物联网智能停车系统解决方案设计
有效的智慧停车系统设计方案
有效的智慧停车系统设计方案智慧停车系统是一种基于物联网技术的车辆停放管理系统，旨在提高停车场的管理效率、优化停车资源的利用、减少用户停车时的等待时间。
以下是一个有效的智慧停车系统设计方案：一、系统架构设计：智慧停车系统由车辆识别子系统、停车位管理子系统、支付结算子系统和数据分析子系统组成。
1. 车辆识别子系统：采用车牌识别技术和摄像头监控系统，实时识别车辆的车牌号码，并与数据库中的车辆信息进行核对。
2. 停车位管理子系统：通过车位检测传感器技术，实时监测停车位的占用情况，将空闲停车位的信息推送给用户。
3. 支付结算子系统：用户在停车场进入时，通过扫描二维码或手机NFC功能完成支付，结算系统将实时记录用户停车时长和费用，并提供支付统计报表。
4. 数据分析子系统：对停车数据进行统计和分析，包括车辆进出流量、停车时长、收入情况等，为停车场管理者提供分析决策依据。
二、功能设计：1. 预约停车功能：用户可提前预订停车位，在进入停车场前进行预付款，并保留对应车位一段时间，提高停车位的利用率。
2. 导航引导功能：用户通过手机APP可以查看附近停车场的实时停车位信息和导航路线，减少用户在城市中寻找停车位的时间。
3. 自动化停车系统：利用智能车辆驶入停车场后，系统通过车辆识别子系统自动识别车牌号码，并通过系统引导车辆进入合适的停车位。
4. 实时监控功能：停车场内设置摄像头，在车位管理子系统中实时监控停车场内的行车情况，提供安全保障。
5. 支付结算功能：用户通过手机APP或自助缴费机进行停车费用支付，提供多种支付方式，并提供电子发票。
6. 统计报表功能：停车场管理者通过数据分析子系统可以查看停车场的使用情况、收入情况等统计报表，为停车场的管理提供参考依据。
三、实施方案设计：1. 建设停车场硬件设施：包括摄像头、车位检测传感器、自助缴费机等设备的安装和调试。
2. 建设停车场网络环境：保证停车场内的设备可以连通互联网，确保停车场各子系统可以正常工作。
智慧智能停车系统解决方案设计方案
智慧智能停车系统解决方案设计方案智慧智能停车系统是一种利用物联网、人工智能等技术手段，通过对停车场进行实时监控和管理的一种创新型停车解决方案。
它能够提供智能化、高效化的停车服务，为用户提供方便、快捷的停车体验。
下面是一个智慧智能停车系统解决方案的设计方案。
一、系统架构设计智慧智能停车系统主要分为前端设备、中间件和后端管理平台三个部分。
1. 前端设备前端设备主要包括停车场摄像头、车牌识别设备、车位检测器等。
摄像头用于对停车场进行实时监控，车牌识别设备用于对进出停车场的车辆进行识别，车位检测器用于检测停车位的占用情况。
2. 中间件中间件主要负责前端设备与后端管理平台之间的数据传输和处理。
它将前端设备采集到的数据进行预处理和压缩，然后传输给后端管理平台。
3. 后端管理平台后端管理平台是整个系统的核心，它负责对停车场进行实时管理和监控。
通过对收集到的数据进行分析和处理，可以实现停车场的计费、车位管理、停车指引等功能。
同时，后端管理平台还能提供给用户查询停车位信息、预约停车位等服务。
二、功能设计1. 车牌识别与车辆进出管理通过车牌识别设备，实时对进出停车场的车辆进行识别和记录。
通过系统的后台管理平台，可以实现车辆进出的查询、统计等功能，便于管理人员进行管理和监控。
2. 车位管理通过车位检测器，实时检测停车位的占用情况。
通过系统的后台管理平台，可以实现车位的分配、预留等功能，提高停车位的利用率。
3. 停车指引通过在停车场设置导航显示屏，向用户提供实时的停车指引。
导航显示屏会显示剩余停车位数量和可用的停车位位置，用户可以根据导航屏的指引快速找到空闲的停车位。
4. 计费管理系统可以根据用户停车的时间和位置对停车费用进行实时计算和管理。
用户可以通过系统的后台管理平台查看自己的停车费用，并进行支付。
5. 用户预约停车位系统可以支持用户预约停车位的功能。
用户可以通过系统的后台管理平台选择自己需要的停车位，并进行预约。
基于物联网的智能停车管理系统设计与实施
基于物联网的智能停车管理系统设计与实施1. 引言在城市交通日益拥堵的情况下，高效的停车管理系统变得愈发重要。
基于物联网的智能停车管理系统通过利用传感器、无线通信和云计算等技术，实现了停车场的实时监测、空位的识别、车辆定位以及停车费用的计算，大大提高了停车管理的效率和用户体验。
2. 系统设计2.1 传感器技术智能停车管理系统采用传感器技术来监测停车场内的车位情况。
通过安装在停车场入口和每个车位上的传感器，系统可以实时检测每个车位的占用情况，并将信息传输到云服务器进行处理。
2.2 通信技术智能停车管理系统使用无线通信技术，例如Wi-Fi、蓝牙或LoRaWAN，将传感器获取的数据传送到云服务器。
通过与用户智能手机的连接，系统可以提供实时的停车位信息。
2.3 云计算技术云服务器是智能停车管理系统的核心组件。
它负责接收传感器数据、处理数据、存储数据以及运行整个系统的算法。
云服务器利用数据分析和机器学习算法，能够更好地预测停车位的使用情况，从而提供更准确的停车指引。
2.4 用户接口智能停车管理系统提供的用户接口应该简单、方便、易于操作。
用户可以通过智能手机应用程序或者网络页面查询停车位的实时状态、搜索空闲停车位、预约停车等功能。
同时，系统还应该提供支付停车费用的功能，用户可以通过手机应用或者网上支付完成停车费用的结算。
3. 实施步骤3.1 硬件设备安装在停车场的每个停车位上安装传感器，传感器通过无线通信技术与云服务器连接。
另外，安装在停车场入口的相机或传感器用于识别车辆的进入和离开。
3.2 软件系统部署部署云服务器以接收传感器数据并进行处理。
云服务器还应该具备强大的存储能力，以便于存储大量的传感器数据和用户信息。
开发并部署用户接口应用程序或网页，使用户可以通过智能手机或电脑访问智能停车管理系统。
3.3 数据处理与算法优化云服务器通过数据分析和机器学习算法，可以实时处理传感器数据，并预测停车位的使用情况。
通过持续的数据收集和分析，系统可以不断优化算法，提高停车位利用率和用户体验。
《基于物联网的智能停车场管理系统的设计》范文
《基于物联网的智能停车场管理系统的设计》篇一一、引言随着科技的不断进步和物联网（IoT）的飞速发展，智能化、自动化已成为现代社会发展的趋势。
在此背景下，基于物联网的智能停车场管理系统应运而生，其不仅能够提升停车场的运营效率，同时还能为车主提供更加便捷、安全的停车体验。
本文将详细阐述基于物联网的智能停车场管理系统的设计思路、功能特点及实施步骤。
二、系统设计概述基于物联网的智能停车场管理系统，以物联网技术为核心，通过传感器、网络通信、数据处理等技术手段，实现停车场的智能化管理。
系统主要由停车场管理系统、物联网平台、车辆识别系统、支付系统等部分组成，旨在提高停车场的运营效率，降低管理成本，提升用户体验。
三、系统功能特点1. 车辆识别与监测：通过安装高清摄像头、地磁传感器等设备，实时监测停车场内的车辆进出情况，实现车辆识别与监测功能。
2. 物联网平台：作为系统的核心，物联网平台负责数据的收集、传输、存储和处理。
通过云计算技术，实现数据的实时分析和处理，为管理决策提供支持。
3. 自动化管理：系统可实现自动计费、自动放行等功能，减少人工干预，提高管理效率。
4. 支付方式多样化：支持现金、银行卡、移动支付等多种支付方式，方便车主支付停车费用。
5. 数据分析与报表生成：系统可对停车场内的车辆数据进行统计分析，生成各类报表，为管理决策提供支持。
6. 智能导航与预约：车主可通过手机APP了解停车场内车位情况，实现智能导航和预约停车位等功能。
7. 安全监控：系统可实时监控停车场内的安全状况，一旦发现异常情况，及时报警并通知相关部门进行处理。
四、系统实施步骤1. 需求分析：根据停车场的具体情况，分析系统的需求，确定系统的功能模块和性能指标。
2. 硬件设备选型与安装：根据需求分析结果，选择合适的硬件设备（如高清摄像头、地磁传感器等），并进行安装。
3. 软件系统开发：开发停车场管理系统软件，包括车辆识别与监测模块、物联网平台、支付模块等。
智慧停车系统架构设计方案
智慧停车系统架构设计方案智慧停车系统是一种利用互联网、物联网等技术的智能化停车解决方案。
其主要目标是提高停车效率、优化停车环境，让停车变得更加便捷、高效。
为了实现智慧停车系统，需要设计一个合理的系统架构，下面是一个可能的方案：1. 系统架构概述：智慧停车系统主要由三大模块组成：车辆识别模块、停车场管理模块和用户界面模块。
车辆识别模块负责车辆进出的识别、处理和记录。
停车场管理模块负责停车场的管理和运营。
用户界面模块提供给用户使用的交互界面。
2. 车辆识别模块：车辆识别模块是智慧停车系统的核心模块，主要包括车辆进出识别、车牌识别和人脸识别。
车辆进出识别通过传感器、摄像头等设备对车辆进出进行识别，并将数据传输到停车场管理模块。
车牌识别通过图像处理技术对车辆的车牌进行识别，以便实现车辆识别和记录。
人脸识别则是为了实现用户身份认证功能。
3. 停车场管理模块：停车场管理模块是智慧停车系统的管理和运营核心，主要包括车辆管理、停车位管理、计费管理和报警管理。
车辆管理负责车辆进出的记录和管理，包括车辆信息、进出时间、停车时长等。
停车位管理负责监测停车位的空闲和使用情况，为用户提供合适的停车位选择。
计费管理根据停车时长和费率规则计算停车费用，并提供在线支付功能。
报警管理则负责监测停车场安全情况，如车辆异常、入侵等，及时发出报警通知。
4. 用户界面模块：用户界面模块主要提供给用户使用的交互界面，包括手机App和网页端。
用户可以通过手机App查看停车场信息，选择合适的停车场和停车位，进行在线预约和支付。
同时，用户可以通过网页端进行实时查看停车场状况、管理个人信息等。
5. 系统架构设计考虑点：在系统架构设计时，需要考虑到以下几个方面：（1）可扩展性：系统应支持多个停车场的接入和管理，并能够根据需要进行扩展。
（2）可靠性：系统应具备高可用性和容错性，即使出现部分故障，也不会影响系统的整体运行。
（3）安全性：系统应对数据进行合理的保护，确保用户信息的安全和隐私。
基于物联网的智能地下停车场管理系统设计与实现
基于物联网的智能地下停车场管理系统设计与实现智能地下停车场管理系统是一个基于物联网技术的创新解决方案，旨在实现对地下停车场的高效管理和智能化操作。
在城市化进程中，停车难一直是困扰人们的普遍问题，而物联网技术的不断发展为解决这一问题提供了新的思路和可能性。
本文将从系统设计和实现的角度出发，详细介绍基于物联网的智能地下停车场管理系统。
一、系统设计1.系统架构设计：智能地下停车场管理系统主要包括：传感器网络、数据采集与传输、云平台服务和用户终端等四大模块。
传感器网络部分通过部署在停车场中的感应器，实时监测车辆数量和车位的占用情况，并将数据传输到云平台。
数据采集与传输模块负责将传感器采集到的数据传送给云平台，确保数据的精准和高效传输。
云平台服务模块负责对接收到的数据进行处理和分析，实现停车场的智能管理。
用户终端模块通过APP或其他终端设备为车主提供停车位查询和预约、支付等功能。
2.技术选型：在智能地下停车场管理系统的设计中，选择合适的技术是至关重要的。
传感器网络方面，可以选择使用车位感应器、摄像头等设备，通过感应车辆进入和离开停车场，实时监测车位的使用情况。
数据采集和传输方面，可以选择使用无线通信技术，如Wi-Fi、蓝牙、NB-IoT等，确保数据实时传输和高效处理。
云平台服务方面，可以选择使用云计算和大数据分析技术，实现对数据的存储、处理和分析。
用户终端方面，可以选择使用APP开发或者远程服务器等方式，为用户提供便捷的停车位查询和管理功能。
二、系统实施1.传感器网络部署：首先，需要在地下停车场的每个停车位上安装车位感应器或摄像头等设备，实时感应车辆的进入和离开。
感应器通过无线通信技术与数据采集与传输模块进行数据交互，将车辆信息和车位的占用情况传输至云平台。
2.数据采集与传输：数据采集与传输模块通过与传感器网络进行通信，对采集到的数据进行实时处理和整理，并通过无线通信技术将数据传输给云平台。
为了确保数据的可靠传输，可以使用冗余数据传输、数据压缩等技术手段进行优化。
基于物联网技术的智能停车系统设计与优化
基于物联网技术的智能停车系统设计与优化随着城市化进程的发展和车辆数量的快速增长，停车成为城市中普遍存在的问题。
传统的停车方法已无法有效解决停车难题，而物联网技术的兴起为解决这一问题提供了新的解决方案。
基于物联网技术的智能停车系统的设计与优化将成为未来城市交通中的重要环节。
一、系统设计1. 智能停车场布局设计智能停车场应根据实际需要和停车量合理设置停车位数量。
停车位数量的配置要考虑到交通流量、用户需求、停车时长等因素。
同时，布局合理的停车场能够提高停车效率和用户体验。
2. 车辆识别技术车辆识别是智能停车系统的核心技术之一。
利用物联网技术，可以通过安装在停车场入口和出口的智能摄像头，实现对入场和出场车辆的识别和记录。
车辆识别技术可以采用图像识别、车牌识别等先进的算法，以提高识别准确度和响应速度。
3. 停车位导航系统为了提高停车效率，智能停车系统应该包括停车位导航系统。
该系统可以使用物联网技术与停车场的实时信息进行连接，通过导航设备或手机应用程序向用户提供最近空闲停车位的位置和导航指导。
这样，用户可以快速找到空闲停车位，避免在停车场内寻找停车位的时间浪费。
4. 支付与结算系统智能停车系统应提供方便快捷的支付与结算方式。
可以通过与移动支付平台的连接，实现用户通过手机支付停车费用，避免了传统停车场需要现金支付的不便。
二、系统优化1. 数据分析与优化智能停车系统应具备数据分析与优化功能。
通过对停车场使用数据的分析，可以提供停车位使用率、停车时长、高峰时段等数据，帮助停车场管理者合理调配停车资源，提高停车位的利用率。
此外，可以使用大数据分析技术，预测未来停车需求，从而优化停车场的规划和管理。
2. 车位共享与优先级智能停车系统可以将私人车位纳入管理范围，通过共享模式提供给其他用户使用。
这样可以有效减少城市停车位短缺问题，并且提高了停车资源的利用率。
此外，在停车位紧张的情况下，系统可以设置停车位优先级，提供优先停车权给具有特殊需求的用户，如残障人士、孕妇等。
基于物联网的智慧停车系统设计与实现
基于物联网的智慧停车系统设计与实现智慧停车系统是一种基于物联网技术的创新应用，旨在解决日益严重的城市停车难题。
该系统利用各种传感器、通信设备和智能控制技术，实现停车场的智能管理和车位信息的实时监测与调度。
本文将对基于物联网的智慧停车系统的设计与实现进行详细探讨。
一、系统设计智慧停车系统主要由三大核心组成部分构成：车位检测与信息上传模块、车位查询与导航模块、停车场管理与车辆定位模块。
1. 车位检测与信息上传模块该模块主要负责检测停车位的占用情况，并将结果上传至云服务器。
可以利用地磁传感器、摄像头或超声波传感器等技术实现车位状态的实时监测。
通过无线通信技术将检测结果传输至云服务器，确保实时性与准确性。
2. 车位查询与导航模块用户可以通过手机App或电子屏幕等方式查询到停车场内空闲车位的具体位置。
通过整合地图导航与车位信息数据库，该模块可以实现停车场内空闲车位的快速查询，并提供导航功能，引导用户准确到达目标车位，节约时间和资源。
3. 停车场管理与车辆定位模块该模块是智慧停车系统的核心管理部分，包括车辆进出管理、违规停车监测、收费管理等功能。
通过车牌识别、RFID等技术，实现车辆的快速进出管理和精确定位。
同时，系统还能自动识别违规停车行为，并根据规则进行处罚或自动报警。
二、系统实现1. 硬件设备选择与部署在智慧停车系统设计与实现过程中，需要选择合适的硬件设备，并将其部署在停车场内。
选择可靠性高、耐用性好的传感器设备，如地磁传感器、摄像头、超声波传感器等，用于检测车位占用情况。
同时，还需要选择合适的通信设备，如无线路由器、蓝牙设备等，用于传输数据。
此外，还需部署智能控制设备，用于管理停车场内的设备和车辆。
2. 软件系统开发软件系统开发分为前端开发和后端开发两个阶段。
在前端开发中，需要设计用户友好的界面，开发手机App或电子屏幕等用户端，使用户能够方便地查询车位信息、导航停车位置等。
同时，还需开发车辆进出管理界面，用于停车场管理人员的操作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
物联网智能停车系统第一章前言（背景）随着社会经济的持续发展和产业调整，大批人口将向城市转移，城市人口将不断增加。
同时，经济活动日趋频繁，商业活动将更加活跃，机动车的数量和使用频率也将大大增加，对中心城市的交通带来沉重的压力；交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。
同时，传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。
尤其，随着智能大厦和智能小区等智能建筑的不断发展，与之配套的停车场管理系统应运而生。
与国外智能化停车场系统日新月异的使用情形相比，国内对于智能化停车场的使用、特别是对基于先进的无线传感网技术的智能化停车场系统的使用，还处于一片空白。
而基于物联网的智能化停车场系统，可利用传感器节点的感知能力来监控和管理每个停车位，提供特殊的引导服务，实现停车场的车位管理和车位发布等功能，彻底改变智能化停车场的发展方向，同时依托移动M2M平台与3G 网络覆盖的优势，使城域级综合停车管理成为了现实，填补了基于物联网技术的智能化停车场这一领域的空白，必将引领一场停车场智能化的新革命。
第二章设计概述一、需求分析现阶段我市的停车场可以分为封闭式停车场和开放式停车场两大类，封闭式停车场又包括室内停车场和室外停车场，其的特点是有明确的出入口，如建筑物内的地下停车场；开放式停车场的特点是没有明确的出入口，如道路两侧的停车位，建筑物周围的区域等。
封闭式停车场由于其封闭性及易管理性被大量的使用，但是由于缺乏良好的信息管理、发布的手段，造成许多的停车场的使用率并不理想。
同时，由于缺少准确的信息指引，许多驾驶员在寻找车位时常常要花费很长的时间。
2015年西安市西安市政府常务会通过了《西安市2015—2017年度停车管理综合治理三年行动方案》，从今年到2017年，西安市将在全市范围内开展停车管理综合治理三年行动，计划通过三年建设，全市车位总数将超过100万个。
三年内新建、改造公共停车场（库）数量达到200个，公共停车位达5万个以上。
然而根据2014年统计数据，西安目前车辆大约230万辆，停车位供不应求，如果不能采取科学智能的方法新建的停车位利用率不高，停车难的问题。
对于地下停车场应实现以下功能：1.智能的车牌识别功能方便车辆进入停车场并计时计费。
2.精确的每个车位管理，保证车位不被误占。
3.及时的信息发布平台，能让车主了解到车位信息。
二、设计原则1、先进性原则采用先进的无线传感与停车管理、信息发布技术、方法和手段，综合应用到系统中。
同时要兼顾结构、设备、工具的相对成熟。
不但要能反映当今的先进水平，而且要具有发展潜力。
在软件设计规范方面，严格遵守最新的国际标准、国家标准和行业标准。
支持标准的应用开发平台，可以方便地与其它相关系统连接和通讯。
2、实用性原则系统建设、产品选型具有很强的实用针对性，既考虑先进性又要考虑实用性，应始终贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则。
3、可持续性原则系统设计、建设除了考虑先进、实用，还考虑系统的可持续性发展，系统接口具有可持续发展的能力。
4、开放性和标准性原则为了满足系统所选用的技术和设备的协同运行能力、系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求，必须要求系统的开放性和标准性。
全部系统都必须按照开放性和标准性原则设计和提供全套的技术资料和全面的技术培训。
5、可靠性和稳定性原则在考虑技术先进性和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间（MTBF）；6、扩展性和易维护性可扩展性的基础是开放性、标准性和技术的可持续性，应该采用先进的技术和方法保证可扩展性，包括采用先进的软件工程理论、系统论，以及分层和代理的方法等多种方法来保证扩展性。
系统的软硬件的升级换代、系统使用中的易损件及耗材的更换，须方便操作，易于掌握。
对部分系统的常用数据，具有自动导入功能，以便节约时间，把操作使用人员从重复劳动中解放出来。
7、功能完善与资源整合相结合既要充分了解停车场管理部门的业务需求，并在其基础上进行整修升级建设，从而保证总体功能完善，又要尽量考虑原有设备的合理利用。
8、协调顺畅性、简单易用性原则系统中心管理人员不可能完全掌握系统相关的专业技术，因此，各子系统应有机结合，协调工作；系统要流程正确、顺畅、人机界面清晰、操作简洁明快。
9、保护建设方投资及效益具有异构软硬件适应性。
项目的建设应保护业主方已有投资，保证系统建设效益。
系统建设的经济性也是本项目建设的重要方面，系统建设的效益性应从充分集成应用业主方已有资源和合理规划新系统两个方面得到保证。
10、确保新旧系统平滑过渡新系统的建设应保证与旧系统的平滑过渡，不应造成对用户服务的中断。
保证现有数据库数据的转移及有效利用。
三、设计依据1）业主要求2）《智能建筑设计标准》GB/T50314-20003）《民用建筑电气设计规范》JBJ/T16-924）《电气装置安装工程施工及验收规范》 GBJ232-925《电子计算机机房设计规范》 GB50174-936）《电子计算机机房施工及验收规范》 SJ/T30003-937）《安全防范工程技术规范》 GB50348-20048）《测量、控制和试验室用电气设备的安全要求》 GB4793-20019）《信息技术设备的安全》 GB4943-200110）《邮电通信网光纤数据传输系统工程施工及验收暂行技术规范》11）《通信系统机房设计》 GBKJ-9012）《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GB/T50311-200013）《建筑及建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》GB/T50312-2000第三章系统设计一、系统原理智能停车场管理系统（Intelligent Parking Management System 简称IPMS ），作为智能交通系统的重要组成部分，是ITS 在停车领域的应用。
以准确、实时的车位检测为基础，以可变、多级信息发布屏为载体，向出行者提供停车场（库）的具体位置、当前车位实时数据等信息，指引驾驶员合理停车，同时通过动态信息标志把停车场车位和容量的分散信息聚合而成的实时信息数据进行分析，辅助管理部门进行管理决策。
通过采集停车场实时更新。
并依靠自组网络将更新数据发送至信息处理中心，信息处理端对收集到的停车信息进行处理、统计、分析等二、系统功能➢准确车位检测➢无线数据传输➢实时车位状态更新➢停车场空余车位实时发布➢停车入位引导➢区域停车诱导➢停车位预定➢停车位查询➢停车计费管理➢车位使用记录统计➢设备故障、告警管理➢停车计费管理三、系统设计系统根据停车场的大小不同，共采用三种设计方案。
对于大于两百车位的大型停车场或立体式停车场，采用视频引导，车位监控以及寻车系统。
对于小于两百大于三十的中型停车场采用超声波引导、车位监控系统。
对于小于三十及特殊情况无法使用上述设计的停车场采用地磁铁感应式监控车位1、大型停车场的视频监控、引导与寻车系统大型停车场采用科拓公司的视频车牌识别系统以及视频车位监控管理系统。
主要构成：停车场出入口的智能车牌识别系统以及LED显示屏停车场入口的寻车机。
每个车位前上方的视频检测终端网络控制器功能实现方法：车位监控功能：由位于车位前上方的视频检测终端获得当前车位的图像，发送至网络控制器，网络控制器集中数据到后台服务器，经由图像识别功能判断车位是否被占用，发出控制信号到车位上方信号灯。
发送控制信息到LED屏幕。
上传数据到中枢服务器。
车位引导功能：由视频监测终端的数据刷新停车场内部引导屏幕数据达到提示空闲车位，引导停车功能。
寻车功能：寻车功能由视频检测终端发送的图像经由后台图像处理获得当前停车位车牌号。
当车主在寻车机处输入车牌信息后检测数据库、将搜索结果显示至寻车机提示车主车辆的位置。
系统示意图：3、中型停车场的超声波车位监测与引导系统中型停车场采用科拓公司的视频车牌识别系统以及超声波车位监控管理系统。
主要构成：停车场出入口的智能车牌识别系统以及LED显示屏停车场入口的寻车机。
前置超声波车位探测器节点控制器中央控制器功能实现方法：车位监控功能：由超声波探测器获得车位是否占用信息，通过节点控制器以及中央控制器集中数据到后台服务器，发出控制信号到车位上方信号灯。
发送控制信息到LED屏幕。
上传数据到中枢服务器。
车位引导功能：由车位上方的指示灯显示车位是否被占用来引导车辆。
系统示意图：4、小型停车场的车位监测系统小型停车场采用科拓公司的视频车牌识别系统以及成都西谷曙光泊车位监控管理系统。
主要构成：停车场出入口的智能车牌识别系统以及LED显示屏地磁铁感应器接收机功能实现方法：车位监控功能：由地磁铁感应器获得车位是否占用信息，通过接收机集中数据到后台服务器，发出控制信号到车位上方信号灯。
发送控制信息到LED屏幕。
上传数据到中枢服务器4、软件平台软件平台由相应的公司做成由完整的各停车场控制端、中央数据库以及客户端APP构成。
功能：➢实时车位状态更新➢停车场空余车位实时发布➢停车位预定➢停车位查询➢停车计费管理➢车位使用记录统计实现由相应的公司做成完整系统交由我们使用。
第四章主要设备1、车位检测地磁感应车位检测器是一种通过利用数字式磁敏传感器触发车位检测、红外进行确认的无线传感器网络装置。
可准确的感应车位上是否有车辆停放，并将采集到的车位信息发送至配套的接收传输单元，为智能车位引导系统提供前端基础数据。
技术参数：2、读写器负责接收来自泊位保的信息，地下停车场可通过RS232/485 或RJ45 通讯线缆与后台管理中心服务器相连，路面停车场因布网受限，可通过读写器的无线功能或GPRS(公网通讯)等其它方式与后台基站相连。
读写器净空条件下覆盖半径可达1.2 公里，➢工作环境：-20~85℃，防护等级：无➢供电方式：AC220v➢发送功率：最大20dBm➢接收灵敏度：-102dBm➢传输距离：根据现场环境的差异，地下覆盖半径可达60~80 米，地面可达300 米以上。
➢输出接口：RS232/485 或RJ453、车牌识别系统负责识别进入车辆车牌号，并将车牌信息发送至电脑端，由电脑端将车牌信息发送至服务器端。
设备包括车牌识别摄像头、道闸、LED显示屏➢工作环境：-20~65℃，防护等级：IP66➢相机像素：300W➢最佳拍摄距离：3-10米➢远程管理：支持权限设置或维护管理➢车牌识别率：99%➢功耗全天：<500w➢无故障运行时间：>20000H ➢道闸抬起时间：<2s4、车位监控、引导与寻车系统1.超声波车位监控与引导系统①.前置超声波探测器⏹工作环境：-20~65℃，防护等级：IP65⏹外壳材料：黑色PC+ABS⏹工作电流：45mA⏹工作电压：DC24V⏹通讯方式：RS-485，波特率9600bps②.节点控制器、中央控制器暂无参数2.视频车位监控系统与引导系统①.视频检测终端②网络控制器暂无参数第五章施工工期对于大型停车场施工工期为半个月、中型停车场三到五天、小型停车场一天。