如何进行风险控制。
一、港口安保的重要性1. 保障国家经济安全：港口作为国家经济的重要门户，负责进出口商品的流通，一旦港口出现安全事故，将导致国家经济受损。
加强港口安保工作，可以有效保障国家经济的安全稳定。
2. 维护社会稳定：港口是货物流通的重要环节，一旦港口安全出现问题，将影响国内供应链的畅通。
保障港口安全，可以维护社会的稳定和秩序。
3. 保护人员生命财产安全：港口作为人员流动密集的地区，安保工作至关重要。
加强港口安保措施，可以有效保护员工、船员和游客的生命财产安全。
二、港口安保的挑战与对策1. 恐怖袭击威胁：港口作为重要的公共场所，容易成为恐怖袭击的目标。
针对这一挑战，需要加强安保人员的培训和装备水平，建立完善的监控系统，并与相关部门保持密切合作，及时共享情报信息。
2. 走私和非法贸易：港口是走私和非法贸易的重要节点，安保问题尤为突出。
应加强海关人员的监管力度，配备先进的检测设备，加强与执法机构的合作，打击走私和非法贸易活动。
3. 环境污染风险：港口运输过程中可能存在化学品泄漏、油污溢漏等风险，一旦发生，将对环境造成严重破坏。
港口应建立完善的应急响应机制，加强对危险品的监管和管理。
4. 网络安全威胁：港口信息化程度高，涉及大量重要信息，网络安全威胁不容忽视。
港口应建立健全的网络安全防控体系，对港口信息进行加密和备份，加强人员的网络安全意识培训。
三、港口风险控制的措施1. 加强人员培训：提高港口安保人员的专业素质和应急处置能力，加强对港口安全法律法规的培训，确保他们熟悉港口安全工作流程和操作规范。
2. 完善监控系统：建立全方位的港口监控系统，包括视频监控、人员进出港口的身份认证系统等，实现对港口各个区域的实时监测。
码头安全生产风险管控
码头安全生产风险管控码头安全生产风险管控码头是物流业的重要节点，但也是一个安全风险较高的工作场所。
为了保障码头工作人员的安全，并有效管理生产风险，必须建立一套完善的码头安全生产风险管控系统。
一、风险评估与分析首先，需要对码头的安全生产风险进行评估与分析。
通过制定风险评估标准，对可能带来安全隐患的因素进行识别和排查，从而确定主要的安全风险点。
例如，货物堆放不稳、人员与车辆共同作业、起重机械操作等都可能带来危险。
评估与分析的结果将为后续的管控措施制定提供依据。
二、安全管理体系建立在码头内建立科学完善的安全管理体系是保障码头安全生产的基础。
安全管理体系包括制定安全操作规程、安全培训与教育、事故应急预案等，以及建立安全隐患排查、报告与整改机制等。
通过规范化的管理，能够提高码头工作人员的安全意识，预防事故的发生。
三、事故危险源控制在码头的生产过程中，需要对事故危险源进行有效的控制。
例如，对于货物堆放不稳的危险源，可以建立规范的货物摆放标准，并采用专业的堆放设备，确保货物的稳固。
对于人员与车辆共同作业的危险源，可以实行严格的作业区域划分，并安装防撞警示设备，提醒工作人员注意安全。
对于起重机械操作的危险源，可以要求操作人员经过专业培训并持有操作证书，严禁非专业人员使用起重机械。
四、安全设施与装备完善为了保障码头工作人员的安全，必须提供必要的安全设施与装备。
例如，为作业人员提供个人防护用品，如安全帽、手套、护目镜等，以降低工作风险。
同时，码头内应设置充足的灭火器材、防火墙等消防设施，并定期检查维护，以应对可能发生的火灾事故。
此外，需要安装安全警示标识牌，标明禁止区域、危险区域等，提醒工作人员注意安全。
五、加强安全培训与教育安全培训与教育是提高码头安全生产水平的关键。
通过定期组织安全培训和演练，让工作人员了解常见的安全风险，并掌握应对工具和技能。
培训内容可以包括事故预防、应急救援、防火知识等。
同时，应通过多种形式开展安全教育活动，提高员工的安全意识和自我保护能力。
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安全风险预控管理体系在港口生产工作中的作用
作者：高立强
来源：《中国科技博览》2015年第22期
[摘要]港口作为一个城市的水路、海运交通枢纽，在现代综合运输网中占据重要地位，新时期，在班组作业中，风险预控管理体系是我国港口行业的一种安全管理的新型模式。
它的运用对安全生产的经营、建设、发展、实现社会功能尤为关键，笔者从风险预控体系出发，重点阐述了体系对安全生产的重要性及体系划分，强调了风险预控管理体系在工作中的作用。
[关键词]安全风险预控管理体系作用
中图分类号：U698 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）22-0092-01
一、安全风险预控管理体系在港口工作生产中的重要意义
1、港口安全对树立良好城市形象具有重要意义，作为一个城市对外交往来的一个平台，第天往来国际、国内船舶较多，货物、人员流量巨大，沿海港口尤是如此，并由于其外向性经济特点，往往成为外国友人踏入国土城市的第一站，港口作为一个城市的窗口，窥一斑略知全貌，港口安全生产直接影响着一个地区形象的好坏，是社会文明和进步的标志。
2、港口安全生产是效益的保障。
港口具有投资大、收效低、回收期长的特点，同时它还具有较强的公益性。
而由于设备、设施及人的不安全，导致的损失往往是巨大的，没有安全生产，效益就没有保障，因此，港口安全生产是企业经营效益和国家经济增长的保证。
3、港口安全生产是以人为本的体现。
自古以来，人命关天，人是一切活动的主体，维护员工的生命财产安全及其合法权益，是一切工作的出发点和归宿点。
没有了人。
港口安全生产就失去了原动力。
4、港口安全生产是构筑和谐港口、实现可持续发展的根本。
港口安全生产是满足企业、社会、员工需要的基础，中人各方利益兼顾，不失偏颇，才能构筑和谐港口，实现绿色生间，走可持续发展的道路。
正是因为港口安全生产意义重大，而在国内风险预控管理体系地研究港口安全生产的实践不多，故全面而对安全生产的研究具有重要的现实意义。
二、风险预控管理体系
安全风险预控管理体系结构包括保障管理、风险预控管理、员工不安全行为管理、生产系统安全要素管理以及综合管理五部分。
在该体系中，风险管理是核心，员工的不安全行为管理是重点，以生产系统要素和综合管理作为基础，以保障管理为支撑，最终以信息化系统作为运行平台。
1、风险预控管理体系的运行过程
基于风险预控理论的工作安全生产管理是一种过程式管理，其安全管理的过程可以根据不同的具体特点进行相应的变动，但其过程大致包括五个阶段：
1.1 危险源辨识。
危险源是生产企业系统中可能威胁职工生命财产安全或者带来生产不稳定等危害的根源或者状态。
危险源是企业生产和管理过程中发生事故的起因，同时，危险源存在于企业建设、生产和改造的各个环节之中，对于危险源的辨识是企业风险预控管理的首要内容。
1.2 风险评估。
危险源辨识完成后，进行风险评估，根据风险评估矩阵，通过确定风险发生的可能性及可能造成的损失确定风险等级，针对管理对象和风险等级编制管理标准和管理措施，完成单位风险管理表的初稿。
1.3 制定管理标准及管理措施。
通过危险源辨识提炼出管理对象，针对管理对象制定出管理标准和管理措施，从而控制以及消除生产过程中存在的危险源，防止事故的发生。
制定的管理标准必须达到国家、行业以及企业标准，并且做到只要达到这条标准就能消除相应的危险源；管理措施的制定要针对不同的管理对象，有针对性的制定，不能一概而论，措施要具体，符合现场实际，能更好的指导现场安全生产。
1.4 危险源监测。
危险源监测包括对危险源的状态监测和风险控制过程监测，危险源状态监测关注其是否处于安全状态。
危险源监测是风险管理的重要组成部分，通过监测不断提高体系运行效率，促进煤矿安全生产长治久安。
1.5 风险预警。
企业应对生产过程中的各类危险源的风险进行预期性评估，按照其严重度和特征设定风险预警等级，并根据危险源动态检测中暴露出的各种风险及时发出风险预警指示，使管理层级相关人员及时采取相应的措施以消除或降低风险，达到可接受水平，从而避免不期望的结果出现。
通过危险源辨识能够有效的掌握危险源的数量以及分布情况，弄清楚安全管理的对象以及现状；通过风险评估，掌握每个危险源发生实效的可能性以及造成的后果，找出不可承受风险的危险源以作为安全管理控制的重点。
三、风险预控管理体系优势特点
1、建立了科学的安全管理流程
主要是通过全面辨识各生产系统、各作业环节、各工作岗位存在的不安全因素，明确安全管理的对象；对辨识出来的各种不安全因素进行风险评估，确定其危险程度，进一步明确各个环节安全管理的重点；依据国家法律法规等要求，结合生产实际，有针对性地制定管控标准和措施，明确安全管理的依据和手段；通过落实管控责任部门和责任人，保证管控标准和措施执行到位。
这一流程通过体系内部的预控保障机制得以有效运行，保证了隐患排查治理的有效性。
2、把安全生产责任落到了实处
风险预控管理体系强调要建立全方位的安全生产责任制度，对体系中的每个管控元素进行细化分解、责任到人，形成“纵向到底、横向到边”的责任体系。
在纵向上，明确了集团公司、各子（分）公司、各矿安全管理的责任关系，什么问题，由哪一级负责，由谁负责，非常清晰。
在横向上，通过系统危险辨识，明确了各业务部门的安全管理责任，把安全管理责任由安全管理部门一家延伸到所有业务部门，实现了部门业务保安；通过岗位危险源辨识，明确了职工的岗位安全责任，实现了安全管理责任的全员化。
3、实现了超前预防管理
风险预控管理体系要求全面开展危险源辨识和风险评估，制定风险控制标准和严密的保障措施，使安全管理由传统管理转变为“辨识和评估风险—降低和控制风险—预防和消除事故”的现代科学管理，同时建立信息网络系统，运用系统自动预警等功能，对各类危险源进行跟踪管控，真正实现了关口前移和超前防范，开创了风险预控、主动式管理的全新模式。
4、突出了风险控制的重点和考核机制
主要控制两类危险源：一类是以领导干部和业务部门为主体，开展系统重大危险源辨识与评估，并落实整改措施，杜绝重特大事故；第二类是以区队、班组和一线员工为主体，开展岗位危险源的辨识与评估，并制定有针对性的管控措施，力争杜绝事故的发生。
四、风险预控管理体系在港口安全生产工作中的作用
在陈旧的安全管理理念中，港口机械化程度低，安全管理理念落后，安全管理基本是被动的、落后的，而在现代安全管理中，人的生命价值更为重要，安全与生产的位置倒换，安全管理理念不断更新，安全管理模式由以往的被动管理转变为超前预控，随着管理模式的发展变化，港口风险预控管理体系应用而生，它是现代安全管理发展的产物，所以风险预控管理体系是现代煤矿安全生产管理的必然选择。
以PDCA 闭环管理为运行模式的风险预控管理体系不同于现行的港口安全检查管理法和安全隐患排查管理法，它具有全方位管理、全过程管理、螺旋上升管理、以预控为核心、双保险、闭环式管理的特点。
通过建立港口安全预控管理体系，建设本质安全型企业，变被动为主动，变事后处理为超前防范；建立安全长效控制机制；让管理走在事故前面，切实消除事故的发生。
事故风险的可
控的管理过程是整个体系强调的重点，由于其管理形成了一套自动循环以及闭环管理的长效机制，从认识观以及方法论来讲，都是全面推行我国风险预控管理体系的必然选择。
结语
综上所述，风险预控管理体系在港口生产安全管理工作中有着巨大的作用，其不仅仅关系到施工人员的安全，还牵涉到企业经济效益和社会效益的提高。
应该坚持与时俱进、实事求是，不断学习他人先进的预控管理方式，结合自身缺陷，实现在风险预控管理上的创新。
参考文献
[1] 国汉君.煤矿安全生产风险预控管理体系研究[A].中国职业安全健康协会2010年学术年会论文集[C].2010.
[2] 郝贵.]罗建军.神华集团上湾煤矿风险预控管理体系的建设与应用[J].煤炭经济研究，2009（10）.。