物流快运和快递的区别

物流快运和快递的区别是什么
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摘要：21世纪，谁掌握了通路，谁就掌握了世界，所以物流的发展很快，同时也给企业和个人带来很多的方便。

本人因为自己经常曾经开过店，所以经常接触一些物流快运和快递公司，那么物流快运和快递的区别是什么呢？21世纪，谁掌握了通路，谁就掌握了世界，所以物流的发展很快，同时也给企业和个人带来很多的方便。

本人因为自己经常曾经开过店，所以经常接触一些物流快运和快递公司，那么物流快运和快递的区别是什么呢？
物流快运是一般基于有大件的货物或者比较多的货物，主要特点是基本上按体积和重量计算价格，所以有货要快运公司托运，基本上快运公司会问你是什么货？轻货还是重货？保险基本上是千分之三，但是保丢不保损。

价格相对比较便宜，如果按重量计算的话，但是缺点是运输比较慢。

另外起点的话比快递高，还有就是要自己去物流公司发货，他们一般不上门取货，就算取货也要另外加钱，对于买家，东西到了目的地也是要到物流公司自己取货的，要送货上门，必须加钱的。

快递公司一般基于小件货物或单件货物比较多，价格基本上也比较稳定，而且提供上门取货或者送货上门，信息也比较丰富，我们基本上都可以查到送货业务员的手机，有时候直接可以跟送货员联系，看看货物的到件情况和送件情况。

由于现在快递公司竞争激烈，一般都是5元起步，而且每超过一公斤每公斤加2元。

到达不同的地方起步费不同，最高的也就15元吧，不过如果和快递工作人员熟悉了，一公斤之内基本上省内的就是5元，附近省市也是5元，有点距离的省市就8元吧，特别远的也就是10-12元了，其实还是比较划算的.我自己跟快递公司也接触了3年，所以跟好多快递公司合作过，我把比较好的几家推荐给大家。

主要要圆通快递、申通快递、天天快递。

这是我用的最好的三家快递公司，价格稳定而且服务网络大，服务也还不错。

在淘宝网上发货给买家的，到底什么是最佳选择呢？
我想还是快递公司吧，因为我们基本上只发一件货，或者发小件的货，发物流公司一般起点稍微比快递大，快递公司的起点最低是5元，价格比较实惠，而且价格有时候有商量的余地，并且到货时间短，同城的话就可以当天到，省内和附近省市也只需要一天时间就到货。

比较远的2天，很远的基本上三天也是肯定到货了。

选择平邮的话，我想价格也需要这么多，而且较慢，我曾经托朋友帮我寄一样东西，到天津，结果我朋友帮我是平邮发货的，总共费用9元，东西包装好了还要拆了包装让邮局检查过，确定没有问题再帮你邮寄，而且到天津用了5天时间，顾客是自己去邮局取货的。

再说邮局的EMS，价格贵啊，一般都20元吧，没有商量的余地，速度是挺快的，但是包装问题还是一样，邮局要拆了包装检查过，而且也提供送货上门。

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快运与快递有什么区别
快运与快递，是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品，以最快的运输方式，运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。

快运与快递的市场基础是对于时间比较敏感的运输需求。

通常快递业务比快运业务运输的货物重量、体积要小，但实际两者之间的概念区别日益模糊。

按照运输方式分类，快运分为航空快运、公路快运、铁路快运和水运快运。

近几年，我国快运速递产业发展迅速，目前已经在我国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运速递圈。

同时这4大快运速递圈又以滚动式、递进式的扇面辐射，带动中部和西部地区的发展。

部分大城市和特大城市已经成为区域性快运速递产业发展中心，而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使我国快运快递业的点——轴——面系统初呈雏形。

快递行业的利润前景广阔。

目前国际上50家最大零售商业跨国采购集团当中，有三分之二已进入我国，在我国的采购金额已达到200多亿美元;到2010年，中国物流市场将达到11972亿元，每年保持20的增长速度;速递市场目前的规模是200亿元，每年的增长在30以上;而且中国的物流业也在2005年底向外资全面开放。

如此广阔的市场前景和诱人的宏观政策，为中国物流快递市场的发展创造了良好的机遇。

从2005年开始未来三年中国速递业市场将以至少33的速度持续增长。

未来10-20年，全球航空货运将增长6，但速递业的增长是航空货运业的2倍，即12，而中国则会在此基础上再翻一番，成为全球增长最快的地区。

这就意味这在我国的快递市场上蕴藏着无限的商机! 业内竞争激烈
国际四大快递巨头DHL敦豪国际、FedEx联邦快递公司、UPS联合包裹公司、荷兰邮政TNT陆续进入中国市场，并迅速囤积力量，发展各自的分销和运输网络。

DHL不仅稳拿中国国际快件市场老大的头衔，而且挥师中国国内快件市场，增设服务网点，最先向中国EMS发起进攻;FedEX及UPS在《中美航空协定》签署后，立即增发航班抢滩中国航空;TNT另辟蹊径开展连锁经营，主力攻占汽车零部件快递市场。

瑞士达沃斯论坛提出，21世纪具有国际竞争力的企业应具备3个标准：企业内部组织外部化、全球知名品牌和协同电子商务。

国际快递巨头们纷纷加强这三方面的建设，挖掘行业内的关键成功要素，使其处于有利的竞争地位。

DHL可谓具有国际竞争力的快递巨头，无论在中国市场还是国际市场，其业务运作和产品创新都引领着快递市场的发展，并昭示出快递公司的盈利趋势和关键成功要
中铁快运计费方法
铁路快运以“珍惜您的每一次委托”为企业的行为准则，坚持“方便、快捷、优质、安全的经营宗旨，全国大多数城市，三至六个工作日货物均可到达，全市内均可上门提货
备注:
上表格带*的城市可上门提货送货上门,货多可打折;
2、每件货物收取服务费15元，超过10件货物每件收取
服务费10元；
3、以上送货范围限市区，送达时间为3-6个工作日；
4、属国家规定的违禁品本公司概不托运,易碎物品必须做
木箱包装；
5、每票最低收费50元（注：运费不足50元按50元结算）；
6、提供保价服务费率按1%收取，易碎物品不予报价；
7、铁路快运营业部全天２４小时为您提供货物查询；
８、泡物可按下列公式计算:体积重量＝（长×宽×高）
CM÷6000
汇通快运计费方式
普通快件：首重+续重
首重及续重以寄件所在地公司的标准为依据
轻抛货物定义：
体积重量大于实际重量的货物为轻抛货物。

体积重量计算标准：
长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷6000＝体积重量（kg）；
不规则货物的长、宽、高取货物的三边最大值计算。

计费方式
静安区中铁快运--计费方式
静安区中铁快运一般货物，我们采取“短途提货费＋站到站长途运费＋短途送货费”的三段式计费方式，此种计费的优点是：
∙自由组全，灵活多变，如门对门，站对站，站对门，门对站等不同运输方式
∙客户可根据自身的特点，选取相应的方式，节省不必要的运费开支，如发货方自己公司有车送货的且收货方也方便提货的，可以选择“站至站运输”，从而节省了提货费与送货费，同样对发货方方便送货到我公司，但收货方不方便自己去提货的，可以选择“站到站运输＋短途送货”，从而节省了短途提货费
∙短途的提、送货费相对固定，货量多时，运费优惠更多
备注：
∙大宗货物请来电具体商谈
∙厂家、公司、单位等长期合作的客户，我们单独为您制定收费标准及运输方案。