物联网智能停车系统项目解决方案
智慧停车整体解决方案
智慧停车整体解决方案
《智慧停车整体解决方案》
随着城市化进程的加速，城市停车难题愈发凸显。
传统的停车管理方式已经无法满足日益增长的停车需求，智慧停车整体解决方案应运而生。
智慧停车整体解决方案是指采用物联网、大数据、人工智能等先进技术，对停车管理系统进行全方位的升级和优化，以提高停车的效率和便捷性。
首先，智慧停车整体解决方案采用了现代化的智能停车设备。
例如，通过在停车场入口和出口安装车牌识别系统和感应器，可以实现无人值守的停车管理，减少人为错误和交通堵塞。
同时，智能停车设备还可以实现预约停车、自动缴费等功能，提高了用户的停车体验。
其次，智慧停车整体解决方案利用大数据和人工智能技术，对停车场的使用情况进行实时监测和分析。
通过收集和分析停车场的数据，可以制定更加科学的停车策略，避免停车资源的浪费和滥用。
此外，智慧停车整体解决方案还可以通过智能导航系统，帮助车主快速找到可用的停车位，减少寻位时间，提高了停车效率。
最后，智慧停车整体解决方案还包括了多种支付方式和综合管理系统。
用户可以通过手机APP、微信支付等多种方式进行停车费用的支付，提高了支付的便捷性。
而停车场管理人员可以通过综合管理系统，实现对停车场运营情况的远程监控和管理，提高了停车场的管理效率和安全性。
综上所述，《智慧停车整体解决方案》通过运用先进的技术和管理模式，全面提升了停车管理的效率和便捷性，是解决城市停车难题的有效途径。
随着科技的不断进步和应用，相信智慧停车整体解决方案将会在未来发挥越来越重要的作用，为城市停车管理带来更多便利和优化。
智慧停车解决方案
远程监控与管理
云端数据管理平台可以远程监控 和管理停车场或车位的运营情况 ，包括实时监控、报警处理、设
备维护等。
数据共享与合作
云端数据管理平台可以与相关的 合作伙伴共享数据，例如与电商 合作提供优惠券、与地图服务合
作提供导航服务等。
03 智慧停车解决方案的核心 技术
传感器技术
智慧停车解决方案
汇报人： 日期:
目 录
• 智慧停车解决方案概述 • 智慧停车系统设计 • 智慧停车解决方案的核心技术 • 智慧停车解决方案的实施与运营 • 智慧停车解决方案的未来展望 • 智慧停车解决方案的案例分析
01 智慧停车解决方案概述
什么是智慧停车
智慧停车是一种基于物联网、大数据和人工智能技术的智能 停车服务系统，它能够对停车场进行智能化改造，实现车位 预约、导航导览、自动支付等功能，为车主提供更加便捷、 高效的停车服务。
节约能源
智慧停车可以减少寻找车位的时间和距离，从而 减少能源消耗和排放，有利于环保和可持续发展 。
降低交通压力
通过智慧停车的优化和管理，可以减少车辆在道 路上的停留时间，从而降低交通压力和拥堵现象 。
06 智慧停车解决方案的案例 分析
北京某商业区智慧停车项目
总结词
高效、便捷、智能化
详细描述
北京某商业区引入了智慧停车解决方案，通过智能化的停车系统和物联网技术， 实现了车位预约、在线支付、车位导航等功能，为车主提供了更加便捷、高效的 停车服务。
试点与推广
选择合适的地点进行试点运行，收集 反馈，持续优化，并进行推广复制。
运营模式及收益模式
运营模式
通过与停车场、物业公司等合作，采取B2B、B2C等模式，为用户提供智慧停 车服务。
智慧停车场解决方案
智慧停车场解决方案篇一：物联网智能停车系统解决方案物联网智能停车系统第一章前言（背景）随着社会经济的持续发展和产业调整，大批人口将向城市转移，城市人口将不断增加。
同时，经济活动日趋频繁，商业活动将更加活跃，机动车的数量和使用频率也将大大增加，对中心城市的交通带来沉重的压力；交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。
同时，传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。
尤其，随着智能大厦和智能小区等智能建筑的不断发展，与之配套的停车场管理系统应运而生。
与国外智能化停车场系统日新月异的使用情形相比，国内对于智能化停车场的使用、特别是对基于先进的无线传感网技术的智能化停车场系统的使用，还处于一片空白。
而基于物联网的智能化停车场系统，可利用传感器节点的感知能力来监控和管理每个停车位，提供特殊的引导服务，实现停车场的车位管理和车位发布等功能，彻底改变智能化停车场的发展方向，同时依托移动M2M平台与3G网络覆盖的优势，使城域级综合停车管理成为了现实，填补了基于物联网技术的智能化停车场这一领域的空白，必将引领一场停车场智能化的新革命。
第二章设计概述一、需求分析现阶段国内的停车场可以分为封闭式停车场和开放式停车场两大类，封闭式停车场又包括室内停车场和室外停车场，其的特点是有明确的出入口，如建筑物内的地下停车场；开放式停车场的特点是没有明确的出入口，如道路两侧的停车位，建筑物周围的区域等。
封闭式停车场由于其封闭性及易管理性被大量的使用，但是由于缺乏良好的信息管理、发布的手段，造成许多的停车场的使用率并不理想。
同时，由于缺少准确的信息指引，许多驾驶员在寻找车位时常常要花费很长的时间，如上海港汇广场的停车场，停车位置将近1200个，偶尔停车的车主经常因为不清楚车场的位置以及车位信息，从而花上半个多小时来寻找能够停放车辆的地点。
开放式停车场由于其不需要重新进行规划建设，同时又充分利用空余的道路资源而具有一定的优势，但由于道路两侧的停车位无法安装门禁系统，并且现场通信和供电条件较差，目前多采用人工方式进行收费管理。
智慧智能停车系统解决方案设计方案
智慧智能停车系统解决方案设计方案智慧智能停车系统是一种利用物联网、人工智能等技术手段，通过对停车场进行实时监控和管理的一种创新型停车解决方案。
它能够提供智能化、高效化的停车服务，为用户提供方便、快捷的停车体验。
下面是一个智慧智能停车系统解决方案的设计方案。
一、系统架构设计智慧智能停车系统主要分为前端设备、中间件和后端管理平台三个部分。
1. 前端设备前端设备主要包括停车场摄像头、车牌识别设备、车位检测器等。
摄像头用于对停车场进行实时监控，车牌识别设备用于对进出停车场的车辆进行识别，车位检测器用于检测停车位的占用情况。
2. 中间件中间件主要负责前端设备与后端管理平台之间的数据传输和处理。
它将前端设备采集到的数据进行预处理和压缩，然后传输给后端管理平台。
3. 后端管理平台后端管理平台是整个系统的核心，它负责对停车场进行实时管理和监控。
通过对收集到的数据进行分析和处理，可以实现停车场的计费、车位管理、停车指引等功能。
同时，后端管理平台还能提供给用户查询停车位信息、预约停车位等服务。
二、功能设计1. 车牌识别与车辆进出管理通过车牌识别设备，实时对进出停车场的车辆进行识别和记录。
通过系统的后台管理平台，可以实现车辆进出的查询、统计等功能，便于管理人员进行管理和监控。
2. 车位管理通过车位检测器，实时检测停车位的占用情况。
通过系统的后台管理平台，可以实现车位的分配、预留等功能，提高停车位的利用率。
3. 停车指引通过在停车场设置导航显示屏，向用户提供实时的停车指引。
导航显示屏会显示剩余停车位数量和可用的停车位位置，用户可以根据导航屏的指引快速找到空闲的停车位。
4. 计费管理系统可以根据用户停车的时间和位置对停车费用进行实时计算和管理。
用户可以通过系统的后台管理平台查看自己的停车费用，并进行支付。
5. 用户预约停车位系统可以支持用户预约停车位的功能。
用户可以通过系统的后台管理平台选择自己需要的停车位，并进行预约。
城市智慧路边停车项目整体解决方案
根据项目需求，选择具备技术、资金或渠道优势的合作伙伴，实现资源共享和 优势互补。
资源整合策略
有效整合内外部资源，包括技术、资金、人才、渠道等，确保项目顺利推进。
宣传推广策略
品牌塑造
通过形象设计、口号和宣传语等手段 ，树立项目的品牌形象和市场认知度 。
推广渠道
利用线上线下多渠道进行宣传推广， 如社交媒体、户外广告、行业展会等 。
收费模式与标准
分段计费
根据停车时长和区域制定不同的收费标准，分段计费 ，合理利用公共资源。
电子支付
提供线上支付功能，方便车主快速完成缴费，提高缴 费效率。
优惠措施
针对特定群体或活动，提供优惠的收费政策，吸引更 多车主使用智慧路边停车服务。
服务质量监控与提升
服务质量评估
通过收集用户反馈和评价，对服 务质量进行评估和监测，及时发 现和改进存在的问题。
培训与考核
对服务人员进行定期培训和考核 ，提高服务人员的专业素质和服 务水平。
持续改进
根据服务质量评估结果和服务人 员反馈，持续改进服务质量，提 升用户体验。
应急处理与安全保障
安全监控
安装监控设备，对停车位周边进行实时监控，保障车辆和人员安 全。
应急处理
建立应急处理机制，对突发事件进行快速响应和处理，确保安全 稳定运营。
城市管理精细化
通过信息化手段实现城市 管理的精细化、智能化， 提高城市运行效率和公共 服务水平。
路边停车项目的必要性
缓解城市停车难问题
通过建设智慧路边停车项目，可以有效增加城市停车位供给，缓 解停车难问题。
提高停车效率
通过智能化管理，可以实现快速、高效的车辆进出和费用结算，提 高停车效率。
2024版互联网智慧停车场项目建设解决方案PPT4
资源风险应对
根据项目需求和资源计划， 提前进行资源采购和调配， 确保项目所需资源的及时供 应。
市场风险应对
密切关注市场动态和政策变 化，及时调整项目策略和业 务模式，降低市场风险对项 目的影响。
预案准备
针对可能出现的突发事件和 不可抗力因素，制定相应的 应急预案和恢复计划，确保 项目的稳定性和可持续性。
经验教训分享
跨部门协作重要性
项目成功得益于多个部门之间的 紧密协作，包括技术、市场、运 营等，确保了项目的顺利推进。
数据驱动决策
数据分析在项目中发挥了重要作 用，通过数据驱动决策，实现了 对停车场运营的有效管理和优化。
创新与持续改进
在项目实施过程中，不断尝试新 的技术和方法，持续改进现有方 案，是推动项目成功的关键。
推出线上预约服务，车主 可提前预约停车位，避免 现场等待和争抢车位的情 况。
提供24小时客户服务热线， 随时解答车主疑问和处理 投诉，确保车主满意度和 信任度。
06
项目进度安排与风险控制
项目进度计划表制定
明确项目目标
01
根据智慧停车场建设需求，明确各阶段的任务目标、时间节点
和交付成果。
制定详细计划
本。
设备布局与安装方案
入口控制设备安装
将车牌识别摄像机安装在车道上方， 道闸和地感线圈安装在车道入口处， 确保车辆顺畅通行。
数据中心设备安装
将服务器、存储设备、交换机等设备 安装在专用机房内，确保数据安全可 靠。
01
02
出口控制设备安装
与入口控制设备类似，将车牌识别摄 像机、道闸和地感线圈安装在车道出 口处。
02
根据项目目标，制定详细的项目进度计划表，包括各项任务的
基于物联网的智能地下停车场管理系统设计与实现
基于物联网的智能地下停车场管理系统设计与实现智能地下停车场管理系统是一个基于物联网技术的创新解决方案，旨在实现对地下停车场的高效管理和智能化操作。
在城市化进程中，停车难一直是困扰人们的普遍问题，而物联网技术的不断发展为解决这一问题提供了新的思路和可能性。
本文将从系统设计和实现的角度出发，详细介绍基于物联网的智能地下停车场管理系统。
一、系统设计1.系统架构设计：智能地下停车场管理系统主要包括：传感器网络、数据采集与传输、云平台服务和用户终端等四大模块。
传感器网络部分通过部署在停车场中的感应器，实时监测车辆数量和车位的占用情况，并将数据传输到云平台。
数据采集与传输模块负责将传感器采集到的数据传送给云平台，确保数据的精准和高效传输。
云平台服务模块负责对接收到的数据进行处理和分析，实现停车场的智能管理。
用户终端模块通过APP或其他终端设备为车主提供停车位查询和预约、支付等功能。
2.技术选型：在智能地下停车场管理系统的设计中，选择合适的技术是至关重要的。
传感器网络方面，可以选择使用车位感应器、摄像头等设备，通过感应车辆进入和离开停车场，实时监测车位的使用情况。
数据采集和传输方面，可以选择使用无线通信技术，如Wi-Fi、蓝牙、NB-IoT等，确保数据实时传输和高效处理。
云平台服务方面，可以选择使用云计算和大数据分析技术，实现对数据的存储、处理和分析。
用户终端方面，可以选择使用APP开发或者远程服务器等方式，为用户提供便捷的停车位查询和管理功能。
二、系统实施1.传感器网络部署：首先，需要在地下停车场的每个停车位上安装车位感应器或摄像头等设备，实时感应车辆的进入和离开。
感应器通过无线通信技术与数据采集与传输模块进行数据交互，将车辆信息和车位的占用情况传输至云平台。
2.数据采集与传输：数据采集与传输模块通过与传感器网络进行通信，对采集到的数据进行实时处理和整理，并通过无线通信技术将数据传输给云平台。
为了确保数据的可靠传输，可以使用冗余数据传输、数据压缩等技术手段进行优化。
2023-智慧停车系统总体解决方案V2-1
智慧停车系统总体解决方案V2智慧停车系统总体解决方案V2是一种基于物联网技术的停车咨询服务平台，旨在为城市的停车难题提供全新的解决方案。
本文将分步骤介绍该系统的整体构架和实现方法。
一、整体构架介绍智慧停车系统总体解决方案V2的整体构架可以分为三层：前端展示层、后台管理层和数据存储层。
其中，前端展示层提供用户接口和前端开发工具，后台管理层实现数据和业务逻辑的处理，数据存储层负责数据的存储和管理。
具体来说，前端展示层包括车位查询、车位预约、计费等功能，可通过智能手机、PC终端、公共屏幕等多种终端实现。
后台管理层负责管理停车场资源、提供预约服务、提供计费服务、提供车辆管理等核心服务。
数据存储层则支持数据库管理系统等多个服务，实现业务数据的存储、备份和恢复。
二、实现方法详解1、前端实现前端实现主要是通过HTML、CSS、JavaScript等技术实现。
具体来说，通过HTML页面实现用户界面，通过CSS实现界面样式调整，JavaScript则负责与后台交互，实现数据的传递和展示。
2、后台实现后台实现主要是采用Java编程语言，通过Spring、Mybatis等框架实现后台管理、数据存储等核心功能。
其中，Spring框架负责提供依赖注入、控制反转等面向对象编程的功能，Mybatis则负责提供数据库访问层的功能，实现数据的访问、增删改查等操作。
3、数据存储实现数据存储实现采用MySQL关系型数据库管理系统，实现数据的存储、备份和恢复。
具体来说，MySQL利用SQL语言实现数据表的建立、增删改查等操作，通过数据库管理系统实现数据的存储和备份等功能。
三、结语智慧停车系统总体解决方案V2的实现方法基于物联网技术，采用前后端分离、框架开发等技术趋势，实现多级服务和多种终端的支持。
相信该系统将为城市的停车难题提供全新的解决方案，实现智慧城市建设。
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物联网智能停车系统第一章前言（背景）随着社会经济的持续发展和产业调整，大批人口将向城市转移，城市人口将不断增加。
同时，经济活动日趋频繁，商业活动将更加活跃，机动车的数量和使用频率也将大大增加，对中心城市的交通带来沉重的压力；交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。
同时，传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。
尤其，随着智能大厦和智能小区等智能建筑的不断发展，与之配套的停车场管理系统应运而生。
与国外智能化停车场系统日新月异的使用情形相比，国内对于智能化停车场的使用、特别是对基于先进的无线传感网技术的智能化停车场系统的使用，还处于一片空白。
而基于物联网的智能化停车场系统，可利用传感器节点的感知能力来监控和管理每个停车位，提供特殊的引导服务，实现停车场的车位管理和车位发布等功能，彻底改变智能化停车场的发展方向，同时依托移动M2M平台与3G网络覆盖的优势，使城域级综合停车管理成为了现实，填补了基于物联网技术的智能化停车场这一领域的空白，必将引领一场停车场智能化的新革命。
第二章设计概述一、需求分析现阶段我市的停车场可以分为封闭式停车场和开放式停车场两大类，封闭式停车场又包括室内停车场和室外停车场，其的特点是有明确的出入口，如建筑物内的地下停车场；开放式停车场的特点是没有明确的出入口，如道路两侧的停车位，建筑物周围的区域等。
封闭式停车场由于其封闭性及易管理性被大量的使用，但是由于缺乏良好的信息管理、发布的手段，造成许多的停车场的使用率并不理想。
同时，由于缺少准确的信息指引，许多驾驶员在寻找车位时常常要花费很长的时间。
2015年西安市西安市政府常务会通过了《西安市2015—2017年度停车管理综合治理三年行动方案》，从今年到2017年，西安市将在全市范围内开展停车管理综合治理三年行动，计划通过三年建设，全市车位总数将超过100万个。
三年内新建、改造公共停车场（库）数量达到200个，公共停车位达5万个以上。
然而根据2014年统计数据，西安目前车辆大约230万辆，停车位供不应求，如果不能采取科学智能的方法新建的停车位利用率不高，停车难的问题。
对于地下停车场应实现以下功能：1.智能的车牌识别功能方便车辆进入停车场并计时计费。
2.精确的每个车位管理，保证车位不被误占。
3.及时的信息发布平台，能让车主了解到车位信息。
二、设计原则1、先进性原则采用先进的无线传感与停车管理、信息发布技术、方法和手段，综合应用到系统中。
同时要兼顾结构、设备、工具的相对成熟。
不但要能反映当今的先进水平，而且要具有发展潜力。
在软件设计规范方面，严格遵守最新的国际标准、国家标准和行业标准。
支持标准的应用开发平台，可以方便地与其它相关系统连接和通讯。
2、实用性原则系统建设、产品选型具有很强的实用针对性，既考虑先进性又要考虑实用性，应始终贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则。
3、可持续性原则系统设计、建设除了考虑先进、实用，还考虑系统的可持续性发展，系统接口具有可持续发展的能力。
4、开放性和标准性原则为了满足系统所选用的技术和设备的协同运行能力、系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求，必须要求系统的开放性和标准性。
全部系统都必须按照开放性和标准性原则设计和提供全套的技术资料和全面的技术培训。
5、可靠性和稳定性原则在考虑技术先进性和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间（MTBF）；6、扩展性和易维护性可扩展性的基础是开放性、标准性和技术的可持续性，应该采用先进的技术和方法保证可扩展性，包括采用先进的软件工程理论、系统论，以及分层和代理的方法等多种方法来保证扩展性。
系统的软硬件的升级换代、系统使用中的易损件及耗材的更换，须方便操作，易于掌握。
对部分系统的常用数据，具有自动导入功能，以便节约时间，把操作使用人员从重复劳动中解放出来。
7、功能完善与资源整合相结合既要充分了解停车场管理部门的业务需求，并在其基础上进行整修升级建设，从而保证总体功能完善，又要尽量考虑原有设备的合理利用。
8、协调顺畅性、简单易用性原则系统中心管理人员不可能完全掌握系统相关的专业技术，因此，各子系统应有机结合，协调工作；系统要流程正确、顺畅、人机界面清晰、操作简洁明快。
9、保护建设方投资及效益具有异构软硬件适应性。
项目的建设应保护业主方已有投资，保证系统建设效益。
系统建设的经济性也是本项目建设的重要方面，系统建设的效益性应从充分集成应用业主方已有资源和合理规划新系统两个方面得到保证。
10、确保新旧系统平滑过渡新系统的建设应保证与旧系统的平滑过渡，不应造成对用户服务的中断。
保证现有数据库数据的转移及有效利用。
三、设计依据1）业主要求2）《智能建筑设计标准》GB/T50314-20003）《民用建筑电气设计规范》JBJ/T16-924）《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-925《电子计算机机房设计规范》GB50174-936）《电子计算机机房施工及验收规范》SJ/T30003-937）《安全防范工程技术规范》GB50348-20048）《测量、控制和试验室用电气设备的安全要求》GB4793-20019）《信息技术设备的安全》GB4943-200110）《邮电通信网光纤数据传输系统工程施工及验收暂行技术规范》11）《通信系统机房设计》GBKJ-9012）《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GB/T50311-200013）《建筑及建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》GB/T50312-2000第三章系统设计一、系统原理智能停车场管理系统（Intelligent Parking Management System 简称IPMS ），作为智能交通系统的重要组成部分，是ITS 在停车领域的应用。
以准确、实时的车位检测为基础，以可变、多级信息发布屏为载体，向出行者提供停车场（库）的具体位置、当前车位实时数据等信息，指引驾驶员合理停车，同时通过动态信息标志把停车场车位和容量的分散信息聚合而成的实时信息数据进行分析，辅助管理部门进行管理决策。
通过采集停车场实时更新。
并依靠自组网络将更新数据发送至信息处理中心，信息处理端对收集到的停车信息进行处理、统计、分析等二、系统功能➢准确车位检测➢无线数据传输➢实时车位状态更新➢停车场空余车位实时发布➢停车入位引导➢区域停车诱导➢停车位预定➢停车位查询➢停车计费管理➢车位使用记录统计➢设备故障、告警管理➢停车计费管理三、系统设计系统根据停车场的大小不同，共采用三种设计方案。
对于大于两百车位的大型停车场或立体式停车场，采用视频引导，车位监控以及寻车系统。
对于小于两百大于三十的中型停车场采用超声波引导、车位监控系统。
对于小于三十及特殊情况无法使用上述设计的停车场采用地磁铁感应式监控车位1、大型停车场的视频监控、引导与寻车系统大型停车场采用科拓公司的视频车牌识别系统以及视频车位监控管理系统。
主要构成：停车场出入口的智能车牌识别系统以及LED显示屏停车场入口的寻车机。
每个车位前上方的视频检测终端网络控制器功能实现方法：车位监控功能：由位于车位前上方的视频检测终端获得当前车位的图像，发送至网络控制器，网络控制器集中数据到后台服务器，经由图像识别功能判断车位是否被占用，发出控制信号到车位上方信号灯。
发送控制信息到LED屏幕。
上传数据到中枢服务器。
车位引导功能：由视频监测终端的数据刷新停车场内部引导屏幕数据达到提示空闲车位，引导停车功能。
寻车功能：寻车功能由视频检测终端发送的图像经由后台图像处理获得当前停车位车牌号。
当车主在寻车机处输入车牌信息后检测数据库、将搜索结果显示至寻车机提示车主车辆的位置。
系统示意图：3、中型停车场的超声波车位监测与引导系统中型停车场采用科拓公司的视频车牌识别系统以及超声波车位监控管理系统。
主要构成：停车场出入口的智能车牌识别系统以及LED显示屏停车场入口的寻车机。
前置超声波车位探测器节点控制器中央控制器功能实现方法：车位监控功能：由超声波探测器获得车位是否占用信息，通过节点控制器以及中央控制器集中数据到后台服务器，发出控制信号到车位上方信号灯。
发送控制信息到LED屏幕。
上传数据到中枢服务器。
车位引导功能：由车位上方的指示灯显示车位是否被占用来引导车辆。
系统示意图：4、小型停车场的车位监测系统小型停车场采用科拓公司的视频车牌识别系统以及成都西谷曙光泊车位监控管理系统。
主要构成：停车场出入口的智能车牌识别系统以及LED显示屏地磁铁感应器接收机功能实现方法：车位监控功能：由地磁铁感应器获得车位是否占用信息，通过接收机集中数据到后台服务器，发出控制信号到车位上方信号灯。
发送控制信息到LED屏幕。
上传数据到中枢服务器4、软件平台软件平台由相应的公司做成由完整的各停车场控制端、中央数据库以及客户端APP构成。
功能：➢实时车位状态更新➢停车场空余车位实时发布➢停车位预定➢停车位查询➢停车计费管理➢车位使用记录统计实现由相应的公司做成完整系统交由我们使用。
第四章主要设备1、车位检测地磁感应车位检测器是一种通过利用数字式磁敏传感器触发车位检测、红外进行确认的无线传感器网络装置。
可准确的感应车位上是否有车辆停放，并将采集到的车位信息发送至配套的接收传输单元，为智能车位引导系统提供前端基础数据。
技术参数：2、读写器负责接收来自泊位保的信息，地下停车场可通过RS232/485 或RJ45 通讯线缆与后台管理中心服务器相连，路面停车场因布网受限，可通过读写器的无线功能或GPRS(公网通讯)等其它方式与后台基站相连。
读写器净空条件下覆盖半径可达1.2 公里，➢工作环境：-20~85℃，防护等级：无➢供电方式：AC220v➢发送功率：最大20dBm➢接收灵敏度：-102dBm➢传输距离：根据现场环境的差异，地下覆盖半径可达60~80 米，地面可达300 米以上。
➢输出接口：RS232/485 或RJ453、车牌识别系统负责识别进入车辆车牌号，并将车牌信息发送至电脑端，由电脑端将车牌信息发送至服务器端。
设备包括车牌识别摄像头、道闸、LED显示屏➢工作环境：-20~65℃，防护等级：IP66➢相机像素：300W➢最佳拍摄距离：3-10米➢远程管理：支持权限设置或维护管理➢车牌识别率：99%➢功耗全天：<500w➢无故障运行时间：>20000H➢道闸抬起时间：<2s4、车位监控、引导与寻车系统1.超声波车位监控与引导系统①.前置超声波探测器⏹工作环境：-20~65℃，防护等级：IP65⏹外壳材料：黑色PC+ABS⏹工作电流：45mA⏹工作电压：DC24V⏹通讯方式：RS-485，波特率9600bps②.节点控制器、中央控制器暂无参数2.视频车位监控系统与引导系统①.视频检测终端②网络控制器暂无参数第五章施工工期对于大型停车场施工工期为半个月、中型停车场三到五天、小型停车场一天。