重点车辆管理办法

重点车辆管理办法

为切实做好道路交通管理工作，防止发生群死群伤重特大道路交通事故和严重交通拥堵，根据大队统一部署，结合辖区实际，特制定本办法：

一、科学掌握情况，加强秩序管理：

要认真落实支队、大队突发性群体事件预案的要求，确保不发生突发情况下，做到勤务调度有序，警力反应快速、处置合理、疏导及时。一旦出现突发事件或群体性事件，要立即按照大队要求启动预案，民警要迅速到岗到位，管控路面交通，确保出警通道的畅通，确保处突工作顺利开展。

二、实行科学勤务方法，建立社会化管理机制：

认真落实“四定”即定路段、定时间、定人员、定责任的管段责任制。推行联勤制度，防止路面失控。实行民警巡逻执勤签到、记录制度。把民警责任与执勤执法质量结合起来，把考核与勤务挂钩。建立社会化管理机制。及时解决道路交通安全管理工作中存在的问题，逐步形成“政府主管、交警牵头、部门配合、群众参与”的农村道路牵头社会化交通管理机制。

三、发挥服务站职能，加大科技投入力度：

要在警力、装备、保障等方面许可的情况下，根据实际情况，充分利用交通服务站加强对大交线道路交通安全的控制和管理。广泛开展建设“交通安全进万家”使他们在工作中及时发现各种交通安全隐患。同时，要在目前现有科技装备的情况下，充分利用省总队开发的

稽查布控预警系统。逐步实现公路监控、图像识别、信息查询、报警等功能应用，提高道路管理水平。

四、抓好重点车辆源头管理，提高为民服务水平。

机动车辆管理工作繁重，由于远离城区，上牌落户办证很不方便，且手续繁杂，有的干脆不办，有的就是办了也不能按时参加年审年检。针对这些实际情况，车辆管理部门增强服务意识，变被动服务为主动服务，解决驾驶人和车主生活中的实际问题，才能取得农村交通秩序的逐步规范和完善，从而推动整个交通管理事业的发展。同时，加大对车辆违法查处及其它严重违法车辆的管理力度，对事故多发路段和安全隐患点段要实行24小时监控。加大事故多发路段和安全隐患点段的治理，确保道路畅通。

五、建立道路交通安全宣传新模式。

加大宣传力度，提高安全意识。道路交通安全管理，宣传教育系于一半。当前抓好道路交通安全宣传工作，要用改革的思路解决存在的问题把工作抓到“点子”上。

一是建立一支专门安全宣传工作的队伍。建立创新宣传模式。首先要改形式化宣传为人性化教育。要通过组织策划一些内容丰富、形式新颖，突出“以人为本”理念的宣传方式，采取贴近生活、情理相融的宣传方法，做到以理服人、以情感人，使现代交通意识真正深入民心；其次要改进夏季宣传工作长效性机制。

二以学校教育为基础，实施道路交通安全宣传教育，加强幼儿园和中小学生交通安全教育工作，要求学校要建立交通安全责任制和交

通安全巡视制度，定期开展宣传教育活动，真正做到“交通安全从娃娃抓起”。并广泛印发宣传资料，开展相关宣传活动，以中小学生交通安全卡为纽带，建立交警、学校、家长三级教育模式。要不断加强对重点交通参与人的宣传。

六、其他工作要求

在工作中要积极主动发现、搜集各类情报信息，密切注意动态，发现情况要立即报告大队指挥中心。