汽车硅整流发电机构造
硅整流发电机课件
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第二节 硅整流发电机的原理及特性
.发电机转速不同，端电压也不同，转速越高，端电压也越高。 .当发电机输出电流达到一定值时，再继续减小电阻，输出电流 反而减小。由此也可以看出硅整流发电机自身具有限制最大电 流输出的能力。
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第三节 硅整流发电机的检修与性能测试
三相交流电转换为直流电，向负载R供电。输出电压波形如图3-7
(c)所示。
发电机经整流后的直流电压与每相电动势的有效值成正比，可表
示为:
式中:C为电机常数。
有些硅整流发电机把中性点用导线引出，接在中性点接线柱(一般
用“N'’标记)上。这一电压常用来控制充电指示灯或某些继电器。
中性点输出的整流原如下(见图3-7 )。
最大愉出电流)。由此可以看出，硅整流发电机自身具有限制最大电
流愉出的能力。
2.空载特性
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第二节 硅整流发电机的原理及特性
空载特性是指发电机空载时，输出电压与转速之间的关系。硅整流
发电机的空载特性曲线如图3-10 (b)所示。
由空载特性曲线可以看出，发电机空载时，随转速增加，端电压
则涂有黑色标记。负极管压装在后端盖上，正极管压装在元件板上。
元件板与后端盖绝缘并通过与后端盖绝缘的螺栓引出，作为发电机的
火线接线柱，标记为“电枢”或“+”。 元件板由铝合金材料制成，以利散热，它固定在后端盖内。
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第一节 硅整流发电机的结构与型号
有些发电机将同一极性的整流元件直接制作在一块散热板上，制成如
图3-5所示的整体式整流器。这种形式的整流器只要有一只二极管损
硅流整流交流发电机的组成及作用
硅流整流交流发电机的组成及作用一、硅流整流交流发电机的组成部分硅流整流交流发电机可是个很有趣的东西呢。
它主要有定子、转子、整流器、端盖等组成部分哦。
先说定子吧，定子就像是发电机的骨架一样，它是由铁芯和绕组组成的。
这个铁芯是用硅钢片叠成的，而绕组呢，就绕在铁芯上。
绕组可是很重要的，它在发电机工作的时候，能够产生交变的电动势。
再说说转子，转子是在定子中间转动的部分。
它也有铁芯，不过上面还有励磁绕组。
当给这个励磁绕组通电的时候，转子就会产生磁场，这个磁场可是和定子之间相互作用的关键呢。
整流器也是不能忽视的部分呀。
它的作用就是把交流发电机产生的交流电转换成直流电。
这就像一个神奇的魔法师，把原本的交流电能变成了我们更常用的直流电能。
端盖就像是发电机的保护壳，它把里面的部件都包裹起来，起到保护和固定的作用。
二、各部分的作用定子的作用我们刚刚也提到一些啦。
它的绕组产生的交变电动势是整个发电过程的基础哦。
因为有了这个交变电动势，才能进一步转化成电能。
而且定子的结构设计能够保证磁场和绕组之间有效地相互作用，让发电的效率更高。
转子的磁场就像是一个推动者。
当它转动的时候，它的磁场会不断地切割定子的绕组，这样就促使定子绕组产生电动势啦。
而且转子的转速对发电机输出的电能频率和电压都有着很大的影响呢。
整流器的作用真的超级重要。
我们日常生活中很多设备都需要直流电，像手机充电呀，电脑用电呀。
如果没有整流器把交流电转换成直流电，这些设备可就没法正常工作了。
它就像是一个桥梁，连接了交流发电和直流用电的需求。
端盖除了保护内部的部件不受外界的干扰和破坏，还能够起到密封的作用。
比如说防止灰尘、水分等进入发电机内部，这样就可以延长发电机的使用寿命啦。
硅流整流交流发电机的这些组成部分就像一个小团队，每个部分都有着自己独特的作用，缺了谁都不行呢。
它们相互配合，才能让发电机正常工作，为我们提供电能。
硅整流发电机及调节器
第四章硅整流发电机及调节器汽车充电系由蓄电池、发电机、调节器及充电状态指示装置组成，如图4—1所示。
发电机作为汽车运行中的主电源，担负着向起动系之外所有用电设备供电和向蓄电池充电的任务。
由于发电机是由发动机经传动带驱动旋转的，当发动机转速变化时，发电机输出电压是变化的。
为满足汽车用电设备用电及向蓄电池充电的恒定电压要求，充电系设有电压调节器。
电压调节通过调节发电机的励磁电流，保持发电机在转速和负荷变化时输出电压稳定。
充电状态指示装置用于指示充电系统的工作情况，指示蓄电池是处于充电还是处于放电状态。
1．发电机汽车用发电机又称硅整流发电机，其结构形式多种多样。
柴油机配用的发电机常带有真空系，称带泵型发电机；若调节器置于发电机内，则称整体式发电机；按整流二极管的多少来分，到有六份、八管、九管、十一管发电机；按励磁绕组搭铁方式不同，又分内搭铁式和外搭铁式两种。
2．调节器调节器在结构上分触点振动式和电子式两种。
电子式调节器包括晶体管式和集成电路式两种。
当调节器置于发电机内部时，常称内装式调节器。
若调节器除控制发电机电压外，兼备控制充电指示灯、过电压保护、充电系统故阵指示灯等功能，则称为多功能调节器。
3．充电状态指示装里汽车充电系统充电指示装置如图4—2 所示，常用的是充电指示灯，个别车型采用电流表（如BJ2020汽车）或电压表（如切诺基汽车），有的是电流表和指示灯共用《如CA1092、EQ1092载货汽车）。
（汽车发电机上的真空泵真空泵，顾名思义就是产生真空用的。
一般的小轿车都是液压助力刹车，而通常卡车或大客车都是汽动助力刹车。
真空泵的作用就是产生负压，从而增加制动力。
汽车发电机的真空泵一般都是油泵，也就是真空泵芯跟发电机的轴是一起转动的，通过不断的吸油、抽油，是真空泵泵客内产生负压，也就是真空。
真空泵的主要参数是： 1、真空罐容积 2、不同转速下的真空度 3、不同转速下的排气时间 4、不同转速下的油压和油温 5、在0转速时真空度下降值根据上面的主要参数指标，可以采用一些如转速表（测速度）、气压表（测真空度）、液压表（测油压）、秒表（测时间），温度计（测温度）等进行测量。
硅整流发电机的构造、拆卸、工作原理与特性
二、铅蓄电池的作用原理、容量与使用
1. 铅蓄电池的作用原理
二、铅蓄电池的作用原理、容量与使用
⒉铅蓄电池的容量 容量Ｃ 等于放电电流与放电时间的乘积:
二、铅蓄电池的作用原理、容量与使用
⒉铅蓄电池的容量
⑴20h放电率额定容量 将充足电的新蓄电池在电解液温度为25℃ 时,以20ｈ 放电率的放电电流连续放电至6 Ｖ 蓄电池端电压下降到5.25 ±0.02Ｖ或12Ｖ 蓄电池端电压下降到10.5 ±0.05Ｖ 时所输出 的电量。
１. 起动型铅蓄电池的用途
⑵用途
①发动机起动时，向起动机提供强大电流，并同时向点火系等用电设备供 电。 ②发电机电压过低(低于蓄电池端电压)时，向用电设备供电。 ③发电机电压高于蓄电池电动势时，将发电机多余的部分电能变为化学能 储存起来。 ④发电机过载时，协助发电机供电。 ⑤蓄电池相当于一个大的电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保持
２. 蓄电池技术状况 的检查
(２)蓄电池放电程度 的检验
②用高率放电计 测量放电电压
四、铅蓄电池的维护与技术状况检查
汽车电系电压稳定，保护电路中的电子元件。
一、起动型铅蓄电池的用途、结构与型号 2. 起动型铅蓄电池的结构
一、起动型铅蓄电池的用途、结构与型号
2. 起动型铅蓄电池的结构 ⑴极板
一、起动型铅蓄电池的用途、结构与型号
2. 起动型铅蓄电池的结构 极板组----为了增大蓄电池的容量，将多片 正、负极板分别焊接成正、负极板组
充电。 (４)应避免起动型蓄电池长期处于小电流放电状态下工作。 (５)冬季使用蓄电池应注意使其经常处于充足电状态 ， 以免因电解液密 度过低而招致电解液结冰，应注意冬季蓄电池的保温。 (６)闲置不用的蓄电池，应视时间长短，采用不同方法贮存：
硅整流交流发电机
JFWZ240发电机
别克cs130发电机
桑塔纳JFZ1913Y发电机
第三节 发电机工作原理
一、发电原理
由发动机带动发电机转子旋转； 由电刷给转子通电（励磁）产生磁场（有刷交流发
电机，无刷直接通电）； 由定子产生交变感应电动势； 由整流器整流为直流电输出。
硅整流交流发电机及调节器
第一节 概述
一、发电机的功用
发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时 （怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同 时向蓄电池充电。
交流发电机必须配装电压调节器才能工作，电压调节器对 发电机的输出电压进行控制，使其保持基本恒定，以满足 汽车用电器的需求。
二、汽车用发电机的分类
目前汽车采用三相交流发电机，内部带有二极管整流 电路，将交流电整流为直流电，所以，汽车交流发电机输 出的是直流电。 1.按总体结构分
◆普通硅整流交流发电机 ◆整体式硅整流交流发电机 ◆带泵硅整流交流发电机 ◆无刷硅整流交流发电机 ◆永磁硅整流交流发电机
2.按硅整流器结构分 ◆六管交流发电机 ◆八管交流发电机 ◆九管交流发电机 ◆十一管交流发电机 3.按磁场绕组的搭铁方式分 ◆内搭铁式 ◆外搭铁式
六、交流发电机的型号
根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T73-1993《汽车电 器设备产品型号编制方法》的规定，汽车交流发电机型号由 五部分组成：
1、产品代号
JF——表示普通交流发电机； JFZ——表示整体式（调节器内置）交流发电机； JFB——表示带泵的交流发电机； JFW——表示无刷交流发电机。
eV
Em sin(wt
2)
3
第二章硅整流发电机及调节器.ppt
五、风扇
五、国产硅整流发电机型号：
第三节 硅整流发电机的工作原理
一、发电原理 1.在发电机内部有一个由发动机带动转子（旋转磁
场）
2.磁场外有一个定子绕组, 绕组有3组线圈(3相绕组)， 3相绕组彼此相隔120度。
定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕 组的导线就嵌放在铁心的槽中。
定子绕组有三相，三相绕组采用星形接法或 三角形（大功率）接法，都能产生三相交流 电。
三相绕组的必须按一定要求绕制,才能使之获 得频率相同、幅值相等、相位互差120°的三 相电动势。
1． 每个线圈的两个有效边之间的距离应和 一个磁极占据的空间距离相等。
当发电机电压下降至设定的下限值时，调节 器又动作，使励磁电流上升，磁通量加强， 发电机的电压又上升。如此反复，是发电机 的电压在设定的范围内波动，得到一个稳定 的平均电压。
二、调节器的分类： 1、触点式电压调节器
触点式电压调节器应用较早，这种调节 器触点振动频率慢，存在机械惯性和电磁惯 性，电压调节精度低，触点易产生火花，对 无线电干扰大，可靠性差，寿命短，现已被 淘汰。 （1）按触电的对数划分： 单级式： 双级式：
1）整流时二极管导通条件：
①对于三个正极管子（D1、D3、D5正极和定子绕 组始端相联），在某瞬时，电压最高一相的正极管 导通。 ②对于三个负极管子（D2、D4、D6负极和定子绕 组始端相联），在某瞬时，电压最低一相的负极管 导通。但同时导通的管子总是两个，正、负管子各 一个。
2）整流过程
3）发电机输出的直流电压平均值为：
_硅整流发电机原理及维修
_硅整流发电机原理及维修一、硅整流发电机原理：硅整流发电机是一种利用碳化硅杂质在晶体中出现的特殊电流传导特点来实现电能转换的发电机。
晶体是由正价离子和价电子组成的。
在晶体中，正价离子和离子化的杂质离子的排列形成了正五边形结构，形成五向性晶体。
当电流通过晶体时，由于离子的不对称分布，离子中产生了一个电场，电场会使杂质离子发生运动，并由于离子和电子的撞击形成一个电子云，形成了电子分区。
硅整流发电机可以分为三个部分，包括灵敏元件、碳化硅晶体和恢复元件。
1.灵敏元件：灵敏元件是控制电流的元件，它可以根据电流的变化来决定整流方向。
一般来说，硅整流发电机采用的是二极管灵敏元件。
2.碳化硅晶体：硅整流发电机中的碳化硅晶体是实现整流的关键元件。
它具有挑战认可电流的能力，可以实现无压降、无浪涌、饱和与失压时的整流。
3.恢复元件：恢复元件是恢复漏电功率的元件，它可以对电流进行恢复和放大。
通常情况下，硅整流发电机采用的是晶体管恢复管。
二、硅整流发电机的维修：硅整流发电机的维修主要包括以下几个方面：1.检查电路：首先要检查发电机的整流电路是否正常工作，包括灵敏元件、碳化硅晶体和恢复元件，是否存在烧毁或者损坏。
2.更换灵敏元件：如果发现灵敏元件无法正常工作，需要及时更换。
在更换之前，需要先断开电源，并确保电容器中没有电荷残留，否则可能导致触电。
3.更换碳化硅晶体：如果发现碳化硅晶体存在问题，比如腐蚀、断裂等，需要及时更换。
更换碳化硅晶体时，应先将电流关闭，并使用专业的工具进行更换，避免碳化硅晶体损坏。
4.更换恢复元件：如果发现恢复元件无法正常工作，需要及时更换。
在更换之前，要确保电源已经关闭，并遵循相关操作规程，以免发生意外。
5.清洁及保养：在日常使用中，应定期对硅整流发电机进行清洁和保养工作，包括清除灰尘和杂物，确保发电机的运行环境干净整洁；同时，要定期检查发电机的各个部件是否有损坏或者松动，及时修复或者更换。
总结：硅整流发电机是一种利用碳化硅杂质在晶体中出现的特殊电流传导特点来实现电能转换的发电机。
课题四 硅整流发电机的作用及其结构及分类
课题四硅整流发电机的作用及其结构及分类一、硅整流发电机的作用发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（启动机除外）供电，同时给蓄电池充电。
目前汽车上一般采用三相同步交流发电机，它是利用硅二极管将其定子绕组中所感应的三相交流电整流为直流电，因此也称为硅整流交流发电机。
二、硅整流发电机的分类汽车发电机按不同标准有多种分类：1.按总体结构分（1）普通交流发电机。
这种发电机即无特殊装置，也无特殊功能特点，使用时需要配装电压调节器。
（2）整体式交流发电机，发电机和调节器制成一个整体的发电机。
（3）带泵的交流发电机。
发电机和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机。
（4）无刷交流发电机，不需要电刷的发电机。
（5）永磁交流发电机，转子磁极为永磁铁制成的发电机。
2.按整流器结构分（1）6管交流发电机。
（2）8管交流发电机。
（3）9管交流发电机。
（4）11管交流发电机。
3.按励磁绕组搭铁型式分（1）内搭铁型交流发电机。
（2）外搭铁型交流发电机。
三、硅整流发电机的型号根据中华人民共和国汽车行业标准QC/T73-93《汽车电气设备产品型号编制方法》的规定，汽车交流发电机型号组成如下：（1）、产品代号：JF、JFZ、JFB和JFW四种分别表示交流发电机、整体式交流发电机、带泵交流发电机和无刷交流发电机。
（2）、电压等级代号：以1、2、6分别表示12V、24V和6V。
（3）、电流等级代号：和电压代号一样也用1位阿拉伯数字表示。
教学补充注意：交流发电机搭铁型式不同，所配用的调节器及接线方法不同，充电系故障检查方法也不同，使用时应予注意，否则发电机不发电，调节器不工作。
1．转子转子的功用是产生磁场。
转子由爪极、磁轭、励磁绕组、滑环、转子轴等组成，如图2、示。
转子轴上压装着两块爪极，爪极被加工成鸟嘴形状，爪极空腔内装有励磁绕组和磁轭。
滑环由两个彼此绝缘的铜环组成，压装在转子轴上并与轴绝缘，两个滑环分别与励磁绕组的两端相连。
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硅整流发电机的结构
硅整流发电机的优点：（幻灯片演示，让学生总结，老师补充）
1、体积小，质量轻。
2、结构简单，维修方便，使用寿命长。
3、低速充电性能好。
4、调节器的结构简单。
5、对无线电的干扰少。
一、普通硅整流发电机的构造
一般都是由三相同步交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成。
三相同步交流发电机主要由转子总成、定子总成、前后端盖、电刷和电刷架，以及皮带轮、风扇、整流器等部件组成。
1、转子总成
1.集电环（滑环）
2.轴
3.爪极
4.铁芯
5.励磁绕组
作用：产生磁场
组成：滑环、轴、两块爪极、励磁绕组和铁芯。
两块爪极一般为6对，交错压装在轴上，中间的空腔内装有导磁的铁芯，其上绕有励磁绕
组，励磁绕组的两端分别焊
接在彼此绝缘的铜质滑环
上，滑环与装在后端盖上的
两个电刷相接处。
当电刷与
直流电源接通时，便有电流
流过励磁绕组，产生磁场，
使一块爪极磁化为N极，另
一块为S极，从而形成6对相互交错的N、S极。
2、定子总成
作用：产生三相交流电动势。
组成：定子绕组、定子铁芯。
定子固定在两端盖之间。
定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。
定子绕组有三相，三相绕组采用星形接法或三角形（大功率）接法，都能产生三相交流电。
三相绕组的连接方法有星形接法（又称Y形接法）和三角形接法（又称△形接法）两种。
Y形接法是将三相绕组的三个末端X、Y、Z接在一起，将三相绕组的首端A、B、C作为交流发电机的交流输出端；三角形接法是将每相绕组的首端和另一相绕组的末端依次相连接，因而有三个接
点，这三个接点即为交流发电机的交流输出端。
3、整流器
作用：将交流转换为直流。
组成：硅整流二极管、散热板。
4、端盖
交流发电机的前后端盖由铝合金铸成，铝合金为非导磁材料，可减少漏磁，并具有重量轻、散热性好的优点。
作用：固定定子、转子和附件位置，固定整机位置，可以张紧。
5、电刷
作用：把电流提供给
旋转部件。
将电源通
过集电环引入励磁
绕组。
组成：电刷、电刷架
和电刷弹簧。
a）外装式b）内装式
6、带轮机风扇
带轮的作用是利用传动带给发电机转子输入力矩使其转动，风扇是发动机在工作时，给发电机降温。