中原城市群中心城市定位浅析
浅谈中原城市群发展

浅谈中原城市群发展中原城市群是指以郑州为中心,以洛阳为副中心,开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源等地区性城市为节点构成的紧密联系圈。
发展城市群可以在更大范围内实现资源的优化配置,增强辐射带动作用,同时促进城市群内部各城市自身的发展。
中原城市群是我国中部地区城镇最为密集的地区,城市布局呈集聚型,构成中原城市群发展的最基本的空间优势。
当然中原城市群发展的背景可以从以下四个方面来看:1、历史文化背景1.1、河南是中华民族的发祥地之一,“一部河南史半部中国史”,充分说明了河南的历史文化在整个中华文明的发展中举足轻重的地位。
1.2、河南文化博大精深,源远流长。
河南是龙的故乡,仓颉造字在河南,甲骨文出土在河南,制定规范书写“小篆”的李斯是河南上蔡人,著名的活字印刷术也发明于河南,河南是中华姓氏的摇篮,此外,河南自古以来是农业、商业、科技、思想文化、医学等起源、发展和弘扬地。
1.3、河南历史文化悠久,是中国五千年文明史上的政治、经济、文化中心,拥有数量众多的历史文化名城。
这里城市起源早、曾经发展辉煌,拥有城市发展的根基和经验,因此中原城市群的发展也是具有历史和经验双方面的可行性。
2、经济社会背景2.1、河南经济社会发展现状河南拥有16.7万平方千米土地,全省常住人口为94023567人,居全国第三位(根据《河南省2010年第六次全国人口普查主要数据公报》)。
2010年全省地区生产总值22942.68亿元,农业、工业、第三产业发展迅速。
河南的经济总量不断扩大,综合实力显著增强,经济社会同步发展的态势初步形成。
2.2、中原城市群的经济发展优势通过资料分析发现,中原城市群以40.2%的人口创造了全省一半以上的GDP,各项经济指标均优于其他区域。
中原城市群凭借区位优势和要素集聚效应,不仅发展速度高于其他经济区,而且在产业升级、城市化等方面,具有继续领跑全省的实力和潜力。
3、区位背景3.1、区域位置优势中原城市群位于河南的北部,地处全国的经济地理中心是承东启西,连南贯北的中枢地区,也是全国现代陆路交通和通信枢纽之一[1]。
中原城市群发展存在的问题及原因分析

中原城市群发展存在的 问题及原 因分析
梁 昊 李 战奎 郑 州科 技 学 院 河 南 郑州 4 0 6 5 04
基金项 目: 南省 郑州市社科联课题 :中原经济 区建 设 中的城市群发展 问题研 究。 河
摘要 : 中原城 市群 , 中西部地 区区域 经 济参- 是 b国际经 济竞 争的支撑 点 , 也是 带动 区域经 济与社会 发展 的增 长级 , 虽
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在城市化程度较低的状况。 由此可见 , 中原城市群 中城市规模 结
中原城市群介绍
中原城市群 , 位于河南省中北部 , 以河南省省会郑 州为 中心 , 以洛 阳为 副 中心 , 括开封 、新 乡、焦作 、许 昌、平顶 山 、漯 包 河 、济源9 个地级市和巩义 、新密 、禹州 、新郑 、偃师 、荥 阳、 登封 、舞钢 、汝州 、辉县 、卫辉、沁阳、孟州、长葛等l个县级 4 市个城市 ,4 3 个县城 ,7 个建制镇 , 34 土地面积58万平方公里 , 口 .7 人 3 5万 , 别 占全 省 土地 面积 和 总 人 口的 3 .%和4 .%。 90 分 53 03 的矛 盾 。 从区域经济的普遍发展规律的角度来分析 , 区域经济的提 升 二 、中原城市群发展存 在的 问题 离不开一个核心城市的引领带动。我 国沿海的三大城市群更好地 ( ) 一 城市群 内各城 市功 能定位不 明确 印证了这个规律 。近年 来河南省GD 虽然连续多年居 中西部各个 P 从 城市 群体系的内部功能来看 , 国内外成熟城市群 中各城市 省份的第一位 , 但其经济地位在全 国范围 内不够突 出, 中最重要 其 定位 清晰 , 功能性强 , 城市群 内除中心城市外 , 金融 中心 、制造业 的原因表现为作为核心发动机 的郑州辐射力较弱 。 基地 、物流中心 、人流中心 、农副产 品中心、休闲旅游区域 等功 数据显示 ,0 6 2 0年郑'IDP ) G 首次超过20 亿 l08 I ' 0 0 0 年郑州一 跃 2 能城市各 司其职 , 使城市群 内资源实现最最优 的合理配置 。中原 成为G P “ooL D 3o  ̄元俱乐部”一名成员 ,oo 在全国范围内G P 2 lf D 城市群 角色虽有所定位 , 但不同层级的城市对 自身的定位不够准 达 到或超过4 0 亿元的城市共有2 个 , 州居全 国2 7 00 2 郑 8 个地级 市 确, 出现了大城市不够大 , 中等城市不够强 , 小城市特色不够鲜 明, 中的第2 位 , 全国省会城市 中的第8 。由此可见 , 2 居 位 提升 郑外 的 I 各城 市争做核心 的同时, 使得城市的工农产业 和第三产业 的发展 G P D 是十分迫切的。 过于平衡化 , 导致了城市问的不平等和混乱的竞争 。 根据2 1 f社 科院对城市竞 争力的研究报告 , 州在 5 个个 0 - l 郑 O 由此可见, 中原城市群尚未形成 以中心城市为核心 , 各城市间 体 中, 3 , 中部省会城市 中, 居4 位 在 落后于长沙、武汉、合肥。因 的资源配置不够合理 , 经济壁垒的限制束缚 了城市 的长远发展。 此, 郑州对 区域经济 发展 以及对 中原城市群的带动作用有限 , 与上 ( ) 二 城市群 内空间布局不合 理 海 、广州等国际化大都市、全国性经济 中心的作用更是难 以相提 从城市群的成长历程来看 , 完整的城市群不仅层 次分 明, 功能 并论 。 健全 , 而且是各司其职 , 共同实现 自身的价值 。以国外成熟城市群 为例 , 绝大部分城市布局结构呈金字塔式的 , 即以大城市为轴心 , 三 中原城市群 发展 中存在 问题 的原 因 中等城市为支点 , 以小城市( 为依托 。对于中原城市群 的结构存 ( ) 镇) 一 政府对城市群 的功能定位不 明确 在一定 的缺陷 , 如表1 中所示 , 目前中原城市群 内无特大城市 , 口 人 中原城市群布 局不合理 的原 因主要 是 由省政府 长期 的整 体 超过 10 的大城市仅有郑州 、洛 阳两市 , 0万 其他属于 中小城市 的5 规划中缺乏系统性和 延续性 , 城市群 中的组员彼此的功能定位模 个地 级市人 口通常在3 -10 0 0 万人 , 属小城市县城人 口大多在2万 糊 。例如 , O 西方发达国家经济体制实行市场经济, 城市群 的形成与 人以下, 而在3 0 4 个建制镇 中绝大多数人 口均在 1 万人 以下 , 普遍存 发展往往和 经济产业密不可分 , 城市群 内各 组员彼此的分工是 由
中原城市群包括哪几个城市

中原城市群包括哪几个城市根据国家发展改革委在2016年12月29日印发的《中原城市群发展规划》,《规划》将中原城市群定位为:中国经济发展新增长极、全国重要的先进制造业和现代服务业基地、中西部地区创新创业先行区、内陆地区双向开放新高地和绿色生态发展示范区。
中国经济发展的新增长极中原城市群包括河南省的郑州、开封、洛阳、南阳、安阳、商丘、新乡、平顶山、许昌、焦作、周口、信阳、驻马店、鹤壁、濮阳、漯河、三门峡、济源,山西省的长治、晋城、运城,河北省的邢台、邯郸,山东省的聊城、菏泽,安徽省的淮北、蚌埠、济源。
辐射五省30个地级市的中原城市群,发展意义重大:不仅对促进中部地区崛起,而且对推动中原城市群科学发展,打造中国新的经济增长引擎,都具有重大的战略意义。
首先,中原城市群的协调发展有利于发挥中原地区的人口和市场规模优势,优化资源要素配置,从而培育和形成中国经济增长的新引擎;其次,有利于优化中原地区城镇布局和人口空间,保障农业安全和生态安全,为人口密集的传统农区加快新型城镇化建设探索经验;从对外发展来看,有利于提高内陆地区的开放水平,为内陆腹地提供战略支持。
在巨量算数发布的《2021美好城市指数白皮书:短视频与城市群繁荣关系》中,通过对比2020年全年抖音的线上繁荣度指数与GDP的情况,观察城市群在线上的表现是否与线下的发展阶段相符,并分析其在线上品牌传播呈现怎样的特征,尚且存在哪些短板。
数据显示:中原城市群线上繁荣度排在第7位,GDP排第10位,线上繁荣度稍高于其城市群GDP排名,线上线下整体呈现出较为协调的状态,线上发展仍然具有一定的潜力。
而在2021年1月-2021年5月全国美好城市群排名中,中原城市群线上繁荣度达到32032,位居第二位,仅仅低于长江三角洲城市群,中原城市群在线上发展具有很高潜力。
为观察城市群内部“数字孪生”发展水平,判断各个城市的线下经济繁荣是否能够匹配线上热度,或哪些城市线下发展水平一般在线上却收获了更多的繁荣度,白皮书也对中原城市群各个城市的2020年全年的GDP排名与SIRFA线上繁荣度排名进行比较。
中原城市群发展特征及空间焦点

收稿日期:2004-10-19作者简介:张占仓(1958-),男,河南偃师人,河南省科学院研究员,一直从事经济地理学研究。
研究方向:区域规划与发展战略。
文章编号:1004-3918(2005)01-0133-05中原城市群发展特征及空间焦点张占仓1, 杨延哲2, 杨迅周2(1.河南省科学院,河南郑州 450002; 2.河南省科学院地理研究所,河南郑州 450052)摘 要:从城市群的概念入手,论述了中原城市群的五个特征,提出城市格局不均衡与一体化程度低是中原城市群所面临的最突出的问题。
建设惠及全省人民的小康社会,需要河南省的全面发展。
在全省的总体发展布局上,适当加强中原城市群的发展对增强全省的综合实力意义重大。
而在中原城市群建设过程中,宜优先发展龙头城市郑州。
郑州是中原城市群发展的空间焦点,其成功构建与发展对中原城市群内部其它城市,尤其是复合型大城市的形成具有示范意义。
关键词:中原城市群;区域发展;空间结构;城市中图分类号:K 921/927 文献标识码:A1 城市群在区域发展中的作用1.1 城市群的概念城市群的概念,最早源自由法国人戈特曼在研究了美国东北部大西洋沿岸的城市密集区后于1957年提出的大都市带。
大都市带是指由许多都市区连成一体,在经济、社会、文化等各方面都存在着密切联系的巨大的城市地域。
构成都市带的主要条件有:区域内有比较密集的城市;有相当多的大城市形成各自的都市区,核心城市与都市区外围的县有密切的社会经济联系;有联系方便的交通走廊把这些核心城市联结起来,使各都市区首尾相联没有间隔,都市区之间也有着密切的社会经济联系;必须达到相当大的总规模[1]。
上世纪70年代,戈特曼通过研究,认为世界上有6个较为明显的大都市带,即美国东北部包括纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、华盛顿的大都市带;日本太平洋沿岸包括东京、大阪、横滨、名古屋等城市的大都市带;英格兰中部包括伦敦、伯明翰、曼彻斯特、利物浦等城市的大都市带;西北欧包括阿姆斯特丹、德国鲁尔区和法国北部各城市的大都市带;以上海为中心的城市密集区。
重构中原城市群,支撑中原经济区跨越发展

重构中原城市群,支撑中原经济区跨越发展作者:刘战国来源:《决策探索·下旬刊》 2014年第7期◎文/刘战国城市群是城镇化的主体形态,也是区域经济发展的主体支撑。
为了加快中原崛起、河南振兴,必须重视中原城市群的主体支撑作用。
近年来,全国掀起了新一轮城市群转型升级发展热潮,沿海三大城市群正在向世界级城市群转型升级,伴随着国家经济战略西移,中西部地区城市群顺势崛起,河南省亟待加快中原城市群转型升级,以更高目标为导向重构中原城市群,以问题为导向,寻找突破口。
一、打造国家级和世界级的中原城市群《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》指出,“加快培育成渝、中原、长江中游、哈长等城市群,使之成为推动国土空间均衡开发、引领区域经济发展的重要增长极”。
中原城市群是“新丝绸之路经济带”的龙头,有望成为继沿海三大城市群之外的第四大城市群或第四大经济增长极,加快构建新型中原城市群是国家战略西移的重要支撑。
中原城市群面临转型升级的重大历史使命。
力争2020年使中原城市群成为国家级城市群,郑州跻身于全国前十位国家中心城市行列,洛阳成为中原经济区中心城市;力争2030年中原城市群成为世界级城市群,郑州跻身于世界城市行列,洛阳成为国家中心城市。
中原城市群成为结构合理、功能完善、核心强大、分工明确、紧密互动,一体化、现代化、国际化的世界一流城市群。
二、世界五大城市群转型升级的经验按照简·戈特曼的标准,世界上有五大城市群达到城市带的规模,称为世界五大城市群:以纽约为中心的美国东北部大西洋沿岸城市群(纽约大都市圈);以芝加哥为中心的北美五大湖区城市群(北美五大湖大都市圈);以伦敦为中心的英国城市群(伦敦大都市圈);以巴黎为中心的欧洲西北部城市群(巴黎大都市圈);以东京为中心的日本太平洋沿岸城市群(东京大都市圈)。
这五大城市群转型升级的经验主要有:一是经济高度集中、中心城市首位度高、产业结构高度服务化,二是首位城市为世界中心城市(或全球城市),三是空间结构特点为“圈层结构”,四是大都市区呈现“多中心”布局,五是建立以轨道交通为主导的现代交通网络(或通勤圈),六是注重以战略规划引领发展。
解读许昌在中原城市群的定位方略

解读许昌在中原城市群的定位方略第一篇北上战略打造中原城市群的“极核”在“许昌市在中原城市群的定位研究”研讨会上,不少专家学者称赞许昌坚定不移地走“北上战略”,彻底摈弃了过去“摇摆不定”的发展状态。
他们认为,许昌的产业结构比较合理,发展空间比较大,在今后的发展中,依托县域经济基础,从空间结构上往郑州靠拢,和长葛对接,与郑州进行呼应,完全顺应了省委、省政府实施中心城市带动战略决策。
“许昌市在中原城市群的定位研究”认为,许昌市作为中原城市群核心城市之一,比较优势突出,有条件与郑州实现一体化发展,为大郑州建设提供产业支撑,形成中原城市群核心区的“极核”,从而增强中原城市群对全省经济社会发展的带动力。
如果以“一小时车程”来界定,许昌、开封、新乡三城市很自然地成为融入大郑州都市圈的首选。
而许昌市和开封市与郑州接壤,三城市之间距离相近,地势上又都是平原地区,发展成本较低,应该顺理成章地融入大郑州。
郑、汴、许三城市功能上互补性较强,开封市以科教文化见长,许昌市以产业发展见长,都是独具特色的城市。
郑汴一体化已明确提出并开始推动。
开封与郑州的互补性主要体现在文化方面,产业优势明显;许昌与郑州的互补主要在产业方面。
许昌的长葛市与郑州的新郑市地缘上相连,经济实力基本相当,随着郑州航空港组团向南延伸和新郑郑州卫星城建设,许昌主动北上,以许昌市区和长葛市为南北两端,以尚集镇、苏桥镇、和尚桥镇为连接点,形成自南向北的带状城镇群,两市对接更容易实现,具有率先推进一体化发展的良好基础。
我市可以凭借产业优势、地缘优势,与开封市一起融入郑州,从而实现郑汴许一体化,构建中原城市群的“极核”。
从统计指标看,三城市人口占中原城市群九城市的40%,其他相关总量指标基本都接近50%,三个城市融合能真正形成中原城市群的“极核”。
许昌“北上战略”,紧紧抓住我省建设新郑漯产业带的机遇,优先发展许昌至长葛产业带,先期实现许长产业一体化,主动推进与郑州的产业对接。
郑州地理位置
铁路交通优势
• 郑州市铁路交通网络发达,覆盖范围广 • 郑州市铁路客货运输能力强,有利于物流业和旅游业发展
郑州的公路交通发展及优势
公路交通发展
• 郑州市公路交通始于20世纪30年代,发展迅速 • 郑州市现有京港澳高速、连霍高速、沪陕高速等高速公 路
02
郑州市地理坐 标为东经 112°42′至
114°30′,北 纬34°16′至
34°58′
03
郑州地理位置对区域发展的影响
郑州市地理位置使其成为华北地区与 西南地区的交通枢纽
郑州市在丝绸之路经济 带和21世纪海上丝绸
之路的交汇处
郑州市的地理位置有利 于产业布局和区域经济
发展
02 郑州自然环境及资源分布
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郑州地理位置分析
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01 郑州概述及地理位置的重要性
郑州的历史沿革及城市发展概况
• 郑州的历史沿革 • 商朝时期,郑州为郐国都城 • 西周时期,郑州为管国都城 • 春秋战国时期,郑州属于郑国 • 秦朝时期,郑州属于三川郡 • 汉朝时期,郑州属于豫州 • 唐朝时期,郑州为郑州州治 • 五代十国时期,郑州为西京 • 元朝时期,郑州属于河南行省 • 明清时期,郑州为河南省省会
地域特色
• 郑州市具有黄河文化、中原文化等地域特色 • 郑州市有豫剧、少林武术等非物质文化遗产
郑州的旅游资源及开发
旅游资源
• 郑州市旅游资源丰富,有郑州黄河风景名胜区、嵩山少林寺、黄帝故里等著名景 点 • 郑州市还有中原民俗文化、现代农业观光等旅游资源
中原城市群视角下的漯河的城市定位研究
中原城市群视角下的漯河的城市定位研究摘要:在中原城市群的快速发展下,漯河作为中原城市群九市之一,对城市群的发展起着举足轻重的地位,这就需要对城市进行定位,提出科学、合理的策略来引导城市的发展,提高城市的竞争力和地位。
关键词:城市定位;漯河;中原城市群城市定位是指在社会经济发展的坐标系中综合地确定城市坐标的过程。
城市定位不仅能够创造差别,还能够展现城市的比较优势,是关系城市未来发展的大事。
城市定位可以明确城市的发展方向,突出城市特色,并制定城市的产业布局、空间布局和城市发展战略。
2003年河南省委、省政府正式提出全力打造中原城市群,构建中原城市群经济隆起带。
中原城市群以郑州为核心,包括开封、洛阳、新乡、焦作、平顶山、许昌、漯河、济源9个省辖市,是河南经济和科技实力较强的区域,在全省经济社会发展中起着“增长极”的作用。
中原城市群的发展其实质就是城市群内各城市的发展,漯河作为中原城市群九市之一,其经济发展对推动整个城市群的发展起着举足轻重的作用。
所以有必要对漯河进行定位,明确城市的发展方向,并制定出符合城市发展方向的产业布局、空间布局和发展战略。
一、漯河在中原城市群中的发展现状(一)漯河市概况漯河位于河南中部偏南,东临周口,南接驻马店,西部与平顶山相连,北边紧接许昌,地处中原城市群南部。
总面积为2617平方公里,辖临颍县、舞阳县、源汇区、郾城区、召陵区、漯河新区、漯河西区和一个国家级漯河经济技术开发区。
漯河是一个交通发达的枢纽城市,国家南北、东西交通大动脉京港高铁、京广铁路、漯宝铁路、漯阜铁路4条干线铁路纵横交汇于漯河,是国家中部重要的综合铁路客货运十字枢纽。
漯河北距郑州新郑国际机场将近一小时高速公路车程,南距信阳明港机场将近一个小时高速公路车程。
京港澳高速、宁洛高速、107国道及5条省道贯穿全境,构成全省重要的铁路和高速公路“双十字”交通枢纽。
内陆港漯河港2011年建成,便利的交通对漯河对外交流和发展起有利的促进作用。
中原城市群的现状及发展前景
中原城市群的现状及发展前景中原城市群是北京、武汉、济南、西安之间,半径500公里区域内城市群体规模最大、人口最密集、经济实力较强、工业化进程较快、城镇化水平较高、交通区位优势突出的城市群。
中原城市群与东部沿海地区长三角、珠三角、京津冀三大城市群及其他城市群发展相互呼应,并起着重要的支撑作用,是河南省乃至中部地区承接发达国家及我国东部地区产业转移、西部资源输出的枢纽和核心区域之一。
以郑州为中心,以洛阳为副中心,包括23个城市,34个县城,374个建制镇。
土地面积5.87万平方公里,人口3950万,分别占全省土地面积和总人口的35.3%和40.3%。
中原城市群规划了四个产业带,即陇海产业带、沿京广线产业带、洛阳产业带和漯河产业带。
一中原城市群发展现状(1)中心城市不突出,整体竞争力偏弱中心城市的发展水平在很大程度上决定了城市群的发展水平,城市群的竞争力归根结底是中心城市的竞争。
城市群经济社会一体化协调发展,使各城市之间形成合力,增强参与国内国际竞争的整体实力。
(2)产业层次低,增值空间小河南是一个传统的农业大省,重要的能源和原材料基地,其工业经济相对落后,主要停留在对矿产资源的开发利用方面,工业结构多以传统工业部门为主,产品以初级产品为主。
该地区第一产业仍然以传统的种植业为主,而畜牧业、林业与渔业等产值空间较大的产业所占比例较低;市场需求结构的变化,粮食的生产逐步趋于饱和,由此更降低了第一产业的升值空间。
总体上,产业层次低,创新能力不强,产品的附加值低,对能源和原材料依赖较重;第三产业发展相对滞后,仍然以传统的餐饮和流通业为主。
第三产业结构和服务亟待升级,低度化产业结构也影响了第二产业的发展。
(3)产业结构趋同,竞争大于合作由于区位及自然禀赋等条件的近似,中原城市群内部各城市的功能定位较为相近,城市与城市之间的竞争大于合作。
因此,各城市间产业结构趋同现象严重,导致各城市不能发挥自己的特色优势,同时也使投资和生产分散,降低了中原城市群乃至河南的整体经济效益。
中原城市群发展现状分析
中原城市群发展现状分析[提要]近年来,以郑州为中心的中原城市群正悄然崛起。
本文通过对中原城市群区域内经济发展现状的分析,构建中原城市群区域经济新格局。
关键词:城市群;中原城市群;区域经济一、中原城市群发展历程2003年7月,省委、省政府在《河南省全面建设小康社会发展规划纲要》中正式提出了中原城市群的概念,明确界定了中原城市群的范围。
2004年2月,在《政府工作报告》中,强调要突出抓好中原城市群建设,完成中原城市群发展规划,建立中原城市群联动发展机制。
这一期间,由省发改委牵头,河南省编制了《中原城市群发展战略构想》。
2011年1月,中原经济区被正式纳入《全国主体功能区规划》;同年3月被写入国家“十二五”发展规划。
2011年9月,政府出台《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》,自此,中原经济区正式上升为国家战略。
在这样的宏观背景下,探索一条通过建立城市群区内合理的机制体系,对于推动中原地区参与国内新一轮的区域竞争和协作,带动中部崛起具有重要意义。
二、中原城市群发展现状分析本文以2010年数据为例分析河南九个城市的经济发展状况:(一)中原城市群总体经济实力不强。
(表1)从表1可以看出,郑州作为中心城市,其各项经济指标均处于领先地位,处于第一梯度;洛阳各项经济指标紧随郑州之后,而焦作、许昌、平顶山、新乡经济发展水平明显低于洛阳,在本文中,将这五个城市同时列为第二梯度城市;漯河和济源两市经济实力相比第二梯度城市又下降一个层次,开封经济实力也明显处于落后状态,因此本文将这三个城市列为第三梯度城市。
本文认为,虽然郑州发展水平稍高一些,但是从表1中可以看出,总体来说中原城市群的经济实力都不强。
(二)中心城市首位度低,辐射带动作用小。
本文首位度的计算是把郑州和洛阳两市的指标作为研究对象。
(表2)城市首位度是指用一国最大城市与第二位城市人口的比值来衡量城市规模分布状况的指标。
目前在我国,首位度已经演变为国家或区域中规模最大的城市与第二位城市人口数量的比值。
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中原城市群中心城市定位浅析【摘要】本文对中原城市群中心城市郑州2000年至2010年旅游业发展的各项数据进行了对比分析,结论认为郑州作为中原城市群中心城市对于“中国历史文化名城”和“国际文化旅游城市”的定位发展上尚存在许多需要改进的空间。
在相关分析的基础上,结合郑州本身的旅游资源等各项实际情况对郑州未来旅游业如何带动中原城市群整个区域发展提出了一定的建议。
【关键词】郑州;旅游业;定位一、中原城市群概况及中心城市定位中原城市群以郑州为中心,包括洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源共9个省辖(管)市,14个县级市,33个县、340个建制镇。
区域土地面积为5.87万平方公里,占河南全省的35.1%;总人口4012.5万人,占全省的40.2%。
在对中原城市群的总体发展规划中,作为中心城市,郑州被定位为:河南省省会、中国历史文化名城、国际文化旅游城市、全国区域性中心城市、全国重要的现代物流中心、区域性金融中心、先进制造业基地和科技创新基地。
郑州作为省会城市,是河南的政治、经济、文化中心城市,地位突出。
其中,对其全国区域性中心城市、全国重要的现代物流中心、区域性金融中心、先进制造业基地和科技创新基地等定位皆是视中原城市群的整体发展现状而做出的一定的未来发展规划,目前已具有一定的现实基础,我们在此就不做分析。
而中国历史文化名城、国际文化旅游城市则是根据其现有文化与旅游资源的既定称谓,得益于其固有的历史文化遗迹。
郑州地处中华腹地,北临黄河,西依嵩山,九州通衢,具有悠久的历史文化和丰富的旅游资源。
郑州不仅是中国人口第一大省的省会、首批中国优秀旅游城市、国家级历史文化名城、中国八大古都之一,也是河南旅游的第一目的地和第一客源地。
发展旅游业是培育郑州新的经济增长点的重要途径。
但不管是作为人口大省的省会,还是在中原城市群中“中国历史文化名城”还是“国际文化旅游城市”的称谓与定位,都无法改变郑州旅游与文化产业发展滞后的现实。
旅游产业往往依附于旅游载体的文化,因此旅游产业的发展在一定程度上与文化产业息息相关。
“中国历史文化名城”和“国际文化旅游城市”的定位是基于郑州一定的旅游资源与文化基础,但是这样的定位恰恰反映了郑州在发展过程中所难以面对的“软肋”。
尤其是在2010年10月7日,中国旅游研究院公布的“2010年第一季度全国游客满意度调查报告”中,郑州市游客满意度在全国50个重点旅游城市中,排名倒数第二。
但是,郑州在该定位上的发展是否以及如何能够与其所进行的定位齐头并进呢?接下来,我们对其做一定的简单分析。
二、郑州旅游业发展现状与分析近年来,郑州在河南旅游业发展中的地位和作用得到了重视和提升。
《河南省旅游发展总体规划》要在未来20年将郑州建成我国中部地区重要的旅游集散中心和面向世界市场的旅游目的地城市,提出把郑州作为全局性中心极核城市。
而郑州市的《郑州市旅游发展总体规划》也明确提出了把郑州市区作为旅游服务中心与集散中心的定位。
(一)郑州旅游业发展现状首先,就郑州本身而言,郑州的旅游业是不断向前发展的。
由图1易见,自2000年以来,郑州旅游业的收入呈现较明显的逐年上涨的趋势,表明郑州旅游业的发展是一路向上的,这是郑州在历年发展的基础上不断前进的值得肯定的成果。
这其中,不仅是各景点的旅游收入,更是涵盖了包括餐饮住宿等各相关行业收入。
数据来源:郑州市2000-2010年统计年鉴与旅游息息相关的餐饮住宿的发展也在一定程度上促进了旅游业的发展。
由图2易见,郑州市近年来的星级宾馆个数也在逐年增加,与旅游业的发展齐头并进。
但从星级宾馆增加的个数也可看出,其增加的速度已经放缓,行业基本已经处于饱和状态,从该方面着手增加旅游收入的潜力已经大大降低。
数据来源:郑州市2000-2010年统计年鉴在旅游业的投资以及引进投资方面,郑州过分倾斜于涉外饭店,对旅游商品的生产厂家及销售网点的投资相对较少。
饭店和旅行社往往可以在“吃住”两方面提供符合游客要求的产品和服务,却很难安排出有特色的、能吸引人的娱乐节目。
星级宾馆已经发挥了其在旅游中的重要作用,郑州在此方面有过之而无不及。
(二)郑州与相关城市对比首先,中原城市群中与郑州能够进行旅游业抗衡的“中国历史文化名城”非洛阳莫属。
郑州作为河南的省会,中原城市群的中心城市,而洛阳则是中原城市群的副中心,两者之间具有一定的可比性。
两者之间进行简单的对比,可易见郑州的旅游业发展在中原城市群中所处的地位与层次是否与其本身定位相符合。
数据来源:郑州市、洛阳市2002-2010年统计年鉴中数据计算得来由图3可见,洛阳市自2003年至2006年期间旅游收入占gdp 之比稍低于洛阳,这主要是受2003年非典影响,其前与其后均在郑州之上。
可见,郑州的旅游业收入在其gdp中所做的贡献远不及洛阳。
从整体上看,郑州的旅游业开发不如洛阳市程度更高。
由图4可见,郑州作为中原城市群的中心城市,与其副中心洛阳的境内游客人数相差较大,一直处于其曲线下方。
郑州作为人口中转的特大中心,但是能留住的旅游人口极为有限。
由图5可见,2003年,洛阳入境人口急剧下滑,这主要是受2003年非典影响,之后洛阳接待入境游客企稳回升,并一路领先,超过郑州。
郑州由于其省会以及其国内较大的人流中转中心地位,较好的保持了既往业绩,使得其受非典影响较小。
但是,从两市入境游客人数走势来看,郑州吸引外来游客的能力远不及洛阳。
郑州凭借其较强的省会中心城市地位,发展较为稳固,起伏较小,但洛阳承受外界影响能力较弱,导致其在非典影响下入境游客人数急剧下降。
这也说明了郑州作为中心城市所具有的影响力是不可小觑的。
除此之外,据统计年鉴数据显示,郑州接待国内外游客的人数是远低于洛阳的,但是旅游收入却高于洛阳不少。
这在一定程度上说明,郑州旅游业中相关行业的发展是比较全面的,能够在单位游客的基础上创造更多的收入。
因此,郑州更应该在此有力的条件上下大功夫,更多地吸引国内游客。
数据来源:郑州市、洛阳市2000-2010年统计年鉴数据来源:郑州市、洛阳市2000-2010年统计年鉴数据来源:郑州市、洛阳市2000-2010年统计年鉴其次,武汉与长沙同为中部地区城市圈的中心城市,且都是省会城市,因此在一定程度上与郑州也具有可比性。
长沙我国第一批24座国家历史文化名城之一,武汉是我国第二批38座国家历史文化名城之一,郑州则是我国第三批国家37座国家历史文化名城中的一个。
因此,在历史文化旅游上,三座城市都有一定的基础。
由图6易见,郑州的旅游收入处于武汉与长沙之间。
长沙的旅游发展略显不足,而郑州与武汉之间的差距亦不是一步之遥,差距在逐年扩大。
由以上数据可知,郑州旅游业的发展无论是在中原城市群内,还是纵观整个中部地区城市群之间,郑州旅游业的发展现状与其所拥有的旅游资源,作出的经济发展地位,做定位的目标都是极不相符的,存在一定的差距。
三、提升中心城市郑州旅游业地位的建议(一)加强旅游宣传,整合一体化发展旅游是一种大众性的消费活动,其意向选择深受景观名胜知名度的影响。
郑州旅游资源丰富,但缺少包装和宣传,“养在深闰人未识”,没有发挥其经济效益作用。
郑州在旅游的宣传方面做得比较少,而且很不全面。
对于旅游宣传,可以向其近邻山东借鉴经验。
山东在对本省的旅游城市进行宣传时,定位明确,突出各地特色,并将其整合,使其融合为一个整体,并且各旅游城市之间互不排斥、共同发展。
首先,在吸引游客方面,山东发挥其人文特征,“好客山东欢迎您”,既突出了山东的风土人情,也表达了对前来休闲游客的一种尊重与热情。
而在此方面,河南的处境则相对艰难。
河南人除了“憨厚、内敛”的性情之外,名声在外有些“狼藉”。
表面看与其旅游发展关系不大,但其却是河南旅游发展的一个内在的软肋。
旅游是一种休闲型的活动,游客的要体会的是一种悠闲自得的状态。
“声名狼藉”会让游客避而远之,而“憨厚、内敛”则难以在旅游这一开放性的文化宣传中进行挖掘与凝练。
旅游的宣传,不仅要体现旅游景点得文化背景,也要突出旅游景点所在地的人文精神。
在文化古迹旅游上,不仅要体现返璞归真、梦回古代,更要体现出当代人对待游客的真诚与热情。
文化古迹体现的是“客观的、已存在的”,而游客的吸引则是“主观的、潜在的”。
其次,河南的旅游是各自为战的,而不像山东是融为一体的。
虽然本文旨在讨论如何提升郑州在旅游业中的地位,使其“中国历史文化名城”和“国际文化旅游城市”定位名副其实,但是从河南省整体的角度出发,并不违背该意图。
郑州的旅游业,一直是处于其近邻两大古都“开封”与“洛阳”的阴影之下,甚至还有“保存最完整的四大古城之一”的商丘。
这些地区的旅游业发展都相对比较完善。
整合整个地区的旅游,集体发展,不仅不会增加它们对郑州的排挤与竞争,反而会带动郑州,使得郑州能有机会在旅游业上先分得洛阳、开封与商丘的“一杯羹”,然后再力争与其平分秋色。
而且,洛阳、开封、商丘等三市的旅游针对国内其他地区的游客来说,单个景点的旅游较为单薄,整合能使其旅游更具吸引力。
并且以郑州为中转中心,依附交通便利的陇海线,更能够促进该地区的旅游整体发展,郑州旅游业将是最受益的。
(二)明确客源目标市场,针对性发展通过对郑州接待境内外游客的人数易见,郑州旅游客源目标市场总体上以国内客源市场为主,海外市场为辅,国内旅游是郑州乃至河南旅游的主体和基础,且省内游客在国内旅游人次和旅游收入上都高于外省游客,省内游客人数占总游客量的2/3强。
目前,郑州入境国内客源目标市场应定位为:一级市场是河南省,作为中国第一人口大省,“河南人游河南”是一个巨大的潜在市场。
鉴于郑州现在旅游业发展现状,大力推广省内旅游是一大突破口。
郑州是河南省省会城市,其旅游对于省内人口来说,相对具有吸引力。
省内人口旅游,可以减轻目前郑州旅游的人文宣传压力,并且地缘优势明显,人口基数较大,旅游潜力较大。
据世界旅游组织测算公布,旅游业每直接增加1元收入,相关行业就增加4633元收入;旅游业每直接增加1个从业人员,相关产业就增加5个人员的就业机会。
这在一定程度上不仅增加了郑州的旅游收入,而且也带动了人口大市的就业增长,使旅游业与郑州整体的发展之间产生良性互动。
二级市场是山东、河北、湖北、北京、山西、江苏、陕西、安徽8个临近省市。
郑州既不沿海,又不沿边,长期处于半封闭的状态下,经济发展基础与国内发达地区相比,存在着较大的差距,加之郑州旅游业起步较晚,基础比较薄弱。
借助其省会以及交通枢纽的地位,郑州发展邻近省份旅游业具有得天独厚的优势。
郑州地处三级客源市场为其他省份以及国际游客。
如此,郑州旅游业立足于基础薄弱的现状,采用逐级向外的目标客源市场定位,逐步扩散。
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