德国汽车产业分析
德国的市场营销环境分析
德国的市场营销环境分析前言德国是高度发达的工业国，汽车和工业制造,化工、电器等部门是支柱产业，占全部工业产值的40％以上。
食品、纺织与服装、航空、钢铁加工业也很发达。
中小企业是工业的中流砥柱，专业化程度和技术水平较高，主要工业部门的产品一半或一半以上销往国外。
德国是欧洲最重要的国家之一,并两次给世界带来了战争的灾难。
德国人在基础理论，重工业,化学,精密仪器,以及军事武器制造方面的成就,都给世人留下了深刺的印象。
尽管德国在发展模式方面的失败令人感到十分惋惜,但德国人始终能够在经济方面保持异乎寻常的活力.德国人为什么能够在长达几个世纪的时期内,无论在何种体制下,都能始终保持自己的经济活力,这是一个很值得别的国家思考与学习的问题.本文在与其他西方国家相对比的基础上较为详细地分析了德国经济发展历程的特点,并相应提出了其经济发展过程中存在的问题。
一、宏观环境（1）人口德国人口总数8226。
4万，主要是德意志族，还有丹麦族和索布族等.有725。
6万外籍人，占人口总数的8.8%，以土耳其人最多。
德国居民中33。
7%的人信奉基督教新教，33。
2％信奉罗马天主教，此外，还有少数人信奉伊斯兰教和犹太教。
德语为通用语言，也是该国的官方语言。
人口密度230人/平方公里。
在欧洲仅次于俄罗斯。
（2）科技环境德国的科学研究具有优秀的历史传统，在长期的科学技术发展过程中，特别是近代工业社会发展过程中，德国形成了一套结构完善、分工明确、协调一致的科研体系和科研体制管理、调控方面的传统和特色，高等院校、独立研究机构、企业科研机构成为德国科研体系的三大支柱。
德国科学家、工程师和技术人员将在整个生产技术领域内不断创在相互新的产品、技术和服务,以保持其他传统的优势和竞争力，获得更大的市场份额.德国的生产技术在世界上享有盛誉，除了产品的完美无缺和高质量以外，世界市场还十分欣赏德国在解决复杂问题时的系统优势。
（3）社会文化在德国忌讳“13"，德国人祝贺生日的习惯也同于中国人,但是德国风俗是生日不能提前祝贺.在原始联邦德国，年龄、职业、婚姻状况、宗教信仰、政治方向甚至个人收入，除关系亲密的人以外，别人是觉不得提出这类问题的，尤其对女性。
大众汽车市场分析报告
大众汽车市场分析报告概述大众汽车是全球知名的汽车制造商，总部位于德国。
该公司在全球范围内拥有广泛的市场份额，并以其高品质、可靠性和创新而著称。
本文将对大众汽车市场进行分析，包括其市场规模、竞争对手、产品组合以及未来的发展趋势。
市场规模大众汽车市场是全球汽车行业中的重要玩家之一。
根据最新的统计数据，大众汽车在全球范围内占据了约10%的市场份额。
其中，中国和欧洲是大众汽车的两个最大市场，分别占据了其销量的约30%和40%。
此外，北美市场也对大众汽车的销售做出了重要贡献。
竞争对手大众汽车在全球范围内面临着来自多个汽车制造商的竞争。
其中，丰田、福特和通用汽车是其主要竞争对手。
这些公司在全球范围内拥有相当大的市场份额，并且一直在不断推出新的产品以提升市场竞争力。
此外，像特斯拉这样的电动汽车制造商也逐渐崛起，并对传统汽车制造商构成了一定的威胁。
产品组合大众汽车提供了丰富多样的产品线，以满足不同消费者的需求。
其产品组合涵盖了小型车、中型车、SUV、跑车等多个细分市场。
其中，大众高尔夫是该公司的明星产品之一。
此外，大众汽车还不断推出新的电动车型，以适应市场的变化和消费者的需求。
发展趋势未来，大众汽车将继续推动可持续发展和电动化的战略。
随着全球对环保和节能的要求越来越高，大众汽车将加大对电动汽车的研发和推广力度。
此外，大众汽车还将进一步拓展中国市场，借助其庞大的消费人群和不断增长的汽车需求。
此外，大众汽车还将加强与技术公司的合作，以推动智能化技术的发展。
例如，大众汽车已与谷歌合作，开发自动驾驶技术。
这种合作有望为大众汽车在未来的竞争中提供巨大的优势。
结论大众汽车作为全球知名的汽车制造商，在全球范围内拥有广泛的市场份额。
其产品组合丰富多样，竞争对手众多。
未来，大众汽车将继续推动可持续发展和电动化的战略，并与技术公司合作，加强智能化技术的研发。
这些举措将帮助大众汽车在激烈的市场竞争中保持领先地位，并满足不断变化的消费者需求。
欧洲制造业数据分析报告(3篇)
第1篇一、引言随着全球经济的不断发展和国际贸易的日益繁荣，欧洲制造业在过去的几十年中取得了显著的成就。
本报告旨在通过对欧洲制造业的深度分析，揭示其发展现状、面临的挑战以及未来的发展趋势。
报告将从市场规模、产业分布、竞争力、技术创新、政策环境等多个维度进行探讨。
二、欧洲制造业市场规模分析1. 总体规模欧洲制造业在全球范围内占据重要地位，其市场规模庞大。
据统计，2019年欧洲制造业总产值为3.8万亿美元，占全球制造业总产值的21.6%。
其中，德国、法国、英国、意大利和西班牙等国家的制造业产值位居世界前列。
2. 增长趋势近年来，欧洲制造业市场规模呈现稳定增长态势。
受全球经济复苏和欧元区经济逐步回暖的影响，预计未来几年欧洲制造业市场规模将继续保持增长。
三、欧洲制造业产业分布分析1. 产业结构欧洲制造业产业分布广泛，涵盖汽车、机械、电子、化工、钢铁、纺织等多个领域。
其中，汽车、机械和电子产业是欧洲制造业的三大支柱。
2. 区域分布从区域分布来看，欧洲制造业主要集中在西欧和南欧地区。
德国、法国、英国、意大利和西班牙等国家的制造业产值占欧洲制造业总产值的60%以上。
四、欧洲制造业竞争力分析1. 全球竞争力欧洲制造业在全球范围内具有较强的竞争力。
根据世界银行发布的《全球制造业竞争力报告》，2019年欧洲在全球制造业竞争力排名中位居第三，仅次于中国和美国。
2. 行业竞争力在各个行业领域，欧洲制造业的竞争力也有所体现。
例如，汽车行业中的德国、法国、意大利等国家的汽车品牌在全球市场享有较高的声誉。
五、欧洲制造业技术创新分析1. 技术研发投入欧洲制造业在技术研发方面投入较大。
据统计，2019年欧洲制造业研发投入占全球制造业研发投入的25%以上。
2. 技术创新成果在技术创新方面，欧洲制造业取得了显著成果。
例如，在新能源、智能制造、航空航天等领域，欧洲企业具有较强的技术优势。
六、欧洲制造业政策环境分析1. 政策支持欧洲各国政府高度重视制造业发展，出台了一系列政策措施支持制造业转型升级。
德国的汽车市场分析
德国的汽车市场分析
吴贤明
【期刊名称】《世界汽车》
【年(卷),期】1997(000)007
【总页数】3页(P25-27)
【作者】吴贤明
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】F451.864
【相关文献】
1.德国汽车工业协会执行董事克劳斯·布朗宁：发展电动汽车是德国国家战略 [J], 刘春晓;
2.德国汽车工业协会执行董事克劳斯·布朗宁:发展电动汽车是德国国家战略 [J], 刘春晓
3.徜徉于汽车之国——随"飞思卡尔"杯智能车赛冠军队访问飞思卡尔德国公司寻访德国的汽车 [J], 迎九
4.电动汽车在未来将会有怎样的发展？——访德国亚琛工业大学汽车工程研究院（ika）院长Lutz Eckstein教授和德国亚琛工业大学内燃机研究院（VKA）院长StefanPischinger教授 [J], ;
5.德国SGL集团公司碳纤维在德国宝马汽车公司汽车方面扩展应用 [J],
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国际营销STP战略及4P策略分析——以德国大众汽车集团为例
国际营销STP战略及4P策略分析——以德国大众汽车集团为例国际营销STP战略及4P策略分析——以德国大众汽车集团为例摘要：近年来，全球汽车市场竞争日益激烈，营销策略对汽车制造商的成功至关重要。
STP（分割、定位、目标市场）和4P（产品、价格、推广、渠道）是国际市场营销中常用的战略工具。
本文以德国大众汽车集团为例，探讨其在国际市场上采用的STP战略和4P策略，并分析了其优势与不足之处。
同时，提出对德国大众汽车集团的建议，以帮助其在全球市场中保持竞争优势。
第一部分：引言1.1背景1.2目的和意义第二部分：国际营销STP战略分析2.1分割2.1.1市场细分2.1.2利基市场2.2定位2.2.1品牌定位2.2.2产品定位2.3目标市场2.3.1全球市场研究2.3.2目标市场选择第三部分：国际营销4P策略分析3.1产品策略3.1.1产品定位3.1.2产品创新3.2价格策略3.2.1定价战略3.2.2折扣策略3.3推广策略3.3.1广告宣传3.3.2促销活动3.4渠道策略3.4.1销售渠道选择3.4.2物流管理第四部分：德国大众汽车集团的STP和4P策略分析4.1德国大众汽车集团的分割策略4.2德国大众汽车集团的定位策略4.3德国大众汽车集团的目标市场策略4.4德国大众汽车集团的产品策略4.5德国大众汽车集团的价格策略4.6德国大众汽车集团的推广策略4.7德国大众汽车集团的渠道策略第五部分：德国大众汽车集团国际市场优势与不足分析5.1优势分析5.1.1品牌知名度5.1.2产品创新能力5.2不足之处5.2.1环境友好型产品不足5.2.2营销策略单一第六部分：对德国大众汽车集团的建议6.1多样化产品线6.2绿色汽车发展6.3持续创新营销策略第七部分：结论第五部分：德国大众汽车集团国际市场优势与不足分析5.1 优势分析德国大众汽车集团作为全球领先的汽车制造商之一，具有许多优势。
首先，德国大众汽车集团拥有广泛的品牌知名度。
从德国汽车产业的战略特征看我国汽车产业强国之路
续发展的首要任务。整个德国汽车 产业 的发展 ，始终都有 系统的思考
和规 划 。 保 持技 术上领 先 与德 国汽 车的
德 国汽车的技术领先体现在很 多方面。其一 ，在 环境保护方面 ，
２０ ０ ５年 ，德 国 人 均 汽 车 行 驶 公 里
数 、公路 货 运量 与 １９ ９０年 相 比，
典的战略学研究成果 ，在市场竞争 中 ，企业 假 如能 够在市 场 上达 到和
保持 技术 领先 ，就 意 味着 找到 了保
同步 甚至超 前 。众所 周 知 ，德 国 汽 车装 备制造 业 ，以及 其他 行业 的装 备制造 业水 平都 是世 界领 先 的 。
于两者之间，这是民族精神和价值
财富的同时 ，也成为德国科技实力
的主要载体 。精致一流的汽车成为 德国的名片。截至 ２０ ０ ７年底的数 字 ，可 以反 映 出德 国 汽车产业 在 其
国民经 济 中的重要 地位 。德 国汽 车
者见仁 ，智者见智 。以下作者通过 分析德国汽车产业的突出特点 ， 梳 理 汽车 产业 强国 的战略 特征 ，并就 我国汽车产业强国的建设之路作一
域的技术发展。这些数字彰显 出 ， 汽车产业是德国名副其实的支柱产 业 ，它为德 国创造了最多 的就业 、 税收和技术创新成果 。
汽车产业发展战略的正确性、适应
性得 到 了进一 步的验 证。我 们认
为 ，李社长 这 番总结 对于我 国如 何
的 １． ％。其销 量 占西 欧汽车 销 ６９ 售份额 的 ４ ％。在汽车 消费 日益 ７
汽车产业强国的建设之路。
国汽车产业 发展 的成就 和战略 特
征 ，在整 个 欧 洲 最 为 突 出 和 典 型 。 从一 定意 义上讲 ，探 讨德 国汽 车发
欧洲汽车工业的竞争优势分析
欧洲汽车工业的竞争优势分析欧洲汽车工业一直以来都是全球汽车制造业的重要组成部分，其拥有众多知名的汽车品牌和技术，形成了独特的竞争优势。
本文将对欧洲汽车工业的竞争优势进行深入分析，并说明其在全球市场中的地位和影响。
一、技术创新与研发优势欧洲汽车工业在技术创新和研发方面具备明显优势。
欧洲汽车制造商在车辆安全、排放控制、燃料效率等方面处于世界领先地位。
例如，德国的奔驰、宝马等汽车品牌一直以来都以技术创新为核心竞争力，推动了整个欧洲汽车工业的发展。
此外，欧洲还拥有世界一流的汽车研发中心和高校，为技术创新提供了坚实的基础。
二、高品质与豪华定位欧洲汽车工业的另一个竞争优势在于其高品质和豪华定位。
欧洲汽车制造商注重细节和工艺，致力于打造高端、豪华的汽车形象。
这种品质定位和精湛的工艺赋予了欧洲汽车一种独特的品味和气质，吸引了众多消费者的青睐。
无论是德国的豪华车品牌还是意大利的跑车，都以其独特的风格和卓越的品质在市场上占据一席之地。
三、环保与可持续发展欧洲汽车工业的竞争优势还体现在其环保与可持续发展方面。
欧洲国家一直以来对环境保护高度重视，汽车制造商也积极响应环保政策，加大了对新能源汽车和低排放车型的研发和生产投入。
欧洲的电动汽车技术和充电基础设施相对较为成熟，这使得欧洲汽车工业在全球可持续发展的浪潮中具备了很大的竞争力。
四、多元化的市场定位欧洲汽车工业还具备多元化的市场定位的竞争优势。
欧洲汽车制造商不仅注重高端豪华市场，还专注于家用车、商务车等不同细分市场的开发，满足了不同消费者群体的需求。
这种多元化的市场定位使得欧洲汽车工业能够更好地适应全球市场的需求变化，保持了竞争优势。
总结：综合以上几个方面的竞争优势，欧洲汽车工业在全球市场中扮演着重要的角色。
其技术创新与研发优势、高品质与豪华定位、环保与可持续发展以及多元化的市场定位，使得欧洲汽车工业在全球市场中仍然保持着竞争力。
然而，随着全球汽车市场的不断变化和竞争加剧，欧洲汽车工业仍然面临一些挑战，如来自亚洲汽车工业的竞争、市场饱和等。
德国汽车工业发展优势分析及启示
德国汽车工业发展优势分析及启示作为汽车生产和销售大国，德国汽车凭借其高质量、强稳定享誉全球，本文首先介绍了德国汽车工业的发展现状和德国汽车的特点，然后以国际贸易地理理论知识为依据，从文化、科技、人才、相关产业、国家五个方面分析了德国汽车工业发展的发展优势，最后总结了对中国汽车业的启示。
标签：德国汽车工业；发展优势一、德国汽车概况1.德国汽车工业的现状自1886年本茨在德国发明第一辆汽车以来，汽车工业逐步成为德国四大支柱产业之一。
目前，德国七分之一的就业岗位源于汽车工业，围绕着汽车的开发、制造、销售等产生的工业增加值占GDP约五分之一，同时汽车工业是德国最强大的出口行业，创造了80%的盈余。
在世界汽车市场上，德国汽车产量与销量虽有波动，但总体保持稳定增长，2014年产量排名第四，2015年上半年的销量排名第五，增长了5.2%。
图2015年前三季度汽车销量排名前5位的国家数据来源：盖世汽车研究院（下同①）2.德国汽车特点从外观看，德国汽车设计一般延续传统风格，线条挺拔而有力度，典雅、严谨而不事张扬；从制作工艺看，德国汽车十分注重细节，内在表现尤为优良，讲究实用与有效；从质量看，整车的可靠性与可维护性强，其中尤以梅赛德斯一奔驰的耐用、可靠性为最佳。
一辆奔驰轿车行驶30万公里以后仍安然无恙，世界上汽车行驶里程最长的记录，至今仍是由奔驰汽车公司生产的汽车所保持。
与美国汽车注重大、中、悬挂较软的特点相比，德国车比较紧凑，悬挂要硬些，强调运动感；而日本汽车在设计时严格按照成本节约原则导致其高速性就比德国车差。
由此，德国汽车高质量、重细节、高稳定性的特点使其经典品牌奔驰、宝马、奥迪、保时捷深受消费者喜爱。
二、德国汽车工业的文化优势1.民族文化特征德国在历史上受普鲁士和奥地利两个邦国的影响最大，今日的民族文化很大部分来自于普鲁士精神，归纳起来有来个核心：一是理性；二是服从，这两个核心又派生出众多相关特性②。
凭借其理性，德国人在自然科学领域取得非凡成就（仅德国普朗克研究所有15人获得诺贝尔奖），而源于理性的严谨、务实、计划等特性也推动着汽车产业持续稳定地发展；另一方面，德国人的服从使人们忠诚于雇主、关注产品细节、重视品牌质量，这也体现了德系汽车的特点。
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德国汽车产业概述
德国汽车工业是德国国民经济的主要支柱产业，德国七分之一的就业岗位、四分之一的税收收入依赖于汽车工业和相关产业。
一、市场情况
2012年12月德国乘用车产销及出口概况。
二、汽车和汽车配件工业
德国是世界上汽车制造强国，奔驰、宝马老少咸知，大众、奥迪、保时捷有口皆碑。
在全球中高档汽车市场上，德国汽车品牌占有重要地位，迈巴赫、宾利更成为身份高贵的象征。
一说到德国汽车，人们首先想到的是安全、舒适、节能、环保、美观、耐用…。
汽车工业之所以能以较多的优势领先于其他产业，长期保持德国第一产业地位，展现超群的实力和强劲的发展势头，其发展特点值得关注。
首先，德国
汽车生产企业高度重视研发，努力提高核心竞争力。
在最近10年间，德国汽车工业研发投入高达约2000亿欧元。
德国工业领域28%的研发人员从事汽车的研发工作，而汽车工业九分之一的员工供职于研发部门。
德国汽车工业平均每十天就有一项专利产生，每年获得的专利3650项，是名副其实的世界冠军。
所有这些都确保了德国汽车工业在全球的技术领先优势，凸现了德国汽车工业在德国经济中的核心地位。
德国汽车工业研发工作的重点是提高汽车质量、改善安全性能、降低能耗。
德国汽车工业正着力进行新一代混合动力发动机技术和替代燃料的研究，旨在提高发动机性能、减少二氧化碳等有害气体排放及噪音污染，适应环保、节能的大趋势和要求。
同时不断推出新式车型开发和挤占市场。
为实现这些目标，德国汽车公司不断加大投资力度，比如大众计划在2012-2016年投资327亿欧元开发新品，冀通过新技术至少降低30%的生产成本。
大众将向在华合资企业注资140亿欧元。
其次增加投入进一步巩固其全球主要汽车生产国的领先地位。
第三，不断提供汽车电子技术含量。
目前汽车电子技术含量在整车的比例约为40%。
现在的高档汽车身上，电子和电器部分已占到汽车价值的一半。
目前在德国境内运行的汽车中安装卫星定位导航系统已经比较普遍，新车中安装导航系统的比例迅速上升。
根据欧盟要求，德国生产的汽车今后都要安装紧急呼救系统，一旦发生事故或故障，司机
启动车内呼救信号，即可通过卫星传播到最近救助站点，从而得到最快捷救助。
第四，在巩固国内生产的同时，德国各大汽车厂家继续加紧实施全球化战略，加大在全球尤其是汽车市场增长较快的亚洲和东欧地区的投资，扩大海外生产规模。
整车生产企业的加工深度进一步降低，更多的加工和研发任务转移给了汽配企业。
德国汽配行业企业则不断技术创新，扎根市场、贴近用户，全球布局，充分利用各地有利资源，提高了自身的竞争能力。
德国主要整车制造商为奔驰集团（Daimler Benz）、大众汽车集团公司（Volkswagen）、奥迪公司（Audi）、宝马公司（BMW）、保时捷公司（Porsche）、欧宝公司（Opel）、曼公司（MAN）。
主要汽车配件企业有博世、大陆、ZF、蒂森•克虏伯、西门子VDO、巴斯夫、及Hella等。
博世集团作为汽车配件生产大鳄最为值得一提。
博世在全球拥有3万名研发人员，2010年公司研发总投入达36亿欧元，占销售收入的7%以上，在世界范围内申请了3000多项专利，平均每个工作日有15项专利。
博世在全世界140
多个国家和地区拥有制造、销售和售后服务网络，有约300个子公司和13000多个服务中心、在汽车技术、工业技术、消费品和智能化技术领域，博世集团约263500名员工在2010财年创造了473亿欧元的销售业绩。
中国已成为德国汽车工业的重要合作伙伴和销售市场。
德国宝马、奔驰、大众等公司均在中国建有合资企业，著名的汽配生产商博世业在中国设有企业和研发中心。
奔驰、宝马、保时捷、奥迪、大众和欧宝等不同档次、众多型号的轿车在我国均占有一定的市场份额。
自2009年以来中国业已成为大众公司最大汽车销售市场。
大众汽车2010年在华销量为192万辆，该公司力争今年在华汽车销量突破200万辆大关。
奥迪今年在华销售目标是130万辆。
2011年前8个月，作为德国大众、戴姆勒、宝马三大汽车公司销售市场，中国销量排名分别位居第一、第三、第二位。
同期内，大众在华（含香港地区）销量为113万辆，同比增长11.3%；奔驰销量为12.02万辆（35.8%）；宝马15.89万辆（49.3%），德国品牌占据了中国高级轿车市场80%的份额。
汽车配件业也着力开发中国市场。
如前面提到的博世集团，早在1909年就在中国开设了第一家贸易办事处，1926年在上海创建首家汽车售后服务行。
时至今日，该公司三大业务部门均已落户中国：包括汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术。
博世在中国拥有50家公司，26200名员工。
2010年博世在华销售额总计达373亿人民币，当年在华投资总额约27亿人民币。
三、德国汽车配件工业的发展趋势
2004年，德汽车工业面对各种不利因素的冲击和挑战，取得了令人满意的成绩。
合作、创新和全球化战略是德国汽车工业长期以来面对挑战立于不败之地的法宝，同时也体现了德国汽车工业的发展趋势，许多地方值得研究和借鉴。
1、汽车生产与汽配企业合作关系更加密切
由于竞争日益激烈，汽车生产企业与汽配企业合作更加紧密，建立研发、生产、物流协作等方面的合作伙伴关系成为一种趋势。
当前汽车工业价值链的结构已经发生很大的变化，汽配企业在汽车工业中扮演的角色越来越重要，承担着越来越多的研发和生产工作。
汽车生产与汽配企业紧密合作，有利于提高各自的竞争力和抗风险能力。
2004年原材料价格飞涨之所以未对德国汽车生产产生严重影响，主要是因为德国汽车生产企业和汽配企业紧密协作的结果。
具体表现在汽车生产企业根据情况不同承担了原材料涨价的大部分，而汽配企业的成本体系更加透明化。
2、全球化布局向纵深发展
面对日益加剧的竞争、原材料价格不断上涨及欧元汇率持续走强的压力，德国汽车生产和汽配企业均加快了实施全球化战略的步伐。
欧美传统生产基地由于劳动力成本居高不下将会逐渐萎缩，东欧和亚洲地区成为德国汽车企业扩大投资的重点地区。
中国是全球汽车工业的未来市场，而印度等将成为亚洲另一新的热点。
德汽配企业，特别是中小型企业，更是不堪逐渐加大的成本压力，向海外转移生产成为必然。
中东欧地区及中国是德国汽车工业海外转移的主要区域。
选择东欧主要是考虑当地劳动力成本比较优惠，而选择中国投资生产则更多是看中
了中国巨大的市场潜力。
另外，贴近客户和市场也是德汽配企业积极实施全球化战略的主要原因之一。
3、汽配企业亟需调整，并购趋势增加
由于研发和生产任务由汽车生产企业大量向汽配企业
转移，导致汽配企业从事研发项目的前期资金投入需求增加，而金融机构贷款条件的改变，使许多中小企业融资困难，面临资金瓶颈。
同时国际国内竞争加剧，创新要求加强，成本压力加大，汽配行业亟需进行调整，出售现有企业或购买其他企业，实施并购、合资及战略合作，汽配行业将进一步趋向集中。
4、汽车电子技术比例不断增加，汽车价格攀升
目前汽车电子技术在整车的比例约为25%，预计2010年将提高至40%。
现在高档汽车电子、电器已占汽车价值的一半。
汽车电子技术比例的增加，满足了用户日益增加的个性化要求，促进了市场销售。
目前德国高档系列轿车里，卫星定位导航系统逐渐成为标准配臵。
而且比例迅速上升。
2003年德国已经有300多万辆汽车安装了卫星导航系统。
5、石油替代燃料决定未来汽车市场，柴油汽车将成为
市场主力
德国汽车工业正重点进行新一代发动机技术和替代燃
料的研究，旨在提高发动机性能、减少二氧化碳等有害气体排放及噪音污染，适应环保、节能的大趋势和要求。
特别值得一提的是，德国汽车生产厂家在“摆脱石油”的战略中首次走到一起，为共同的未来进行紧密合作，研究和开发石油替代燃料及相应的发动机，并在生物燃料、混合燃料及燃料电池技术及相应发动机技术方面取得一定突破。
目前德国在巴西销售的汽车中49.5%使用生物醇和汽油两种燃料。
随着柴油发动机技术进一步成熟及新型微粒过滤器的使用，柴油汽车的生产和销售有进一步大幅增加的趋势，各大汽车生产厂家均提高了柴油汽车的生产比例。
在一定时期内，发展柴油汽车将是大势所趋。