隧道防水层止水带施工方案模板

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隧道防排水施工方案

隧道防排水施工方案

xxxx隧道防排水施工方案编制:复核:审核:xxx高速公路项目xxx标项目经理部二〇一七年七月目录第一章编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2 编制范围 (1)1.3 编制原则 (1)第二章工程概况 (3)2.1 工程简介 (3)2.2 工程地质条件 (3)2.2.1地形地貌 (3)2.2.2地层岩性 (3)2.2.3地质构造 (4)2.2.4节理 (4)2.2.5 水文地质条件 (5)2.3 主要技术标准 (5)2.4主要工程数量 (5)2.5工程主要特点及难点 (6)第三章施工总体部署 (7)3.1 施工组织机构 (7)第四章施工工艺及施工过程 (9)4.1 施工准备 (9)4.2 防排水系统组成 (9)4.2.1 防水系统组成 (9)4.2.2 排水系统组成 (10)4.3隧道防排水施工工艺及过程 (11)4.3.1. 隧道洞身的断面检测及初期支护处理 (12)4.3.2. 系统盲管施工 (12)4.3.3. 防水层施工 (12)4.3.4. 止水带、止水条、施工缝及变形缝施工 (16)第五章施工进度计划及保证措施 (18)5.1工期目标 (18)5.2工期保证措施 (18)第六章安全生产管理体系及保障措施 (19)6.1 组建安全生产管理体系 (19)6.2 安全生产保证措施 (19)第七章质量保证措施 (21)7.1 建立完善的质量管理体系及质量保证体系 (21)7.2 严格实行质量责任制 (21)7.3 施工控制中的技术保证 (21)第八章资源配置计划 (23)8.1 劳动力配置 (23)8.2 机械设备配置 (23)第九章应急预案 (25)9.1 应急响应机制 (25)9.1.1 触电事故 (25)9.1.2 车辆道路交通事故的应急处置方案 (26)9.1.3发生物体打击、高空坠落事故 (27)9.1.4机械伤害 (27)9.1.5中毒 (27)第十章文明环保施工措施 (28)10.1文明施工方案 (28)10.2文明施工保证措施 (28)10.3环境保护措施 (29)第一章编制说明1.1编制依据(1)xxx国家高速公路(G8513)平凉(华亭)至天水段xxx标施工合同文件;(2)xx勘察设计研究院有限公司《xxx国家高速公路xxx段(xxx合同段)施工图设计文件》;(3)《公路工程名词术语》(JTJ 002-87);(4)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);(5)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F90-2015);(6)《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90-2015);(7)《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009);(8)《公路隧道施工技术细则》(JTG/T F60-2009);(9)《工程测量规范》(GB 50026-2007);(10)《甘肃省公路建设管理有限公司项目建设管理办法》;(11)本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《技术策划书》;(12)当地的水文、气象及本项目的地质资料;(13)《甘肃省高速公路施工标准化管理指南(隧道)》;(14)业主对本合同段工程的质量和工期要求;(15)我国法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。

隧道防排水方案

隧道防排水方案

XXX隧道防排水施工专项方案1.工程概况1.1 编制依据⑴新建XXX隧道实施性施工组织设计;⑵XXX隧道设计施工图、双线隧道防排水及辅助工程措施参考图;⑶《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)⑷《高速铁路隧道设计规范(试行)》(TB10621-2009);⑸《铁路隧道防排水施工技术指南》(TZ331-2009);⑹《铁路隧道防排水技术规范》(TB10005-2009);⑺《混凝土结构耐久设计规范》(GB/T50476-2008)⑻《高速铁路隧道工程施工技术指南》(铁建设{2010}241号);⑼《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009);⑽《铁路隧道防水材料技术条件(科技基【2008】21号)》;⑾《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》(建技【2010】13号)⑿其它铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程。

1.2工程概况XXX隧道工程,进口里程0,出口里程5,线路长度0m,隧道埋深3.12~85m,排水采用保温侧沟和深埋中心沟。

隧道均位于直线上,隧道内纵坡为6.0‰的单面下坡。

进出口结构相同,均为18m喇叭口式洞门,以及19m路堑对称式明洞。

1.3地质概况隧道范围穿越地层较单一,进出口为第四系全新统残坡积(Q4el+dl)粗角砾土,粉质粘土,粉土;洞身范围为太古界(Ar)片岩。

另外山涧沟谷底部多有第四系全新统坡洪积层(Q4dl+pl)堆积。

根据物探显示DK561+460~DK561+900段洞深波速4.6km/s,DK561+950~DK562+370段洞深波速4.8km/s。

隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水,分布较广,以浅部为主,含干基岩风化带、风化裂隙及构造节理裂隙中,水位和水量受季节降雨量影响明显。

其中DK561+330~DK562+545段地下水具氯盐侵蚀性。

据渗透入渗法隧道分段正常涌水量DK561+330~DK561+850,Qs=50m3/d;DK561+850~DK562+030,Qs=30m3/d,o=100m3/d;DK562+030~DK562+545,Qs=50m3/d,Qo=50m3/d 2. 施工设备及人员配备计划2.1人员配备计划隧道班组的人员配备表2.2 设备机具配置计划。

隧道止水带施工方案工艺

隧道止水带施工方案工艺

隧洞止水带施工方案一、施工工艺1、中埋式止水带施工工艺及要点(1)、施工工艺:a、在衬砌台车端头安装内侧钢质端模;首次或跳段衬砌应两端安装钢端模。

b、二次衬砌台车就位后,在钢质端板外缘铺设中埋式止水带,并按50cm 间距设置止水带钢筋卡,固定在端模轮缘面上。

同时安设沥青木丝板和泡沫板c、在中埋式止水带与防水板之间安装木质端模,用木楔填缝、楔紧木端模,卡紧中埋式止水带。

d、利用杠杆原理加固外侧木质端模,即用钢管插入在内侧钢质端模预留孔,抵紧边墙,内、外端模与钢管间用木楔块楔紧。

e、浇筑混凝土。

f、待模筑凝固后拆除挡头板,凿除泡沫板,填石棉沥青麻丝。

模筑下一环混凝土。

g、局部空隙压入双份聚硫防水密封胶。

中埋式止水带安装示意图(2)、工艺要点:a、将端模一分为二,内侧钢质、外侧木质。

b、内端模与衬砌台车栓接,定位止水带。

c、外端模与内端模夹持固定止水带。

d、钢筋卡与内端模连接,支撑约束止水带,防止扭曲。

钢筋卡尺寸如图1。

止水带钢筋卡下料图:采用φ10mm钢筋弯制,因半径小弯曲时允许产生裂纹,本图单位:毫米。

图1 钢筋卡尺寸图e、从内端模预留孔插入钢管,支撑外侧木模。

2、膨胀止水条工艺:(1) 清除固定止水条的混凝土界面浮渣尘土及杂物。

(2) 用钢钉或胶粘将止水条固定在已确定的安装部位。

(3)浇筑下一环混凝土。

3、变形缝止水带和施工缝止水条示意图变形缝止水带和施工缝止水条示意图二、端模设计与制作1、内侧钢端模设计与制作内侧钢端模应符合下列要求:⑴端模钢材厚度不少于5mm,加劲肋条高15cm,厚度不小于5mm。

⑵按二次衬砌厚度的1/2制作内侧弧型钢模。

为适应不同围岩衬砌,钢端模有效宽度(扣除与衬砌台车模板肋条重合的宽度)统一为20cm;分段制作长度宜为120~150cm;内端模轮缘(铺设止水带面)不小于止水带宽度的一半(一般15cm)。

⑶内侧钢端模与衬砌台车端头肋板采用螺栓连接,每隔40~60cm设置对应的螺栓孔;应使用M16及以上螺栓连接。

隧道防水层、止水带施工方案

隧道防水层、止水带施工方案

隧道防水层及止水带施工方案一、施工准备经过前期的洞身开挖以及初期支护,现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降均已趋于稳定,已具备进行二次衬砌的施工条件,用于二次衬砌施工的机械设备已全部到位。

二、施工方案1、明洞外防水层施工明洞拱墙浇筑完成,混凝土达到设计强度后应立即铺设防水层进行回填。

明洞外防水设计为防水层。

施工时,先将混凝土表面的外露钢筋头等清理干净,混凝土表面上凹凸不平处修凿平整,用水泥砂浆将衬砌外表涂抹平顺,以免损坏防水层。

为防止明洞与隧道防水板的接头在回填时被破坏,在与回填面接触处用3cm厚的水泥砂浆保护防水板接头。

详见图《明洞与隧道衬砌接缝处防水施工示意图》。

2、隧道防水层施工隧道防水层以“防、堵相结合”的综合治理原则,达到防水可靠、经济合理、不留后患的目的。

全隧在喷混凝土与二次衬砌之间设土工布+LDPE防水层,将水堵在模注衬砌之外,作为第一道防水措施;二次衬砌模筑混凝土采用不低于C25的防水混凝土浇筑,隧道洞身变形缝设置中埋式橡胶止水带,施工缝设置带注浆管膨润图橡胶止水条,边墙基础与拱墙二次衬砌之间的施工纵缝也应设置橡胶止水条作为第二道防水措施。

自制简易台车配合人工铺设土工布和LDPE防水板,无钉铺设,热融机双焊缝施工。

隧道两侧纵向铺设φ110双壁打孔波纹管盲管,采用锚钉卡扣固定在喷射混凝土面上,环向软式透水φ50的施工与纵向盲管一样。

纵向盲管与环向盲管的连接采用三通接头连接。

沉降缝采用中埋式止水带和被贴式止水带。

施工缝采用带注浆管膨润土遇水膨胀止水条和被贴式止水带,中埋式止水带采用钢筋支架固定,被贴式止水带采用热熔焊接。

2.1 LDPE防水板施工2.1.1 LDPE板施工工艺见附图1《防水板施工工艺框图》2.1.2 基层处理基面处理主要是检查开挖断面,对显著凹凸支护表面应分层喷混凝土找平,使凹凸处矢跨比小于1/6,处理处露锚杆及钢管等尖锐物,欠挖处理。

钢筋网等凸出部分,先切断后用锤铆平抹砂浆素灰(如下图)。

百度防水工程施工方案范本

百度防水工程施工方案范本

百度防水工程施工方案范本一、前期准备工作1.1 勘察设计阶段在施工前,必须对工程进行全面细致的勘察设计工作,确认地基土质、地下水位、建筑结构等重要参数,为后续施工提供可靠的依据。

1.2 施工人员培训组织施工作业人员进行必要的防水工程知识培训,熟悉相关操作规程和技术规范,提高施工作业人员的技术水平和操作能力。

1.3 施工材料准备对所需的防水材料进行充分的准备,确保质量可靠、品种齐全,避免在施工过程中出现材料短缺的情况。

1.4 施工设备准备根据工程的具体情况,提前准备好必要的施工设备,确保施工过程中的顺利进行。

二、施工方案2.1 防水材料选择根据实际工程要求,选择适合的防水材料,包括聚合物改性水泥砂浆、聚氨酯防水涂料、沥青防水卷材等,确保施工质量。

2.2 防水工程施工方法(1)清理基层:对施工部位的墙面、地面等基层进行清理,确保基层表面干净、平整。

(2)施工底涂:在基层上涂刷一层底涂材料,提高防水层与基层之间的附着力。

(3)铺设防水材料:根据设计要求,在底涂干燥后,铺设防水材料,注意保持材料的整齐、紧密。

(4)涂刷涂料:在防水材料铺设完成后,对其表面进行涂刷,确保整个防水层的密封性。

(5)进行验收:施工完成后,对防水工程进行必要的验收,确保工程质量合格。

2.3 防水工程质量控制(1)对施工过程进行严格监控,确保施工操作符合规范要求。

(2)对施工材料进行检测,杜绝使用劣质材料。

(3)施工现场保持整洁有序,避免污染或破坏防水层。

2.4 安全措施(1)施工过程中必须严格遵守安全操作规程,做好施工人员的安全保护工作。

(2)避免施工现场存在易燃、易爆物品,确保施工现场安全。

2.5 施工进度控制按照施工计划,合理安排施工进度,确保工程按时完工。

三、质量保证和验收3.1 施工验收(1)施工完成后,对整个防水层进行全面检查,确保无漏水、渗漏等质量问题。

(2)针对发现的问题,及时整改,直至达到设计要求的防水标准。

3.2 质量保证保证施工质量符合国家相关标准和规范要求,确保防水工程的使用寿命和效果。

隧道渗水、漏水、排水处治方案

隧道渗水、漏水、排水处治方案

五、施工组织设计1 总体施工组织部置及规划1.1工程概况重庆石忠高速公路竹林坪隧道为分离式单向行车双车道公路隧道,两洞轴线平行,相距23m,右洞长1410.000m,检测里程起止桩号为K1507+449(石柱端)~K1508+859(忠县端);左洞长1450.000m,检测里程起止桩号为ZK1507+449(石柱端)~ZK1508+899(忠县端)。

隧道除出口位于曲线上,其余全部位于直线段,左、右纵坡均为-2.80%下坡,属长隧道。

纵坡为-2.8%,进口高程约为1389m,出口高程约为1348m。

隧道入口洞门为端墙式,出口洞门削竹式,洞身采用复合式衬砌,路面为复合式沥青路面,单洞最大净宽10.8m。

竹林坪隧道于2006年初开工建设,于2009年通车,至今已运营超过4年。

目前隧道内部分施工缝、变形缝及衬砌局部部位出现渗漏水现象,特别是在大暴雨后洞内出现严重的漏水、喷水现象,对正常运营造成一定的影响。

隧道洞口实景图工程地质情况:竹林坪隧道穿越的山脉呈近北东-南西向展布,为中低山,地形陡峻,地形坡度40~50°,多陡坎、悬崖分布。

山脊两侧横向冲沟发育,呈现与主体山脉走向垂直的山脊与沟谷相间分布的微地貌特征,地形起伏较大,呈“V”字型沟谷。

洞身段围岩岩性主要为泥岩、泥灰岩、砂岩等,其中靠近湖北分水岭段围岩主要为泥岩和泥灰岩互层,洞身中间段主要为砂岩,靠近重庆忠县段围岩主要为碎石土。

水文地质条件:该区段内无常年地表流水,仅在雨季由地表漫流汇集成沟水,其流量随季节性变化而变化,补给来源于大气降水,季节性强,地下水以基岩裂隙水及隧道进出口端坡、残积土层中之孔隙水为主。

基岩裂隙水赋存于砂岩、泥岩裂隙、层间孔隙和风化裂隙中。

本隧道进出口和坍塌段存在滴水或林水状,这些出水点受季节性影响大,旱季水量小,雨季时大气降水补给,水量较丰富,对隧道防排水及正常营运影响较大。

原设计情况:净空断面为分离式长隧道。

隧道内轮廓采用三心圆(曲墙半圆拱)断面。

【隧道方案】高速铁路隧道防排水专项施工方案

【隧道方案】高速铁路隧道防排水专项施工方案
表4.2-1主要建筑材料表
序号
项目
细目或材料名称
材料指标
1
注浆
水泥浆液
R42.5水泥
2
防排水
防水板
详见“表4防水板性能指标表”
3
土工布
土工布重量≥400g/㎡,其它详见“表6土工布技术指标表”
4
打孔波纹管
HDPE材质(聚乙烯复合材料),开孔率不小于40%,开孔为长条型,孔口的大小可为10mm×1.5mm~30mm×1.5mm,在360*范围内均匀分布,环刚度≥4kpa
本线隧道一般地段拱墙敷设防水板加土工布,防水板厚度1.5mm,土工布重量≥400g/㎡;对地下水流失敏感地段敷设封闭式防水板,模筑衬砌应考虑承受一定水压,并采取加强措施,同时应采取措施实施防水板与喷砼间的充填注浆。
(1)防水措施设计
1)隧道二次衬砌采用防水混凝土,抗渗等级不小于P12,二次衬砌的结构厚度不应小于35cm,裂缝宽度不得大于0.2mm;;
(2)隧道平面及纵断面
隧道进口DK354+520至出口DK354+846位于左偏曲线上。
本隧道设置单向上坡坡度为7.1236‰。
2.2
(1)铁路等级:高速铁路;
(2)正线数目:双线;
(3)速度目标值:350km/h;
(4)正线线间距:5m;
(5)隧道建筑限界:
①隧道内轨顶面以上有效面积为100m2;
3)隧道衬砌防水板背后环向设置可维护塑纤排水滤管,结合施工缝设置,纵向间距一般8~10m并根据地下水发育情况调整;富水断层破碎带地段在可维护塑纤排水滤管之间增设HDPE50单壁打孔波纹管;在隧道两侧边墙墙脚外侧设置纵向,110可维护塑纤排水滤管,每10m一段;纵向排水管两端直接与隧道侧沟连通,以便于排水管路的维护。

地铁堵漏防水施工方案范本(3篇)

地铁堵漏防水施工方案范本(3篇)

第1篇一、工程概况1. 工程名称:某地铁线路防水堵漏施工2. 工程地点:某市地铁线路3. 工程规模:全长XX公里,涉及XX个站点4. 施工单位:XX防水科技有限公司5. 施工时间:XX年XX月XX日至XX年XX月XX日二、施工目的为确保地铁线路的正常运行,提高地铁的安全性、可靠性,对地铁线路进行防水堵漏施工,防止地下水渗漏,确保地铁设施和乘客的安全。

三、施工原则1. 防水堵漏施工应遵循“以防为主,刚柔结合,综合治理”的原则。

2. 施工过程中应确保施工质量,达到设计要求。

3. 施工现场应确保安全、文明施工。

四、施工范围及内容1. 施工范围:地铁线路的隧道、车站、区间等部分。

2. 施工内容:(1)隧道防水:包括隧道内衬防水、隧道衬砌防水、隧道接口防水等;(2)车站防水:包括车站顶板防水、车站侧墙防水、车站底板防水等;(3)区间防水:包括区间隧道防水、区间接口防水等。

五、施工准备1. 施工人员:组织一支具有丰富防水堵漏施工经验的施工队伍,包括施工技术员、施工班长、施工员等。

2. 施工材料:准备合格的防水堵漏材料,如防水涂料、密封膏、防水板等。

3. 施工工具:准备施工过程中所需的工具,如切割机、喷枪、刮刀、刷子等。

4. 施工设备:准备施工过程中所需的设备,如搅拌机、喷枪、切割机等。

六、施工工艺及方法1. 隧道防水施工:(1)隧道内衬防水:采用防水涂料进行施工,先对隧道内壁进行打磨、清洗,然后涂刷防水涂料,涂层厚度应符合设计要求。

(2)隧道衬砌防水:采用防水板进行施工,先对隧道衬砌进行清理、打磨,然后铺设防水板,确保防水板与衬砌紧密结合。

(3)隧道接口防水:采用密封膏进行施工,先对接口进行处理,然后涂刷密封膏,确保接口处密封。

2. 车站防水施工:(1)车站顶板防水:采用防水涂料进行施工,先对顶板进行打磨、清洗,然后涂刷防水涂料,涂层厚度应符合设计要求。

(2)车站侧墙防水:采用防水板进行施工,先对侧墙进行清理、打磨,然后铺设防水板,确保防水板与侧墙紧密结合。

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隧道防水层止水带施工方案隧道防水层及止水带施工方案一、 施工准备经过前期的洞身开挖以及初期支护,现拱顶和拱脚以及隧道的周边收 敛沉降均已趋于稳定,已具备进行二次衬砌的施工条件,用于二次衬砌施 工的机械设备已全部到位。

二、 施工方案1、明洞外防水层施工明洞拱墙浇筑完成,混凝土达到设计强度后应立即铺设防水层进行 回填。

明洞外防水设计为防水层。

施工时 ,先将混凝土表面的外露钢筋 头等清理干净,混凝土表面上凹凸不平处修凿平整 ,用水泥砂浆将衬砌外 表涂抹平顺,以免损坏防水层。

为防止明洞与隧道防水板的接头在回填时被破坏 ,在与回填面接触处用3cm 厚的水泥砂浆保护防水板接头。

详见图《明洞与隧道衬砌接缝 处防水施工示意图》。

明洞\沉降缝明洞与隧道衬砌接缝处防水施工示意图2、隧道防水层施工隧道防水层以”防、 堵相结合”的综合治理原则,达到防水可靠、水泥砂浆保护层-1QQ 水泥砂浆保护层 _______60 防水层/经济合理、不留后患的目的。

全隧在喷混凝土与二次衬砌之间设土工布+LDPE防水层,将水堵在模注衬砌之外,作为第一道防水措施;二次衬砌模筑混凝土采用不低于C25的防水混凝土浇筑,隧道洞身变形缝设置中埋式橡胶止水带,施工缝设置带注浆管膨润图橡胶止水条,边墙基础与拱墙二次衬砌之间的施工纵缝也应设置橡胶止水条作为第二道防水措施。

自制简易台车配合人工铺设土工布和LDPE防水板,无钉铺设,热融机双焊缝施工。

隧道两侧纵向铺设©110双壁打孔波纹管盲管,采用锚钉卡扣固定在喷射混凝土面上,环向软式透水© 50的施工与纵向盲管一样。

纵向盲管与环向盲管的连接采用三通接头连接。

沉降缝采用中埋式止水带和被贴式止水带。

施工缝采用带注浆管膨润土遇水膨胀止水条和被贴式止水带,中埋式止水带采用钢筋支架固定,被贴式止水带采用热熔焊接。

2.1 LDPE防水板施工2.1.1 LDPE板施工工艺见附图1《防水板施工工艺框图》2.1.2基层处理基面处理主要是检查开挖断面,对显著凹凸支护表面应分层喷混凝土找平,使凹凸处矢跨比小于1/6,处理处露锚杆及钢管等尖锐物,欠挖处理。

钢筋网等凸出部分,先切断后用锤铆平抹砂浆素灰(如下图)。

切断用锤打砂浆素灰抹面有凸出的管道时,用砂浆抹平(如下图)。

锚杆有凸出部位时,螺头顶预留5mm切断后,用塑料帽处理(如下图)。

螺栓5mr以上塑料帽切断塑料帽初期支护界面切断盖帽补喷混凝土使其表面平整圆顺,凹凸量不得超过士5cmR> 3cm 补喷砼R> 5cm2.1.3台车就位为了铺防水板,拟制作简易台车,台车用型钢连接而成,下部行走轮安置在衬砌台车的走行轨上,用人力配合机械使台车就位在工作面。

2.1.4防水板施工方法当基层处理完毕,报监理检查合格后,然后进行无纺布铺设及塑料垫片固定。

先将土工布铺设在初期支护喷射混凝土表面上,再用电锤凿孔下塑料胀管,同时设置与防水板同材质的塑料垫片,将两者用平头木螺钉一并紧固,使土工布和垫片牢靠固定在喷射混凝土上,垫片间距拱部0.5〜0.7m,边墙1.0m,在凹凸处适当增加固定点。

待土工布及塑料垫片铺设好后,即行铺设防水板。

防水板采用无钉铺设工艺,按相应粘接工艺和技术要求将防水板与各塑料垫片平整牢固粘接。

防水板两幅之间环向接缝和边墙与拱部间纵向水平缝采用爬行焊机自动两缝焊接。

焊好后用针头插入两缝中间空隙充气检查,气压1.5MPa,保持2Min气压,说明焊接良好,反之则有问题,应进行查漏和修补。

防水板的铺设应自上而下铺设。

2.1.5 施工措施a、防水层所用材料应符合图纸的要求, 使用前应将防水板表面清理干净。

b、防水层应在二次衬砌灌筑前进行, 施作地段应在爆破的安全距离以外, 铺设表面应保证圆顺。

C.接缝处喷面平整,确保平整压贴粘接,否则采背后垫木板等临时设施保持平整。

两防水板搭接宽度不小于100mm, 焊缝宽度不小于25mm, 双焊缝质量合格。

d、焊接钢筋和设临时挡板等时, 应注意采取保护措施, 以防电火花烧伤或操作损伤防水层。

2.2 止水带、止水条施工方法本隧变形缝处采用背贴式+中埋式橡胶止水带防水, 施工缝处采用带注浆管膨润土止水条防水+背贴式橡胶止水带防水。

为使橡胶止水带固定, 在待浇注混凝土空间应设置定位钢筋, 定位钢筋沿环向每隔60Cm 设一道, 钢筋卡与定位钢筋用铁丝绑扎, 待混凝土支护完成后, 变形缝空隙用沥青麻丝嵌缝。

背贴式橡胶止水带的固定采用双焊缝热焊机将止水带固定在防水板上。

施工缝和变形缝所采用的止水带(条)等材料要符合设计要求。

3、隧道防水质量保证措施3.1 防水层施工条件3.1.1 防水卷材的材料必须符合设计规范要求。

3.1.2 铺设卷材的基层确保坚实、平整, 不得突出的尖角、筋头和凹坑或表面起砂现象。

3.1.3 防水板的表面确保清洁, 无污物、无明显漏水点。

3.1.4 防水施工确保由从事防水施工专业队伍来完成, 操作人员有防水专业上岗证书。

3.2 防水层施工3.2.1 防水层的施工必须在初期支护变形基本稳定和衬砌灌注混凝土前进行, 以防损坏。

3.2.2 防水板正式铺设前, 先进行铺设试验、分析、选择合理的技术参数, 制定操作规程, 确保防水层的质量。

3.2.3 铺设防水层前先处理喷射混凝土的渗漏, 对喷射混凝土基层出现渗水部位, 如渗水不严重, 采取补喷方式, 如渗水严重, 采取打孔, 插入塑料管并固定, 引排到侧向水沟位置。

4、质量检验标准防水板实测项目止水带实测项目5、防水层施工机具配备防水层施工阶段主要机具设备表6、防水层施工人员配备防水层施工阶段施工人员配备表三、工程质量和工期保证措施1、工程质量保证措施1.1组织保证措施1.1.1建立质量责任制,经理部、作业队设专职质量员。

建立以项目经理为组长,总工程师为副组长,经理部相关部门负责人、各队队长、技术主管为组员的全面质量管理领导小组。

1.1.2由质量管理领导小组制定质量管理机构及人员的质量职责。

将质量管理细化分工到个人,做到职责明确,工作内容清楚,形成质量工作人人抓的工作氛围。

1.1.3分项工程施工现存实行标示牌管理,写明作业内容和质量要求认真执行三检制度:即:自检、互检、工序交接检验制度。

1.1.4全面兑现投标文件中人员和机械的承诺,保证施工顺利进行和质量。

1.1.5 由质量管理领导小组建立健全各种质量管理的规章制度, 经过质量监督检查工作确保贯彻落实。

1.1.6 每半月召开总结会, 总结质量管理工作, 制定下一阶段工作内容。

1.2 思想教育保证措施1.2.1 在本标段参战职工中, 广泛开展质量责任观教育, 使广大职工深刻认识到: 百年大计, 质量第一; 质量责任重于泰山。

开工前技术交底, 进行应知应会教育, 严格执行规范, 严格操作规程。

1.2.2 在施工过程中, 深入开展全面质量管理教育, 使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的影响, 从而围绕五大因素研究并实施不断提高工程质量的措施和办法。

1.2.3 不定期由技术、安质部门组织学习业主对本标段的质量要求以及公司有关质量管理的各种规章制度, 统一参战员工的思想并明确创优规划目标和措施。

1.3 技术管理保证措施1.3.1 建立项目总工程师为首的技术负责制、技术人员的岗位责任制, 技术责任奖罚制度, 并贯彻执行。

1.3.2 认真编制施工组织设计( 1) 运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法, 由总工程师组织编制切实可行的实施性施工组织计划, 报业主或监理工程师批准后执行。

并实行动态管理, 根据变化情况及时作出必要调整, 使整个施工过程处于受控状态。

( 2) 认真编制施工技术方案, 对技术方案进行对比分析、比选、优化, 报请批准后实施。

( 3) 做好施工前的技术准备工作。

1.4 施工保证措施1.4.1 施工准备阶段( 1) 结合工程特点进行单位、分部和分项工程划分。

( 2) 针对本项目工程重难点, 确定试验段和试验工序, 制定详细的工艺流程、质量标准和操作规则, 报监理工程师批准后组织实施。

在试验段和试验工序的施工过程中, 总结施工工艺, 指导规模生产。

( 3) 制订质量计划和详细的创优保证措施, 为工程创优明确方法、途径和标准。

( 4) 结合开工所必须的各种条件, 充分做好劳动力、材料、机械设备配备和组织、施工场地布置、施工图纸准备。

( 5) 在吃透设计意图后, 明确各单位工程的质量攻关项目, 组建质量QC 小组进行质量攻关。

( 6) 仔细分析招、投标文件、设计图和施工规范, 制定操作工艺标准, 进行标准化作业。

1.4.2 施工实施阶段( 1) 控制源头, 把住材料采购关。

( 2) 搞好技术交底, 坚持按章操作。

( 3) 抓过程控制, 建立工程质量动态管理办法。

( 4) 优先使用新技术、新工艺、新材料、新设备”四新”技术。

1.4.3 施工过程监督及检查( 1) 建立健全质量监督检查制度, 强化以项目质量检查工程师为核心的工程质量监察系统。

( 2) 建立工序交接制度, 实行工序质量考核负责制。

( 3) 对关键工序项目, 实行旁站监督。

2、工期保证措施2.1 组织保证措施为了确保工程进度, 成立进度计划领导小组, 由项目经理任组长, 副经理、项目总工任副组长,对施工进度的实现实施领导和监督。

重视计划的执行, 贯彻计划责任制。

项目经理对确认后的进度计划是否能够实现负全部责任。

2.2 资源保证措施2.2.1 人力资源方面, 抽调经验丰富, 素质高的人员组成项目经理部。

2.2.2 施工机械设备方面, 选择性能优良, 数量足够机械设备并及时组织进场。

2.2.3 物资方面, 提前计划, 及早备料, 统一定货, 提前取样抽检。

2.2.4 资金方面, 项目部单独设立帐号, 专款专用, 同时, 公司将给予资金支持。

2.3 施工组织管理保证措施施工中科学组织, 合理安排, 严格按照批准后的进度计划组织施工。

合理插入工序, 流水作业, 保证有工作面, 就应有机械设备和人员在施工控制施工节拍, 调整施工时间, 满足两大班作业的连续性。

2.4 技术保证措施合理安排工序的进程,积极推广和使用新技术、新工艺、新材料,降低劳动强度, 提高劳动效率, 缩短工序施工时间和间隙, 确保施工进度计划实现。

2.5 质量保证措施根据合同的各项规定, 精心组织施工, 加强质量控制, 按时完成本合同工程及其缺陷的修复。

具体做到:2.5.1 建立质量责任制。

经理部、项目队设专职质量员, 班组设兼职质量员, 明确各级责任。

开工前报监理工程师备案。

分项施工的现场实行标示牌管理, 写明作业内容和质量要求, 认真执行三检查制度: 自检、互检、工序交接检验, 根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。

2.5.2 对现场施工人员加强质量教育, 强化质量意识, 开工前技术交底, 进行应知应会教育, 严格执行规范, 严格操作规程, 分项工程开工前先进行试验。

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