链传动复习题
链传动复习题
简答题
1.问：按用途不同，链可分为哪几种？
答：传动链、输送链和起重链。输送链和起重链主要用在运输和起重机械中，而在一般机械传动中，常用的是传动链。
2.问：滚子链的接头型式有哪些？
答：当链节数为偶数时，接头处可用开口销或弹簧卡片来固定，一般前者用于大节距，后者用于小节距；当链节数为奇数时，需采用过渡链节。由于过渡链节的链板要受到附加弯矩的作用，所以在一般情况下最好不用奇数链节。
3.问：齿形链按铰链结构不同可分为哪几种？
答：可分为圆销式、轴瓦式、滚柱式三种。
4.问：滚子链传动在何种特殊条件下才能保证其瞬时传动比为常数？
答：只有在Z1=Z2（即R1=R2），且传动的中心距恰为节距p的整数倍时（这时β和γ角的变化才会时时相等），传动比才能在全部啮合过程中保持不变，即恒为1。
5.问：链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？
答：一是因为链速和从动链轮角速度周期性变化，从而产生了附加的动载荷。二是链沿垂直方向分速度v'也作周期性的变化使链产生横向振动。三是当链节进入链轮的瞬间，链节和链轮以一定的相对速度相啮合，从而使链和轮齿受到冲击并产生附加的动载荷。四是若链张紧不好，链条松弛。
6.问：链在传动中的主要作用力有哪些？
答：主要有：工作拉力F1，离心拉力Fe，垂度拉力Ff。
7.问：链传动的可能失效形式可能有哪些？
答：1）铰链元件由于疲劳强度不足而破坏；2）因铰链销轴磨损使链节距过度伸长，从而破坏正确啮合和造成脱链现象；3）润滑不当或转速过高时，销轴和套筒表面发生胶合破坏；4）经常起动、反转、制动的链传动，由于过载造成冲击破断；5）低速重载的链传动发生静拉断。
8.问：为什么小链轮齿数不宜过多或过少？
答：小链轮齿数传动的平稳性和使用寿命有较大的影响。齿数少可减小外廓尺寸，但齿数过少，将会导致：1）传动的不均匀性和动载荷增大；2）链条进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大，使铰链的磨损加剧；3）链传动的圆周力增大，从而加速了链条和链轮的损坏。
9.问：链传动的中心距过大或过小对传动有何不利？一般取为多少？
答：中心距过小，链速不变时，单位时间内链条绕转次数增多，链条曲伸次数和应力循环次数增多，因而加剧了链的磨损和疲劳。同时，由于中心距小，链条在小链轮上的包角变小，在包角范围内，每个轮齿所受的载荷增大，且易出现跳齿和脱链现象；中心距太大，会引起从动边垂度过大。
10.问：与带传动相比，链传动有何优缺点？
答：链传动是带有中间挠性件的啮合传动。与带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，因而能保持准确的平均传动比，传动效率较高；又因链条不需要像带那样张得很紧，所以作用于轴上的径向压力较小；在同样使用条件下，链传动结构较为紧凑。同时链传动能用于高温、易燃场合。
选择题
1、与带传动相比，链传动的优点是＿＿。
A、工作平稳，无噪声
B、寿命长
C、制造费用低
D、能保持准确的瞬时传动比
2、与齿轮传动相比，链传动的优点是＿＿。
A、传动效率高
B、工作平稳，无噪声
C、承载能力大
D、能传递的中心距大
3、套筒滚子链中，滚子的作用是＿＿。
A、缓冲吸震
B、减轻套筒与轮齿间的摩擦与磨损
C、提高链的承载能力
D、保证链条与轮齿间的良好啮合
4、在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀和动载荷，应＿＿。
A、增大链节距和链轮齿数
B、减小链节距和链轮齿数
C、增大链节距，减小链轮齿数
D、减小链条节距，增大链轮齿数
5、为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制＿＿。
A、小链轮的转速
B、传递的功率
C、传动比
D、传递的圆周力
6、链传动在工作中，链板受到的应力属于＿＿。
A、静应力
B、对称循环变应力
C、脉动循环变应力
D、非对称循环变应力
7、大链轮的齿数不能取得过大的原因是＿＿。
A、齿数越大，链条的磨损就越大
B、齿数越大，链传动的动载荷与冲击就越大
C、齿数越大，链传动的噪声就越大
D、齿数越大，链条磨损后，越容易发生"脱链现象"
8、链传动中心距过小的缺点是＿＿。
A、链条工作时易颤动，运动不平稳
B、链条运动不均匀性和冲击作用增强
C、小链轮上的包角小，链条磨损快
D、容易发生"脱链现象"
9、两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下
面，这样可以使＿＿。
A、链条平稳工作，降低运行噪声
B、松边下垂量增大后不致与链轮卡死
C、链条的磨损减小
D、链传动达到自动张紧的目的
10、链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在＿＿情况下。
A、低速重载
B、高速重载
C、高速轻载
D、低速轻载
11、链条在小链轮上包角过小的缺点是＿＿。
A、链条易从链轮上滑落
B、链条易被拉断，承载能力低
C、同时啮合的齿数少，链条和轮齿的磨损快
D、传动的不均匀性增大
12、链条的节数宜采用＿＿。
A、奇数
B、偶数
C、5的倍数
D、10的倍数
13、链传动张紧的目的是＿＿。
A、使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率
B、使链条与轮齿之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率
C、避免链条垂度过大时产生啮合不良
D、避免打滑
答案：B、D、B、D、A、D、D、C、B、A、C、B、C
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第二、三章 螺旋传动、链传动测试题
第二、三章 螺旋传动、链传动测试题 姓名 分数 一、单项选择题(共20题，每题2分，共40分) 1、普通螺纹的公称直径是指（ ） A．大径 B.小径 C.顶径 D.底径 2、下列哪种螺纹常用于联接螺纹使用（ ） A.三角形螺纹 B.梯形螺纹 C.锯齿形螺纹 D.矩形螺纹 3、单向受力的螺旋传动机构广泛采用（ ） A．三角形螺纹 B．梯形螺纹 C．锯齿形螺纹 D．矩形螺纹 4、下列各标记中表示细牙普通螺纹的标记是（ ） A．M24-5H-20 B．M36×2-5g6g C．Tr40×7-7H D．Tr40×7-7e 5. 链传动属于（ ）传动。 A． 摩擦传动；B. 啮合传动；C. 两者均不是。 6、链传动是借助链和链轮间的（ ）来传递动力和运动的。 A． 磨擦； B. 粘接； C. 啮合。 7、（ ）是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。 A . 链轮齿数； B.链节距；C. 链节数；D. 中心距 。 8、 为避免使用过渡链节，设计链传动时应使链条长度为（ ）。 A . 链节数为偶数； B. 链节数为小链轮齿数的整数倍； C. 链节数为奇数； D. 链节数为大链轮齿数的整数倍。 9、车床横刀架的进给属于＿＿＿的传动机构 A 、螺母不动，螺杆回转并作直线运动 B、螺杆不动，螺母回转并作直线运动 C、螺杆原位回转，螺母作直线运动 10、公制普通螺纹的牙型角为＿＿ A 、30° B、55° C、60° D、3° 11、链传动中，当要求传动速度高和噪音小时，宜选用＿＿
A、套筒滚子链 B、套筒链 C、齿形链 D、起重链 12、螺旋千斤顶采用的螺旋传动形式是＿＿ A、螺母不动，螺杆回转并作直线运动 B、螺杆不动，螺母回转并作直线运动 C、螺杆原位回转，螺母作直线运动 D、螺母原位回转，螺杆往复运动 13、以下螺纹牙形中最常用的传动螺纹有（ ） A．三角形 B．矩形 C．梯形 D．锯齿形 14、用螺纹密封管螺纹的外螺纹，其特征代号是( )。 A．R B． Rc C．R P D．M 15、同一公称直径的普通螺纹可以有多种螺距，其中，螺距 ( )为粗牙螺纹。 A．最小 B．中间 C．最大 D．零 16、代号“R1/2”代表（ ）。 A、圆锥内螺纹 B、圆锥外螺纹 C、圆柱内螺纹 D、圆柱外螺纹 17、代号“Rp3/2”代表（ ）。 A、圆锥内螺纹 B、圆锥外螺纹 C、螺纹密封的圆柱内螺纹 D、非螺纹密封的圆柱内螺纹 18、三线螺纹的导程为螺距的 ( )倍。 A.1 B.2 C.3 D.4 19、“M10LH 5g6g-S”中的LH表示 ( )。 A.右旋 B.左旋 C.长度 D.螺距 20、滚珠螺旋传动（ ）。 A、结构简单，制造要求不高 B、传动效率低 C、间隙大，传动不够平稳 D、目前主要用于精密传动的场合 二、填空题。（共25空，每空1分，共25分） 1、螺纹按照其用途不同，一般可分为__________和__________两大类。 2、普通三角螺纹的牙形角为 度。 3、常用联接螺纹的旋向为 旋。
链传动
一、链传动概述 链传动有短节距精密滚子链、双节距精密滚子链、短节距精密套筒链、弯板滚子传动链、齿形传动链以及成型链等多种传动类型。链传动的突出特点是构成链条的元件体积小、数量多，链节节距均匀，滚子/套筒结构可以减少啮合时的摩擦和磨损，并能达到缓和冲击的目的。 链传动的运动学模拟效果对于机械总体检查、链节结构设计与改进及链节数量的配置具有重要的验证作用，链传动运动动画对于链传动机构的产品演示、项目开展与交流不可或缺。 由于链节元件小而多的特点决定了链条传动的灵活性和实用性，而元件数量过多使得链传动三维机构模拟在普通计算机上难以实现，巨大的求解数据量对三维软件和计算机硬件的配置提出了很高的要求，在通用CAD三维软件中进行模拟链传动困难很大。本文将探讨在Pro/ENGINEER野火版环境下进行链传动设计与运动学模拟，最后推荐两个专业的链传动动力学模拟软件环境，希望对链传动用户有所帮助。 二、Pro/ENGINEER链传动三维设计与运动学模拟 链传动的设计首先要根据传动功率要求确定大小链轮的齿数、链节运动轨迹以及链节的类型和规格，通过计算确定出链节数量，为链传动机构模拟打好基础。下面是链传动模拟的构建流程。 1.步骤一 设计链传动运动轨迹，确定链节的接口长度和节数。如图1和图2所示，使用草绘曲线绘制轨道，两链轮中心线水平。该次链传动设计共20节链节(这里没有绘制大小链轮)。 图1 链传动轨迹曲线
图2 链条模型 2.步骤二 设计链节元件。可以按照实际情况设计构成链节的内/外链板、销轴和套筒，然后组装成链节子组件。为了减小链传动机构模拟运算的时间和运算数据量，这里仅用一个零件代表链节的所有组成元件(如图3)。 3.步骤三 链条组件第1、2个链节的装配。创建链条组件，装配第1个链节(如图4)，使用1个"平面"接头、2个"槽"接头。选槽曲线时按ctrl键选4段。装配第2个链节(如图5)时，在第1个链节右侧装配第2个链节，使用1个圆柱接头和1个槽接头。
链传动试题
第十四章链传动 14.1选择题 14.1.1 链传动和带动相比，其主要优点是。 a）工作时平稳，无噪音 b）制造费用低 c）寿命长 d）能保持准确的传动比 14.1.2 链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，着主要是由 于。 a）这种传动一直用来传递小功率 b）链速较高，在传递相同功率时，圆周力小 c）啮合传动，无需很大的初拉力 d）链的质量大，离心力也大 14.1.3 链传动属于。 a）两零件直接接触的啮合传动 b）两零件直接接触的摩擦传动 c）带有中间挠性件的啮合传动 d）带有中间挠性件的摩擦传动 14.1.4 一般套筒滚子链节距的选择是。 a）在满足最大承载条件下尽量选择小值 b）在满足传递功率的前提下尽量选择较小的节距 c）在满足不脱链的条件下，尽量选取较小值
14.1.5 为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷，通常采 用，并限制链轮的极限转速。 a）较小的链节距和较多的链轮齿数 b）较小的链节距和较少的链轮齿数 c）较大的链节距和较多的链轮齿数 14.1.6 从链传动的运动分析知。 a）传动比和齿轮一样不变 b）与皮带传动一样传动比减小 c）平均传动比准确，但瞬时传动比是变化的 14.1.7 若要使链传动的瞬时传动比也等于常数，则它的允要条件 是。 a）大链轮齿数Z 2上小链轮齿数Z 1 的整数倍 b）Z 2=Z 1 c）Z 2 =Z 1 ，且中心距A 是节距p的整数倍 d）Z 2=3Z 1 ，A=40p 14.1.8 从链传动的运动分析知，链传动的动载荷。 a）与齿轮一样随基节误差增大而增大 b）随链节距的增大而增大 c）随转速几节距的增大而增大 14.1.9 为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮的齿数Z 1 一定时应该限制。
浅谈机械设计中链传动的类型和特点
浅谈机械设计中链传动的类型和特点 发表时间：2018-05-07T10:59:53.773Z 来源：《知识－力量》2018年2月下作者：刘星 [导读] 在我们进行机械设计过程中，永远少不了传动的问题。譬如：链传动、齿轮传动、带传动、蜗轮蜗杆传动等等。本文主要介绍链传动 刘星 （西华大学，四川成都 610039） 摘要：在我们进行机械设计过程中，永远少不了传动的问题。譬如：链传动、齿轮传动、带传动、蜗轮蜗杆传动等等。本文主要介绍链传动，链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。本文主要介绍链传动的主要类型以及相应的特点。 关键词：机械设计链传动类型特点 一、链传动的分类 链传动由主动轮、从动轮和绕在链轮上并与链轮啮合的链条组成。按照工作特性分可以分为：起重链、牵引链、传动链。按照传动链接形式可以分为:套筒链、滚子链、齿形链、成型链等。当然，各种形式的链条其工作速度是不相同的，每一种链条都有其相适应的工作速度范围。 二、链传动的特点 (一)和带传动相比。链传动能保持平均传动比不变;传动效率高;张紧力小，因此作用在轴上的压力较小;能在低速重载和高温条件下及尘土飞扬的不良环境中工作。 (二)和齿轮传动相比。链传动可用于中心距较大的场合且制造精度较低。 (三)只能传递平行轴之间的同向运动，不能保持恒定的瞬时传动比，运动平稳性差，工作时有噪声。通常链传动传递的功率P小于100KW，广泛应用于农业机械、建筑工程机械、轻纺机械、石油机械等各种机械传动中。 三、滚子链传动 滚子链由内链板、套筒、销轴、外链板和滚子组成，内链板和套筒、外链板和销轴用过盈配合固定，构成内链节和外链节。销轴和套筒之间为间隙配合，构成铰链，将若干内外链节依次铰接形成链条。滚子松套在套筒上可自由转动，链轮轮齿与滚子之间的摩擦主要是滚动摩擦。链条上相邻两销轴中心的距离称为节距, 用p表示，节距是链传动的重要参数。节距p越大，链的各部分尺寸和重量也越大,承载能力越高，且在链轮齿数一定时，链轮尺寸和重量随之增大。因此，设计时在保证承载能力的前提下，应尽量采取较小的节距。载荷较大时可选用双排链或多排链，但排数一般不超过三排或四排，以免由于制造和安装误差的影响使各排链受载不均。链条的长度用链节数表示，一般选用偶数链节，这样链的接头处可采用开口销或弹簧卡片来固定。当链节为奇数时，需采用过渡链节，由于过渡链节的链板受附加弯矩的作用，一般应避免采用。GB/T1243-97规定滚子链分为A、B系列，其中A系列较为常用。链速和传动比的变化使链传动中产生加速度，从而产生附加动载荷、引起冲击振动，故链传动不适合高速传动。为减小动载荷和运动的不均匀性，链传动应尽量选取较多的齿数z 和较小的节距p(这样可使减小)，并使链速在允许的范围内变化。 四、链传动的失效形式 由于链条的强度比链轮的强度低，故一般链传动的失效主要是链条失效，其失效形式主要有以下几种: (一)链条铰链磨损。链条铰链的销轴与套筒之间承受较大的压力且又有相对滑动，故在承压面上将产生磨损。磨损使链条节距增加，极易产生跳齿和脱链。 (二) 链板疲劳破坏。链传动紧边和松边拉力不等，因此链条工作时，拉力在不断地发生变化，经一定的应力循环后，链板发生疲劳断裂。 (三)多次冲击破断。链传动在启动、制动、反转或重复冲击载荷作用下，链条、销轴、套筒发生疲劳断裂。 (四)链条铰链的胶合。链速过高时销轴和套筒的工作表面由于摩擦产生瞬时高温使两摩擦表面相互粘结，并在相对运动中将较软的金属撕下，这种现象称为胶合。链传动的极限速度受到胶合的限制。 (五)链条的静力拉断。在低速(v < 0.6m/s)重载或突然过载时,载荷超过链条的静强度，链条将被拉断。 五、链传动的润滑方式有四种： （一）人工定期用油壶或油刷给油； （二）用油杯通过油管向松边内外链板间隙处滴油； （三）油浴润滑或用甩油盘将油甩起，以进行飞溅润滑； （四）用油泵经油管向链条连续供油，循环油可起润滑和冷却的作用。 封闭于壳体内的链传动，可以防尘、减轻噪声及保护人身安全。润滑油可选用L-AN32、L-AN46、L-AN68全损耗系统用油，环境温度高或载荷大时宜取粘度高者；反之粘度宜低。 六、总结 链传动具有各种各样的优点，而且在实际应用当中十分的广泛。所以我们在使用的过程当中，必须了解到每一种链条的适用范围，合理的选择相应的链条，并且有效的避免它失效的产生。这样子对我们实际生活中的应用相当有效。
链传动试题
链传动试题
链传动试题 一. 是非题：正确的在（）中写“＋”，错误的在（） 中写“－”（本大题共 18 小题，每小题-1分，总计 -18 分 ） 1、与带传动相比，链传动对轴的压轴力比较小。 ( ) 2、推荐链轮最大齿数z max ≤120。此限制是为了保证链速的均匀性。 ( ) 3、链条的节数宜采用偶数。 ( ) 4、滚子链传动中，滚子的作用是保证链条与轮齿 间的良好啮合。 ( ) 5、链传动的平均传动比i d d 2 1。 ( ) 6、滚子链可实现比较平稳和无噪声工作传动。 ( ) 7、链传动运动的不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。 ( ) 8、滚子链传动中，滚子的作用是减轻轮齿的磨损。 ( ) 9、链节距愈小，链轮齿数愈多，动载荷将愈大。 ( )
10、链条中应尽量避免使用过渡链节，这主要是因为装配困难。( ) 11、链传动的平均传动比是准确的。( ) 12、由于链传动是啮合传动，所以链传动的瞬时传动比是准确的。( ) 13、一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。( ) 14、链传动通常放在传动系统中的高速级。( ) 15、链传动能在恶劣环境下工作。( ) 16、当链传动的中心距不能调整时，可设置张紧轮，张紧轮一般是紧压在松边靠近小链轮处。( ) 17、链传动属于具有直接接触的工作元件的啮合传动。( ) 18、与滚子链相比，齿形链传动比较平稳和噪声较小。( ) 二.选择题：把正确的选项代号填入（）中（本大题 共17 小题，每小题1分，总计17 分） 1、链传动中两轮轴线的相对位置应__________。 A.平行 B.相交成一定的角度 C.相交成直角 D.成任意角交错
机械设计试题之链传动
链传动 一选择题 (1) 与齿轮传动相比较，链传动的优点是 D 。 A. 传动效率高 B. 承载能力大 C. 工作平稳，无噪声 D. 传动中心距大 (2) 链传动人工润滑时，润滑油应加在 C 。 A. 紧边上 B. 链条和链轮啮合处 C. 松边上 (3) 链传动中，p表示链条的节距、z表示链轮的齿数。当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应 D 。 A. 增大p和z B. 增大p、减小z C. 减小p和z D. 减小p、增大z (4) 链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是 A 。 A. 磨损均匀 B. 抗冲击能力大 C. 减少磨损与胶合 D. 瞬时传动比为定值 (5) 当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取 B 。 A. 大节距的单排链 B. 小节距的多排链 C. 两者均可 (6) 链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了 A 。 A. 减少传动的运动不均匀性和动载荷 B. 防止链节磨损后脱链 C. 使小链轮齿受力均匀 D. 防止润滑不良时加速磨损 (7) 链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于 C 。 A. 这种传动只用来传递小功率 B. 链的质量大，离心力也大
C. 啮合传动不需很大的初拉力 D. 在传递相同功率时圆周力小 (8) 滚子链传动中，滚子的作用是 B 。 A. 缓和冲击 B. 减小套筒与轮齿间的磨损 C. 提高链的极限拉伸载荷 D. 保证链条与轮齿间的良好啮合 (9) 链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动 D 。 A. 工作平稳 B. 链条与链轮轮齿磨损均匀 C. 提高传动效率 D. 避免采用过渡链节 (10) 链条磨损会导致的结果是 D 。 A. 销轴破坏 B. 链板破坏 C. 套筒破坏 D. 影响链与链轮的啮合，致使脱链 (11) 链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是 C 。 A. 大齿轮齿数2z 是小链轮齿数1z 的整数倍 B. 12z z = C. 12z z =，中心距a 是节距p 的整数倍 D. 12z z =，p a 40= (12) 链传动大链轮齿数不宜过多的原因是 C 。 A. 为减小速度波动 B. 避免传动比过大 C. 避免磨损时过早脱链 (13) 应用标准滚子链传动的许用功率曲线，必须根据 B 来选择链条的型号和润滑的方法。 A. 链条的圆周力和传递功率 B. 小链轮的转速和计算功率 C. 链条的圆周力和计算功率 D. 链条的速度和计算功率 (14) 链传动张紧的目的是 C 。 A. 使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率 B. 使链条与轮齿之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率 C. 避免链条垂度过大时产生啮合不良 D. 避免打滑 (15) 链传动中心距过小的缺点是 C 。 A. 链条工作时易颤动，运动不平稳 B. 链条运动不均匀性和冲击作用增强 C. 小链轮上的包角小，链条磨损快 D. 链条铰链易发生胶合 (16) 当链条磨损后，脱链通常发生在 B 。 A. 小链轮上 B. 大链轮上 C. 同时在大、小链轮上 (17) 在一定使用寿命和良好润滑条件下，链传动的承载能力决定于 A 。 A. 铰链元件的疲劳强度 B. 铰链销轴的耐磨性 C. 链的静强度 D. 链轮轮齿的耐磨性
第七讲：链传动及齿轮传动
第七讲：链传动及齿轮传动 【学习目标】 1、掌握链传动的应用特点 2、掌握滚子链及齿形链的标记 3、了解齿轮传动的特点 4、了解链传动的类型 5、掌握齿轮传动基本具体要求 【知识解析】 一、链传动及其传动比 1、链传动的组成 图7—1 链传动 1—主动链轮 2—链条 3—从动链轮 2、工作原理 依靠链条2与两链轮之间的啮合力，使从动链轮1回转，进而实现运动和（或）动力的传递。 3、特点： 1）优点： ①平均传动比准确，无滑动 ②结构紧凑，轴上压力Q小 ③传动效率高η=98% ④承载能力高P=100KW ⑤可传递远距离传动amax=5～6m，可用于温度高、环境恶劣的场合 ⑥成本低。 2）缺点： ①瞬时传动比不恒定
②传动不平稳 ③传动时有噪音、冲击 4、应用范围： 适于两轴相距较远，工作条件恶劣等，如农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等。中低速传动：传动比≤8，P≤100KW，V≤12-15m/s，无声链最大线速度可达40m/s（不适于在冲击与急促反向等情况） 5、链传动传动比 设在某链传动中，主动链轮的齿数为 z1，从动链轮的齿数为z2，主动链轮每转过一个齿，链条移动一个链节，从动链轮被链条带动转过一个齿。当主动链轮的转速为nl、从动链轮的转速为n2时，单位时间内主动链轮转过的齿数z l n l与从动链轮转过的齿数z2n2相等，即z1n1=z2n2或n1/n2 =z1/z2 得链传动的传动比：i= n1/n2 =z2/z1 上式说明:链传动的传动比就是主动链轮转速nl与从动链轮转速n2之比值，也等于两链轮数z1和z2的反比。 6、链传动结构设计时，往链条上给油应注意什么 (1) 往链条上给油时，应设法将油注入链活动关节间的缝隙 中，并均匀分布于链宽上。 (2) 润滑油应加在松边上，因这时链节处于松弛状态， 润滑油容易进入各摩擦面之间。 7、链传动张紧的目的及张紧方法 （1）目的：控制链条松边垂度，防止啮合不良和链条振动。 （2）方法： 1）增大两轮的中心距； 2）中心距不可调时，可采用张紧轮传动，张紧轮应装在靠近主动轮的松边上。 3）用压板或托板张紧。 二、链传动类型 链传动的类型很多，按用途分为链可分为起重链、牵引链和传动链三大类。 ①起重链（又称为曳引链）——主要用于起重机械中提起重物，主要用以传递力，起牵引、悬挂物品作用，作缓慢运动。其工作速度V≤0.25m/s； ②牵引链（又称为输送链）——主要用于链式输送机中移动重物，用于输送工件、物
链轮设计步骤
滚子链传动设计计算步骤 已知p=10KW ，小链轮的转速n1=720r/min ，传动比i=，载荷平稳，两班工作制，两链轮中心距a=500~600mm 范围，中心距可调，两轮中心连线与水平面夹角近于35o ，小链轮孔径40m m d k =。 计算： （1）小链轮齿数z1 z1、z2取奇数，则链条节数p L 为偶数时，可使链条和链轮轮齿磨损均匀。在高速或有冲击载荷的情况下，小链轮齿最小应有25齿。 （2）大链轮齿数z2 Z2=iz1=*23= 取整z2=65 （3）实际传动比i=83.223 65z z i 1 2=== （4）设计功率P k p A d = A k 工况系数，查表1k A =，10KW P k p A d == （5）单排链条传递功率m Z d 0k k P P = ，查表和，齿数系数23.1k Z =，排数系数m k =1 1 23.110P 0?= = （6）链节距p 根据13.8P 0=，n1=720r/min ，查图功率曲线0P 和n1确定的点，应在所选型号链的功率曲线下方附近（不超过直线）。结果为10A ，节距p=， （7）验算小链轮轴直径k d 查链轮中心孔最大许用直径40m m 65d k max >= （8）初定中心距0a p )50~30(a 0=为优，无张紧轮时取25p a 0< 80p a 0max =
6m m .555875.153535p a 0=?== （9）确定链条节数0 2 12210p a p )2z z (2 z z p 2a L π -+++= 35p p )22365(26523p 35p 22π-+++?= = 取116L p = （10）链条长度84m .11000 875 .151161000 p L L p =?= = （11）计算（理论）中心距'a 当21z z ≠时，a 21p 'k )z z 2L (p a --= 当21z z =时，)z L (2 p a p '-= 根据2143.223 6523116z z z L 1 21p =--=--，查表，若有必要可使用插值。 24559 .0k a = 42.56124559.0)65231162(875.15k )z z 2L (p a a 21p '=?--?=--= (12)实际中心距a a a a '?-=，一般'a )004.0~002.0(a =? 559.74mm 561.420.003-561.42a a a '=?=?-= (13)链速s /38m .41000 60875.157******** 60p n z v 11=???=?= (14)有效圆周率1N .228338 .4101000v 1000P F t =?== (15)作用在轴上的力F 水平或倾斜的传动t A F K )2.1~15.1(F ≈ 接近垂直的传动t A F 05K .1F ≈ A K 工况系数，见表 F=×1×= (16)润滑方式。 (17)链条标记：10A-1-116 GB 1243-1997 1表示排数，116表示节数 (18)链轮的几何尺寸 滚子直径16m m .10d 1= p=
链传动试题
链传动试题 一.是非题：正确的在（）中写“＋”，错误的在（）中写“－”（本大题共18 小题，每小题-1 分，总计-18 分） 1、与带传动相比，链传动对轴的压轴力比较小。( ) 2、推荐链轮最大齿数z max ≤120。此限制是为了保证链速的均匀性。( ) 3、链条的节数宜采用偶数。( ) 4、滚子链传动中，滚子的作用是保证链条与轮齿间的良好啮合。( ) 5、链传动的平均传动比i d d 2 1 。( ) 6、滚子链可实现比较平稳和无噪声工作传动。( ) 7、链传动运动的不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。( ) 8、滚子链传动中，滚子的作用是减轻轮齿的磨损。( ) 9、链节距愈小，链轮齿数愈多，动载荷将愈大。( ) 10、链条中应尽量避免使用过渡链节，这主要是因为装配困难。( ) 11、链传动的平均传动比是准确的。( ) 12、由于链传动是啮合传动，所以链传动的瞬时传动比是准确的。( ) 13、一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。( ) 14、链传动通常放在传动系统中的高速级。( ) 15、链传动能在恶劣环境下工作。( ) 16、当链传动的中心距不能调整时，可设置张紧轮，张紧轮一般是紧压在松边靠近小链轮处。( ) 17、链传动属于具有直接接触的工作元件的啮合传动。( ) 18、与滚子链相比，齿形链传动比较平稳和噪声较小。( ) 二.选择题：把正确的选项代号填入（）中（本大题共17 小题，每小题1分，总计17 分） 1、链传动中两轮轴线的相对位置应__________。 A.平行 B.相交成一定的角度 C.相交成直角 D.成任意角交错 2、链传动属于_______________。 A.具有挠性拉曳元件的摩擦传动 B.具有挠性拉曳元件的啮合传动 C.具有直接接触的工作元件的摩擦传动 D.具有直接接触的工作元件的啮合传动 3、链传动的特点是__________________________。 A.瞬时传动比和平均传动比都是常数 B.瞬时传动比和平均传动比都不是常数 C.瞬时动比是常数而平均传动比不是常数 D.瞬时动比不是常数而平均传动比是常数 4、链传动的合理链长应取___________。 A.链节距长度的偶数倍 B.链节距长度的奇数倍 C.任意值 D.按链轮齿数来决定链长
第七章 链传动试题
简答题1： 链传动为什么要张紧?如图所示的链传动，轮3为张紧轮，小链轮1按什么方向旋转比较合理(在图中标出)?并说明原因。 2 3 1 简答题2： 链传动中，链节距p、链轮齿数z、链轮转速n对链传动的运动特性有何影响?在设计链传动时，怎样考虑这些影响？ 简答题3： 下图所示的各链传动布置形式中，小链轮为主动轮，它应按什么方向旋转比较合理?为什么? (a) (b) (c) (d)
分析与计算题 (1) 一双排滚子链传动，已知链节距p=19.05 mm，单排链的额定功率 P=3.5 kW，小链轮齿 数 z=21，大链轮齿数2z=67，中心距0a约为700 mm，小链轮转速1n=350 r/min，载荷平稳，1 小链轮齿数系数 K= 0.9，多排链系数p K=1.7 ，工作情况系数A K=1.0，试计算： z 1) 该链传动能传递的最大功率； 2) 链条的长度。 (2) 单排滚子链传动，己知链节距p= 25.4 mm，小链轮分度圆直径 d=170.47 mm，小链轮转 1 速 n=790 r/min，单位长度链条的质量q= 2.6 kg/m，试求小链轮齿数1z和链所受的离心拉力1 F。 c
答案 简答题1 答： 1) 链传动张紧的目的，主要是为了避免在链条的垂直过大时产生啮合不良和链条的振动现象，同时也可以增大链条与链轮的啮合包角。当两轮轴心连线倾斜角大于60o时，通常应设有张紧装置。 2) 小链轮按答下图所示的方向旋转比较合理。其原因是当小链轮按该图所示的方向旋转时，其松边在下，这样的结构比较合理；若松边在上，则可能有少数链节垂落到小链轮上产生链条卡住的现象。 简答题2 答： 链节距p：在一定条件下，链节距越大，承载能力越高，但是传动的多边形效应也要增大，于是冲击、振动和噪声也越严重。所以设计时，应尽量选取较小节距的单排链；速度高、功率大时，则选用小节距多排链。从经济上考虑，中心距小、传动比大时，选用小节距多排链；中心距大时，选大节距单排链。 链轮齿数z：齿数过少，会导致：传动的不均匀性和动载荷增大；铰链磨损加剧；链传动的圆周力增大。因此，设计时，增加小链轮齿数对传动是有利的。但是z不能选得太大，否则除增大了传动的尺寸和质量外，链条会易于发生跳齿和脱链现象。 链轮转速n：转速越高，传动的动载荷就越大。所以设计时链速不能过高。 简答题3 答： a)逆时针；b)逆时针；c)逆时针；松边在下，否则下垂量增大后，链条易与链轮卡死；d)顺时针，张紧轮应加在松边。
第七章机械传动试题
2013年12月24日星期二 第七章机械传动练习二 一. 填空题 1. 一对啮合的齿轮设计时通常____________ 齿轮的表面硬度较高 2?渐开线齿轮的啮合条件是相互啮合的两齿轮___________ 同时______________ 也相等有 3.已知一标准直齿圆柱齿轮齿距P=25.12ιnιn,d=360mm,则齿数Z= _____________ ,齿顶圆直径 (I a= ____________ mm 4.一对标准直齿圆柱齿轮，如果Zι=20,Z2=60,则传动比Ii2= ______ 5.轮系中成对圆柱齿轮的转向可以用 ___________ 示，也可以用画___________ 的方法表示 6?减速器常用在原动机与工作机之间作为__________________ 的传动装置 7. ____________________________________ 渐开线齿轮的是齿轮几何尺寸计算的主要参数和依据 8?—般开式齿轮传动以___________ ??为主要失效形式 9.有一对标准直齿圆柱齿轮z=20,z=50,中心距a=210mιn,则分度圆直径d= mm,d= mm,模数In= m m 10轮系在传动中，按轴线位置在空间是否固定分为__________ 轮系和____________ 轮系 11?轮系的传动比等于首尾两轮的___________ 也等于_______________________ 12.对相同齿数的齿轮，模数愈大，齿轮的几何尺寸_____________ ,轮齿 _________ ,因此承载能力_____________ 13. ________________________ 齿轮的失效形式有__________ o__________ 。O等 14. ___________________________________________________ 直齿圆柱齿轮的标准压力角和标准模数都在________________________________________________ 圆上 15.配对齿轮中更容易疲劳的是 _______ 齿轮 16.齿轮传动按齿向的不同,可分为 _________ 齿轮. ________ 齿轮?人字齿轮?直齿圆锥齿轮等传动. 17.齿轮传动属于 ______ 传动. 18.渐开线上任意一点压力的方向线和该点圆周速度方向线间的夹角为该点____________ ..分度圆与顶圆之间沿半径方向的距离叫_______ 19.一对相互啮合的标准直齿轮，它们的 ______ 和压力角都应相同。 20.有一对传动齿轮，已知主动齿轮的转速n1=960∕min,齿数Z ,=20 ,从动轮的齿数Z2 =50, 那么从动轮的转速应当为H2= _______ 。 21.圆锥齿轮的正确啮合条件是:两齿轮的 _____ 和____ 分别相等. 22.标准斜齿轮的正确啮合条件是:两齿轮的 _____ 模数和_______ 压力角分别相等,齿轮的螺旋角相等但旋向相反 23.斜齿轮根据_____ 方向不同,分为左旋和右旋. 丄 24.如图蜗杆旋向______ T苦寸―
第七章链传动试题
简答题1： 链传动为什么要张紧如图所示的链传动，轮3为张紧轮，小链轮1按什么方向旋转比较合理(在图中标出)并说明原因。 2 3 1 简答题2： 链传动中，链节距p、链轮齿数z、链轮转速n对链传动的运动特性有何影响在设计链传动时，怎样考虑这些影响 简答题3： 下图所示的各链传动布置形式中，小链轮为主动轮，它应按什么方向旋转比较合理为什么 (a) (b) (c) (d)
分析与计算题 (1) 一双排滚子链传动，已知链节距p= mm，单排链的额定功率 P= kW，小链轮齿数1z=21， 大链轮齿数 z=67，中心距0a约为700 mm，小链轮转速1n=350 r/min，载荷平稳，小链轮齿 2 数系数 K= ，多排链系数p K= ，工作情况系数A K=，试计算： z 1) 该链传动能传递的最大功率； 2) 链条的长度。 (2) 单排滚子链传动，己知链节距p= mm，小链轮分度圆直径 d= mm，小链轮转速1n=790 1 r/min，单位长度链条的质量q= kg/m，试求小链轮齿数 z和链所受的离心拉力c F。 1
答案 简答题1 答： 1) 链传动张紧的目的，主要是为了避免在链条的垂直过大时产生啮合不良和链条的振动现象，同时也可以增大链条与链轮的啮合包角。当两轮轴心连线倾斜角大于60o时，通常应设有张紧装置。 2) 小链轮按答下图所示的方向旋转比较合理。其原因是当小链轮按该图所示的方向旋转时，其松边在下，这样的结构比较合理；若松边在上，则可能有少数链节垂落到小链轮上产生链条卡住的现象。 简答题2 答： 链节距p：在一定条件下，链节距越大，承载能力越高，但是传动的多边形效应也要增大，于是冲击、振动和噪声也越严重。所以设计时，应尽量选取较小节距的单排链；速度高、功率大时，则选用小节距多排链。从经济上考虑，中心距小、传动比大时，选用小节距多排链；中心距大时，选大节距单排链。 链轮齿数z：齿数过少，会导致：传动的不均匀性和动载荷增大；铰链磨损加剧；链传动的圆周力增大。因此，设计时，增加小链轮齿数对传动是有利的。但是z不能选得太大，否则除增大了传动的尺寸和质量外，链条会易于发生跳齿和脱链现象。 链轮转速n：转速越高，传动的动载荷就越大。所以设计时链速不能过高。 简答题3 答： a)逆时针；b)逆时针；c)逆时针；松边在下，否则下垂量增大后，链条易与链轮卡死； d)顺时针，张紧轮应加在松边。
机械基础考试题带标准答案
第1页，共4页 第2页，共4页 东方技校 2011——2012 学年 第一学期 机械基础 科目试卷 一、填空：（每空1分，共10分） 1、现代工业中主要应用的传动方式有： 、 、气动传动和电气传动等四种。 2、带传动的张紧装置常采用 和 两种方法。 3、螺纹按照其用途不同，一般可分为 和 两大类。 4、轮系可以方便的实现 和 。 5、一般机器是由 、 和传动装置三部分组成。 二、判断：（每个1分，共20分） 1、轴和滚动轴承组成移动副。 2、构件是加工制造的单元，零件是运动的单元。 3、机构中所有运动副均为高副的机构才是高副机构。 4、带传动属于摩擦传动。 5、一切摩擦传动的传动比都不准确。 6、普通V 带的工作表面是带的两侧面。 7、1≠i 的带传动，两带轮直径不变，中心距越大，小带轮上的包角就越大。 8、考虑V 带弯曲时横截面的变形，带轮的槽角?应小于V 带横截面的楔角α。 9、两个相互配合的蜗轮蜗杆，其旋向相同。 10、差动螺旋传动可以产生极小的位移，因此可方便地实现微量调节。 11、普通螺旋传动，从动件的直线运动（位移）方向，与螺纹的回转方向有关，与螺纹的 旋向无关。 12、普通螺旋传动和差动螺旋传动中的运动副是低副，滚珠螺旋传动中的运动副是高副。 13、基圆相同，渐开线形状相同；基圆越大，渐开线越弯曲。 14、螺旋角越小，斜齿轮传动越平稳。 15、链传动能保证准确的瞬时传动比，传动精度高，传动平稳性好。 16、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形、轮齿折断是齿轮常见的失效形式。 17、蜗杆传动具有传动比大、承载能力大、传动效率高的特点。 18、两个相互配合的螺纹，其旋向相同。 19、轮系如果存在惰轮，只改变首末两轮的回转方向，而不改变轮系的传动比大小。 20、轮系的末端一般不用螺旋传动。 三、选择：（每个1分，共20分）
链传动和齿轮传动
机械基础复习资料 (链传动和齿轮传动) 【复习要求】 1.了解链传动的常用类型及应用特点； 2.了解齿轮传动的类型及应用特点； 3.理解各类齿轮的齿廓形成和应用特点； 4.理解渐形线的性质和渐形线齿轮的啮合特征； 5.掌握直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算； 6.理解其他齿轮的相关参数及各类齿轮的正确啮合条件； 7.掌握各类齿轮传动的受力分析； 8.熟悉齿轮的加工方法并理解根切现象产生的原因和避免根切现象产生的最少齿数； 9.了解变位齿轮、齿轮精度和齿轮常见失效形式。 【知识网络】 【知识精讲】 一、链传动的类型及应用特点 1.链传动的类型：链传动的类型很多，按用途不同，分为以下几类(见下表)。
(1)套筒滚子链是由内链板、外链板、销轴、套筒、滚子组成。其中销轴与外链板、套筒与内链板分别采用过盈配合固定；而销轴与套筒、滚子与套筒间为间隙配合； (2)链传动有单排链与多排链之分。当承载较大或传递功率较大时，可用多排链，但排数不宜过多 (N≤4)，否则链受力不均匀； (3)链节数一般为偶数。避免奇数时需过渡链节而致使工作时链板会受到附加的弯曲应力； (4)套筒滚子链的接头形式：开口销、弹簧夹、奇数链节时采用的过渡链节； (5)齿形链分为圆销铰链式、轴瓦铰链式和滚柱铰链式三种，其具有比压大、易磨损、成本高、传动平稳、传速高、噪音小的特点。 2.链传动的特点： (1)适于中心距较远的两轴传动； (2)能在低速、重载、高温及尘土飞扬等不良环境中工作； (3)能保证准确的平均传动比； (4)传递效率高； (5)安装和维护要求较高。 二、齿轮传动的特点与类型 1.齿轮传动的应用特点： (1)能保证瞬时传动比恒定，平稳性较高，传递运动准确可靠； (2)传递的功率和速度范围较大； (3)结构紧凑、工作可靠、可实现较大的传动比； (4)传动效率高，使用寿命长； (5)制造安装要求较高。 2.齿轮传动的基本要求： (1)传动要平稳(即i 瞬要恒定)； (2)承载能力强(即用较小的尺寸可传递较大载荷)。 3.齿轮传动的类型(见下表)。
_螺旋传动、测试题
螺旋传动、测试题 姓名分数 一、单项选择题(共20题，每题2分，共40分) 1、普通螺纹的公称直径是指（） A．大径 B.小径 C.顶径 D.底径 2、下列哪种螺纹常用于联接螺纹使用（） A.三角形螺纹 B.梯形螺纹 C.锯齿形螺纹 D.矩形螺纹 3、单向受力的螺旋传动机构广泛采用（） A．三角形螺纹 B．梯形螺纹 C．锯齿形螺纹 D．矩形螺纹 4、下列各标记中表示细牙普通螺纹的标记是（） A．M24-5H-20 B．M36×2-5g6g C．Tr40×7-7H D．Tr40×7-7e 5. 链传动属于（）传动。 A．摩擦传动；B. 啮合传动；C. 两者均不是。 6、链传动是借助链和链轮间的（）来传递动力和运动的。 A．磨擦；B. 粘接；C. 啮合。 7、（）是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。 A . 链轮齿数；B.链节距；C. 链节数；D. 中心距。 8、为避免使用过渡链节，设计链传动时应使链条长度为（）。 A . 链节数为偶数；B. 链节数为小链轮齿数的整数倍； C. 链节数为奇数； D. 链节数为大链轮齿数的整数倍。 9、车床横刀架的进给属于＿＿＿的传动机构 A 、螺母不动，螺杆回转并作直线运动 B、螺杆不动，螺母回转并作直线运动 C、螺杆原位回转，螺母作直线运动 10、公制普通螺纹的牙型角为＿＿ A 、30° B、55° C、60° D、3° 11、链传动中，当要求传动速度高和噪音小时，宜选用＿＿ A、套筒滚子链 B、套筒链 C、齿形链 D、起重链
12、螺旋千斤顶采用的螺旋传动形式是＿＿ A、螺母不动，螺杆回转并作直线运动 B、螺杆不动，螺母回转并作直线运动 C、螺杆原位回转，螺母作直线运动 D、螺母原位回转，螺杆往复运动 13、以下螺纹牙形中最常用的传动螺纹有（） A．三角形B．矩形 C．梯形 D．锯齿形 14、用螺纹密封管螺纹的外螺纹，其特征代号是( )。 A．R B． Rc C．R P D．M 15、同一公称直径的普通螺纹可以有多种螺距，其中，螺距( )为粗牙螺纹。 A．最小B．中间 C．最大 D．零 16、代号“R1/2”代表（）。 A、圆锥内螺纹 B、圆锥外螺纹 C、圆柱内螺纹 D、圆柱外螺纹 17、代号“Rp3/2”代表（）。 A、圆锥内螺纹 B、圆锥外螺纹 C、螺纹密封的圆柱内螺纹 D、非螺纹密封的圆柱内螺纹 18、三线螺纹的导程为螺距的 ( )倍。 A.1 B.2 C.3 D.4 19、“M10LH 5g6g-S”中的LH表示 ( )。 A.右旋 B.左旋 C.长度 D.螺距 20、滚珠螺旋传动（）。 A、结构简单，制造要求不高 B、传动效率低 C、间隙大，传动不够平稳 D、目前主要用于精密传动的场合 二、填空题。（共25空，每空1分，共25分） 1、螺纹按照其用途不同，一般可分为__________和__________两大类。 2、普通三角螺纹的牙形角为度。 3、常用联接螺纹的旋向为旋。 4、在常用的螺纹牙型中矩形螺纹传动效率最高，自锁性最好。 5、螺旋传动常将主动件的匀速旋转运动转换成从动件的运动。
第七章 链传动
第七章 链传动 §7-1 链传动的特点和应用 1．组成：链传动由装在平行轴上的主动链轮、从动链轮和绕在链轮上的链条组成。工作时，靠链条链节与链轮轮齿的啮合带动从动轮回转并传递运动和动力。 2．特点：1）由于链传动属于带有中间挠性件的啮合传动，所以可获得准确的平均传动比； 2）与带传动相比，链传动预紧力小，所以链传动轴压力小，而传递的功率较大，效率较高，链传动还可以在高温、低速、油污等情况下工作； 3）与齿轮传动相比，两轴中心距较大，制造与安装精度要求较低，成本低廉。 4）链传动运转时不能保持恒定的瞬时传动比和瞬时链速，所以传动平稳性较差，工作时有噪音且链速不宜过高。 3．应用：适用于中心距较大，要求平均传动比准确的场合。传动链传递的功率一般在100kW 以下，最大传动比8max i ，链速不超过15m/s 。本章主要讨论滚子链。 §7-2 传动链的结构特点 一．滚子链 滚子链是由滚子1、套筒2、销轴3、内链板4和外链板5组成。内链板和套筒之间、外链板与销轴之间分别用过盈联接固联。滚子与套筒之间、套筒与销轴之间均为间隙配合。当内、外链板相对挠曲时，套筒可绕销轴自由转动。滚子活套在套筒上，工作时，滚子沿链轮齿廓滚动，减轻了齿廓的磨损。链的磨损主要发生在销轴与套筒的接触面上。因此，内、外链板间应留少许间隙，以便润滑油渗入销轴和套筒的摩擦面间。内、外链板制成8字形，是为了使链的各剖面具有相近的抗拉强度，也可减轻链的质量和运动时的惯性力。 传动链使用时首尾相连成环形，当链节数为偶数时，接头处可用内、外链板搭接，插入开口销或弹簧夹锁住。若链节为奇数，需采用一个过渡链节才能首尾相连，链条受拉时，过渡链节将受附加弯矩，所以应尽量采用偶数链节的链条。 滚子链与链轮啮合的基本参数是节距p 、滚子外径d 1和内链节内宽b 1。其中，节距是滚子链的主要参数。节距增大时，链条中各零件的尺寸也要相应增大，可传递的功率也随之增大。但当链轮齿数一定时，节距越大，链轮直径D 也越大，为使D 不致过大，当载荷较大时，可用小节距的双排链或多排链。多排链的承载能力与排数成正比，列数越多，承载能力越高。但由于制造、安装误差，很难使各排的载荷均匀，列数越多，不均匀性越严重，故排数不宜过多，一般不超过四列。 考虑到我国链条生产的历史和现状，以及国际上几乎所有国家的链节距均用英制单位，我国链条标准GB1243.1-83中规定节距用英制折算成米制的单位。链号与相应的国际标准链号一致，链号数乘以25.4/16mm 即为节距值。后缀A 或B 分别表示A 或B 系列。A 系列用于重载、重要、较高速的传动，B 系列用于一般的传动中。 滚子链标记：链号—排数*链节数 标准编号
链传动设计的步骤示例.docx
链传动的设计步骤方法示例： 1．选择链轮齿数和材料 取小齿轮齿数 Z 1 19 ，大齿轮的齿数为 Z 2 i Z 1 2 19 38 材料选择 40 钢，热处理：淬火、回火。 2．确定计算功率 由表 9－6查得 K A 1.1，由图 9－13 查得 K z 1.35 ，单排链，则计算功率为： P ca K A K Z P 3 1.1 1.35 5.13 7.62kW 。 3．选择链条型号和节距 根据 P ca 7.62 kW 及 n n 3 134.38 r / min 查图 9－ 11，可选 20A-1。查表 9－ 1，链条节距为 p 31.75mm 。 4．计算链节数和中心距 初选中心距 a 0 (30 ~ 50) p (30 ~ 50) 31.75 952.5 ~ 1587.5mm 。取 a 0 1000mm 。相应得链长节数为 L P 0 2 a 0 Z 1 Z 2 ( Z 2 Z 1)2 P 91.78 ， P 2 2 a 0 取链长节数 L P 92 节。查表 9－ 7 得到中心距计算系数 f 1 0.24883 ，则链传 动的最大中心中心距为： a f 1 P 2L P (Z 1 Z 2 ) 1003mm 。 5．计算链速 v ，确定润滑方式 n 1Z 1 P 134.38 19 31.75 v 1000 60 1.35m / s 60 1000 由 v 1.35m / s 和链号 20A －1，查图 9－14 可知应采用油池润滑或油盘飞溅润滑。 6．计算压轴力 有效圆周力为： F P 1000 P 1000 5.13 3800N v 1.35 链 轮 水 平 布 置 时 的 压 轴 力 系 数 K Fp 1.15,，则压轴力为 F P K Fp F e 1.15 3800 4370N 。 7．链轮的结构设计 小直径的链轮一般做成整体式；中等尺寸的链轮多做成孔板式，为便于 搬运、装卡和减重，在辐板上开孔；大直径的链轮可做成组合式，常可将齿