道路交通事故处理PPT分析

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《交通事故分析讲座》课件

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3 分神驾驶
驾驶员因使用手机、吃东 西或与乘客交谈等分散注 意力的行为导致事故。交通Biblioteka 故分析的步骤1收集证据
获取事故现场照片、视频、证人陈述等。
2
重建事故
使用现有信息和专业工具进行事故重建以确定事故过程和责任。
3
分析结果
分析事故原因、责任和不同元素之间的关联。
使用案例进行事故分析
案例1
深入分析并解释一起车辆碰撞事故,探讨事故原因 和避免类似事故的方法。
包括后碰撞、侧碰撞和正面 碰撞等。
追尾事故
由于车辆之间的间距不够或 反应时间不足而发生的事故。
行人事故
与行人发生的交通事故,包 括行人过马路时被撞和车辆 不减速导致的事故。
常见的交通事故原因
1 超速
驾驶员超过法定限速导致 事故的发生。
2 酒驾
驾驶员在饮酒后驾车,影 响反应能力和判断力,增 加发生事故的风险。
《交通事故分析讲座》 PPT课件
通过本次讲座,我们将深入探讨交通事故的分析,揭示其重要性,分类以及 常见原因,并分享预防交通事故的措施。
交通事故分析的重要性
了解交通事故的分析对于提高道路安全至关重要。它可以帮助我们识别事故 的根本原因,并采取适当的措施来减少类似的事故发生。
交通事故的分类
碰撞事故
案例2
通过案例研究行人事故,讨论行人安全意识和车辆 驾驶员的责任。
预防交通事故的措施
提高驾驶员技能
加强驾驶员培训和考核,提高 驾驶技能和安全意识。
改善交通基础设施
改善道路标志、信号灯等交通 基础设施,提高交通系统的整 体安全性。
加强执法手段
加强交通违法行为的执法力度, 提高违规者的处罚力度。

道路交通事故典型案例评析PPT课件

道路交通事故典型案例评析PPT课件
后果
李某需承担行人全部医疗费用,并面 临刑事追责。同时,李某的驾驶记录 将受到影响,未来申请驾照或保险费 用将面临额外限制。
03
案例二:超速行驶事故
事故经过
李某驾驶一辆小轿车在某高速公路上行驶,因超速行驶与前 方一辆正常行驶的大货车追尾相撞,造成两车严重损坏,李 某当场死亡,大货车司机受伤。
经调查,事发时李某的车速达到160公里/小时,而该路段限 速为100公里/小时。
道路交通事故典型案例评 析
目录
• 引言 • 案例一:酒后驾车事故 • 案例二:超速行驶事故 • 案例三:不按规定让行事故 • 案例四:疲劳驾驶事故 • 案例五:车辆故障引发的事故 • 结论与建议
01
引言
目的和背景
道路交通事故是当前社会面临的重要问题,给人们的生命和财产安全带来了严重威胁。通过对典型案例的评析 ,可以深入了解事故发生的原因、过程和后果,为预防和减少道路交通事故提供借鉴和参考。
• 某日,李某驾驶一辆小轿车在高速公路上行驶,突然车辆发动机出现故障,导致车辆失控撞向了中央隔离带,随后车辆被 弹出后又与对向车道的一辆货车相撞。
事故原因分析
车辆发动机故障
经调查,事故车辆的发动 机存在故障,可能是导致 车辆失控的主要原因。
驾驶员操作不当
在车辆出现故障后,驾驶 员未能及时采取有效的控 制措施,导致车辆失控。
2
2. 由于甲未按规定让行,对事故负主 要责任,应承担80%的赔偿责任。乙因 违反交通信号灯,对事故负次要责任, 应自行承担20%的损失。
3
3. 根据《中华人民共和国道路交通安 全法》第九十九条的规定,机动车驾驶 人违反道路交通安全法律、法规关于道 路通行规定的,处警告或者二十元以上 二百元以下罚款。本法另有规定的,依 照规定处罚。甲驾驶机动车违反让行规 定,应处以罚款200元、记3分的处罚 。

交通事故案例分析 PPT课件

交通事故案例分析 PPT课件

教训与启示
驾驶员应遵守交通规则, 保持右侧通行,避免越线
行驶或占道行驶。
其他类型事故案例
案例描述
一辆小轿车在行驶过程中因 爆胎失控,撞上路边树木后 翻车。
事故原因
小轿车轮胎磨损严重,未及 时更换;驾驶员在行驶过程 中未注意控制车速。
责任判定
小轿车驾驶员承担全部责任 。
教训与启示
驾驶员应定期检查车辆状况 ,及时更换磨损严重的零部 件;在行驶过程中注意控制 车速,确保行车安全。
责任判定
小轿车驾驶员和大货车驾驶员 承担同等责任。
教训与启示
驾驶员在通过路口时应遵守交 通信号,注意观察交通情况,
确保安全后再通行。
正面碰撞事故案例
案例描述
两辆小轿车在一条双向 两车道的道路上正面相
撞。
事故原因
两车驾驶员均未遵守右 侧通行原则,越过中心
线驶入对向车道。
责任判定
两车驾驶员承担同等责 任。
05
事故处理流程与注意事项
报警及现场保护要求
立即报警
事故发生后,当事人应立即拨打 当地交警部门的报警电话,报告 事故发生的时间、地点、人员伤
亡和财产损失情况。
保护现场
在等待交警到来之前,当事人应采 取措施保护现场,如设置警示标志 、拍照或录像固定证据等。
配合调查
当事人应积极配合交警部门的调查 工作,如实陈述事故经过,提供相 关证据材料。
发生原因及危害
发生原因
交通事故的发生原因多种多样,主要包括人、车、路、环境等因素。其中,人的 因素如驾驶员超速、酒驾、疲劳驾驶等;车的因素如车辆故障、超载等;路的因 素如道路设计不合理、路面湿滑等;环境因素如恶劣天气、能见度低等。
危害

交通事故分析PPT课件

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第三章交通事故分析
第一节 事故因果链图
事故原因
事故开始 (主动安全)
事故过程 (被动安全)
事故结果
事故发生
事故方面(工程、心理、医学
.
事故参与者(人、车、环境)
1
第三章交通事故分析
第二节 分析交通事故的主要方法
• 一、统计内容 • 调查统计事故的次数、死亡、受伤、财产、原因、地点、时间、
道路、车辆、驾驶员、骑自行车的人、行人等,统计分析的全过程有 三个步骤,即调查、整理和分析。 • 二、分类法 • 分类法又叫分层法,把数据按不同的目的、要求、需要、性质所区分 的方法分类,搞清性质不同的数据资料及错综复杂的交通事故原因, 给出一种明确、直观、规律性的概念。 • 主要接时间、当事人、车辆、道路、原因、现象、人体受伤部位、死 亡时间、车辆隶属关系等分类,有类数据在原始资料中查找。 • 三、统计表格法 • 有关部门有《交通事故月报表》,按其要求及有关计算,填写报 表。
.
14
事故多发地段案例分析
2.事故回放
事故回放四:2005年4月2日,建水县临安 镇的周建刚驾驶桑塔纳载周建安、杨淑君、周玲 三人沿通建高速公路由曲江镇驶往建水县城,当 日23时45分行至通建高速公路K26+40 0M处时,由于超速行驶,致使该车车头与前方 同向行驶的石屏县夏祖江驾驶的重型厢式货车货 厢左后角相撞,乘车人周建安、杨淑君、周玲当 场死亡,驾车人周建刚受轻伤。
.
13
事故多发地段案例分析
2.事故回放
事故回放三:2005年3月22日 江西 籍驾驶员郑斌旺驾驶中型厢式货车由通海 县驶往建水县,当日12时40分,行至 通建高速公路K20+100M处时,因 超载连续下长坡导致制动不良,与道路中 心隔离带相撞,驶入对向车道后左侧翻于 道路上,驾车人郑斌旺当场死亡。

《道路交通事故处理》课件

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事故各方的责任比例。
复核程序
告知当事人对责任认定结果有异议 时,可以通过复核程序进行申诉。
责任认定依据
列举责任认定时所依据的法律法规 、证据材料和勘查结果等。
处罚与执行
处罚种类
根据事故责任和相关法律法规,对事 故责任方进行相应的处罚,如罚款、 扣分、吊销驾照等。
执行程序
处罚依据
列举处罚时所依据的法律法规和相关 规定,确保处罚的合法性和公正性。
天气因素
雨、雪、雾、雷电等恶 劣天气条件影响行车安
全。
事故的危害
01
02
03
04
人员伤亡
道路交通事故可能导致人员伤 亡,给家庭和社会带来巨大痛
苦和损失。
财产损失
事故可能导致车辆和其他财产 的损坏,造成经济损失。
交通拥堵
事故可能导致交通拥堵,影响 道路通行效率和交通秩序。
社会影响
重大事故可能引起社会关注和 舆论压力,对相关部门和责任
交通标线
施划清晰、明确的交通标线,规范车辆行驶轨迹,防止车辆随意变 道和超车。
安全设施
设置护栏、防眩设施、减速带等安全设施,提高道路安全性能,降 低事故风险。
CHAPTER
05
道路交通事故法律责任
民事责任
01
民事责任的概念
民事责任是指由于违反民事法律、违约或者由于民法规定所应承担的一
种法律责任。
现场勘查
勘查内容
明确现场勘查的主要内容 ,包括事故现场状况、车 辆损坏情况、人员伤亡情 况等。Fra bibliotek勘查程序
详细描述现场勘查的程序 ,包括现场拍照、测量、 绘制事故现场图等环节。
勘查人员职责
明确勘查人员的职责和工 作要求,确保勘查工作的 准确性和公正性。

交通事故分析PPT课件

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75.2 %
81.8 %
88.4 %
65.7 %
累计相对频率% 46.0 65.7 75.2 81.8 88.4 93.5 97.1 100
93.5 %
97.1 %
频率 100 %
75 %
46 %
50 %
25 % 10
A
B
C
D
E
排列示意图
63 撞车
0
27
13
9
9
7
5
4
漏撤鞋 编站修 错办 错摘钩 拉断风
2、交通事故统计分析的主要方法 7)因果分析图(鱼刺图或特性因素图)
返回
某船货舱爆炸起火鱼刺图
交通安全及评价
一、交通安全度 二、交通安全的评价理论
交通安全及评价
一、交通安全度 ➢ 交通安全用交通安全度来表征 ➢ 交通安全度,即交通安全的程度,是用各种统
计指标,通过一定的运算方式来评价客观的交 通安全状况
×105(人/10万)
人口总数
• 4)亿车公里事故死亡率
交通事故死亡(致伤)人数
亿车公里事故死亡(致伤)率 =
×108(人/亿车km)
总运行车辆公里数
ห้องสมุดไป่ตู้
• 5)百万车公里行车肇事死亡率
交通事故死亡人数
百万车公里行车肇事率 =
×106(人/106车km)
总运行车公里数
交通事故统计分析指标
总运行车辆公里数:即总运行车公里数
相对事故率
• 4)亿车公里事故死亡率 • 5)百万车公里行车肇事死亡率
交通事故统计分析指标
• 2)万台车事故死亡(或致伤)率
交通事故死亡(或致伤)人数
万台车事故死亡(致伤)率 =

道路安全交通事故及应急处理PPT课件

道路安全交通事故及应急处理PPT课件

第11页/共59页
8、遵守灯光使用规定:开启雾灯、近光灯、示廓灯、 前后位灯和危险报警闪光灯,注意不要使用远光 灯。
9、当遇大雾能见度极低时,应将 车辆停到路边安全地带或停车场, 待大雾散去或能见度改善后再继 续行驶。
10、勤用车辆雨刮刷去凝结在挡风玻璃上的水汽, 以提高视线的清晰度;勤按喇叭警告行人和其他 车辆;当听到其他车的喇叭声时,应立刻鸣笛回 应,提示自己的行车位置。
第25页/共59页
山区道路驾驶基本要求
5.换挡要及时,动作要迅速准确。操作转向盘要灵活、 适度,不可过急。制动使用要适当,并提前使用,随时 做好停车准备。 6.尽量在公路中间或靠山的一侧行驶,防止发生意外。 7.下长坡时,尽量利用发动机的牵阻作用控制车速。 8.下陡坡和急弯处禁止空挡滑行,严禁熄火滑行。 9.跟车行驶时应加大行车间距,防止撞车。
下陡坡:利用发动机的牵阻作用和行车制动器控制 车速,禁止踏下离合器踏板或放空挡滑行,避免使用 紧急制动。
第28页/共59页
山区道路驾驶的操作要领
1.坡路行驶 通过长坡:
上长坡:在地形上,虽然山区道路从整体上来看是 上坡,但中间总会有部分起伏地段或较平坦的地段。 因此要正确判断坡度情况,不能单纯用低速挡行驶, 应根据坡度的大小,选择合适的挡位。
2.利用牵引车绞出被陷车辆 利用牵引车绞盘救出被陷车辆时,牵引车
应选择好停车位置,拉紧驻车制动器手柄,并 用三角木或石块将车轮掩好,必要时利用自然 条件或打桩,将牵引车定位,然后再用收绞盘 的方法将汽车拖出。
第38页/共59页
涉水前的准备工作
1.了解有关情况。汽车涉水前,要仔细地探明水的深 度、流速、流向和水底的情况以及上、下岸的道路情 况,并根据车辆的有关性能,确定能否通过。 2.正确选择涉水路线。通常应选择水浅、底硬、两岸 坡缓、水流稳定、距离最短的地方涉水。 3.采取防护措施。

《交通事故现场处理》PPT课件

《交通事故现场处理》PPT课件
4.逃逸现场
是肇事车辆的驾驶员,在事故发生后,为了逃避责 任,有意隐瞒事故不报并将车辆驶离,从而造成变动 和破坏的现场。
18
二、交通事故现场的保护
现场保护工作主要包括以下方面:
1.封闭现场 2.消除危险(如:由于车辆事故造成易燃品泄 漏、有害物体抛洒等,应立即设法消除,以 防事态扩大)。
3.保护痕迹和物件 4.维护好交通秩序
★县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门 负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
★县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各 自职责,负责有关的道路交通工作。
★其他任何机关、团体都无权处理交通事故,更不能 因交通事故损害或侵犯了本部门或个人的利益而越 权、强行处理。
14
四、道路交通事故处理法规的适用范围
3)重大事故
一次造成死亡1--2人;或重伤3---10人以下;或直接经济损失3--6 万元之间的事故。
4)特大事故
一次造成死亡3人或3人以上;或者死亡1人,同时重伤8人以上;或死 亡2人,同时重伤5人以上;或直接经济损失6万元以上的事故。
7
3、根据事故发生的对象可将交通事故分为五类: 1)车辆间的交通事故 表现形式:车辆之间发生刮擦、碰撞而引起的事故。
★刮擦是车辆侧面接触的现象;常发生在超车和会车
时的刮擦。 正面碰撞 追尾碰撞
★ 碰撞分为
侧面碰撞 转弯碰撞
8
2)车辆与行人的交通事故
机动车对行人的碰撞、碾压和刮擦等事故。包括机动
车闯入人行道,以及行人横穿道路时发生的交通事故。 3)机动车对非机动车的交通事故
主要表现为:机动车碾压骑自行车人的事故。 4)车辆自身事故(单方事故)
2005年 全国共发生道路交通事故450254起,比2004年减少67635起,下降
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二、按事故损害后果分类
(一)轻微事故 是指一次造成下列情形之一的事故: • 轻伤1至2人; • 机动车事故财产损失不足1000元; • 非机动车事故财产损失不足200元。
(二)一般事故 是指一次造成下列情形之一的事故: • 一次造成重伤1至2人; • 或者轻伤3人以上; • 或者财产损失不足3万元。
(四)损害后果要件
损害后果要件是指交通事故必须要造成 了人员的人身伤亡和财产的直接损失后果。 事故的损害后果仅限于事故造成的人员 受伤和死亡,以及车辆、物品等财产的直接 损失。对于车辆仅辗压、撞击已经死亡人员 的尸体而未造成其它损害后果的情况不构成 交通事故。
(五)交通性质要件
交通性质要件是指造成交通事故的车辆 必须是为交通运输目的或者为与交通运输有 关的其它目的而在道路上运行,事故的发生 与车辆的运行活动之间存在着必然的联系性。
二、道路交通事故的定义
• 原《道路交通事故处理办法》第2条规定道路交通 事故是指“车辆驾驶员、行人、乘车人以及其他在 道路上进行与交通有关活动的人员,因违反《中华 人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管 理法规、规章的行为(以下简称交通违章行为), 过失造成人身伤亡或财产损失的事故”。 • 现《道路交通安全法》第119条规定道路交通事故 是指“车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤 亡或者财产损失的事件。”
三、按事故的原因分类
(一)事故当事人的原因导致的交通事故 (二)车辆的原因导致的交通事故 (三)道路与交通设施的原因导致的交通事故 (四)交通管理方面的原因导致的交通事故 (五)意外的因素导致的交通事故
四、按事故肇事主体的交通方式分类
(一)机动车事故 (二)非机动车事故 (三)行人、乘车人事故
第三节 道路交通事故的处理程序
(三)刮擦事故 刮擦事故多发生在车辆与车辆,车辆 与行人之间,表现为事故双方相互接触, 并因接触部位的相互摩擦、勾刮现象造成 损害后果。 刮擦事故又可分为:
– 会车刮擦 – 超车刮擦 – 静点刮擦
(四)翻车事故 翻车事故是指事故车辆的车身沿纵、横 向倾翻或滚动,并与地面或其他物体发生撞 击、摩擦造成损害的事故。 翻车又可分为:
• 死亡是指事故发生后7天内死亡的; • 重伤是指符合《人体重伤鉴定标准》; • 轻伤是指符合《人体轻伤鉴定标准(试行)》; 对于不符合《人体轻伤鉴定标准(试行)》,但 是符合《人体轻微伤的鉴定标准(GA/Tl461996)》的,在实践中作为轻伤处理。 司法部2004年4月颁布的《人体损伤程度鉴定 标准》,将人体损伤按照其严重程度由重至轻依 次分为重伤一、二、三级,轻伤一、二、三级, 轻微伤一、二级,共八个等级。 • 财产损失是指事故造成的车辆、财产直接损失折 款,但不包含现场抢救(抢险)、人身伤亡善后 处理的费用,也不包含企业或其他单位、个体工 商户等的停工、停产、停业等所造成的财产间接 损失。
(三)主观过错或意外要件
主观过错或意外要件分为主观过错和意外两 个方面。 主观过错是主观故意和主观过失的合称,是 指事故当事人对交通事故的发生所持的心理状态。 意外是指事故当事人对交通事故的发生既无 主观故意又无主观过失,交通事故是因为人的主 观意识之外的其它不可抗拒或者不可预见的原因 引发的,当事人虽然尽到了合理之注意仍无法预 见和避免其发生。
第一节 交通事故的分类
一、按事故形态分类
(一)碰撞事故
事故双方接触,并以接触部位的相互冲击力造成 损害的事故。 主要特征:事故双方相互作用时间短暂,作用力 大,事故损害后果严重。 按照双方接触方向的不同又可分为:
– – – – 正面碰撞 追尾碰撞 侧面碰撞 斜向碰撞
(二)辗压事故 事故车辆轮胎对高度较低的对象的冲击 并推碾压轧造成损害的事故。 在发生辗压前多先发生车辆对被辗压对 象的碰撞或刮擦,使被碾压对象被碰撞或刮 擦倒地后再发生碾压。
– 因碰撞翻车 – 因刮擦翻车 – 平地翻车 – 斜路翻车
(五)坠落事故 车辆由高处跌落至低处,车身撞击地面 造成损害的事故。 (六)爆炸事故 指车辆或车辆装运的易爆炸物品,在车 辆行驶过程中发生意外的爆炸情况,单纯的 车辆轮胎爆破不属于爆炸事故。 (七)失火事故 指车辆或车辆装运的易燃物品,在行驶 过程中发生意外燃烧的情况。
一、简易程序
(一)当事人自行协商解决
1.适用范围 《道路交通安全法》第70条规定:“在道路 上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事 实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交 通,自行协商处理损害赔偿事宜……。”“在道 路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且 基本事实清楚的,当事人应当先撤离故 是指一次造成下列情形之一的事故: • 死亡1至2人; • 重伤3人以上10人以下; • 财产损失3万元以上不足6万元。
(四)特大事故
• • • • •
是指一次造成下列情形之一的事故: 死亡3人以上; 重伤11人以上; 死亡1人,同时重伤8人以上; 死亡2人,同时重伤5人以上; 财产损失6万元以上。 其中一次死亡30人及其以上或直接经济 损失在500万元及其以上的事故又称为特别 重大交通事故
三、道路交通事故的构成
(一)车辆要件 交通事故的发生必须与车辆有关。 对于仅由于行人与行人之间由于相互避 让不开而撞击在一起,以及其它因为道路及 桥梁塌陷或者洪水、泥石流、地震、人为破 坏等原因造成的,没有涉及到车辆的人员伤 亡和财物损失事件均不属于交通事故。
(二)道路要件 交通事故必须发生在道路上。 根据《道路交通安全法》的规定, 道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖 范围但允许社会机动车通行的地方,包括 广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
道路交通事故处理
二〇一三年六月
安全教育主要内容
第一节 第二节 第三节 第四节 交通事故概述 交通事故的分类 交通事故处理的程序 交通事故案例
第一节 交通事故概述
一、交通事故的形成
• 道路交通事故是道路交通运行过程中发生的人员伤亡和财 物损失事件。 • 一般认为,道路交通事故是交通参与者在参与道路交通的 过程中,违反道路交通安全行为规范的结果。 • 依系统安全原理看,道路交通事故是由于人的主观过错、 生理与心理缺陷、车辆、道路以及其它交通工程设施的技 术故障或缺陷等因素,导致道路交通系统能量流转失控的 结果。
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