第八讲列车运行图和区间通过能力.

（四）按照上下行方向列车数

成 对 运 行 图 （见 图 5—1—5 、图 5—
1—6 ）

不成对运行图（见图5—1—9 ）
5-1-9
(五)按照同方向列车运行方式

连发运行图（见图5—1—9 ） 追踪运行图（见图5—1—10 ）
图4—1—10
5-1-10
三、列车运行图的分类
随着客运专线的建设
第五章
列车运行图和区间通过能力
主要内容
第一节 列车运行图概述
第二节 列车运行图的组成要素
第三节 区间通过能力
第四节 列车运行图的编制
学习要求




掌握列车运行图的基本概念 领会列车运行图在铁路运输组织工作 中的地位和作用 了解区间通过能力计算方法 初步掌握列车运行图编制的基本技能
第一节 列车运行图概述
(五)列车运行线的表示方法和车次的规定 运行线的表示： 旅客列车 货物列车
车次的规定：上行列车车次为双数
下行列车车次为单数
向首都：上行，远离首都：下行
车次填记位置：标在区段的首末两端 区间相应列车运行线的上方。
三、列车运行图的分类
（一）按使用范围
（二）按照区间正线数
（三）按照列车运行速度
（四）列车运行时刻的表示方法 在二分格图上： |表示分钟，| 表示30s
在十分格图上：填写10min以下的数值
在小时格图上：填写60min以下的数值
表示时刻的数字具体填记位置：
所有表示时刻的数字，都填写在列车运 行线与横线相交的钝角内； 列车通过车站的时刻，一般填写在出站 一端的钝角内。
一、列车运行图
3、作用：
1）是铁路走向市场、参与市场竞争的产品； 2）是铁路运输企业实现列车安全、正点运行和经 济有效地组织铁路运输工作的列车运行生产计划； 3）是铁路运输生产的一个综合性计划；
行车有关部门的工作
运行图 线路、站场、 机车、车辆的 运用
铁路网的运 输生产活动
一、列车运行图
4)是铁路运输生产联结厂矿企业和社会生活的纽带。 厂矿 企业 社会 生活
即水平线表示分界点的中心线，水平线间的间距表示 分界点间的距离；垂直线表示时间；
2. 以横坐标表示距离，纵坐标表示时间。
这时，水平线表示时间；垂直线表示分界点中心线， 垂直线间的间距表示分界点间的距离。
（二）列车运行图的三种格式：
1. 二分格运行图（见图5—1—1） 2. 十分格运行图（见图5—1—2） 3. 小时格运行图（见图5—1—3）
(一)列车区间运行时分 1.概念：指列车在两相邻车站或者线路所之间的 运行时间标准,它由机务部门采用牵引计算和实际 试验相结合的方法进行查定 。 2.计算方法：按车站中心线或线路所通过信号机 之间的距离计算。当到发场中心线与车站中心线 不一致时，按到发场中心线计算（见图5—2—1）。
(一)列车区间运行时分
图5-2-1 计算车站或线路所间列车运行时分距离图
3.注意事项： 1）由于旅客列车和货物列车的运行速度各不相同， 上下行方向的线路平面、纵断面条件和列车重量也不相 同，所以列车区间运行时分应按各种列车和上下行方向
分别查定。
2）列车区间运行时分还应根据列车在每一区间两个 车站上不停车通过和停车两种情况分别查定，列车不停
铁路运 输生产
社会 生活
厂矿 企业
二、列车运行图的图形表示方法
(一) 坐标原理
(二) 运行图的格式
(三) 车站中心线位置的确定方法
(四) 列车运行时刻的表示方法
(五) 列车运行线的表示方法和车次的规定
(一) 坐标原理
列车运行图是运用“坐标原理”表示列车运行时间、 空间关系的一种图解形式。
在列车运行图上，对列车运行时空过程的图解 有两种不同的形式： 1. 以横坐标表示时间，纵坐标表示距离。
（四）按照上下行方向列车数
（五）按照同方向列车运行方式
三、列车运行图的分类
（一）按使用范围
铁路内部使用的运行图 旅客列车时刻表
社会使用的运行图 五定班列时刻表
小常识：货运五定”班列
概念：指在主要城市、港口、口岸间铁路干线上组织开行的“定点 （装车地点）、定线（固定运行线）、定车次、定时（固定到发时 间）、定价（运输价格）”的快速货物列车。 种类：集装箱“五定”班列和普通货物“五定”班列两种组织形式。 作用：适应市场经济发展，向社会提供优质服务。 优势：实行优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行、不准停限 车、不准分界口接、不准保留、不准中途解体、不准变更到站、严 格按图行车、确保运输到期限的直达快运货物列车，是名副其实的 星级物流产品。 特点：运行高速、手续简便、运期保证、安全优质、价格优惠
（二）列车运行图的三种格式：
图5—1—1 二分格运行图
（二）列车运行图的三种格式：
图5—1—2 十分格运行图
（二）列车运行图的三种格式：
图5—1—3 小时格运行图
（三）车站中心线位置的确定方法
1. 按区间实际里程的比率确定。 2. 按区间运行时分的比率确定，如图5—1—4所示。 即按整个区段内各车站间实际里程的比例来确定横线位置。 即按整个区段内各车站间列车运行时分的比例来确定横 线位置。
（二）按照区间正线数

单线运行图（见图5—1—5） 双线运行图（见图5—1—6） 单双线运行图（见图5—1—7）
5-1-5
5-1-6
图5-1-7 单双线运行图
（三）按列车运行速度

平 行 运 行 图 （见 图 5—1—5 、图 5—
1—6 ）

非平行运行图（见图5—1—8 ）
图5-1-8 单线非平行运行图
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
货运专线列车运行图
按列车作用 客运专线列车运行图
第二节 列车运行图要素
一、概述
列车运行图虽有多种类型，但它总是由一些基本要素 所组成的。
列车运行图的基本要素： （一）列车区间运行时分 （二）列车在中间站的停站时间 （三）机车在机务段和折返段所在站的停留时间标准 （四）列车在技术站、客运站和货运站的技术作业过 程及其主要作业时间标准 （五）车站间隔时间和追踪时间间隔
一、列车运行图
1、概念：列车运行图是用以表示列车在铁路区间运 行及在车站到发或通过时刻的技术文件，是全路组织 列车运行的基础。 2、内容：
1）规定各次列车占用区间的程序；
2）给出列车在每个车站的到达和出发(或通过)时刻；
3）给出列车在区间的运行时间； 4）给出列车在车站的停站时间 5）给出机车交路、列车重量和长度等。