空车质量检验作业指导书
空车质量检验作业指导书
空车质量检验作业指导书
一、检验标准
1、GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》
2、GB 38900-2020《机动车安全检验项目和方法》
二、检验要求
在用机动车安全检验时，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数相比,误差应满足:重中型货车、重中型挂车不超过±10%或±500kg,轻微型货车不超过±10%或±200kg,且轻型货车的空车质量应小于4500kg。
三、检验设备
轴（轮）重仪
四、检验方法
1、测量空车质量时，引车员乘坐在车上，按送检状态测试（对于汽车列车可在列车状态下测量），不应装载货物/其他乘坐人员。
2、将车辆依次逐轴（对并装双轴和并装三轴视为一轴）平稳缓慢行驶至称重板上，等平稳静止后，测得该轴轴荷；计算所有轴荷之后，计为该车的空车质量。
3、对于挂车的空车质量测量：挂车的空车质量可先测得汽车列车的空车质量，然后减去引车员质量（按75kg计）和牵引车登记的整备质量，差值作为挂车的空车质量。
检验作业指导书范本
检验作业指导书范本一、检验目的本次检验的目的是为了确保作业的质量和准确性，以便达到预期的效果。
通过检验，能够及时发现和纠正问题，保证作业的正常进行。
二、检验范围本次检验的范围包括但不限于以下内容：1. 作业的设计和布置；2. 作业所采用的工具、材料和设备；3. 作业的操作流程和方法；4. 作业的标准和要求。
三、检验准备1. 检验人员的资格和培训要求；检验人员应具备相关的专业知识和经验，并接受过相应的培训，对于常见的问题能够做出准确的判断和决策。
2. 检验所需的工具和设备；根据具体的检验内容，选择适当的工具和设备进行检验，确保检验的准确性和可行性。
3. 检验标准和要求；参照相关的标准和要求，明确检验的指标和评判标准，以确保检验的公正性和客观性。
四、检验步骤1. 检验前准备工作；检验前要对检验所需的工具和设备进行检查和校准，确保其正常运行和准确度。
2. 开展实际检验工作；按照作业指导书的要求，逐项进行检验，检查作业的设计、工具设备的使用和操作流程的合理性和准确性。
3. 记录检验结果和问题；在检验过程中，对发现的问题和不合格项进行记录，并标明具体的情况和原因，以便进行后续的处理和改进。
4. 提出评价和建议；根据检验结果和问题记录，对作业的质量和准确性进行评价，提出相应的改进和完善的建议，以期提高作业的效率和质量。
五、检验结果的处理1. 不合格项的处理；对于检验中发现的不合格项，应制定相应的纠正措施，并责令相关责任人进行整改，直至合格为止。
2. 合格项的认定；对于符合检验标准和要求的项，应认定为合格，并进行相应的记录和归档。
六、检验报告1. 检验结果的总结和分析；将检验过程中的整体结果进行总结和分析，包括合格和不合格项目的比例、问题的类型和出现的频率等内容。
2. 问题的处理情况；对于检验中发现的问题进行详细的处理情况说明，包括整改的措施、责任人及整改进度等信息。
3. 改进和完善的建议；结合检验结果和问题分析，提出具体的改进和完善的建议，以期提高作业的质量和效率。
机动车检验作业指导书
机动车检验作业指导书一、引言机动车检验作为保障道路交通安全的重要环节，对车辆的合法性、安全性、环保性进行检测和评估，为驾驶员和其他道路用户提供安全保障。
本文将详细介绍机动车检验的作业指导，包括检验前准备、检验过程、检验标准等内容。
二、检验前准备1. 车辆信息核对在进行机动车检验前，首先需要核对车辆的基本信息，包括车牌号码、车辆型号、车辆识别代号（VIN码）等，确保车辆信息准确无误。
2. 车辆准备车辆在检验前需要进行清洁，包括车身、底盘、发动机等部位，以便检验员能够清晰地观察和检测车辆的各项部件。
3. 检验设备准备检验员需要检查和准备各项检验设备，包括测量工具、检验仪器等，确保设备正常运行并符合检验标准要求。
三、检验过程1. 外观检验外观检验主要包括车身外观、车窗、灯光、反光镜等部位的检测，以确保车辆外观整洁、灯光正常、反光镜位置正确等。
2. 动态性能检验动态性能检验包括制动性能、悬架系统、转向系统、轮胎磨耗等项目的检测，以评估车辆的操控性能和安全性能。
3. 排放性能检验排放性能检验主要针对车辆的尾气排放情况进行检测，包括CO、CO2、HC、NOx等污染物的排放浓度，以评估车辆的环保性能。
4. 安全装备检验安全装备检验主要包括安全带、安全气囊、防抱死刹车系统等部件的检测，以确保车辆的安全装备符合标准要求。
四、检验标准机动车检验的标准是根据国家相关法规和标准制定的，包括车辆技术条件、排放标准、安全要求等。
检验员在进行检验时需要严格按照标准进行操作，确保检验结果的准确和可靠。
五、检验结果处理1. 合格如果车辆在检验过程中符合相关标准要求，检验员将出具合格证明，并在车辆上粘贴检验合格标志，车主可继续使用该车辆行驶。
2. 不合格如果车辆在检验过程中存在不符合标准要求的情况，检验员将出具不合格证明，并告知车主需要进行相应的维修和改装，直至符合标准要求后方可重新进行检验。
六、检验记录保存检验员在完成机动车检验后，需要将检验记录进行保存，并交相关部门备案。
DC600V空调客车209T型转向架地沟技术检查作业指导书
作业指导书DC600V空调客车209T型转向架地沟技术检查目录一、作业介绍 (3)二、作业流程图............................. 错误!未定义书签。
三、作业程序、标准及示范................................ 6-8四、工装设备、检测器具及材料 ............................9-10一、作业介绍1．作业地点：客车技术整备所。
2．适用范围：适用库列检对DC600V空调客车206G型转向架地沟进行日常检修作业。
3．人员及工种要求：取得铁路岗位《培训合格证书》和《职业资格证书》，持双证上岗。
4．作业要点：4.1.作业前后，按防护信号设置指导书进行防护信号设置。
4.2.按规定穿戴劳保用品（具有反光标志服装），带好作业工具。
4.3.确认全列停止供电，办理禁止供电手续，禁止带电作业，禁止带电处理故障。
4.4.电路检查时须断电，当心触电。
请勿使用未绝缘处理的金属工具。
请用绝缘带绝缘处理。
4.5.测试漏电报警器功能，严禁使用短连线或导体将电源直接接地。
4.6.雨雪天气时，当心滑倒。
4.7.现场作业时，不得侵限。
4.8.通过股道（平过道）时，要一站、二看、三通过，执行“驻足、手比、眼看”规定。
二、作业流程图三、作业程序、标准及示范序号作业项目作业内容、标准图示1 1位转向架基础制动装置及轮对检查1.入地沟面向1位制动梁。
使用手电照射，仰视检查制动梁、制动杠杆、拉杆、移动杠杆、轮内侧及轴。
2.制动梁无弯曲、无变形、无磨耗，制动梁安全吊无裂损、安装螺栓无松动。
3.制动拉杆不抗磨车轮和车轴，拉杆吊座，拉杆吊；杠杆、拉杆及支座良好，不抗台，开口销角度符合规定：60°～90°。
4.圆销、衬套磨耗不大于：3mm。
5.轮内侧各部无裂纹，轴身磨伤深度（包括打痕、碰伤、弹痕）不超限：2mm。
6.注意圆销磨损、丢失故障。
车下移动时，当心碰头。
质检员作业指导书AZ02
质检员作业指导书
TK/LBX-AZ02-2005
生效日期：2005年7月20日
编写：段天祥
批准：亢继龙
第1页共2页
（7）工班Байду номын сангаас检、互检和交接班检查制度要认真落实。
（8）工程日志薄的填写要符合规定。
（9）《验标》要认真执行，质量等级的评定要及时准确。
4.4隐蔽工程检查
4.4.1隐蔽工程项目确认已达检查程度时，先由主管施工技术人员自检合格后，并填写工程检查证（含有关设备、材料试验合格证等）。
4.2开工前检查：在单位领导主持下，由施工技术部门和质量检查员共同检查，主要检查内容：
（1）要履行开工手续，办理开工证；
（2）设计文件施工图纸满足开工需要；
（3）施工前的工地调查及复测已进行；
（4）材料、机具、劳动力配备已满足施工需要。
4.3施工中检查
施工中质检人员要经常会同施工技术人员，对施工的各个环节、工序进行质量检查，发现问题及时处理，如情节严重危及生产安全或质量标准，应要求施工负责人迅速采取措施加以纠正，并签发工程质量问题通知单或签注在工程日志上备查。主要检查内容：
中铁三局W4标落布溪大桥工程队
质检员作业指导书
TK/LBX-AZ02-2005
生效日期：2005年7月20日
编写：段天祥
批准：亢继龙
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1、目的
工程质量检查是施工中必不可少的一环，是保证质量的重要手段。通过质量检查，使施工中发生的各类质量问题得到及时纠正，防患于未然，以确保施工顺利进行，使建筑产品满足设计、规范验收及合同的要求。
4.4.2监理、监察人员如因故不能及时到达工地时，可委托施工技术人员代检并签证仍属有效，但必须把具体情况明确记录在工程日志薄内备查，如未经检查签证由施工单位自行隐蔽者，监察工程师有权要求重检，因此而造成损失时，由施工负责人承担。
(完整word版)质检作业指导书
5.2.1.4《来料检验报告表》原件保存于质检部。
5.2.2生产过程检验
5.2.2.1原料搅拌时，根据《温度控制计划作业指导书》对搅拌时的温度进行记录，并填写《车间温度检查记录表》，原料加完后30min方可取料做实验，取料时由专人关机器上2楼平台取样，取样经过第一次碾压成形后，质检员需等取料人到达控制柜前方可将产品进行第二次碾压和花纹碾压，必须至少2人在场，方可进行出料前的取样工作。
量产
质检岗位作业指导书
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8、附件二
质检部组织架构图
5.2.2.2取样完成后按《检验作业指导书》对试样进行出料前的各项性能进行试验，根据《检验标准》判定是否出料。
5.2.2.3出料生产过程中，当第一件产品裁片完成时，现场的质检员依据
质检岗位作业指导书
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《样件说明》以及相关通知对产品的厚度、外观、花纹、重量等进行检验核对，并且填写《效通汽车配件质检及生产日报表》，如现场包装则提前准备好相应品种的隔膜及外包装膜。
质检岗位作业指导书
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1.0目的
规范质检作业，为质检员提供作业流程及作业指引，新上岗人员尽快了解、掌握工作范围；。
2.0范围
适用于本公司所有质检员。
3.0定义：无
4.0权责：
4.1质检部主管：负责质检部作业之规定，修改及监督实施。
职责与权限》。
共5页
5.2.3.4每天下班时质检员应对当天所用仪器进行定点放置，做到专物专处的定点摆放要求，对质检室的卫生及时打扫清理，保持质检室的干净整洁，物品摆放整齐。
5.2.4异常处理
5.2.4.1质检人员发现异常时，应及时上报领导。
整车检验作业指导书1
整车检验作业指导书1一、车辆检验目的为满足产品质量要求，保证产品和个性。
规范检验程序，特制定本规范来保证整车美观性、安生性、经济性以及舒适性，让顾客更加满意。
二、原则严格按照技术设计标准要求对每辆车严格检验，不得遗漏。
1.车架检验1.1车架总成宽度按设计、尺寸要求误差应≤3mm。
1.2纵梁上翼面，纵向水平弯度全长误差应≤5mm。
1.3纵梁侧弯全长误差应≤15mm。
1.4两纵梁左右翘曲误差应≤10mm。
1.5前后悬挂支点矩形对角线长度误差应≤2mm 车轴与纵梁垂直度误差应≤2mm。
1.6带传动轴吊架横梁与车架翼面垂直度允许误差≤2mm，吊架与车架中心点允许误差≤3mm，各横梁间距与车架按设计要求允许误差≤2mm。
1.7各动力支架座孔位中心点按设计要求允许误差≤1.5mm，对角线长度允许误差≤3mm。
1.8车架单个铆钉头是钉杆1.4。
并遮盖铆钉全孔。
铆钉应铆紧，铆接部位要贴合不能虚铆、偏铆。
1.9车架各孔位殷实设计要求对应齐全。
位置差允许≤0.3mm。
车架总成毛刺刃连清除干净，不能有刺扎手现象，禁止高温切割车架。
1.10车架无裂痕，明显的划伤、凹凸、麻点及要除锈、涂装、喷腊防锈。
2. 车轿检验2.1 前轿部分2.1.1 前轿转向角左转43°，右转37°，前束钢丝胎0至2mm，普通胎3至5mm+1mm。
双前轿转向轮必须转向同步，转化为调整工装刻度线二线平行，不得误差1mm。
2.1.2 检查球销螺母包箍锁紧情况及开口销安装情况，要求有点检标记。
2.1.3 前轮轴承调整应转动自如，旋转无跳动感，轴向无窜动现象，轮毂不与刹车底板，防尘摩擦。
2.1.4 检查分泵装配情况及前刹车调整情况，有点检标记。
2.1.5 检查各润滑点油脂加注情况，前轿与板簧连接要有点检标记。
2.1.6 不能有碰伤、划伤、裂痕、锈蚀并有防锈处理。
2.2 后轿部分2.2.1 检查中轿、浮轿、后轿装配应符合设计要求，与板簧连接要有点检标记。
检验作业指导书(共五则)精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版检验作业指导书（共五则）第一篇：检验作业指导书检验作业指导书1．进料检验 1.1 定义进料检验又称来料检验，是制止不良物料进入生产环节的首要控制点。
进料检验由IQC执行。
1.2 检测要项IQC在对来货检验前，首先应清楚该批货物的品质检测要项，不明之处要向本部门主管问询，直到清楚明了为止。
在必要时，IQC验货员可从来货中随机抽取两件来货样，交IQC主管签发来货检验临时样品，并附相应的品质检测说明，不得在不明来货检验与验证项目、方法和品质允收标准的情况下进行验收。
1.3 检验项目与方法 1.3.1 外观检测一般用目视、手感、限度样品进行验证。
1.3.2 尺寸检测一般用卡尺、千分尺、塞规等量具验证。
1.3.3 结构检测一般用拉力器、扭力器、压力器验证。
1.3.4 特性检测如电气的、物理的、化学的、机械的特性一般采用检测仪器和特定方法来验证。
1.4 检验方式的选择 1.4.1 全检方式适用于来货数量少、价值高、不允许有不合格品物料或公司指定进行全检的物料。
1.4.2 免检方式适用于低值、辅助性材料或经认定的免检厂来料以及生产急用而特批免检的，对于后者IQC应跟进生产时的品质状况。
1.4.3 抽样检验方式适用于平均数量较多、经常性使用的物料。
样本大小：批量的10%（不少于20件），允收数AC=0，拒收数RE=1。
1.5 检验结果的处理方式 1.5.1 允收经IQC验证，不合格品数低于限定的不合格品个数时，则判为该批来货允收。
IQC应在验收单上签名，盖检验合格印章，通知货仓收货。
1.5.2 拒收若不合格品数大于限定的不良品个数，则判定该送检批为拒收。
IQC应及时填制《IQC退货报告》，经相关部门会签后，交仓库、采购办理退货事宜。
同时在该送检批货品外箱标签上盖“退货”字样，并挂“退货”标牌。
1.5.3 特采特采，即进料经IQC检验，品质低于允许水准。
IQC虽提出“退货”的要求，但由于生产的原因，而做出的“特别采用”的要求。
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空车质量检验作业指导书
一、检验标准1、GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》
2、GB 38900-2020《机动车安全检验工程和方法》二、检验要求
在用机动车安全检验时，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数相比，误差应满足：重中型货车、重中型挂车不超过±10%或±500kg, 轻微型货车不超过±10%或±200kg,且轻型货车的空车质量应小于4500kg o三、检验设备
轴（轮）重仪四、检验方法
1、测量空车质量时，引车员乘坐在车上，按送检状态测试（对于汽车列车可在列车状态下测量），不应装载货物/其他乘坐人员。
2、将车辆依次逐轴（对并装双轴和并装三轴视为一轴）平稳缓慢行驶至称重板上，等平稳静止后，测得该轴轴荷；计算所有轴荷之后，计为该车的空车质量。
3、对于挂车的空车质量测量：挂车的空车质量可先测得汽车列车的空车质量，然后减去引车员质量（按75kg计）和牵引车登记的整备质量，差值作为挂车的空车质量。