路基工程施工组织方案
路基工程的总体施工安排(3篇)
第1篇一、施工准备阶段1. 工程设计：根据工程设计图纸和相关规范要求，进行详细的施工设计，包括路基、桥梁、涵洞、排水等各分项工程的施工方案。
2. 施工组织设计：制定施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工进度、质量保证措施、安全文明施工措施等。
3. 材料设备准备：根据施工计划，提前准备路基工程所需的各类材料、设备和施工机械。
4. 施工场地准备：平整施工场地，确保施工环境满足施工要求。
二、施工阶段1. 路基土方工程：（1）土方开挖：按照设计要求，进行路基土方开挖，确保开挖深度、宽度、边坡坡度等符合规范要求。
（2）土方填筑：选择合适的填筑材料，按照设计要求进行填筑，确保填筑质量。
（3）压实度检测：对填筑完成的路基进行压实度检测，确保压实度达到规范要求。
2. 桥梁工程：（1）基础施工：按照设计要求，进行桥梁基础施工，确保基础稳定、安全。
（2）桥墩、桥台施工：按照设计要求，进行桥墩、桥台施工，确保结构尺寸、位置准确。
（3）桥梁上部结构施工：按照设计要求，进行桥梁上部结构施工，确保结构质量。
3. 涵洞工程：（1）涵洞基础施工：按照设计要求，进行涵洞基础施工，确保基础稳定、安全。
（2）涵洞主体施工：按照设计要求，进行涵洞主体施工，确保结构尺寸、位置准确。
4. 排水工程：（1）排水沟施工：按照设计要求，进行排水沟施工，确保排水畅通。
（2）边沟、截水沟施工：按照设计要求，进行边沟、截水沟施工，确保排水畅通。
三、施工进度控制1. 制定施工进度计划，明确各分项工程的施工时间节点。
2. 加强施工进度监控，确保施工进度按计划进行。
3. 针对施工过程中出现的问题，及时调整施工进度计划。
四、质量控制1. 严格按照设计要求和规范标准进行施工，确保施工质量。
2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保质量合格。
3. 对施工过程中的关键工序进行质量控制，确保工程质量。
五、安全文明施工1. 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
公路路基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计行车速度XX公里/小时。
工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。
二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部，负责工程的施工组织、管理和协调工作。
2. 施工人员根据工程规模和进度要求，配备足够的技术、管理人员和施工人员，确保工程顺利进行。
3. 施工材料根据工程需要，提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等，确保材料质量合格。
4. 施工设备根据工程规模和进度要求，配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备，确保设备性能良好。
三、施工工艺1. 路基土方（1）开挖：采用挖掘机进行开挖，确保路基断面尺寸符合设计要求。
（2）运输：采用自卸汽车运输土方，确保运输过程中的安全。
（3）填筑：采用推土机进行填筑，分层压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水（1）设置排水沟：根据路基纵断面设计，设置排水沟，确保路基表面水顺畅排出。
（2）设置边沟：在路基两侧设置边沟，确保路基边缘水顺畅排出。
（3）设置涵洞：根据路基纵断面设计，设置涵洞，确保路基内部水顺畅排出。
3. 路基防护（1）边坡防护：采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护，确保边坡稳定。
（2）路基防护：采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护，确保路基稳定。
4. 路基填筑（1）材料选择：选用符合设计要求的填筑材料，确保路基填筑质量。
（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基填筑质量。
（3）压实度检测：采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测，确保路基压实度达到设计要求。
四、施工进度1. 施工进度计划：根据工程规模和进度要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工组织：合理安排施工人员、设备、材料等资源，确保工程顺利进行。
3. 施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员生命财产安全。
土路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市，全长10公里，路基宽度为32米，设计时速为80公里/小时。
土路基施工是该工程的重要组成部分，为确保工程质量、进度和安全生产，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立土路基施工项目部，明确项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等岗位职责。
（2）制定施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工工艺、质量标准和安全生产要求。
2. 材料准备（1）土料：选用当地优质土，经过试验，确保其含水量、塑性指数等指标符合要求。
（2）砂石料：选用当地优质砂石料，经过试验，确保其粒径、级配、含泥量等指标符合要求。
（3）水泥：选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥。
（4）外加剂：选用符合国家标准的缓凝剂、减水剂等。
3. 机械设备准备（1）挖掘机：用于土方开挖。
（2）推土机：用于土方平整。
（3）压路机：用于土方压实。
（4）洒水车：用于土方洒水。
（5）装载机：用于土方装运。
（6）测量仪器：全站仪、水准仪等。
4. 施工人员准备（1）施工人员：根据工程规模和施工进度，合理配置施工人员。
（2）技术培训：对施工人员进行技术培训，确保其掌握施工工艺和质量标准。
三、施工工艺1. 土方开挖（1）根据设计图纸，确定土方开挖线。
（2）采用挖掘机进行土方开挖，开挖过程中注意保护路基边坡，防止塌方。
（3）土方开挖后，及时进行清理，确保路基表面平整。
2. 土方填筑（1）土方填筑前，先进行基底处理，清除垃圾、杂物等。
（2）根据设计要求，分层填筑土方，每层厚度控制在20-30cm。
（3）填筑过程中，采用推土机进行平整，确保路基表面平整。
（4）土方填筑后，进行压实，采用压路机进行碾压，压实度达到设计要求。
3. 土方压实（1）采用压路机进行土方压实，压实遍数根据土质、压实度要求确定。
（2）压实过程中，注意观察路基表面，发现松散区域，及时进行返工处理。
4. 路基养护（1）路基填筑完成后，进行洒水养护，保持路基湿润。
路基施工组织方案
路基施工组织方案路基施工是道路建设的重要环节，它直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
为了保证施工质量和进度，需要制定合理的路基施工组织方案。
本文将结合具体情况，从施工组织部署、施工技术、安全措施等方面，制定一份路基施工组织方案。
1. 组织部署1.1 人员分配为了保证施工质量，需要对施工人员进行合理的分配。
根据规划和预算，我们将施工人员分配如下：•施工管理：1名•机械操作：3名•劳动力：10名1.2 设备配置路基施工需要一定的机械设备支持，为了保证施工效率和质量，我们将配置以下设备：•推土机：1台•翻斗车：2台•振动压路机：1台•洒水车：1台1.3 时间安排施工需要注意天气状况和交通管制等因素，为了保证施工进度，我们将根据具体情况设计施工进度表，并根据情况进行调整。
2. 施工技术2.1 施工准备在施工前，我们将进行现场勘察和测试，明确路基施工的具体情况和技术需求。
同时还要进行水土保持措施和环保措施的规划，保障施工过程中的环境保护和安全。
2.2 施工方法路基施工主要包括路基挖方、填筑压实和路面铺设等环节。
我们将根据具体情况，选择合适的施工方法并严格执行施工规范，保证施工质量。
2.3 施工工艺在施工过程中，需要掌握一定的施工工艺和技巧。
我们将根据施工需要，配合适宜的施工工艺，如：优化填筑压实次数和方法、使用生态土壤改良方法等，提高施工效率和质量。
3. 安全措施安全施工是保证施工进展和施工质量的基础，我们将采取以下安全措施：3.1 安全预防在施工前，我们将制定详细的安全预案，做好现场安全宣传和教育，完善安全保障设施，预防施工事故的发生。
3.2 安全监控在施工过程中，我们将设置专人或设备监控施工现场，发现安全隐患及时解决。
3.3 安全培训我们将组织安全培训，提高施工人员的安全意识和技能，保证施工人员的安全。
4. 施工进程根据施工方案和进度表，我们将按照要求进行施工，并根据实际情况进行调整。
同时要做好施工记录和资料整理，以备后期验收和使用。
工程路基施工方案
工程路基施工方案一、前言路基工程是公路工程中的基础工程，是支撑路面的基础，对公路的安全、舒适和经济使用具有重要影响。
本工程路基施工方案对路基工程施工及监理进行详细论述，以确保施工质量和安全，提高施工效率，有效节约工程成本。
同时，本施工方案还结合实际情况，提出了相应的施工措施和要求，使施工过程更加规范和有序。
二、工程概况1.1 工程地点：该路基工程位于XX省XX市，起点为XX地，终点为XX地，总长XX公里。
1.2 工程内容：本工程是XX高速公路的一部分，主要包括路堤、路基和排水工程。
1.3 施工任务：完成路堤、路基和排水工程的施工任务，确保工程质量和进度。
三、施工组织设计3.1 施工总图：根据工程设计图纸和相关规范要求，编制施工总图，明确施工范围和施工程序。
3.2 施工任务划分：将施工任务分解到各个施工单位，并确定各单位的具体责任和任务。
3.3 施工机具设备：根据施工总图确定所需的施工机具设备，并进行采购或租赁。
3.4 施工人员组织：确定施工人员组织结构，配备专业技术人员和施工作业人员。
3.5 安全保障措施：制定安全生产计划，配备必要的安全设施，并组织安全培训。
3.6 环境保护措施：制定环境保护方案，采取有效的措施减少对环境的影响。
四、施工准备工作4.1 勘察设计审查：对勘察设计文件进行审查，确认施工图纸和技术要求。
4.2 材料设备准备：按照施工总图和材料技术要求，做好材料设备的准备工作。
4.3 施工现场布置：对施工现场进行布置，确定施工区域和施工通道。
4.4 施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，提高工作技能和安全意识。
4.5 安全防护设施：在施工现场设置必要的安全防护设施，确保施工安全。
五、施工工艺与工序5.1 路堤施工工艺：根据设计要求，确定路堤的施工工艺和工序，包括土方开挖、填筑和压实等。
5.2 路基施工工艺：确定路基的施工工艺和工序，包括路基填筑、夯实和平整等。
5.3 排水工程施工工艺：按照设计要求，确定排水工程的施工工艺和工序，包括排水沟、管道和涵洞等。
路基工程施工组织设计方案
路基工程施工组织设计方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工安排、施工进度计划、材料与设备、施工工艺及质量控制、安全生产及环保措施等。
一、工程概况本次工程为某国道改造项目，全长约50公里，路基宽度25米，采用双向四车道沥青混凝土路面。
工程主要包括路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等。
二、施工安排1. 施工顺序：根据工程特点和施工要求，合理安排施工顺序，确保施工顺利进行。
一般先进行路基土石方工程，然后进行排水工程、桥梁工程，最后进行路面工程。
2. 施工人员：根据工程量和工作内容，合理配置施工人员，确保施工进度和质量。
本项目预计需配备50名管理人员和100名工人。
3. 施工机械：根据施工需求，合理配置施工机械，提高施工效率。
本项目需配备挖掘机、装载机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、沥青摊铺机等机械设备。
三、施工进度计划1. 总体施工进度计划：根据工程总量和施工要求，制定总体施工进度计划，确保工程按时完成。
本项目计划工期为两年。
2. 分部分项施工进度计划：针对路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等分部分项，制定详细的施工进度计划，确保各部分工程协调推进。
四、材料与设备1. 材料：根据工程要求和质量标准，选择合格的土、砂、石、水泥、钢筋等建筑材料。
2. 设备：确保设备性能良好，满足施工需求。
对设备进行定期检查和维护，确保设备安全运行。
五、施工工艺及质量控制1. 施工工艺：根据工程特点和施工要求，制定合理的施工工艺，确保工程质量。
例如，路基土石方工程采用分层填筑、分层压实的方法，排水工程采用排水沟、暗沟、渗井等设施。
2. 质量控制：建立健全质量控制体系，严格把控施工过程中的质量问题。
对关键部位和环节进行质量验收，确保工程质量符合标准。
六、安全生产及环保措施1. 安全生产：制定完善的安全生产制度，加强施工现场的安全管理。
对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
定期进行安全检查，及时发现和整改安全隐患。
公路路基工程施工方案
一、工程概况本工程为某省某市某县某段公路路基工程，路线全长XX公里，采用双向四车道一级公路标准建设，路基宽度XX米，路面结构为沥青混凝土路面。
工程总投资XX亿元，工期为XX个月。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目指挥部，负责工程的整体协调和指挥。
（2）设立工程管理部、工程技术部、质量保证部、安全环保部、物资设备部、人力资源部等职能部门。
2. 施工设备（1）路基施工设备：挖掘机、推土机、压路机、装载机、平地机、洒水车等。
（2）路面施工设备：沥青混凝土搅拌站、摊铺机、压路机、洒水车等。
3. 施工材料（1）路基施工材料：土石方、砂石料、水泥、钢筋、木材等。
（2）路面施工材料：沥青混凝土、水泥、砂石料等。
4. 施工人员（1）路基施工人员：挖掘机操作手、推土机操作手、压路机操作手、装载机操作手、平地机操作手等。
（2）路面施工人员：沥青混凝土搅拌工、摊铺机操作手、压路机操作手、洒水车操作手等。
三、施工工艺1. 路基施工（1）挖方：根据设计图纸，采用挖掘机进行挖方，挖至设计标高后进行平整。
（2）填方：根据设计图纸，采用土石方进行填方，填至设计标高后进行压实。
（3）压实：采用压路机进行压实，压实度达到设计要求。
（4）排水：设置排水沟、边沟、涵洞等排水设施，确保路基排水畅通。
2. 路面施工（1）基层施工：采用沥青混凝土进行基层施工，按照设计要求进行摊铺、碾压。
（2）面层施工：采用沥青混凝土进行面层施工，按照设计要求进行摊铺、碾压。
（3）接缝处理：对路面接缝进行处理，确保路面平整、无缝隙。
四、施工进度安排1. 路基施工：XX个月。
2. 路面施工：XX个月。
3. 总工期：XX个月。
五、质量保证措施1. 施工前，对施工人员进行技术培训，确保施工质量。
2. 施工过程中，严格执行施工规范，确保工程质量。
3. 定期对施工过程进行质量检查，发现问题及时整改。
4. 施工完成后，进行质量验收，确保工程质量符合设计要求。
六、安全环保措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
路基工程的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某省某市，起点为某镇，终点为某镇，全长约30公里。
本项目采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。
全线共设置互通式立交2处，服务区1处，停车区1处，收费站2处。
本项目总投资约50亿元，建设工期为3年。
二、施工组织设计1.施工组织架构本项目施工组织架构分为项目经理部、项目部、施工队三个层次。
项目经理部负责全面协调和管理整个项目，项目部负责具体实施和协调各施工队的工作，施工队负责具体施工。
2.施工进度计划根据项目总工期和施工计划，本项目路基工程分为以下几个阶段：（1）准备阶段：主要包括施工图纸会审、施工组织设计编制、施工人员培训、材料设备采购等。
（2）路基施工阶段：主要包括土方开挖、填筑、压实、排水、防护等。
（3）路基验收阶段：主要包括路基压实度检测、平整度检测、路基沉降观测等。
三、施工方案1.土方开挖（1）开挖方法：采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土方开挖。
（2）开挖顺序：先挖路基中心线两侧的土方，再挖路基两侧的土方。
（3）土方堆放：将挖出的土方堆放在路基两侧，距离路基边缘不小于2米，堆放高度不大于1.5米。
2.填筑（1）填料选择：选用强度高、稳定性好的土质作为填料，避免使用淤泥、粉砂等不良填料。
（2）填筑方法：采用分层填筑、压实的方法，每层厚度控制在30-50厘米。
（3）填筑顺序：先填筑路基中心线两侧的土方，再填筑路基两侧的土方。
3.压实（1）压实机械：采用振动压路机、轮胎压路机等设备进行压实。
（2）压实标准：根据设计要求，路基压实度应达到95%以上。
（3）压实遍数：根据土质和填筑厚度，确定压实遍数。
4.排水（1）排水设施：设置排水沟、暗沟、涵洞等排水设施。
（2）排水方法：采用自然排水和人工排水相结合的方法。
（3）排水沟：排水沟深度不小于0.5米，宽度不小于0.6米。
5.防护（1）防护措施：根据路基情况，采取边坡防护、路基防护等措施。
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目录1 编制依据及编制原则 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制范围 (1)2 工程概况 (1)2.1概述 (1)2.2气象及水文特征 (2)3 施工组织机构 (2)4 主要资源配置 (3)4.1施工队伍部署和任务安排 (3)5 主要施工方案、方法和工艺 (4)5.1施工准备 (4)5.1.1施工技术准备 (4)5.2路堤填筑 (4)5.2.1总体方案 (4)5.2.2施工方案 (4)5.3路堑开挖 (6)5.3.1作业面分段、分层 (7)5.3.2开挖准备 (7)5.3.3开挖 (8)6 质量保证措施 (8)6.1质量管理目标 (8)6.2工程质量保证体系 (8)6.3质量保证措施 (9)6.3.1组织措施 (9)6.3.2技术措施 (10)7安全保证措施 (10)7.1安全目标 (10)7.2安全保证体系 (11)7.3安全保证措施 (11)7.3.1制度保证措施 (11)7.3.2技术保证措施 (13)8环境、职业健康安全管理措施 (14)8.1环境管理措施 (14)8.2职业健康安全管理措施 (14)1 编制依据及编制原则1.1 编制依据（1）宁波国际赛道工程施工图设计（2）国家及相关部委颁布的法律、法规和交通部颁布的现行设计规范、公路工程质量验收标准及其它有关文件资料;（3）工程现场调查、采集、咨询所获取的资料；（4）本单位拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果其它类似工程施工积累的施工经验；（5）本单位依据GB/T19001－2000质量标准体系、ISO14000环境管理体系和GB/T28001－2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。
1.2 编制原则（1）响应图纸的各项要求，严格按照规定的内容和格式编制；（2）确保建设单位要求的阶段性工期和总工期，根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案，合理安排各专业施工顺序和工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产，确保工期兑现；（3）从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面，确保工程质量和施工安全；（4）充分考虑并做好安全文明施工、水土保持与环境保护工作。
1.3 编制范围针对宁波国际赛道工程新建道路路基施工进行施工方案编制。
2 工程概况2.1 概述宁波国际赛道场址位于浙江省宁波北仑区春晓镇，项目占地面积1052.8亩。
场地北侧为山区，西北临海陆村，西南侧临慈峰溪和大海线。
东南临沿海中线。
建设用地背山面水，北高南低，周边无古迹、文物，也无自然保护区，周围环境状况较好。
赛车场内根据使用要求主要分为：方程式赛车区、卡丁车赛车区、汽车文化区（汽车文化剧院、汽车博物馆等）、商业区（包含主题汽车酒店、赛车俱乐部、汽车4S店等高端商业区和大众购物休闲等商业区）、停车场区等五大区域。
宁波国际赛道一期工程I标段主要包括方程式赛道、卡丁车赛道、辅道及支挡工程等。
赛车道路基工程分为填方路堤和挖方路堑。
填方路堤采用挖方段开挖出的土石混合料填筑，要求赛道压实度≥96%，服务路线压实度≥95；路基施工完成后进行路基验收，待验收完成后方可进行路面工程施工。
2.2 气象及水文特征宁波地处宁绍平原，纬度适中，温和湿润，冬夏季风交替明显，四季分明，冬夏季长达4个月，春秋季仅约2个月。
一般是3月第六候入春，6月第一候进夏，9月第六候入秋，11月第六候入冬。
宁波全市的多年平均气温16.4℃，极端气温最高41.2℃，最低-10℃。
无霜期230~240天，作物生长期300天。
多年平均降水量1480mm，主要雨季有3～6月的春雨连梅雨和8～9月的台风雨和秋雨，主汛期5～9月的降水量占全年的60%。
多年平均日照时数1850小时。
根据本次勘察揭露，在勘察深度范围内由第四系地层组成。
主要以山前冲洪积层及滨海相、冲湖积、冲海积层为主。
场地勘探深度范围内自上而下划分为如下地层：素填土、粉质粘土、粘土、含角砾粉质粘土、含粉质粘土碎石、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩。
3 施工组织机构路基工程由中铁四局集团有限公司宁波国际赛道项目经理部负责施工。
根据本工程实际情况，为加强管理，便于协调指挥，该工程将全面推行项目法施工管理，选调施工经验丰富的技术人员和管理人员，优质高效地完成本工程施工，项目经理全面负责本工程的施工、质量、工期、安全、成本控制的实现与完成。
现场施工管理机构如下图3.1：图3.1 施工组织机构图4 主要资源配置4.1 施工队伍部署和任务安排项目部下置1个路基作业队进行施工生产。
作业队主要组成人员在施工过程中保持稳定和完整，设置专职队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等主要组成人员，并根据施工组织安排及工程进度，适时调整作业班组用工数量。
5 主要施工方案、方法和工艺5.1 施工准备5.1.1 施工技术准备（1）已组织技术人员全面熟悉设计标准、技术条件及要求，对设计文件进行核查，并做好核查记录。
（2）技术人员已与设计单位对接，全面核查全线工程的地质情况。
（3）成立以项目经理为组长的施工调查领导小组，各关键职能部门参与，组织完成了前期施工调查，施工调查报告已形成。
（4）技术管理体系已建设，确定了技术管理部门，明确部门和岗位职责，对进入本项目经理部的技术人员按专业和技能进行明确分工。
按一体化管理体系文件的要求，已制定本项目的技术管理文件并下发执行。
（5）人员培训和技术交底工作已开展：已对进场的相关施工管理、作业人员进行集中岗前技术培训，特殊工种持证上岗。
5.2 路堤填筑5.2.1 总体方案路堤填料采用挖方段落开挖出的土石方，施工顺序以“突出重点，减少干扰，满足场内土石方调配和利于各分项工程顺利展开”的原则，科学做好土石方总体调配。
首先进行试验段施工，取得施工参数后，严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工法和以往类似工程施工的成功经验进行施工，组织机械化作业，确保工程质量。
按照作业单元流水作业，以提高机械化作业效率。
5.2.2 施工方案5.2.2.1 施工流程基层处理→卸填料→推土机摊铺粗平→液压破碎锤二次破碎→振动羊角碾压路机初压→平地机精平→重型压路机复压→中型压路机终压。
5.2.2.2 试验段施工正式施工时必须用路堤填料铺筑长度不小于100m的试验路段，以确定合适的工艺和参数，然后再开始正式填筑施工。
5.2.2.3填土、摊铺、平整路堑开挖后取得的土石混合料运至填方区段，使用推土机进行粗平，大致推平后使用液压破碎锤按照设计要求的填料最大粒径（不大于15cm）对粒径较大的石块进行二次破碎，对于埋在下部的大石块要翻挖破碎，以保证压实效果。
填方路基按路面平行线分层控制填土高程。
填方作业分层平行摊铺，保证路基压实度。
每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
性质不同的填料，要水平分层、分段填筑，分层压实。
同一水平层路基的全宽采用同一种填料，不得混合填筑。
每种填料压实后的连续厚度不得小于500mm。
填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。
推土机摊铺平整的同时，应对路肩进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。
初压工序之后用平地机精平，局部凹坑采用人工修整。
5.2.2.4碾压路堤填料采用振动压路机进行碾压，每填筑两层使用冲击式压路机进行冲击碾压。
进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度应进行检查，确认层厚和平整程度符合要求方能进行碾压。
压路机按S形走行，相邻两行碾压轮迹至少重叠30cm，保证不漏压。
如下图5.2.2-4所示：图5.2.2-4压路机碾压路线示意图正式施工时应按试验提供的控制压实度标准、填土层厚、压实遍数进行压实。
一般情况下为4～6遍，最多时亦可达8～10遍，如超过10遍应考虑减小层厚。
碾压时由路基两侧开始向中心纵向碾压，按照初压、复压、终压三步骤进行。
初压宜低速，复压宜中速、终压应快速。
施工过程中用灌砂法跟踪检测路堤实际压实度。
压实度检测合格后，可转入下道工序，不合格的应进行补压后再做检查，一直达到合格为止。
含水量适宜的填料应及时碾压，防止松散填料在空气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。
含水量不适宜的填料应进行调整处理后方可碾压。
路堤碾压完成后，外观质量应达到以下要求：压实层顶面稳定、无下沉、表面平整无车辙。
5.3 路堑开挖根据场地地质勘察报告及现场踏勘，场区内挖方段采取挖掘机直接开挖的方式进行开挖，局部地区，采用破碎机进行开挖。
路堑开挖工艺流程框图如下5.3-1所示：图5.3-1路堑开挖工艺流程框图5.3.1 作业面分段、分层路堑深度超过挖掘机最大工作高度时，开挖作业面应遵循垂直方向分层原则。
路堑宽度超过挖掘机作业半径2倍（≥2R）时，开挖作业面应遵循横向分区并自中间部位开始拉槽开挖的原则。
路堑长度超过深度10倍时（≥10H），应沿路基中线方向分段布置作业面，尽可能同时多开工作面，以便保证工期。
纵向分段长度以10倍路堑深度为宜。
5.3.2 开挖准备打通进入作业面的通道，长路堑需要分段开挖作业时，打通进入每一个作业面的纵横向通道。
路堑开挖前，必须做好堑顶临时截（排）水沟；有条件时应考虑临时截（排）水工程与永久截（排）水工程相结合。
雨季施工采取排水、防护措施，如塑料布、土工布遮盖，防止开挖坡面遭受冲刷破坏。
开挖面要小，防护工程紧随其后及时展开，防止坡面坍塌。
5.3.3 开挖本工程道路路基绝大部分土质状况为素填土层，小部分为软质岩层。
挖掘机可以直接开挖到设计标高。
凡不能使用挖掘机开挖到位的，则采取先用破碎机破碎，然后用挖掘机配合开挖的方式。
对于零星土方可用推土机推土堆积再用装载机或挖掘机配合自卸汽车运土。
在施工中要根据所放桩位控制开挖深度，避免超欠挖。
施工中要加强对地下管道、缆线或其它结构物的保护。
路堑开挖应避免超挖或欠挖。
路床顶面标高，必须考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。
6 质量保证措施6.1 质量管理目标宁波国际赛道路基工程一次验收合格率100％6.2 工程质量保证体系为保证工程质量目标，我单位将严格按照ISO9001-2008标准建立强有力的质量保证体系，进行标准化、程序化管理，认真落实质量责任终身保证制度。
项目经理负责工程全面质量控制；项目总工程师具体负责组织质量计划、工程创优规划的编制和实施；项目经理部设专职质量检查工程师，负责对原材料、半成品及工序的抽检，以及对特殊工序、关键工序和隐蔽工程的全面检查验收；工程技术部、工程经济部、物资设备部、试验室等均在相应的职责范围内对工程质量负责。
质量保证体系框图见图6.2-1。